Ремни ГРМ бывают на зуб больше. И это так. Разные производители. Из за этого и не стыковки с метками.
@alekseisergeevich270112 күн бұрын
А если выставить поршня в таком положении вмт, метка на зубчатом шкиву коленвала совпадает с отливом на масляном насосе???
@user-ie8sh7qc7n3 жыл бұрын
Сразу видно голова светлая😁
@user-ru3dq8yw3c2 жыл бұрын
Именно надо вращать коленвал после мёртвой точки , докрутить свободный ход. Когда поршня уже опускаются тогда искра помогает. А если сделать как ты говоришь,тогда получается зажигание ранним и мотор не очень хорошо работает.короче, в момент опускание поршня должен искра, а не в мёртвом когда коленвал ещё не докрутился.машина набегает скорость безпридельно мягко,плавно и не тянет назад . На втором скорости можешь разогнать 120км.
@MARAZMATIKNENORMALNI
Жыл бұрын
Ты не шаришь это будет уже позднее зажигание а так вообще по книге то вообще пару градусов не должен доходить до вмт цилиндр так что сначало получи знания а потом рот открывай
@user-zu5cf1yx3g
10 ай бұрын
@@MARAZMATIKNENORMALNIподскажите пожалуйста,у меня ваз 8клапанный ,менял прокладку ,греется движок, говорят слишком раннее зажигание ,двигатель работает ровно,но слишком часто включается вентилятор,Я не спец ,думаю как бы хуже не сделать
@BLIZKIY06
8 ай бұрын
@@user-zu5cf1yx3gрешил вопрос?
@amrinigorsholamova32763 жыл бұрын
Лайк от меня я точно так же ставлю .
@alfamag16623 жыл бұрын
Подушку поменяй,а то двс на землю упанет,Мастер!
@Yurok_773 жыл бұрын
Надо Попробовать
@umarumarov95533 жыл бұрын
Завтра посмотрю
@user-ye4sj5kp6f3 жыл бұрын
Лайкос
@user-xw6fg4wh3q Жыл бұрын
Никогда не вращайте грм с натянутым ремнем за распредвал, на это даже смотреть страшно! Проще всего поднять правую сторону и за колесо крутануть.
@user-rk8vp7gs9v
Жыл бұрын
если бы я крутил за колесо.тогда не получилось снять ролик.
@user-yy6vv1bs2i
9 ай бұрын
Свечи надо выкручивать!
@vladimirshah54363 жыл бұрын
Я отвертку тупо вставляю) На кпп окно есть с меткой еще.
@user-rk8vp7gs9v
2 жыл бұрын
иногда метка на кпп и метки на распредвалах не совпадают и лучше выставлять по вмт.
@user-yk9zy7re6p3 жыл бұрын
НАИГЛУПЕЙШИЙ ВАРИАНТ РЕБЯТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА У ПОРШНЯ ВМТ А ШКИВА НА КОЛЕНВАЛУ БУДЕТ РАЗБЕГ КАК МИНИМУМ НА 3 4 ЗУБА КТО НЕ ВЕРИТ ПУСТЬ ПРОВЕРИТ
@user-rk8vp7gs9v
3 жыл бұрын
какой разбег? не фантазируй.
@user-yk9zy7re6p
3 жыл бұрын
мне зачем фантазировать в отличии от теоретиков я занимаюсь этим давно а кто не верит пусть проверит и тогда шлет коменты и ты себя проверь я написал это не для того чтобы кого то оскорбить
@user-zj1rr6vy8f
Жыл бұрын
@@user-yk9zy7re6p Добрый вечер! Вопрос Сын купил машину. Решили посмотреть правильно ли выставлено зажигания. На распредвале совпадает. Двадцатый зуб смотрит на датчик коленвала. А на маховике два или три зуба до резки не доходит. Проблема в демпфере?Решил посмотреть из за того что плохо заводится и работает не так.
@user-yk9zy7re6p
Жыл бұрын
@@user-zj1rr6vy8f демпфер если присутствует то возможно проверьте по самому шкиву грм на коленвалу и сравните с меткой на маховике
@user-zj1rr6vy8f
Жыл бұрын
@@user-yk9zy7re6p Рахмет ! На днях снимем демпфер посмотрим , что там.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj9 ай бұрын
На коленвале шпоночный паз вьелся по этому и метки твои не совпадают на маховике! Вся причина в этом!!!
@user-rk8vp7gs9v
9 ай бұрын
нет.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
9 ай бұрын
Нет)))
@user-ch3hr2it3e2 жыл бұрын
Не смешно будет если кусок электрода в цилиндр открошится
@user-rk8vp7gs9v
2 жыл бұрын
ну да.аккуратно нужно делать.
@alekseisergeevich270113 күн бұрын
По часавой крутить или против???
@user-rk8vp7gs9v
13 күн бұрын
я по часовой делал.
@alekseisergeevich2701
13 күн бұрын
@@user-rk8vp7gs9vпонял спасибо
@slywin85583 жыл бұрын
адсорбер заглушен?
@user-rk8vp7gs9v
3 жыл бұрын
да.уже больше года .
@slywin8558
3 жыл бұрын
@@user-rk8vp7gs9v и у меня.но электроклапан щелкает.отсоединить нельзя.загорается чек.раздрожает.
Пікірлер: 43
Базар жок ваще красавчик! Это тебе спасибо!
Ремни ГРМ бывают на зуб больше. И это так. Разные производители. Из за этого и не стыковки с метками.
А если выставить поршня в таком положении вмт, метка на зубчатом шкиву коленвала совпадает с отливом на масляном насосе???
Сразу видно голова светлая😁
Именно надо вращать коленвал после мёртвой точки , докрутить свободный ход. Когда поршня уже опускаются тогда искра помогает. А если сделать как ты говоришь,тогда получается зажигание ранним и мотор не очень хорошо работает.короче, в момент опускание поршня должен искра, а не в мёртвом когда коленвал ещё не докрутился.машина набегает скорость безпридельно мягко,плавно и не тянет назад . На втором скорости можешь разогнать 120км.
@MARAZMATIKNENORMALNI
Жыл бұрын
Ты не шаришь это будет уже позднее зажигание а так вообще по книге то вообще пару градусов не должен доходить до вмт цилиндр так что сначало получи знания а потом рот открывай
@user-zu5cf1yx3g
10 ай бұрын
@@MARAZMATIKNENORMALNIподскажите пожалуйста,у меня ваз 8клапанный ,менял прокладку ,греется движок, говорят слишком раннее зажигание ,двигатель работает ровно,но слишком часто включается вентилятор,Я не спец ,думаю как бы хуже не сделать
@BLIZKIY06
8 ай бұрын
@@user-zu5cf1yx3gрешил вопрос?
Лайк от меня я точно так же ставлю .
Подушку поменяй,а то двс на землю упанет,Мастер!
Надо Попробовать
Завтра посмотрю
Лайкос
Никогда не вращайте грм с натянутым ремнем за распредвал, на это даже смотреть страшно! Проще всего поднять правую сторону и за колесо крутануть.
@user-rk8vp7gs9v
Жыл бұрын
если бы я крутил за колесо.тогда не получилось снять ролик.
@user-yy6vv1bs2i
9 ай бұрын
Свечи надо выкручивать!
Я отвертку тупо вставляю) На кпп окно есть с меткой еще.
@user-rk8vp7gs9v
2 жыл бұрын
иногда метка на кпп и метки на распредвалах не совпадают и лучше выставлять по вмт.
НАИГЛУПЕЙШИЙ ВАРИАНТ РЕБЯТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА У ПОРШНЯ ВМТ А ШКИВА НА КОЛЕНВАЛУ БУДЕТ РАЗБЕГ КАК МИНИМУМ НА 3 4 ЗУБА КТО НЕ ВЕРИТ ПУСТЬ ПРОВЕРИТ
@user-rk8vp7gs9v
3 жыл бұрын
какой разбег? не фантазируй.
@user-yk9zy7re6p
3 жыл бұрын
мне зачем фантазировать в отличии от теоретиков я занимаюсь этим давно а кто не верит пусть проверит и тогда шлет коменты и ты себя проверь я написал это не для того чтобы кого то оскорбить
@user-zj1rr6vy8f
Жыл бұрын
@@user-yk9zy7re6p Добрый вечер! Вопрос Сын купил машину. Решили посмотреть правильно ли выставлено зажигания. На распредвале совпадает. Двадцатый зуб смотрит на датчик коленвала. А на маховике два или три зуба до резки не доходит. Проблема в демпфере?Решил посмотреть из за того что плохо заводится и работает не так.
@user-yk9zy7re6p
Жыл бұрын
@@user-zj1rr6vy8f демпфер если присутствует то возможно проверьте по самому шкиву грм на коленвалу и сравните с меткой на маховике
@user-zj1rr6vy8f
Жыл бұрын
@@user-yk9zy7re6p Рахмет ! На днях снимем демпфер посмотрим , что там.
На коленвале шпоночный паз вьелся по этому и метки твои не совпадают на маховике! Вся причина в этом!!!
@user-rk8vp7gs9v
9 ай бұрын
нет.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
9 ай бұрын
Нет)))
Не смешно будет если кусок электрода в цилиндр открошится
@user-rk8vp7gs9v
2 жыл бұрын
ну да.аккуратно нужно делать.
По часавой крутить или против???
@user-rk8vp7gs9v
13 күн бұрын
я по часовой делал.
@alekseisergeevich2701
13 күн бұрын
@@user-rk8vp7gs9vпонял спасибо
адсорбер заглушен?
@user-rk8vp7gs9v
3 жыл бұрын
да.уже больше года .
@slywin8558
3 жыл бұрын
@@user-rk8vp7gs9v и у меня.но электроклапан щелкает.отсоединить нельзя.загорается чек.раздрожает.
Старый провереный способ!
Нихера Америку открыл, ну воощее мастер😅😅😅
ГРМ...