Когда то мне это тоже было совсем не знакомо. Но недавно купив первую машину для «флипа» на аукционе, поменяв собственноручно свой первый термостат (избавив ее тем самым от чека), подкрасив, отполировав и продав ее на $1.5К дороже через пару дней, я начал проникаться любовью к авто 😂 Толь, подъезжай к нам на базу. Ключи, отвёртки, полировочные машинки и тд., всё есть. Будем прививать тебе любовь к тачкам ❤️🏎💨😉

@Hard_Rock

2 жыл бұрын

А я так и не проникся любовью к авто, хоть и было у меня их не одна. Терпеть не могу сидеть за рулем. 7 лет назад продал последний автомобиль и даже не смотрю больше в их сторону.

@user-jn7rx4dm2q

2 жыл бұрын

Тоже живу уже полтора года без машины, без стиральной машины, конечно, про автомобиль такого в мечтах нет даже. приходится стирать руками, что очень сложно и больно с грыжами в позвоночнике . Кожа на руках уже в трещинах от горячей воды и стирального порошка. В Российской провинции совсем другие проблемы. Что было до пришествия Христа. ⁠ Обычно верующие люди отчитывают время от пришествия Христа. Более начитанные заглядывают в ветхий завет в пятикнижее Моисея. Но вот в чём загвозка - современные научные познания - дают время возникновение человека порядка - 200 - 30 тысяч лет. Примерно в это время появился кроманьонец - человек неотличимый по своему строению от нас с вами. Обладающий речью, огнём, каменными и деревянными инструментами, керамикой, культурой - и одинаковым с нами строением мозга. И своей зарождающейся религиозностью. ⁠ Даже если допустить, что ветхий завет был написан от 13- до 5 века до нашей эры - то возникает пропуск в виде десятков тысяч лет от появления современного человека - до иудаизма и христианства. Как же говорил Бог с людьми и о чём - в эти годы. ⁠ Бог не оставлял людей - до Моисея и до Христа - Господь говорил с каждым человеком, как и говорит сейчас - через голос совести. Через тот внутренний закон - что Он даёт всем нам и по сей день - через помыслы нашей христианской по рождению души. ⁠ Более того вне развитой человеческой культуры и религий - люди слушали голос Божий даже лучше - чем в более позднее время. Все наверное, кто старше, помнят лестницу общественного строя которой нас учили в советские времена. Первобытный, рабовладельческий, капиталистический, а дальше думали, что социализм. Но, если хорошенько подумать - то с точки зрения гуманизма - это не движение строго к прогрессу в социальном плане. ⁠ Первобытные отношения - были намного гуманистическими - чем поздние рабовладельческие. Общее использование вещей, разделение продукта труда между всеми членами общины - только по факту принадлежности к ней. От каждого по способностям - каждому, достаточно, по справедливости. По сути - такого социального равенства и гуманизма - люди не достигли даже сейчас. ⁠ Есть интересные научные данные, что рост древних кроманьонцев приближался к 178 см у мужчин и 168 см у женщин - что соответствует современным данным. Как это не странно, но прогресс с появлением своей надуманной людьми культурой и неравенством - привел не к улучшению жизни, а к более плохому питанию, неравенству и, как следствию, снижения среднего роста людей в близком от нас средневековье до 165 см у мужчин и 155 у женщин. ⁠ Я думаю - это было по тому, что древние люди не имея письменности, внешней власти, организованных религий - жили по своей совести - по голосу Бога в душе. Первобытный коммунизм - так это называли. Такими же были и первые христианские общины. Но, грех в людях всё портит и с каждым уходящим годом от вознесения Христа - отношения между христианами в общем - все меньше походят на то, что заповедовал Господь. В некотором виде, их пытались, с переменным успехом, восстановить в монастырях. ⁠ К чему я всё это говорю. К тому, что мы никогда не бываем одиноки. Какой бы мы не были веры, нации, расы и пола - с каждым из нас говорит Господь. Говорит вне книг, пророков и даже вне церкви. Говорит в нашей жизни и в нашей душе. Нам только надо уметь Его слышать. Уметь следовать Его простым, понятным и легким заповедям - быть хорошими добрыми людьми. Ведь Бог всегда с нами - от кроманьонцев и по сей день. +++ ⁠ Все верят, что там что-то есть. А я уже не верю, а знаю - что Бог есть - и служение Господу - цель моей жизни. ⁠ Живу очень бедно - в нищете, но есть старенький комп, мобильный интернет и всё о Боге и христианской жизни пишу в моих блогах. Мечтаю о отшельничий по монашески жизни. ⁠ Господь видит моё христианское служение и поэтому мои блоги легко найти просто набрав в поиске google Виталий Кишертский. ⁠ Сейчас, из-за жизненных обстоятельств, без помощи мне не выжить. Нужна помощь на номер билайн 8 965 56 79 277 ⁠ Буду рад помолится если есть молитвенная нужда. Дай нам Господь всего наилучшего. А лучшее, это всегда здоровье - всем и себе, и близким.

@Hard_Rock

2 жыл бұрын

@@user-jn7rx4dm2q я есть бог! и нет никого надо мной.

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

приковать его не забудьте - процесс пойдет быстрее ))

@kamolsalokhiddinov6777

2 жыл бұрын

Что такое флип?

Знаете что будет с Анатолием Власовым после шутки про Афганистан? ТОЛЕ БАН

@harshboy7143

2 жыл бұрын

Зачтено, зачтено)

@user-go6ym2te6l

2 жыл бұрын

отличный коммент

@ramach6552

2 жыл бұрын

ставлю тебе жирный-жирный лайк

@castiel5879

2 жыл бұрын

😁

@anastasiaa2741

2 жыл бұрын

Хочу научиться так же шутить)

Анатолий, здравствуйте! Вы сильно лукавите, говоря о жизни "без автомобиля"! То, что Вы описали в видео называется "не имею авто в собственности, но имею доступ к нему в любое время и периодически использую передвижение на авто (такси, каршэринг)". И эти два утверждения описывают совершенно разные ситуации!!! Думаю, что если бы Вы жили без автомобиля (и тем более работали бы не из дома - ведь далеко не все жители ЛА работают на дому удаленно, гораздо больший процент работает в офисе или на конкретной площадке куда нужно добираться особенно до COVID-19) в прямом смысле слова, не имея возможности/желания его купить и содержать, а также ездить на такси, так долго Вы бы не протянули и все равно бы приобрели или арендовали - в любом случае начали бы использовать авто, вместо общественного транспорта!!! При всем вышесказанном даже в настолько крупном городе, как ЛА, полноценно и эффективно жить и работать используя только общественный транспорт практически нереально, не говоря уже о менее крупных городах! Так что не вводите зрителей в заблуждение клик-бейтным заголовком к видео! Спасибо!

@butterworth87

2 жыл бұрын

Согласен с Вами. 12:34 Мне кажется (как водителю с восьмилетнем стажем в крупном городе России) что имея собственный автомобиль ты тратишь гораздо меньше времени на перемещение, чем делая это на общественном транспорте. К тому же комфортнее это делать.

Я думал Толян скажет- "Когда мои сверстники играли в машинки, я уже зарабатывал на инвестициях" 🤣🤣🤣👍

Мне кажется, даже если Вы будете рассказывать про американский утюг, я буду смотреть это видео.

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Ходить пешком и для здоровья полезно, особенно при сидячей работе

@LineCorvinus

2 жыл бұрын

@@waygf526 Чем больше ходишь тем здоровее будешь

@user-jh7ch9so6c

2 жыл бұрын

@@LineCorvinus Ну да. У нас есть великие люди которые много ходили. Ломоносов, Сусанин, Конюхов )

@user-wg7ut1du9c

2 жыл бұрын

@@admin_youtube важно не расстояние, а продолжительность прогулок и темп. Велик норм, но эволюционно мы заточены на прямохождение, что и надо поддерживать для здоровья.

@user-vc4zi5wr9t

2 жыл бұрын

Веду блог про Киев/Интересно--заходите)

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Мне очень нравятся люди как вы, которые живут своей головой.

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

@user-eu8ul5kk9z

2 жыл бұрын

@@user-tv2li6gu7m не спамь

Толя - сверхчеловек. Живёт в самой автомобильной стране мира с водительскими правами и без машины)

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

@freebird60

2 жыл бұрын

Немного непонятно, почему автор называет Лос Анджелес самым автомобильным городом. В Америке миллионы городов, в которых даже убер не очень хорошо работает, только на своих колёсах все. А живя в Лос Анджелесе, я бы так не сказала. Сейчас живу во Флориде, тут будет посложнее без машины. Но тоже возможно

@yurim7756

2 жыл бұрын

Я точно так же к авто отношусь как он. Напряжение, конечно, оно скорее от неопытности, потом пропадает. Но вот, сижу, смотрю этот ролик и прокрастинирую, потому что надо сесть в авто и поехать в магазин )) Может разве что тут пишут - кайф проехать осенью между городами. Может и да, но если пустая трасса. А сейчас чем дальше, тем реже такое встретишь.

@user-qn7zc7hm8k

6 ай бұрын

Или он просто не в себе

Толян давай ответку тарану по поводу раздачи денег при переселении в определённые штаты!

@voicegamesv7

2 жыл бұрын

плюсую)

@StolitsaMira

2 жыл бұрын

Ответка уже есть - она в ссылках в описании под моим роликом про раздачу денег. Надо просто прочитать все на английском, ну или переводчиком воспользоваться. Там все один в один как я рассказал в ролике. Если уметь читать и понимать английский, опять же 😉 А не хайп ловить в надежде на ответку)

@user-ze2ve4ww3z

2 жыл бұрын

++++

@ULTRAWEN7

2 жыл бұрын

@@StolitsaMira никакой ответки не делай. Это провокация с его стороны, чтобы ты пропиарил его канал. Дешевая манипуляция и у тебя подписчиков намного больше. А он пусть дальше в бутылки пукает свои. :)

@user-em1sf8jn6j

2 жыл бұрын

Вообще от Жени такого не ждала, конечно... Посмотрела начало, дальше не стала смотреть... С чего вдруг? Про Толю? В таком омерзительном тоне? Даже, если Толя и ошибся? Российское говницо в душе что ли поднялось? Кости помыть захотелось? Вообщем, стремно как-то

Походу неопытный водитель. Когда я был новичком, меня тоже напрягало вождение и я очень уставал от перенапряжения. Сейчас наоборот, если нет больших пробок я вполне расслаблен за рулём, спокоен, могу ехать и обдумывать разные вещи, не отвлекаясь от вождения.

@lourag6173

2 жыл бұрын

Да, водит машину это удовольствие, а ещё это свобода, не надо ждать, не надо звать, а можно сесть и поехать куда надо в любое время дня и ночи. Меня даже и пробки не напрягают, я спокойна как удав, еду себе и слушаю музыку.

@user-xr2cj3oc6b

2 жыл бұрын

Анатолий явно неопытный водитель раз он не получает удовольствие от вождения, нервничает, перенапрягается за рулем и дт. Я тоже первые годы за рулем потел, боялся, был не уверен за рулем, но прошло уже 7 лет и я свою жизнь без машины не представляю.

Усталость после вождения - это или после больших расстояний в 600-1000км или из-за малого опыта вождения . 1 ое понятно и естественно если Клиет куда то далеко усталость неизбежна ну а 2 ое - приходит с опытом , через 2-3 года усталости нет , все делается на автомате и без всякой усталости. Для многих авто - это дом, офис и тд в любом случае авто позволяет более мобильно осуществлять свои дела.

@user-hf2cg1yz5m

2 жыл бұрын

Без авто в США это ад -там вся застройка одноэтажная даже в горродах,плюс убогий городской транспорт.

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

@GreenCardShow

2 жыл бұрын

бывают люди, которым просто не нравится водить, и они устают сразу - хоть после 10 минут поездок. Опыт не помогает, т.к. просто напряжно водить. Мы на машине проехали ВСЕ штаты, кроме Аляски и Гавайев :) Ехали несколько месяцев нон-стоп каждый день. Было непросто, но удовольствия - гора. Кому-то не нравится - тоже имеют право :)

@SY13055

2 жыл бұрын

@@GreenCardShow Совершенно верно.Это не зависит от опыта.Моя дочь 20 лет в США. Все эти годы за рулем.Хороший водитель, ни одной аварии, но терпеть не может водить авто.Мечтает сменить работу только для того, чтобы не ездить каждый день за рулем.

@EkaterinaTee

Жыл бұрын

когда приходится перестраиваться из крайней левой полосы в крайне правую, пересекая при этом 6 полос, то постепенно это начинает надоедать. На хайвее в ЛА водить ужасно неудобно и стрессово. Постоянные перестроения, постоянные лихачи, пробки, когда все еле едут. Еще нужно не пропустить поворот, а даже если правильно повернул, то на разветвлении нужно тоже часто придерживаться правильной стороны, иначе придется делать крюк. И самое что обидное - неважно, что ты хочешь сделать, ты должен садиться в машину: поехать за продуктами, в кафе, к друзьям, на работу.

2:45 дело опыта. Если ты ездишь хотя бы 3-4 дня в неделю в течении лет 5, то ты не будешь сильно уставать. Если будешь ездить столько же, только в течении 15 лет - то ты вообще не будешь этого замечать и уставать. А дальше уже как в обычной жизни себя ощущаешь. Тебе в авто будет привычнее, чем без него. Тебе без него будет сложнее идти по улице, чем с ним, ибо ты уже полностью привыкнешь к этому "напряжению". Я на автомобиле из Новосибирска в Крым съездил. Вот это было интересно. какие виды, сколько воспоминаний. Ноль напряжения

4:00 машина в лизинг- пара сотен $; 9:00 я пользовался каршерингом за $100-200 Неубедительная логика в плане отказа от машины. Не говоря уже об удобстве пользования личным авто, добавьте стоимость проезда для двоих (если ребёнок школьник, то и за него) на общественном транспорте. Далее, поездки в парки, на пляжи, гости, разные Активити - зачастую это места, где нет общественного транспорта. Такси, даже убер - гораздо дороже проката машины, если пользоваться регулярно. Ну и прибавьте ситуации, когда машина нужна срочно. Выгода сомнительная. Возможно, если жить в крупном городе (точнее даже, в его центре) и за его пределы особо не выезжать, то можно сэкономить, но в более мелких жить без машины очень неудобно. Конечно, если речь не о деньгах, а об удобстве, личный водитель - оптимальное решение!

Анатолий, как я тебя понимаю. Сам живу в США, но ни как не могу привыкнуть к местным городам, где невозможно ходить, ездить на велосипеде и просто ощутить себя жителем города. Сам живу в городе Роли Северная Каролина и подумываю переехать в Европу. Есть один американец с канала Not Just Bikes который живет в Амстердаме и говорит про все эти проблемы. Было бы круто услышать твое мнение про его видио или даже реакции!

Автомобиль - это свобода перемещения без левых людей рядом.

@ironmaiden6482

2 жыл бұрын

Если только автомобиль не праворульный

@AndreyShowChannel

2 жыл бұрын

@@ironmaiden6482 вхахахахаха

Машина для меня - это и кайф, и средство передвижения, и продолжение дамской сумки и даже гардероба 😄 не важно, какая погода, в машине всегда комфортно. В Нью-Йорке, например, погода иногда менялась в течение дня кардинально , и таскать с собой и на себе сумки, зонты, дополнительные слои одежды совсем не прикольно. Даже там, при первой возможности ехала за рулём несмотря на бешеные ценны на парковку на Манхэттене, расстояния от парковки до работы / ресторана, пробки и Толлы. на самом деле, не представляю, как без машины делать покупки ( grocery shopping особенно), и вообще куда-либо ездить с ребёнком. Причём, я привязываюсь к определённой машине, и не люблю ездить на других. А слушать музыку или аудиокнигу в машине - отдельный кайф! Плюс, когда я за рулём, могу спокойно поболтать по телефону, и вообще никогда не чувствую, что время впустую трачу, особенно в сравнении с общественным транспортом. Конечно, я не чувствую напряжения, езжу расслабленно и аккуратно, на уровне рефлексов чувствую ситуацию, поэтому не устаю. От места тоже зависит, конечно, например в Техасе хорошие дороги и бОльшую часть времени едешь 80-85 миль в час по ровной дороге. Водят все аккуратно и вежливо.

Тесла конечно, под такой тип людей как он, тесла подходит идеально, купил и обслуживать толком то не надо. Гаджет одним словом.

@evgenyzak2035

2 жыл бұрын

Под такой тип людей? Остальным хочется тратить деньги и время на обслуживание машины?

@Gredech

2 жыл бұрын

@@alexwhite252 с Россией не сравнивай, там климат идеальный, дороги ровные, ЛОС-АНДЖЕЛЕС! ТАК ТО! ЕСЛИ ЧТО!

@evgenyzak2035

2 жыл бұрын

@@alexwhite252 Не придумывай. Если бывает у новой и сыпется, то все по гарантии исправляют. Большая разница между уже заложенным в эксплуатации обслуживанием и частным браком. У остальных производителей тоже это в порядке вещей.

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

@@alexwhite252 там нечему сыпаться

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

@@alexwhite252 ну купил и не понял. Судя по вашим сравнениям вы если и ездили на Тесле - то в России и на восстановленном конструкторе

Нормально, Анатолий! Я вот не понимаю, что за кайф смотреть на то, как два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству ^_^

@StolitsaMira

2 жыл бұрын

Плюсую!

@aname1548

2 жыл бұрын

👍🏻😆 это в Википедию как определение надо

@-www.xperts.-do

2 жыл бұрын

А я вот не понимаю, как два десятка мужиков собираются в баре и смотрят, как другие два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству.

@Igor_Osipofff

2 жыл бұрын

100500-никогда не понимал футбол,22 миллионера получают удовольствие,а куча голодранцев их смотрит))))

@yasin2

2 жыл бұрын

Ляя какая заезженная шутка. Если-бы тебе было интересно, то ты бы знал что они не хаотично носятся, там тактики и стратегии больше чем на войне

Так ты попроси Жэку Тарана, он тебя научит нормально ездить)))

@vitalyivin7362

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@xanmmhrrmova1638

2 жыл бұрын

😂😂😂😂

@igroman769

2 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁

@vzruvpodruv4334

2 жыл бұрын

Ждем ответку от Толяна

@alievru

2 жыл бұрын

И материться , как сапожник

Я кайфую от авто! Получила права в 31 год. 1)Это свобода для меня. На тот момент я с двумя детками была одна в этой жизни. И когда я купила авто, на минуточку, ВАЗ 2107, я смогла повезти детей на море - мы живем в Краснодаре и море в 150км. Затем мы поехали в Крым и там все удивлялись - КАК девушка на ведре приехала по ТАКИМ дорогам в Ялту??? 2) Живя в городе и пользуясь общественным траспортом, я часто простывала, ловя вирусы, машина решила эту проблемку. 3)С маленькими детьми передвигаться на машине гораздо комфортнее. 4) Летом, в жару, реально с кондиционером в отдельном пространстве - КАЙФ! А не с потными подмышками окружающих.

Абсолютно согласен. Многие покупают авто "на эмоциях". А здесь нужен "трезвый расчет". И эмоция "порулить" часто перевешивает этот самый здравый рассудок. И согласен с Анатолием: меня "колбасит", когда понимаю, что "сливаю время в унитаз" (езда за рулем). Да, аудиокнига - еще ничего. Но сильно устаешь, т.к. внимание раздваивается. Плюс к этому - страдает безопасность. А в общественном транспорте - тебя везут. Можно ПОЧИТАТЬ (что гораздо полезнее даже прослушивания аудио). Но, большой минус - "компания" в общественном транспорте (которую ты не выбираешь). Но часто есть достаточно удобные и комфортные варианты. И да, во ВСЕМ есть свои плюсы и минусы. И на все нужен трезвый расчет и не лениться. Спасибо Вам, Анатолий! Успехов!

Толик, сними видео про визы на языковые курсы!)) Буду в каждом видео писать))))

@nikolay1399

2 жыл бұрын

А зачем именно в США проходить эти курсы? Можно же и онлайн учиться с тем же успехом

@sergeys8122

2 жыл бұрын

@@nikolay1399 Вопрос про визу в США на языковые курсы. Нужна именно виза. Студенческую получить легче всего. На курсы пойти учиться легче всего.

@ORDOsik

2 жыл бұрын

@@nikolay1399 сейчас этот способ иммиграции в сша самый простой

@user-nt9ve1zv9d

2 жыл бұрын

И я очень жду такое видео

@sergeys8122

2 жыл бұрын

@@user-nt9ve1zv9d Надеюсь Толик когда-нибудь нас услышит))

Понятно, что Теслу с автопилотом возьмёт. Анатолий, было бы очень интересно узнать именно ваше мнение, как правильно строить кредитную историю.

@PHEALIN82

2 жыл бұрын

Листайте канал, пара видео есть на эту тему

У меня жена до эпидемии ковида и в Нью Джерси и в Далласе каждый день ездила на работу на Убере/Лифте и в месяц это было по цене примерно как выплата по лизингу за машину типа БМВ тройки. Правда когда началась эпидемия, то вот тут не завидую я тем, кто на все эти сервисы сильно рассчитывал - цены поднялись, время ожидания выросло. А так и каршеринг и общественный транспорт - хорошие вещи для большого города, но все же лучше иметь хотя бы одну машину на семью на всякий случай. P.S. Катался я на машине по Лос Анджелесу - по-моему слухи о пробках преувеличены. Видал и похуже :)

Поездки на автомобиле сьедают очень много времени и свободных денег, это верно. С другой стороны автомобиль предоставляет свободу передвижения, независимо от режима работы общественного транспорта и т.п. Я уже много лет работаю с автомобилями, и мне просто нравится владеть такой техникой, ухаживать за ней.. Этакое хобби в своё удовольствие. Многие русские, которые приезжают в США, имеют культ автомобиля, и конечно покупают его довольно быстро, т.к. это очень доступно, нежели в нашей стране.

5:50 - хаха, раз в час. Вспоминаю как я ездил в универ из своего зажопинска, когда ждать минут 40 единственную маршрутку - вполне нормальная ситуация. При этом предугадать расписание совершенно невозможно потому что из-за адских пробок каждый раз снимаются случайные рейсы

Есть такой городок небольшой там пешком можно в любую точку добраться, ещё и деньги за переезд дают!!!!

@brucewayne_007

2 жыл бұрын

Одну милю идти, может и землю подкинут

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

В городе автомобиль напряг большой. Тем более есть такси, метро, прокат авто, доставка товаров на квартиру и так далее. Но когда есть хозяйство, то без авто не понятно как выкрутиться. Я тоже не любитель авто, никогда внутрь не заглядывал, только вождение. Но, детей всех на колеса посадил, супругу не смог - пришлось нанимать водителя. Есть конечно автофетишисты - покупают мерс или ягуар.. но для меня главное цена качество, а это японцы обычно средего класса. Мерс тоже был, но не долго, ерундовая машина - только для понтов. Переболел джипами - сейчас ни за что не куплю, то же лажа. Кроссоверы - это универсальная машина, хоть по дороге, хоть без дороги. Но в последнее время гляжу в сторону пикапов.. для хозяйства надо. Ну и конечно авто путешествия - это класс.. в горы, на море, на пикник.. Все таки в машине больше плюсов, чем минусов. Главное не покупать старую, которая сыплется

Чтобы не пользоваться машиной надо чтобы дети ходили в садик или школу рядом. Чтобы инфраструктура находилась рядом. А у нас в СНГ очень редко есть хорошие объекты образования в пешей доступности, поэтому люди вынуждены возить детей в ту школу/садик которые лучше по качеству, но находятся в другой части города. Кстати отсюда и переполненность часто и пробки. Также многие постсоветские страны это страны больших семей и соответственно маленьких детей (там настоящий бэби бум), и если у тебя несколько маленьких детей, но 2 коляски тащить это нереально. Появились новомодные концепции "город для пешеходов". Спрашивается а какого хера? Если все эти годы города развивались ровно в противоположную сторону, а тут сразу типа выкиньте авто на свалку. Вводят платные парковки в надежде что люди вдруг откажутся от авто в пользу общ транспорта. Нифига. Сначала надо сделать так чтобы города стали полицентричными, чтобы не было необходимости выезжать из своего района, чтобы рядом было все парки, аптеки, три и тд. Ни о каком соблюдении трудового законодательства часто и речи не идет даже в международных компаниях, люди висят на работе до 10 вечера, при этом надо еще успевать делать свои личные дела. Безусловно есть люди которые могут спокойно жить без машины и у них ничего не отвалилось, но в этих реалиях это просто невозможно. А возить детей по доп занятиям, тренировкам и тд. Да скажите мы советские дети целями днями были одни и не умерли, делали все сами и сами добирались. Но в какое время мы сейчас живем? Куча наркоманов, педофилов и вообще просто неадекватных людей. Новости каждый день только такими случаями и заполнены. Ни о какой общ безопасности речи не идет, Да при таком беспределе ни один норм родитель лишний раз не отпустит детей даже за хлебом, не то чтобы отправят самих куда то добираться, чтобы вдруг он до туда не дошел. Поэтому с учетом всех вышеназванных проблем я могу с уверенностью сказать что в СНГ не пользуются 90% те, у кого на нее или на ее обслуживание просто нет бабла. А на счет удовольствия от вождения зависит от машины. Если у тебя корыто, то кроме постоянного копания думаю никакого "удовольствия" в этом точно не будет. Если свежая иномарка со всеми удобствами, то вполне себе удовольствие ехать слушать музыку, под кондером в жару, либо когда дождь и снег а ты комфортно в укрытии, а иногда с девушкой или на природу выехать за город, да и просто поехать за продуктами накупить на неделю и все просто закинуть в багажник а не переть через полгорода. Хотя каждому свое или могу ошибаться

Толик я точно так же отношусь к машинам) ты не один бро

@user-hv3sd6os4r

2 жыл бұрын

Прятно знать что есть единомышленики Нервы самое дорогое.

@papa_banorado

2 жыл бұрын

@Javelin 766 почему он идиот?

@user-rc6id3jp4z

2 жыл бұрын

@Javelin 766 дай бог тебе не быть как я

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Анатолий, расскажешь про инвестиции в фондовый рынок?

Классное видео! Лайк сразу же!)) а можешь, пожалуйста, снять видео, как живет средний класс и ниже среднего (не бедные)? Очень интересно посмотреть на это, ведь основная доля населения США, это средний класс ( это я из твоих видео узнал). Какие у них дома, авто, где живут в основном. Просто мне кажется, что основная часть аудитории с удовольствием посмотрит на это, потому что, скорее всего будет жить так в самом начале переезда. Ну я так про себя думаю. Ещё раз спасибо за видео!

Толя просто шарит, что в LA есть много красивых мест по которым хочется ходить пешком, а не пролетать на авто, а если уж приспичит, так скажем, то Толя имеет опыт вождения и может взять авто в аренду. P.S.: Идея для ролика: Рассказать как сейчас в 2021 году обстоят дела с переездом программистов в США, особенно тех, кто занимается искусственным интеллектом ( эта тема сейчас мега популярная ), мне, как человеку планирующему поехать в США и занимающегося разработкой алгоритмов машинного обучения, было бы интересно посмотреть и послушать

Ну, допустим мне просто нравится, никакого напряжения не испытываю, наоборот, это для меня как способ расслабиться, езжу на любительские соревнования по тайм-аттак и ралли-спринты. Тут просто - либо любишь, либо нет, объяснить сложно.

@loinsriddle1989

2 жыл бұрын

тоже самое

а для меня это самый приятный отдых-ехать куда-то несколько часов с громкой музыкой в одиночестве или с друзьями

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Я люблю автомобили за дизайн, за мотивацию, которую они дают. Я с детства люблю машины, и люблю их до сих пор, и даже сделал их частью своей жизни, зарабатывая на дизайне авто. Автомобили меня сделали тем, кем я являюсь, отчасти. Для меня, это целый мир, в котором можно бесконечно наблюдать за развитием технологий, дизайна, инжинеринга и даже искусства. Это сообщество прекрасных людей, которые разделяют мои ценности. Да и в конце-концов, автомобили - это моя мечта. Вождение автомобиля меня расслаюбляет, а спортивное вождение (не на публичных дорогах, конечно) это адреналин, и просто весёлое времяпровождение. Это ответ на вопрос, за что я люблю автомобили :) P.S. Толя, если хочешь авто с автопилотом, то призадумайся над Кадиллаком тоже, не только над Теслой. У Кадиллака есть автопилотная система, с названием Super Cruise (не на всех моделях, разумеется), которая в некоторых аспектах даже обгоняет Теслу (ну, а вдругих она отстаёт). Смотря что тебе подойдёт.

Не как для кого, но для меня автомобиль - это свобода действий, я ни от кого незавишу . Кроме того, автомобиль даёт ощущение полёта и скорости. Для меня нет никакого напряжения за рулём, как будто я сижу в удобном кресле дома. Первая машина у меня появилась в 31 год, а до этого была мечта управлять автомобилем, помню, мне это даже снилось во сне, как я еду по широкому проспекту. Поэтому, лично для меня, водить авто, тоже самое, что дышать. Ничего не могу с собой поделать. Даже, во время беременности, на 6 месяце, ездила в Краснодар по серпантину из Сочи .

Видео конечно интересное, сам не очень люблю водить, но... После видео Таранова как то уже не очень хочется верить в слова Анатолия. Ищешь какой подвох. Уж извините, господа, но зато честно сказал.

@user-pe7ud3qr2v

2 жыл бұрын

Так и есть, касаемо этого ролика конечно нечего особо врать, а вот на счёт большинства там сплошная ложь и повесточка

@vladimirorap7342

2 жыл бұрын

После видео Тарана и словам Тарана не очень хочется верить если уж так . Надо свою голову иметь

@GreenCardShow

2 жыл бұрын

если подумаете головой, то станет очевидно, что человек, имеющий 700К подписчиков, делает (наверняка) основные деньги только с канала. Он не "ездит на работу" (машины нет, а на каршеринге на работу не наездишься), т.е. он не наемный сотрудник. Его компания по сайтам не то, чтобы нуждалась в клиентах - т.к. он ее не рекламирует на своем же раскрученном канале, то либо и так все хорошо, либо это пройденный этап. Поэтому, скорее всего, главный источник дохода - это сам канал, с которого идут деньги как через монетизацию (от ютуба), так и с прямой рекламы. Вот и всё. Нередко информацию Анатолий гиперболизирует: это и кликбейты, и просто пересказ статей, которые есть в инторнетах этих наших. Но т.к. он не консультант по эмиграции, а развлекатель зрителей, и воспринимать стоит информацию как развлекательную.

Раньше все автомобили были вёдрами на колёсах, в которых сильно устаёшь. А сейчас - это произведение искусства, в которых при вождении отдыхаешь

@yaremchuk_yaroslav

2 жыл бұрын

Ну произведениями искусства были как раз старые автомобили

@AgzamovAkhror

2 жыл бұрын

@@yaremchuk_yaroslav с инженерной точки зрения современные. Хотя и с дизайнерской тоже.

Абсолютно согласен с позицией по машинам. Мне вот в играх в кайф на машинах кататься от третьего лица - в гта 5, например, нестись на всей скорости и смотреть на пейзажи и закаты. А в жизни это скорее как работа какая то, да и вид всегда в багажник чьей-либо машины. Если и ездить - то или на такси или что бы возил водитель, а ты отдыхал на заднем сиденье как Sting в клипе Desert Rose. Ну или, конечно же, на Тесле ^__^

Мы тоже живем в мск без машины. Нам здесь она не нужна. Все магазины рядом, садик, школа, доп занятия для детей, парки. Прям всеееее рядом и очень удобно. Думали о машине, но получается что она просто будет стоять 🤷🏻‍♀️ Тоже особого восторга от машины не испытываем, права есть. В сша наверное взяли бы, тк я полагаю что там вождение все-таки не такое активное и трэшовое как в России. Что-то меня настораживает вонь в метро. Вонь или неудобство вождения((( в таком случае неудобство вождения 😄

Спасибо за Ваш труд! Здоровья Вам и процветания!

Всем интересна твоя реакция на Таранова, но никак ни авто

@GreenCardShow

2 жыл бұрын

и еще мне понравилось у Таранова: он возмущается, что работу тракдрайвера хреновой называли. И через минуту в видео такой: фууууу... работать каким-то там касссиииром.. фуууу. :))) В общем, деревня детектед.

Толя, приус в самый раз), при возможности топовый 👍тесла тоже конечно нормально, но дороже будет)

Любовь к машине прививиается точно так же как и о живом человеке. Рожаешь красивую бейби умиляешься, когда начинаешь заботится ухаживать. Тогда ты по насстоящему любишь. Или увидел чику тоже ухаживаешь завоевываешь ее сердце и вот она наконец твоя и ты без ума. Тачку нужно именно оценивать как железного друга. Ухаживать чинить разбираться как он устроен. И тогда будешь получать удовольствие от езды. И да ьы во многом прав от точки А до точки Б я могу и на такси и на обычной машине чтобы перевести что либо. А тачка это уже как я сказал твой друг. И ты на ней не добираешься с точки А до точки Б а тусите вместе. Теперь понял? Любовь она такова что можно любить даж предметы если вкладываешь душу, или вкладывает душу близкий вам человек. Например старенькая открытка которую подарила любимая. Вообще это просто кусок бумаги но только не для тебя. Коротко я не могу дать понять)))

@user-xp8lv3uj8m

2 жыл бұрын

а зачем разбираться в машинах, чинить, ухаживать для того что бы просто перемешаться из точки а в точку Б? не всем водителям нравится копаться и разбираться, есть люди которые сами разберутся в твоем автомобиле за плату и починят если что то неисправное, ты это пишешь со стороны беднего студентика который экономит на всем.

Толя:мне автомобиль не нужОн, я его не люблю, так же толя: покупаю тачку!

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

За рулём устают те кто неуверенно ездит.

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Стресс от концентрации после вождения я думаю пройдёт после регулярного вождения , оно становится более обыденным и вся концентрация становится машинальной и не напряжной. А по поводу удовольствия от вождения - я его получаю при поездках за город по свободной трассе , кайф в контроле я думаю , так или иначе тешится техническое эго что ты управляешь такой приблудой как целое «ведро на колёсах» 🤓

Всегда с удовольствием смотрела ролики,все обЪективно и понятно,сегодня была поражена: в Америке без машины? Как? И дело не в том,что это автомобильная страна,а в том,что ты реально привязан. Я села за руль в 43 и не представляю,как бы я жила,если бы этого не сделала? Мы с мужем объехали всю Америку за 20 лет жизни,оименяли 6 автомобилей от простых до максимально комфортных. Да,что там говорить,это нонсенс,это необычайное удобство при том,что,конечно это определенный стресс,но преимуществ в миллион раз больше. Вот уже и старший внук получил права и сел за руль и сам ездит на тренировки,а то ведь это была наша забота. Младший пошел на курсы,скоро и он будет самостоятельным,Ура! Внуки учились в частных школах,а это отсутствие школьных автобусов и как они должны были добираться 2 раза в день,если бы родители и мы не водили машины,а тренировки,другие активитис в разных концах города. Так,что сегодняшний блог-бред!

@GreenCardShow

2 жыл бұрын

почему же бред, если он пользуется каршерингом :) Он НЕ живет без машины, несмотря на заголовок ролика. Он живет за рулем чужих машин.

Okay, I'm gonna write in English cuz my Russian ain't that good. But I understand and I know you asked to comment about what's really lovely about cars and why do many people love cars. Well, I agree with you on some point, that people who drive cars are being lazy and don't want to do nothing after coming back home. But trust me, it is not because of the car. It's because they're looking for some excuse to relax and don't do anything after coming back home. And not all the people who drive cars are car lovers. Me, for example, as a true car lover, I know why I, or any other true car loving person have such strong feelings about cars. We don't look at them like the way of transportation, we look at them like our family. Some look at the cars as their babies, some as their girlfriends, and some even as their wives. But the cool thing is if you cheat on your wife with a car, she ain't gonna tell anything to you 😅. Okay, jokes aside, most people who drive cars, do it because 1) either they prefer to get faster to the destination, 2) or they just don't want to look like "poor" people. But true car lovers, we don't love cars because of these things. When we drive cars, we enjoy everything, every view out of the windshield, every sound of the engine, every part of our own cars. We love every detail, and every single thing that our cars have. For us, driving a car, is like a harmony. Of course, you're right, it's not correct to always drive car, because it's unhealthy. That's why the best thing a person can do, is to care about his health, and do what he loves at the same time. And being unhealthy, or being lazy doesn't depend on owning a car, it depends on the person, and his approach to his life. P.S I love your videos, you've come a long way. Keep going ✌🏼 God bless you 🙏🏼

@user-xp8lv3uj8m

2 жыл бұрын

What kind of car do you have?

Толя ты просто в Махачкале не ездил, после Махачкалы вождение в Москве кажется не такой уж плохой😀

@stinger3098

2 жыл бұрын

Есть еще Египет. Тот кто ездил в Египте или в Индии - выживет и проедет ВЕЗДЕ ))

@forgood9005

2 жыл бұрын

@@stinger3098 про Индию это да.😀

Я обожаю автоспорт и гоночные машины, более 20 лет слежу за Ф1, но водить машину в городских условиях для меня это скука, стресс и тяжёлое испытание.

Анатолий, добрый день! Помню вы на Tesla ехали в Вегас. Вы были в восторге)

Толя напрягается за рулём, а я наоборот напрягаюсь, когда остаюсь без колёс (во время ремонта и пр.). Такое ощущение, что ноги оторвали, какое то чувство беспомощности, наверное зависимость уже.

@pridelander

2 жыл бұрын

На неделю ставил машину на покраску, словил такой депрессняк! Вроде идея приходит в голову, ок сейчас сгоняю, но потом бац и осознание, что ты не на колесах и желание пропадает.

У меня примерно такая же точка зрения.Я продал своё авто в том году и ни разу не пожалел.Тоже устал с вечными ремонтами,страховками,поисками гаража на зиму.Общественный транспорт в моём городе развит очень хорошо.Пол часа и я на работе.Плюс на машине гораздо дороже,чем на маршрутке.Деньги с продажи я тоже инвестировал в рынок и конечно же в плюсе.И снимать и тратить их на авто я не планирую в ближайшее время.

Когда автобусы ходят редко - это ужасно, я думаю. Это очень неудобно. В Беларуси в крупных городах, коих около 8 штук, общ.транспорт ходит нормально, а в Минске - отлично ходит транспорт - автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи, метро, маршрутки. Хотя Лос-Анджелес - город несколько побольше Минска, как я понимаю. В мелких городах в Беларуси тоже нормальный общ.транспорт, как минимум терпимый.

Не представляю своей жизни без автомобиля! Этот непередаваемый кайф от чувства свободы!!! Обожаю автопутешествия!! Под любимые треки,шикарные пейзажи пролетают мимо🤩🤩и в любой момент ты можешь остановиться, выйти кайфануть,наслаждаясь тем,что видишь перед собой🤩🤩 моя мечта-проехать Юту всю!! И именно на машине!! И да,кайфануть,от драйва)))

Я тоже живу в Краснодаре без автомобиля и не переживаю

Во Флориде без авто нереально. Пол года жила без авто когда приехала, чуть с ума не сошла

@GreenCardShow

2 жыл бұрын

так он тоже не без авто живет. Это кликбейт: он использует авто, если оно ему надо. Через каршеринг. Если не надо - не использует :) То есть "5 лет без автомобиля" неправда - правда "5 лет без личного автомобиля"

Интересные рассуждения в плане напряга, когда за рулем, и т.п. Я бы еще сказал, что вопрос безопасности тоже смущает, особенно в темное время суток, в непогоду (гололед и пр.), и из-за безбашенных водил на самых разных видах транспорта (от фур и легковушек до мотоциклов и великов, а еще и пешеходы, перебегающие дорогу в неположенном месте; кто-то ездит пьяный и под наркотой, кто-то гонки по городу устраивает, и т.д., кто-то вообще подставами занимается) - все время ситуацию нужно контролировать, не отвлекаясь от дороги ни на секунду, если не едешь где-то за городом, где больше на дороге никого нет. А случись чего на дороге из-за твоей машины, потом может всю жизнь переживать будешь, даже если с самим все ок будет. Была бы бОльшая уверенность в плане безопасности, было бы лучше. Вообще кажется, что машина может быть больше нужна, чтобы девушку катать; ну и детей, если есть. Комфортнее, конечно. Я когда пешком гуляю, то есть возможность поразмыслить на разные темы и над разными идеями спокойно, я даже себе карманный блокнот купил и ручку, чтобы эти идеи записывать. Вот так. | Общественный транспорт(да и личный наверное) напрягать начинает в случае, когда слишком долго добираться до работы или учебы (и так каждый день), просто устаешь от дороги (и теряешь много времени, скажем если дорога в одну сторону 2ч, и потом обратно 2ч -- это 4часа в сутки просто на дорогу) и из-за этого на другие дела не остается времени и сил. Это явственно ощущается напр. когда сравниваешь с ситуацией, когда ты раньше в школу за 10 минут доходил (10+10 -- 20 минут в сутки), не уставал и было время на разные другие вещи (напр. после школы пойти в музыкальную школу или в бассейн); даже элементарно еду если готовить дома, на это тоже нужно время.

Все зависит от образа жизни и от дохода. Живя в городе, быть наемным рабочим или работая на себя, машина не нужна, есть общественный транспорт и такси. Если жизнь более насыщенная, бизнесовая, динамичная, и ты живёшь загородом , машина нужна. На работу каждый день ездить не надо. Можно быть спонтанным. Мы с мужем поехали в субботу утром в супермаркет, и по пути решила поехать на выходные в Эдинбург. Приехав на машине в Лугано, можно поехать в Италию в ресторан . Рестораны и Шоппинг. В Италии дешевле чем в Швейцарии. Итд

Как я ждал этого ролика, даже хотел написать в инсте с просьбой XD

В ЛА можно жить без автомобиля для каждого члены семьи только в одном единственном случае - если не нужно ездить на работу ежедневно! В пору дешёвого убера (до пандемии) некоторые умудрялись использовать этот сервис для ежедневных поездок, но это тоже достаточно неудобно и годится для небольших расстояний. Безусловно, если пользоваться автомобилем только, что бы съездить отдохнуть пару раз в месяц, - то рент вполне подойдёт.

2:00 это прям про меня, я тоже на протяжении всей своей жизни задаю аналогичный вопрос)

у нас так не получилось, мы купили свой авто в США через месяц, мужу нужно было выходить на работу и до работы ни какой транспорт не ходил, я стала работать в ночь и моя смена начиналась в 9 вечера, а заканчивась в 3 ночи и ни какой транспорт не ходил в такое время, мы с мужем делились машиной, таким образом мы сразу двое стали работать, а потом еще начались детские секции и мне приходилось детей развозить по секциям разным , а потом собирать, так что я не представляю жизни в сша без авто, вы скорее исключение из правил!🤷‍♀️

"кайф" есть, машины с детства привлекали. Но из-за Неадекватов на дорогах НЕ хочу становиться водителем. Удобнее быть пассажиром.

Я бы хотела ездить на автопилоте теслы, но постоянно хранить машину и обслуживать её не хочу. Думаю, скоро такие каршеринги будут работать

@life_in_Mordor

2 жыл бұрын

Руки на руле все равно должны быть - это закон. И в случае дтп виновным будет признан владелец авто. Так что автопилот - не выход

@teissi

2 жыл бұрын

@@life_in_Mordor выход. Руки держать на руле - это меньшее из возможных усилий

@ansv3340

2 жыл бұрын

Tak on daleko ne vsegda rabotaet,

@life_in_Mordor

2 жыл бұрын

@@teissi отнюдь: автопилот у форд ф-150 (пикап который) автопилот работает по датчикам глаз. Удобнее

Поддерживаю👍👍👍поэтому я сама еще не за рулем, по питерским пробкам кататься то еще удовольствие. А поездки в общественном траспорте, для меня например, это возможность почитать. Да и точно знаешь, когда приедешь туда, куда едешь🙂

А я кайфую от вождения авто. В этом есть для меня ощущение свободы (не завишу ни от транспорта, ни от родных и близких в просьбах довезти, мобильна в передвижении и от этого в решении своих вопросов и дел), а ещё мне нравится сам процесс управления махиной, что железяка в моей власти 😜, ну и если это хорошая тачка - то и немного гордости, конечно. 😌 Анатолий, интересен вопрос трудоголизм американцев. Насколько ты с этим столкнулся? Действительно ли это так. И для эмигрантов из постсоветских стран не является ли проблемой наше отношение к работе? Спасибо.

без машины в Америке жить не интересно. особенно без такой машины как Тесла. когда водишь машину не напрягаешься. точно так же как ходишь пешком. в Америке нет стресса по вождению. я например никогда не думаю когда еду. это уже привычка.

Толик живет в районе Glendale . Этот район уже долгие годы называется- маленькая Армения !

@AEV_live

2 жыл бұрын

Глендейл уже довно не маленькая Армения ибо там армян больше чем в самой Армении))))

@tomyboss7725

2 жыл бұрын

@@AEV_live Я не знаю как сейчас , там в прошлые годы всегда даже мэр был армянином!

Так вот в юности помню что многие сверстники удивляли меня тем, что хотели стать типа шоферами или связать свою жизнь как то с авто. Я же хотел прочесть как можно больше книг, купить настоящ электрогитару чтобы играть на стоящий Texas Blues and Southern Rock. И были страшно удивлены что я купил гитару, которая стоит в два раза дороже одного из друзей автомобиль. Нек подумали что у меня не все дома ))) не осознавая что все дело в их подсознании нашпигованным советскими стереотипами и моделями поведения их отцов и тд- -социальным кондиционированием того времени да и сейч воз и ныне там, птици выросшие в клетке "железного занавеса "клетку бессознательно ощущает своим домом. И если начать ее убеждать в обратном то скоро становишься врагом. Это из личного многолетнего опыта

Я бы катался на эл.самокате, , но мне машина была бы нужна как раз из-за работы. Вечно что-то возить приходится, особенно с транспортных компаний 40кг груза, либо принтер, либо ещё что. В другом бизнесе, не напрямую связанном с вождением тоже может пригодиться, например клининг, чтобы людей и технику развозить на заказы

машина = свобода как в древности это твой верный конь для меня почти самый большой кайф ехать куда глаза глядят под классную музыка, в этот момент я счастлив

@galinagrinyuk5927

2 жыл бұрын

Согласна!👍🏻😘🌹😁

@toks1396

2 жыл бұрын

если уж приводить аналогии, то конь - это мотоцикл. А машина - карета. Ну и свобода - она в голове, а не в окружающих предметах.

@AgzamovAkhror

2 жыл бұрын

@@toks1396 окружающая действительность формирует, что у нас в голове.

@galinagrinyuk5927

2 жыл бұрын

@@toks1396 Если по большому счету,то свободы нет и быть не может!😉

@galinagrinyuk5927

2 жыл бұрын

@@AgzamovAkhror Заблуждение!

Ждём посмотреть на твою ТЕСЛУ

Анатолий, судя по тому что вы часто проговорили про напряжение и усталость, Вам просто нехватает, опыта вождения, года через 3-5 активного вождения , люди обычно ездят на «автомате» , я могу разговаривать час по телефону, и не заметить как я уже приехал домой, или разговаривать просто с пассажиром, и ехать инстинктивно… Это так же как когда ты едешь на велосипеде, ты же не думаешь о том как держать равновесие 😁. Поэтому просто нужно больше ездить, и машина не будет загружать ваш мозг. Удачи 👋🏻

@StolitsaMira

2 жыл бұрын

У меня опыт вождения 9 лет

Обсолютно с тобой согласен , тоже не понимаю почему люди столько тратят денег на авто , Я лично живу в Москве, у этого города конечно много есть недостатков ,но в качестве инфраструктура, маска может дать многим городам фору, каршеринг, метро, автобусы , относительно доступное такси, я конечно каждый день передвигаюсь на метро, метро доволенский быстрое , одно изсамых быстрых в мире комфортные вагоны нового поколения... А если нужно выехать куда-то в Подмосковье те же самые электрички, Я лично живу в Подмосковье до Москвы до метро подбирается 20 минут на электричке ,либо 45 минут на маршрутке.... Полностью с тобой согласен по поводу владения машиной)

поставь лайк плз Толян!

Толя давай по чесноку!😉 Если тебя напрягает вождение авто,-значит ты неуверенно водишь! Точка.Это даже не обсуждается. 😮😎🤓 По большому счету вождение должно расслаблять,особенно в ночной период без пробок! 🤪😘💃🤣

@user-kh7ix8gy7g

2 жыл бұрын

Не только, напряжению способствует говномобиль типа соляриса, если ездить на ауди q7, например, то будешь себя чувствовать превосходно)))

@galinagrinyuk5927

2 жыл бұрын

@@user-kh7ix8gy7g Не нахожу ничего чтобы не согласится!😮👍🏻😁

Я вот тоже не особо любитель водить, и в РФ справляюсь без личного авто. Но когда был в Штатах ладно в Нью-Йорке, Чикаго, даже Сан-Франциско можно передвигаться по центру на общественном транспорте, но в ЛА просто не реально без машины, особенно когда хочешь путешествовать по Калифорнии и соседним штатам. И в Штатах правда гораздо легче водить, несмотря на то, что это чужая страна.

15 лет за рулем, потом продали машину при переезде и не стали покупать новую, в итоге также как и вы уже 7 год без машины и я счастлив :) Машина это очень много минусов и совсем немного плюсов: МИНУС ЭКОЛОГИЯ - авто источник перманентного загрязнения (и электрические в том числе! хоть и в меньшей степени), бензин горит (у электрических нет), расходные материалы вечно нужно менять (масла, жидкости, фильтры, запчасти, аккумуляторы... ), колодки и шины генерируют пыль при своем разрушении во время движения, авто вечно нужно мыть, а автомойка это автохимия и загрязнение воды в итоге, в общем это та еще по"мойка" МИНУС ЖИЗНИ - авто убивает(и не только портя экологию) и это чисто физический факт (масса, скорость, энергия.. ну вы поняли), статистике смертности от авто позавидует ковид... но локдаунов что-то пока не вводят ;) Самое страшное (для меня по крайней мере), что вы внезапно можете стать "убийцей" даже, если вы не будете виноваты с точки зрения ПДД... вот просто все было хорошо и вы жили и наслаждались, а потом выбежавший на дорогу ребенок, техническая неисправность, да вообще огромное количество других сценариев, вполне статистически вероятных, могут испортить вашу жизнь стремительно и бесповоротно, можно конечно быть фаталистом-оптимистом, но статистика не дает особых поводов быть оптимистом за рулем МИНУС НЕРВЫ/ЗДОРОВЬЕ - стресс на дороге неизбежен, это не значит, что вы должны психовать, нет, вы можете быть внешне спокойным, но скорость, концентрация внимания, много независящих факторов вокруг, которые несут потенциальную угрозу, а если говорить о странах типа РФ, где еще и неадекватные водители преобладают, все это будет накапливаться и истощать нервную систему, давать усталость и т.д. за рулем устаешь, даже когда кажется ты же просто катаешься и кайфуешь от вождения - но ты все равно работаешь, оцениваешь, мозг рассчитывает траектории, и т.д. и т.п. физически это тоже вредное занятие - долгое сидение без движения, ничего хорошего МИНУС ДЕНЬГИ - затраты на бензин + амортизация(ремонт/обслуживание) + страховка + непредвиденные траты (авария, ветер дерево уронил, град побил, пожар случился, стекло камешком треснуло и т.д.) (иногда) МИНУС ВРЕМЯ - как ни странно авто может не только экономить время, но иногда и тратить его, оформление документов на авто, техосмотры, ремонты, покупка и выбор автозапчастей, иногда просьбы помочь/подвести куда-то а теперь о плюсах: ПЛЮС СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ - маршрут ограничивается только наличием заправок и проходимостью авто ПЛЮС КОМФОРТ - удобнее автобуса :) ПЛЮС ВЕСЕЛЬЕ - большая технологичная игрушка для взрослых, а водить может быть занятно и весело, особенно на гоночной трассе ну а что перевешивает, каждый решает для себя сам

Возьми курс экстремального вождения, и ты все поймешь, поймешь в чем кайф))

@user-tv2li6gu7m

2 жыл бұрын

Канал про Америки kzread.info

Анатолий хочет ТЕСЛУ😁. КАК МНЕ ПОМНИТСЯ

Когда я жил за пределами КАД то я ненавидел авто, так как ямы сильно ушатывали подвеску... Когда перебрался в Санкт-Петербург, стал нормально относиться к авто... Но покупать дорогое тоже не хотел. Купил "корейца" без кредитов, и катаюсь... Так как я по натуре социопат и люблю одиночество, то метро или иной общественный транспорт, для меня сущий кошмар.

Поддерживаю предыдущего оратора! Очень симпатичный и обаятельный юноша. Успехов и процветания !

Анатолий, что есть ответить на обвинения в лживой информации в одном из роликов? Или будешь делать вид, что ничего не было?

Толя а ты опять случайно не врёшь нам? Тарану ты так и не ответил, все твои ссылки под тем видео в пустоту.

@Inuus

2 жыл бұрын

Ты лично сам ходил по этим ссылкам и проверял?

@laskind8672

2 жыл бұрын

@@Inuus канешн

@Inuus

2 жыл бұрын

@@laskind8672 Ну и какой информации не нашел?

@vladimirorap7342

2 жыл бұрын

@@Inuus Да какой там смотрел, если бы они смотрели ссылку и могли гуглить то дурацких бы коментов не было , им лишь бы срач развести . Программы есть Толя о них рассказал , какие претензии могут быть в принципе , но особо одаренным этого не понять видимо .

Спасибо за видео. По поводу Глиндейл - было интересно узнать, что есть вполне нормальные регионы с нормальной пешей инфраструктурой. Я думал, что такие районы есть только в Нью-Йорке. А где ещё такие районы в США можно найти? (думаю за то, чтобы приехать в США на 2-3 года)

Ролик хороший! Но давно не было роликов с длительностью в 30 минут! Ждём!

Толя , хватит людям лапшу вешать, мы скинемся тебе на посещение тех штатов о которых ты рассказывал и прививку которую ВОЗ не одобрил.

Толик самых честных правил

Мы приехали в Нью Йорк в 1992 году. Без денег. В те времена для многих наших соотечественников на бывшей родине машина была чуть ли не самым дорогим приобретением. И тут наши соседи мне говорят, что они собрались купить новую машину и старую предложили мне в подарок. Старая - это восьмилетняя Хоундаи. У меня глаза на лоб поползли от такого предложения. Потом с женой вечером посидели и начали считать. Страховка 1500 долларов в год. Регистрация, ремонт, вечные штрафы за парковку... Да ну ее нах! Мы и на метро прекрасно добираемся до любой точки за 1.25. И быстро, и с комфортом, и без сидения в траффике. Пришлось поблагодарить соседей и отказаться.

Спасибо, было интересно!)

Ждем ответку Таранову

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

А то что, дизлайк поставишь? Откуда же вас столько ущербных набежало? Вы прям достойны своего кумира

Чтобы понять прикол в вождении, надо научиться хорошо водить 😆

@magicchessworld2480

2 жыл бұрын

Точно.

@galinagrinyuk5927

2 жыл бұрын

И избавиться от страха при вождении!

С машиной ты становишься мобильным, не нужно подстраиваться под кого то. Кайф вождения, который Анатолий не понимает называется "драйв", адреналин. Наверное у кого как, но у меня после поездок только хорошее настроение и никакой усталости нету. А вот за компом сидеть часами это уже другая история.

Мне кажется я просто родилась с любовью к машинам. Не знаю почему и когда это началось, но сколько себя помню я их обожала. Мне нравятся самые разные авто, нравится как они выглядят снаружи и внутри салона, нравится как звучит мотор. В детстве вместо кукол у меня была радиоуправляемая машина и иные машинки попроще.

сейчас и в москве иметь авто не так важно каршеринг рулит

pyмяный пoлyпoкep

Добрый день, подскажите пожалуйста сайт, где вы показываете покупку автомобиля?