В гаражах работают теже мастера которие прошли сервис,а теперь работает на себя с лучшим качеством и дешевле,потомучто не нужно кормить деректоров и их секретуток.

@TTa_Pyc

3 жыл бұрын

Да, да, да, знаю я таких мастеров из гаражей, два дня на сто поработал, а потом за воротами клапана регулирует, типа уже научился и калымит.

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

@@TTa_Pyc Да ну наххх.Я на , Вольво Трак" 4 года работал слесарем по сервисному обслуживанию кондиционеров.Всего стажа 17 лет.10 лет работаю на себя. ИП.За это время можно даже медведя выучить.

@ACService36

3 жыл бұрын

красиво сказано, я работаю на себя уже 6-й год, дорожу репутацией и делаю всё как себе, с гарантией !

@User-wm7tl

3 жыл бұрын

@@TTa_Pyc так едь на сто

@user-hd4lf4ck1k

3 жыл бұрын

И их любовниц 😃😃😃

Рукожопых мастеров в твоём сервисе больше чем в гаражах ! В гаражах работает элита!

Оказывается чудо фонарик , решение проблем! :) 5% информации о поиске утечки хладогента. Хороший способ заработать, ведь заменить уплотнителей нужно как минимум 9(включая под датчиком давления) + 2(1)нипеля, для этого часто приходится значительно разбирать перед автомобиля:), но проблема может и продолжаться:)

Занимаюсь ремонтом кондеев на опыте. Когда начинал приобрёл кучу специнструмента в том числе и краску с дорогущим фонарём а по итогу валяется он без дела уже четвёртый год. Вы попробуйте найти микроутечки этим способом-устанете и не найдёте😂😂😂. Азот,редуктор,давлениё на редукторе 20 бар в обе магистрали,садовый опрыскиватель с мыльным раствором и все косяки видно а иногда даже слышно не вооружённым глазом. Всё шениальное просто и давно придумано. А еще хотел уточнить Ваш способ показывает микроутечку через торцевое уплотнение компрессора ( в простонароде сальник) который спрятан хер знает где? Я уверен что нет а ведь это самые больные места. Итог таков: для тех кто желает купить флюрисцентный краситель и уф фонарь в надежде стать гуру по поиску утечек-затея не самая лудшая.

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

Так весь смысл в том что не надо ничего покупать, вам же сказано: краситель уже внутри, даже если его никто не заправлял.

@MegaAleksey1977

2 жыл бұрын

Про азот это правильно, сам пользуюсь, а вот сальник на азоте тоже не увидишь, его давлением прижимает, сальник вакуумом проверяется

@user-bx1mq2wi4w

2 жыл бұрын

Б

@slavarybkin7869

2 жыл бұрын

@@PafnutiyRozenblum Нет, с завода нет никакой краски. Скажу больше-по правилам гарантии это запрещено! Только хладагент и масло можно доливать.

@user-py5gg7en9l

2 жыл бұрын

@@slavarybkin7869 теперь и сзавода бывает.даже бирка приклеена.

Я как обычный шаромыжник . Советую очень советую не лейте зеленуху , или если хотите ухудшить работу (КПД) кондиционера . То с каждой заправкой вам будут вливать на СТО (маркер , зеленуху . краску ) Для обноружения утечки фреона , у нормального шаромыжника должен быть Газоанализатор ( НЮХАЧ в простонародии )И еще один совет следите что вам делают и обращайтесь к мастерам не к первым встречным а по рекомендации от друзей . Не гвоздя , ни жезла братья .......

@Posrednik001

3 жыл бұрын

Я вот тоже не понял затею. Какая краска, зачем краска если есть газоанализатор?

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

@@Posrednik001 А причём газоанализатор к поиску утечек?

@Posrednik001

3 жыл бұрын

@@PafnutiyRozenblum Правильнее конечно этот прибор называть течеискатель, но меня такое название раздражает.

@user-uf4fd4sx4k

Жыл бұрын

А меня один такой мастер развел как лоха заправил хладагент при этом не разрешил смотреть что он делает типа в мастерскую нельзя заходить Через два дня холод испарился и он сказал что надо морду разбирать и менять компрессор и радиатор ну вообщем 250-300€ и ходит улыбается кофе и суп в пакетиках предлагает.

@viktortsoy8946

11 ай бұрын

@@user-uf4fd4sx4k ахахахха ору не могу, кофе говорит и суп в пакетах. ахах, ну он и гандрн

Дозаправка, долить фреон, радиатор кондиционера, игрушечный фонарь, резиновые кольца, краска в заправочных портах, ненужна диагностика. Порадовало!!! Так держать!

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

Ненуачо... О жизни аборигенов на Марсе тоже все всё знают, тут примерно та же история в ролике. Для ремонта клапанной группы компрессора нужны отвёртка и пассатижи, снимайте насос, и вперёд на баррикады. А для ремонта ТРВ вообще достаточно молотка и самоуверенности.

На портах краска будет всегда если есть краситель в системе. Даже если вы отмоете краску при подключении к коллектору масло с фреоном пройдет через золотник и останется сверху.

@el_kuks

Ай бұрын

После заправки порты промыл и в следующий раз перед подключением к коллектору посветил лампой

Да, в сервисах очень часто забывают колпачки закрутить обратно, спешат деньги сбить побыстрее 👍

просто супер. спасибо большое вам.

На портах краска потому что заправили краску через порт )

@vladsh6620

4 жыл бұрын

Или просто подсоединили манометры.

@user-ty5mj3ub4w

4 жыл бұрын

У меня именно с портов сифонило..

@user-nn8jv4iq6c

3 жыл бұрын

после заправки выдувают воздухом чтоб не перепутать!

@Bursuk.777

3 жыл бұрын

Профан...👎👎👎👎

@user-vj6qk6vb8b

3 жыл бұрын

Точно, и его вариант тоже не исключается

Уплотнительное кольцо(резинка)двойное !!!объездил за 2 недели у себя в городе все холодильники ни у кого нет в наличии, зато знают цену и цену замены,купил в 10раз дешевле за пару часов поменял,проверил систему азотом,потом заправил у знакомого холодильника (вакумировали +добавили масло),заправили чуть ниже положенного объёма на 50гр... 3 года норм работает

На СТО стояла станция автоматической заправки, кто к тебе приезжает и с каким газом/маслом ни кто не анализировал, начальству нужно только кассу!!! Приезжали старики-умельцы даже с пропаном в системе))) станции пох что и как, фильтрует и в бак, далее этот слив заправляется вновь прибывшему и так по кругу, так же газ покупался исключительно по цене(самый дешовый китай). По сему, ушел работать "на себя", газ лью исключительно дюпонт и форейн(сейчас с ним конечно стало туго, но при желании найти можно). Помимо "резинок" в системе хватает мест утечки, УФ реагент не всегда добавляют, а зачастую вообще не добавляют и найти можно если утечка сильная!!! Так же многие сервисы и умельцы льют на глазок, пошел холодить-хватит, сплошные переливы и недоливы!!! Правильная заправка только по весам и обязательно вакуумирование и проверка на гермитичность перед заправкой, а после проверка перегрева газа в испарителе и переохлаждение в конденсоре.!!! КАК ТО ТАК.

@user-fg3fb4qt9j

Жыл бұрын

Как холодильщик---подтверждаю,перед заправкой вакуумируют,осушают азотом,после заправляют по весам.

@toxanbi

Жыл бұрын

@@user-fg3fb4qt9j про осушение азотом посмешило.

Спасибо, автору👍

В канаде, с приближением лета, еду в мерикосовский магазин, покупаю баночку фреона(2-3 бакса), разливаю её на три машины, этого хватает на 3-4 месяца - как раз до осени.

Кондиционер зимой надо включать не для смазки уплотнительных колец,проблема совсем в другом!Пары фриона(именно пары) являются очень агрессивными к алюминию и так-как они находятся в самой верхней точке системы,то чаще всего страдает испаритель кондиционера в котором за зиму (если не включать кондиционер)образуются сквозные отверстия.Операция по замене обычно дорогостоящая,так-как приходится демонтировать "торпедо".Совет.Просто зимой ,раз в неделю включайте кондей на 2-3 минуты!А автору советую не говорить того,о чем не знает,не набивать себе цену и не вводить людей в заблуждение!аФФтор - учи матчасть!

@rainmanhott4595

11 ай бұрын

Зимой и чаще приходится включать кондей) люди сядут и не отряхнут ноги, все это испаряется потеют окна.

@4.2.3.

11 ай бұрын

ФрИон 😂😂😂 ору с таким мамкиных специалистов) Когда компрессор останавливается, то давление сравнивается

@user-kl1vb5ns8u

11 ай бұрын

А если я не езжу зимой стоит и что надо ходить Кондей вкл ?

@rainmanhott4595

11 ай бұрын

@@user-kl1vb5ns8u , машину один хрен в долгие простои периодически надо запускать, прогревать. Можно и кондей врубать. Всем резинкам и ремням в мороз надо двигаться

@user-un1sg9lo3y

11 ай бұрын

@@user-kl1vb5ns8u обязательно

Шнага это все!!! Уплотнители усыхают все зависимости- включаете вы кондиционер или нет. Это просто время. Нормальная опрессовка покажет все, а далее прямые руки и совесть ремонтника.

Спасибо

Мне после атл и генстара машин 40 приезжали на ремонт,после ихних автоматических станций заправки, где в один баллон со всех машин все говно скачивается потом всем подряд закачивают включая воздух,струшку,пропан.... Не одного раза газоанализатор не показал 100% r134a, max. 92%было. Вообще там внутри станции комплектующие самый дешёвый китай но сделано в Италии) Нормальный компрессор,вакуумник и весы стоит как две таких станции.

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

Это знают только спецы, остальные по дедушке Фройду мыслят: больше тумбочка -- круче сделают. Подумаешь, ну закачают им отработку со всем говнищем, так кто это понимает-то из водятлов...

Классная реклама, значит - утечку не ищем, краской побрызгал там, на следующий раз в другом месте и так по всем соединениям, пока зима не начнется, а там снова по кругу, молодцы!

@viktortsoy8946

11 ай бұрын

да не так, краситель добавляют в систему, а не краской брызгают, а дальше уже видно очень хорошо, откуда травило

Скажите, а после замены этого конденсатора надо ли заправить снова весь фрион? И должна ли это быть смесь фриона и масла или можно просто фрион а масло както одельно заправить?

Удивительно, краска на заправочных штуцерах. Откуда ей там взяться? Может после заправки например, не?)

Благодарю вас

90% утечек в штатном кондиционере это конденсор ( радиатор под капотом ), либо згнил, либо камушек прилетел. Кольца особенно заводские травят очень редко, пусть лучше расскажет как сальник компрессора по лёгкому проверить.

Спасибо, учту:)

Спасибо не знал что зимой тоже надо включать кондиционер. Молодец.

@user-kn5yv6ir1r

2 жыл бұрын

Ты ещё не знаешь,что при отрицательной температуре кондиционер не включается хотя кнопка включения кондиционера будет включена.

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

@@user-kn5yv6ir1r теплая парковка, гараж на 30 минут, оттепель, не?

Спасибо.

Когда снимаешь портЫ, то иногда одеваешь резинку. Прикольный спец.)) Во первых - не портЫ, а пОрты, а во вторых - не резинка, уплонение. И фонарик нужен с ультрофиолетовой лампой, и специальные очки. (Не путать с Очками))

@olegchan3326

Жыл бұрын

ультроумный прям

"резинки" это уплотнительные кольца, бывают промежуточные или упорные.

очень понятно все изложено, спасибо.

на портах краска по тому что быстросьёмные шуцера ставаят для подключения манометров и попадает в манометры краска по этому остаётся краска на портах, а краску добавляют не в фреон а в масло так как масло циркулирует с фреоном, самый простой способ места где утечка масляные с налипшей пылью если фреон ещё остался запеньте место пузырьки покажут но если в системе мало фреона и маленькое давление тогда не покажет а самое лучшее это газоанализатор

Для тех кто на бронепоезде!!! Кондиционер при минусовой температуре не включается!!! Все больше и больше убеждаюсь, что в атл работают чайники, поэтому давно отказался от их услуг!!!

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

А заехать на тёплую парковку на полчаса или сделать это в оттепель не судьба? Весной и осенью ещё разок?

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

@Влад Мат потому что хозяин поХуист))

@user-ds7gl9xj8l

Жыл бұрын

@Влад Мат Лезь сразу под машину и чисть дренаж из поддона испарителя(печки). Иначе сгниет испаритель.

@FreeZLO

Жыл бұрын

Работает на изи.

@user-tn8fd7qm4c

29 күн бұрын

Работает

Полезное видео.

Автор -открою тебе секрет,что резинки из неопрена никогда не ссыхаются.Их могут поставить плохо криворукие мастера.А кондиционер включают зимлй,что бы смазывался сальник компрессора,где бывает 90 % утечек,и флоурестцентную краску там не увидишь ни откуда.А сальник перестает держать фреон от перегрева компрессора из за грязного радиатора или езды с недозаправленным кондиционером..А сервис у вас лоховской,если вы этого не знаете.

@ATLservice

4 жыл бұрын

Благодарим за уточнения и комментарий. Сразу видно, вы профессионал с опытом, в отличии от наших сервисов, которые отремонтировали и восстановили кондиционеры за эти годны на более чем 14000 автомобилей - это такой еще маленький опыт и практика... Но судя по постоянным клиентам, которые пользуются нашим сервисом и доверяют нам, результат в итоге неплохой.

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

@@ATLservice Теорию систем кондиционирования ни кто в сервисах не учил ,не знал ,и не будет знать.Это попутно полученные знания.Уверен,приеду к вам,спрошу сертификат на выполнение работ по климату и корочки по обучению именно на автокондиционеры - у вас их нет..

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

@@ATLservice Опускал таких мастеров ниже плинтуса ,просто поиздеваться над их знаниями - воткнув картонку между радиаторами.А нормальный мастер по холоду найдет эту болячку за 3 минуты.

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

@@user-en5wi5ks5v На видео обычный клоун, вы к нему слишком высокие требования предъявляете.

@user-gt2bw8wv9q

Жыл бұрын

@@ATLservice ну надо же , 14000 лохов обслужили 🤣🤣🤣. Чел тебе правильно написал. Особенно после слов- ,,вот такой вот фанарик,, Учите матчасть прежде чем снимать ролики.

Благодарен! Спасибо было полезно! 👍

Все коротко и ясно. Спасибо

Не выгодно сервисам по заправке кондиционера делать что бы полностью был гермет в системе , кто тогда будет заправляться у них??

Спасибо Вам, это очень нужная информация.

Утечка может быть исключительно только из этих мест? потому что мне сказали что утечка из самого кондиционера и его нужно менять, автомобиль ниссан альмера классик 2008 г. выпуска,,, -СПАСИБО!,,,

Даже найти утечку столько нюансов. Фонарик помогает в лучшем случае 5 %. особо неявные утечки , которые не выявил даже азотная опресовка это заправка фреоном и частый поиск по следам масляных пятен на эл системы.

@user-uf4yx4uj7b

2 жыл бұрын

а у меня вытечка была ! но нет маслянистых пятен вот снова закачали ! не знаю что это может быть ?

@user-zt5zv2sz7b

2 жыл бұрын

@@user-uf4yx4uj7b опрессовка и желание найти утечку залог успеха.

@user-ix2ls4hm1b

Жыл бұрын

@@user-uf4yx4uj7b 99% всех утечек это через радиатор. Если машина старше 10ти лет меняй радиатор и будет тебе счастье.

@user-uf4yx4uj7b

Жыл бұрын

@@user-ix2ls4hm1b да поменял радиатор и все работает четко !

Интересно

Подскажите. Пожалуйста. Включаю кондиционер и под торпедой начинает шипеть? Это значит либо соединение либо испаритель???

Всем добра . Фольксваген Бора 2000 года в систему охлаждения никто нелазил .Как определить надо дозопровлять кондиционер или нет ?.Включал вроде работает.

Офигенно НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ чувак, даже правильно рассказать не может. Резинки, краски, колпачки золотники - название хоть выучи. БЕЖИТЕ от таких мастеров. Это просто заправщики, Ехать нужно к мастерам по ремонту и с квалификацией. АТЛ никогда не был квалифицированным сервисом.

@oceanfloorcitizen

Жыл бұрын

Как бы еще найти таких мастеров, на словах каждый лев толстой а на деле ху простой оказывается

@alsun2024

Жыл бұрын

Выводы Дивана аналитик

На заправочных портах краситель,не факт что там есть утечка!При снятии штуцеров,после заправки,масло может остаться на нипеле и светится в ультрафиолете!!

Кстати на атл заправлял кондиционер, проверяли перед этим на герметичность, сазаи все ок тест пройден, заправили, через два дня стало дуть теплым, поехал к другому мастеру тот подключил дал давление попырскал мыльным раствором оказалось трещина в трубке кондиционера. Так что атл те ещё шарлатаны, а рассказывают так складно, что в других местах могут обмануть...))

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

Вы просто не представляете себе степени всей дремучести этого клоуна на видео. Он несёт полный бред, это подвид товарища Шарикова.

спасибо

Скажи пожалуйста машина Шевроле нива капает масло кондиционера на коврик но кондиционер работает нормально...

Так заправка через порты идёт, значит краска там будет в любом случае присутствовать.

@anatoliyandreev915

Жыл бұрын

Может вместо китайцкого фонарика использовать течеискатель для фреона. Прибор конечно дорогой, но он того стОит. У серьёзных мастеров такой прибор имеется.

@user-kh6vb5dv2i

Жыл бұрын

@@anatoliyandreev915 речь не о мастерах, а о владельце авто.

@anatoliyandreev915

Жыл бұрын

@@user-kh6vb5dv2i Владельцам вобще такая инфа не нужна. Нефик лазать туда, где всё-равно ничего не понимают.

@soliaris6771

Жыл бұрын

@@user-kh6vb5dv2i после носа таких владельцев, цена ремонта вырастает в разы.... да и взрыв мозга слесарям обеспечен .... 🤣🤣🤣

Чувак лукавит..Резина сама по себе через 5 лет начинает распадатся. Любой барыга колёсами или ремешками за то в курсе..

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

Так там не резина))

Большинство компрессоров не включится зимой. У кого-то уже ниже +5, у кого-то ниже -10, в зависимости от авто.

@vodkapil

3 жыл бұрын

-5 уже ни один не запустится!

@user-bo1fc1gb2g

3 жыл бұрын

На прогретом двигателе то чё

@sercherry

3 жыл бұрын

@@user-bo1fc1gb2g как связана температура компрессора и двигателя?

@user-hd4lf4ck1k

3 жыл бұрын

Сервисмен-фонарик это не прочитал перед роликом!!!

@user-uh3gr1bk7p

3 жыл бұрын

Тёплый гараж ,мойка

А как его запустить зимой, он до +5 С не запускается, так у него и в паспорте написано поло седан 2013года

Очень интересно! Спасибо!

А бывают ещё пробки на радиаторе кондея пластиковые, на них резиновые прокладки надеты. Так вот их затрахаешся выкручивать что-бы резинки поменять.

Здравствуйте, а если кондиционер не включается в зимнее время, то как быть?

Я лучше поеду в гараж, где "дядя Вася" дорожит СВОЕЙ репутацией, а не там, где текучка в сервисах 👍

@OFFROADPRM

3 жыл бұрын

И заправит в два раза дешевле

@user-hd4lf4ck1k

3 жыл бұрын

@@OFFROADPRMточно 🤝

@sehzade8127

2 жыл бұрын

А когда сдохнет твой компрессор тебя пошлют нахер

@dje297

2 жыл бұрын

@@sehzade8127 а из модного сервиса не пошлют? так же и пошлют.

@mastermaster-be1zt

2 жыл бұрын

@@sehzade8127 а если сдохнет и те и эти пошлют

Да классно все и правильно только как зимой включить кондицыонер когда он включается минимум при +5

Классное видео🤣🤣🤣🤣🤣, притёк зелени увидет даже Ботан,, пар кинуло в салон ,-что это ответите??? Продавцы🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@mu1min579

Жыл бұрын

У меня пар кинуло в салон и с тех пор доливаю по чуть-чуть антифриз, думал печка пропускает,а недавно увидел утечку в другом месте, неужели это из-за фриона,3 дня назад заправил и опять дует тёплым,а утечку не могу найти

Спасибо, я знал о краске но не знал, что она светится.

@user-dx5ni3yl8c

10 ай бұрын

В ультрафиолете светится.

Нужна хорошая подсветка моторного отсека и подсказать, где у большинства Авто эти трубки кондиционера находятся. Указать ориентировочную стоимость обслуживания и заправки. Каким (синим светом ?) фонарика Вы подсвечиваете узлы сборки?

Спасибо большое за ролик.

спс!!! четко ясно понятно!!!

@user-xw3nm1mf4v

3 жыл бұрын

и что ты понял?)

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

@@user-xw3nm1mf4v Что ему тоже нужно купить фонарик.

Так краска определяет или фонарь

как узнать, на заправочных портах свечение- это утечка, или это при заправке окрасилось?

@buggah1000

13 күн бұрын

Смыть сразу после заправки

А где купить такие резинки?

Разбрызгиваем мыльную воду с помощью пульверизатора на скрепление и ищем пузырьки. (Для домашних условий, без красителей в случае если осталось немного газа или недавно заправил систему). А фонариком можно простынь проверять на наличие белых пятен, если жена изменяет...

@user-rs4mi5lb2f

4 жыл бұрын

А если жена не изменяет, то белых пятен не будет?🤣👍

@ruslank.9082

4 жыл бұрын

@@user-rs4mi5lb2f Если хорошо потереть то будет. А в гостинице кровать лучше не проверять...

@user-rs4mi5lb2f

4 жыл бұрын

@@ruslank.9082 так вот, и я ж об этом!😁

@user-bu6zt1vm1t

3 жыл бұрын

Все правильно

@OFFROADPRM

3 жыл бұрын

Не поможет

Подскажите сколько надо краски в систему в среднем, объемы же примерно на машинах не сильно большого разбега.

@dimone73mailru

10 ай бұрын

пару стаканов, ну как и менструации!

👍👍👍

А вы где находитесь?

Добрый вечер как можно поучиться на заправку кондиционеров

золотники светятся потому что через них заправляют фреон с краской . И еще не сказали про резинки стыка радиатора салона. А так все правильно.

@artyrtenen3137

2 жыл бұрын

У меня фрион за неделю уходил,поменяли два клапана в портах и всё.И они меняются спокойно,а не вместе с трубками..Сейчас утечка есть совсем маленькая,не могут найти..

@sergeytakefu4824

Жыл бұрын

@@artyrtenen3137 нужно найти мастера ,у которого есть , профи нюхач .

Приветствую! Не повредит ли холодной трубке кондиционера если её теплоизолировать, что бы она не грелась от двигателя. Какая безобидная смазка для материала этой трубки? Спасибо. С уважением.

@user-kh6vb5dv2i

Жыл бұрын

Смысла нет, после компрессора хладоген опять будет горячий и идёт на конденсатор (радиатор ) остывать, за счёт набегающего потока воздуха. воздуха.

Привет. У меня вопрос про кондиционер. после поломки компрессора. купил бушный и поменял. Когда хотел заправить фрионом у заправщика возник вопрос - А есть ли масло в компрессоре? не знаю что делать . снимать опять компрессор и смотреть на уровень масла трата денег и времени. Подскажите как быть . Допустимо ли переизбыток масло в компрессоре?. чтоб залить масло , чтоб уже наверника) . когда купил компрессор входные каналы не были заглушены.

@alekseyershov3638

Жыл бұрын

Компрессорное масло быстро окисляется так как не предусмотренно для работы в атмосфере, поэтому если система долго лежала на полке разобранная то масло нужно менять по-любому, а лучшие промыть систему. Окисленное масло приабретает красноватый оттенок, а должно быть прозрачным.

У меня поменяли залотники,они отдельно меняются,может не на всех авто.

Пургамёт... какой кондиционер ты включишь зимой )) И сифонит через О ринги, как правило не потому они рассыхаются, а потому , что 'перхоть' на алюминии ( корозия) пролазит под любые уплотнения... пока не вычистишь посадочные места, толку не будет...

Привет, фонарик простой??? Или.....

У меня полностью пуская , давления вообще нет и не заправляет . Резинки ???

А если давно не заливался фреон ,но кондер нужно востановить.то что

Здравствуйте скажите пожалуйста вовремя замена радиатор кандисанер фрéн выходить или нет?

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

Канэчна

подписался дядька огонь ))))

Я делал проще , закачивал в систему азот до максимального рабочего давления и с не работающим двигателем обычным течеискателем обнаруживал повреждение.

Как поменять расширительный клапан в трубке кондиционера на форд фокус 2 рест

Да ну а разве масло с краской не через заправочные штуцера заправляется по любому в краске будут а про сальник на валу компрессора забыли про прокладки на компрессоре про то что в мороз система ниже давления включения тоже не сказали и про азот тоже можно упомянуть

В гаражах какраз работают класние мастера,которие уходят со станций и работают на себя,и намного дешевле.

@TTa_Pyc

3 жыл бұрын

Ага, такие же неучи, как и ты.

@user-ix3py5ve9f

3 жыл бұрын

Учение или неучи ? Время покажет.

@user-bu6zt1vm1t

3 жыл бұрын

Там в основном индивидуальный подход Зависит от степени осведомленности клиента о проблеме

@sergeytakefu4824

Жыл бұрын

хотели сказать ,... намного качественнее ?

👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.я понимаю что с такими вопросами лучше сразу к спецу на сервис но всё же. Имеется минивен 20 лет с системой климат контроля. Лет 7 езжу без кондера, но при этом приключении режима авто на блоке климы срабатывают вентиляторы охлаждения, система пуста, давления нет, не разбирал.какова вероятность что компрессор и система кородировала без давления? Вопрос глупый но всё же внутри какие процессы могут быть? Также без давления возможно ли включение компрессора?

@VEZDEHOD122

4 жыл бұрын

, датчики давления не дадут включиться компрессору

@olegbulgakov6032

3 жыл бұрын

Если на улице жара то может.

@projektzwo.galaxy

3 жыл бұрын

Короче починил встало всё в 90уе. Делал сам кроме заправки. Поменял пару трубок и осушитель. И наслаждаюсь

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

Коррозия идёт всегда, вопрос в скорости процесса и объёме продуктов реакции. Компрессор включить можно принудительно и без давления в контуре.

Здравствуйте. На приоре при работе кондиционера периодически, с щелчками, включается и выключается эл.магнитная муфта компрессора, это нормально? Раньше щелчков муфты не слышал, не замечал

@user-ut9tg9pf3f

3 жыл бұрын

Добавь фреона и будет тебе счастье

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

@@user-ut9tg9pf3f Главное не забыть посветить фонариком, и сказать "крэкс-пэкс-фэкс".

@user-yi2me9vo4x

2 жыл бұрын

Если долив фреона не поможет, смотри зазор на муфте.

А что это за фунарик где его получить

Супер! Спасибо, информация оказалось очень полезной.👍👍👍

А разве кондер запустится зимой? По температуре нет предела? В минус например датчик какой не даст включить? 🤔

@olgavapaeva4398

Жыл бұрын

ну если сначала натопить в салоне - то получится запустить

АССАЛАУМАГАЛЕЙКУМ. Без фриона компрессор включается? Или когда с воздухам проверят тоже включается компрессор???

@sergeyaksenov8252

Жыл бұрын

Компрессор включается при давление минимум 2 бар. Без разницы что будет в системе фрион, азот или воздух.

Изоленту синюю, или можно любую?

@chelovek1965

3 жыл бұрын

только синюю!!!

@user-xw3nm1mf4v

3 жыл бұрын

глупый вопрос, я скотч юзаю)

@pavelkolokolnikov7556

3 жыл бұрын

@@user-xw3nm1mf4v Ну ты чего? Только изоленту, лучше красную, если нет, тогда синюю, ну на крайняк зеленую, желтую и уж тем более белую ни в коем случае не применять!!!

@oleg400

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@user-re9rp4ul3r

2 жыл бұрын

Обязательно белый

Я гаражник. Ищу только азотом и мыльным раствором. Если раствор не помогает, то пресую азотом отдельные узлы ( испаритель, конденсор, компрессор и тд) Краска и "нюхачи" это не панацея, такими методами не возможно найти утечку в испарителе или в магистрали низкого давления где циркулирует фреон в газовом состоянии и краска с маслом практически туда не попадает. Азот и опресовка отдельных узлов это сила....работа дорогая, но 100% гарантия.

@NikitaSergeevich.

20 сағат бұрын

в каком городе?

Легко заменить даже самый гнилой золотник.,но трубку придется снимать.

Инъекция детектора утечки - не все утечки покажет. Вы незнайки.

@trianon7822

3 жыл бұрын

обоснуй

А как тебе зимой включу кондиционер, если при температуре меньше 10 градусов она не запустится ?!

Открою тебе секрет не всегда утечка через уплотнительные кольца.

@chelovek1965

3 жыл бұрын

За 15 лет никаких включений зимой и все кольца целые!!!

@PafnutiyRozenblum

3 жыл бұрын

@@chelovek1965 Вы так всю науку разрушите своими репликами.

Спосибо

Сколько добавляете краски в систему?

@user-lk5jo9vs6s

3 жыл бұрын

1 куб.см

@user-bv5xc7xg5y

2 жыл бұрын

Ведро

Что за фонарик? Ультрафиолетовый?

Краска на портах есть всегда, если заправляли краску. Запускать кондиционер зимой так себе совет. Система не работает при температурах около нуля, газ просто не испаряется. Резинки рассыхаются? Сухари что-ли ванильные? Обычная деформация резины под нагрузкой. Маслом дело не спасёшь.