Сережа, пусть все будет ок. Счастья, любви, удачи, здоровья, - жизни!!

Им реально очень повезло, всех выживших с днем рождения

@rainmansound1

7 ай бұрын

Уже третий арбуз спасает жизни в нештатных ситуациях посадки на поле и воду, крепкий оказался. Однако если бы дело было бы ночью - беда :(((

Смотришь и гордость берет за наших русских лучших летчиков! настоящие герои России!!!

Выводы сделают разные, но я сделаю свой: Airbus офигенный самолет, уже дважды посадили на поле без жертв

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

да хватит херню нести. ОН ОШИБСЯ!!!! при проведении расчётов!!! коэффициент взял 1.8 а надо было 2.8!!! очень повезло ему что людей не гробил.

@Benjamin_Fantomas

8 ай бұрын

@@user-gq4db6xt6h и если бы не офигенный airbus, то угробил бы всех

@StalinZhiv

8 ай бұрын

в обоих случаях экипажи преступники.кукурузникам сильно повезло что самолёт удачно сам плюхнулся , и героев раз дали то и отчёты о расследовании не публиковали ( что-бы образ героев не разрушился).

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@user-gq4db6xt6h С Коофицентом не достоверно пока, но что что в Омске мог сесть безопасно уже - факт. Ну и у меня вопрос к составителям РЛЭ арбуза ну неужели нелья было понятнее как то? Ну пилоты в стрессе, сноской бы уточнили что расход увеличивается в 2.8 раз! Нет блять, нужно написать на 180%. А тут на стрессе можно трактовать что составляет 180% а не увиличивается на 180% и по факту это 280% от номинала. Ну как же так??? Инструкции должны быть чёткие и однозначные!!!

@Svetkus

8 ай бұрын

@@user-gq4db6xt6h Если комиссия установит,что ошибся,то снимут и не допустят к дальнейшей работе ?

Уважаемые пилоты! Огромное , человеческое Вам СПАСИБО за то , что все сделали, для того что бы все получилось и ни кто не пострадал.С уважением к Вам и Вашей работе , бабушка 6 внуков.Счастья и здоровья Вам и Вашим семьям.Храни Вас Господь!

@thebiteofconscience9425

8 ай бұрын

Это явление называется: ошибка выжившего. Вы как мудрая бабушка 6ти внуков можете рассказать им об этом и о том, что следует избегать эту ненадежную авиакомпанию. Думаю, ваши потомки будут за это очень благодарны.

@user-sb7ht3oz7e

8 ай бұрын

@@thebiteofconscience9425 Моя сестра была борт проводницей, когда в воздухе столкнулись два самолёта, в одном футбольная команда, я думаю , что этот случай вы знаете.И , кого винить на сегодняшний день,?Все списали на не опытного ,диспетчера стажёра.Ей было всего 23 года.А экипаж был очень опытный.Так как по вашему , лучше попытаться спасти людей или нет!?Я думаю вы ответ найдете в своем сердце.

@rainmansound1

8 ай бұрын

Пилоты чуть не убили людей. Сами из нештатной ситуации сделали её катастрофической. А где героизм то? Напомню что пилоты сами находились в этом самолёте. И уверю вас, меньше всего при аварийной посадка пилот думает сколько людей он везёт. Он решает текущие проблемы и пытается спасти самолёт и СЕБЯ! У пилота небыло моральной дилеммы пожертвовать собой и спасти всех остальных!

@user-sb7ht3oz7e

8 ай бұрын

@@rainmansound1 Здесь по моему о героизме речь не шла.Просто пилоты , на сколько было возможно, выполнили свою работу по спасению людей.И ещё, вы просто не видели закрытый, пустой гроб с дорогим вам человеком.И , только фотография на память.Прошло много лет, а мне кажется , что это было только вчера.Так что извините , но вы не правы.Спасли жизни и на том спасибо пилотам.Не нам судить кто прав , а кто виноват.Разберутся без нас.

@user-sos7hit1ei8i

8 ай бұрын

Отчего же тогда случился технический сбой?

Весь экипаж настоящие герои, а пилоты красавчики, спасибо огромное за спасённого самолёта и человеческих жизней, гордимся Вами💕💕💕БЛАГОДАРЮ 🙏😘

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

для тупоголовых инфа: самолёту п-ц. Оба движка в гавне. Так что радоваться нечему.

@rainmansound1

7 ай бұрын

Девочка, ты не понимаешь, они своими решениями чуть не угробили людей. Если бы они следовали правилам эксплуатации и сели безопасно в Омске то о них бы и СМИ не говорили. А так оно и должно было быть. Ну как минимум они угробили самолёт и с свою лётную карьеру :)

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

Спасибо Серега!)

Сели в поле, а почему в Омске не зашли на 2 круг. То есть с вытекшей гидравликой в Омске нельзя, идти в новосиб. А в поле можно. Пилоты конечно герои, но это счастливый случай, а не профессионализм

@aeurospace

8 ай бұрын

...Вы профессиональный пилот? ...или авиатехник? ...или, может, авиаконструктор?

@Andi-ob5st

8 ай бұрын

​@@aeurospaceвот лётчики точно не профессионалы. Как можно идти в Новосибирск зная что топлива не хватит. Ведь еще над Омском они должны были правильно посчитать расход керосина до Новосибирска. Но ошиблись в коэффициенте. Вместо 2.8 применили 1.8 Разницу чувствуете?

@aeurospace

8 ай бұрын

@@Andi-ob5st ...Да, я разницу чувствую между заключением комиссии после проведения специального расследования при участии профессиональных экспертов и досужими домыслами диванных "экспертов".

@alexkay2809

8 ай бұрын

@@aeurospace И как Вам заключение о посадке на кукурузном поле?

@Artem_Sh

8 ай бұрын

Всем, кто кукарекает про героев. Идем и смотрим расследование Ту 154м под Ижмой. Там такие же "герои". Бесспорно. Вот только борт инженер там в полете погубил всю электрику своим профессионализмом, в полете. Похожее и тут.

Сопротивление воздуха с выпущенным шасси конечно больше. И расход топлива тоже. Это школьники из физики знают. А пилоты то откуда?

@avia_krd

8 ай бұрын

А откуда он может знать если лётное училище не заканчивал.

Когда в аэропорту Дубаи экипаж мягенько посадил Ил-86 на брюхо, вместо того, чтоб выпустить шасси, это наверное тоже мастерство и героизм. Не, ну а чо? Все же живы остались.

Браво не птлоту, а конструкторам самолета. Отработка внештатной была? Да! Машина выдержала👍вот показатель

@PizDon-sc5ev

8 ай бұрын

Машине 19 лет, и самолет посадили не на брюхо а на Шасси! Тут безусловно пилот по старался

@user-cz9gk5dr4j

8 ай бұрын

​@@PizDon-sc5evи ты прав и он.

@tatathecat8756

7 ай бұрын

Пилоты чуть не убили людей из за денег и незнания математики

Что сказать--УМЕЮТ УЧИТЬ ! БРАВО УЧИТЕЛЯМ И УЧЕНИКАМ❤❤❤❤❤❤❤

@metalfuck1

8 ай бұрын

Не умеют учить, ибо уход на запасной аэропорт без правильного расчёта топлива с учётом повышенного расхода из-за неисправности - это грубая ошибка. Им очень сильно повезло.

@Svetkus

8 ай бұрын

@@metalfuck1 Вы лётчик?

@metalfuck1

8 ай бұрын

@@Svetkus А ты?

@Svetkus

8 ай бұрын

@@metalfuck1 Брат летчик.Везение после профессионализма

@Skandish

8 ай бұрын

Ещё бы расход топлива считать научили - вот это была бы заслуга. А так пара м...ков за каким-то хреном поперлись за 600 км от абсолютно пригодной полосы, даже топливо нормально не посчитав.

Благодарю,Силы Небесные! Новости не смотрю.👀вот такие...

Бравоо 🙏🙏🙏🙏👍👍

Бла бла бла, жидкость вытекла,герои и т.д. А теперь ответьте на ооооочень простой вопрос: Почему после посадки самолета вся механизация на крыле была ВЫПУЩЕНА??? Что, гидросистема заработала? Проведите анонимный опрос среди пилотов и вам 90% подтвердят что вина экипажа очевидна . Самолёт угроблен однозначно....

@aleksv3984

8 ай бұрын

Так где то была информация,что якобы механизацию выпустили,а обратно вернуть её не получилось из-за отказа.

@user-uf2rb1ir3r

8 ай бұрын

@@aleksv3984 тупость, при выпущенных на 40 градусов закрылках самолет развалится в воздухе.

Браво 👏 👏 👏

Все про награду. А ведь это просто Бог спас и как может быть в поле лучше чем в аэропорту

@aeurospace

8 ай бұрын

Как вы думаете, Бог одобряет ваше брюзжание? Библейское Слово Божье нас учит радоваться с радующимися. А технические вопросы авиации оставьте профессионалам.

@user-nb9qb8uo8c

8 ай бұрын

@@aeurospace а вот увидите восхищения больше не будет, этим экипажем. Это сейчас лавры ссыплються от радости за спасение и конечно, чтоб уральские авиалинии в конец не обложались.

@aeurospace

8 ай бұрын

@@user-nb9qb8uo8c ...Так как ваш псевдоним "Люблю жизнь", то в контексте вышесказанного вами, я напомню вам о том, что говорит Библейское Слово Божье: "Ибо, кто любит жизнь и хочет видеть добрые дни, тот удерживай язык свой от зла и уста свои от лукавых речей." (1.Петра_3:10) Искренне желаю вам всего самого наилучшего.

Квс выбрал посадку в поле против посадки на полосу??? Он вменяемый вообще?

@ftr6215

8 ай бұрын

Очень хорошо сказали! Из тупых делают хероев! Если кто и герой- механизаторы и борт проводники! И сами пассажиры!

@user-hb9vw3rk7o

8 ай бұрын

Да, п ты с психушки😂😂😂😂😂

Экипаж просто молодцы. Никто не знает чтобы было если садились в Омске, ребята спасли людей. В этой жизни ничего случайного не бывает им судьба подкинула задачу и они с ней с честью справились.Здоровья и успехов вам ребята.

@user-vh3xf6bo9v

8 ай бұрын

Пилот признал что полосы в Омске хватило бы для посадки.

@user-ll4hj3ii7y

8 ай бұрын

Интересно, а если бы ваш муж (или жена, не знаю вашего пола) вёл авто в дождь на скорости 90 км/ч и попал в лужу словив аквапланирование с выездом на встречку, где никого по счастливой случайности бы не было, и машина там остановилась и продолжила бы ехать дальше... Вы бы также супруга считали бы героем, или нет?

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

млять сколько раз вам говорить: это их ВИНА!!! и то что людей не угробили - это везение

@v14081976

8 ай бұрын

Вы правы, дурость это закономерность

@user-ks8do2up5j

8 ай бұрын

Военный аэродром рядом. Специально для этих тупых пилотов.

Серега, Вы Молодец !!!

Лечики молодцы герои.

@rrevgdhfehrdht6010

8 ай бұрын

Первым делом надо сказать, Спасибо преподавателям которые обучили пилотов сажать самолёты в нестандартных ситуациях, а потом уже и самому экипажу.

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@rrevgdhfehrdht6010 Вот я например пилот. Летим из Москвы в Питер. Я неправильно расчитываю расход топлива и на подлёте к Питеру он заканчивается, я плюхаю его в любое пригодное по виду поле и все выживают. Значит я герой да?

@olexandrdroug9438

8 ай бұрын

Герои должны бвли сажать в омске, неправильно посчитали топливо и чуть всех не угробили.

люди живы,а это самое важное,что может быть😮

@kiselnikov85

8 ай бұрын

Тогда надо назвать авиакомпанию "Живы и точка"))) Ведь не важно, что самолеты у них в полях садятся по ошибке экипажа, что у людей рушатся планы, подвергаются риску здоровье, психическое состояние, угроблены самолеты. Главное что все живы)))

@metalfuck1

8 ай бұрын

Самое важно не допускать таких ситуаций вообще. По известным фактам самолёт мог успешно сесть в аэропорту Омска, полоса была подходящей длины, погода способствовала сокращению посадочной дистанции. А вот решение ухода на запасной аэропорт без учета повышенного расхода топлива с учётом неисправности является грубой ошибкой, чуть не обернувшейся трагедией. Так что главный вопрос состоит в том, вызвана ли ошибка пилотов желанием сократить простой самолёта в ремонте под давлением авиакомпании, или же это низкая подготовка пилотов, которые совершили ошибку в расчёте расхода топлива.

Расскажите лучше почему экипаж не пытался садиться в Омске на бетонку длинной 2 600 м, а двинули в Новосибирск за более длинной полосой до которой они полюбому не могли дотянуть из-за нехватки топлива? Вот он выбор этих героев, или бетонка с возможной выкаткой на поле в присутствии пожарки и спецслужб или сразу посадка в чистом поле!!! Да уж!!!

@MAKS-cy5mf

8 ай бұрын

СОГЛАСЕН! КВС МУДАК! ЕГО НАДО СУДИТЬ,А НЕ НАГРАЖДАТЬ!

@eduardramich7297

8 ай бұрын

Хорошо быть диванным экспертом

@alexkuzmenkov4981

8 ай бұрын

@@eduardramich7297 Я не анализировал, а задал простой и логичный вопрос. Если ты не "диванный", а табуретный экперт, то ответь. А потом решение МАК нас рассудит.

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@eduardramich7297 Плохо вообще ничего не понимать в авиации и рукаплескать людям чудом избежавших катастрофы в которую их же действия и привели.

@eduardramich7297

8 ай бұрын

@@alexkuzmenkov4981 вот именно что МАК будет всё расследовать и узнает что да как было

Пилоты одназначно нарушили все инструкции и за ихний раздолбайства и неграмотных действий чуть на поле неразлетесь на все 4 стороны

Это действительно чудо

@user-qz8vk8sy3g

8 ай бұрын

Когда машина разбивается-виноваты пилоты, а если в экстремальной обстановке посадили борт и обошлось без жертв, то это чудо. Не странно ли? Пусть спецы проведут расследование и объявят результат, а тогда и решим кто герой и кого наказать.

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@user-qz8vk8sy3g К сожалению вернулись советские времена. Так же как и в случае с кукурузной посадкой мы вряд ли узнаем все подробности. С кукурузным бортом вообще клоунада, на 2й!!!!! день после инцидента уже был награждён КВС лайнера. А то что потом оказалось что экипаж совершил много ошибок и они вообще могли вернуться на аэродром, то это потом замяли. Он же теперь герой России!!! Вы правы что МАК должен провести расследование сначала, но уже сейчас известно что представителей Airbus не допустили к расследованию инцидента. В свою очередь европейцы открестились от этой катастрофы поскольку официально техническая поддержка лайнеров была прекращена в 22 году и бог его знает какие комплектующие были использованы на этом борту.

Молодцы сколько Жизней спасли! Герои! ❤ 🙏🌻

@metalfuck1

8 ай бұрын

Сами себе создали проблемы, сами спасли. А могло ведь и не повезти. Им крупно повезло.

@rainmansound1

8 ай бұрын

А ничего что из-за их ошибки они этими жизнями и рискнули, без видимых на то причин, не?

@user-iw6vb1gh3r

8 ай бұрын

Тогда почему герой выглядит как нашкодивший котенок, и во всех интервью язык запинается?

Какие, к чёрту, герои? Чуть не угробили людей и самолёт. Могли просто выработать топливо над Омском и посадить самолёт без проблем в аэропорту. Жертвы ЕГЭ:не могли расчитать расход горючего. Их гнать надо из авиации, а не героев давать. Кукурузникам дали, а экспертиза подтвердила ошибку пилотов. Героев не смогли забрать, сам Путин вручал, но к штурвалу больше не допускают. Не верьте СМИ. Они всегда врут. Подождите окончания расследования.

@Arturchikkk

8 ай бұрын

Если командир и мог еще сдавать ЕГЭ, ему 33 года (ЕГЭ стал обязательным в 2009), то вот второй пилот навряд-ли в свои примерно двадцать с чем-то сдавал ЕГЭ

@thebiteofconscience9425

8 ай бұрын

@@ArturchikkkПочему? ЕГЭ уже отменили?

@rainmansound1

4 ай бұрын

Да не будет у нас в наше время открытого расследования, приближённым к авиации и так очевидно что пилоты накосячили. Хоть героев не успели дать. Уволили их просто нахрен и всё. А вообще-то это подсудное дело! Была бы низкая облачность или ночь, то ВСЁ! Дело - дрянь!

Молодцы ребята! Герой

Преступники. Должны были сесть в Омске. Возможно покружить над ним немного. А так в погоне на удобством обслуживания полетели в пункт базирования и чудом не угробили 200 человек. А обывателя за лоха держат втирая про короткую полосу. Им на момент прилёта не хватало 50 метров. Одного круга над Омском хватило бы сжечь лишний керосин.

Как хорошо озвучивает

❤❤❤❤❤❤❤

Пилоты могли и обязаны были посадить самолет в Омске. Если страшно было садиться на 2,5 км. , то в Омске есть еще один аэродром с 3 км. И КВС не мог самостоятельно принять решение лететь в Новосибирск. Наверняка запросил "добро" у компании. Тут походу возникает вопрос - сначала приняли решение лететь в Новосибирск , а потом посчитали топливо или сначала посчитали расход керосина? В любом случае расчет был сделан неверно и пришлось сажать самолет в поле. Комиссия разберется. Если только не будет особой команды.

@user-po5ut2vz3e

8 ай бұрын

Вот сядь за штурвал а не на диван.И не хрен вякать на пилотов диванный критик

@user-kd9fi6gh2o

8 ай бұрын

@@user-po5ut2vz3e желаю вам всегда летать с пилотами или ездить с водителями, которые полагаются только на авось.

@Langward09

8 ай бұрын

@@user-po5ut2vz3e Каждый занимается своим делом и несет ответственность за работу. И я вправе критиковать летчиков, когда налицо их ошибки. Так же , как я вправе критиковать водителя автобуса, который выехал на встречную полосу , а потом мужественно , чтобы не столкнуться со встречным транспортом , съехал на обочину и затормозил. Или посоветуете и тут мне сесть за руль?

Заслуженный пилот России, член комиссии при президенте по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник высказался о пилотах: «Два идиота, сами сели, а голову дома забыли». Если в кукурузу Боинг садился потому, что произошел форс мажор, то в пшеницу пришлось садиться потому, что пилоты приняли ошибочное решение.

@user-ur5br6pn5u

8 ай бұрын

Легко пиз...ть с дивана, не факт что этот заслуженный пилот бы посадил самолёт

@sergsobani7055

8 ай бұрын

Поправочка-в кукурузу тоже Арбуз садился, а не Бобик.

@Oooo-vj8np

8 ай бұрын

"Заслуженный" пилот - очень некрасивый выпад в отношении своих "коллег". Позор.

@Konstantin_Grechin

8 ай бұрын

Да и в кукурузу сел от балды. Всего 10% потери тяги и пилот обосрался. Мог бы хоть шасси выпустить, самолет бы не кончил.

@Oooo-vj8np

8 ай бұрын

@@Konstantin_Grechin и на 2.5 м кукурузы под которой даже рельефа не видно сесть с выпущенным шасси... Очень умно.

Посадили самолёт и спасли жизни народу и себе.❤МОЛОДЦЫ ЛЁТЧИКИ!!!🥰💯🥰💯🥰💯% герои.

@user-km5lo3ep7d

8 ай бұрын

Это самое главное.Орлы !!! ❤🖐️

@olegklim63

8 ай бұрын

Класс ответил. Загнать самолет в пике самостоятельно, потом обосра…..сь вывести из пике сесть хрен знает где, однозначно «херои»😂

@rabbeatprod

8 ай бұрын

@@olegklim63какое пике? Откуда пике взял недоразвитый? «Зеленая гидравлическая система» вытекла, как самолёт сажать БЕЗ ТОРМОЗОВ на ВПП короткую 2.5 км???

@avia_krd

8 ай бұрын

Рядом Омск-Северный с длинной ВПП 3000м. Для не знающих- тормозят реверсом.@@rabbeatprod

@olegklim63

8 ай бұрын

@@rabbeatprod «развитый» отзовись в какой авиакомпании трудишься? На полосу 2,5 км тормозов не хватает, на полосу Омск северный 3км тоже тормозов не хватает, зато на поле можно вообще без тормозов. Таланты:)

Вы что обрушились на пилотов, пилоты молодцы, браво им, попробуйте на их место встать. Топливо они выработали в полете. Какие вы злые и не порядочные людишки. Нет чтобы порадоваться что всё хорошо закончилось, никто не погиб. Пилотам было виднее чем вам, где садиться и что делать. Ещё раз браво пилотам.

@olegklim63

8 ай бұрын

Класс ответил. Загнать самолет в пике самостоятельно, потом обосра…..сь вывести из пике сесть хрен знает где, однозначно «херои»😂

@user-ll4hj3ii7y

8 ай бұрын

Интересно, а если бы ваш муж (или жена, не знаю вашего пола) вёл авто в дождь на скорости 90 км/ч и попал в лужу словив аквапланирование с выездом на встречку, где никого по счастливой случайности бы не было, и машина там остановилась и продолжила бы ехать дальше... Вы бы также супруга считали бы героем, или нет?

@olegklim63

8 ай бұрын

@@user-ll4hj3ii7y Нет не считал бы. Надо выбирать безопасный режим , поэтому с некоторыми знакомыми не езжу, когда сам не за рулем предпочитаю такси или общественный транспорт, а такси всегда предупреждаю: что лучше опоздать чем не доехать. А то что сотворили эти два дол…….а оценит комиссия МАК.

@user-ll4hj3ii7y

8 ай бұрын

@@olegklim63 вот вы абсолютно верно написали про безопасный режим и про расследование мак...

@user-kl2he1pe4g

8 ай бұрын

Сравнение вообще не уместное

Здесь все понятно. Садиться на ВПП можно и выкатиться за пределы и столкнуться с препятствиями. Здесь же посадка в чистом поле , увязли в земле и остановились.

@user-kd9fi6gh2o

8 ай бұрын

Гениально, так нафига тогда вообще ВПП строить, если можно в полях садиться.

@Alex25rrr

8 ай бұрын

@@user-kd9fi6gh2o😂😂😂😂😂😂😂

@sergsobani7055

8 ай бұрын

А в поле никаких препятствий нет? Камней в траве, промоин, кочек?

Может пора журналюгам правду рассказать почему самолет ушёл в Новосиб. Для справки в Омске две полосы и вторая была длиннее на 500 метров.

@Langward09

8 ай бұрын

два аэродрома и вот на втором действительно была подходящая полоса.

@Artem_Sh

8 ай бұрын

Жкрнашлюги не скажут.

@rainmansound1

8 ай бұрын

Я вам сразу скажу. Решение на Новосиб было принято не из-за безопасности, а по экономическим причинам. Только в Новосибирске авиакомпания имела своё тех обслуживание, и компания совершенно не хотела чинить самолёт на чужом аэродроме. Это большие деньги. Па-ра па-ба-па Вшшшшш :)

@popovvlabimir7719

8 ай бұрын

@@rainmansound1 я это знаю. Не первый год в авиации.

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@popovvlabimir7719 Реальный пилот? Я SIMPilot как раз на A320 neo. Я какбэ в теме немного. налёт 500+ часов в сети VATSIM. Слышал от RL пилотов что давление авиакомпаний просто сумасшедшее на КВС. Жаловались что решение не КВС принимает а менеджеры авиакомпаний. Грозятся увольнением и так далее... Правда? С вашей колокольни? У меня нет причин не верить друзьям пилотам по сети, но всё же?

Тупые пилоты. Вообще не было смысла так делать.

2:40 Где вы там тайгу увидели? На юге Западной Сибири степь с березовыми околочками.

Аплодирую экипажу за спасенные человеческие жизни. Добра Вам ребята и здоровья.

До мурашек материал! Молодцы! Сереге - Героя!!

@user-qs3fl2ib1b

8 ай бұрын

Всему экипажу Героев России!!!❤

Низкий поклон пилотам за спасённые жизни

В Омске ещё метров 500 запаса оставалось при таком отказе! Случайно не убили людей- подвергнув их шоку! Херои! Курс элементарной математики снова надо изучить!

Авиакомпания "живы и точка" 😂

@alexkay2809

8 ай бұрын

Это по Литвинову?

@chikibriki969

8 ай бұрын

@@alexkay2809 ну да.

Хватит петь дифирамбы. Экипаж допустил преступную халатность направив самолет на запасной аэродром в Новосибирск тем самым подверг всех находящихся на борту людей смертельной опасности. Экипаж плохо обучен, не смог посчитать топливо потребное на полет до Новосибирска с увеличенным лобовым сопротивлением и на низком эшелоне. Во всех летных документах пишут, что в такой ситуации, с выпущенной механизацией или шасси показаниями расчета топлива на бортовом компьютере не пользоваться. Но по всей видимости они об этом и не слышали, как результат посадка в поле. Совершенно спокойно могли безопасно выполнить посадку в Омске, где и аварийные службы и пожарные и медики , выработать топливо и сесть. Это куда безопасней, чем плюхнуться в поле.

А вам не кажется абсурдным (,когда мы радуемся каждой спасенной жизни и в тоже время, практически ,отправляем столько людей , которые также попадают в ситуацию между жизнью и смерт...?

Молодцы пилоты!!!! Ещё один самолет угробили!!!!!

Это не героизм, а преступная безалаберность. Экипаж сам создал аварийную ситуацию, неверным расчётом топлива. За это не награждать надо, а высечь. 165 человек не угробили только благодаря фантастическому везению. Надо было вырабатывать остатки топлива и на лёгком самолёте садиться в Омске.

@user-uf6io4qn5d

8 ай бұрын

Когда будете летать в качестве летчика, тогда и будете принимать свои решения. Легко обвинять дома на земле.

@user-jc3kr3dq9s

8 ай бұрын

Думаю после твоего комментария у пилотов отберут медали и посадят в тюрьму. Олень .

@user-dy3kl5jd4g

8 ай бұрын

Хватит уже сидеть на диване рассуждать....

@user-nb9qb8uo8c

8 ай бұрын

Тоже считаю че ваще было лететь в Новосиб, если понимали что топливо не хватит. Это сам Бог спас а не пилоты, так рисковать. В аэропорту и служба спасения и ИИ

@user-nb9qb8uo8c

8 ай бұрын

И после асфальта можно сесть на грунт, там же любая ситуация отработана

Благодарен всевышнему Аллаху господу миров,что все прошло без жертв и пострадавщих.Также благодарен мужественным пилотам которые по воле Всевышнего спасли жизнь людям которые оказались в этом самолете.Молодцы ребята.Будьте здоровы и счастливы.Амин🤲🤲🤲🤲🤲

@Evgblock

8 ай бұрын

Аллах тут не причем , пилоты православные и им помог наш господь бог .

@user-nf5gd5gb4p

8 ай бұрын

@@EvgblockЛечись

@user-si5wl9xl6z

8 ай бұрын

А если пилоты атеисты? Им кто тогда помог? И очень неприлично делать замечания человеку другой веры, этим комментарием вы выставляете православных людей в нелучшем свете

@user-cw1bc1lq9x

8 ай бұрын

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

@Evgblock

8 ай бұрын

@@user-si5wl9xl6z потому что нехер приписывать сюда алаха,

Два идиота в одной кабине- это КАТАСТРОФА! Не сел на полосу 2500- квс решил что садиться на такую полосу « не безопасно», летал, летал, летал… а тут и топливо закончилось и решил Белов сесть « безопасно» на поле…! Командир преступник!!! Но учился у « кукурузного Дамира» ( такой же НОЛЬ)! Такого везения с чистотой полей не всегда будет…! Но как думают рашаскрепы- загнал ситуацию в катастрофу, но не убился и « герой»…! Любой ПИЛОТ в Мире скажет Вам что пилоты эти ПРЕСТУПНИКИ…! Но у нас же люди мыслят примитивно ( или сверхпримитивно)…! Расследование-суд- лишение пилотского свидетельства! Но тут надо переходящий орден кукурузного Дамира и компании давать статус « сельхозавиации АХР»… ПОЗОРИЩЕ АВИАЦИИ!!!

@rainmansound1

8 ай бұрын

Вы конечно правы! Пилоты совершили ошибку, сами загнали ситуацию из нештатной в катастрофическую. Но нужно смотреть глубже в причины! Все КВС ходят под давлением авиакомпаний. Деньги решают всё. Нет школы безопасности и CRM. Есть угроза увольнения. У тебя утечка гидравлики. Окей - насрать на пассажиров, лети в ближайший аэродром с нашим тех обслуживанием. Похрен что он в 900!!!!!! км. Зато там починим, людей пересадим и не нужно будет заниматься дорогим ремонтом не на домашнем аэродроме. ЭТО вопиющее несоблюдение правил безопасности полёта, давление на пилота и экипаж. При отказа хоть одной из трёх систем гидравлики КВС ОБЪЯЗАН посадить самолёт на ближайшем подходящем аэродроме. Это был конечно Омск! Это первое. Второе - неоднозначные рекомендации в РЛЭ A320 или QRH (не уверен). Руководство по лётной эксплуатации A320 (или QRH) буквально говорит о том что при выпущенных шасси расход топлива увеличивается на 180%. При стрессе и давлении со стороны авиакомпании пилоты допустили роковую ошибку. Умножили остаток топлива на 1.8 и получили годный результат. Но на 180% означает что это составляет 280% от номинала!!!! Тут игра слов, увеличивается НА 180% и СОСТАВЛЯЕТ 180%. КАКОЙ кретин составлял таким образом этот документ? В нештатных условиях всё должно быть предельно ясно и без разночтений и толкований!!!!

@user-vl7xu6vn1b

8 ай бұрын

@@rainmansound1 согласен на 90% с Вами! Первопричина: нельзя летать на ВОРОВАНЫХ ( подсанкционных вс за которые не платят, а ПРОСТО ОТЖАЛИ) САМОЛЁТАХ , которые не ОБСЛУЖИВАЮТСЯ 19 месяцев! А Белову оправдания НЕТ, его конечно « похвалят» , но все АВИАТОРЫ МИРА понимают что это был не ЭКИПАЖ, а авиаклоуны!

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@user-vl7xu6vn1b Тоже согласен с вами, но нужно понимать что пилоты сами были на этом борту, и никто погибать не хотел, да и рисковать своей жизнью тоже! Тут совокупность факторов. Давление авиакомпании на экипаж, встречный ветер, ошибка экипажа с расчётом топлива (основное). Что им стоило выработать лишнее в зонее ожидания Омска и безопасно сесть??? НИЧЕГО! Только давление компании лети до тех обслуживания. А если бы это была ночь? А если бы низкая облачность??? Всё тогда? прилетели??? Ужас! Так вот авиакомпании заботятся о безопасности полётов :((((

Да какие к чертям герои. Рядом Омск-Северный с длинной ВПП 3000м. Нет, попёрлись с неисправным самолётом чёрт знает куда. Кстати, механизация то сработала.

@rainmansound1

8 ай бұрын

Так закрылки работают также и от жёлтой, а предкрылки в резерве от синей. Так что всё как должно быть. Единственное шасси не могли убрать, это только зелёная и нет там других вариантов. Что и привело к пиздецу.

@rainmansound1

7 ай бұрын

Я кстати могу принять экономическую сторону вопроса и решение лететь в Новосиб. Так как за всю историю эксплуатации у семейства А320 никогда не случалось отказа 2х гидравлических систем одновременно. Пилоты налажали с таблицей расхода топлива. Вот это было фатально. Но там же в нормативных документах РЛЭ А320 чёрным по белому написано - В следствии отказа одной из гидравлических систем необходимо немедленно произвести посадку в ближайшем подходящем порту учитывая все ограничения (и сноска на QRH)

Для людей, которые не отличают самолёт от вертолёта они конечно герои. А для любого пилота очевидно, что это пример полной некомпетентности лётного экипажа и лишь счастливое стечение обстоятельств уберегло и этих "героев" и всех пассажиров. Ну нельзя же верить СМИ. Они сейчас из них действительно сделают героев.

@user-hp3ti8ny6c

8 ай бұрын

Так и будет, вот увидите. Своей массовостью задавят. Вот она могучая зомбосила для зомбаков!

@TRABANTElectro

8 ай бұрын

Вы абсолютно правы! И вся вирусность этой истории подтверждает насколько глубоко "Русский авось" сидит в ментальности одноименного народа!

@gray3377

8 ай бұрын

Хорошо ,что еще не наградили досрочно как "кукурузников",когда выводы МАК уже были неприменимы.

@aeurospace

8 ай бұрын

Похоже, что в вас говорит лишь зависть и самоправедная гордыня. От вашего брюзжанья пользы - ноль!

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

молодец, что правду сказал

Второй фильм снимут. Была кукуруза, стала пшеница! Ура! Всем здоровья!

Огромный респект!

Расскажите почему не посадили на аэродроме омск северный впп 3000м.

@user-ih3db6eh5j

8 ай бұрын

Отсутствие договора с военными на использование, отсутствие контроля глиссады, отсутствие опыта посадки на этом аэродроме. С учётом этих факторов пилот может просто не найти этот аэродром

Благодаря лётчика.

Пилоты однозначно умницы! И учителя у них были отличные!

@user-ll4hj3ii7y

8 ай бұрын

Интересно, а если бы ваш муж (или жена, не знаю вашего пола) вёл авто в дождь на скорости 90 км/ч и попал в лужу словив аквапланирование с выездом на встречку, где никого по счастливой случайности бы не было, и машина там остановилась и продолжила бы ехать дальше... Вы бы также супруга считали бы героем, или нет?

@user-xv5bn8jj7l

8 ай бұрын

@@user-ll4hj3ii7y конечно. Я вожу, отлично. И ситуации бывают разные, поверьте!

@user-xv5bn8jj7l

8 ай бұрын

@@user-ll4hj3ii7y и сравнение ваше, некорректно

@user-ll4hj3ii7y

8 ай бұрын

@@user-xv5bn8jj7l почему? Есть водитель транспортного средства, который принимает не верное решение по управлению транспортным средством, потом героически его преодолевает в обстоятельствах, где уже далеко не всё от него зависит, счастливым случаем все живы и здоровы...

@metalfuck1

8 ай бұрын

Учителя плохие. Ибо решение ухода на запасной аэропорт без учёта повышенного расхода топлива с учётом неисправности - грубая ошибка. В то же время посадка была возможна в аэропорту Омска без всяких геройств и без риска для жизни пассажиров. Им просто чертовски повезло не убить всех пассажиров.

Хватит цирк раздувать Из обыкновенного человеческого везения. Пилоты выполнили отлично свою работу и никакое это не геройство. Просто повезло. Если бы было темно или был лес или высокие дома вся эта ситуация закончилась бы катастрофой. О геройстве пилотов говорят делетанты которые ничего не понимают в лётной работе

@user-vd8dp8xe5o

8 ай бұрын

Совершенно правильно 👍 сказано

@thebiteofconscience9425

8 ай бұрын

Ну если для вас неверный расчет топлива - это отличная работа,то боюсь представить, какой будет работа на «отвали»🫣

Журналюги раздувают героизм там, где череда ошибок пилотов.

У этого экипажа пилотом-инструктором был «кукурузник» Юсупов, предполетную подготовку и допуск к вылету проводил менеджер Эльдарчик Латыпов. Да здравствуют Уральские авиалинии самые сельхозориентированные авиалинии😂

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

Юсупов? точно? ну тогда это п-ц

@andreyandrew3614

8 ай бұрын

100%.. Заебали мусолить эту посадку в поле.. Такое впечатление складывается, что уральские авиалинии понимают что вторая катастрофа за короткое время и пытаются как то героизировать это все.. А по факту, самолеты старые, персонал русофобский, администрация поддерживает персонал и плюёт на пассажиров.

@olegklim63

8 ай бұрын

@@user-gq4db6xt6h судя по принятому решению и попытке уничтожить пассажиров(но опять самолет не дал это сделать):)

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

я ничего не понял из твоей писанины. но было смешно читать@@olegklim63

Не хватило топлива. Почему пилоты зто не рассчитали?

Не которые пишут что ошибка пилотов, если даже они в чем то ошиблись то все равно они молодцы, чисто за то что все люди остались живы.

@rainmansound1

8 ай бұрын

Представь к примеру я пилот. Летим по маршруту и я понимаю что я по ошибке неправильно расчитал топливо, оно у нас кончается и мы плюхаемся в ближайшее пригодное поле. Я герой?

@user-nf5gd5gb4p

8 ай бұрын

@@rainmansound1 я тоже самое говорю, но в одном они молодцы что не угробили людей

@rainmansound1

8 ай бұрын

@@user-nf5gd5gb4p Это не делает их героями. Напомню что они тоже были на этом самолёте и сражались и за свои жизни тоже. Где гороизм? Сам создал проблему, сам с ней справился. 200% отвечаю - пилот не думает сколько пассажиров он везёт за своей спиной. Он занят текущими проблемами и старается спасити самолёт и себя. А сидит ли там 30 человек или 300, ему просто насрать!

@thebiteofconscience9425

8 ай бұрын

@@rainmansound1 А вы каким самолетом управляете?

@user-nf5gd5gb4p

8 ай бұрын

@@rainmansound1 где я их героями назвал ?

У каждого аэропорта после окончания полосы есть так называемая резервная полоса ( тоже поле по сути) туда тоже можно выкатиться

@Tropinca

8 ай бұрын

В Иркутске выкатился на гаражи , большинство пассажиров погибли. После драки кулаками махать- дело неблагодарное

Экипаж молодцы! Все вопросы к тем , кто делал обслуживание самолёта!!!!!!

@Illuminatiy

8 ай бұрын

Все вопросы к тем, кто довел страну до состояния, что самолеты не обслуживаются должным образом.

@user-rc2fb7gu7r

8 ай бұрын

@@Illuminatiy но первым делом вопросы к техникам!!!!

@user-hp3ti8ny6c

8 ай бұрын

@@user-rc2fb7gu7r Первым делом вопросы к КВС

@user-vl7xu6vn1b

8 ай бұрын

Пилоты - клинические идиоты, не летайте на ворованых самолётах которые не обслуживались 19 месяцев…! Пилоты ПРЕСТУПНИКИ, загнали ситуацию в катастрофическую , но не убили пассажиров- и поэтому « герои»…? Правда??? А так можно!?

@vadimijus

8 ай бұрын

А то что пилоты принимают необслуживаемые самолёты ,это они молодцы. Кто не рискует, тот не пьет вонючее шампанское.😂😂😂😂😂😂.

Молодцы!!!

А ведь когда самолет стоял на поле механизация крыла была включена. И закрылки , и спойлеры.

@user-uk5eb1yg9x

8 ай бұрын

Механизация крыла не включается, а выпускается/убирается, это вам не лампочка.

По этому поводу Андрей Литвинов дал оценку экипажа командира во вторые пилоты перевести а второго пилота научить считать помойму самое разумное наказание если виноваты а увольнять конечно не справедливо. Уволить надо руководство за слабую подготовку .

Странное стечение обстоятельств.

Сколько дней уже смотрю , но без слёз и восторга об этого экипажа не могу ! И СПАСИБО милион раз всем ! Они достойные своей професии !

@metalfuck1

8 ай бұрын

Они сами себе создали проблему, в которой чудом удалось всем выжить. А вот компетенция пилотов под большим вопросом пока не появятся результаты расследования МАК. По уже известной информации они приняли ошибочное решение, следствием которой стала аварийная посадка в поле. В то же время они могли спокойно сесть в Омске без всяких геройств, без риска для жизни пассажиров.

@rainmansound1

8 ай бұрын

В одном я с вами соглашусь, без слёз на состояние российских авиаперевозчиков не посмотреть. Допустим я пилот вашего рейса. Я бухой в сраку неправильно посчитал требуемое горючее на перелёт. В полёте топливо заканчивается я ору "Бля Ебаный рот" И отважно сажаю самолёт в болото. Самолёт на списание но все живы. Вот я герой? Ведь так да?

@user-bg9jv6ch6c

8 ай бұрын

А вы знаете , что экипаж по сути угробил самолёт ? Отказ одной системы гидро это штатная сттуация , плюс второй пилот не верно расчитал запас топлива, это грубейший просчёт, и самое главное , кто сказал им лететь в новосиб тоже должен сесть в тюрьму . Они сами создали эту ситуацию и сами разрулили . Если бы случилась катастрофа , их бы обоих признали виновными . И время покажет , их уволят обоих из этой а.к.

Что произошлo, отказала одна из гидросистем, и экипаж согласно инструкциям отправился в аэропорт с ремонтной базой компании наплевав на пассажиров. Посадка на поле произошла из за ошибки пилотов подсчета расхода топлива. Чудом не угробили пассажиров, но угробили самолет. В омске можно было сесть, выработав часть топлива полосы бы хватило.

@sergsobani7055

8 ай бұрын

Интересно, что потом владельцы компании высказали офисным гоблинам, предложившим экипажу переться в Новосиб =)

Уральские, вы умнички❤🎉❤🎉❤🎉😊

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Для этого поколения это супер выход из ситуации, спасибо провидению, а дальше что?

@aeurospace

8 ай бұрын

А дальше - научитесь фокусировать своё внимание на позитивном и радоваться всему хорошему, а не пытаться выискивать недостатки и изобретать несуществующие проблемы. И будет вам счастье.

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

да хватит херню нести. ОН ОШИБСЯ!!!! при проведении расчётов!!! коэффициент взял 1.8 а надо было 2.8!!! очень повезло ему что людей не гробил.@@aeurospace

@user-gq4db6xt6h

8 ай бұрын

а дальше полная жопа - нет запчастей для спыжженых самолётов

@irina5585

8 ай бұрын

@@aeurospace Вы правы, и я очень стараюсь фокусироваться на хорошем, но, к сожалению, не всегда получается

@Artem_Sh

8 ай бұрын

Им ничего не мешало сесть на ВПП Омска.

Если вытекшая "зеленая гидросистема" отвечает за закрылки и интерцепторы то почему на фото и видео после посадки они выпущены? А может потратить 5 минут и погуглить какая система гидравлики и за что отвечает? А не вот так вот как в репортаже... Почему не устроил аэродром "Омск Северный" в 3км полосы? Как так КВС посчитал топливо, что ошибся почти в два раза? Почему о неисправностях пилот говорит только о неработающим механизме поворота передней стойки? Почему КВС променял опасную полосу в Омске на безопасное поле? Почему КВС так ошибся в расчетах топлива, что оно закончилось на 2/3 пути к Новосибу? Понимаю, неудобные вопросы :)) Но может пора начать думать своей головой... ЗЫ намекну - В Новосибирске есть "S7 Technics" обслуживающая, в том числе, и самолеты "Уральских авиалиний", а в Омске ремонтной базы у этой авиакомпании нет ;)

головотяпство и чудеса Ага.. садиться в Омске невыгодно авиакомпании с точки зрения техобслуживания, поэтому полетим в Новосиб... конечно, брякнуться в поле или в лес лучше, чем сесть в Омске. Ведь, в Омском аэропорту есть: скорая помощь, пожарная честь, наземные службы обслуживания..опять же, если самолет выкатится за пределы полосы в Омске его вытащить легче. ...А в поле всего того нет, но нам и не надо..обойдемся без скорой, пожарки, ну и на грунт веселее садиться, чем на бетонку! В поле, полюбас, лучше!

5 утра или 5 дня???

Сплошные хвалебно - массовые эмоции.То что экипаж в угоду шкурных рекомендаций руководства рисковал жизнью пассажиров всем пофиг,ну посмотрим результатов расследования а там дальше продолжите восхвалять.

@ftr6215

8 ай бұрын

Расследование не сможет победить желание прикрыть зад!{

А как же независимые системы?

@Artem_Sh

8 ай бұрын

Какие независимые системы? Гидросистемы? Да, их три. Экипаж спокойно мог сесть в Омске...но что-то пошло не так.

Какие они герои????? Да снимите уже розовые очки!!!!!!! Для обывателя герои, для авиаторов, два дурака, обоих под суд!!!!!!

@MrKIRETS

8 ай бұрын

Однозначно

Идиоты я ржу почти все топливо выраьотолось из-за этого не случилось пожара . Так они из-за этого упали что топлива не было 😂😂😂😂😂

@shoutitallloud

8 ай бұрын

Идеальный расчет! Исключительно за счет опыта и традиций воспитания летной школы! Вот как надо. Так обосраться героически - раз в миллион шанс выпадает. И не упустили.

Вы бы сразу кто нахваливает этих …………….ов писали в каких авиакомпаниях работаете и на каких типах летаете. Чтобы знать, что на эти компании билеты не брать😂

Они не спасли, а чуть не угробили.

Герои России 🇷🇺

Авторы видео врут, ибо длины в 2,5 км более чем хватало для посадки самолета, что в последствии подтвердила сама авиакомпания. Погода так же способствовала уменьшению посадочной дистанции. Ошибка пилотов налицо в их решении уйти на запасной аэропорт не рассчитав повышенный расход топлива при указанной неисправности самолёта, что и стало следствием аварийной посадки в поле. А всё ради того, чтобы авиакомпания могла съэкономить на ремонте, ведь в Новосибирске находится хорошая ремонтная база, где самолёт бы могли быстро отремонтировать. Так что пока не появятся результаты расследования, под большим вопросом компетенция пилотов, которые по уже известным фактам сами себе создали проблему. Ведь можно было без проблем сесть Омске без риска для жизни пассажиров.

Ангелам хранителям тоже пришлось "поработать "

А как можно было уходить на Новосибирск и при этом не долететь до него по причине нехватки топлива??? Намного безопаснее было сесть в Омске (пусть даже выкатившись за полосу) где есть пожарники и медики чем сесть в пустом поле

Кукуруза - 2019 Пшеница - 2023

@user-hr8bl3su8k

8 ай бұрын

До этого Ижма тайга

@skorpio1905

8 ай бұрын

дальше картошка..капать так копать

@olegklim63

8 ай бұрын

Дальше подсолнухи И т.д., пока не сменят руководство или не разгонят компанию

@denivanov4685

8 ай бұрын

2024 подсолнух 2025москва😂

Я тоже один раз не рассчитал топливо и катился на фуре с заглохшим двигателем, выключившимся гидроусилителем руля и воздушным компрессором до АЗС, и докатился и подъехал к колонке. И что, я теперь герой???! 😁

@dvoeshnik2039

8 ай бұрын

нет ты не герой зачем ездить с пустыми баками? с запасом нужно заправляться

Сергей Белов 👍🙏

Расследование завершено. Ошибка пилотов доказана. Экономили деньги авиакомпании и полетели в Новосиб тк там был возможен ремонт в Омске не было. Рисковали жизнью людей из за денег, еще и математику за 7й класс не освоили

случай из ряда вон..да действительно..в экипаже собрались все дебилы сразу.....сажать на бетонку с возможностью выкатится на грунт это опасно.(забыли про реверс? способный остановить машину)..но со службой спасения при посадке....а вот сажать на неизвестный грунт..это нормально...а если бы поля не было?......пилотов к награде еще представте.... два дебила это сила.....ГРАМОТНОЕ РЕШЕНИЕ....А кукурузнику еще и героя дали..за то что он себя спасал?....ну если в кукурузе это безвыходная ситуация то в пшенице это явное преступление

@user-kx4mg5ml5n

8 ай бұрын

Всё ? выпорожнился ? беги на другой ресурс , от диареи , в твоем случае лекарств нет .

@aeurospace

8 ай бұрын

...Ещё один диванный "прокурор".

@Andi-ob5st

8 ай бұрын

​@@aeurospaceа вы что хотите знать правду или сказки? Автор прав. Лётчики пытались угробить самолёт и людей. Но у айрбаса было другое мнение.

@aeurospace

8 ай бұрын

@@Andi-ob5st Именно потому, что правда важнее, чем досужие домыслы несведущих людей, надо дождаться конца расследования и заключение комиссии. А на сегодняшний день по факту: 1).Лётчики сработали профессионально и умело посадили самолёт; 2).Человеческие жизни спасены: все пассажиры и члены экипажа остались живы. Надо уметь быть благодарным и радоваться хорошему. А технические вопросы надо оставить профессиональным экспертам.

@Andi-ob5st

8 ай бұрын

@@aeurospace если вспомнить посадку в кукурузу никто ждать не стал. Сразу наградили. А потом выяснилось, что лётчики пытались угробить самолёт и людей. А Айрбас отключил ручное управление и не позволил им этого сделать.

В других СМИ говорят , что колесо ушло в землю на полметра , что было видно на других первых видео , а не здесь , где оно откопано ! В этом видео выходит врут , говоря про 15 см !

Сами создали проблему - сами и решили. Герои. Медали. Prifit!

@MAKS-cy5mf

8 ай бұрын

ДАРВИНА МЕДАЛИ ЗАСЛУЖИЛИ!

круто что посадили на поле. но зачем же было уходить с этого аэродрома, если топлива до другого не хватало

Какой бред вы тут несёте... Прекрасно самолёт садится и тормозит при отказе любой из систем, и 2500 метров при хорошей погоде - ну просто до хрена. По "коммерческим" причинам они ушли, а топливно банально неправильно посчитали. Потому что м...ки. Нормальные пилоты не будут делать на крашенных самолётах без тех обслуживания от производителя.

Иногда заученные технические инструкции приводят к катастрофе. Я верю людям с образованием , но с интуицей.

Команде - минимум Мужиков! Кто знает тот поймёт

Кстати до Новосибирска он бы так и так не дотянул. Пилоты просто неправильно посчиталти расход при выпущенных шасси. Но тут об этом не слова.

напоминает катастрофу в Су Сити в 1988 году