Два года отездил на редуктором колесе 350, шестерни пока работают, смазку заменил на литиевую. Езжу круглый год и в любую погоду.

@protehnica

3 жыл бұрын

Ещё не один год отъездит 😉 молодец что следишь и обслуживаешь!

@user-jo3tw3oi8y

3 жыл бұрын

Сколько тыс км они бегают?

@user-fj6zq5xo3i

3 жыл бұрын

@@user-jo3tw3oi8y У разных наборов может быть разный износ фривила и шестирней. После 10000 перестал следить за пробегом. Ну в общем большинство владельцев говорят что служит редуктор достаточно долго.

@user-jo3tw3oi8y

3 жыл бұрын

@@user-fj6zq5xo3i понял спасибо а то я думал что они мало ходят.оказываеться очень неплохо

@user-fj6zq5xo3i

3 жыл бұрын

@@user-jo3tw3oi8y Пожалуйста.

Сделал себе электро байк двухподвес ,рама сварная ,сиденье от скутера ,24е колеса,500 Вт редуктор ,без педалей ,48в 21а.ч.железо фосфатный ,скорость 36 км.ч. 35 кг. Какое удовольствие доставляет! Он уже член семьи,живёт в квартире,всегда готов к поездке. Двоих везёт смело. И свет ,,Арктика" классный!

интересно было, все понятно главное. спасибо

Спасибо, для меня очень полезная информация. (Все мы люди и ищем подешевле)

Благодарю вас за годный обзор, очень помогли!

Спасибо большое вы даёте хорошие советы. Уважуха за вашу работу

@protehnica

2 жыл бұрын

Спасибо и вам за приятные слова!))

дякую, що все розказав, головне, що тепер розуміє,що треба - для мене також редукторне колесо.

Пересмотрел тысячи роликов ни где нет таковой подробной информации как у вас, посмотрел видео где вы купили мотор колесо жене и установили! Супер ! 👍

@protehnica

2 жыл бұрын

Спасибо, но я допустил ошибку по доставке, из США почему-то выбралось само, никогда такого не было, но как назло когда снимал это произошло), так что смотрите в объявлениях откуда заказываете

@hardrock1501

Жыл бұрын

Если бы пересмотрел тысячи роликов, давно бы уже понял, что тебе надо.

Спосибо. Очень полезная ваша информацы. Удачи Вам

Полезное видео, кареточный мотор полезен на неровностях, Развесовка лучше и неподрессоренная масса меньше, хотя на хардтейле подвески сзади особо нет. У меня мотор-колесо прямого привода от самоката весит 7,5кг, мотор сам (1,5кг резина), заявлено 3000Вт, хотя скорее всего меньше в действительности.

Спасибо,всё понятно и по делу.Буду ставить подобно вашему

@protehnica

2 жыл бұрын

Пожалуйста, есть ещё вот такое видео по подбору электрокомплекта, более свежее kzread.info/dash/bejne/goWOmbSmqNHYqLg.html И есть видео с установкой электрокомплекта kzread.info/dash/bejne/oKN3pMqvmruYc8Y.html

Спасибо за информацию!

Прикольно, так держать. 👍

@protehnica

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Спасибо за обзор, задумалась о смене переднего колеса на электроколесо, ездить на работу каждый день примерно 15-20км, но хотелось небольшую помощь именно в горочку. Благодаря вашим роликам теперь хотяб понимаю с чего начать выбор

@user-fb7os3pb1q

Жыл бұрын

Привет

Спасибо за информативность, было очень познавательно. А скажите что за велосипед красный Merida где такой купить?

@protehnica

3 жыл бұрын

Это старая модель Kalahari 590, если только на Авито поискать, новый вряд-ли найдёте. Сейчас новые модели тоже хорошие есть, но ценники кусаются.

спасибо от новичка, для себя уяснил концепцию

Акб в половину комплекта.. а если учесть, что банки далеко не вечны и деградируют через пару-тройку лет, если "повезет", то и быстрее, особенно учитывая довольно жесткие условия эксплуатации (жара/мороз) и большие токи разряда/заряда

Чётко, пацаны ваще ребята...

@protehnica

3 жыл бұрын

✌️👍

Хороший обзор, спасибо. Буду ждать 11.11 , Больше предпочтения отдаю мотор колесу на 350 w , производитель Mxus. Почему переднее.... При проблемах в местах крепления ,то на заднем это уже рама,а переднее всё же решаем( заменой вилки) . Второе это то что велосипед при определенных покрытиях дороги , превращается в полный привод. Почему mxus...ценик,а качество почти такое же как бафанг. Но конечно не такие же разъёмы,и объёмы выпускаемой продукции. Кстати в среднем приводе вы не упоминали про литеры. Мотор колесо от mxus ,надо брать f 15. А средний привод от бафанг с литером B ( улучшенный контроллер) но и ценна от литера , соответственно ,выше. Аккумулятор думаю купить позже ,на Авито. Много объявлений о сборке аккумулятор ов в России. Но конечно же надо внимательно отнестись к безопасности сделки.

@protehnica

3 жыл бұрын

И вам спасибо за развёрнутый комментарий! Да, у переднего мотор колеса есть плюсы, а если страшно за раму, что провернёт втулку, то можно установить усиление дропаутов, а вообще кому что) С аккумулятором действительно нужно быть осторожно и знать как он будет собран, чтобы небыло последствий, это опасная часть в электровелосипеде, я сам собираю, для меня так надежнее и я уверен в своей сборке.

Как всегда лайк ;)

@protehnica

3 жыл бұрын

Спасибо дружище! 😊

Отлично объясняешь молодец

@protehnica

2 жыл бұрын

спасибо!)

Интересное видио мне было полезно

@protehnica

3 жыл бұрын

Рад быть полезным🙃👍

@user-cm1ri1sn2u

3 жыл бұрын

Полезно знать, что видЕо пишется через "Е"

Суперское спасибо

18:40 при повороте ключа закрывается аккумулятор от снятия его с площадки на которую он ставится.тем самым предотвращает его кражу

@protehnica

3 жыл бұрын

Спасибо за подсказку 👍

При постройке электровела надо придерживаться концепции - результат должен остаться велоспидом, а не электромопедом. Электромотор - как помошник, а не замена мускульной тяги. В этом концепте, и если вел для города - достаточно 250-350вт редукторника и батарейки 48в10ач (на хороших высокотоковых элементах). Этого достаточно даже для велосипедиста 100+ кг. Для редукторника и дд нужно обязательно делать усилители дропаутов - и хороших готовых решений здесь почти нет. С кареточным мотором тоже не все просто - при установке на современные мтб надо учитвать геометрию перьев и размер звезд - перекос цепи будет неизбежен - высокий износ звезд и цепи. При езде по пересеченке, кареточный мотор имеет преимущества - лучшая развесовка и возможность частично использовать трансмиссию, с ограничений по перекосу цепи. Редукторник 250/350вт в передней вилке найнера почти не заметен окружающим). Аккумулятору уделите особое внимание - в т.ч. с точки зрения безопасности. Лучше брать lifepo4 с понятной историей сборки и понятными элементами. Такая батарея тяжелее, но безопаснее. 1КВт ли-ион батарея это не шутки, и помните в китайских батареях с али нет такого контроля качества как в тесла).

@tulpano8566

2 жыл бұрын

Кто сказал,что надо придерживаться этой концепции? Где такое написано? Каждый сам решает для себя,что именно ему нужно и для каких целей.

@Fillin389

Жыл бұрын

@@tulpano8566 название сказало) Электровелосипед это электровелосипед, хочешь электромопед - называй его электромопедом)

@tulpano8566

Жыл бұрын

@@Fillin389 электровелосипед - это велосипед,который позволяет ездить на велосипеде,к которого есть возможность крутить педали при необходимости и ездить на тяге от электромотора. Но нигде не написано,что какое-то чучело должно тебя обязывать крутить педали. У тебя лишь есть возможность крутить педали,но ты не обязан этого делать. По этой же логике, если у тебя есть мотоцикл на 500кубов и ты ездишь только на скорости 50км,то ты не имеешь права называть его мотоциклом или обязан выжимать все 200 километров в час? 😅🤣Логика

@Fillin389

Жыл бұрын

@@tulpano8566 я даже пытаться рассказать не буду про ограничения на мощность двигателей для электровелосипедов и почему электровелосипед не сможет катать тебя весь день без педалей.

@tulpano8566

Жыл бұрын

@@Fillin389 ты можешь поставит на велосипед хоть мотор в 3 киловатт. Пока на нем есть педали, 2 колеса и цепь - он все равно останется велосипедом... электровелосипедом. Мощность колеса никак не влияет на то, будет ли это устройство велосипедом или нет.

Один из немногих кто все по полкам разложил и рассказал. для работяг все понятно , лайк, а если два поставить и вперед и назад))) как запасной вариант на запас хода? иль бред?

@protehnica

3 жыл бұрын

Для запаса хода лучше второй аккумулятор тогда, а не мотор) спереди и сзади мотор ставят когда нужно в крутые подъемы заезжать, а так не особо это целесообразно.

3:54 простого и медленного. А так на горном 30 и до 40 на ровном можно причём не задыхаясь ехать (если верить программа джипис)(тест на велодорожек вокруг парка). Трещётка 7 ск, с перед или сред или больш звезда, колёса простые на насыпных подш. А так если просто ехать то 20~ или же прям в лене не более 10. Правда иногда от простого толчка навигатор показывал 11 км.

Я заказ бафанг редукторное переднее 26 на 350 ват 36 вольт, выбрал по тому что бафанг рассчитан с 36 до 48 вольт без последствий для мотора, остальные не любят лишнего напряжения. Акум преобрёл 48 вольт 20 ампер решил не 18600 акумы а 21700 они высокотоковые, комплект со всеми приблудами контролер на 22 ампера водозащищеный и всякую мелочь на обвес. Задумал купить складной велик на него установить, и дома места будет занимать и транспортировка удобнее.

@protehnica

3 жыл бұрын

Поздравляю, только если складной велик, то качественный бери, чтобы не сложился на ходу, удачи!

@user-ky1vm5xu6h

3 жыл бұрын

@@protehnica согласен) сейчас китайские одноразовые почти все) железный наш куплю) хоть тяжолый зато надёжный)! Тем более амартизационная вилка не предназначена для мотор колеса, если интенсивно ездить на сезон хватит, чем проще тем надёжнее! По плану собираюсь около 3 тыс проехать с севера до юга до моря) жду лета

Спасибо

Каску одевайте ребята и хорошие перчатки, желательно даже мотоциклетные.

спасибо за обзор,я бы поставил редукторное на 500 ват

АКБ на 36 Вольт контролер 17 амп. Нужна тяга, скорость не интересует, какое лучше fx08 или fx15?

Где это все можно купить?

Привет! Кто бы знал что я встречу тебя на ютуб именно при поиске электроколес.

@protehnica

2 жыл бұрын

Привет, откуда мы знакомы?)

@MaRaTkO59

2 жыл бұрын

@@protehnica ну ты че??? Не узнаешь разве?

@protehnica

2 жыл бұрын

@@MaRaTkO59 Я с телефона фото не рассмотрел, сейчас понял кто) добавляйся ВК если что

Я вчера батарейку сам придумал, сделал, работает.

@protehnica

2 жыл бұрын

👍

Спасибо, очень хороший профессиональный и ненавязчивый обзор. Подписка, лайк

@protehnica

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Пока мало знаний по этой теме. Смотрел на Алиэкспрессе наборы для электрификации, но не понятны нюансы. Пример обозначения 48V 1000W Cassette(Rotate). Что это значит? С вольтажом и мощностью вопросов нет.

Вопрос такой. Как безопаснее ездить на загородную дачу про проезжей части , со скоростью 35-40 или со скоростью 60, если ни тротуара ни обочины нет? На обычном горном велике приходится ехать по краешку встречки, периодически спешиваясь чтобы пропустить встречный поток. По попутной полосе ехать очень страшно, нет контроля сзади. Когда сам за рулём медленные велосипедисты напрягают их приходится обгонять с частичным выездом на встречную. Я думаю нужен либо скутер либо скоростной вел, чтобы ехать с потоком)

@protehnica

3 жыл бұрын

Если больше 30 км до дачи, то лучше скутер, так как постоянно можно держать 50-60 км/ч, На велосипеде если держать постоянно максимальную скорость, то батарея будет разряжаться быстро и чтобы проехать более 30 км на максималке, будет стоить не малых денег, наверное как скутер. Если смотреть с точки зрения безопасности, то на простом горном велосипеде на электротяге лучше ехать не более 40 км/ч, так как если придется съехать быстро на обочину на большой скорости и если там будет крупная неровность, то вероятность кувырнуться велика.

@N0vKa_

2 жыл бұрын

Я летаю 80-90 максималка указана 100

ОЧЕНЬ ДОРОГО

Я за 48 тыс взял с батареей комплект кареточный бафанг 750 в 18 году. Тогда не знал какой выбрать и взял его.привык к нему попробовал мотор колесо не понравилось что задний привод что переднего, еакат отличный, но шум и скорость с тягой не очень

@protehnica

3 жыл бұрын

Я согласен с тем что привыкаешь к тому чем пользуешься, у каждого потребности разные и все моторы имеют место быть. Я вот привык именно к мотор колесам, в следующем году хочу собрать на прямом приводе и на двухподвесе.

@tritontontronic1786

2 жыл бұрын

Хочу попробовать кидоватник прямой привод, чтоб сравнить

Подскажите Батарея 48 v 15 и 20 а\ч сколько км к ходу прибавит ? Например при скорости постоянной 40км и только на ручки На Моторе 1000 с прямым приводом А так думаю собирать на 1000 или 1500 с прямым приводом брать Разница только прибавить максимальную скорость, тягу , но и уменьшит расход батареи как понимаю И на каких колёсах думаю собирать 26, 27,5 или 29, Учитывая что буду уезжать за город

@user-yb6jo4yp6f

Жыл бұрын

привет, друг, ты собрал велик уже?

Хочу исправиться, с аккумуляторами немного я сам приврал) по невнимательности сказал не верная ёмкость, на самом деле всё там правильно указано в мили Ампер/час. Но вот по качеству самих элементах здесь нужно полагаться больше на отзывы и популярность продавцов! Ещё по поводу доставки, АлиЭкспресс выдал доставку в США, хотя раньше такого небыло, по этому стоимость доставки не верная, скорее всего она в РФ бесплатная.

@Dmitiy_Savutin

2 жыл бұрын

а с подшиБником не хочешь исправиться? 🤣

Спасибо большое. Всё чётко и ясно.

@protehnica

3 жыл бұрын

Пожалуйста!)

Благодарю за видео. Вопрос по вольтажу мотора и аккума. Во мне 90 кг веса. Для того что бы комфортно с помощью педалей заезжать в средние горки сколько вольтажа нужно ? 36V мотор и аккум норм будет,или брать 48V?

@protehnica

Жыл бұрын

Лучше 48 вольт и мотор 500 ватт редукторный

@DENVER4245

Жыл бұрын

@@protehnica Благодарю за помощь)

У меня два электровела,один прямого привода и редукторник. В обеих есть плюсы и минусы. Всё взвесил и в итоге на редукторнике просто катаюсь на велопрогулках с женой(у жены тоже редуктор ник) а вот прямой привод для поездок на работу оставил

@gravity-youtube7094

Жыл бұрын

Почему так? В чем их разница?🙏

дайте наводку , на corrarec 29 колеса, какой электро комплект купить щас?

посоветуй дешевый комплект с акомулятором на 500

Личинка замка даёт только механическую защиту от снятия аккумулятора,отключение питания отдельная кнопка,будет обесточена БМС.

покажи как обслуживать колесо разборка смазка и сборка

Если катается не каждый день то прямой привод будет лучше чем редуктор больше удовольствия получишь а чтобы скорость уменьшить и ёмкость батареи сэкономить то можно слабый контролёр поставить. Я сам на прямом приводе катаюсь от 3 км в час ощущение непередаваемое.

Колеса нет, есть мотор. V8. Как эта моднявка относится к неровностям дороги? Подвеска ,хоть одного колеса, мягкая нужна? Вопросы из пригорода.

Дай ссылку на хорошую литиевую смазку

Живу в Кисловодске, тут этих подъёмов куча, сил не хватает на весь маршрут . Так что тоже вот задумался

Тупой вопрос но у меня вела просто пока нет даже, при установки эллектроколеса на задний привод , как быть со стоковыми тормозами и скоростями? Их снимают ? Просто при скорости 40-50 можно же случайно переключится на 1 или 6 скорость велосипеда

@protehnica

3 жыл бұрын

Если дисковые тормоза, то просто ротор переставляется на мотор. Ободные конечно не желательно иметь, быстро изнашиваться будут. С переключателями скоростей и звёзд проблем вообще нет, только нужно учитывать фривил стоит или кассета. На скорости хоть на какую звезду цепь перекидывай это никак не влияет

Ябы так поставил, первое место редукторник, второе кареточник, третье дд

Бмс с дисплеем стоит ли её покупать?

взял все таки прямой привод, у редукторного мне не понравился постоянный шум как от шуруповерта. Да редукторный дешевле, но увы. Но минус прямого привода что даже на первой скорости он едет 42км\ч по джипс спидометру, на 3 скорости вообще не езжу, страшно

Неугодал, я уже электрофицировал!!!

@protehnica

3 жыл бұрын

Молодец!)

@user-fb9ud3or4h

2 жыл бұрын

Где можно купить мотор колесо дешевле

@Prosto_prosto2

2 жыл бұрын

@@user-fb9ud3or4h али, авито, с рук (опасно)

Вчера заказал комплект на 1000 ватт редукторый mxus. Если бы было на порядок больше денег, то брал бы 3 кВт прямой привод и мотоциклетную одежду, чтебы не стереться об асфальт при падении)))

Мотор колесо купил 250ват 6000руб кантролер 36-48вольт 600руб бмс 48в 15ампер 800руб курок газа 600руб собрал акб из бу ноутбучных акб 20ампер 4500руб откатал сезон все ок

@protehnica

3 жыл бұрын

Отличный недорогой вариант! Правда не у всех есть возможность собрать самому аккумулятор. Хотя на акб можно не плохо сэкономить как и в твоём случае. 👍

@user-cx6yp8yk5w

3 жыл бұрын

Можете ссылку где все брали

@FlyingDutchman490

3 жыл бұрын

@@user-cx6yp8yk5w мотор на авито купил а астольное в китае

@FlyingDutchman490

3 жыл бұрын

Есть мотор 250ват бу заспицованое 24 колесо если надо пиши

@Lubov418

3 жыл бұрын

@@protehnica посоветуйте можно ли покупать б у мотор колёса, или это слишком рискованно,?

Я живу в Голландии. Уже несколько раз покупал использованные 5-8 летние голландские электро велики (Giant) . В основном продают пенсионеры, которым посоветовали от них избавится в веломагазине, так как батарея уже слабоватая и ремонт не рентабелен. Все эти велики еще в семье и ездят (20 км с помощью педалей) - они стоили 350-500 Евро. Как правило сами велики (механика) в отличном состоянии. Так вот мне не рентабельно (хотя хочется) заказывать велонаборы, слишком дорого получается. Проапгрейдить батарею стоит от 250 евро.

@protehnica

2 жыл бұрын

В вашем случае конечно выгоднее реанимировать аккумуляторы

@user-hw1kj5vn7b

2 жыл бұрын

А смысл от электровелосипеда, если на нем нужно все равно педали крутить? Если брать электро то только который сам едет, имхо

7:18. Если не слушать советы, а выбрать по потребности и учесть минусы. То всё же для прогулок и долгой работы акума по городу + движение от ног хоть какое-то, карточный. Если просто в своё удовольствие, то всё же прямого. Там и рывок и скорость. Редукторный как балансные взять хорошо. Но сомнение есть у карточного и редукторного в плавности хода. И кто больше пройдёт.

@Ziggure

2 жыл бұрын

У меня редукторник. Стартует правда без рывка, но едет 40км/ч без педалей- этого для велика хватает! Быстрей -очень опасно ехать! Про плавность - плавно едет. Я в настройках специально отключил быстрое изменение скорости - аккумулятора так на дольше хватит! Пробуксовка это красиво, но терять на это довольно много энергии - мне жалко! Думал сначала мидлдрайв - но уж очень дорого... да и висит он снизу - большая вероятность разбить его на очередной бордюре... А асистент на моторколесе работает отлично! Это не превилегия мидлдрайва. П.с. "кто больше проедет" на одной и тойже дороге с равной скоростью - одинаково будет.

@user-dj7gs4uh6x

Жыл бұрын

@@Ziggure Приветствую, подскажите, с каким вольтажом ездите и на сколько ватт колесо?

@Ziggure

Жыл бұрын

@@user-dj7gs4uh6x колесо 500вт, 48в. Батарейки ... 20 а/ч вроде - но китайские. Поэтому сколько там - непонятно. Но думаю 18 есть... Изначально заказывал 25, но китайцы... что тут скажешь... прислали 20 и подарили зарядное... Контроллер на 22А, но напаял перемычку - теперь там больше! 25? 27? Незнаю точно... 22 не хватало иногда - теперь в самый раз!

А на электро велик надо именно дисковые или можно оставить колодки?

@karasevnnplay6623

Ай бұрын

Можно и колодки, но они тебя нормально не остановят

*Отличный обзор*

Лучше жену с Великом найти, чем покупать 🤣

@protehnica

3 жыл бұрын

Тоже вариант)

@user-oj8xw2ko3m

3 жыл бұрын

а что, так тоже можно было!?? ))))

@protehnica

3 жыл бұрын

@@user-oj8xw2ko3m теперь ты знаешь, что так можно, скоро сезон, покатушки, действуй! )))

напишите пожалуйста возможна ли реализация системы торможения посредствам мотор колеса редукорного или прямоприводного таким образом что б это была единственная и достаточная система торможения.

@user-wk5og4gg9p

Жыл бұрын

Ещё не придумали систему принудительной блокировки обгонной муфты, но если у тебя есть решение блокировки обгонной муфты в мотор-колесе, патентуй и продавай патент китайцам.

@user-xb6ci2tr3l

Жыл бұрын

@@user-wk5og4gg9p Спасибо.

Передний привод вариант для городских синглспидов или с планетарной втулкой, при этом у них жёсткая передняя вилка и разбалтываться там нечему.

Все классно, только не пойму кое-что. При покупке мотор, колеса вот такие вот штуковины есть как F15 и.т. д узнать хотел, что это означает.

@protehnica

Жыл бұрын

Если речь идёт о Mxus, то у них XF15 означает мощность мотор колеса 400-500 ватт редукторное, а буква в конце F переднее, R заднее с креплением звёзд типа Freewheel (трещотка), C заднее с креплением звёзд типа кассета.

готовые комплекты на 3 - 5 тысяч дороже. Для тех кто хочет сэкономить или взять лучше за те же деньги - берите отдельно. Однако для подбора вам будут необходимы некоторые знания о комплектующих

А где ссылки на комплекты ? почему всегда приходится повторять что когда научитесь подавать контент правильно ? Дак где же все таки ссылки на комплекты алиекспрес ?

Какие-то странные цены. Вовочка ещё не напал на Украину, а цены как сейчас. Там были ценники на Али раза в 2 точно дешевле, чем в видео. Ко мне сейчас едет комплект для переделки за 24 000 на 48 вольт и 1500 ватт прямого привода. АКБ я буду собирать сам на 48 вольт и 24 000 маН. Самые топовые АКБ высокотоковые. Общая стоимость вообще всего обходится в 45000.

вопрос такой -если заднее 500 ват прямого привода,а передок 500 ват. редукторный - также через 2 одинаковых контроллера и с одной батареи 48в 13 а/ч., будут ли движки работать синхронно?

@user-no1xt9oc1t

Жыл бұрын

Вращение колес будет с разной скоростью, несмотря на одинаковую частоту подаваемого питания, это равносильно если сравнить с шуруповёртами включенными один на 1й, а другой на 2й скорости на полном курке мощности

Как на простом лисапеде?))) Как на простом с таким весом не получится! На перед поставил и ок.

Чего у вас на Али доставка выбрана в США, при этом вы ещё выбираете доставку из России, конечно она будет стоить больших денег. Надо было выбрать доставка из России в Россию.

@protehnica

3 жыл бұрын

Уже ответил в другом вашем комментарии что доставка не из США выбрана, а из Китая. Из России не всегда получится заказать нужную комплектацию, но всё же можно что-то найти из России. Был опыт заказа из РФ, но у них небыло вместо рычагов тормоза датчиков тормоза и они мне предложили доставить из Китая, пришлось ждать.

@Kost150rus

3 жыл бұрын

@@protehnica благодарю! Но вы не поняли, речь о доставке не от куда, а Куда, у вас выбрано место нахождение США, т.е. у вас цена доставки расчитывается не до России, а до США. У вас под суммой доставки чуть ниже строка *в United States через курьером* т.е. расчитывается доставка в Сша курьером. Зайдите на Али и поменяйте, увидите разницу

@protehnica

3 жыл бұрын

@@Kost150rus действительно, когда снимал этого не заметил, но всегда определяло самостоятельно местонахождение, на других комплектах кроме как кареточные моторы всё нормально с определением места нахождения. Получается я не внимательный) спасибо вам за попровку!

Знакомый мне давал прокатиться на 350ватном колесе (у меня 1500 прямого привода, мой вес около 100кг;), я когда начал трогаться подумал что сломался ,сел акум, не едет можно обогнать бегом.. даже руки не оттягивает , друг сказал что это штатный режим и он разгонится до целых 25 кмч. мой едет 60+ я привык и пользуюсь на загородных пустых велодорожках, сам живу за городом, на 350том добирался бы домой больше часа.. И еще хотел отметить прямой привод любит скорость, можно с хорошими горками лишь бы не тошнить (15кмч сядет за два часа), хорошо что в моем городе есть много пустых пешеходных и велодорожек..

@johnharrigan2908

2 жыл бұрын

Мы только начинаем развивать тему электробайков, что кому и как подойдет. все индивидуально, коллеги ) прошу вас не говорите что редукторник круче прямого привода, это все равно что сказать что малолитражка круче суперкара, каждому своё время нас рассудит :)

Самая простая установка это кареточный мотор. Что бы снять каретку понадобится 5-10минут и копеечный съёмник (который можно заказать вместе с мотором) Цепь служит около 1000км ,потом меняем её на усиленную ( для электровелосипедов) и забываем про узел. Ну а плюсы кареточного мотора совершенно очевидны. Это и большая мощность, надежнейшая конструкция , отличная развесовка велосипеда. Цена вопроса чуть выше, но тут каждый решает сам. Кстати скидки продавца вещь интересная но по сути копеечная, гораздо лучше искать промокоды на распродажах. Тут суммы скидок могут быть достаточно большие. Опять же с доставкой автор приврал-в большинстве случаев в РФ она бесплатная. Также цена зависит от уровня прокачки аккаунта. Впрочем это знает каждый кто часто покупает на Али, но видимо не автор:)) А вообще электровелосипед это вещь!

@Pchelka-bee

2 жыл бұрын

На Али разве бесплатная доставка?

@QuickProSilver

2 жыл бұрын

@@Pchelka-bee В абсолютном большинстве случаев -да.

@Pchelka-bee

2 жыл бұрын

@@QuickProSilverА почему тогда пишут доставка в РФ будет стоить столько то. Причём чем габоритнее товар то цена больше

@QuickProSilver

2 жыл бұрын

@@Pchelka-bee Я не могу судить какой товар вы выбрали и какова его доставка. Скажем тот же кареточный Бнфанг имеет бесплатную доставку из России. Мало того ,в этом случае скорее всего не придётся платить растоможку. Ссылку я кинуть не могу, ютуб их блокирует. Так что смотрите и выбирайте то что вам нравится.. У меня на Али около 200 заказов и 99% из них с бесплатной доставкой. Удачи.

Здравствуйте, хочу собрать фетбайк, самый мощный редуктор (1000w) готовый комплект, дайте совет как можно найти это всё, я на Алике не нашел, а если можно и ссылочку заранее спасибо

@protehnica

2 жыл бұрын

Здравствуйте, редуктор 1000 ватт встречал только на горные велосипеды, на фетбайк знаю только редукторный на 750 ватт. Больше мощность уже прямого привода, но это на сколько я знаю. a.aliexpress.com/_A7ExXC Есть по дешевле, но и менее мощный на 500 ватт a.aliexpress.com/_9ygOZo

А зачем делать электро байк если он в конце обойдётся дороже готового? Ну если конечно делать нормально а не с помощью проволоки

Здравствуйте,нужен совет на сколько ват взять мотор колесо,и какие характеристики аккумулятора нужны для преодоления лугов,оврагов - 20км,высокая скорость не нужна,главное тяга(мой вес 67кг)

@protehnica

3 жыл бұрын

Советую брать для тяги редукторный мотор колесо от 350 до 500 ватт, во первых он будет легче, во вторых накат с ним есть, как на простом велосипеде можно ездить без сопротивления двигателя. Чтобы преодолеть 20 км со средней скоростью, с небольшими уклонами, учитывая что будите немного подкручивать педали, необходимо аккумулятор ёмкостью не менее 10 Ач (10000мАч) для вашего веса должно хватить.

@user-pi7kw2qt5x

Жыл бұрын

возьми ниву .

@user-yt1iz3qb6v

Жыл бұрын

@@user-pi7kw2qt5x Расскажите пожалуйста какие варианты есть если, бюджет 65к выделен на это дело? + Нет желания и знаний в ремонте авто

Добрый день! Можите сказать система pas в каких маторах используется?

@protehnica

2 жыл бұрын

Система пас должна поддерживаться контроллером, а так по сути любой мотор, который работает с контроллером

@davronabduvakhobov2803

2 жыл бұрын

@@protehnica спасибо

мерида калахари 590 у меня такая-же)

@protehnica

2 жыл бұрын

👍

А смысл? Алик уже не выгоден. в РФ с гарантией продают собранный велосипед за 40+. Здесь же одно колесо 20 + еще надо велсипед и т.д.

Подскажи пожалуйста какую смазку лучше использовать для редукторного мотора на зиму

@protehnica

3 жыл бұрын

Я использую ABRO LG 990, эта смазка подходит как для металлов, так и для пластика, пишут что не густеет на морозе и температура каплепадения 280 градусов. Еще у нее цена адекватная, я покупал за 300 с чем-то рублей, сейчас не знаю сколько будет стоить.

@user-qr4xv3es2q

3 жыл бұрын

У меня 1000w редукторный. Мотор новый ни разу не ездил. В стадии сборки. Ещё

@protehnica

3 жыл бұрын

@@user-qr4xv3es2q если новый, то можно просто вскрыть и посмотреть наличие смазки, если ее достаточно и она в нормальном состоянии, то есть не высохшая, то можно и не смазывать пока.

@user-vx2oz5dl4w

3 жыл бұрын

где купил мотор?

@user-qr4xv3es2q

3 жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w алиэкспресс покупал, с доставкой в Беларусь обошлось 300$. Но оно заспицовано и контролем 40 ампер

Какой ресурс у этих двигателей? Что можете посоветовать?

@protehnica

3 жыл бұрын

Ресурс огромный, если своевременно обслуживать и не перегружать, 10000 точно пройдет и больше

@nebesniy_pilot

3 жыл бұрын

можешь не париться, к тому времени ты уже купишь другое

Посоветуйте пожалуйста мотор колесо чтобы тянуло в гору легко без помощи педалей 350 w будет недостаточно?

@protehnica

3 жыл бұрын

Какой ваш вес?

@Lubov418

3 жыл бұрын

@@protehnica 70 кг

@protehnica

3 жыл бұрын

@@Lubov418 ну вес в принципе небольшой, 350 Вт будет достаточно для не очень крутых подъёмов. Но с 500 Ваттным будет увереннее тащить, считаю что лучше доплатить и взять 500 вт, ведь разница не слишком велика.

@Lubov418

3 жыл бұрын

@@protehnica Спасибо, а как вы думаете 1000w Прямой привод для велосипеда это сликом много ? и при этом что он тяжелый около 7кг

@protehnica

3 жыл бұрын

@@Lubov418 1000 Вт это не слишком много для прямого привода, тяга в горку у него будет хуже редукторного 500 вт и да, они тяжелые

рЕзетка, особенно ‘евро рЕзетка’- эт канека сильно!!!

@user-cn2vt4th4u

3 жыл бұрын

И ещё электризовать.

@SemetSergey

3 жыл бұрын

Вообще похуй это не первый телеканал где все должны быть вылизаны , не нравится не смотри ищи других блогеров

как велоспиед мощность двигтеля ровно (3000w) не нужно регистрировать в ГАИ???

Здравствуйте подскажите пожалуйста ссылку хочу в точь в точь как у вас все заказать парвда размер колеса 29х2,35/60-622 chaoyang

@protehnica

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я заказывал здесь a.aliexpress.com/_A1rKl5, но я в описании не нашёл размер колеса 29", но там есть 700С размер, его обычно указывают совместно с 29", нужно просто написать продавцу что вам нужен размер колеса 29", я уверен у них он есть. Вы загляните в описание и там написано что идёт вообще в комплекте и можете написать что вам нужно, вам ответят, но возможно не сразу, а даже на следующий день

лайк

ребят кто знает под 32 спицы есть моторы редуктор ?

Вы бы уточнили про смазку которой нужно смазывать пластиковые шестерни смазка нужна специальная ато всё испортишь.

@protehnica

3 жыл бұрын

Я смазываю смазкой abro lg990, споров много по ней, но я уже 3 год пользуюсь и шестерни норм.

Здравствуйте как узнать мощность мотора в амперах?

@protehnica

2 жыл бұрын

Здравствуйте, мощность мотора измеряется в ваттах, в амперах измеряется сила тока, то есть в амперах не измеряется мощность мотора, другое дело какой ток может выдержать мотор.

А во время самой эксплуатации мотор колеса идёт какая то вредная нагрузка на перья и на дропауты?

@protehnica

2 жыл бұрын

Да, нагрузка есть, но не критичная для перьев, а вот на дропауты лучше ставить усилители, чтобы их не провернуло

@maxxam2623

2 жыл бұрын

@@protehnica спасибо за ответ, буду знать

Кареточный интересен тем, что можно передаточное менять, на нём легче в гору заехать при 350 ватт, на редукторнике пои той мощи хуже едит, а дд мотор совсем встанет!!

@nebesniy_pilot

3 жыл бұрын

кстати да, я об этом не задумывался

Кореточный мотор не плохой, три года на бафанге гоняю и всё ровно! Мощь и скорость то что надо!

@protehnica

2 жыл бұрын

Я не говорю что кареточный мотор плохой, я говорю что я не сторонник такого мотора. Если его выпускают и делают очень разной мощности, значит он пользуется популярностью и спросом, просто на мой взгляд мотор колесо лучше)

@user-hv2bj7wk2f

2 жыл бұрын

@@protehnica лучше только цена, по остальным характеристикам МК хуже.

Забыл сказать, что прямой мотор жрёт больше чем редукторный, особенно на низах

@protehnica

2 жыл бұрын

Да, есть такое, без редуктора требуется больше мощности и крутящего чтобы крутить, соответственно и потребляет больше, спасибо!

Почему при использовании переднего колеса можно повредить вилку? Из-за плохих дорог?

@protehnica

3 жыл бұрын

Потому что мотор при старте будет дергать вилку вперёд, при торможении у вилки нагрузка назад, вот и получается туда сюда вилку дёргает и она расшатывается.

@nebesniy_pilot

3 жыл бұрын

@@protehnica хм, интересно

На один км трачу до 10 вт.ч .энергии, если еду один.

На сайте в Али у тебя стояла Америка, поэтому небыло ставки из России и доставка 8к из Америки.

И во сколько обойдется мотор колесо с аккумулятором с нормальными батарейками и дропаумами весь комплект чтобы не потеть на велике ехать до 60 км в час все а 2021 году цены

@protehnica

2 жыл бұрын

По твоим требованиям примерно 40 тысяч рублей, это без велика, только электрокомплект с мотор колесом и аккумулятором