Ребят, привет! ПОЖАЛУЙСТА, прежде чем написать комментарий, помните! Я НЕ позиционирую себя как эксперта! Я начинающий водитель (4 месяца), в прошлом архитектор и менеджер)). Видео создано исключительно в ознакомительных целях! Для таких же как я начинающих. Также помните, только позитивные люди могут быть по настоящему успешными, люди с быдло-менталитетом обречены)).

@user-qs6fp4fr1d

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Это лучшее обучающее видео на просторах Ютуба. Лайк однозначно! Качество съёмки и подача на высшем уровне.

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Саша! Очень мотивирует, рад если понравилось! 🤝

Привет. В основном всё правильно, но пару поправочек, если не против. Перекидки снял правильно красная потом желтая, а устанавливать надо в обратном порядке, сначала сигнальный (жёлтая) потом красная и проверять замок на зацеп надо сразу дернуть как только зацепился, пока прицеп заторможен. А таким прокатом ты зацеп не проверишь. Это я не умничаю, может кому пригодится. Удачи.👋

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, друг, буду знать! Правда не знал, круто 🤝👍

@user-fr2yh3is4p

Жыл бұрын

Дебил не по цветам перекидки цепляют...

@VovaVova-yf7wy

Жыл бұрын

Можно узнать почему именно такая последовательность, как вы советуете

Андрей, большое Спасибо! Действительно в деталях, без спешки и интересно! Крепкого здоровья и всех благ!!!

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, друг! И тебе удачи 🐞🍀

Спасибо за ролик! Отличный звук и картинка. Всё чётко, подробно, понятно. Лучшего видео на эту тему ещё не было!

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Миша! Рад стараться, если будут вопросы, пиши! 🤝🙌

Сними по возможности все моменты связанные с учёбой на код что и как... Ты отличный позитивный парень, здорово преподносишь материал без пафоса и понтов! Смотрим! Ждём!

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Макс! Понял!)

@user-fr2yh3is4p

Жыл бұрын

Учись сам на код дебилов не слушай. Он по России ездить не может, какой ему код...

А я сейчас учусь на ЗИЛ 131 с полуприцепом 40 летней давности. Это просто жесть. Гидравлика не работает на руле. Условия у нас конечно жесткие. Препод сказал что зато потом на любой фуре смогу ездить легко😂

@getout4912

9 ай бұрын

И он не обманывает, потому что хуже не бывает 🤣 удачи тебе в начинаниях!

Пацан красавчик объяснил грамотно

@getout4912

11 ай бұрын

Спасибо! Рад был помочь!

Кстати чтоб не обтерать грязь своей одеждой например в сырую зимнюю погоду , можно шланги отцеплять при расцепке в последнюю очередь когда у тебя уже заторможен прицеп, опущены лапы и открыт замок отъехать на 1..1.5 метра у шлангов есть запас и спокой залезть за кабину не обтирая все там своей чистой курткой. Ну и при сцепке все так же в обратной последовательности...

@getout4912

Жыл бұрын

Хороший совет, главное не оторвать!!))

Спасибо очень доходчиво и полезен.

@getout4912

Жыл бұрын

Рад помочь!

@user-ob8km6oq9y

Жыл бұрын

Спасибо вам большое:)

Ого. Уже больше тысячи подписчиков. Так держать

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Денис! 🤝

Спасибо за очень полезный и доходчиво поданный ролик! Хороший канал! Подписался! Доброй тебе дороги!

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Дима, рад быть полезным , успехов тебе! 🤝

👍

Спасибо. Теперь ждём ролик о том, как крепишь груз.

@getout4912

Жыл бұрын

))) спасибо, но быстро не получится, уезжаю в Венгрию на учёбу, и к работе вернусь наверное в конце октября, в начале ноября!

@stvrom1214

Жыл бұрын

@@getout4912 все равно, ждём...

@getout4912

Жыл бұрын

Ок!

Спасибо, полезный ролик! Подписался, буду ждать следующего! 👍

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, друг, думаю будет полезно!

Познавательно и понятно. Спасибо.

@getout4912

Жыл бұрын

Рад был помочь! Удачи тебе! 🤝

Благодарю за информацию 👍

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, друг, за отзыв! Надеюсь поможет! 🤝

@adolfadolfovich7297

Жыл бұрын

@@getout4912 а подушку как поменять в подвеске тягача или шаланды? Видео в будущем снять возможно, с уважением

@getout4912

Жыл бұрын

Ещё так не попадал)) но я запомнил!

@user-so8zf1od1y

Жыл бұрын

Кстати чтоб не обтерать грязь своей одеждой например в сырую зимнюю погоду , можно шланги отцеплять при расцепке в последнюю очередь когда у тебя уже заторможен пртцем, отпущены лапы и открыт замок отъехать на 1..1.5 метра у шлангов есть запас и спокой залезть за кабину не обтирая все там своей чистой курткой. Ну и при сцепке все так же в обратной последовательности...

❤❤❤

@getout4912

7 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо🤝

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Андрей! Рад если помог теле, удачи!

Андрей спасибо за видео! Было очень интересно посмотреть о том, что меня ждёт))) Тонар это 16метровый полуприцеп?

@getout4912

Жыл бұрын

Привет, Толя, спасибо ! 🤝не, Толя, тонар это просто бренд, производитель... Можешь зайти на сайт например.

Всё понятно, хорошая речь, жаль что хочешь покинуть нашу страну

@getout4912

Жыл бұрын

Уже покинул

👍👍👍

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо!

👍👍👍👍💥💥💥😎😎😎

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо! 🤝

2:57 Это второй контур тягача. Иными словами задняя ось. Полуприцеп запитан от контура 3.

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, нужно с этим разобраться, если можешь напиши пожалуйста более развёрнуто 🤝 действительно 3 и 4 в бортовом компе показывает... А на табло 1 и 2

@Vlik_tech

Жыл бұрын

@@getout4912 на большинстве машин стандартная схема. 1 - передняя ось, 2 - задняя ось, 3 - энергачи стояночного тормоза и управление ими и питание полуприцепа, 4 - вспомогательное оборудование, пневмосигнал, ПГУ, КПП, горняк и тп.

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо!

Андрей Спасибо Большое за видео, скажи пожалуйста если надо оставить прицеп гружёный на долго , как надо правильно оставлять полуприцеп, только затормозить, но так как говорят если воздуха выйдет то может лапы погнуть , получается. Надо сночала воздух весь спустить у прицепа. Потом надо ставить на тормо полуприцеп я так понимаю или по другому ? Объясните пожалуйста весь алгоритм

@getout4912

11 ай бұрын

Если на долго оставить, то воздух из прицепа выйдет. и та сторона с которой колёса- сильно опустится, а передняя часть сильно поднимется. Поэтому когда расцепляешься не поднимай корму ( заднюю ось тягача) Лапы не погнешь, они сочленённые, у них есть степень свободы, их просто тяжело будет поднимать потом. Короче, не поднимай заднюю ось тягача. Можно спустить воздух из прицепа конечно, я так не делал никогда, на долго не оставлял.. Думаю это лишнее

На девяностике, и прицеп вдобавок шеснарь... Срочно нужна Венгрия😬✈

@getout4912

Жыл бұрын

Да, да, Жень, эвакуируемся)))

@HerackTruck

Жыл бұрын

А я проваляюсь на диване, и в следующем году скажу "Надо было с Андреем Гетаутом ехать в Венгрию"🤣

@getout4912

Жыл бұрын

Может оно к лучшему, с таким курсом пока не очень интересно, ну разве что РТО)

@HerackTruck

Жыл бұрын

@@getout4912 Рто, да, мечта. И европейский стаж все-таки.👌

... При сцепке лучше немного смазать резинки уплотнения на пневмошлагах. Хотя бы обычным фейри. Он не разрушит резину и облегчит соединение и иногда помогает если из соединения уже травит воздух

@getout4912

Жыл бұрын

Да, Максим, точно! Это работает, спасибо, я не рассказал))

@Vitek-in9bk

Жыл бұрын

А я бывает просто поплюю на них и все

@user-so8zf1od1y

Жыл бұрын

@@Vitek-in9bk Хмм ну этот способ не только перекидку вставить помогает... 😏

и тут отмечусь

@getout4912

Жыл бұрын

Привет!

12:26 палмы

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо!

Привет! Сколько нынче стоит 95 код и реально до сейчас из России уехать работать в ЕС??

@getout4912

Жыл бұрын

Привет, Артём. Реально через Венгрию, переходим в телеграм канал!! Код стоит если сам платишь 400 евро, если компания 700, потом постепенно вычтут

@user-cn8fs1vl9s

Жыл бұрын

@@getout4912 а ты сам платишь или через фирму? Фирму выбрал уже? Я вот думаю с гиртекой поговорить. Они вроде как на деньги не кидают и сцепки у них застрахованы. 400 евро код стоит, значит около косаря нужно готовить что бы на жизнь и еду.

@getout4912

Жыл бұрын

Заходи в мой телеграм. В Гиртеку сейчас не попадёшь, визу не дадут. Ваберерс компания в Венгрии

@user-cn8fs1vl9s

Жыл бұрын

@@getout4912 в телеге в личке отвечаешь?

@getout4912

Жыл бұрын

Да

Сегодня был, и дл., и итеко, в дл заставили прокатиться на машине, с прицепом загнать на парковку пделат итд я вообще первый раз на мерсе с полуприцепом. Ну вроде около нормы, сказали карту делай сам, как сделаешь звони, на стажировку, ещё дней 5 на базе будешь жить . Толком ничего не сказали., зря и медкомиссию прошёл, сходил в итеко там как то по-человечьи всё рассказали, сказали мед, ком. Пройдёшь сразу в с наставником на машину. Воот и думаю. Что делать.

@getout4912

Жыл бұрын

Привет, Степан, рад за тебя! Ты молодец! Ой это неблагодарное дело, первый опыт это первый опыт... Смотри сам)))

@user-zo7uk6rd6n

Жыл бұрын

@@getout4912 а как быть , у нас в городе хорошей работы нет, а что получше то палкой от туда не выгнать, а что есть 25 тыс, 30 тыс. Тут обещали как минимум в 2 раза больше за вахту,

блин на таком пальчике прицеп держится не надежно как то

@getout4912

Жыл бұрын

Я тоже раньше сомневался 🤣

Класс

👍

@getout4912

Жыл бұрын

Спасибо, Сергей!