Kabel prüfen mit Spannungsverlustmessung im KFZ
Ғылым және технология
In diesem Video wird geklärt wie man entscheiden kann ob das Kabel kaputt ist oder nicht! Hier wird die Spannungsverlustmessung erklärt um defekte Kabel zu identifizieren. Dies soll eine Anleitung für die richtige Vorgehensweise in der Diagnose von der KFZ Verkabelung sein.
Пікірлер: 16
Hay , macht ihr tolles Videos ❤ Und sehr hilfreich ❤ Können sie vllt ein Video über Schaltplan, wie kann man richtig Schaltplan lesen bitte 🙏
Klasse vielen Dank
@derschrauber3026
3 жыл бұрын
Vielen Dank
Von „einzig“ gibt es keinen Superlativ. 😊 Aber ansonsten schön erklärt.
Hallo gutes Video, eine Frage hätte ich. Wenn man jetzt den Lichschalter im Innenraum anschaltet und somit die zu prüfende Masseleitung unter Last hat, bräuchte man dann im Prinzip das zusätzliche Lastlämpchen nicht oder? Danke für die Mühe. 👍🏼
super video kann man auch zb eine plus Leitung zum MTSG messen oder K-line leitung allgemein litzen wie wäre der aufbau im video ist ja masse leitung ,beim Mtsg sind zb ki verbunden unsw.
@derschrauber3026
3 жыл бұрын
Hallo Saskia, das geht bei allen Kabel und unabhängig ob es z.B. ein Datenbus oder Signalgeber;)
Also die Spannungsverlustmessung in der Leitung erfolgt immer über PLUS PLUS (Zuleitung) und Minus Minus (Rückleitung)? Und der Spannungsabfall am verbraucher ist Natürlich Plus/Minus?
@wernerfranz1084
Жыл бұрын
Ja
Hab ein Problem und zwar kommt kein Strom auf die Stecker vom Kühllüfter. Funktionieren tut er noch bei direkter Verbindung mit der Autobatterie. Die Relais wurden ausgebaut und erstmal aufs öffnen und schließen getestet, beide klacken schonmal. Den Stromdurchfluss hab ich noch nicht gemessen, da ich eine Auffälligkeit an einem von beiden Steckplätzen der Relais gefunden habe. Nun ist die Frage ob das der Fehler sein könnte. Und zwar hat ein Steckplatz auf zwei Pins 12V und der andere Steckplatz nur einen mit 12V . Ich würde jetzt so denken. Das Steuergerät sendet ein Signal zum Relais bitte öffnen , damit der Strom zum Kühlerlüftersensor läuft um die Ausdehnung ein zu leiten . Der Stromkreislauf sollte sich am Kühlerlüfter schließen und der Lüfter sollte anspringen. Nun meine Frage Denkfehler oder könnte der Pin ohne Spannung Schuld haben. LG
Hey welches Gerät nutzt du, kannst du mir einen Amazon Reflink schicken?
Danke für das Video. Aber ich muss leider klugscheißen: "Das Einzigste" gibt es nicht! in der ersten Minute gleich doppelt, das ist schwer zu ertragen. VG
Wenn man das Messgerät prüft bitte nicht mit den fingern anfassen.
Hallo, seit längerem habe ich das Problem dass die Autobatterie leergezogen wird wenn es steht und das Auto nicht mehr startet. Mittlerweile habe ich herausgefunden dass es am Kabel liegt dass für die Heckscheibenheizung und den Heckscheibenwischer zuständig ist. Ich habe einen Multimeter. Welche Messung muss ich wie machen um den Stromfresser zu finden?
Einzige, nicht Einzigste. Es gibt keine Steigerung von 1
@holi9046
2 жыл бұрын
Du musst ein sehr spannendes Leben haben.