спасибо, актуально!)) сам недавно взял се 125ку sx

2 т тема интересная.Всегда идут споры, что лучше.Я думаю что мот просто должен быть по душе.Хорошее видео.Удачи.

@Moto_Box

5 жыл бұрын

конечно, не только по душе, но и по задачам, возможностям и комплекциям райдера)))

@user-gt1bj1jk3h

4 жыл бұрын

@@Moto_Box это все интересно и поучительно, но каждый год сцепление перебирать ена КТМе, наверно дороговато)) а профи не будут эндурить на кросачах!!! Но послушать было интересно!!!

@kolyanantonov6042

3 жыл бұрын

@@user-gt1bj1jk3h да не горит там так сцепление. Поршня да. Сцепление живучее))) особенно на этом моторе

@user-li1px5gw4n

3 жыл бұрын

@@user-gt1bj1jk3h ты его и на 4т будешь менять

Просто красава!!! Всё по полочкам разложил. Прям молодец молодец !!!

Спасибо за информацию. Больше 10 лет опыта на чеперах 400- 1600 мм. Сейчас пытаюсь понять что именно нужно для начала на эндуро. Не мог найти для себя объективные отличия 2т и 4т. - для меня тема оказалась раскрыта в этом видосе. Катал на таком одну тренировку по мотокросс трассе, с большими глазами, за такое короткое время со сцеплением сложно найти общий язык. Но в целом очень доходчиво!!!!! Дякую, всех благ)))))))

Вот теперь все ясно про 125 ку.спасибо за такие видосы

Взял для драйва новую YZ125 Доволен до жопы.... 2T хороши и в покатушках и в ремонте....))) Видос огонь

Первый и единственный видос, где всё понятно, и ясно, не зря купил 125, всех благ каналу, и вам)

@user-be6jv4jf3m

2 жыл бұрын

Можно больше видосов о 125 очень интересно

Спасибо тебе, все хорошо розказал очень полезная инфа🙆🏼🙆🏼

огонь!) крутой видос)

Ктм пушка! На высшем уровне!

Если трогаться с такой пробуксовкой,как на видео ,в скользкий подъем далеко не уедешь! Но к сожалению кроссовая макака иначе не может,низов всё-таки не хватает. На 250-300 дозировать момент на колесе гораздо проще и удобнее. А тяжелее он всего на несколько кг. За видос лайк !👍

Планирую подсобирать и тоже взять 125 для кросса, была возможность на 85 10 часов отьездить- очень интересная штука)

Прошедший, первый свой сезон отъездил на 125 питбайке Кайо. Недавно купил 125 ракету КТМ... Что будет, даже представить не могу!)) Видосы у тебя хорошие. Лайк, подписка.

@Dmm17.

Жыл бұрын

Понравился ктм?

За джерси , сразу лайк!

Смерть посрать отпустила...и забыла!!! Красава! Лайк 100%

я тоже остановился на 125 2т хонде щас чтоб индурить, ибо тоже дрищ 50кг и погибал под 4т мопедами в лесу ))) а теперь кайфоват ьстал от подрыва и веса )))

Скажу как призёр этапов ЧР по эндуро 2014-2015, когда пересел с Хаски WR300 и EXC300 на 125, понял, что ездить я в эндуро тупо "не умел". Видео в тему!

@Oppozite59

4 жыл бұрын

Эндуро это не спорт, там по умолчанию никто ездить не умеет, соревнование кошельков. Если бы ты призёр в кроссе был, то да. А так, печально слышать, что чел, который ездить не умеет, занимает места. Кто там участвует тогда? Да те, про кого чувак в видосе говорит с пренебрежением.

@gpzet

4 жыл бұрын

@@Oppozite59 эндуро это спорт, а по поводу не умения, имелось в виду особенности управления мотоциклом не предназначенного для эндуро, примерно так- занимаясь 5 лет ШКМГ и стантрайдингом когда первый раз попробовал кросс сказал, что до этого на мотоцикле я ездить не умел. Ну и про кошельки далеко не согласен, достаточно посмотреть как и чем живут призёры и чемпионы в РФ.

@AlexCSharp

4 жыл бұрын

@@Oppozite59 Если эндуро - это не спорт, то добро пожаловать на любой ЧР, хотя бы в классе "хобби", потом расскажешь.

@sashayermol5716

3 жыл бұрын

После таких коментов уже передумал продавать свой suzuki RM 125

@user-ip9hy4zj3r

5 ай бұрын

​@@Oppozite59 Да канешно не спорт это вам не кросс по кругу туда сюда тупо лупить

Тюмень смотрит , хороший обзор , 200 ЕХС тоже хороший вариант ,

@Moto_Box

5 жыл бұрын

Тюмени привет! 200-ка вообще отличный вариант, следующим мопедом думал себе такой взять.

@user-yj8cw5ik9z

5 жыл бұрын

Возьми попробуй, очень хороший вариант, очень нужны обзоры по обслуге и вообще , мы также катаем как ты

@Moto_Box

5 жыл бұрын

@@user-yj8cw5ik9z может к концу сезона и поменяю мопед, пока на этом ещё поупражняюсь)

2т 🔥🔥💪💪

2т🔥🔥🔥

При Совке еще ходил на мотокурсы. Про управление тягой сцеплением там хорошо обьясняли.

Мне всё же 250 по душе, по тайге скилы прокачиваются и выносливость

2т это круто.

Блин, уважуха тебе. Классный отзыв/совет. Я катаю на xr400r, начал присматриваться к 2т, австрийцев смотрю. 125 интересно вывезет мою тушку в 92кг? )))

@Moto_Box

4 жыл бұрын

тяжеловато ему будет, особенно в реальных горах, так по плоскачу и сопкам конечно вывезет. Но лучше в твоём случае 200-250 смотреть.

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

нах оно тебе надо?можешь обосновать?может лучше скил свой подтягивать?😎

Какие звезды стоят для эндуро?

Бля Мужик, ты круче всех!!! Пересмотрел большую кучу видях, но нехера не мог понять, совладать, что да как 🤔 Я походу туповат, недавно пересел с 4х тактов на 2х тактник и никак не могу понять и привыкнуть, даже побаиваюсь его, а ты всё чётко объяснил! 💪🤝👏 Респект тебе и уважуха!!! Продолжай снимать, ты гений👍👍👍

@vixtormoto

4 жыл бұрын

2т рулит!

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

ЗАЧЕМ пересел?..🤔

@user-tq4yu4gz6i

3 жыл бұрын

Экстрима захотел😂 сезон откатал, понял что к чему, 2т пушка👍

на сколько хватает сцепления?

Во мне 120 кг без экипа и 60 годков за плечами.Потому 4т 500EXC

@Moto_Box

5 жыл бұрын

да, с такими габаритами или 250-300 кубиков 2т, или 450-500 кубов 4т, самое оно.

100-ый лайкос мой!

@user-uy6pr7fi7p

4 жыл бұрын

Решил взять,2т 125) такой вопрос yz 125 не дешевле по запчастям (Ктм нет рядом)) и как при покупке проверить цилиндр,врядли скажут сколько поршней поменяли.цилиндр дорогой не хочется сходу на 40 рублей попасть

@MotoPunk121

3 жыл бұрын

@@user-uy6pr7fi7p цилиндр на них не меняется,почти никогда,там меняется никасиловое покрытие оно стоит около 8к с работой у мастера

Былобы желание 👍

Ездил на 2 т, сейчас 4 т 250, хочу снова 2 т 🙇‍♂️

2т это 💪

Полностью с автором согласен...недавно стал обладателем полносила рмх,2т...заставит вас расти,он просто рождён быть резким,быстрым,дерзким,он для тех кто понимает чего он хочет,это уже ступень выше...особенно в хард эндуро,я тоже эндуро тошнотик,до этого ездил на Хонда иксер 250 ..2т..ребята...это просто пиздец какая дерзость,выстреливает аки сотона,сначала страх,а потом кайф! Вилли медленное? Да легко!нет этой клапанной головы,а это ооооочень чувствуется,...в общем я доволен как слон...я начинающий хард эндураст..

@vixtormoto

4 жыл бұрын

Привет, вступай в группу ВК, РМХ 250!

@vixtormoto

4 жыл бұрын

Тож обладатель Сузы РМХ 250, три сезона, мот огонь!

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

давай я тебе црф 4т дам катнуть😈тогда узнаешь что такое“резкость”...👻никакого кайфа не надо,одна мысль - как совладать и не разложиться...👻😈

@lotussuperseven6239

3 жыл бұрын

@@user-ib2cs8hd1s ты думаешь я не ездил на этом? 🤣🤣🤣🤣🤣И мне не с чем сравнивать? Ни один мото4 т... Не сравнится с адским подхватом 2т...ни один...... Прокaтнись на CR 500...дружище,если тебе 2т 300 мало... И оно не едет🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Купил себе рмх 250 ку,визжу как девочка,оч нравится,подрывной нрав мне мота дает такой драйв.2т это весело.

@user-js1ny7lf6y

7 ай бұрын

Тож рмх взял, мот пушка, очень весёлый 😊

как думаете, с весом 60 и ростом 165 на 125-ке есть шанс поехать эндуро (бревна, переставки и т.д) или смотреть, например, в сторону 85?

@Moto_Box

2 жыл бұрын

Нормально будет на 125, занижающий линк поставить и всё

очень интересно ваше мнение про 200 кубов 2т услышать? Взял ресурсный 2т на 200 куб kdx 200

@Moto_Box

5 жыл бұрын

был у меня такой агрегат и не раз, и продаю я их регулярно, один из лучший японских 2т эндуриков, очень распространён в америке, поэтому с запами на него всё отлично, лёгкий и довольно мощный, думаю летом как очередной кдх200 придёт из Япии, сделаю на него обзор.

@boost4105

5 жыл бұрын

@@Moto_Box Его можно в чем то сравнивать с KTM? Он годиться для тренировки скилла как считаете?

@Moto_Box

5 жыл бұрын

@@boost4105 конечно годится, он потяжелее чем ктм, но всё же намного легче чем большинство японских ресурсных эндуро что 4т, что 2т. по двигателю похож немного, но у кдх побольше низов чем на 125 ктм, но поменьше пиковая мощность, ну и немного своеобразная японская геометрия рамы, на ктм сейчас всё подругому, он более вертлявый чем кдх.

Здраствуйте товарищи:)

Дааа, я на горных лыжах снимаю! Камера не передает уклона 😂 В реальности все круче, чем на видео❤

@user-gh6dg9ux3c

Ай бұрын

Однозначно, подьем /спуск жп, а на фото /видио ни о чем .

Если ехать в полный газ и при этом работать постоянно сцеплением, на сколько моточасов в таком режиме хватает фрикционных дисков или может всё сцепление меняешь в сборе?

@Moto_Box

5 жыл бұрын

в полный газ не надо, достаточно просто повышенных оборотов, по своей практике скажу, что сцепление особо не страдает, на этом моте я его не менял, как купил его в том году, так и езжу, главное масло в коробке почаще менять и периодически полностью выжимать сцепу при такой езде, чтобы масло заходило между дисками, сцепа сгорает только когда очень и очень долго его мучить в режиме проскальзывания без отпуска и полного выжима, а если импульсно работать то всё нормально.

@user-AndreyKa519

4 жыл бұрын

На 125 сцепа гораздо более нежная и малоресурсная по сравнению с 250 2т . 125 ки откровенно мало при затяжных очень крутых ,почти вертикальных , подъемах. Я тоже за 2т ,но 250сс . Для эндуро была придумана модель ЕХС с более тяжёлым коленом,другими передатками в КПП,другим резанатором и главное подвеской.

Rmx 250 все таки оч хороший аппарат,

2т круть у меня Rm250

А сцепление сколько раз за сезон меняешь?

@Chertilazkig

3 жыл бұрын

0

Как решили вопрос охлаждения?

@Moto_Box

5 жыл бұрын

на 125-ке нет никаких вопросов по охлаждению, ни разу её не кипятил даже без вентилятора. зимой так наоборот оба радиатора закрывал иначе не нагревалась толком.

На как долго таким способом хватает сцепления?

@Moto_Box

4 жыл бұрын

если масло в коробке менять и уровень держать нормальный, то всё там нормально, хотя я вообще не пойму в чём проблема, сцепление это точно такой же расходник, как колодки или цепь и стоит оно примерно так же. Учимся работать сцепой в серой зоне и не надо придумывать глупости, а то привыкли как на машине сцепой пользоваться: вкл и выкл)))

@lexaket

4 жыл бұрын

@@Moto_Box Спасибо. Понял.

Был у меня XLR 250R первый год он для меня с избытком был, на четвертый я понял, что мощи не хватает. Постоянно газ в пол, мне жалко его стало. Обменял на cr125 без доплат. Так вышло. Во мне 120 кг. Если я возьму 250 2т, мне нахрен руки оторвёт при таком ускорении. Но на cr 125 я по прямой газанул, чуть штаны не наволил, ну буду с ней находить общий язык. Да, мне 49 сейчас. 250 меня просто порвет)))

Приветстувую! Ты что с Бурятии?

@Moto_Box

6 ай бұрын

Приветствую! Нет, я с Алтая, просто жил немного в Улан-Удэ, сейчас в Анапе живу)

хоть 2т хоть 4т ездить научиться можно только на маленьких кубатурах, т.к. на диком мотаке будешь ссать выжимать из него всё до капли очень много лет.

Сколько стоит мот в таком состоянии?

@Moto_Box

4 жыл бұрын

от 200 т.р. до 300т.р.

Просто сцепу менять кажд 3й выезд😅

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

👻😜😈🤕🤒😏

Звук неплохой, а микрофона не вижу???🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@Moto_Box

4 жыл бұрын

микрофон на камере

kx 125 норм или лучше ктм?)

@Moto_Box

4 жыл бұрын

КТМ технически на более высоком уровне находится, а что кому лучше это каждый решает сам)))

@user-zq8gn2hl8b

4 жыл бұрын

У кх проблемный клапан мощности 99 года

@user-bv4kc8ju5o

3 жыл бұрын

Для меня кава лучше

@user-ib2cs8hd1s

3 жыл бұрын

хонда

@user-oo7pr9vf3c

3 жыл бұрын

Ктм сцепа гидравлика кавасаки тросик в ктм подвеска лутше работает каробка у ктм лутше

Лично меня пугает моторесурс мопеда. Мне кажется он закончится раньше чем бензин в баке.

@Moto_Box

4 жыл бұрын

это больше от незнания, если мопед живой, всё нормально у него с ресурсом, я на своём круглый год езжу, и зимой тоже, поршень пока менял один раз, там два часа делов.

@vixtormoto

4 жыл бұрын

В 4т когда приходит время уапиталить, вот там ресурс кошелька быстрее заканчивается! 2т для эндуро без больших дальняков, сила!

Батя что скажешь про Китай?

@Moto_Box

4 жыл бұрын

Скажу, что скоро все мы будем ездить на китае))) Сейчас полно достойных китайских аппаратов, не топовых конечно, но вполне способных подвинуть некрояпов.

@monsterChuvachok

3 жыл бұрын

@@Moto_Box про новый аппарат от китайцев brz 150, скопированного с ктма что скажите?

@MotoPunk121

3 жыл бұрын

@@monsterChuvachok он вообще никак не связан с ктм,только низов чуть больше,а так ктм его делает

@user-ns2du8lw6r

Жыл бұрын

​@@Moto_Box Кайо 2 тактный, что можете сказать про него? Очень интересно по сравнению с ктм

Https://kzread.info/dash/bejne/lHaGuM-Mgpy5o5s.html почему в данном видео 450 4т выйграл 2т 500 на максималке? 500 мощнее же и обороты выше...

После таких коментов уже передумал продавать свой suzuki RM 125

@mauzer-x4o

3 жыл бұрын

Злой мот , пушка гонка самолёт ✈️

Уж лучше 250ка, в 2 раза реже лазить в ЦПГ

60 кг)))) качалку и мясо и все пройдет)))

@user-ez1tu1hv7v

4 жыл бұрын

Зачем? Человек нашел подходящий для него аппарат.

Спасибо! ❤ Очень познавательно и наглядно. Сколько роста в тебе, чел?

@Moto_Box

3 ай бұрын

172 см, 60 кг веса)

Афигеть! Я тоже Москаленко😂❤❤❤