Мне кажется, переключения между 3 и 4 тыс. оборотов, это много. Разгоняю до 3_х. И то реветь начинает. Двигатель 1.6.

@sanchez8128

3 ай бұрын

Если ревёт, то что-то не так с мотором/выхлопом. У меня тоже 1.6 дастер, до 3т. я его почти не слышу, с 3 до 4 слышно, но не громко. Если переключаться на 3т., то следующая подхватит примерно с 2.2, это нормально, но не комфортно. Лучше крутить до 3.4-3.5, тогда подхват на следующей будет лучше. Хотя всё зависит от того, какая конкретно передача (на меньших можно держать ниже обороты), какая дорога (горка/уклон), что надо в конкретный момент (разгоняться, или плавно ехать), иногда можно и с 1.5т на третей плавненько набрать скорость с горки.

По поводу наката. Если я разгоняю машину и отпускаю на нейтраль, то машина катится дольше как минимум наполовину, чем на включенной передаче. И если после спуска начинается подъем, то я могу накатом заехать в него на нейтрали. Сэкономив как я считаю больше топлива чем катиться с горочки на включенной передаче, а потом газовать в подъем. Так всё таки как больше экономится топливо ?

Вопрос, при накате с горочки и в передаче отсекает у всех инжекторных ДВС или есть исключения? а/м 2019 г.в. Chevrolet spark 1.25L 16v

@avtomars

2 жыл бұрын

Должно у всех

@user-qd8qz4bl3c

4 ай бұрын

Не у всех. Про Спарк не знаю, а например у ДЭУ Нексия отсекает, а у Джентры - нет. Это хорошо видно по расходу топлива в бортовом компьютере. И ещё, например, у Нексии после торможения двигателем, при нажатии на педаль газа (при восстановлении подачи топлива в цилиндры) происходит лёгкий рывок. У Джентры никаких рывков нет, т.к. топливо не отсекается.

Ещё добавлю, что езда на слишком низких оборотах (особенно, если у тебя маленький по объёму двигатель) тоже ни к чему хорошему не приводит. Некоторым кажется, что, ездя на низких оборотах, они экономят топливо, но это не так. В это время инжектор вливает бенз как не в себя лишь для того, чтобы машина не дёргалась. А то видел таксистов, которые с 3 на 4 при 2т. оборотах (не дизель) переключаются...

Что вы делаете? У людей же ломается шаблон. Мир рушится. Вы уничтожаете их психику. Двигатель? Без топлива? Как? 😅 Лайк за видео, но необходимо более подробно объяснять, что в случае торможения двигателем идёт обратная связь: колёса начинают крутить движок, силы трения движка затормаживают колёса... Всё в таком духе

@avtomars

2 жыл бұрын

😂 принято. Виноваты немного

@alexandermi4941

2 жыл бұрын

@@avtomars ниче, нормально. Кто хотел, тот разобрался

И четвертый момент не ездийте на бензине ЭКОНОМИЯ большая.

Ну полуправда. Если ехать на передаче с горы, то подача топлива конечно отсекается. Но нужно говорить, что и машина останавливается при этом. А если нужно продолжать движение то что - опять газ в пол? В итоге вроде и катимся с горки, но при этом тратим топливо на разгон остановившегося авто! А можно было просто катиться себе еще 1...3...5 км и не париться про то, сколько машина сьест на холостом ходу за 30 сек. И это будет явно меньше чем газовать с горы на 2 тыс оборотах. Впрочем мое утверждение верно для тяжелых авто. Для мыльниц - ничего не сэкономишь.

Никогда не тормози двигателем.

@99kg11

7 ай бұрын

Че?

Чуш... а теперь засеки сколько ты проедишь накатом на нейьрали и сколько в тормозном режиме на включеной передачи... на нейтрали экомичней будет это точно

@avtomars

10 ай бұрын

Вы уважаемый видимо даже букварь не читали. А уж с автомобилями вообще не знакомы

@bym6910

9 ай бұрын

А включённой передаче топливо в цилиндр не поступает форсунки отключаются на нейтралитет работает все в штатном режиме

@user-yy1vy9qg5v

8 ай бұрын

Читайте литературу

@garou1368

8 ай бұрын

Неуч

@ytnf_doobq7380

6 ай бұрын

Включаешь повышенную, катишься себе на 900 оборотов сколько надо, торможения практически никакого

Мотор работает под сброс газа.... Если я катаюсь на Алтае по горам, где торможение может происходить не одну сотню метров, тогда чем питается мотор? Святым духом? Кто научил тебя крутить мотор до 4т об и говорить что это экономично? Не дох я ли вас развелось тех, кто должен просто встать и взять в руки кайло и пойти работать на благо государства. Так сказать быть полезным обществу... Нет желания?

Отписка

@avtomars

2 жыл бұрын

Чего ? Ну и уходи

Что за чушь? Причем тут тормоза и мотор? И как вращается мотор без топлива, какая сила ее вращает? И кто тебя научил переключать на скорость только при таких завышенных оборотах 3-4

@avtomars

2 жыл бұрын

Ты перевозбужден! Выдохни. Тебе пора взяться за своё развитие. Почитай техническую литературу . Изучи происходящие процессы внутри автомобиля и ты узнаешь как вращается мотор без топлива и ещё много полезного для себя. Умнеть никогда не поздно…😉

@ahmadgalbacov9472

2 жыл бұрын

@@avtomars ну хорошо. Тогда почему не заводишь мотор без топлива раз во всем разбираешься? Тебе нужно срочно к илону маску

@avtomars

2 жыл бұрын

😂 ты глупее чем казался ранее. Мотор без топлива не может завестись. Видимо сложно тебе это понять. Давай проведу другую аналогию. Без топлива машина ехать не может. А вот катиться с горки может….😉 улавливаешь связь?

@ahmadgalbacov9472

2 жыл бұрын

@@avtomars да и без меня "умников" тут хватает которые на всякую чушь и херню делают просмотры

@avtomars

2 жыл бұрын

Ну это те кто желает умнеть и развиваться 😉