ผมว่าออกกลางดีกว่าน่ะครับ ต้องอย่าลืมน่ะครับว่าลูกสูบไม่ได้ขึ้นพร้อมกัน4ลูกน่ะครับ อาจจะขึ้นสูบ1สูบ4 ลงสูบ2สูบ3 แล้วคิดดูน่ะครับว่ากว่าจะไปถึงปลายสูบ2สูบ3ออกมาดักแล้ว พอพ้น3กับ2มาเจอ1ดักอีก จุดสำคัญเลยคือลูกสูบขึ้นแบบไหน 1-3 2-4 หรือ 1-4 2-3

วันนั้นขอเฮอเดอร์ไปแล้ววันนี้ต้องมีระยะของท่อไอเสียแล้วครับ ลงหน้าเพลา ออกท้าย หรือออกข้างหน้าแบบรถแข่ง อันไหนจะรีดแรงม้าได้มากกว่ากัน หรือระยะไหนรีดแรงมาได้สูงสุด เทสรถบ้านนะครับ

@apirakkobkeor8644

Жыл бұрын

+1ครับ

@taikekzabagrean

Жыл бұрын

ท่อไอดีหรือไอเสียนะครับ ?

@user-hk9tk2zr5j

Жыл бұрын

ตอนนี้ ม เจริย ก้าวไปอีกขั้น ด้วยท่อไอเสีย ไม่เหมือนใครเป้นใต้เพลา แต่ตอบสนองดีกว่าแบบเดิม

@user-om2qk1bv5l

Жыл бұрын

@@taikekzabagrean ไอเสียครับเขียนผิด 5555

@songwutpumman9857

Жыл бұрын

+2

ชอบดูมากครับ❤

รอบหน้าขอท่อหน้าเพา กับท้ายตัวไหนได้ม้าเยยอะสุดครับ

ขนาดคอท่อของ ซูบารุเอ็มเพรียตซ่ายังไม่เท่ากันเลย ดีคนละแบบ ท่ารีโว่าเขาเดิมเวลามันรอรอบดังยังกับวี6😂รอบไม่ได้ พอเข้ารอบเสียงจะเสมอ

ช่องนี้ลงทุนมากเลย

โคตะระชอบเลยครับพี่หาคอนเทนต์มาบ่อยๆนะครับรอติดตามอยู่ (เฟล็กเหมือนกันครับ)

โคตรเจ๋งเลยเฮีย ขอบคุณครับ

นอกจากโตโยต้า ก็มีมิตซูอีกเจ้า ที่ทำท่อรวมไอเสียมารวมข้างหน้า ในใจผมก็เดาๆไว้อยู่ ว่ารวมตรงกลางมันน่าจะไหลดีกว่า

เฮดเดอร์มีผลมหาศาลเลยครับ แต่ต้องดูพอทไอเสียด้วยว่าออกตรงออกเฉียงไปทางไหน แบบรีโว่ถ้าจำไม่ผิดจะออกเฉียงรูของเฮดเดอร์เลยออกหลัง แต่ก็เหมือนมี่พี่พูดครับออกตรงกลางดีกว่าระยะทางของแต่ละพอทจะได้สั้นกว่า เมื่อมาหักลบกับออกตามแนวเฉียงแล้วออกปลาย กับเฉียงแต่ต้องโค้งออกกลางมันเลยมีผลนิดหน่อยแต่ก็ไม่ต่างกันมากเพราะทิศทางจากพอทไอดีมันต้องโค้งกลับ เพราะฉะนั้น เฮดเดอร์สร้างเขาจึงทำให้ทุกเฮดเดอร์ของทุดฝกพอทก่อนมารวมกันเป็นทรงปากฉลามและเชื่อมออกรวมกันถึงรีดกำลังรถได้สูงขึ้น

ทำออกมาแบบใส่แทนที่เดิม รูน็อต รูน้ำมัน รูน้ำ ตรงเลย ได้ไหมครับ ของรถแต่ละรุ่น แบบถอดของเดิมออก ใส่ของใหม่จบ แบบนี้ครับ😊😊

ทำเรื่องตำแหน่งท่อไอเสียหน่อยครับ

Fc... ​ พี่ใหม่​ คับผม👍🙏

อยากให้ทำคลิปท่อออกหน้าเพลา.. กับท่อออกที่เดิมแบบไหนแรงดีไม่ตก🙏🙏🙏🙏

พูดได้น้ำไหลไฟดับ ดูแล้วมันส์ ชอบ ๆ ครับ แต่ผมไม่มีรถกะบะ ดูบ่อย ๆ ฟัง บ่อย ๆ จนอยากซื้อผลิตภัณฑ์​มาใช้บ้างเหมือนโดนสะกดจิต 5555555

ความคิดเห็นผม ตอนยังไม่ได้ดูคลิปนะคับ ผมว่า ของToyo น่าจะออกดีกว่า เพราะ โฟล มันวิ่งไปทางเดียวกัน เเต่ isuzu มันวิ่งมาชนกันเเล้วออกตรงกลาง ซึ่งอาจจะทำให้ไอเสีย วิ่งสวนไปอีกฝั่งได้ อันนี้เเค่เเสดงความคิดเห็นนะคับ.^^

ถ้าหลับตาแล้วฟังเสียง นึกว่า พี่โจ้อี้ บอย มาเปิดร้านรถ(หยอกๆๆๆตามทุกคิปคับ)

รีวิวP Saveให้บ้างครับใช้แล้วดีจริงมั้ย

เฮดของพี่ต้ามีผลต้นกับปลายครับ ออกปลายขอพี่ต้าได้ปลายแต่ถ้าออกกลางปลายจะหายนิดๆเฮดแต่งที่ ออกกลางเลยจะมีท่อยาวกว่าของเดิมนิดหน่อยครับ

ทำรีโว่โบคู่ของเฟรกหน่อยครับ

รอดูทุกการทดลองเลยครับ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

สุดยอดครับผม รอชมยก2ครับ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

รอติดตามได้เลยครับผมม

Fcคับ

วิจัยตลอด เป็นความรู้สำหรับคนที่ยังไม่รู้🥰🥰

ไม่เคยพลาดครับช่องนี้ ช่างไม่ได้กินเงินผมเพราะช่องนี้เลย😂🥰

ตามครับ

เฮดเดอร์สแตนเลสใช่นานๆไปมันจะแตกเหมือคอท่อป่าวครับ ควรเลือกแบบไหน เหล็กหรือเลสครับเพราะราคาต่างกันนิดหน่อยใช่เลสก็กลัวแตกเหมือนคอท่อ

มีการทดลองพิสูจน์ แบบนี้ดีครับ ว่ากันด้วยผลลัพธ์ ..ประหยัดน้ำลายสายคอมเมนต์ครับ.

รอชมยก2ครับ😁

@siam-motorsport

Жыл бұрын

ฟากติดตามด้วยครับผม

สนใจซื้อติดต่อได้ทางใหน

ไหนๆลองไอเสียแล้วลองช่องไอดีด้วยครับ มันมีของวีโก้กับอีซูซุที่ไอดีต่างกันเข้ากลางกับเข้าเกือบปลาย อันไหนรอบดีกว่ากัน อยากเห็น ช่วยทดลองทีได้ไหมครับ

@65181026

Жыл бұрын

❤❤

เคยเปลี่ยนheaderเครื่อง b16a แรงขึ้นชัดเจนแต่กินน้ำมันสุดๆ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

Header เครือง na กับ เทอรโบ ส่งผลไม่เหมือนกันคับ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

Na เน้น flow เป้นหลัก turbo เน้นflow + กับแรงดัน คนละหลักการครับ

@bertlom

Жыл бұрын

ผมเปลี่ยน ดาวไปป ในcivic fk ก็เห็นผลมากครับ

ทีแรกไม่อุดegr ทีหลังอุดegr เกี่ยวกีนมั้ยครับ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

อุดทั้งคุ่ครับ

สูตรระหว่าง๔สูบและ๖สูบแต่ละแบรน์หรือ๘สูบรหัสตัวเลขคืออะไร?

FC

ผมเพิ่งเปลี่ยนมา เดือนที่แล้ว #เกาะถนนดีครับ

ถ้าเป็นเบนซินเทอรโบ เปลี่ยน ดาวไปป เห็นผลสุด รองลงมา ปลายท่อ

header คือ ท่อนำไอเสียออกไป

ได้ความรุ้ตลอดทุกคลิปเลยติดตามต่อไปคับ

เอาเฮดเดอร์แต่งมาใส่ดิท่อมันจะเล็กเล็กหน่อยอะที่มันเพิ่มแรงดันไอเสียอะ

อยากให้ทดสอบ ท่อแต่งมีพักกลาง กับไม่มีพักกลางครับ ว่าแบบไหนวิ่งได้ดีแค่ไหนครับ

@user-6fuckoff9

Жыл бұрын

ผมว่ามันตัดสินยากครับ ต้องใช้คำเป็น ท่อเดิมมีพัก กับ ท่อเดิมไม่มีพัก จะวิเคราะห์ได้ พวกท่อแต่งมันก็แล้วแต่สูตรถ้าไม่มีพักกลาง บางรุ่นก็วิ่งดี บางรุ่นก็วิ่งแย่กว่าเดิม

อุด EGR ก็มีผลให้แรงขึ้นนะครับ ให้ถูกต้องอุดทั้งคู่แล้วเทียบกัน

@rachodk.1832

Жыл бұрын

ต้องไปดูคลิปที่เขาทดสอบอุดกับไม่อุด EGR ดูครับผม ของช่องนี้แหละครับ

พีคับผมจะเอาโบตรงรีโว้ไปใสบอดีสามพันราคากี่บาทคับ

@siam-motorsport

Жыл бұрын

คุณลูกค้าสามารถติดต่อสอบถามได้ที่ Facebook : Siam-motorsport หรือคลิกที่ Link นี้ m.me/252289334917789 ได้เลยครับ

พี่ใหม่เซตการทดลองที นายช่างบ่นอุบอิบ 🤣

@siam-motorsport

Жыл бұрын

แต่ว่าใช้เวลานานจริงครับ 🤣

ช่างเอ๋ไม่อยู่แล้วอ่อครับ

เขาไอเสีย (เฮดเดอร์)

แค่เสียงเปลื่ยนแค่นั้นงงๆ

ออกกลางเห็นผลกว่า มันไม่อั้นด้วย

รายการโครตดี