Лучше Лапочкина объяснил 🤗

@StasNivas

3 жыл бұрын

Спасибо Александр!😁

@vital-ze3fv

3 жыл бұрын

Просто Стас объяснил коротко и ясно . А лапочкин 2 часа херню несет. Респект тебе Стас

@vital-ze3fv

3 жыл бұрын

Старые нивоводы тебя поддержут

@StasNivas

3 жыл бұрын

@@vital-ze3fv Спасибо Виталий!

@user-jn2gy6bu2v

3 жыл бұрын

@@vital-ze3fv Да не не во времени дело, тут другое

Да раздатка на ниве вообще огонь. Надо заехать задом в горку, да еще на скользком покрытии, понижайка и вперед. Стоишь в гору в пробке? Понижайка и ползешь. Надо по ухабам проползти медленно, ну вы поняли. И таких мелочей полно, где понижайка может значительно все упростить. Блокой редко пользуюсь, нивас тащит и без нее. А вот понижайка очень облегчает жизнь . Нет, можно и без нее, легко , но зачем? С ней проще. Обожаю ниву.

@niceweekend396

8 ай бұрын

А какая лучше будет? 2131 или 2121?

@Foma_Kinyaev4188

8 ай бұрын

@@niceweekend396 31 места больше, идет в повороты, как по рельсам, мягче, за счёт длинной базы. Минусы, она помедленней, веса больше, она не манёвренная, база длинная. Если планируете 4х возить, какой-то багаж, то лучше 31. А если кататься в основном один или в 2ем, то 21. Была 31, но потом понял, что мне, собственно, не нужен этот лимузин, продал. Сейчас на 21.

@user-ej4fq9kq3o

5 ай бұрын

Полностью согласен

@bukva6263

5 ай бұрын

Блокировку попробуй включить когда едешь по грязи и тебя мотает по колее как сосиску над пропастью, да ещё чуть ли не ставит поперёк колеи. Вот тогда включи блокировку и увидишь как начнёт себя вести машина. Мотать по дороге её уже почти не будет. Во всяком случае на 2131. На «короткой» не знаю, но «длинная» сразу становиться паинькой. Думаю, что и «короткая» будет более послушной. Так что блокировку можно включать не только когда машина встала, но и когда она едет, но её мотает по грязи. С включённой блокировкой машина пойдёт «как по рельсам» и вихлять перестанет.

@bukva6263

5 ай бұрын

@@niceweekend396 Если проходимости касаемо, то короткую грязь может поставить поперёк колеи а колеса будут как раз в этой самой колее (база колёс именно тому способствует). С длинной такого не происходит, но зато у неё хуже угол рампы, в некоторых местах на перекатах может повиснуть на пузе. Короткая тоже может так повиснуть, но таких мест почти не бывает где короткая Нива может повиснуть на перекате. Вот и выбирай какая лучше.

Станислав, отлично всё рассказали! Реально самое лучшее видео по этой теме. Никогда не думал, что куплю Ниву, уже почти год владею и только положительные эмоции! Тачка едет туда, куда вам нужно.

@StasNivas

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-ri6oq2ln1c

4 ай бұрын

Приветствую. Какого года у вас машина?

@StasNivas

4 ай бұрын

@user-ri6oq2ln1c Здравствуйте! Этот канал, О ознанно и Целенаправленно построен таким Образом, что смотреть есть смысл только Абсолютно Все без исключения видео, и именно Целиком с самой Первой и до Самой Последней Секунды! Только в этом случае, Вы абсолютно Бесплатно получите Массу невероятного Удовольствия и Тонну Эксклюзивной, Полезной Информации, а так же найдёте Ответы Абсолютно на все свои вопросы! Да, что бы весь контент на канале сделать настолько взаимозавязанным, и каждое отдельное видео - само по себе, без вдумчивой Связки со всеми другими - Бессмысленным, пришлось на создание Каждого видео на этом канале, потратить от 17-ти до 80-ти часов! Но ради Вас, я не пожалел этих Тысячь часов Кропотливого и не оплачиваемого Труда! Так как я верю, что каждый Человек, должен в своей жизни сделать что-то ХОРОШЕЕ для других людей!

Более короткого, но поучительного видео про раздатку я не смотрел!!! Спасибо за труд!!!

@StasNivas

7 ай бұрын

🤝 Пожалуйста! Так же, при Желании, сказать Спасибо можно по реквизитам в Описании под видео 😉

Спасибо за прекрасные советы. Большое спасибо. Доброго здоровья.

Конечно, дружище, поддерживаем твоё творчество! Очень спасибо!

На пониженную передачу переключаются на полностью остановившемся автомобиле, а вот на повышенную можно на ходу... Я делал с двойным выжимом сцепления! Лайк!

Хорошо,объясняете спасибо,здоровья вам и удача.

Спасибо, не все умеют обьяснить, это особый талант у вас хорошо получается.

Включать блокировку межосевого дифференциала на Ниве можно в любых режимах движения. Единственное и обязательное условие - отсутствие пробуксовки колес. Легче всего блокировка включается при смене нагрузок: плавно потяните за рычаг и сбросьте или добавьте газ. Сцепление выжимать не нужно. С переключением передач в раздаточной коробке сложнее. Манипулировать рычагом демультипликатора следует только после полной остановки автомобиля. Впрочем, если вы в совершенстве владеете приемом двойного выжима сцепления, то, применив его, можно переключиться на хода, но только с низшей передачи на высшую. Скорость при этом не должна быть выше 30 км/ч. Низшую передачу в раздаточной коробке в любом случае можно включать, только полностью остановив автомобиль. Не забывайте об этом! Короче включать блокировку нужно на ходу, а понижайку стоя на месте ☝️🤓

@Kubik0301

2 жыл бұрын

Достойный ответ, я тоже всегда блокируюсь на ходу

@rystamakt

Жыл бұрын

На Шниве тоже так можно?

@user-tv9zt2qz7r

Жыл бұрын

@@rystamakt думаю да, тоже самое ведь всё по сути)

@user-re8kb5mx3l

Жыл бұрын

Через раз выключаеться...рулем крутишь сто пять раз..х.з.на понижайке зарываеться не советую включать ..х.з.может что резина лысая?

@user-dd1zy4tk6p

8 ай бұрын

Доступней чем видео в 100 раз

Для новичков всё понятно. Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

Очень доходчиво! Теперь у меня всё сложилось! А то было некоторое недопонимание. Нива у приятеля, я редкий водитель и всегда терялся в рычагах..

А ведь раньше люди - человеки умели читать книжки. И то, что я - ученик 5 - 6 класса из книжек узнал про только что выпущенную на заводе в Тольятти Ниву 2121, теперь взрослые дяди, покупающие Ниву уже 21214 с инжектором, узнают из ВИДЕО. Да и в книжке, что прилагается к новым (с завода} Нивам для чего раздатка и две доп ручки - изложено буковками. Люди разучились понимать тексты более трех предложений сразу.

@Vladimirr0n

Жыл бұрын

BlackCat2M не у всех новые нивы

@BlackCat2M

Жыл бұрын

@@Vladimirr0n а читать все равно длинные тексты слабо. Только аудиовизуальная информация.

@StasNivas

Жыл бұрын

Да и видео Целиком может осилить только 6-9% Зрителей!

@mihailtolokonskij6828

Жыл бұрын

Читая книжку, не надо суетиться, размахивать руками и противоречить самому себе и инструкции по эксплуатации..

@user-mn3tg3yi7h

Жыл бұрын

В книжке по эксплатации написано что трансмиссию надо прогревать. С включённой понижайкой и заблокированном дифференциалом.

Постоянно пользуюсь раздаткой. Это классная штука, особенно при движении назад часто использую. Вобще, нива - огонь машина.

Всё верно и понятно. Однозначно лайк.

Всё доходчиво и понятно сказано и показано, ничего лишнего, а главное упоминание ньюанса про езду на блокировке, чтобы не было споров -- можно так или нельзя ехать не по прямой.

Стас , приятно , что про свою Ниву рассказываешь с любовью ! Красава !

Все очень доходчиво и чётко! 👍

@vokkvokk6200

Жыл бұрын

Можно.ли.паставит.мотор.от.приоры.

Очень повеселил момент с включением блокировки🤣 у всех обычно не включается. А тут ВОТ БЛИН! Работает!🤣

@StasNivas

3 жыл бұрын

Точно 🤣😂🤣😂

@user-vx1mf4fm3x

Жыл бұрын

У меня обычно выключается тяжело, а включается как на видео.

здравствуйте!! Только что прям вот в прямом смысле только что поставил под окно свою новую с салона нтву урбан 5д счастью нет предела! и это видео для меня как для начинающего нивавода очень полезно! спасибо !!!!

Внятно понятно ! Благодарность !

Буквально вчера удалили морозы -35 Удмуртия, только взял ниву. Не знал что можно так коробку прогревать, теперь буду, спасибо👍

Без всяких поворотов руля, трогаешься чуть на задней, выжимаешь сцепление и выключается как миленькая. по крайней мере, у меня так. Лайк. Полезное видео.

@StasNivas

2 жыл бұрын

И тебе Спасибо за Совет!🙂

@user-vh6yh2eo1x

2 жыл бұрын

У каждого своя нива! Моя то назадней выключает то на передней)))

@user-ou3ry2xq2c

2 жыл бұрын

Это то да.

@magdel1940

2 жыл бұрын

Движение с поворотом быстрее приводит к гарантированной синхронизации валов для возможности перемещения муфты блокировки

@user-ou3ry2xq2c

2 жыл бұрын

Наверное это так. Но на горной дороге не всегда возможно движение с поворотом. Поэтому я чаще на своей пользуюсь своим методом.

Отличный видос! Спасибо вам за толковое объяснение!😉👍

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

Спасибо, 5 оет катаюсь на нивушке, только с Вашей помощью разобралась в двух этих рычагах, поняла, что блокировка нужна во время гололеда, а понижайки при пересеченной местности, класс. Боялась ими пользоваться, теперь понятно. Только не смейтесь, я автоледи, мне простительно ;))

@StasNivas

6 ай бұрын

🙂🤝🥰

@user-ms7ve7uj9x

5 ай бұрын

Умница

@Evdos550

4 ай бұрын

И теперь тоже обладательница нивушка))❤

@user-ex5wg1de1l

3 ай бұрын

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

@user-ex5wg1de1l

3 ай бұрын

Не смущайтесь, мой товарищ, профессиональный водитель автобуса, купил Ниву Шевроле, сразу резина, лифт, самоблоки и прочие бантики фантики. Отъездил три года, а как то при встрече спрашивает : покажи как блокировку включать. Так что и такое бывает. Даме тем более простительно. Всего Вам хорошего, интересных дорог, и много радости от владения Нивой. Машина уникальная, не превзойденная в своëм роде. Удачи!

Стас как всегда разжевал всё грамотно и понятно , молодец

Спасибо!

Все понятно и доходчиво!!!✌👍

Благодарю за полезный урок Удачи Вам и успехов

Во мне что-то перевернулось за последние полгода и Нава стала для меня идеальным автомобилем во всём мире! Но теперь она столько стоит ,что простым смертным она не доступна . Если только в кредит ,а кредит это рабство !

@Sanechka-RU

3 ай бұрын

У меня две нивы 😁

Спасибо за подсказку как греть масло в коробке, нигде не слышал и сам не додумался. У нас как раз сейчас подходящая погода!

@user-ur4yl2mi7t

3 жыл бұрын

Есть нюанс. В коробке то прогреете, а в мостах? Но, это всяко лучше, чем ещё и на холодной коробке

@tartar6763

3 жыл бұрын

@@snap6461 в кпп разумеется. И в - 28 чтобы запустить мотор я выжимаю сцепление и несколько минут грею мотор, только потом потихоньку отпускаю сцепление. Иначе глохнет))

@tartar6763

3 жыл бұрын

@@snap6461 Любопытная точка зрения. То есть, по вашему лучше прогреть как обычно на нейтральной передаче кпп?

@tartar6763

3 жыл бұрын

@@snap6461 к сожалению, а может и к счастью туда ещё не добрался. Но ваша точка зрения звучит убедительно, спасибо. Хотелось бы услышать мнение автора и других участников.

@tartar6763

3 жыл бұрын

@@snap6461 Углубился в вопрос, Вы правы - спасибо, что не успел ушатать раздатку))

Доходчиво разъяснили конкретно молодец , а то я недавно купил старенькую ниву и не знал чё да как спасибо огромное

Еще нейтралью раздатки пользуюсь как противоугоном! Один раз на природе от пьяного дурака спасла, машина стояла и когда товарищи подвыпили, решили прокатиться когда я отошёл! Но ничего у них не получилось кроме как погазовать на месте!

Как совет проще включить пониженную и в коробке вторую, она обычно в мороз плохо лезет, через 50 метров всё смажется и масло разойдётся.

Здравствуйте, спасибо большое 👍👍👍

Будем иметь ввиду. Все хорошо рассказал. Благодарю!

Спасибо большое, все доступно и понятно, даже для тех, кто первый раз имеет дело с машиной))

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

Пользоваться, раздаткой можно как и кпп. Просто воспринимайте её как кпп с двумя передачами. Перегазовка и двойной выжим, вам в помощ. Единственно что, надо наловчится и подобрать обороты двигателя, при переключении повышенной и пониженной. Ну а нива простит пару десятков ошибок, а том и опыт придёт. Кстати нива рассчитана "на дурака", очень конструктивный автомобиль. А то что в других бездорожниках, написано, что надо остановится и перед включением пониженной передачи, надо включить передний мост. Так и это, поначалу только, а потом и без остановки это получается. Просто надо понимать как крутятся шестерёнки. Так что осваивай те.

Здравствуйте всем!!! 03.02.2021 стал владелец Нивы))) Ничего не понял с первого раза, но очень интересно !!! Подписка и 👍

Спасибо вам чтобы четко объяснения! Удачи вам!

Однажды забыл выключить рычаг дифференциала, проездил три дня, передний мост загудел. Вывод. Надо включать дифференциал тогда, когда нужно проехать трудный участок дороги. Кстати, в инструкции так и написано, включать дифференциал при проезде трудного участка дороги.

@user-qt4tt4kq2q

Жыл бұрын

Мой дядька похоже именно так убил свой мост . Пересел с Ксюши на Нива,не имея опыта езды на последней 😁до сих пор молчит как партизан Тюленев о том,что было причиной смерти моста . Замена обошлась ему в копеечку в сервисном центре .

Добрый день, у меня уже вторая нива, и насколько я знаю масло в кпп прогревается и так, как и в любой другой машине при прогрева двигателя..,а таким образом мы прогреваем масло в раздаточной коробке

лайкос и поддержка каналу!спасибо ,мне понравилось как Вы рассказали!

Станислав здравствуйте! Вы как всегда разжевали учебный материал для чайников как заправский преподаватель! Нужное видео.Ставлю палец к верху,просто отменный рассказ-здорово.жду следующий ролик.

@StasNivas

3 жыл бұрын

Здравствуйте Игорь! Спасибо!

Такой забавный мужик. Все доходчиво, понятно и с юмором. Отличный видос, спасибо!

@StasNivas

6 ай бұрын

Пожалуйста 😀

Все хорошо показал для новичков!

Тёзка спасибо большое!!! Я начинающий нивовод и твои советы очень мне помогли!!! Спасибо ☺️. Лайк и подписка)

Да. Народ обленился. С машиной идёт книжечка РЭ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. прочитать её необходимо. А иногда даже заучить отдельные моменты

@StasNivas

3 жыл бұрын

Это да! Наверное современный человек уже привык воспринимать информацию через просмотр видео, а чтением не воспринимает🙂

@user-tm5fp3xw9j

3 жыл бұрын

@@StasNivas это как раз огорчает. Так в видеоблогеры зачастую сами не читают рэ. А также в большинстве случаев со слов кого то

@user-mr2ds3gj6q

3 жыл бұрын

Иван здравствуйте,! По поводу р.э. на данный момент для нивы Урбан есть она но, там почти ничего нету и новичок ничего не поймет.

@user-tm5fp3xw9j

3 жыл бұрын

@@user-mr2ds3gj6q не знаю как на ниву рэ, на патр все прописано. И разобраться, тем более мужику не сложно. Но сейчас к сожалению, большинство и не знают как гайку открутить

@azatakhunov6061

2 жыл бұрын

Там описано все сухо. Нет там еще описанного опыта людей, которые уже не первый год ездят на ниве. Поэтому данное руководство идет как приложение, которое стоит прочесть сухо. А опыт людей он намного важнее.

Хоть и знаю всё сам, но надо же всё равно зайти и поставить 👍, оставить комментарий и поддержать ролик (посмотреть рекламу). Всё круто! Молодец!

@StasNivas

3 жыл бұрын

Спасибо!

@StasNivas

3 жыл бұрын

@@snap6461 Чудо, если бы ты знал что-то полезное, то давно бы уже взял и написал! А не брызгал загадочными обрывки обрывками фраз в комментариях под разными моими видео!

Да, лучшее объяснение.

Спасибо за информативный ролик 👍

ВСЁ по делу 🛠🛠🛠

Спасибо за видео тоже хочу купить нивас и заранее изучаю так сказать приятное предвкушение

@StasNivas

3 жыл бұрын

Пожалуйста!😉👍

@Ivan_Mikhailovich3

3 жыл бұрын

Пятидверку хочу!

@Suleymanov415

3 жыл бұрын

@@Ivan_Mikhailovich3 а я 3D хочу😍

@olegbalyasnikov7536

3 жыл бұрын

Бери смело 👍👍👍 я тоже восемь месяцев изучал тему и взял ..... теперь я понял, что это кайфовое авто и влюбился в ниву ....

@user-uk3yg3yc8j

3 жыл бұрын

Бери не пожалеешь.

Так толково объясняет! Теперь я понял как пользоваться рычагами!

@StasNivas

2 жыл бұрын

🙂🤝

Спасибо. Интересно. Нивы никогда не было (первая машина - копейка), хотя засматриваюсь на неё. Получил ответы на свои вопросы. 😊

@StasNivas

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Как то сказал в группе что блокировку надо на гололеде и по снегу включать. Чуть не заклевали. Не стал спорить, плюнул. Автор прав на все 100%!

@StasNivas

2 жыл бұрын

😁🤝

@user-gc3lh8vu5o

Жыл бұрын

Молодчина Стас очень доходчиво объяснил

всё коротко и ясно) по-русски объяснили)))

Спасибо за доходчивое объяснение! Хотя у меня новая шнива(тревел), но все равно, все очень понятно стало как пользоваться понижайкой(блокировкой)

Молодец мужик, разжевал конкретно и без воды!!

Блин, а Нива тоже классная машина. Ну и огромное спасибо за пояснение. Приятно услышать объяснение из уст того, кто знает и кто реально ездил и использовал это. А не всякие недобзорщики покрывающие Ниву нипойми чем. Во какая классная машина

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста Игорь 🙂

Спасибо! Четко и коротко и понятно будет всем!)

@StasNivas

3 жыл бұрын

Пожалуйста!🙂

Всё понятно,объяснил хорошо,спасибо!

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

Не сидел за рулём нивы но нужда постучала в ворота, вот планирую, спасибо огромное тебе

Здорово! Спасибо за методичный подход!

Приятно слушать фаната Нивы. Действительно полезно.

@StasNivas

2 жыл бұрын

Спасибо Вячеслав!

двигатель был актуален в свое время,сейчас к сожалению 80л.с. это мало потому как ехать в грязи и снегу она будет только после 4000 об.м. Нива это вообще легенда!!!Первый в мире кроссовер с постоянным полным приводом за сладкую цену и аналогов и конкурентов у этого авто попросту не было.Прошло уже 40+лет,а её всё ещё любят и ценят.Эх,если б развивали СВОЁ производство а не приватизировали...

@Sasha37G

Жыл бұрын

Про сладкую цену можно забывать ;)

@kolesnikoven

Жыл бұрын

Этот двигатель никогда не был актуален, он всегда был убогим. Что изменилось с тех времён? Снег стал мельче или грязь жиже?

@user-uq5xf9ee9y

Жыл бұрын

И поэтому её на ралли париж-дакар перестали пускать ( после того как она стала брать подряд все первые места )

@transcendentalapperception

6 ай бұрын

Аналог - сузуки эскудо полный аналог. а так ещё рав 4 2 поколения, гранд витара, хонда црв 1 поколения.

@StasNivas

6 ай бұрын

@transcendentalapperception И они столько же стоят новыми???? Вы перечисляйте Новые из Салона Авто в Одной Ценовой Категории!

Спасибо большое здоровья тебе у дачи

О души спс за видос очень понятно. Респект

Про прогрев коробки прям в жилу. Год езжу, как то в голову не приходило, на морозе сначала медленно ехал для разогрева... Живу на Урале, вопрос актуальный.

@adron163

3 жыл бұрын

Я не заморачиваюсь, 4 врубаю и грею коробас вместе с движком. Сначала конечно кпп шумит пока холодная, потом норм затихает.

@user-lp8cd1mp6p

3 жыл бұрын

Нельзя так греть коробку! Она даже визги вам издаёт! Тем самым только убиваете раздатку

@adron163

3 жыл бұрын

@@user-lp8cd1mp6p а как нужно? Просвятите

@user-lp8cd1mp6p

3 жыл бұрын

@@adron163 я тоже раньше так грел))) Из раздатки доносились визги. Я думал, так и должно быть. Масло холодное, густое

@sergberd1613

3 жыл бұрын

@@user-lp8cd1mp6p почему нельзя и чем грозит? Визги и в самом деле раздаются пока холодная, потом проходит. Разве это хуже чем ехать с непрогретой?

спасибо большое, сидела как в дремучем лесу, так понятно, наглядно, всё объяснили, ставлю десять из 10👍👍🤝

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

Здравствуйте. Всё отлично. Спасибо вам за информацию!

Респект, ясно и понятно.

Не совсем только понял с прогревом коробки. Зачем? Первичный вал же и на нейтралке вращается. Смысл в том, чтоб масло стало жиже, пока мотор греется, греется и коробка. Потому, кстати, в мороз запускают мотор с выжатым сцеплением.

Дифференциал блокируется и разблокируется без выжима сцепления 🙂Можно блокировать и разблокировать в движении. Пониженную стоит включать при любом движении назад - это очень помогает экономить сцепление.

Благодарим ви!

Полезный видос!!! Класс!

Спасибо за работу, очень интересно смотреть)

@StasNivas

3 жыл бұрын

Пожалуйста!🙂

Вы просто молодец. Спасибо этот фильм для меня. С наступающим новым годом здоровья счастья семейного благополучия.

@StasNivas

Жыл бұрын

И Вас с Наступающим 😉

Благодарю, Стас. Новичку нивоводу очень полезно.

Еще немного тренировок, и Вин Дизель возьмет Ультра Стаса в Форсаж 10. Гоняешь круто!

@StasNivas

3 жыл бұрын

Спасибо :-D

Вот вам всем, кто в Москве живёт, сегодня прям праздник для тех у кого есть Нивасик!!! Завалило снегом, пузотёрки буксуют. Полный привод и малые габариты с большим клиренсом рулят!

@user-wz1qf7tp8w

3 жыл бұрын

😁👍

@user-wz1qf7tp8w

3 жыл бұрын

Это точно,было дело.я на новенькой ниве как на танке пролезал везде по Москве.даже сосед позавидовал мне который на х5 BMW несмог пролезть через снег.дорожники по двери надвигали тогда😂

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

А толку у вс в москве одни пробки, там только вертолёт

@user-wz1qf7tp8w

3 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w и олений на дорогах полно которым родители права купили

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@user-wz1qf7tp8w По мкаду едешь, начинают из полосы в полосу, потом смотришь , а он рядом едет, вроде постоянно катает, и никак не прозреет!!! Много самоутверждающихся скорее всего с купленными правами.

Комментарий в поддержку канала, такой материал полезен многим! 👍

@StasNivas

11 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо огромное! Все четко и понятно!

У тебя хорошо получаются обучающие видео. Снимай их больше

Стас как всегда чотко ясно кортка 👍🔥

@StasNivas

3 жыл бұрын

Спасибо Арсен!

Спасибо. Для особо одаренных. Всех благ.

В старых 21 нивах тоже есть эта табличка-подсказка

Забыл добавить, что в грязи блокировку используем чтоб выехать назад, а в перед можно и без блокировки. И так есть шанс выехать.

@user-sp2cd7tt7g

3 жыл бұрын

Я тоже самое написал, потом увидел ваш коментарий)) согласен, лучше что бы был шанс. Включаю зарание, только когда впереди хороший скользкий или сыпучий подъем.

Очень доходчиво, наглядно понятно. Спасибо желаю здоровья счастья и семейного благополучия❤❤❤

@StasNivas

3 ай бұрын

🙂🤝

Спасибо , обьяснил супер 👍

На горке, наверное, блокировку не включают не потому что "не включить", а потому что "поздно пить боржоми" ... уже нет инерции и т.п. и все равно покатишься вниз. Понижайка - я еще использую ее для вытаскивания катера на слипе ... тянет супер надежно. На понижайке машина идет, конечно, мощно и надежно, но на четвертой скорость как на второй обычной (знатоки передаточных чисел если что поправят :)) ), звук более приятный, визга еще нет :)). А вот без понижающей просматривается явная нехватка мощности с тяжелым прицепом на подъеме\слипе ... но это и понятно - вот потому и брал как второе авто Ладу 4х4 ... вместо игрушки-квадрика, цена то одна и таже :)))). Твое объяснение не помешает ...

@adron163

3 жыл бұрын

Согласен, чуствуешь риск сцепление спалить, включай понижайку

Стас, норм видео 👍 Доступно объяснил. Как в автошколе 🚗:))) Судя по комментам, тема явно пользуется спросом❗️ В первую очередь пригодится тем, кто только купил Ниваса или только собирается . Удачи👋 На хейтеров забей 👉👌 🔩😂

@StasNivas

3 жыл бұрын

Привет Дружище! Как всегда Рад видеть твои комментарии под своими видео!!! Спасибо! ;-)

Первый раз просто и доходчиво!!!!

Спасибо, купил ниву, изучаю работу рычагов.

@kintoxo4x4

2 жыл бұрын

Поздравляю 👍

@terek5692

2 жыл бұрын

Заразная вещь👍

Здравия,на повышающей по трассе ездить,я правильно понимаю.

@StasNivas

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Конечно! Зачем нам понижающая на трассе?

отключить блокировку можно и сдать назад.скажи какая резина зимой для нивы самая самая?

@user-uk2gh2mu3s

3 жыл бұрын

Хороший вопрос!!!

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

Я гудиер 600 поставил, вчера ездил в сад чтобы теплиц снег убрать, дороги там не чистят снега по пояс, до ворот сада есть колея но до участка ехал вокруг забора снег по бампер доехал до участка без проблем

@StasNivas

3 жыл бұрын

Здравствуйте Эдуард! Какая Самая-самая я не знаю! Год назад только купил Ниву, поменял штатную Пирелли на эту всесезонную АТ-шку и мне её хватает и Летом, и Зимой!

@user-fe4qk5wg3x

3 жыл бұрын

Кама флэйм бери недорого и гребет норм

Спасибо за информацию

@StasNivas

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Благодарю вас все доходчево👍

на короткой ниве на трассе зимой лучше никогда не выключать блокировку. Без нее заносит, выбрасывает. С ней почти как с есп едешь. Длинная нива другая история.

@madgilcorp.1484

2 жыл бұрын

а почему с длинной другая история?

@madgilcorp.1484

2 жыл бұрын

@@ruwebstyle аа,спасибоза ответ, у отца нива короткая,последнее время мне приходится эксплуатировать, поэтому спрашиваю про нивы всё

Блокировку можно включать на ходу, при условии, что не происходит буксование колес, причем сцепление не выжимать. Блокировка дифференциала в Ниве это тоже самое что в УАЗе принудительное включение передка.