Красавчик !!! Всё чётко !!! Керосин , Время , Графитка ! А после этой процедуры , собрав обратно узел на графитовую смазку , Мазать снаружи не надо , ничего не закиснет больше какой бы химией не поливали !!! Намазать можно , в ксчестве антикора , прекрасно работает .

А закладная на переднем саленблоке как выходит или её там нет ?

@alfaalfa1055

9 ай бұрын

она никак не выходит-ее там не существует. есть на пузатерках внутри ланжерона закладные гайки. но тоже откручивал спокойно. недели две надо кататься с намотанной тряпкой в керосине. а так пахарукие обычно разрезают ланжерон и потом обсерают сваркой

@yurtel8340

9 ай бұрын

Нет это не то я имею введу . На переднем саленблоке ещё вставляется кроме болта трубка с шайбой на которой нанесены насечки для регулировки (регулировочный кулачёк)

@alfaalfa1055

9 ай бұрын

понятно. это на прадо такая тема-сначало втулка в сайленте а через нее болт проходит. на хайлюксе 7 таких втулок нет. а вообще если все закисшее наматываешь нитку потолще и пропитываешь керосином с отработкой и катаешься хоть месяц хоть две недели переодически смачивая нитку. далее молотком бьешь пару раз и пробуешь страгивать. все отходит.как и куда наматывать если машина нужна я показывал в моих видео

@alfaalfa1055

9 ай бұрын

Если есть такая тема-втулка с болтом- то тут по другому-надо гайку откручивать и на резьбу нитку наматывать и керосином замачивать на ночь или больше тк болт во втулке закисает. как болты стронулись то уже нитку на сайлент наматываешь и можно с закрученным болтом кататься. и в итоге весь узел станет разборным. потом смазка и сборка по новому. страгивать все либо перфоратором либо молотком. крутить нельзя сайлент в рычаге провернется потом рычаг на помойку.

@yurtel8340

9 ай бұрын

Вот теперь прояснилось . Спасибо !

Здравствуйте. Вы обслуживаете машины? К вам можно попасть со своей? Понравился подход. Как связаться с вами?

@user-xi8um2pp8e

2 күн бұрын

Здравствуйте, хотел поинтересоваться сайлент блок потом живой остаётся, керосин его не испортит? Хочу попробовать Ваш способ.

@user-xi8um2pp8e

15 сағат бұрын

Здравствуйте, немец кайен 955, 2006г, пробег 200. Задние развальные болты, закисли, но я в них верю, металл хороший выглядят отлично

@alfaalfa1055

10 сағат бұрын

Делаешь следующее. Покупаешь керосин или уайтспирит лучше пермский в леруа. Смешиваешь стакан керосина и стакан отработанного масла из двигателя можешь добавить цинкаря немного. У тебя два развальных болта на одной стороне .один в треугольном рычаге и один в поперечном.Развальные болты с проточками это очень хорошо. С поперечного рычага откручиваешь гайку и снимаешь экцентрик= потом ковыряй проточку болта чем глубже в сайлентблок тем лучше,далее сикай из шприца иголкой в проточку приготовленной смесью с перекурами. На треугольнм рычаге подход хуже, но так же снимаешь эксентрик и сикаешь из шприца. Далее что бы получились микротрещины между болтом и втулкой сайлентблока треугольного рычага ебашишь либо молотком либо перфоратром в ГОЛоВКУ БОЛТА И СИКАЕШЬ С ДВУХ сторон. Болты сначало стронуть ударами крутить нельзя провернешь втулку в сайлентблоке потом его только выкидывать. Если хоть на 1мм болт вылезет обсикиваешь каждую щель и раздрачиваешь туда сюда. Можно на ночь все это замочить без гаяк обмотав тряпкой или ниткой чем в больше витков тем лучше и на утро выбивать пробывать. Можно также обмоттать и кататься kzread.info/dash/bejne/oZOApM2BZ7ezo7Q.html,но у тебя сайленты не железные с торцов керосин пойдет или нет во втулку надо смотреть на месте. Тебе только развал или рычаг снимать? тк один не развальный болт без проточки. Если болты не страгиваются их не задрачивай а продолжай отмачивать через проточку в болтах. Раствор ничего не сделает резине сайлентблоков. Пиши сюда как будет получаться. что то еще подскажу.Все это отмачивание надо делать на сухих рычагах если машина походила по дождю то тогда тормозуха и цинкарь тк керосин по воде не проходит и не впитывается.

@user-xi8um2pp8e

10 сағат бұрын

Спасибо огромное за ответ. Вот сижу отмачиваю, стоят крепко. Буду пытаться.

@alfaalfa1055

9 сағат бұрын

Отмачивать нужно тем что я написал и отмачивание может занять неделю. можно кататься с тряпкой или нитками в керосине если тачка нужна. ну и поебашь молотком чтобы микротрещины образовались между болтом и втулкой сайлентблока чтобы керосин туда проникал.