Как делают оцинковку, ЧерМК (Hot-Dipped Galvanized Steel Sheet Production, SeverStal)
Полное видео с экскурсией на завод: • Северсталь - Экскурсия...
Жүктеу.....
Пікірлер: 44
@weberburg4 ай бұрын
Субтитры с описанием технологического процесса вставлю позже. Если есть добрая душа, кто разбирается в технологии на профессиональном уровне - велкам, можете оформить в тайм-кодах в комментарии под этим.
@WiSpaWiSpa-vg5ou4 ай бұрын
Я как подписчик, желаю продолжения этой темы.
@user-fi4ih5lv5t4 ай бұрын
Молодцы. Ещё крепёж нужен из качественной стали ( болты , гайки и тд.) . А то китайская сыромятина везде.
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
Есть любые болты и гайки, разной крепости, а также болты гайки и саморезы из нержавейки. Нужно пройтись по другим магазинам и заплатить бОльшие деньги. А китайцы всегда сделают быстрей и качественней, за те же деньги, чем то производство попахивающее совком.
@user-fi4ih5lv5t
4 ай бұрын
@@YAKOV_VL, а какие такие магазины ? Не подскажете? В нашем городке таких нет.
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
@@user-fi4ih5lv5t если нужны ответственные резьбы, спрашивайте в автомагазинах
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
@@user-fi4ih5lv5tесли нужны ответственные резьбовые соединения, спрашивайте в автомагазах, е не в хоз.
@Monolit1911
3 ай бұрын
У нас крепторг есть, возможно там тоже китай, но 12.9 калёные болты имеются, как и крепёж из нержавейки A2-70@@user-fi4ih5lv5t
@marat7194 ай бұрын
Надо было дать диктофон экскурсоводу. Половина сказанного тонет в шуме механизмов. А так интересно увидеть мощное производство.
@weberburg
4 ай бұрын
Диктофон есть, но здесь смысл увидеть, а не услышать, субтитры позже вставлю.
@user-gt6ch4le7lАй бұрын
Добрый день.Антон очень интересно узнать мнение об добавление в бетон золы уноса, Особенно отсев блок
@WiSpaWiSpa-vg5ou4 ай бұрын
Спасибо.
@kirillpenkovsky44654 ай бұрын
А на данном предприятии делают цинкование по методу Сендземира?
@user-ky7mp6oj2q4 ай бұрын
На habre есть статья о процессе нанесения цинка и как они с помощью ИИ улучшали качество покрытия
@victorpetchenev41194 ай бұрын
Для того, чтобы рулоны лежали на полу, используют специальные скругленные подставки. Но во второй ряд рулоны укладывают уже без всяких проставок, прямо между предыдущими. Тут что-то не вяжется - нужны скругленные подставки или нет?
@weberburg
4 ай бұрын
Не скажу за такие тонкости, у технологов надо спрашивать о складских схемах. Наверное от радиуса и вес зависит.
@user-gq5jg9sv3h4 ай бұрын
Ещё бы посмотреть цех нанесения полимера.
@weberburg
4 ай бұрын
Позже выложу.
@antagonist294 ай бұрын
Это ж какая вредность дикая в цехе горячего цинкования 🫣
@user-hc2yt8gy6o4 ай бұрын
Антон, как вам сам Череповец понравился?
@weberburg
4 ай бұрын
Да я и не видел толком город. Программа плотная была, а так бы конечно посмотрел.
@alex_andrito
3 ай бұрын
Там мост очень красивый есть
@user-ux6vc4qu6s4 ай бұрын
Один вопрос какого х*я металлопрокат такой дорогой сеичас.
@user-dn5kw9hw3q4 ай бұрын
они только штрипсу делают?? дальше в продажу?
@weberburg
4 ай бұрын
Это не штрипсы, это рулон, но нарезку на штрипсы они тоже делают. У них реализован полный цикл производства от добычи руда до изготовления металлоконструкций. Но клиент может купить продукт с любой степенью готовности, в зависимости от потребности - стальной рулон и самому оцинковать и резать, уже оцинкованный рулон без резки, либо штрипсы под конкретный размер. Широкий лист 1500-1800 скорее всего не режется, а идет на штампованные детали для автомобилей и прочие габаритные детали. На заводе где работал штрипсы для лстк-профилей привозили в нарезке из 1200-го листа.
@B-275
4 ай бұрын
Рулона, не листа.
@user-ku1gd7wl8m4 ай бұрын
Говорят, говорят, что на Северстали умеют делать плакированную нержавейкой корабельную арктическую сталь. Для корпусов ледоколов. Лист толщиной 40 мм покрыт слоем нержавейки 8 мм и эти слои, типа неразрывно сварены между собой... Но туда не пускают инженеров Веберов, ибо секрет!
@weberburg
4 ай бұрын
Так-то на 99% производств не пускают, или ТБ или секрет.
@marat719
4 ай бұрын
Интересно, как потом такое сваривают друг с другом? По слоям электродами разных марок?
@weberburg
4 ай бұрын
@@marat719сплавляют скорее всего. Без однородного стыка щелевая коррозия быстро всё убьёт.
@B-275
4 ай бұрын
Марку стали или что-то подтверждающее наличие такого продукта можно в студию? А то говорят - кур доят…
@AlexandrSamofal
4 ай бұрын
говорят, в Московии кур доят
@baton054 ай бұрын
У Индусов интереснее...😅
@AZHaK9994 ай бұрын
спроси у них про броневую сталь
@weberburg
4 ай бұрын
Делают для оборонки, но это не оцинковка, т.к. там толстый лист.
@followkomix2 ай бұрын
3:30 - это 1,5 метра щас? - да И похер что стандартная ширина 1,25😂😂😂 Спецы мля😅
@user-ns9cd4on4u3 ай бұрын
Вы из Росии
@ConstantineShinkevich4 ай бұрын
Здравствуйте!Попадалась в работу старая оцинковка 0.7 "советская" так сказать.хранилась хорошо и цинк в сохранности.В работе она мягкая и пластичная,форму держит отлично,шов формируется на ней плотно,не рвёт её от деформации.Нынешняя оцинковка-полное гавно самая настоящая блевотина,простите...
@B-275
4 ай бұрын
Прямо поддерживаю на 100%. Фальц делать из этого металла просто мучение. Пластичности ноль, рвется сразу…
Пікірлер: 44
Субтитры с описанием технологического процесса вставлю позже. Если есть добрая душа, кто разбирается в технологии на профессиональном уровне - велкам, можете оформить в тайм-кодах в комментарии под этим.
Я как подписчик, желаю продолжения этой темы.
Молодцы. Ещё крепёж нужен из качественной стали ( болты , гайки и тд.) . А то китайская сыромятина везде.
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
Есть любые болты и гайки, разной крепости, а также болты гайки и саморезы из нержавейки. Нужно пройтись по другим магазинам и заплатить бОльшие деньги. А китайцы всегда сделают быстрей и качественней, за те же деньги, чем то производство попахивающее совком.
@user-fi4ih5lv5t
4 ай бұрын
@@YAKOV_VL, а какие такие магазины ? Не подскажете? В нашем городке таких нет.
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
@@user-fi4ih5lv5t если нужны ответственные резьбы, спрашивайте в автомагазинах
@YAKOV_VL
4 ай бұрын
@@user-fi4ih5lv5tесли нужны ответственные резьбовые соединения, спрашивайте в автомагазах, е не в хоз.
@Monolit1911
3 ай бұрын
У нас крепторг есть, возможно там тоже китай, но 12.9 калёные болты имеются, как и крепёж из нержавейки A2-70@@user-fi4ih5lv5t
Надо было дать диктофон экскурсоводу. Половина сказанного тонет в шуме механизмов. А так интересно увидеть мощное производство.
@weberburg
4 ай бұрын
Диктофон есть, но здесь смысл увидеть, а не услышать, субтитры позже вставлю.
Добрый день.Антон очень интересно узнать мнение об добавление в бетон золы уноса, Особенно отсев блок
Спасибо.
А на данном предприятии делают цинкование по методу Сендземира?
На habre есть статья о процессе нанесения цинка и как они с помощью ИИ улучшали качество покрытия
Для того, чтобы рулоны лежали на полу, используют специальные скругленные подставки. Но во второй ряд рулоны укладывают уже без всяких проставок, прямо между предыдущими. Тут что-то не вяжется - нужны скругленные подставки или нет?
@weberburg
4 ай бұрын
Не скажу за такие тонкости, у технологов надо спрашивать о складских схемах. Наверное от радиуса и вес зависит.
Ещё бы посмотреть цех нанесения полимера.
@weberburg
4 ай бұрын
Позже выложу.
Это ж какая вредность дикая в цехе горячего цинкования 🫣
Антон, как вам сам Череповец понравился?
@weberburg
4 ай бұрын
Да я и не видел толком город. Программа плотная была, а так бы конечно посмотрел.
@alex_andrito
3 ай бұрын
Там мост очень красивый есть
Один вопрос какого х*я металлопрокат такой дорогой сеичас.
они только штрипсу делают?? дальше в продажу?
@weberburg
4 ай бұрын
Это не штрипсы, это рулон, но нарезку на штрипсы они тоже делают. У них реализован полный цикл производства от добычи руда до изготовления металлоконструкций. Но клиент может купить продукт с любой степенью готовности, в зависимости от потребности - стальной рулон и самому оцинковать и резать, уже оцинкованный рулон без резки, либо штрипсы под конкретный размер. Широкий лист 1500-1800 скорее всего не режется, а идет на штампованные детали для автомобилей и прочие габаритные детали. На заводе где работал штрипсы для лстк-профилей привозили в нарезке из 1200-го листа.
@B-275
4 ай бұрын
Рулона, не листа.
Говорят, говорят, что на Северстали умеют делать плакированную нержавейкой корабельную арктическую сталь. Для корпусов ледоколов. Лист толщиной 40 мм покрыт слоем нержавейки 8 мм и эти слои, типа неразрывно сварены между собой... Но туда не пускают инженеров Веберов, ибо секрет!
@weberburg
4 ай бұрын
Так-то на 99% производств не пускают, или ТБ или секрет.
@marat719
4 ай бұрын
Интересно, как потом такое сваривают друг с другом? По слоям электродами разных марок?
@weberburg
4 ай бұрын
@@marat719сплавляют скорее всего. Без однородного стыка щелевая коррозия быстро всё убьёт.
@B-275
4 ай бұрын
Марку стали или что-то подтверждающее наличие такого продукта можно в студию? А то говорят - кур доят…
@AlexandrSamofal
4 ай бұрын
говорят, в Московии кур доят
У Индусов интереснее...😅
спроси у них про броневую сталь
@weberburg
4 ай бұрын
Делают для оборонки, но это не оцинковка, т.к. там толстый лист.
3:30 - это 1,5 метра щас? - да И похер что стандартная ширина 1,25😂😂😂 Спецы мля😅
Вы из Росии
Здравствуйте!Попадалась в работу старая оцинковка 0.7 "советская" так сказать.хранилась хорошо и цинк в сохранности.В работе она мягкая и пластичная,форму держит отлично,шов формируется на ней плотно,не рвёт её от деформации.Нынешняя оцинковка-полное гавно самая настоящая блевотина,простите...
@B-275
4 ай бұрын
Прямо поддерживаю на 100%. Фальц делать из этого металла просто мучение. Пластичности ноль, рвется сразу…