Моей машине 13 лет , такого нет ни где ! Как же любили эту машину , что так изуродовали !

На второй минуте все не так. Тут потеряны резинки, прикрывающие кромку шва наружнего элемента арки и внутреннего. Грязь попадает внутрь шва и замерзая расширяется и раздвигает листы арок, которые сварены точечной сваркой. Эти шишки как раз между точками сварки. Если у вас такая же машина или похожая конструкция, защитные резинки потеряны , но пока коррозии еще нет. Закройте шов битумной кровельной лентой.

Серёга, как всегда лайк. Золотые руки у тебя. Вова совсем золотой по пояс))

@msvauto9430

2 жыл бұрын

Спасибо! Вове отдельный лайк!

Нравится твоя работа. Смотрю с удовольствием.

@msvauto9430

2 жыл бұрын

Спасибо!

С твоей дикцией обзоры на тачки снимать нужно. Кадиллак - шедевр.

@msvauto9430

2 жыл бұрын

Спасибо) над дикцией нужно работать, много слов паразитов)

внутри всё гнилое 100% под порогами внешними и внутреними ,у меня машина 2006 год декабрь. менял полностью арки задние и пороги.Это всё поверхностное(марафет навести и всё) а толку на долго не хватит

Блин тоже самое что и у меня, арки буграми пошли, задняя дверь под резинкой кусками отваливается. Думал это у меня машина такая "одарённая".

@spacestrike7176

Жыл бұрын

Не только у вас.

Молодец

@msvauto9430

2 жыл бұрын

Спасибо!

Два года стояла на улице , без движения гранд Витара ,2008 года . Пробег 280 тыс. Что сгнило за два года: верх дверей под резинкой , простой пипец . Задние арки пошли рыжем , перед капота ,кромка пошла рыжиками , низ порогов все рыжее , днище целое . Моторо 2 литра , ест масло как бензин . Ходовая очень надёжная . Продали ее в таком состоянии за 4,500 баксов .

@msvauto9430

2 жыл бұрын

И это стандартный набор болезней, самое верное решение- это продать так, добавить денег( которые могли уйти в малярку) и купить авто свежее.