Спасибо тебе хороший человек, второй год езжу на камазе 5490 с автоматом и чтоб не переключались передачи переводил его в режим ручного переключения. 👍😆 век живи-век учись как говорится.
@Dagdalnoboy4 жыл бұрын
Димасик все четко и ясно! Лайк
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Teşekkür ederim arkadaşlar
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Спасибки, если чо😜
@andreigorbunov8243 жыл бұрын
DM и RM это маневрирование в перед и на зад так называемая "черепашка", а кпопка AM переключение кпп в ручной и автоматический режим.
@user-qc4fk7jq9s
2 жыл бұрын
При этом нужно учитывать, что в таком режиме сцепление работает с частичной пробуксовкой и активно изнашивается. Применять его необходимо только в крайнем случае.
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
С чего вы это взяли
@user-rt1uy2zj3q3 ай бұрын
Спасибо друг за науку. Удачи тебе во всем и здоровья.
@user-no9tq3ml9d2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку
@gaz24492 жыл бұрын
Насколько надёжна это система ? Могут ли заклинить соленоиды ингибитора АКПП ?
@andreigorbunov8243 жыл бұрын
Микроскапическая_наноскорость, круто.
@slavamalin90814 жыл бұрын
Не удерживает скорость,а включаешь в ручной режим.
@Vova.koleso
2 жыл бұрын
Как включить, я не пойму.
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Я же написал, ту крутилку, которой вы включаете передачу либо драйв либо реверс(заднюю) по принципу омывателя стекла притопите в сторону рулевой колонки
@user-ci2cg4rr1d Жыл бұрын
Здравствуйте кому-то был такой ситуация у меня я ездил какой-то яма попала тахометр играет не поменял скорость он потом нейтральный приборы показывали скорость показал причина кому знаешь напиши пожалуйста???
@user-uz9tq7iq2d Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, на панели показывает что включена задняя передача, на руле нейтраль, не заводиться, что делать подскажи?
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
Скидывать ошибки через диагностический разьем
@user-to1er5qk2v4 жыл бұрын
Дима привет ! я чет не понял ??? зачем с Д в движение перевел в Нейтраль ??? Если мне память не изменяет на европе идешь в режиме Д , если надо уйти в ручку то как ты и говоришь топим ручку , НО в режими Д а не N . Или у меня уже маразм . Но а про газ давай подробней ждем .
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Не в нейтраль, а с дм на д, просто ползущие передачи, а назад через нейтраль
@boomzoomovich
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l и как робот сильно тупит?
@mr.SanSanych4 жыл бұрын
Это вроде не ретардер а горный тормоз, ретарда тормозит коробкой, специальными муфтами зажимают вал, а горняк просто закрывает выхлоп. Поэтому и нет особого толку
@MrGraf251
3 жыл бұрын
ретардер это принцып масляного насоса только без выхода , рычагом чем больше добавляешь масло тем он сильнее тормозит
@user-ry9ud1pg9u
3 жыл бұрын
Ты просто с нормальным горняком не ездил. Там тормозит очень хорошо
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
Норм горняк держит 5490 многие принцип работы его не знают, несут всякую чепуху,. От 2000х тыщ.оборотов его кпд.
@costyam3194
2 жыл бұрын
@@user-rw7hi8dc8g нам объясняли от 1500 до 2300 горняк работает. Думаю ручка или ат не имеет значения. Может на ат надо играть положениями рычажка для эффекта, но на ручке сразу в третье и очень внушительно осаживает машину с 20й, главное обороты держать.
@homosacer9563
Жыл бұрын
@@user-rw7hi8dc8g не тупи, ты просто не ездил с нормальным горняком как на Вольво и на Америке .,на остальных это пукалка а не горняк.
@Samsung.43543 жыл бұрын
Что будет если заглушить автомать на Д ???? Можно ли так ???
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
Не заведется просто, ставишь на нейтраль и заводишь
@st_39mfk894 жыл бұрын
На мерседесах есть продувка коробки, а здесь как продуть? не могу найти инфу нигде.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
А тут ее нет☹️
@st_39mfk89
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
Вроде как автоматически продувается
@user-tv4nf5oz7o4 жыл бұрын
Хорошо объяснил. Спасибо. А тупым, как бы не объяснял, это бесполезно.
@user-os1qp4xh5j3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста....стоит ли покупать б.у НЕО на автомате пробегом около 200 тысяч км, 18 года, состояние хорошее....как вообще газодизель....на что нужно обратить внимание? Спасибо)
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
С добрым утром, Решение принимать Вам, но робот и газ это самое тупое сочетание, Из поломок к 200 тысячам там вылезает все, и самое главное это редуктор на газовом оборудовании, КПП, распредвалы с задирает Если готовы к сюрпризам то лучше, и это мое мнение, механику и чистый дизель, ибо газовое оборудование очень дорого в ТО
@user-os1qp4xh5j
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо за ответ.....но если вариант чистый дизель и автомат,то на что там обратить внимание? Я читал что в этой модели только проводка слабая ибо китайская....
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-os1qp4xh5j основной проблемой в КПП является ее малая ремонтопригодность, если у Мерседеса она продувается, то тут, если клапан зависнет,придется разбирать, нет ретарды,только горняк, а с 20-кой с горы она не остановима, режим раскачки отсутствует, сама не переключается через передачу, как скании,только щелкать руками
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-os1qp4xh5j проводка нормальная, но головной свет гавно, причем откровенное, балка передняя очень любит жрать резину, задняя подвеска прыгучая,только две подушки это тряска,
@user-os1qp4xh5j
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
@Vikt0r5552 жыл бұрын
эта кпп понижает только передачи,т.е нет такого как на механие половинку понизить?
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Половинок на АКПП нет
@homosacer9563
Жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l валенок, есть там половинки ты что по оборотам не видишь, я разбирал эту коробку там всего три шестеренки в основной и два делителя передний и задний.
@user-pr8vw2rn9w3 жыл бұрын
В какой колонне работаете?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Привет, уже нет её, была московская
@Vova.koleso2 жыл бұрын
Не могу ни куда по снегу подняться. Как включить ручной режим???
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
И включите блокировку, за одно и аср, кнопка возле массы, отключите дабы не тормозить, а проще позвоните мне +79101337116
@user-qw9cc1ni3p
5 ай бұрын
Да КамАЗ ето есть
@user-rf7fr1ll3b3 жыл бұрын
Помогите пожалуйста. Можно ли сделать так, что бы этот автомат прыгал через одну скорость? Еду пустым, и мне не сдались эти переключения, только людей задерживаю. Заранее спасибо.
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Только в ручную щелкать, автоматом через передачу она не станет работать
@user-rf7fr1ll3b
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо за ответ. Жаль...
@MrGraf251
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l на автомате он будет переключать в зависимости от нагрузки и веса груза ты его не заставишь работать по другому
@user-rv3kx2nm9o
2 жыл бұрын
Пустым он щелкает 2,4,6,7 и пошел дальше.
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
@@user-rv3kx2nm9o верно, автор заколебал не шарит не где, чушь несет
@Vova.koleso2 жыл бұрын
Как на механику переключить?
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
На правом рычаге, где переключения на драйв, утопить эту крутилку в сторону рулевой колонки, появится значение передачи без букв, чисто цифры, затем балуйтесь вверх вниз и смотрите на выбор передачу
@user-hy6ve3ty3r Жыл бұрын
когда ты нажимаешь на кнопку ты включаешь просто ручной режим переключения автомат перестает работать и ты качая рычаг верх низ сам переключаешь передачи ....умник
@BHy4aPa2 жыл бұрын
Так ретарда не сразу тормозит, нужно заранее его включать. И в районе 2-2.5 тыс оборотов,это самое оптимальная работа двигателя при торможении ретардом
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
И этот надхрен со своей ретардой🤦♂️ залезь в итернет, посмотри в чем отличие ретарды от гоняка.
@gangubas2
Жыл бұрын
Это вообще не ретарда, она тормозит даже в нейтрале😁😁😁
@BHy4aPa
Жыл бұрын
@@gangubas2 прежде чем чушь написать, изучи материал
@user-kf1fp3ej2p4 жыл бұрын
Дмитрий здраствуйте, подскажите вы ближний свет включаете за городом и в городе? Ато я сам недавно сел за камаз и всегда езжу с ближним. Хотя сколько оброщал внимание что много кто без ближнего ездит.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Кто включает кто просто так, на более свежих стоит дхо,а на стариках с ближним
@user-kf1fp3ej2p
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спосибо
@kirillkirilov72984 жыл бұрын
скоко в месяц в среднем накатываете и как менты к вам относятся?
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Кто как, если по Москве то до пяти тысяч км, если на меж город то от 12000 км А ГАИ ко всем одинаково, важный момент езда по рто, иначе всегда будут проблемы,
@gangubas2
Жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l Так по рто ни одна транспортная не работает
@user-jv3mu3mz5u3 жыл бұрын
А можно спускаться с горки на нейтралке?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Нет, порвет насос смазки
@user-jv3mu3mz5u
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо 👌
@MrGraf251
3 жыл бұрын
Ильшат Халиков за чем ? он экономичнее идёт на передаче , под спуск выключает топливо , на нейтралки топливо не с экономишь
@user-jv3mu3mz5u
3 жыл бұрын
@@MrGraf251 маленький спуск и он его держит останавливает даже
@groom41
10 ай бұрын
Неверно. Насос качает в любом случае, пока вращается вторичный (он сидит на нем) и первичный (вращаются вместе) валы! Канал PRO моторы снял об этом специальный ролик.
@user-nq5un2po6k3 жыл бұрын
ZF механика 👍🏻
@user-xn9pb5wv9u2 жыл бұрын
Как себя ведёт коробка спустя два года
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Ну ничего такого страшного не произошло
@user-jl8dp9os9y4 жыл бұрын
КамАЗов новых больше и больше на дорогах ,не уж то научились норм делать ?
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Решает все цена, причём не розница
@user-jl8dp9os9y
4 жыл бұрын
Итеко Драйв в общем то да ,вон китайских автобусов сколько бегает ,борохло жуткое ,а берут из за цены
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
@@user-jl8dp9os9y но и камаз не камаз, полумерседес
@user-wk5tt5pk7q
3 жыл бұрын
Это Мерседес 1840 с изменениями от наших кулибиных.
@The_Mechanic_23 Жыл бұрын
Дело в том, что само по себе определение "водитель - дальнобойщик" подразумевает под собой то, что это уже заведомо профессионал , которому ничего не нужно объяснять. Водитель грузового автомобиля должен обладать навыками вождения, ремонта, знаниями пдд, нормативно правовой базы в области транспорта (это для того, чтобы на дороге ушлый инспектор дпс не смог вас развести на штраф). Короче , я про то, что если человек пришёл работать Водителем-Дальнобойщиком , то никто не должен ему объяснять как надо ездить, пользоваться кпп, газовой установкой и т.д.
@Mmm-sz7bf
11 күн бұрын
Ты с головой дружишь ? Человек получил водительское удостоверение и откуда он должен знать все ? Даже если он уже отработал например год на другом авто нав механике вот и весь его опыт ... Ты точно с головой не дружишь.
@kirillkirilov72984 жыл бұрын
на акпп есть предахранитель там в бордочке он сгорает тачку не заведеш посмотри пред набудущее а то меня таскали до дилера 200км
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Спасибо, номер предохранитель напишите
@andistar1430 Жыл бұрын
Панель бы лучше протёр.. А так всё понятно, обычный итэковский профессиОнал, чавкающий при подачи материала. Всем остальным, просьба заходить на каналы официальные, там подробно всё расскажут и покажут.
@user-bw1iy2xw6p5 ай бұрын
Как раскачку делать что не показал?
@user-ts6xp4pb8l
5 ай бұрын
На 90-м раскачку не выйдет сделать, только газ тормоз, КПП не даст
@user-bw1iy2xw6p
5 ай бұрын
@@user-ts6xp4pb8l как при этом переключателем что делать? На автомате ни разу не ездил - только на механике зф16
@user-ts6xp4pb8l
5 ай бұрын
@@user-bw1iy2xw6p тут либо перейти на механику поставить 3-ю и газ давать дозами, только машина сдернулась и вот-вот буксанет то резко тормоз и переключаем на заднюю, и так до тех пор пока не выскочил, при этом кнопку есп выключаем, на табло загорается лампа грузовичок на скользкой дороге, тем самым убираем принудительное удушение и реакцию на газ. Вариант два отключить есп и также дозами газуя пытаться выбраться, единственное что какая резина, а то только трос. Ас троник немного туповат на переключение, это на механике можно и первую и заднюю воткнуть, а тут только через паузу.
@user-bw1iy2xw6p
5 ай бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
@user-nb1jy4si8x3 жыл бұрын
Ничего не понял про сброс какой-то,запоминает передачу, потом возвращается....???!!!)) ничего не понял!!!!
@Oleg_Rostov1613 жыл бұрын
Поправочка- нажимая ту "пимпочку" с буквой М, вы переключаете коробку в ручной режим и щелкаете передачи сами тогда когда вам нужно, а не татарские мозги этого захотят. И при включении моторного тормоза зашкаливает не тахограф, а тахометр. Ретарды там нет, если бы было, то было бы 5 положений, 3 положения моторного тормоза и 2 положения ретарды.
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Сенкс
@Rzrziio
7 ай бұрын
Вашим русским мозгам не понять татарские мозги))) катайтесь на повозках
@Samsung.43543 жыл бұрын
И это что робот или полный автомать?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Роботизированная механика
@Samsung.4354
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l а что если оставить на д и заглушить ???? То цепление останется нажатим ?
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
У него всегда нажатое сцепление , только когда вы едете сцепление отпущено
@wiseperson4 жыл бұрын
...00:32 - режим DM это не "драйф мануал" как ты говоришь, а приставка "М" означает МАНЕВРИРОВАНИЕ, т.е. "Движение при маневрировании". Изучи получше эту тему, а потом вещай правильно. А то новичков запутаешь и они потом так и будут действовать неправильно.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Черепашка по механике, да
@wiseperson
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l - именно так 👍
@user-cg8jj4ho8i
3 жыл бұрын
@@wiseperson да вы оба спецы смотрю еще те. Какая нахрен черепашка? В режиме DM будет включена первая, но сцепление будет проскальзывать, а не включаться полностью. Инструкцию почитайте, если не знаете. И двигаться на ней долго нельзя - диски сгорят.
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
@@user-cg8jj4ho8i я его не когда и не включаю
@user-yu4cf2ip6o2 жыл бұрын
Читайте букварь иструкцию что на газ и акпп
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-fr5wb1ii4v3 жыл бұрын
Надо наверное на газельках поработать ,а потом на такие машины садиться ..
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Смешно
@user-fr5wb1ii4v
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l газом заправляться и пользоваться газель научит 😁 ну ещё колеса крутить ,ремонтировать .многому 👍😉
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-fr5wb1ii4v как бы уже поздно начинать заново, эти газели были в недавнем прошлом, году так в 1999
@user-mx6cb4ve3n4 жыл бұрын
Причем КПП и газ Вася?у дм две скорости ,также как у рм,понял что ты не знаешь нихрена,но зато блоггер🤣
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Восхитительно, как славно человек умеет оформить свою мысль, прям в точку
@wiseperson
4 жыл бұрын
...такие "учителя" называются -"блоХЕРы" 😂😂😂
@user-vf9yg8wb2t4 жыл бұрын
ты еще запиши видос как дверь закрывать
@user-rq3wr7le1q3 жыл бұрын
Камаз в работе kzread.info/dash/bejne/fGadzaeGkZjAdpc.html
@user-ec2xj2fc4f10 ай бұрын
Зачем вы выкладываете видео как пользоватся , если ваши познания лишь поверхностные
@user-rw7hi8dc8g2 жыл бұрын
Да что ты такое несешь!? И Какая ретарда? Что ты людей в заблуждение вводишь, тебе самому инструктаж провезти надо,.
@user-nj7zk9vu6p4 жыл бұрын
Ох и спеееец
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Как смог так и выразил свои измышлизмы
@user-nj7zk9vu6p
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l DM это режим D для маневра что б при маневрировании не было дергатни и резких движений, а не тягун, A/M - automatik/manual- по нашему автоматический режим и ручной режим переключения передач дальше не смотрел
@bik873 жыл бұрын
Ни хрена не понел
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Значит так объяснил, увы
@user-rv3kx2nm9o2 жыл бұрын
Говно. Получил автомат поездил пару дней с тралом 22 тонны тара и груз. Взял на механике сканию p420 и горя не знаю тяги в два раза больше
Пікірлер: 129
Спасибо тебе хороший человек, второй год езжу на камазе 5490 с автоматом и чтоб не переключались передачи переводил его в режим ручного переключения. 👍😆 век живи-век учись как говорится.
Димасик все четко и ясно! Лайк
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Teşekkür ederim arkadaşlar
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Спасибки, если чо😜
DM и RM это маневрирование в перед и на зад так называемая "черепашка", а кпопка AM переключение кпп в ручной и автоматический режим.
@user-qc4fk7jq9s
2 жыл бұрын
При этом нужно учитывать, что в таком режиме сцепление работает с частичной пробуксовкой и активно изнашивается. Применять его необходимо только в крайнем случае.
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
С чего вы это взяли
Спасибо друг за науку. Удачи тебе во всем и здоровья.
Спасибо за подсказку
Насколько надёжна это система ? Могут ли заклинить соленоиды ингибитора АКПП ?
Микроскапическая_наноскорость, круто.
Не удерживает скорость,а включаешь в ручной режим.
@Vova.koleso
2 жыл бұрын
Как включить, я не пойму.
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Я же написал, ту крутилку, которой вы включаете передачу либо драйв либо реверс(заднюю) по принципу омывателя стекла притопите в сторону рулевой колонки
Здравствуйте кому-то был такой ситуация у меня я ездил какой-то яма попала тахометр играет не поменял скорость он потом нейтральный приборы показывали скорость показал причина кому знаешь напиши пожалуйста???
Подскажи пожалуйста, на панели показывает что включена задняя передача, на руле нейтраль, не заводиться, что делать подскажи?
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
Скидывать ошибки через диагностический разьем
Дима привет ! я чет не понял ??? зачем с Д в движение перевел в Нейтраль ??? Если мне память не изменяет на европе идешь в режиме Д , если надо уйти в ручку то как ты и говоришь топим ручку , НО в режими Д а не N . Или у меня уже маразм . Но а про газ давай подробней ждем .
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Не в нейтраль, а с дм на д, просто ползущие передачи, а назад через нейтраль
@boomzoomovich
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l и как робот сильно тупит?
Это вроде не ретардер а горный тормоз, ретарда тормозит коробкой, специальными муфтами зажимают вал, а горняк просто закрывает выхлоп. Поэтому и нет особого толку
@MrGraf251
3 жыл бұрын
ретардер это принцып масляного насоса только без выхода , рычагом чем больше добавляешь масло тем он сильнее тормозит
@user-ry9ud1pg9u
3 жыл бұрын
Ты просто с нормальным горняком не ездил. Там тормозит очень хорошо
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
Норм горняк держит 5490 многие принцип работы его не знают, несут всякую чепуху,. От 2000х тыщ.оборотов его кпд.
@costyam3194
2 жыл бұрын
@@user-rw7hi8dc8g нам объясняли от 1500 до 2300 горняк работает. Думаю ручка или ат не имеет значения. Может на ат надо играть положениями рычажка для эффекта, но на ручке сразу в третье и очень внушительно осаживает машину с 20й, главное обороты держать.
@homosacer9563
Жыл бұрын
@@user-rw7hi8dc8g не тупи, ты просто не ездил с нормальным горняком как на Вольво и на Америке .,на остальных это пукалка а не горняк.
Что будет если заглушить автомать на Д ???? Можно ли так ???
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
Не заведется просто, ставишь на нейтраль и заводишь
На мерседесах есть продувка коробки, а здесь как продуть? не могу найти инфу нигде.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
А тут ее нет☹️
@st_39mfk89
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
Вроде как автоматически продувается
Хорошо объяснил. Спасибо. А тупым, как бы не объяснял, это бесполезно.
Скажите пожалуйста....стоит ли покупать б.у НЕО на автомате пробегом около 200 тысяч км, 18 года, состояние хорошее....как вообще газодизель....на что нужно обратить внимание? Спасибо)
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
С добрым утром, Решение принимать Вам, но робот и газ это самое тупое сочетание, Из поломок к 200 тысячам там вылезает все, и самое главное это редуктор на газовом оборудовании, КПП, распредвалы с задирает Если готовы к сюрпризам то лучше, и это мое мнение, механику и чистый дизель, ибо газовое оборудование очень дорого в ТО
@user-os1qp4xh5j
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо за ответ.....но если вариант чистый дизель и автомат,то на что там обратить внимание? Я читал что в этой модели только проводка слабая ибо китайская....
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-os1qp4xh5j основной проблемой в КПП является ее малая ремонтопригодность, если у Мерседеса она продувается, то тут, если клапан зависнет,придется разбирать, нет ретарды,только горняк, а с 20-кой с горы она не остановима, режим раскачки отсутствует, сама не переключается через передачу, как скании,только щелкать руками
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-os1qp4xh5j проводка нормальная, но головной свет гавно, причем откровенное, балка передняя очень любит жрать резину, задняя подвеска прыгучая,только две подушки это тряска,
@user-os1qp4xh5j
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
эта кпп понижает только передачи,т.е нет такого как на механие половинку понизить?
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Половинок на АКПП нет
@homosacer9563
Жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l валенок, есть там половинки ты что по оборотам не видишь, я разбирал эту коробку там всего три шестеренки в основной и два делителя передний и задний.
В какой колонне работаете?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Привет, уже нет её, была московская
Не могу ни куда по снегу подняться. Как включить ручной режим???
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
И включите блокировку, за одно и аср, кнопка возле массы, отключите дабы не тормозить, а проще позвоните мне +79101337116
@user-qw9cc1ni3p
5 ай бұрын
Да КамАЗ ето есть
Помогите пожалуйста. Можно ли сделать так, что бы этот автомат прыгал через одну скорость? Еду пустым, и мне не сдались эти переключения, только людей задерживаю. Заранее спасибо.
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Только в ручную щелкать, автоматом через передачу она не станет работать
@user-rf7fr1ll3b
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо за ответ. Жаль...
@MrGraf251
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l на автомате он будет переключать в зависимости от нагрузки и веса груза ты его не заставишь работать по другому
@user-rv3kx2nm9o
2 жыл бұрын
Пустым он щелкает 2,4,6,7 и пошел дальше.
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
@@user-rv3kx2nm9o верно, автор заколебал не шарит не где, чушь несет
Как на механику переключить?
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
На правом рычаге, где переключения на драйв, утопить эту крутилку в сторону рулевой колонки, появится значение передачи без букв, чисто цифры, затем балуйтесь вверх вниз и смотрите на выбор передачу
когда ты нажимаешь на кнопку ты включаешь просто ручной режим переключения автомат перестает работать и ты качая рычаг верх низ сам переключаешь передачи ....умник
Так ретарда не сразу тормозит, нужно заранее его включать. И в районе 2-2.5 тыс оборотов,это самое оптимальная работа двигателя при торможении ретардом
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
И этот надхрен со своей ретардой🤦♂️ залезь в итернет, посмотри в чем отличие ретарды от гоняка.
@gangubas2
Жыл бұрын
Это вообще не ретарда, она тормозит даже в нейтрале😁😁😁
@BHy4aPa
Жыл бұрын
@@gangubas2 прежде чем чушь написать, изучи материал
Дмитрий здраствуйте, подскажите вы ближний свет включаете за городом и в городе? Ато я сам недавно сел за камаз и всегда езжу с ближним. Хотя сколько оброщал внимание что много кто без ближнего ездит.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Кто включает кто просто так, на более свежих стоит дхо,а на стариках с ближним
@user-kf1fp3ej2p
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спосибо
скоко в месяц в среднем накатываете и как менты к вам относятся?
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Кто как, если по Москве то до пяти тысяч км, если на меж город то от 12000 км А ГАИ ко всем одинаково, важный момент езда по рто, иначе всегда будут проблемы,
@gangubas2
Жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l Так по рто ни одна транспортная не работает
А можно спускаться с горки на нейтралке?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Нет, порвет насос смазки
@user-jv3mu3mz5u
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо 👌
@MrGraf251
3 жыл бұрын
Ильшат Халиков за чем ? он экономичнее идёт на передаче , под спуск выключает топливо , на нейтралки топливо не с экономишь
@user-jv3mu3mz5u
3 жыл бұрын
@@MrGraf251 маленький спуск и он его держит останавливает даже
@groom41
10 ай бұрын
Неверно. Насос качает в любом случае, пока вращается вторичный (он сидит на нем) и первичный (вращаются вместе) валы! Канал PRO моторы снял об этом специальный ролик.
ZF механика 👍🏻
Как себя ведёт коробка спустя два года
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Ну ничего такого страшного не произошло
КамАЗов новых больше и больше на дорогах ,не уж то научились норм делать ?
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Решает все цена, причём не розница
@user-jl8dp9os9y
4 жыл бұрын
Итеко Драйв в общем то да ,вон китайских автобусов сколько бегает ,борохло жуткое ,а берут из за цены
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
@@user-jl8dp9os9y но и камаз не камаз, полумерседес
@user-wk5tt5pk7q
3 жыл бұрын
Это Мерседес 1840 с изменениями от наших кулибиных.
Дело в том, что само по себе определение "водитель - дальнобойщик" подразумевает под собой то, что это уже заведомо профессионал , которому ничего не нужно объяснять. Водитель грузового автомобиля должен обладать навыками вождения, ремонта, знаниями пдд, нормативно правовой базы в области транспорта (это для того, чтобы на дороге ушлый инспектор дпс не смог вас развести на штраф). Короче , я про то, что если человек пришёл работать Водителем-Дальнобойщиком , то никто не должен ему объяснять как надо ездить, пользоваться кпп, газовой установкой и т.д.
@Mmm-sz7bf
11 күн бұрын
Ты с головой дружишь ? Человек получил водительское удостоверение и откуда он должен знать все ? Даже если он уже отработал например год на другом авто нав механике вот и весь его опыт ... Ты точно с головой не дружишь.
на акпп есть предахранитель там в бордочке он сгорает тачку не заведеш посмотри пред набудущее а то меня таскали до дилера 200км
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Спасибо, номер предохранитель напишите
Панель бы лучше протёр.. А так всё понятно, обычный итэковский профессиОнал, чавкающий при подачи материала. Всем остальным, просьба заходить на каналы официальные, там подробно всё расскажут и покажут.
Как раскачку делать что не показал?
@user-ts6xp4pb8l
5 ай бұрын
На 90-м раскачку не выйдет сделать, только газ тормоз, КПП не даст
@user-bw1iy2xw6p
5 ай бұрын
@@user-ts6xp4pb8l как при этом переключателем что делать? На автомате ни разу не ездил - только на механике зф16
@user-ts6xp4pb8l
5 ай бұрын
@@user-bw1iy2xw6p тут либо перейти на механику поставить 3-ю и газ давать дозами, только машина сдернулась и вот-вот буксанет то резко тормоз и переключаем на заднюю, и так до тех пор пока не выскочил, при этом кнопку есп выключаем, на табло загорается лампа грузовичок на скользкой дороге, тем самым убираем принудительное удушение и реакцию на газ. Вариант два отключить есп и также дозами газуя пытаться выбраться, единственное что какая резина, а то только трос. Ас троник немного туповат на переключение, это на механике можно и первую и заднюю воткнуть, а тут только через паузу.
@user-bw1iy2xw6p
5 ай бұрын
@@user-ts6xp4pb8l спасибо
Ничего не понял про сброс какой-то,запоминает передачу, потом возвращается....???!!!)) ничего не понял!!!!
Поправочка- нажимая ту "пимпочку" с буквой М, вы переключаете коробку в ручной режим и щелкаете передачи сами тогда когда вам нужно, а не татарские мозги этого захотят. И при включении моторного тормоза зашкаливает не тахограф, а тахометр. Ретарды там нет, если бы было, то было бы 5 положений, 3 положения моторного тормоза и 2 положения ретарды.
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Сенкс
@Rzrziio
7 ай бұрын
Вашим русским мозгам не понять татарские мозги))) катайтесь на повозках
И это что робот или полный автомать?
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Роботизированная механика
@Samsung.4354
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l а что если оставить на д и заглушить ???? То цепление останется нажатим ?
@user-ec2xj2fc4f
10 ай бұрын
У него всегда нажатое сцепление , только когда вы едете сцепление отпущено
...00:32 - режим DM это не "драйф мануал" как ты говоришь, а приставка "М" означает МАНЕВРИРОВАНИЕ, т.е. "Движение при маневрировании". Изучи получше эту тему, а потом вещай правильно. А то новичков запутаешь и они потом так и будут действовать неправильно.
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Черепашка по механике, да
@wiseperson
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l - именно так 👍
@user-cg8jj4ho8i
3 жыл бұрын
@@wiseperson да вы оба спецы смотрю еще те. Какая нахрен черепашка? В режиме DM будет включена первая, но сцепление будет проскальзывать, а не включаться полностью. Инструкцию почитайте, если не знаете. И двигаться на ней долго нельзя - диски сгорят.
@user-rw7hi8dc8g
2 жыл бұрын
@@user-cg8jj4ho8i я его не когда и не включаю
Читайте букварь иструкцию что на газ и акпп
@user-ts6xp4pb8l
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
Надо наверное на газельках поработать ,а потом на такие машины садиться ..
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Смешно
@user-fr5wb1ii4v
3 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l газом заправляться и пользоваться газель научит 😁 ну ещё колеса крутить ,ремонтировать .многому 👍😉
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
@@user-fr5wb1ii4v как бы уже поздно начинать заново, эти газели были в недавнем прошлом, году так в 1999
Причем КПП и газ Вася?у дм две скорости ,также как у рм,понял что ты не знаешь нихрена,но зато блоггер🤣
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Восхитительно, как славно человек умеет оформить свою мысль, прям в точку
@wiseperson
4 жыл бұрын
...такие "учителя" называются -"блоХЕРы" 😂😂😂
ты еще запиши видос как дверь закрывать
Камаз в работе kzread.info/dash/bejne/fGadzaeGkZjAdpc.html
Зачем вы выкладываете видео как пользоватся , если ваши познания лишь поверхностные
Да что ты такое несешь!? И Какая ретарда? Что ты людей в заблуждение вводишь, тебе самому инструктаж провезти надо,.
Ох и спеееец
@user-ts6xp4pb8l
4 жыл бұрын
Как смог так и выразил свои измышлизмы
@user-nj7zk9vu6p
4 жыл бұрын
@@user-ts6xp4pb8l DM это режим D для маневра что б при маневрировании не было дергатни и резких движений, а не тягун, A/M - automatik/manual- по нашему автоматический режим и ручной режим переключения передач дальше не смотрел
Ни хрена не понел
@user-ts6xp4pb8l
3 жыл бұрын
Значит так объяснил, увы
Говно. Получил автомат поездил пару дней с тралом 22 тонны тара и груз. Взял на механике сканию p420 и горя не знаю тяги в два раза больше