Определяем неисправную катушку методом исключения .
Жүктеу.....
Пікірлер: 51
@IchiroSato8914 күн бұрын
гениально, спасибо за дельную инфу, на 8 сивике катушки попарно работают и хрен поймешь какая сбоит) пойду пробовать)
@user-jv2zi3rh6k2 жыл бұрын
Где ты был раньше, мне целую неделю мозг выносит. Что только не побывал. Спасибо. С уважением.
@user-ru2jz9ss1r2 жыл бұрын
Привет....ну очень познавательно.. тебе респект и уважение.... молодец....вот наверное и у меня на Авенсисе такая же хрень... буду проверять... спасибо.
@ray3635 Жыл бұрын
Да блин почему я раньше тебя не видел, а то я замучался уже с этим, спасибо огромное
@user-vx3lh3qx6h
Жыл бұрын
Пожалуйста, я это тоже проходил мучение вот и записал для вас! 😁
@Aristokrat32959 ай бұрын
Отлично. Надо на мотике так проверить.
@temahbl47152 жыл бұрын
Получается, чтоб не запутаться в отключениях, имеем всего шесть вариантов подключения (для работы именно на двух цилиндрах ДВС с 4 горшками): оставляем в работе цилиндры 1-2 (2-1) 1-3 (3-1) 1-4 (4-1) 2-3 (3-2) 2-4 (4-2) 3-4 (4-3) Тогда по идее получается, что если моросит одна из катушек, то она должна проморисить в трёх вариантах подключения. Например, если моросит 1-я, то перебои должны быть при подключениях 1-2, 1-3, 1-4 Если 2-я, то 2-1, 2-3, 2-4 Если 3-я, то 3-1, 3-2, 3-4 Если 4-я, то 4-1, 4-2, 4-3 Довольно таки легко запутаться 😀 Ещё состояние ЦПГ (кольца, и т.д.) и плотность прилегания клапанов (зазоры-зажатость, прогары) может оказывать влияние (та же компрессия в конкретном цилиндре) на неравномерную работу. Ещё состояние инжекторов: а вдруг, например, отключаемая форса пропускает, не держит.. Но вариант интересный.
@Andremo1981 Жыл бұрын
У меня было проще, я снял фишку с катушки первого цилиндра и ничего не поменялось в работе двигателя. Появился чек. Пошел купил катушку, вставил в первый цилиндр. Всё заработало отлично. Через сутки где-то пропал чек.
@Govnyasha1993
5 ай бұрын
Можно так делать?
@user-if6ls5ep5d3 жыл бұрын
Интересный подход,но главное работает,просто на Крузаке возни больше,а всё равно спасибо за подсказку.
@sergey26603 жыл бұрын
Спасибо , завтра буду пробовать на своей так делать. Тоже на холостых не ровно работает.
@user-tg4ep7fb8u3 жыл бұрын
Не на всех машинах доступ к фишкам форсунок подобраться можно
@SerbinDen2 жыл бұрын
Проверял на двух моторах: 1zz и 3zz - на обоих при прогревочных оборотах схема работает. А вот на рабочих холостых при скидывании разъемов с форсунок мотор глохнет, не хочет не 2 цилиндрах работать. Причем на тех же двух заводится и работает. Так для информации, а то я думал моему двиглу хана, ан нет, на другом (исправном) такая же хрень.
@alexeyarshinskiy Жыл бұрын
Спасибо!
@user-bg1xx6rq5b3 жыл бұрын
Гений 👍🏽
@user-rm8xm9ts8v10 ай бұрын
Где ты был раньше добрый человек
@user-yq3mu7sw3h3 жыл бұрын
Рахмет брат
@tralan1.14 жыл бұрын
Хороший сканер определит без проблем,но когда нет сканера это полезная информация.
@user-oh8ht2bn8k
3 жыл бұрын
Хрен там, все работали, сканеров хуеву тучу пробовали, случайно нашёл, на скорости только голову ебала, на холостом всё гуд было.
@user-xp4xc6jh5e
3 жыл бұрын
Нихера ни сканер, ни осцилограф не опредилит:(
@user-cn4et6jj8g4 жыл бұрын
Привет Митяй, после замены колец по-моему перестали поршни подстукивать, да?
@user-vx3lh3qx6h
4 жыл бұрын
Да!
@ASvaleri4 жыл бұрын
Hola amiga ♡♡♡♡
@almaty11812 жыл бұрын
У меня чек всегда горит! Залил бензин полный бак, и патух! 😂
@tralan1.14 жыл бұрын
Митяйа накатушкенсть диферкы? Трещены или резинка может лопнула?
@user-vx3lh3qx6h
4 жыл бұрын
Да особо нечего не видно даже
@sergeizaikin50982 жыл бұрын
На v6 так просто не поперекидывашь. У меня 1mz -fe
@dedraf83533 жыл бұрын
А если одна катушка на четыре цилиндра! Как её проверить? Если знаете напишите пожалуйста
@user-ek1sg1tr4p
2 жыл бұрын
Ни как. Меняем катушку целиком
@user-ob2yg5fu6x3 жыл бұрын
А что делать если у тебя v6?)
@Moskow_shopogolik4 жыл бұрын
мужчинам полезно.
@internet6942
Жыл бұрын
Да и женщинам видать тоже)))
@user-sw7fz2pu1m2 жыл бұрын
Не проще ли,открутил свечи вставил в катушки и крути стартером и пропуски видно будет,и по цвету свечи увидеть!?
@user-vx3lh3qx6h
Жыл бұрын
Я так пробовал скра на катушке есть всё равно видимо она искрит не впопад
@user-ue1dj5fc1e2 жыл бұрын
4:44 братан, помоему все таки на 4 цилиндре катушка мозг еЪет🤦
@sweettigercub37122 жыл бұрын
А если прозвонить катушки и проверить сопративление?
@Almaz159
7 күн бұрын
на корпусе катушки может быть трещина, из-за которой она будет периодически прошивать мимо свечи, и при этом сопротивление на первичной и вторичной обмотке катушки будет нормальным.
@user-ek1sg1tr4p2 жыл бұрын
У меня второй цилиндр пропуск воспламенения . Как проверить что катушка
@user-vx3lh3qx6h
2 жыл бұрын
Поменяй местами катушки на цилиндрах и увидишь есть изменения
@user-ek1sg1tr4p
2 жыл бұрын
@@user-vx3lh3qx6h у меня хюндай Гетц общий модуль катушки
@user-oh8ht2bn8k3 жыл бұрын
Сука, год искал, ещё хуже было, на холостом работали все, на дороге жопа...
@user-vx3lh3qx6h
3 жыл бұрын
Бывает и такое я первую катушку тоже долго искал😁
@user-so8rh5yh9q
Жыл бұрын
Здорова митьяи у меня такои ситуация когда реска нажимаеш педаль газа не реагирует отпускаеш начнет ехат.диагностика норм показывает как думаеш что может быт.на больших оборотах норм едит.
Пікірлер: 51
гениально, спасибо за дельную инфу, на 8 сивике катушки попарно работают и хрен поймешь какая сбоит) пойду пробовать)
Где ты был раньше, мне целую неделю мозг выносит. Что только не побывал. Спасибо. С уважением.
Привет....ну очень познавательно.. тебе респект и уважение.... молодец....вот наверное и у меня на Авенсисе такая же хрень... буду проверять... спасибо.
Да блин почему я раньше тебя не видел, а то я замучался уже с этим, спасибо огромное
@user-vx3lh3qx6h
Жыл бұрын
Пожалуйста, я это тоже проходил мучение вот и записал для вас! 😁
Отлично. Надо на мотике так проверить.
Получается, чтоб не запутаться в отключениях, имеем всего шесть вариантов подключения (для работы именно на двух цилиндрах ДВС с 4 горшками): оставляем в работе цилиндры 1-2 (2-1) 1-3 (3-1) 1-4 (4-1) 2-3 (3-2) 2-4 (4-2) 3-4 (4-3) Тогда по идее получается, что если моросит одна из катушек, то она должна проморисить в трёх вариантах подключения. Например, если моросит 1-я, то перебои должны быть при подключениях 1-2, 1-3, 1-4 Если 2-я, то 2-1, 2-3, 2-4 Если 3-я, то 3-1, 3-2, 3-4 Если 4-я, то 4-1, 4-2, 4-3 Довольно таки легко запутаться 😀 Ещё состояние ЦПГ (кольца, и т.д.) и плотность прилегания клапанов (зазоры-зажатость, прогары) может оказывать влияние (та же компрессия в конкретном цилиндре) на неравномерную работу. Ещё состояние инжекторов: а вдруг, например, отключаемая форса пропускает, не держит.. Но вариант интересный.
У меня было проще, я снял фишку с катушки первого цилиндра и ничего не поменялось в работе двигателя. Появился чек. Пошел купил катушку, вставил в первый цилиндр. Всё заработало отлично. Через сутки где-то пропал чек.
@Govnyasha1993
5 ай бұрын
Можно так делать?
Интересный подход,но главное работает,просто на Крузаке возни больше,а всё равно спасибо за подсказку.
Спасибо , завтра буду пробовать на своей так делать. Тоже на холостых не ровно работает.
Не на всех машинах доступ к фишкам форсунок подобраться можно
Проверял на двух моторах: 1zz и 3zz - на обоих при прогревочных оборотах схема работает. А вот на рабочих холостых при скидывании разъемов с форсунок мотор глохнет, не хочет не 2 цилиндрах работать. Причем на тех же двух заводится и работает. Так для информации, а то я думал моему двиглу хана, ан нет, на другом (исправном) такая же хрень.
Спасибо!
Гений 👍🏽
Где ты был раньше добрый человек
Рахмет брат
Хороший сканер определит без проблем,но когда нет сканера это полезная информация.
@user-oh8ht2bn8k
3 жыл бұрын
Хрен там, все работали, сканеров хуеву тучу пробовали, случайно нашёл, на скорости только голову ебала, на холостом всё гуд было.
@user-xp4xc6jh5e
3 жыл бұрын
Нихера ни сканер, ни осцилограф не опредилит:(
Привет Митяй, после замены колец по-моему перестали поршни подстукивать, да?
@user-vx3lh3qx6h
4 жыл бұрын
Да!
Hola amiga ♡♡♡♡
У меня чек всегда горит! Залил бензин полный бак, и патух! 😂
Митяйа накатушкенсть диферкы? Трещены или резинка может лопнула?
@user-vx3lh3qx6h
4 жыл бұрын
Да особо нечего не видно даже
На v6 так просто не поперекидывашь. У меня 1mz -fe
А если одна катушка на четыре цилиндра! Как её проверить? Если знаете напишите пожалуйста
@user-ek1sg1tr4p
2 жыл бұрын
Ни как. Меняем катушку целиком
А что делать если у тебя v6?)
мужчинам полезно.
@internet6942
Жыл бұрын
Да и женщинам видать тоже)))
Не проще ли,открутил свечи вставил в катушки и крути стартером и пропуски видно будет,и по цвету свечи увидеть!?
@user-vx3lh3qx6h
Жыл бұрын
Я так пробовал скра на катушке есть всё равно видимо она искрит не впопад
4:44 братан, помоему все таки на 4 цилиндре катушка мозг еЪет🤦
А если прозвонить катушки и проверить сопративление?
@Almaz159
7 күн бұрын
на корпусе катушки может быть трещина, из-за которой она будет периодически прошивать мимо свечи, и при этом сопротивление на первичной и вторичной обмотке катушки будет нормальным.
У меня второй цилиндр пропуск воспламенения . Как проверить что катушка
@user-vx3lh3qx6h
2 жыл бұрын
Поменяй местами катушки на цилиндрах и увидишь есть изменения
@user-ek1sg1tr4p
2 жыл бұрын
@@user-vx3lh3qx6h у меня хюндай Гетц общий модуль катушки
Сука, год искал, ещё хуже было, на холостом работали все, на дороге жопа...
@user-vx3lh3qx6h
3 жыл бұрын
Бывает и такое я первую катушку тоже долго искал😁
@user-so8rh5yh9q
Жыл бұрын
Здорова митьяи у меня такои ситуация когда реска нажимаеш педаль газа не реагирует отпускаеш начнет ехат.диагностика норм показывает как думаеш что может быт.на больших оборотах норм едит.
А какая катушка не рабочая, данный момент?
@Almaz159
7 күн бұрын
2-я глючит
Это ник жены, не обращай внимание.
@user-vx3lh3qx6h
4 жыл бұрын
А кто это?
@user-cn4et6jj8g
4 жыл бұрын
Нормуль!
Йопта ты сам запутался
У меня одну отключаеш колбасит
@user-sw7fz2pu1m
2 жыл бұрын
Значит она рабочая