Збір на пікап 🚙 Хлопці з 56 окремої мотопіхотної Маріупольської бригади потребують автівку! Прошу долучитися до збору на пікап 🚙 🎯Необхідна сума збору 350.000грн 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FvfZbGRnf 💳Номер картки банки 5375411210733197 Лише разом Ми можемо перемогти ворога! Слава Україні!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Просимо по можливості долучитись . Дякуємо !!!

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

Може привеземо їм з Норвегії ? Можна знайти дешевше і ще на який реб вистачить

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Напиши Сергію . Це ж його Побратими.

@Bezvuliak_Artem

3 ай бұрын

Дякую за відео, поставив лайк і задонатив)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Велика вам подяка .

Іонік кращій авто ніж інші у класі. Я третій рік на іоніку працюю в таксі . Саме меньше проіддав в -15 160 км . Треба відключити систему заротіваня вікон і поставити клімат на 20 . Влітку 276 був мій рекорд. На швидкісний зарядці 67 кВт саме більше в піку бере і 7 кВт повільна . А взагалі заряджаю вдома від звичайної розетки за ніч до 100 % доречі в зимку таймер стоїть на 6 годин ранку і гріється авто від розетки. Я сідаю в теплу машину і 100 % зарядки.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо що ділитесь досвідом . Машина нам зайшла , будемо сумувати .

@victorpazunich6263

3 ай бұрын

Який пробіг?

@user-de2ld3qv1w

3 ай бұрын

@@victorpazunich6263 221 тис

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Вогонь

@user-de2ld3qv1w

3 ай бұрын

@@victorpazunich6263221 тис , чомусь видалили відповідь

Дуже корисне відео. Дякую.

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

І ми вам дякуємо за перегляд та коментар

Дякую за роботу, приємно переглядати!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Вам подяка за перегляд і дуже приємні слова .

Підтримуємо україномовний контент, гарна робота!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо . Нам дуже приємно . Працюємо далі . :)

Приємно дивитися! Дуже доступно все пояснено. Для людей, які тільки збираються придбати свій перший недорогий але досить надійний електричний автомобіль це відео просто знахідка!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо , за теплі слова . Будьте з нами , далі буде .

Лайк і Комент на підтримку каналу. Перша електричка ТОП

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Радий вас чути . Дякуємо . Працюємо далі .

Дякую Вам хлопці, за роботу, за весь витрачений час та кошти, Ви зробили величезний вклад в розвиток цієї галузі, звичайно ж не забуваємо про Олексія Бодню, електрички це супер, любі)))

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо що диветесь та пишете теплі слова .

Спасибо за видео, очень информативно.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо , що дивитесь та коментуєте .

Дякую за традиційно цікаве відео! В мене був досвід зарядки такого іоніка від звичайної розетки в звичайній сільській хаті. Не сподівався, що взагалі щось вийде (там, звісно, жодного заземлення і нічого потужнішого за праску ніколи не вмикалося - боявся, що проводка погорить чи пробки провибиває). Але ні, на 8-ці за годин п'ять зарядив майже половину батареї. І без наслідків. Штатна зарядка іоніка приємно здивувавла.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо за підтримку теплими словами . Працюємо далі .

О, свіже відео, iOniq цікаве авто, Іван красень!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

Всім гарного перегляду 😊

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

Звичайно для далеких подорожей бажано більшу батарейку! Але зараз з такою батарейкою легше за рахунок розвитку інфраструктури чим пару років тому!)

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Якщо мати стабільні зарядні станції на 60+ кВт кожні 150 км . Можно і 1000 км з легкістю проїздити . Але поки це не можливо по всім напрямкам

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякую , що дивитесь та ділетесь власною думкою !!!

цікаво. дякую

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Раді що вам сподобалось . Хоча переглядів дуже мало .

@Denys134

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka може зараз вона не актуальна. Або потрібно по рейтінгу підняти

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Та я думаю , що іонік просто для людей менш привабливий. Але ми все одно раді , що зважились на цей проект .

@Denys134

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka ви молодці! Контент цікавий. У іоніка батарея мала як для мене! Но цікаво подивитись

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякую

Щодо підігріву керма - двічі згоден )))) жарить конкретно Треба вимикати Кнопка в не зручному місці (Але дружина вмикає-вимикає не дивлячись)

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

А я завжди вимикаю навіть на ід де три режими . Розігрів і все виключив .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Володимир, а як активувати підігрів салона за розкладом?

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka можу зняти на відео і в особисті кину

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Давай .

То шо на кнопках - це плюс. Сенсорна біль має багато недоліків, окрім того що вони дешевше для виробника.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Звісно хордові кнопки зручніше і комфортніше.

У іоніка можна ставити розклад заряджання і ОКРЕМО, якщо треба зробити собі попередній прогрів салону на конкретний час. Ввімкнеться клімат за 10хв до встановленої дати і пропрацює ще 10хв після

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

😊

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А як називається меню? Бо виставив час, активував, та на ранок в цей час салон був абсолютно холодний.

@user-mg1nq1um9e

3 ай бұрын

​@@persha_elektrychkaЯ правильно розумію, що у дореста немає функції прогріву по таймінгу?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ми теж так зрозуміли . Коли стоїш на зарядці то можна . Без ні . Вважаю це недоліком . ( особисто для себе )

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Але краще мати хоч таку функцію ніж повну відсутність.

Та ну, був іонік в мене, автохолд раз машину увімкнув і їдеш по місту) кнопки зручні) тачка старіше за ід що ж ви хотіли? 2016 року розробка)

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякую за коментар . Але я все перепробував , особисто не зміг зробити щоб автохолд працював по дефолту .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Постійно був відключений автохолд при наступному старті авто. В меню нічого не знайшов.

Щодо кнопки старт-стоп в порівнянні з ід - згадався народний анекдот про мішок картоплі на сидінні водія. Все ж наявність кнопки як на мене - зручніше, особливо, якщо порівнювати з ід-шкою. Водій в ід вийшов з салону взимку - всі в салоні мерзнуть, поки не покласти мішок картоплі на його сидіння. Влітку всі сидітимуть без клімату. А як скористатись розеткою на 12в, яка в багажнику - це взагалі квест, якщо водій в машині сам

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А чому в ід якщо вийти всі мерзнуть . Можно включити щоб клімат продовжував працювати

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka мені та реалізація не подобається. бо машина засинає і треба окремо потім вмикати клімат. і от це не так зручно, як в іоніка. і плюс - ід-шка ж все одно засне і вирубить клімат (скільки клімат пропрацює ? питаю як в професора ід-шок). ну і ти колись пробував наприклад компресором скористатись з розетки в багажнику ?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

30 хвилин точно працює . Це те що засікав точно . Може і більше .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ти про яку розетку типу прикурювач ?

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka це під час зарядки ? Бо в мене без зарядки вибивало клімат хвилин через 10... Точно не засікав. А під час зарядки тримало весь час зарядки

1

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Доброго дня . Не зовсім зорозумів , що ви хотіли сказати ?

Доброго дня Ваш автомобіль з Америки?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Авто з Норвегії, порт ccs2

Добрий день. Чи можна іонік 2016 р зарядити швидше від резетки через перехідник, наприкладне 16 ампер?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Іонік на нашому тесті від type2 брав 38а, купуйте зарядне на 38а і заряджайте. Але нагадаю, від звичайної побутової розетки 16а, не бажано заряджати більше 12а. Побутові розетки розраховані на 16а але на короткочасний період, а заряджати 12годин 16а від побутової розетки вже ризиковано. Ставте силову синю або червону і зарядний на 32-40а, але однофазну.

@user-uo5is8qy3h

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka дякую, зрозумів

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Думаю що 38 а це був глюк АЕ( Денис )

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Зярдка була у виді AC станції на три конектори, type2/j1772 , мережа faster/toka

Ніколи не використовую підігрів керма в дорозі тільки для розігріву авто

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Підтримую . Розігрів і виключив , бо на будь-якій машині навіть якщо є декілька режимів то мені все одно гаряче .

Яка тоді витрата буде у рестайлового з тепловим насосом, коли на вашому 24 кв на 100 км

@persha_elektrychka

24 күн бұрын

Не знаю . Не їздив . Коридор витрат у всіх електро авто досить широкий .

Друзі скажіть будь ласка, коли стоїшь десь і ждешь, який розхід коли 20 на клімату и на вулиці -10?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Я впевнений що 1,5 кіловати на круг за годину візьме точно

@user-iv7ne4xe2q

26 күн бұрын

Пічка жере дуже багато. Десь таксамо як їзда. Тобто можеш 10 годин постояти з кліматом і далі їдеш тільки на зарядку

@DmitriyDan

25 күн бұрын

@@user-iv7ne4xe2q дякую, купил ліф2 62квт. з теплонасосом. Дуже гарне авто як для мене.

На іоніку пробіг вже 50к км, можете зробити відео про його здоровʼя акумулятора, враховуючи такі струми заряду🫣

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Діагностика цього авто вийде на іншому каналі нашого підписника . Орієнтовно в середу

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ми про це зробимо оголошення у тг каналі

@forwork4650

3 ай бұрын

Очікуємо

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

@@forwork4650а ще маємо надію поставити інший гарантійний іонік на гарантію в Україні . Вже близько до цього , але тяжко йде

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Щось да буде

Обов'язкова вподобайка каналу та подяка за контент, за для розвитку україномовного ютубу та особисто автора.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо .

А яка ціна на електрику в гаражі? Як для фіз осіб чи як для юр осіб? І чи є там нічний тариф?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Поки як для фіз осіб, все залежить від кооперативу, але писали, що рано чи пізно всі кооперативи перейдуть на комерційний тариф, а це буде 7-8грн. Нічного тарифу немає.

В мене такий самий,при -12-15 було 150-160км запасу

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо , що ділетесь власним досвідом .

@ihorverbul5532

3 ай бұрын

Зараз сів за руль,8+ запас 195

@ihorverbul5532

3 ай бұрын

Літом було 240-250 без конд.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А скільки літом вдавалось реально проїхати .?

@ihorverbul5532

3 ай бұрын

Літом іздив до куми з Львова до Сваричова Івано-франківська обл. 160км,запас ходу лишився ще 80,без конд.2дорослих і 3дітей,2р,11р,13р,швидкість 80-100

Доброго дня, підкажіть будь-ласка про штатне зарядне, в мене наче таке саме, але я не можу вибирати потужність - просто починає заряджатись, а кнопкою сзаду я просто можу зупинити заряджання.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А здається там 2 позиційна кнопка . Потримайте . І воно буде міняти амперах .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Доброго дня, спочатку перед зарядним процесом треба обрати силу струму, натискаючи задню кнопку, а потім лише вставляти коннектор в авто. Якщо йде зарядний процес, то кнопкою лише можна зупинити.

@antonlaskavyi3201

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka в мене якщо придивитись немає цифр де пише струм. Але ви праві, я можу регулювати режими. Тільки там буквами написано "L" ; "M" ; "H". Підозрюю, що це "Low", "Medium", "High"

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Може у вас якась інша модель зарядного пристрою

@antonlaskavyi3201

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka візуально така сама. Тут не можна додавати фото, тому не можу продемонструвати

Як провітрити чи бита машина?По кузову показує 300 та більше, а кораентікал не показує ніякого пошкодження.

@persha_elektrychka

Ай бұрын

300 це наче подвійне фарбування . Таке буває . Але такі моменти краще зі спец сервісом по кузовним та малярним роботам перевіряти

О, прикол. Жодного разу не діставали свою зарядку в іоніку :)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Свою це яку ?

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka рідну

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Зрозумів

Також робив +/- заміри своєї Зоє 41квт-ної, бо думав вона з 28-им іоніком однаково проїдуть при різних температурах. Тепер бачу що РЕАЛЬНО Зоє 41квт проїде трішки більше за такий Іонік, десь на 15-20%

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Цікава інформація. Дякую .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Іонік дійсно класний електромобіль . Але тепер розумію , що багато інформації про його супер енергоефективність трошки перебільшена на 10-15% відсотків .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Я думаю що люди не брешуть , просто сам факт маленької батарейки тебе заганяє в певні рамки економії .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Але я дуже рад , що ми купили цю машину та реалізували цей проект. Отримали гарний досвід .

А у вас немає бажання в гаражі замінити проводку? Як я розумію це вам потрібно від трансформатора кинути новий більш потужний кабкль, звісно якщо позволє потужність трансформатора.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Нажаль проводка радянська, розрахована на лампочки 24в, як мені пояснили, в 90х роках по ним пустили 220в та більше нічого не змінювали. Мій гараж має метрів 200 від тп, планується поступова заміна в усьому кооперативі, але швидкість 10 гаражів в рік. Мій 300й :)

@petyapyatochkin9630

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka А фаза там одна?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Так

@antonlaskavyi3201

3 ай бұрын

Проводка проводкою, але напруга сідає не через неї, а через те що стоїть малопотужний трансформатор, не розрахований на такі потужності. Але вночі має бути ситуація краща, адже споживачів меньше ( сто, шиномонтаду і т.д.)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

100 відсотків .

Для тих хто має електромобіль і в темі всього наданого матеріалу це відео цікаве..а для власників двз це відео лодатковий аргумент на користь даз..%купив жінці гольфа 1.6д заправив і на місяць забув% а не Ваше відео як я жив на ЗС...треба як на мене дати відповідь чому 28квт..і які в цьому переваги..Вибачаюсь якщо щось не так..

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Віктор я нажаль не зрозумів вашого питання ?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ми показуємо все як є , а там кожен собі зробить висновок .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Вам дякую що не забуваєте про нас .

@victorpazunich6263

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka розкрийте переваги 28квт...ціна авто..вага з меншою батарейкою.. особливості двигуна... а то виходить купив 28квт а треба їздити Одеса Київ..а 28 це кращий варіант дім робота .магазин.дитячий садок.дача передмістя...тому і відповідна ціна....навіщо платити більше?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Переваги для кожного свої . Ми не навʼязуємо власну думку . Хтось побачить переваги для себе , а хтось недоліки .

Якщо будити чесним , суто для використання в місті, дальше сенс купувати це авто відпадає

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Кожен обирає сам . Нашою метою є показати різні кейси , як воно буває у різних ситуаціях .

@vashre9478

3 ай бұрын

Та ні. В межах 100 км навколо міста чудово справляється

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Думаю навіть трошки далі

@vashre9478

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka маю на увазі без підзарядки. Тобто в сумі до 200км в теплу пору року

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

+

Цікавить,як працюють гальма?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Як на мене абсолютно нормально та прозоро, але до цього відео, було відео з Олексієм, йому вони не сподобались.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Гальм плюс мінус вистачає , просто вони не різкі і треба більше натискати на педаль .

28 кв це маленька батарейка? то ви на смарті ед зимою не їздили

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ще треба ліф з сохом 40% :)

@VASYL.MELNYK

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka про мерців або правду, або нічого :) Там вже треба перепаковка на ліфери

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

;)

Запитання для власників іоніка: 2016-2019роки в меню є українська мова?

@persha_elektrychka

25 күн бұрын

Наша машина була 18 року там не було . Кажуть що після рестайлінгу вже є

На день норм. Машина клас. Але в мороз це вистачить на години 3 їзди. Ви кажете цілий день їздили і проїхали 77 км🤔 - це дивно бо мені на роботу з роботи 60 в день і це по місту і навіть не Києву

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

У кожного свої кейси . На той день у Івана був такий маршрут . Ми зазвичай показуємо реальне життя і вписуємо туди тести авто . Не зажди але часто

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо що диветесь та ділетесь думками .

@vashre9478

3 ай бұрын

Вам точно вистачить. У вас кращий режим. А у хлопців "рваний" режим...

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

Саме цікаве це зарядка айдішки на швидкості 1,3 КВг. Тобто її впритул має вистачати на середньодобовий пробіг

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Іван в якомусь відео казав що за ніч у гаражі 25%+~ набирає . Я думаю він скоро точніше напише .

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо за коментар та увагу

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Нажаль за 12 годин я маю лише 25% заряду, за 24г 50%. Але з такою батарейкою середній пробіг на роботу та назад складає 15%. Тому мені цілком вистачає. Але такі реалії умовно «безкоштовної» зарядки.

Електромобілі прогресують так само швидко як смартфони ,впевнений ,що 6 років назад автори канали не цікавились електричками......тож актуальність ,як і взагалі це рівень смартфонів 2016 років .Вже корисніше вчити Албанську ніж цю мороку

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Що ви хотіли донести , зовсім не зрозуміло

@user-km2jh6oq6t

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka А ви оглядаючи це нудьга авто ?аби контент для монетизації ,все те ж саме ....що нового ви взнали і розказали .Візьміть і огляньте смартфон 2018 та викладіть відео

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Якщо вам ця машина не цікава , то дивіться інші матеріали . Ми цю машину купили виключно для отримання досвіду експлуатації електромобіля з маленькою батарейкою . І ми його отримали , і коли в майбутньому щось будемо розказувати , то будемо посилатись на власний досвід . Це перше . Друге . Монетизація настільки мала , що жодне відео не відбивається з монетизації . Трете . Не пишіть будьласка дурні , якщо не володієте повною інформацією . Дякую

@user-km2jh6oq6t

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka дивлячись на ціну ,то ці машини цікаві дуже-дуже обмеженому колу,а нові моделі виходять щомісяця .Це сміття скидають в Україну,соромно за цей вчорашній день,а шукати там досвід.....то вона більше в розетці ніж їздить . Співвідношення ціни та споживчих якостей цієї моделі на сьогодення не доцільне ,а ви вмовляєте себе і глядачів ,що неіснуючі можливості там можна знайти.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Якщо ви побачили , що ми когось вчомусь вмовляли ; мені шкода . З радістью подивлюсь на ваш канал , де ви купуєте прогресивний електро авто і ділитесь досвідом .

Я правильно зрозумів 50% батарейки = 50км при -10 ++++ ??

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Щось схоже , але треба дочекатись відповіді Івана .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Здається при -13-15 було приблизно 100-120км. Просто відео записували більше місяця назад, тому треба ще раз передивитись відео.

Недооцінений в Україні авто на жаль, хоча найефективніший по витратах енергії. Нашому брату Ваг подавай, наприклад е-гольф))) тому цей кореєць пасе задніх...

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо що диветесь та коментуйте це авто дійсно не дооцінене але багато хто про нього розказує теж більше ніж воно може . Але нам машина зайшла .

Майже рік на такому Іоніку в максимальній комплектації. Повністю виправдовує мої очікування. Дуже комфортне авто. Особливо подобаються класичні кнопки і екран. Ненавиджу сенсорні кнопки, які спрацьовують через раз. Тому авто підійде тим хто хоче спробувати електрику зі звичним відчуттям салону класичного авто. Батарейки для міста вистачає повністю. Більше 100 км за день мені не потрібно. За ніч зарядився знову до 100 і вогонь ! 🔥

@persha_elektrychka

26 күн бұрын

Іонік дійсно гарне авто яке перекриває багато потреб .

@persha_elektrychka

26 күн бұрын

Дякую за перегляд та коментар . А як вам інші наші відео ?

@user-iv7ne4xe2q

26 күн бұрын

@@persha_elektrychka підтримаю український контент. Всім відео вподобайка! ;-)

@persha_elektrychka

26 күн бұрын

Дякую . В понеділок подорож на Опель мокка з батарейкою 50

По ІД4 - 1.3 квт за то деградації майже не буде, вигідно зможете продати)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Звісно . Але Іван казав що 10 років буде їздити

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А як же швидкі GBT/DC зарядки зі швидкістю 99квт? Ми на них часто заряджаємось.

@roman_kalandyrets

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka краще вдома по 2.5 ніж по 15))

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А мені нещодавно в паркінгу виліпили 6,8 ( Денис )

Розхід великий, бо їздите ж на короткі відстані. Це закономірно на жаль

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Показуємо тести під час нашого реального життя . Лабораторні тести у нас не бувають . Та і навіщо . Ми за реальні речі .

@vashre9478

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka та я не заперечую. Просто в кожного свій стиль їзди і свої потреби. Я кажу, що при іншому режимі використання вона була б більш енергоефективною

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

+

Мала, але точно не маленька батарея :)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:) а маленька тоді яка ?

@vashre9478

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka 14-16, 22

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ой ой ой :)

Перша Електричка пізнавальна! Іван експерементує з мемасіками - комент, лайк, підписку не забуваем ставити

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

На авто тільки англійська мова.?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Ні , є багато мов . Але в доресті немає Української , тому перейшли на англійську

@user-no3su5js2x

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka а російська є?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Так

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

В першому відео я ще з нею їздив , коли переганяли зі Львова . Ви бачили ?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/d3eotLqxoNauiaw.htmlsi=khQQ6W83NvLJfBLT

Він не цікавий коли є автівки за аналогічну ціну з більшими батареями.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Це кожний вирішує сам для себе . Ми не агітуємо саме за це авто . Ми його обрали як єталон по інформацією яка є в загальному доступі .

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А на вашу думку , яке авто значно краще?

@Wed_4333

3 ай бұрын

Зоя 52, гольф 36

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякую . Гольф на мою думку програє точно . ( особисто моя думка ) а з Зоя не було досвіду . Будемо шукати . Ще раз дякую .

@pavelshynkarenko4104

3 ай бұрын

@@Wed_4333 гольф їде ту ж відстань. Зоя - :)))

Цікаво думки і враження Івана почути

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Чекаю твої враження після перегляду 😊

@Denis_persha_elektrychka

3 ай бұрын

Але нагадую . За погане відношення до Донгфенг тримаю на тебе образу .

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

@@Denis_persha_elektrychka ))))) Іван: все по суті. Відео класне. І про мене згадали навіть :)

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

:)

Нащо вам той автохолд? Часто стоїте на світлофорі в горку?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Це звичка з минулих vag . Реально звик і для себе вважаю комфортною опцією

А ну його на

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Що саме ? Продовжуйте думку !

@user-vovagraviton

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka А ну його на що мені цей гемор ні економії(якщо нема домашньої зарядки) а ні свободи пересування.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

;) тоді ми будемо страждати , а ви дивіться та коментуйте . Домовились ?

@user-vovagraviton

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka добре-!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Приємно мати справу . ;)

не усі живуть в великому місті

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Звісно не всі . Але великий відсоток тестів та відео , ми знімаємо під час нашого повсякденного життя . Тому і показуємо його . Вам подяка за перегляд та коментар .

@vacjpupkin7907

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka я мав на увазі, що для не великого міста авто з такою ємністю може бути цілком достатньо

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Так , кожен зробить висновки для себе . Дякую що ділетесь думками

Норвегія------kzread.info8RGw5jbp2Pw

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Що саме я повинен побачити за посиланням ?

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Нам приїхала в дуже гарному стані . Всі кейси різні . Без різниці з якої країни авто , все залежить від експлуатації .

@olegfaber3372

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka Різниця є США каліфорнія чи Норвегія Осло. Реагенти якими користуються зимою в Норвегії дуже агресивні.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Все одно не зовсім розумію , що ви мені намагаєтесь сказати . Наш іонік з Норвегії приїхав в гарному стані .

@olegfaber3372

3 ай бұрын

@@persha_elektrychka це дуже гарно але буває і навпаки а сватають як ідеал. Ґарного дня. За відео лайк

хорошо что у меня нет денег, а то наверняка сделал бы глупость и купил какое то подобное убожество. вобще я ждал хонду мнв, теперь еще неделю ждать, ето зашквар.

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Хонда тільки вчора приїхала . Ще навіть не приступали до монтажу . Але все буде.

@volodymyr_gv0zdyk_

3 ай бұрын

))))) обожнюю

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

А то !!!!

Від мене Лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ!!!! Слава Україні!!!!!

@persha_elektrychka

3 ай бұрын

Дякуємо , нам дуже приемно .