Хороший рассказ, спасибо. Со своей стороны отмечу - на ПАТРИОТЕ 2018года проехал больше 55т.км. Я москвич, на машине ездил в Сибирь (Новокузнецк), Крым, Псков, Париж (ну да, во Франции есть такой). От Питера до Новороссийска притащил на прицепе катер весом более 1т. На побережье Черного моря съездил уже более 5 раз. Покупал в Торгмаше, там же и делаю сервисы (уже 4 раза). Спецы там неплохие, но нужен нормальный подход к людям, и, желательно, находиться в рембоксе во время ремонта. Если делать так, то машина и будет ездить от Урала до Атлантики. Из замечаний - сам ничего не делал, кроме дополнительной замены масла между ТО (машина очень благодарна такой замене, даже урчит по другому). Да, еще заменил механизм дворников, не заметил как он заржавел, но это скорее последствие московских зим... На этом пока все. Что касается на чем ездил раньше - 4 разных Пежо, БМВ 520 туринг и БМВ 520 гран-туризмо (на базе 7ки) - все с новья. Начинал в далеких 90х на 8ке, потом на Вольво 440. Что хочу отметить - если кто-то хочет сидеть на просиженной кем-то ранее японской сидушке, ради бога, флаг в руки. Да и нормальное ТО на заезженной иномарке будет стоить намного больше, чем все ремонты Патриота. Если разоритесь на новую иномарку, эксплуатационных рисков будет еще больше, плюс риски угона. Так что пока полностью согласен с автором видео по поводу заключительных выводов. Спорить ни скем не хочу, у каждого своя правда, просто делюсь своим мнение, как и многие другие.

@user-mw5db5ws2c

3 жыл бұрын

С Вами полностью согласен,новый патриот лучше 16 летнего прадика. Я купил себе патриота и не жалею.

@RussianCiivilization

3 жыл бұрын

Да и в грязь нырять на тачке за 1 лям и за 5 лямов есть разница )

@user-xm5lw5bz7f

2 жыл бұрын

@@user-mw5db5ws2c таже хрень, гоняю на патрике 21 года и очень доволен, что ушёл от темы б у авто, я задницей понял, что лучше новое, пускай ниже качеством чем бу лотарея

@user-by8hx8tu4f

2 жыл бұрын

Сказочник🤣😂🤣

@user-xh6ml4ju6r

4 ай бұрын

​@@user-xm5lw5bz7fа новый уаз это не лотерея? Купить новый авто и протягивать болты,менять патрубки на силикон

Про дилеров всё верно. Кроме как долить жидкость в омывайку, им ничего доверить нельзя. И то под присмотром, чтоб в правильную дырку налили.🤣

@RussianCiivilization

3 жыл бұрын

Еще про дилеров. Официальный дилер Фольксваген на одном из плановых ТО, заменил незаметно для хозяина двигатель на Тигуане, движок полный треш, со спиленным номером и уже полумертвый, кабздец полный, если продавать это якорь, при постановке на учет это все всплывет.

@Shrek-rc2pd8hm8h

3 жыл бұрын

@@RussianCiivilization а это классика жанра! Чем чаще к дилеру ездишь, тем больше деталей сменят. Потом владелец удивляется почему так всё сыплется на новой машине!?🤣 А там всё старьё уже давно стоит. Но сменить двс это круто. Не каждый отважится, тем паче на не дешовой машине. За такое обычно не судятся, а сразу башку сносят.

@user-pn3oq2pl6k

2 жыл бұрын

@@RussianCiivilization с

@ThanosMairon

2 жыл бұрын

@@RussianCiivilization кстати да, эта история на ютубе есть, по моему на канале Кповер

@user-xc2hm8gl7d

10 ай бұрын

К этим кривожопым еще кто то ездит я удивляюсь

Там шмякнуло, тут брякнуло, здесь пикнуло, там пукнуло, воздух ходит по салону хороводит, авто по лесу возит. Ну в принципе нормально.

Спасибо за рассказ. Последние кадры, просто шедевр! 👍👍👍

Шикарный обзор! Приятно было посмотреть и послушать. Благодарю! Удачи Вам и успехов во всём!

Крепись дружище,желаю без поломок и без аварийной эксплуатации.Слесаря которые работают на лидере,100% подрабатывают у себя в гаражах,найди с ними общий язык,они могут творить чудеса.

Очень адекватный обзор. Спасибо за позитив, за здоровый юмор и видео.

@MrKainop

3 жыл бұрын

А контргайка то не затянута на тяге!

Хороший рассказ!!!

Спасибо, очень хороший обзор.

Позор автопрому. 2 года и 25 тысяч каких то пробега и такое количество заморочек. Как так то...

@user-fw5el6es9u

Жыл бұрын

Да бля новая машина согласен не должна создавать головняка на 25К но опять таки,за такие деньги новый внедор таких размеров да и гораздо меньших нет, конкурентов нет у Патрика среди новых внедорожников.ктото будет кричать да я прадика лучше 120го Куплю,да базара нет быстрее комфортнее,но один хуй с лохматым пробегом и такиеже будут приколы как у Патрика.поэтому тут нет такого понимания правильная покупка или нет,каждый дрочет как хочет.

Хороший обзор, парень приятный! И по нему видно-Человек любит технику.

Самый путёвый обзор и рассказ про этот автомобиль. Интересно было посмотреть и послушать. Похвально. Спасибо.

Спасибо, очень интересно!

Грамотно и доступно объясняешь, спасибо! Подписался

@uriystalnov

3 жыл бұрын

Хотел шниву обменять на патриота, передумал))

Взял я себе Патриота, в салоне, б/у, в феврале, 18 года, 60000км, за 700 тыщ. максимальная комплектация, чёрный, вложил в него ( ремонт, замена всякой важной всячины, коляса и разные плюшки) 300 тыщ и я очень, очень доволен. Я проехал на нем уже 30000км, всё лето колесил по России и по Краю. Нисколько не гнилой. Все двери я сам лично перебрал, отрегулировал, что нужно заменил и всё. Я ни сколько не жалею о своём выборе! Удачи вам, владельцы Патриотов и УАЗиков.

убило "вам будет чем заняться" .лайк

Владею уже вторым Патриотом при всех его недостатках и при условие ,что до него и параллельно в настоящее время присутствуют в семье иномарки причём не бюджетного класса , тем не менее всегда во все поездки в радиусе 200-300 км езжу на Патриоте вот как то я в нём себя чувствую уютно и уверенно что проеду туда куда хочу и как хочу . А то что он не такой скоростной - зато уже давно забыл про штрафы за скорость .

@evgeniy4303

3 жыл бұрын

Дорого содержать?

@MrAc777

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен! То же самое, еду за город и ТАЩУСЬ! Передачи подобранны именно для бездорожья...и не жалко))) Тачка ОГОНЬ!

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

@@evgeniy4303 если не насиловать на оффроаде и не летать за 120, то не очень-то и дорогое содержание. Примерно сопоставим с солярисом-рио

@evgeniy4303

3 жыл бұрын

@@user-cz4cd1bt5h а как часто просит внимания?

@MrAc777

3 жыл бұрын

@@user-cz4cd1bt5h Не сравить с олярисами, в разы меньше! концевики 20р, ручка в салон 240р, полуоси перед 5400р за обе, ролики все 760руб и.т.п.Какое сравнение...)))) МАШИНА ОГОНЬ, содержание ДАРОМ))))

.."всё поменять и будет тогда нормально!" )))) Хорошо сказал 7.45 . Спасибо за видео, за юмор)

Душевно, по-честному. Спасибо)

@olegarshavski5831

Жыл бұрын

иди диемать

Спасибо за обзор .

Спасибо, отговорил от покупки.....

@user-dz7om9db2s

3 жыл бұрын

Кому как если руки растут с не того места.

Вибрация у меня на новой Газели была. именно при торможении Отбалансировал колеса, разница от завода приличная. Сейчас все нормально

"Вам будет чем заняться"..... 😂 - нет уж спасибо

хороший рассказ, спасибо.

Как и весь наш автопром. С завода нужно укомплектовывать напильником,холодной сваркой,герметиком.

@user-dz7om9db2s

3 жыл бұрын

Для этого и берём.

Спасибо за информацию, интересное видео,лайк и подписка

Хороший обзор👍👍👍😊

Друг спасибо за видос!

Такое количество поломок, сразу вспоминаю свою десятку вазовскую 2000х годов. Сел на корейца и забыл вообще про то как в агрегаты лазить по выходным.

@aalimov4117

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин daewoo lacetti

@aalimov4117

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин Я вообще то о новой десятке и новом корейце говорю ибо обе машины с дилерского салона брал. Я тут даже не говорю о конструктивных аспектах обеих машин, ГУР, кондёр и в целом сборки обоих авто и это при сопоставимой их стоимости на момент покупки. Чисто по эксплуатационным расходам меня десятка просто заколебала. Да конечно можно все объяснить дешевизной деталей их доступностью и ремонтопригодностью ВАЗов тех лет по сравнению с иномарками, но в конце концов почему нельзя сделать доступно по цене и качественно как в той же ravon r3 например. В конце концов по моему мнению в 21 веке машина это всего лишь транспорт а не объект постоянного внимания свое владельца чуть ли не каждый день. Машина должна быть такой что бы завел и поехал а не корячится в ней все свободное время. Возможно в современных машинах российского производства сейчас все иначе например многие хвалят весту, возможно и до УАЗа эта же тенденция добралась, я буду только рад. Просто осадок от опыта былого общения с российским автопромом все таки накладывает отпечаток в вопросе последующего его приобретения. Если честно я сам часто засматриваюсь на Патрик и он мне в плане дизайна очень нравится но для покупки одного дизайна мало, нужен продуманный и надёжный конструктив например как у крузака 80-го, хотя сам не владел, но все его хвалят и видимо есть за что. По сему очень большие надежды возлагаю на "русский Прадо" в лице УАЗа, который анонсирован в 2021-2022 годах. Если действительно будет таким же надёжным продуманным авто как обещают я его дай Бог приобрету. Ну а пока имеем то что имеем.

@david-1971

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин знаете 20летний крузак я на ваш сраный патриот менять не буду.и меня дико бесят эти типы которые пыхтят за УАЗ это гавно как бы его не хвалили он даже новый разваливается причём даже когда стоит

А в остальном прекрасная Маркиза -всё хорошо,всё хоороошооо.

Моему 14 лет весь дырявый но кроме ржавчины претензий особо нет пробег 156 тысяч сцепление заменил на 155 тысяче подвеску менял трижды.лайк подписка!

Хорошее видео, молодец мужик и рассказал классно👍

Хороший обзор! Все честно и объективно!!! Лайк!!! Замените главные пары на 4.11 и шестая передача не нужна. ЗМЗ Про все прекрасно тянет. Удачи!!!

@user-ki7to5yh1u

2 жыл бұрын

Во они учудили с завода, ставить пары от дизеля

@user-tv5ky7cn3c

Жыл бұрын

@@user-ki7to5yh1u а на 2013 год охота пары дизельные, потому что он с первой тресется и не едет. Пары 4.11 хотят те кто не использует машину по назначению

Спасибо за обзор

✊🔥🔥🔥привет из красноярска ! Попробуй переключать как на камазе и на грузовиках через двойной выжим сцепления!

Спс за видео, мне очень понравилось!

хороший ролик, спасибо.

Молодец, с юмором! Очень понравился обзор

Последний кадр супер!!!!!!

По этому эффекту шимми после сугроба похожее, пока колеса от снега не почистишь)) А по осени было один раз, как раз совпало перед сменой летней резины на зимнюю. После шиномонтажа всё пропало

Информативный отзыв. Хочу себе такой, в такой комплектации. Нахожусь в активном поиске.

@my_frame

3 жыл бұрын

Альтернативы Патриоту нет. Если нужен автомобиль такого класса и новый, то только УАЗ. Либо сильно б/у иномарка.

@user-xm5lw5bz7f

2 жыл бұрын

@@my_frame угу, реально СИЛЬНО бу

Такой спокойный человек😉

Всего 25000 км эксплуатации, а уже столько историй - это ужас! ((

@SaratovFilm

2 жыл бұрын

да это ерунда))) АвтоВаз - вот источник чудес))) Я на 25 тысячах махнул уже на все косяки и решил, как отец в свое время, ездить, пока не встанет трупом. Тогда на СТО. Если устранять все, что вылезает - мерседес содержать дешевле. Да, у меня калина кросс 2016 года. У отца калина универсал 1 поколения 2011 года.

@lexsshag2527

2 жыл бұрын

@@SaratovFilm есть у нас сотрудник на калине. Ездим, мы правда по 150 км в день, но всё равно. Он каждую неделю меняет, то какой-нибудь датчик, то ремень, то ещё какую хренотень

@user-lx3ny5iy3y

Жыл бұрын

@@SaratovFilm не надо гнать на автоваз. У меня была приора сейчас веста. Ничего плохо про автоваз не скажу. Никаких диких поломок не было. Веста пока вообще не ломается. прошел на ней 42000.

@SaratovFilm

Жыл бұрын

@@user-lx3ny5iy3y в АвтоВАЗе плохо то, что каждая машина - лотерея. Одна ходит без проблем, другая в ремонте больше живёт. При одинаковой эксплуатации. У буржуев качество кратно ровнее. А ещё боль АвтоВАЗа - сервис. Про него лучше забыть. Мелочи сделают, серьезное - если только судами грозить. Я когда бросил к ним ездить, то первый вопрос моего мастера был "а тебе кроме замены масла вообще что-нить делали?". Потому что он ни следа не увидел. В фильтре салонном чуть ли не деревья прорастать начали

@user-ve9hx4gw3s

Жыл бұрын

@@lexsshag2527 с нашими машинами кому как повезёт

терпения тебе мужественный человек

Можешь ещё заранее запастись двумя опорными(лучше сразу поменять)усиленными роликами ремня агрегатов. Установи эридеевые свечи NGK(марку не помню) с зазором 1мм.(все с одинаковым зазором) с завода устанавливают свечи не глядя с разным зазором. Поменяй шланги отопителя в салоне на селикое и поставь на ниг обычный кран буксу, а электроклапан выкень незадумываясь.

По поводу фильтра масляного многие ставят Мановский W920/21 ещё его называют жигулевский. Себе тоже такой ставлю доволен! А так удачной эксплуатации вам!

@my_frame

3 жыл бұрын

Спасибо )

@denisegorychev7443

3 жыл бұрын

Ставлю VIC C-103, раньше так же ставил мановский, но говорят их очень часто подделывают!

@resistanceisfutile1315

3 жыл бұрын

Ставлю MANN W950/4. Cамый большой масляный фильтр из совместимых с уазом, раза в 2 больше оригинального. Подсмотрел на канале у Владимира Шевцова.

Ёкохама шиповка направленая держит супер

Спасибо! Отговорил от покупки!🤝🤝🤝

Вибрация при торможении возможна из-за заклинивания тормозных суппортов...как один из вариантов. Я пока избавился от этого недуга две пары тормозных дисков сменил. Думал, что из-за них. Теперь лежат про запас. Суппорты перебрал, смазал, и проблема исчезла.

Про Патр всегда интересно!-подписка и лайк!

Поддержу земляка подпиской пожелаю чтоб радовал нас свежими видео чаще ну и чтоб УАЗ не ломался!!!!

Спасибо очень интересно, Всё чётко без понтов рассказываешь даже приятно и понятно смотреть 😊 удачи берегите себя

@my_frame

3 ай бұрын

Спасибо! 🤝

Спасибо за честный и открытый рассказ! Есть повод серьезно задуматься... 25000 за два года, это вы на ней и не ездите почти. И столько каких-то раздражающих мелочей. Особенно добило, что печка не дует на боковые стекла! У меня пробег 40000 в год. Это я с ним, наверное, горя хапну)) Вобщем спасибо за пишу для размышлений

@user-xc2hm8gl7d

10 ай бұрын

Не у всех машин есть эти проблемы, но у многих есть и похуже,сам лично работал на буханке, накатал 200 тысяч, машина зимой не глушил неделями, она и сейчас работает и двигатель даже масло не расходует, мосты не гудят раздатка не воет, сцепу и маховик меняли

Здравствуйте. Жаль с ТАКИМИ Дилерами. Радуешься когда есть Гарантия . А тут БЕДА. Успехов Вам

Езжу на ШНиве и очень хочется Патриот. И когда особенно сильно хочется я включаю видео про Патриот и всякое желание поменять машину тут же исчезает полностью! Как я счастлив, как я рад, что у меня простая надёжная никуда не едущая ШНива ;)))

@user-ew3vs7vd7u

3 жыл бұрын

Пожалуй поставлю колёса побольше как нибудь и будет мне щасье :)))

@user-bo1eh5sm4f

3 жыл бұрын

А что Вас в этом сюжете испугало? Омыватель отвалился? Тяга с внутренней ручки слетела? Пятка под задней дверью страшная? Меня например пугает не фильтрующий масляный фильтр, но это легко решается - попробуйте сами подружится с авто. Это нормально для мужчины

@user-wh7dh1eu2d

3 жыл бұрын

@@user-bo1eh5sm4f а меня пугают трещины в элементах подвески.

@user-ew3vs7vd7u

3 жыл бұрын

@@user-bo1eh5sm4f это нормально, лазать в машине, если больше нечем заняться. Нужен уютный комфортный большой гараж, в нём должно быть много инструмента. Это время + деньги. И того и другого нужно много. У меня был Патриот 2011 года в 2015 году, ему было всего 4 года и 75 тысяч пробега когда я его купил и он начал ломаться! Я добросовестно гонял его в СТО и вваливал в него денег без кроилова, что приговаривали - менял! И вот поехал на 9 мая из Саратова в Волгоград, тут 350 км и в дороге от вибраций открутился кронштейн гидроусилителя и отломился, слетел ремень, всё! Машина стала недвижимостью на 9 мая в другом городе блин! На эту машину НЕВОЗМОЖНО положиться, она в любой момент подкинет проблем! Вот у меня уже вторая ШНива и была коротышка Нива и вот они да, во всём хуже по комфорту и проходимости, но на них можно положиться! Можно куда угодно поехать и не бояться, что доедешь. А вообще вот честно умиляют обзоры в которых машине год, 15 тысяч км и вот о ней отчёт... да что там отчитываться то? Вы проехайте тысяч 80 хотя бы и года три хотя бы вот тогда уже будет отчёт. Я Вас уверяю там сломается ВСЁ за это время... но время сглаживает и нет нет мне снова хочется купить Патриот, это как дурная привычка.... и вот тогда я смотрю очередной отчёт и даже такой новорожденный можно сказать как Ваш всё равно отрезвляет. Трещины в саблях это не фунт изюма, так и убиться можно...

@user-bo1eh5sm4f

3 жыл бұрын

@@user-ew3vs7vd7u когда то ремонт своего автомобиля был любимым хобби мужчины. Сейчас видимо этому мешает маникюр

Заменили ступицы по гарантии стало все хорошо спасибо дилеру

Хочу дать хороший совет,при покупке новой машины сразу продавайте штатную резину,не жалейте,я согласен,что дорого,но лучше купить хорошую резину,по деньгам выйдет тоже самое,эта резина износится за три сезона и будете покупать другую,а хорошая резина будет служить намного дольше,да и чувствовать будете на дороге уверенней.

Супер, надо подписаться и какой камерой снимаете? Не подскажите качество супер😉🤔

@my_frame

3 жыл бұрын

Снимаю на Айфон 11. )

@Zab_shtun

3 жыл бұрын

Круто снимает, но не по карману к сожалению для нас (

Взглянул сейчас на свой Renault grand scenic 3 DCI. И прямо так мне хорошо стало, люблю свою тачку ещё больше.

Тоже была вибрация при торможении, дилер не решил. Решили в мастерской по уазам, что-то подточили на станке. Сейчас уже не вспомню, хотя тогда рассказали.

Добрый день! У меня тоже Патриот 2019 модельного года, пробег 50000 км, за этот период на пробеге 32000 у меня также произошёл эффект шимми, после двух недель танцев с бубнами пришёл к выводу, что это шаровая, замена шаровой опоры обошлась в 5т р после этого эффект шимми пропал, следующая поломка была это загорался чек Есп, в диллерском центре сказали, что надо менять рулевой редуктор, полазив дома под машиной обнаружил люфт в рулевых наконечниках, заменил их и проблемы с Есп пропали, цена вопроса 5 т. р. Судите сами много это или мало за такой пробег, как по мне это ничего, машиной доволен, она подарила нашей семье море позитивных эмоций

Вибрация при торможении и ранний износ дисков, особенно не равномерный это необслуженные суппорта

@user-oberon61

3 жыл бұрын

Сам то понял что накалякал...!?)))

@Russiapower1

3 жыл бұрын

@@user-oberon61 поясни

С коробкой может быть такая проблема ,у меня авто корейское в коробку масло лил 75/90 переключение такое же было ,потом оказалось ,что масло надо было лить ATF 3 залил проблема ушла

Капец! Столько проблем с новой машиной в течение двух лет и 25 тыс. км пробега! У моего 10 летнего "корейца" с пробегом 195 тыс. км за последние 3 года в несколько раз меньше проблем было!

@Negrodiamond-fw1qd

2 жыл бұрын

@Коля Красоткинты сам виноват, купил корыто разбитое у ездюка который его не жалел. Смотреть надо машину то, когда покупаешь.

Вот подумываю купить. После таких видео на день-два желание пропадает))) но потом снова приходит, по необъяснимым причинам ))) думаю просто у кого проблем нет, те ничего и не снимают. А если серьезно, на работе 4 Патрика, пробеги по 200-250 к.

@my_frame

3 жыл бұрын

Да нормальная машина. ) Просто есть небольшие косяки, но в целом возит не плохо. Когда буду менять машину, то скорее всего снова на Патриот, только с автоматом. )

@user-dn6oi8ii6x

3 жыл бұрын

Тоже так думал, потом плюнул, пошел и купил новый в салоне. Два года, 43 т. пробег, полет нормальный, не жалею ни грамма, следующий будет такой же, только на автомате, возьму по трейд ину через годик. А так решать только самому👍

Всем привет! У меня тоже такое было, эффект Шимми на прадо 78, так же поменял саленблоки на тяге панара и пропал этот эффект!

А вот в одном сюжете я видел, что меду колесом и барабанами, на которые колёса крепятся, образуется несколько микрон коррозии, и при затяжке болтов колёс, всё равно остаётся несколько микрон люфта. Снимали колёса, и притирали мелким абразивным камнем вручную, можно смывать ортофосфорной кислотой, и тогда вибрация, а возможно эффект Шимми пропадает.

Приятное кино. Сам катаю 2018 год, но слава богу, со старым мостом)). Кое что из случившегося так же случилось. Все чинилось за пару часов максимум. Использую для поездок на дачу. Очень доволен, не подводил ни разу. Пробег 32 тысячи. Спасибо Вам.

по поводу включения передач - попробуйте чуть посильнее давить педаль сцепления )) на многих авто замечал: нажимаешь на педаль, упёрлась и ещё как бы додавить )) и передача уже врубается заметно лучше

@my_frame

3 жыл бұрын

Да не, нормально я нажимаю 😁

@neveelandnickbeetz9329

3 жыл бұрын

@@my_frame походу у вас вижимному хана,у меня такая херня,была и масло Лукойл залил,и хрусты прекратились, и на 60 тысяч умер передний мост, полный воды оказался, и ещё втулку амортизаторов умерают быстро

@Vladimirovich59rus

3 жыл бұрын

@@my_frame попробуй убрать люфт штока сцепления,у меня по лучше включатся стало.

Четко все рассказал , спасибо теперь яточно уверен что уаз мне не нужен !!!

Руль трехамудит из-за люфта в рулевом редукторе. Он с завода расслаблен. А передачи переключаются тяжело из-за расслабленого сцепления(нужно отрегулировать шток в выжимном целиндре установленом на коробке.) Ещё эфект шими появляется из-за плохой балансировки колёс и неисправных супортов(неравномерное торможение колодок). Удачи в регулировке.

По поводу тормозов. Выкидывай задние барабаны ставь диски (газель) и будет тебе счастье. Передние тоже замени вместе с колодками. Машина будет тормозить как и положено. У себя сделал сразу, разница небо и земля.

Патриот 18 года, из озвученных проблем только форсунки омывателя и стеклоподъемники. А движок периодически полезно крутить до 4000.

Очень сомнительно сказал фразу-"С любовью...... к автомобилю" Как то болезненно😂😂😂 лайк конечно👍

Выглядит неплохо патрик,но его цена при его качестве-500т.р за нового в максималке!!!!!! 20летний паджерик принесёт больше радости от владения!!!

Мне до дилера 450 км по этому я к ним и на первое ТО не поехал. Тоже знаком с УАЗами не по наслышке ( и работал и свои были) я своим доволен.

Во влодении два уаз патриот 2015- 2016 со старым передним мостом и торпедой, больше нравятся чем новые. Впринцепи не плохой автомобиль для деревни. Серьёзных поломок пока не было и не надо)) в основном дороботки.

Подскажите, пожалуйста, в чем притензии по надёжности на дальние дистанции?

Спасибо. А про Соболь видео есть - тоже интересно. Муки выбора терзают, между этими двумя)

@xanaxxell1737

2 жыл бұрын

как владелец соболя и патриота, скажу что первый просто фантастика в плане обслуживания и ремонта, по сравнению с патриотом. яма не нужна, табуретка перед капотом тоже

@BorisVlasenko

2 жыл бұрын

А как проходимость? Выбираю между Патриотом и Соболем. В первую очередь интересуют горы и русла рек. Во вторую - грязная дорога (не после лесовозов). Затяжные подъемы и затяжные спуски.

По поводу запотевания бокового стекла: на пол сантима опускаю это боковое стекло или даже меньше и всё норм, ничего не потеет

Шестая передача необходима. Особенно при новой раздатке.

опорный подшипник первичного тоже сухой.бывает вообще клинит и стирает первичный.а там разбор кпп и замена первичного.недёшево.если сняли уж кпп то обязательно замените опорный на импортный.польский неплохой.

После покупки УАЗа - доработайте его напильником

Обзор отличный!!!! Скажите пожалуйста на какую камеру вы это все снимали?

@my_frame

Жыл бұрын

Снято на Айфон 11.

Это и в Красноярске, такая э фигня, я про дилера. Обзор👍спс!)) привет с красноярска!

Что бы не было таких мелочных неприятностей, надо покупать машины от 3 млн.руб. А УАЗ это бюджет, дешево и сердито. У меня уже второй. Лайк, подписка.

@user-dt7wo6bz3b

3 жыл бұрын

Ну да купив машину за 3 миллиона проблемы будут не мелкие а огромные

@alekseitrubin5215

3 жыл бұрын

Нихера себе дешего???!!!!! Продолжай ездить на этом унитазе, только не ссы людям в уши.

@user-kq8kr7cl1x

3 жыл бұрын

@@alekseitrubin5215 А что ты можешь купить дешевле?

@deni-v773

3 жыл бұрын

у знакомого Форд Эксплорер бАльшой Белый и мощный с мощностью более 300 сил... самый дорогой короче, один налог за мощность 50 тысяч с копейками в год. Ну и что.... нет нет, а иногда при открывании/закрывании двери поскрипывают... я хз что там у него, но за такие бабки в машине из бардачка должна по желанию или кукушка выходить или голая баба и исполнять желания

@user-bc6dw7hj8f

3 жыл бұрын

Можно купить немного б/у

Сцепление - первое что надо менять на Патриоте. Очень хорошо подходит комплект производства Sachs для BMW X3.

@Denis_Korchagin

2 жыл бұрын

@Будва Тиват именно так. Сцепление "SACHS", комплект без выжимного подшипника артикул 3000951401 - у меня такое.

@Denis_Korchagin

2 жыл бұрын

@Будва Тиват именно так, выжимной БМВ не становится в уазовское крепление, а корзина сама подходит очень хорошо.

Эффект шими (вибрация) была. У меня Патр 2017 г. Подтянул верхние шкворня и всё. Заодно прошприцевал. Удачи на дороге

@viknap7117

Жыл бұрын

Эффект шими проявляется на всех уазах просто накачай нормально колеса и все пройдет

@user-ls6ec6if3b

Жыл бұрын

@@viknap7117 И как мне проверить вашу гипотезу? После протяжки шкворней вибрации нет

Вибрация, думаю, из-за дисков тормозных. У меня на тазе было с новыми дисками тормозными. Я один поменял, на который подозрение было, и все прошло

Вот на самом деле странно, я меняю масло и фильтр через 7500, всё время ставил ориг.масл.фильтр ни разу не пискнул.

Вибрация при торможении...лечится заменой дисков и колодок соответственно!! Это диски такие...где-то 50 на 50...

Из за того, что задние тормоза с завода практически не работают идет повышенная нагрузка на передние...соответственно повышенный расход дисков...поставишь задние дисковые тормоза машина будет тормозить равномерно и думаю вибрация исчезнет

Вибрация при торможении у меня была из-за материала колодок. при торможении материал колодок разогревался и начинал прилипать к диску с резким срывом. поменял колодки на другого производителя и проблема с вибрацией на торможении на больших скоростях пропала.

Я тоже брал в 18г. Пока ничего . были мелочи самое неприятное патрубок на печку порепался. Фильтра беру SCTшные. АИ-95.

Рессоры двух листовые? И задевают ли сзади колёса арки сверху? Усамого Патрик 18 года ,октября месяца в максимален за лям с хвостиком.

@my_frame

3 жыл бұрын

Да, рессоры двухлистовые. Колёса арки не задевают, даже когда еду с полным багажником.

У меня Дастер дизелек 18 годапробег 100 тысяч,менял только колодки один раз и все.Едет и едет без проблем.

Моей машине по годам столько же. Пробег 46000км. Эффект "шимми"-первый раз слышу,ни разу в обзорах никто не упоминал. Задняя дверь чуток на кочках подсвистывает тоже. Слевой стороны переднего моста сальники привода поменял, потело. Лебедку поставил. Пока доволен.

@denisegorychev7443

3 жыл бұрын

Вот когда сайленты на панаре либо на клюшках умрут тоже появится! Ну ещё и шкворня)))

@user-kx9rh9cg4d

3 жыл бұрын

@@denisegorychev7443 через год-два поменяю на новый патриот, надеюсь шимми и другие неприятности так избегать.

@denisegorychev7443

3 жыл бұрын

@@user-kx9rh9cg4d да там ничего страшного нет в замене, 1 раз разобрать, но самое главное собрать правильно (это про шкворня), а панара и клюшки главная проблема выпрессовать и запрессовать сайленты, ставить то легко! Тоже сначала мотался по сервисам, но с частыми покатушками по бездору на сервисах можно разориться!))) Ща сам ковыряю по тихой, хорошо что нас банда уазоводов))) собралась помогаем друг другу!

Скажите пожалуйста заменили масленный импортный фильт именно какой,на какой мишине она стоит ?

Спасибо! Приятная речь, посмотрел с удовольствием! Попробую наверно купить нового с автоматом. Думаю... Удачи!

@Special6996

2 жыл бұрын

Даже и не думай брать,а то придется снимать видео и материть производителя,который это чудо придумал)

@user-ph1pr6th8g

2 жыл бұрын

@@Special6996 Ахах))) отпустило меня. Не беру)))

@Negrodiamond-fw1qd

2 жыл бұрын

Да вы мазохист однако )) купить эту дрянь с новья..

@user-ph1pr6th8g

2 жыл бұрын

@@Negrodiamond-fw1qd хи)) нет, нет. Все! Быстро отпустило!)))

рулевую посмотрите , возможно рулевые наконечники или рейка рулевой тропеции.