Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor

Дякую, дякую, дякую!!! Нас багато, кому корисні такі відео і ми дивимось і чекаємо, а іншім незацікавленим "порадникам" всім МИМО!

Не звертайте увагу на коментаторів, це або дуже обмежені, або нещасливі люди. Ваші відео круті, і пояснюєте дуже доступно, але якусь базу для розуміння, мабуть, також треба мати. Продовжуйте свою справу, і не звертайте увагу на тих, що отрутою бризкають)

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую за підтримку!

Дякую! Теж приєднуюся до тих, хто просив показати перелаштовування в щільному трафіку, дуже потрібна тема🙏

Сергій-Ви один з найкращих інструкторів!Відео,логічні пояснення українською-дякую!

Дякую за матеріал! Часто навпаки зменьшую швидкість перед перелаштуванням, типу пропустити всіх хто в тій смузі їде. Я певен, що люди в моїй смузі дуже щасливі і бажають мені міцного здоров'я.

0:20 шоооо? Сергій навпаки старається допомагати, я завдяки його відео, склав практичний іспит з першої спроби! Все він чітко пояснює! Сергій ти крутий 💪

Кожне Ваше відео переглядаю з цікавістю. Тоді на дорозі легше зрозуміти ситуацію, зорієнтуватися, прийняти рішення і виконати. Дякую щиро)

Не переймайтеся до хейтерів, то є люди яким сци на голову а вони кажуть що то дощ йде! Не потрібно витрачати свою енергію на докази. ВАША ІНФОРМАЦІЯ ДУЖЕ ЦІННА! Продовжуйте в цьому русі! Дякую!

@nahornyi

11 ай бұрын

І вам дякую!

Все чітко, зрозуміло, і по суті, хороший формат подачі інформації👍 Багато корисних "фішок" і нюансів дізнався саме завдяки Вашим відеоурокам, дякую за якісний контент!🥇 Сергію, запишіть ще, будь ласка, відео по екстренному гальмуванню: в якій послідовності діяти, куди при цьому скерувати автівку, і як це зробити максимально безпечно як для себе, так і для інших учасників руху

Боже, як же Ви надихаєте ❤ балдеж, після перегляду одного відео вже цілий день дивлюсь курс Алгоритм проїзду перехресть😅Дуже дякую 🎉

@nahornyi

11 ай бұрын

І вам дякую!

Гарно пояснюєте, запам'ятовується що для чого, в яких ситуаціях. В маленькому місті такому не навчишся. Дивлюсь на майбутнє, пригодиться за містом як мінімум, чи для обгону. До великого міста колись доїдем))). Дякую💙💛

Дякую за Ваші відео!!! Дуже прості, зрозумілі і доступні пояснення, саме для початківців!!! Удачі Вам та миру!!!

@nahornyi

9 ай бұрын

І вам дякую!

Такі коментатори хай йдуть по відомому курсу . Дуже подобається як автор пояснює Підписка і лайк

Думаю, багато хто погодиться з досвідчених водіїв, що їх послідовність дій інша. Часто вони починають перелаштування з погляду в дзеркала і оцінки ситуації і коли бачать, що є місце для перелаштування, включають покажчик повороту. Це звучить логічніше і більш поважливо до інших учасників руху. Чому в наших ПДР вказана саме така послідовність? Дивує😊 Дякую за контент. Так тримати. Ви нам потрібні.

@rendal1123

11 күн бұрын

Для чого по вашому взагалі вмикати поворотник?

Сергію з Вами згоден.Алгоритм правильний. Та я б радив спочатку "кинути"погляд в центральне в салоні дзеркало а потім в бічне буде більше інформації. Ну і про так звані "сліпі зони" потрібно не забувати .

@Vityk.4W

Жыл бұрын

Так, є такі "водії-підбамперники", які перестроюються не на відстані, а прямо зза спини. В бокове їх не видно.

@user-zr5dt9hp3s

Жыл бұрын

Ойой,я як початківець дуже обачна нащот перелаштувань.

@nahornyi

Жыл бұрын

Про сліпі зони буде окрема тема, а от про погляд в дзеркало заднього виду не зовсім вас зрозумів

Дякую вам за вашу роботу. Дуже цікаво та корисно ❤

Супер! Як гарно Ви все пояснюєте!!!😃 Навіть не додивилась відео до кінця, одразу підписалась😉 Дякую !

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую!

Дякуємо за відео! Вподобайка на підтримку файного українського каналу!👍👍👍💛💙

Спочатку подивився, потім вмикнув поворот, потім подивився, потім перелаштовуєшся. Іноді треба пригальмувати, а не прискоритися, бо так можно прогавити поворот. А іноді хто зліва не хоче пропускати і починає доганяти коли бачить, що ти повертаєш. Голова на 360 градусів завжди.)

Дякую за відео і за підказки!

Дякую, вам за вашу чудове пояснення.Дай Боже Вам здоров'я!!😊

Сергій, та Автоманка (нажаль не пам‘ятаю ім‘я автоінструкторки) задають планку, якої інші інструктори дуже рідко досягають. Інструктори передпенсійного віку з «великим досвідом» і зі «старими контактами» у сервісних центрах - це один із факторів небезпеки на дорогах. Нажаль найчастіше виходить так, що наймаючи інструктора ви отримуєте власника машини на пасажирському сидінні, який дає вам їздити на власному авто і стежить за тим, шоб його машину не розбили. Якшо пощастить, то будуть повчальні коментарі. Дуже сподіваюсь, що таких автоінструкторів, як Сергій буде більшати🤞

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую!

@user-it4rr3if6g

Жыл бұрын

Автоманку звати Юлія

@nataliaabushyk

Жыл бұрын

@@user-it4rr3if6g о, дякую!

Дуже доступно і зрозуміло.

Дякую вам.Дуже гарно ви пояснюєте, просто і доступно.

Дякую за відео👏👏👏👏🌟🍀

Дякую за відео 👍

Дякую, кльове відео і ефекти зацінив)

Дякую. Було корисно.

дякую 🙏🏼 дуже інформативно 😊🚘

Чудові уроки! Дякую дуже!!!

Дякую вам!

Дякую за відео👍👍👍багато корисної інформації ви неймовірний інструктор,хай вас Бог оберігає

Доброго дня, як завжди, дякую за якісний контент! Прошу розглянути ще раз цю тему, але в умовах щільного потоку і обмеженої дистанції проізду вперед, бо в Києві - це болюча тема

дякую за пояснення. Бо ніяк не могла зрозуміти, як перелаштовуватись. Через це страх зростав, а не навичка. Особливо дякую за краткість і чіткість

Дякую за відео)

Дякую,Сергію! Маєте якісний контент. І дякую за науку.

Дякую за відео, спробую сьогодні. Бо нещодавно приїхав в Київ, потік доволі щільним буває, тому спочатку дивився в дзеркало, чи є куди перелаштовуватись, потім вмикав поворот, та контролював в дзеркала чи "пустять" в смугу, тоді вже перелаштовувався. З прискоренням не завжди виходить, так як дистанції не завжди достатні для цього. Загалом нічого складного, але для мене як новачка (чий стаж за кермом пів місяця) такі поїздки доволі напружені😅

Ви моя знахідка! Щиро дякую за поради!

Дякую за відео...дуже багато хороших практичних порад для мене як початківця

Мені дуже подобаються ваші відео! В кожному відео дізнаюся щось нове, подача матеріалу зроміла. І цікаво, і корисно!😍

Дякую, корисно при навчані автошколі .Доступно і понятно

Велике Дякую❤

Дякую, чекаю такий же ролик по розвороту в міській місцевості

Відео круть! Впевнений водіям - початківцям зайде!

Дякую за відео, ще цікавить перелаштування в щільному потоці

дякую лайк

Дякую за вашу роботу. Ви дуже уважний інструктор і дійсно пояснюєте нюанси, які турбують мене, як новачка. А я думала, що питання виникають тільки в мене, виявляється ні)

тільки сьогодні задалась цим питанням, бо не виходить щось, а тут раз! і відповіді на мої питання! дякую!

Симпатяжка 😊 дякую за відео

Дякую за цікаве відео ! Кілька ремарок: при прискоренні для перелаштування, бажано дотримуватись безпечної дистанції до авто попереду, щоб бути готовим у випадку необхідності, замість прискорення - гальмувати. Також при перелаштування в праву смугу, якщо їдете за великогабаритним авто(автобус, вантажівка, тощо) обов'язково відпускайте його вперед побільше, щоб мати огляд правої смуги вперед, бо дзеркало заднього виду дає огляд лише позаду, а попереду якщо перелаштуєтесь вас може чекати припарковане авто чи ще якась перешкода. Також не дуже безпечно з вищезгаданих причин паркуватись проти руху авто(там де це дозволено) - бо якщо ви самі там припарковані, тоді - ок, а якщо перед Вами купа авто і у Вас 0 огляд вперед, то виїзджати Ви будете фактично всліпу. P.S. Сергію, не звертайте увагу на токсичні коментарі від ідіотів. Всі хто їздить і так регулярно зустрічає цих бідолах на дорозі)

Розумне сказано 🤔

Супер! Дякую! Все ж таки покажчик перший...!!!

@nahornyi

Жыл бұрын

Саме так)

Дякую за поради, розʼєбав бампера , вдячний від душі 😐

@PSEVDO-STALKER

Жыл бұрын

Мої співчуття. Певно Сергій сидів поруч і крутив вам кермо, от розбійник...

@nahornyi

Жыл бұрын

😂

Дивлюсь ваші відео і думаю, як круто коли у тебе тямущий автоінструктор.

Стану на захист тих, хто спочатку все ж таки дивиться у дзеркало, а тільки потім вмикає поворотник. Якщо немає потреби перелаштуватись прямо тут і зараз негайно, тобто ми робимо це завчасно, тобто немає потреби "проситися" в смугу, то поворотник може бути для когось інформаційним шумом. Хтось може почати сумніватись, чи я його бачу, чи не задумав я нахабно влізти, а може він навіть буде намагатись пригальмувати щоб мене пропустити, і вже тепер я в свою чергу буду сумніватись, чи він дійсно мене пропускає, чи то мені здалося... Тому іноді, якщо в мене є ще купа місця та часу на перелаштування, простіше дочекатися "вікна", і вже тоді увімкнути поворотник та "начисто" подивитись у дзеркало безпосередньо перед перелаштуванням. Не знаю наскільки це може бути застосовано до тих, хто тільки вчиться, але це те, що роблю я. Таким чином я, так би мовити, оберігаю від думок про мій поворотник тих, кому він точно не потрібен.

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую, що адекватно пояснили свою позицію! Насправді логіка не вмикати поворот, щоб хтось щось не подумав помилкова, хоча дійсно багато хто так робить. По такій же логіці ми не будемо стукати в двері поки не переконаємось, що нам точно дозволять зайти😉

Всегда лайк и добрые пожелания автору.

Дякую.

Від всієї душі обняв друже🤗

Дякую

Також важливо не забувати в процес поворотник-зеркало-перелаштування також включати перевірку сліпої зони там куди перелаштовуєшся. Особливо в місті

дякую за відео, для мене головним питанням є Коли Саме Треба це Перелаштування

Ви супер ❤Шкода, що ви не з Тернополя 😞

Нажаль дуже багато водіїв вмикають покажчик повороту вже в процесі виконання маневру (якщо взагалі вмикають). Як казав мені колись мій інструктор з водіння, хороший водій той чиї дії легко передбачити. І покажчики повороту допомагають нам в цьому) Про це варто пам'ятати. І ну і не забувати що покажчик повороту не надає перевагу в русі))) Дякую за відео!

Клас

Інтро❤

Розберіть будь ласка в наступному відео. Правила їзди з горки і чи потрібно кататися на нетральній.

Сергій, дякую за ваш контент. Хотілося б запитати, чи буде якийсь контент про задній хід на механіці? Бо, начебто, всі базові аспекти були оглянуті у вас на каналі, а саме окремого відео про задній хід…

@nahornyi

Жыл бұрын

Зробимо)

Для мене складніша ситуація перелаштування у щільному потоці машин. Ви всі разом їдете, майже впритул. Найчастіше зліва завжди є машина, яка рухається більш-менш паралельно з тобою. Прискоритися немає куди, бо попереду впритул інше авто. А при цьому вже треба направлятися на ліву смугу, бо потім робити поворот. І ось тут максимальний стрес! Мені пояснювали, що європейський етикет - правило шахматної дошки: один проїжджає, одного пропускають. Тобто якшо 3 машини хочуть перестроїтися в ліву смугу з правої, а ти їдеш в лівій, то ти зажди маєш пропустити одну машину з правої смуги, а потім їхати за нею, а наступне авто з правої смуги вже піде за тобою. Коли я пропускаю - не проблема. Але завжди хвилююся, адже хтось може не пропустити мене. Не всі ж за етикетом їздять...

@mr.dorianfox1368

Жыл бұрын

так, звичайно не всі їздять за етикетом, я бувало бачив, як дядки на великих чорних машинах та з маленькими пісюнами, вибачте - мізками, лізуть у мою смугу без поворотника навіть - принципово таких не пропускаю - бо за правилами, я не розцінюю це як перелаштування. але якщо завчасно включити поворотник, потрошку сунути в сусідню смугу, без наглості - то в 80% випадків пропускають. Після цього мигнути аварійкою не забудьте :)

Для пам'яті. Намір, послідовно, на прискорені.

цікаве відео, для мене як для новачка дуже корисне! Є якраз питання по перелаштуванню, особливо коли поток і темно - важкувато зрозуміти як діяти, чи пропустить авто, наприклад.

Хейт - то ознака популярності, ви на вірному шляху 😉 Лайк і комент на підтримку каналу і класнючого україномовного контенту 👍❤ І так, хто ще не в Клубі сучасних водіїв - приєднуйтесь, там круто!

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую!

Сергію, коли наступне відео?Бо я скучив😅🤣. Можливо про іспити, маршрути, може як безпечно проїджати пішоходні переходи (як їх не боятись?🙂)

@nahornyi

11 ай бұрын

Вже є)

Як потрапити до вас на навчання?😂 вже хвилююсь який мені попадеться інструктор, а я вже так звикла до того як ви пояснюєте! Навчатись із Вами було б великим задоволенням! Дякую за таку кількість корисної інформації 😊

@nahornyi

11 ай бұрын

Напишіть мені в інстаграм. Можливо щось придумаємо)

@oksanamashtalova

11 ай бұрын

@@nahornyi але я з Франківська😭😭

БЛІН! А я завжди думала, що спершу дивишся, чи є ззаду близько машина, якщо ні, то тоді вмикаєш поворотник і уже міняєш смугу, а виявилося навпаки 😮

У вас Check горить?) Дякую за відео, дуже корисно!

Доброго дня! Підскажіть, будь-ласка, чи можна притримувати потік в лівій смузі при перелаштувані в праву(чи є це порушенням ПДР)? Дякую! Та і взагальному цікавить темп їзди по місту! Можливо у Вас є відео на таку тему!

Сергію, дякую вам за цікаві і корисні відео! Щось не можу знайти ваше відео, де ви пояснюєте у яких випадках потрібно вмикати показчик повороту на перехрестях позначених табличкою 5.8 "Напрямок головної дороги". Або я плутаю і я бачив це на каналі вашого товариша Олександра Зящікова. Підкажіть, будь ласка, де це відео можна побачити. Дякую!

@nahornyi

Жыл бұрын

Так, можливо це відео було у Олександра

Ви все добре пояснюєте, але практично я не вмію це зробити !!! Що робити, особливо вправо не виходить !!!

Моя особиста думка що спочатку у дзеркало потім саме так як Ви кажете, поворот і дзеркало ще раз.

Покажчик повороту ввімкнений прямо перед водієм проїжджаючим зліва, може його налякати і спричинити небажані маневри з його сторони. Особливо це стосується водіїв-початківців. Аргумент про те що покажчик повороту це якийсь такий "намір" не має ніякого сенсу. Спочатку дивимось в дзеркало, коли переконались що смуга вільна, включили поворот, можна глянути в дзеркало ще раз і тоді спокійно перелаштовуємся. Дублююча перевірка дзеркала також різко знижує шанси того, що ви не помітите автомобіль в сліпій зоні

Також буває ситуація, коли ти хочеш перелаштуватись в праву смугу але там в цей момент з карману виїжджає громадський транспорт

Зніміть будь ласка відео як потрібно рухатись по дорозі 2 смуги в одному напрямку. Як новачок їдеш по правій смузі так як мені прямо. І в заторі стаєш на зупинці. Позаду тролейбус сигналив)). Зупинка Чехова. Як в такій ситуації потрібно робити????

Дякую) питання: що робити з тими "сусідами по смузі", якщо вонО (7:41) теж почалО пришвидшуватись?

@nahornyi

10 ай бұрын

Дати дорогу. Головне безпека)

Сергій дуже цікаво почути відповідь від вас ! Навчаюсь у Польскій автошколі ,і нам кажуть що коли ми маємо обігнати авто потрібно скидувати з припустимо 5 передачі на 4 і здійснювати обгін ну і з 4 на 3 тю , дивлячись на якій їдеш окрім (3,2,1 передач ) за для того щоб автомобіль набирав швидкість швидше (сорі за тавтологію ) підкажіть чи це доцільно так використовувати таку практику при обгоні авто чи ні ? Щиро вам вдячний !!

@nahornyi

Жыл бұрын

Так, це дієвий метод і я сам його використовую при обгоні. Єдине, це потребує тренування бо будуть неприємні ривки під час пониження передачі

@mr.dorianfox1368

Жыл бұрын

машина швидше набере динаміку і прискорення, буде швидший і легший обгін, я тільки так і обганяю. Але є ситуації, де цього можна не робити - якщо в тебе вже достатня швидкість і треба обігнати якийсь трактор на порожній дорозі - тоді можна не скидати передачу

Доброго вечора! До Вас можна записатись на індивідуальні заняття в Києві?

@nahornyi

11 ай бұрын

Напишіть мені в інстаграм🙂

Показав.подививсь.повернув

Дайте коментар про цікавий поворот направо на Гніванське шосе, як рухатися від музею Пирогова на перехресті біля кафе Розвилка. Раніше там був рух на додаткову зелену стрілку при ввімкненому червоному світлофорі, зараз її немає! Рухатися по розмітці даючи дорогу чи по світлофору?👂👂👂👂Дякую!

@user-dx6xo7ot7u

Жыл бұрын

По розмітці, давши дорогу іншим автомобілям. Там же окрему смугу поворотну зробили замість стрілки.

@user-db3cp8do8d

Жыл бұрын

@@user-dx6xo7ot7u та мабуть так! Але коли стоїш на розмітці то в полі зору зліва працюючий світлофор!

Про "мертву зону" розкажіть, дуже підступна ситуація при перелаштуванні.

@nahornyi

Ай бұрын

Про це є окреме відео

Сьогодні не склала іспит побоялася перелаштуватися через три смуги 😭😭😭

Мене інструктор вчив що треба прискоритись у своїй полосі, але звичайно якщо ситуація попереду це дозволяє. Але якщо перелаштувавшись їхати повільніше то все одно машина яка ззаду буде мати незручності...

Питання: чи є спосіб перевірки "мертвої зони" по сторонах при зміні пасу без оберту голови, або як це робити краще? І чи в даній ситуації це важливий елемент? Також дякую за інформативні відео. Все зрозуміло, прозоро і без нудного цитування підручників.

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую! Чудове питання! Про це буде окреме відео😉

@newsreleases8159

Жыл бұрын

Якщо дзеркала правильно відрегулювати то ніяких мертвих зон не буде

@nahornyi

Жыл бұрын

@@newsreleases8159 Нажаль, це не так

@mr.dorianfox1368

Жыл бұрын

додаткові дзеркала собі встановіть, у яких ширший кут огляду - вони зменшать мертву зону

В мене коробка автомат (робот). При зміні смуги для об'їзду повільного/нерухомого об'єтку інколи виникає така ситуація: Я скидаю швидкість (щоб не в'їхати в той об'єкт). Робот "думає" понижувати передачу. Я бачу вільний простір зліва. Починаю газувати, але робот встигає понизити передачу. Машина дьоргається. В таких ситуаціях, я залишаю вільне місце попереду, щоб на ньому прискоритись, вийти на потрібну передачу, і лише тоді робити маневр (про дзеркало не забуваю).

@yaroslavvladimirovich701

11 ай бұрын

Можна підрульовими перемикачами самому понизити передачу і не чекати поки робот сам це зробить. Зчеплення вам тільки дякую за це скаже. Або гальмуйте трохи активніше, щоб робот швидше скинув на 1-2 передачі нижче

Доброго дня! Як записатись на уроки водіння з вами?

Коли будуть нові відео з учнями? Як там Ліля?

@nahornyi

Жыл бұрын

Ліля вже з посвідченням) На рахунок відео з учнями ще не знаю. Є багато тем про які хочеться розказати. Але з часом думаю і з учнями будуть знову

Дякую за алгоритм! Але я навчаюсь у маленькому містечку і перелаштовуватись нема де,я не розумію як визначити що відстань достатьня і я встигну?А складати тепер прийдеться у великому місті і це жах!

А перевірити поворотом голови наявність авто в сліпій зоні? В Америці за таку похибку відправляють на передбачу.

@FOOTJOE2

Жыл бұрын

Простіше доставити дзеркала для сліпих зон. На деяких авто вони вже з завода стоять.

💫💫💫💫💫

Дивись ти кажеш на 07:05 нада добавити газу при перелаштувані , а якщо буде камера на швидкість стояти то можна попастися на штраф?

@nahornyi

5 ай бұрын

У вас дуже цікаве уявлення про "додати газу")

@makssila3572

5 ай бұрын

@@nahornyi ну так можна нажати що аж колеса за шліфують 🤣

Доброго дня, дуже хочу потрапити до Вас на урок водіння, чи можливо це?)

@nahornyi

11 ай бұрын

Це важко, але можете написати в інстаграм)