Уже поехал. Моя проблема в том, что мне 70 лет. Мышцы ног ослабли, если глубоко присяду, то не встану, колесо очень тяжелое и т.д. Пришлось подкачать мышцы, икры и смелости набраться. Но всё получилось, Надо перед выездом на улицу еще отточить заскок на педаль, повороты, тормоз и задний ход. Спасибо за поддержку. Впечатление, что помолодел лет на 20. До 80 лет еще накатаюсь.

@E_Davydova

2 жыл бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥 Желаю вам приятной и безопасной езды!

@leonidnovok4267

2 жыл бұрын

@@E_Davydova Благодарю.

@b....r

Жыл бұрын

Вот это да, в таком возрасте стать на моноколесо - это настоящий подвиг, вы отважный. Очень хочется посмотреть на Вас, конечно же с моноколесом

@leonidnovok4267

Жыл бұрын

@@b....r Не отважная а отважный. Наберите в Ютубе Leonid Novok Там есть ролик на 3 минуты. "Моноколесо. 31.12.2022"

@b....r

Жыл бұрын

@@leonidnovok4267 Все исправлено по-вашему замечанию. Если бы я окончил русскую школу, вам было бы трудно найти мою ошибку. Посмотрел ваш видеоролик, от меня жирный лайк, к сожалению вас с моноколесом в ролике не смог увидеть

Я думал ты записала ролик уже постфактум, когда вполне себе успешно ездила. А позже становится понятно, что это реальные кадры освоения. Тем интереснее смотреть ))) Катя, спасибо за полезный материал!

Очень приятный материал и полезный. Всё по порядку и на своём опыте. Здорово. P.S. Думал вначале, что Москва, пока не увидел рекламу "Мотива"...

Отличный и очень нужный урок для новичка. Сам учусь, на второй день поехал но без стенки или забора встать на него пока не могу) Милая девушка объяснила всё лучше, чем "тренеры".

@vadimivanov983

Жыл бұрын

😂

Кокая милая барышня. Спасибо вам, Катя, за методику постепенного освоения езды на моноколесе.

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Спасибо, приятных Вам катаний!

@apb64

2 жыл бұрын

Катя, ты просто прелесть!

@Grincannabis

2 жыл бұрын

@@E_Davydova я бы не выдержал столько нервом время на его, ну конечно 2-3 часа это мало но сам факт, что потом ещё надо прилавчится к нему. Как повернуть, остановится, ускорится и самое главное не упасть при этом ну а сколько всего опасного по пути может оказаться. Как вы сейчас намного лучше управляете? Может Уже и без этой верёвки:))

@E_Davydova

2 жыл бұрын

@@Grincannabis Здравствуйте! Да, обучение занимает много времени. Чтобы научиться ездить безопасно, надо приехать, как минимум, 1000 километров. Я привыкала к монкоколесу постепенно, от верёвки отказалась только через год :) Сейчас мы путешествуем на моноколёсах, мне очень нравится такой способ передвижения: kzread.info/dash/bejne/eXWflbiChrTfZrQ.html

@Grincannabis

2 жыл бұрын

@@E_Davydova Уже посмотрел ваш канал:)) вижу, что уже вы уверено едете. Друг тоже себе купил и сказал через месяц Ууже носится, даже ехал и мне снимал видео уверенно:))

Основная ошибка всех начинающих (и на этом видео) - попытка ехать колесом по прямой линии держа равновесие руками, на самом деле надо ехать змейкой немного перенося вес с одной ноги на другую, как на коньках, и тогда амплитуда этой змейки будет составлять ширину "площадки" для опоры. Опытные райдеры тоже постоянно покачивают колесом для поддержания равновесия, но амплитуда покачиваний столь мала, что со стороны практически незаметна.

@andreyvasilyev7379

3 жыл бұрын

Дело не в ошибках, просто это что-то абсолютно новое для нашего мозга и он не понимает что с этим делать. Мы привыкли выставлять ноги вперед при наклоне тела а тут этого делать не нужно, происходит разрыв шаблона. И вот в эти самые первые попытки мы загружаем в свой мозг новую информацию. Это можно примерно сравнить с тем как младенец пытается встать на ноги и удержать равновесие, казалось бы что там сложного, но у младенцев это не получается с первого раза так как мозг не понимает что делать...

@ValmerKill

3 жыл бұрын

Не пробовал ещё ни разу, но в принципе ваши слова верны относительно любого рода покатушки основанные на удержании баланса.

@ValmerKill

3 жыл бұрын

Как сноуборд

@dfsfgsdfsdfssd

2 жыл бұрын

принудильное покачивание - есть нечто иное как гашение возможного воблинга. Ну и вообще, даже если воблинга нет, то возможные огрехи в дисбалансе конструкции, которые могут медленно заставлять всадника терять равновесие. Поэтому именно покачиванием (вилянием змейкой) можно гасить все эти огрехи.

@simaka09

2 жыл бұрын

Так меня по началу так и кидало из стороны в сторону, не мог ровно ехать не потеряв равновесие

Отличный ролик! позитивно, обнадёживающе, познавательно, спасибо авторам!

Самое прикольное, увлекательное, познавательное и обучательное видео по моноколесу. СПАСИБО!!!

Екатерина, большое спасибо за обзор! Очень содержательно!

Коротко, но всё по делу. Очень грамотно изложено. Мой поклон уважения.

давно искал такое видео! спасибо что делитесь опытом

Катюша, благодарю за неоценимый вклад в мое обучение!

Тоже сразу думал, что это травмоопасный транспорт все же. Вы - герой!

@MAHyJT

3 жыл бұрын

Травмоопасный, только если вы не носите защиту) В большинстве случаев она вас спасёт. С колеса вообще не так уж и просто свалиться, только если "продавите" его (т. е. превысите максимальную мощность колеса, а оно, чтобы вы ему не сломали двигло, теряет горизонт. Я так разок упал. Совет: не гоните выше максималки, особенно в гору, а также ни в коем случае не разгоняйтесь на спусках))))) Также не рекомендуется резко тормозить. ) или поймаете воблинг (расколбас в простонародии), когда колесо из в стороны в сторону ходить начинает из-за технических причин (неисправность) или человеческого фактора (нервничаете, устали и т.д.). Я ни разу воблинг не ловил, по крайней мере пока. В общем, велик опаснее колеса, если вдруг вы упадете (велик вас ещё цепанет, протащит за собой, рулём че-нибудь сломает, придавит, в конце концов, а колесо просто у вас из-под ног выскочит, и вы меньше травмируетесь.

@MihalSnow

3 жыл бұрын

@@MAHyJT И сколько стоит нормальное колесо?

@MAHyJT

3 жыл бұрын

@@MihalSnow Проверенная временем, но уже довольно устаревшая, модель KS-16S V2 стоит сейчас 72 косаря. Более новые крутые колеса 18 дюймов стоят от 87 (по-моему, не уверен) до 170 (цену в основном за батарею накидывают). В среднем хорошее колесо обойдётся от 72-105 тысяч, зато его хватает на большой промежуток времени.

@MihalSnow

3 жыл бұрын

@@MAHyJT Спасибо,дороговато конечно,та не буду на велике гонять.🚴

Умница, это настоящий урок для начинающих.

@E_Davydova

Жыл бұрын

Удачи!

Люблю смотреть ети ролики и вспоминать как я учился годьi назад.

Мадам, спасибо Вам за труд. Очень полезное видео.......👍🏻😊

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Пожалуйста! Рада, что было полезно!

спасибо вам,позитивно и доходчиво)

Спасибо. Особенно помогло упражнение "стенка". В итоге по твоей инструкции поехал за одно занятие где-то в течение 2 часов.

Супер!!! Удачи Вам Катюша!!!

Вы молодец, самое главное ваше стремление и оптимизм!!! Все у Вас получится! Главное верьте в Себя!!!

Классное видео!

Екатерина ,Спасибо большое за честность !!!

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Пожалуйста, я рада, что вам понравилось!

Какая умничка! ) Я даже боюсь подходить к нему ))

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Прекрасно вас понимаю, так же было! Всё получится, удачи!

Настолько доступно разжевали азы! У Вас талант преподавать! Я поехал на четвертый или пятый день.. правда катался совсем по чуть-чуть.. минут 5-10! Получилось примерно как по Вашему видео.. ведущая нога.. метр.. 2.. обе ноги .. ура я еду!

@ovrepin

2 жыл бұрын

Вы потому и поехали на 4 день, т.к. методика увы неправильная. Начинать с длинного шага - плохо. Надо чтобы тренер держал за руку и бегал. И лишь когда научится сам катать, лишь тогда пробовать запрыгивать на колесо.

Очень интересное видео. Ездил только на электросамокате ито один раз, но хочу купить моноколесо и научиться на нём ездить. На твоём примере я уже имею представление как это нужно будет делать. Спасибо за урок.

@E_Davydova

2 жыл бұрын

Успехов вам!

Все по существу. Умничка)

Какая умница! Весь ролик переживал каждую минуту) 👏 тоже хочу научиться)

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Спасибо, удачи вам в обучении! Главное - желание и настойчивость, и всё получится! А моноколесо - это очень хорошая вещь для активного отдыха, я ни разу не пожалела, что решила его освоить.

@VsemDombra

3 жыл бұрын

@@E_Davydova спасибо! Да я на сигвее гоняю, нравится, а колесо еще круче) только отговаривают меня, уверяют, что может в любой момент электроника подвести и падать больно. А я все равно хочу кататься!😄

@E_Davydova

3 жыл бұрын

@@VsemDombra Я тоже с сигвея на колесо перешла, долго не решалась, думала, что это сложно, да и какая разница? А разница - огромна! Колесо полностью уничтожило мою любовь к сигвею. А электроника подвести и у сигвея может, так что я бы не сказала, что колесо в этом плане опаснее. Только отказы электроники случаются ну крайне редко... И сигвей, всё-таки, более ненадежная вещь. Я с него падала множество раз, из-за того, что одно колесо начинает пробуксовывать и сигвей резко разворачивается. С колесом такой беды нет. Почти год езды и ни одного падения (тьфу-тьфу-тьфу). Чтобы было не так больно падать - надевайте защиту!

@VsemDombra

3 жыл бұрын

@@E_Davydova вот и дальше катайтесь так же аккуратно!🤗 Начал учиться, уже понимаю, что колесо надёжней)

very informative. I am riding well on my KSL18 now

Понимая как это..я просто рад за тебя

С НГ! Один из наиболее адекватных роликов про обучение) Добавлю лишь, что учиться сложнее всего на 14 диаметре китайских ноунеймов. Они почти непредсказуемы) 16-18 болие стабильны и проще рулятся. Ну и не стоит рвать жопу в первые пару дней. 20-30 минут первый день. 45мин-час на второй. Это не правила дорожного движ, тут разум участия принимает мало. А вот телу надо дать время освоится! Будет правильнее делать несколько коротких подходов И вскоре вам наступит моноколесный Кайф)!

@toks1396

4 жыл бұрын

Товарищ, вы пишете абсолютно верно относительно времени тренеровок и того, что тело обучается само! Лучше 5 дней по 20-30 минут, чем 2 дня по 2.5 часа. Оно как и велосипед - поедется само, когда ваш мозг решит, что уже можно, без вашего участия. Причем это основная мысль, жаль что в видео уделено этому внимания. Ну а насчет диаметров колес, к сожалению, не знаю, т.к. кроме 14 ips в моей жизни не было колес)))

@valobasoff

3 жыл бұрын

ks18l действительно стабильней ks16s, но рулится оно на порядок хуже. Подозреваю 14 дюймов рулятся ещё лучше. Поэтому если нужна скорость и стабильность диаметр целевого колеса растёт, если в приоритете управляемость диаметр уменьшается.

@enricolongo242

Жыл бұрын

Учиться рекомендуют именно на 14. Нормальных брендов конечно.

Классное видео!!!

молодчина какая! 👏💪👍

Екатерина вы большая умница. Я на велике учился ездить почти 30 лет. И таки научился в один момент.

@leonidnovok4267

Жыл бұрын

"Я на велике учился ездить почти 30 лет" Может 30 дней или 30 часов?

@Chursinoid

Жыл бұрын

​@@leonidnovok4267 он учился 30 лет,но когда выиграл тур де франс понял ,что научился😅

фигура какая красивая. мое почтение

Круто классно получилось 😀☮️♐.

два с половиной часа "ДО ПЕРЕЛОМНОГО МОМЕНТА", вы меня пугаете. Ролик хороший получился. Похожие обучающие ролики демонстрируют уже опытные покатушники а тут видно реально с чем можно столкнуться.

Какая очаровашка😻 У меня тоже первым колесом стало 18XL, ощущения незабываемые! Учиться тяжело - факт

Спасибо! Новичку очень полезно!

Класс 👍

Сегодня купил свое первое колесо, после 30 минут тренировок смог 5км по городу проехать, думал что у меня ноги кривые, другой транспорт легче давался, но понял, что оказывается не так все плохо).Хороших дорог вам.

@E_Davydova

3 жыл бұрын

И Вам хороших дорог! Вы способный, коль поехали за 30 минут!

@vitbenedikt

3 жыл бұрын

@@E_Davydova он наверное в цирке работает или какой то спортсмен- канатоходец

Красавица, нет слов!

Умница, Если очень захотеть можно и на Моноколесе научится! Я сначала к ттренеру ходил и не маленькие деньги отдал, но потом плюнул купил кинг 14 и потихоньку научился! Первый год чисто для себя ездил, а на следующий и до сихпор езжу по работе! А изначально сильно сомневался ведь у меня хреново зрение и т д!

@Aryan_pride

4 жыл бұрын

Не знал, что есть и на это платные тренеры. А как самому удалось научиться? Те же стандартные упражнения, которые все делают? Сколько без тренера учились по времени?

@denkor.z

4 жыл бұрын

Игорь из emag.by поставил за час-полтора на колесо, на следующий день катался по стадиону постепенно уже сам и оттачивал повороты

О,я так тренировалась на коньках,после долгого перерыва)))

Очень классное видео, только учусь, еще не поехал ;)

позитивная и отважная барышня. потешно смотрится, когда высота моноколеса 1/3 от наездника ... подозреваю что по весу это вообще 1/2 :)

Умница. Спасибо за советы)

Спасибо! Сегодня купил колесо и немного покатался с колёсиками, но открутив их, ничего не получилось. Буду делать ваши уроки.

@gambot2

3 жыл бұрын

Колёсики - самая вредная вещь. Тело по сути почти ничему не учится. Но...медведей в цирке без них на колесо поставить не получается. Только мы - не медведи... 😉

О, Екатеринбург, внезапно, прикольно! Хочу себе купить, жаль попробовать где не нашёл :(

Красавица и умница

Катя, спасибо

@E_Davydova

2 жыл бұрын

Пожалуйста 😊

Мой опыт показал что 45 минут большого желания, сбитых в кровь косточек от академической стойки и упорства приводит к прокату в 200+м, поворотам большого радиуса и восторгу от результата. Потом еще все болит от напряжения непривычных групп мышц. Но это стоит того. Полет к новым мирам! Из видео не ясно, стравлено ли было колесо до минимума - так начинать лучше чем на жестком. Однако, из видео понятно, что если бы раньше скорости давала, устойчивее была бы. С мной так и было. Черепаший ход был неустойчив, а только навернуть чуток все гироскопически выравнивается. А там и чувство баланса приходит. Удачи в катании. И безопасность превыше всего! Всем добра!

@PI314IP

3 жыл бұрын

Когда начинал учиться, уже чувствовал, что быстрее будет проще. Но без опыта управления быстро ехать страшновато, и правильно! Поэтому для себя взял правило не спешить. Двигаться со скоростью пешехода и даже медленнее поначалу сложнее, но этот навык здорово помогает потом!

Респект ...

Every bit of information helps.i will download and learn.

@E_Davydova

3 жыл бұрын

You are welcome! Good luck with your learning

@DavidThomas-fb8bq

3 жыл бұрын

@@E_Davydova thank you very much.

Точно так же я ))) в первый раз. Пару раз часа по 2 и -Зима ! Жду сезона для дальнейшего освоения техники

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Молодец! Желаю приятной езды и хороших дорог!

@PI314IP

3 жыл бұрын

Ну, мне с зимой -- а точнее с холодами -- повезло: учиться пришлось при температурах вблизи нуля. Так как у меня не получалось ОЧЕНЬ долго (наложился ещё и КОВИД, хоть это и отдельная история), быстро поймал себя на том, что в жару таких нагрузок бы не выдержал! Со временем -- как большое достижение -- отметил, что уже на колесе не так быстро "перегреваюсь", а ещё чуть позже -- что можно одеваться и потеплее. :-) Кстати, "щелчёк" тоже был, но вполне осознанный: как-то во время движения посмотрел под ноги и увидел там... переднее колесо велосипеда. "Порулил" немного -- получилось! И тогда я понял ошибку: не надо было полагаться только на наклон колеса! Оно ведь поворачивает просто поворотом! И всё стало получаться... Да, ещё много чему можно и нужно учиться, но главное уже достигнуто: езда на колесе перешла из разряда тренировок (кстати, сбросил порядка 10 кг... правда, тут ещё и КОВИД "помог") в разряд нормального передвижения, перестала быть самоцелью (хоть и это вовсе не плохо!). По снегу тоже покатался. Нормально всё, но колесо в себя всё-таки много "нагребает", а потом всё это в тепле тает... Не очень вдохновляющее зрелище и занятие... Несколько раз выручил большой пакет, в который его ставил оттаивать... но потом там нашлась дырочка! :-( Поэтому на период обильных снегов тоже пришлось чуть притормозить... Хотя уже не "зарекаюсь"!

Настырная, молодец :))

Большое спасибо за данное видео! В данный момент присматриваю себе колесо, чтобы купить ближе к летнему сезону. Теперь я точно уверен, что смогу освоить его, если уж вы сумели. Это не камень в ваш огород, я знаю, что есть девушки порасторопнее парней, просто вы выглядите очень хрупкой, а колесо не легкое даже для мужика. Да и на ютубе до этого я просмотрел роликов 20 и везде блогеры-мужики. Уверен ваш опыт мне поможет. Еще раз спасибо!

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Пожалуйста! Конечно, у вас получится. Обучение на моноколесе - это не вопрос физической силы, это вопрос силы воли и желания. Если вы настроены на результат, то он обязательно будет. В детстве мы без труда осваиваем новые навыки, но во взрослом возрасте это немного сложнее, так как непривычное действие вызывает психологический дискомфорт. Тут надо преодолеть свою неуверенность и не расстраиваться, если не всё получается сразу. Со временем получится обязательно! Желаю удачи!

@PI314IP

3 жыл бұрын

Единственное, с чем не соглашусь -- с "ближе к летнему сезноу"! Я учился довольно долго, но мне повезло -- это было глубокой осенью и зимой! Одевался легко, и минут через пятнадцать-двадцать был уже мокрый! Когда уже начал более-менее держаться, начал замечать, что "перегреваюсь" уже не так быстро, а потом и вовсе захотелось одеться потеплее! Ну, а ещё позже произошёл тот самый пресловутый "щёлк"! Правда, у меня он вышел достаточно осознанным, что тоже доставило немалое удовольствие! Чего, собственно, и Вам желаю!

@singijus9830

3 жыл бұрын

@@PI314IP Посмотрите пожалуйста ролик на канале у Denis Hagov про безопасность в эксплуатации моноколес. Зимой катать на колесе я бы не советовал, как и в мокрую погоду по лужам-это чревато.

@PI314IP

3 жыл бұрын

@@singijus9830 Спасибо! Наверняка смотрел. И со всем согласен. Одно "но" (процитирую В.Л.Леви): "Важнейшим из чувств следовало бы считать чувство меры, в котором - увы! - также надлежит соблюдать чувство меры, в котором... и так до бесконечности!" Конечно же, погодные условия надо учитывать, как и свойства своего транспорта. Эта осень и первая половина зимы выдались достаточно сухими, что позволило спокойно тренироваться. По снегу немного, конечно же, поездил: надо же было почувствовать, как это! :-) Нормально! Самая большая (надеюсь :-) ) неприятность - когда колесо в тепле начинает "выдавать" всё то, что по дороге со снегом насобирало... Приятного мало... Пару раз выручил большой пакет, в который его ставил оттаивать, но потом в нём "нашлась" дырочка... Короче, такие катания удовольствия не слишком доставляют, лучше действительно переждать.

Безусловно, Вы - молодец, Катя! Я, правда, отнял бы у Вас ремень, как только Вы поехали более-менее уверенно.. Он искажает реальность))))

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Спасибо! О ремне спорить бессмысленно, я уже где-то писала, для чего его использовала на первых порах...

Прикольна. А я самокатик как-то взял в прокате,встал на него и поехал сразу. )))

Второй день тренируюсь на колесе КС-18 Л. Болят икры ног, т.к. колесо тяжелое. Впечатление такое, что не поеду. В вашем видео смотрю на тонкости обучения и на экипировку от падения. Верно подмечено и показано, что сразу абсолютно ничего не получается. Благодарю за видео. Если у девушек получилось то и у парней тоже получится.

@E_Davydova

2 жыл бұрын

Обязательно получится! Успехов вам!

@leonidnovok4267

2 жыл бұрын

@@E_Davydova Благодарю.. Как поеду отпишусь.

@leonidnovok4267

2 жыл бұрын

@@E_Davydova Уже поехал. Моя проблема в том, что мне 70 лет. Мышцы ног ослабли, если глубоко присяду, то не встану, колесо очень тяжелое и т.д. Пришлось подкачать мышцы, икры и смелости набраться. Но всё получилось, Надо перед выездом на улицу еще отточить заскок на педаль, повороты, тормоз и задний ход. Спасибо за поддержку. Впечатление, что помолодел лет на 20. До 80 лет еще накатаюсь.

Умничка

Каленку ведущей ноги Плотно прижемаем к колесу . Стопу тоже . НОСОК стопы обязательно во внутрь колеса плотнее .Это очень важно при обучении . Нога становится как монолит с колесом , хорошо управляется , и ни куда не убегает . А в остольном всЁ правильно . Катайтесь в удовольствие ))) . И помните о своей безопаснсти и окружающих !!!

Да, главное упорство. Я за два дня на 14 дюймовое встал. А более менее только за неделю научился.но я за обучение ни разу не упал. Просто нужно нормально остановиться и ногу поставить на землю.

@ShadKS18XL

4 жыл бұрын

Падать тоже нужно и лучше вначале, чем потом... Просто чтобы понимать как это. Но, я тоже только раз при обучении упал.

@user-ri5tu5od2j

4 жыл бұрын

@@ShadKS18XL как падать то? На маленькой скорости толком не упадёшь. По началу только на маленькой гоняешь.

Привет. Если бы не стенка, поехала бы раньше)) Мы учились помогать рукой по ходу друг другу, это тоже не очень, но это однозначно лучше чем стенка, потому как помощь рукой постепенно можно снижать. Сейчас я свободно езжу уже 5 дней, и в большинстве случаев при касании стенки, столба, забора - теряю равновесие. В остальном обучалка супер, особенно для тех, кто не верит что можно спокойно ехать на 22кг колесе худой и не высокой девушке

@E_Davydova

4 жыл бұрын

Привет! Не знаю, не уверена насчет стенки. Я бы, наверно, не выдержала, потому, что нагрузка очень сильная. Стенка мне помогла психологически привыкнуть к колесу. Помогать рукой - это тоже хороший способ. Пожалуй, лучше стенки. Но я не могла им воспользоваться, так как мой партнёр был с травмированной ногой. Поздравляю вас с тем, что вы научились свободно ездить! Удачи вам в этом деле!!!

@user-nu3og8du1u

4 жыл бұрын

Далеко не факт, кстати. Некоторым стенка просто необходима, в основном для преодоления именно психологического барьера в виде боязни упасть с колеса. В некоторых случаях новичка этот страх может настолько парализовать, что об обучении не может быть и речи, пропадает вся мотивация. А быстрее или медленнее, каким методом - всё очень индивидуально. В конечном счёте, главное - результат, верно ведь?

@Velikie.istorii

3 жыл бұрын

@@E_Davydova скажите, а где он ногу травмировал, не на моноколесе?

@E_Davydova

3 жыл бұрын

@@Velikie.istorii Да, на нём :)

@Velikie.istorii

3 жыл бұрын

@@E_Davydova А как это произошло? Я хочу себе колесо , пока присматриваюсь)

Самой большой ошибкой в обучении меня инструктором было "давай на ведущую ногу делать, а то если на другую, то это в 2 раза дольше получится". Из-за этого оч серьёзно упала (больничный почти месяц). Продолжила заниматься сама, отработала старт со второй ноги, максимально длинные шаги и "о чудо!" - намного проще поехала... несколько раз попадала в ту ситуацию, в которой упала и спокойно предотвращала падение именно потому, что отработаны были обе ноги.

Катюша, я после парплана встал на моноколесо. Восторг почти тот же!

Упражнение бычёк не прошла. А это важно для удержания на малой скорости и поворотов. Нусс это когда на маленькой скорости при обучении мотыляешься из стороны в сторону. Как велосипедисты на светофорах стоя на месте крутят переднее колесо что бы устоять. Мне очень помогло

На и колесо Вы себе выбрали оч мощное. Между городами ездить собрались))

@E_Davydova

Жыл бұрын

Да, я путешествовала на нем

Молодечек! У меня тоже 18L Kingsong :) по кости по началу больно бьет ступенька... 80 км battery capacity :) по мне AVG 20 км в час достаточно :) на racebike с клиперами AVG 24 км в час :)

@E_Davydova

2 жыл бұрын

Спасибо! Желаю удачи!

Отличное видео, по-моему одно из не многих которое правдиво показывает как учатся на моноколесе. У меня такая же фигня, купил колесо не дешовое, чтоб потом не возвращаться к замене колеса и второй день не могу никак на него встать. Отбил все ноги к е матери, как у курицы из СССР, но подвижки конечно небольшие есть, но встать и ровно поехать никак. Конечно я понимаю что сразу только кошки..... Но будем продолжать как ноги пройдут :)

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Спасибо! Как Ваши успехи?

15 минут - рекорд моего обучения других

Oh very good ^^*

Уф, Вы меня успокоили, я третий день не могу ездить без дополнительных колесиков. Как дете(!

@gambot2

3 жыл бұрын

Колёсики в разы увеличивают время обучения!

С лыжными палками можно было бы пробовать. Ну и падая надо вперед бежать а не колесик хватать. А так молодчина)

Чрезмерная самоуверенность притупляет чувства страха... Не надо бежать впереди паровоза, мастерство наращивает я постепенно. Это я уже понял, тренировки и ещё раз тренировки а так же постоянная практика... Купил себе это одноколесное чудо недавно, буду тоже мучиться :)))

@ShadKS18XL

4 жыл бұрын

научиться чему-то большему чем езда до 18км/час по ровной дорожке - можно только рискуя и превозмогая себя и свой страх! Вначале даже мелкий бордюр и небольшая горка кажутся нереальным препятствием и пока не поедешь через них - они такими опасными кажутся, но стоит раз это сделать и уже становится просто буквально на второй раз. В общем, после того как поехал прямо - все остальное приходит только если пробовать, а не "само собой", пока не поедешь в крутую горку - не научишься это делать. Главное учитывать специфику Вашего колеса, а то есть такие кто берет какой-то дешман до 1000$ и рассчитывает на нем "покорить Эверест".

Я как был велосипедистом ,так им и станусь ,но опыт получить интересно

2:02 основное для чего покупают колесо это нести его через пол города на горбу на площадку и делать на нём танец

С велосипедов тоже бывает плохо падают, ключица, череп, колени. Причем защиту на велосиеде гораздо реже используют.

Важный нюанс, о котором забыли сказать - правильно подобрать давление) Новичку будет сложнее с высоким давлением, а с низким комфортнее и увереннее. Разумеется, не слишком низким, чтобы не пробивать до обода при заездах на бордюры и т. п.) А что касается синяков, тут помогут подушки на колесо. Хотя основное их назначение в другом: можно эффективнее тормозить и разгоняться/заезжать в горку, ну и шансов словить вобблинг на скорости тоже меньше.

@E_Davydova

4 жыл бұрын

Спасибо за советы, я об этом не знала

@ShadKS18XL

4 жыл бұрын

Да, давление в 18Л для обучения (без бордюр, ям и т.д) надо качать 2 атмосферы максимум, в зависимости от веса райдера конечно.

@gambot2

3 жыл бұрын

@@ShadKS18XL Для моих 115+кг при таком давлении при первом же спрыгивании с бордюра обод станет квадратным 😏 Поэтому даже зимой ниже 2,5 не стравливаю. А так - держу давление между 2,5-2,9.

Взял 14-й mcm5, обучение специально проводил зимой - когда снег и лед, проселочная дорога. Сложные условия обучения - хороший результат на ровных поверхностях, да и в снегу колесо не так шарпается при падении. Рекомендую заказать у швеи подушки из дермантина + поролона, мне обошлось около 1.5т. руб, удобно и при падении колесо меньше шарпается.

Спасибо, буду пробовать, тоже на эльке. P.S. Так понимаю, скоро выйдет обзор V11?

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Пожалуйста! Вам - удачи, элька - хорошее колесо. Выложила обзор V-11 😉

6:55 устала просто. Я все ждал, когда Екатерина скажет, что надо разделить обучение на этапы и делать перерывы день-два. Отдыхать надо вовремя, когда устаешь, начинаешь делать ошибки. Академический час не зря придуман 45 минут для любого вида обучения. Нужно чтобы осознанное из головного мозга спустилось в спинной и "обновило прошивку", создав новые навыки, новую моторику, мышечную память. Процесс, как я понял, сравнимый с обучением на сноуборде. Когда смотришь, как народ с горы гоняет веселится, а ты на горизонтали корячишься и падаешь, не можешь устоять. Просто нужно изначально настроиться, что ты не с встанешь и с первой минуты поедешь. Новые движения, новые ощущения в теле и координация этого всего.

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Да, согласна с вами. Делить обучение на этапы желательно. Длительность уроков - это для каждого индивидуально. Академический час - 45 минут, но занятия идут парами :)

👏👏👏👏👏👍

"переломный момент" :'-)

Может кому поможет - мне очень помог совет одного товарища... не бойтесь выпрямить спину ))) об этом кстати и в инструции написано ... по поводу одной ноги, это если колёсико по росту выбрано. Я когда уже катался, на одной ноге так и не мог ехать и щагать не мог нормально... Самое важное считаю научится на месте ставить ноги на педали и снимать их. Опора зло - не даёт мозгу состредоточится в нужном направлении, запоминает опору, это плохо. И не уставать, делать перерывы нужно... часик и часик отдыха, потом сами не заметите как встаните и поедете ))) Но спина рямая это что то... только выпрямитесь и сразу всё станет на свои места . )))

👍👍👍

🔥🔥🔥👍👍👍

А вы часто падали за время эксплуатации колеса? Увеличивали ли степень защиты после падений? С какой скоростью ездите всегда, есть ли ограничитель скорости?

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Я пока ни разу не падала. Несколько раз приходилось экстренно спрыгивать, и падало колесо :) Чтобы не было падений с серьёзными последствиями, я всегда надеваю защитную экипировку, что и советую всем делать. Езжу с разной скоростью в зависимости от дорожных условий. Максимум, до которого я разгонялась - 45 км/ч (это произошло недавно). С момента обучения я целый год ездила со скоростью 15-20 км, максимум 30. Ограничение скорости у этого колеса - 50 км/ч. После того, как скорость достигает 45 км/ч - раздаются предупреждающие сигналы. А на 50 км/ч колесо само начинает тормозить, поднимая педали вверх. Так что сверх этого уже не разогнаться...

first blood :)) ха, тоже екб

У меня вообще ничего не получалось, даже просто поставить одну ногу было проблемно, колесо сразу заваливалось в сторону ноги, ни о каких циркулях и шагах речи не было. Тупо стоял и запрыгивал, считал сколько секунд простоял на педалях, когда смог простоять 5 секунд начал давить на педали после прыжка и так поехал, в движении сразу стало легко держаться :)

@E_Davydova

4 жыл бұрын

Да, первый этап тренировки трудный и скучный. Кажется, что ничего не получится. А движение даёт колесу устойчивость. Желаю Вам успехов в освоении колеса и в дальнейшем катании!

Какая красивая девушка)

6:02. Вот и у меня так. 3 дня пробовал- 3 дня одно и тоже. ежжу вдоль "стенки, максимум - полную длину, а к моменту поворота уже так падаешь ,что приходится хвататься. да. На 2 день прогресс встал. Никаких паззлов не сложилось. Вот только в видосах намекнули, что для жиробасов надо брать помощнее больше киловатта. иначе продавливаешь колесо весом.

А Катя посадка райдера должна быть как на лыжах, а у тебя колени не согнуты. Нужно сгибать больше и наклоняться, иначе упадешь. А вообще нужно тебя похвалить, молодец.

супер

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Спасибо!

Еще нужно учиться падать - правильно это руками вперед и на колени. Лучше не только налокотники и подколенники но и защиту на голени, руки. Еще защита ахиллова сухожилия - увеличенные кроссовки.

огого это целая наука)))

Вопрос: на каком режиме вы учились ездить? Софт, медиум или на харде?

А я вот насмотрелся и захлестнуло накрыло желание научиться. Хочу испытывать свободу, ветер, ощущение полета.. словно чувствовать себя птицей. Ни разу не было и конечно же не умею))

Езжу на самокате 35 кг Куго г1 оставлять на улице не охото когда куда то заходиш , на колесе попытался научиться пропотел 2 часа ноги отваливались это оч тяжело попробую позже еще учиться по вашему видео. Спасиб

@E_Davydova

3 жыл бұрын

Пожалуйста! Желаю успешного обучения и приятной езды на моноколесе!

@ryrikh2523

2 жыл бұрын

@@E_Davydova что за колесо у вас. Модель какая???

Тут главное первые 3 часа на моноколесе сделать на чужом частном моноколесе на платном курсе. В первый час моноколесо страдает максимально, и пусть это лучше будет не твое новое колесо. Я так одно чужое колесо сильно расхреначил когда у меня соскочила нога с педали во время попытки встать на него 😁 Оно после этого стало хрустеть и тереться об арку...

👍🙂