Моля да приемете теста с количеството не като идеални значения, а по-скоро като съотношение на зареденото количество едно към друго. Цифрите записани на дъската не отговарят на действителни стойности, но показват нагледно разликите в зареденото количество на различните бензиностанции. Както казах в справката, допуска от 1% е около 20мл на заредени 2 литра. Реално бензиностанциите които са записани с 1.9 на дъската отговарят на условието за 1% погрешност. Сори, че така се получи, но най- интересно ми беше да проверя октановото число и заради това снимах видеото. Не мога да не пусна видеото въпреки, че виждам допуснатата грешка в числата.

@user-js3cx6wl4d

2 жыл бұрын

Брат човешко е да се греши особено когато бързаш или се валнуваш на всеки му става ясно само да гледа но разбирасе ще се намерят и хейтери но да не ти пука.

@user-bg2yt2kh1x

2 жыл бұрын

Според мен липсите идват, най-вече от там ,че като сипваш без функя разсипваш малко количество

@konstantinaleksiev6671

2 жыл бұрын

Здравей, браво за идеята за видеото и за усилията по направта ! Продължавай все така ! Вероятно грешката в измерването на количеството идава и от бензина който остава като филм полепнал по стените на тубата и на колбата. Ако искаш чисто да сравниш има ли разлика, най-лесния начин ще бъде да намокриш с бензин колбата преди да почнеш със 1-вото измерване. Също и голяма колба :) Поздрави !

@simbata8623

2 жыл бұрын

Трябва да направиш за дизела !!

@kokainovkral5674

2 жыл бұрын

Ще направиш ли клип за дизела?

Супер, направи и за дизела, ще е интересно.

@veselintsonkov5585

2 жыл бұрын

Но и за съдържание на вода в дизела.

@zkirock7084

2 жыл бұрын

@@veselintsonkov5585 вода не слагат, но слагат доста сяра

@user-fo9hm5bb8p

2 жыл бұрын

Колега , ще е страшно

@Dinchev666

2 жыл бұрын

Дизелът е по-скандален... Определено повече се пипа... Та, това ще е по-интересно...

Ще е интересно да се направи и тест с перформънс горивата - като V Power, Maxx Motion и други, дали наистина са това за което ги представят?

@kaloqngeorgiev1409

2 жыл бұрын

Неса,от сега ще ти отговоря,само дето рекламата по нова,или бтв им е голяма !

@sveltistoqnov1856

2 жыл бұрын

Работя в Петрол , разликата е че в 100 окт, разликата е добавка лиикли моли литър на тон

@sveltistoqnov1856

2 жыл бұрын

Както и в грим дизела

@facerlo3143

2 жыл бұрын

@@kaloqngeorgiev1409 omv е добра бензиностанция

@JustRideTM

2 жыл бұрын

@@sveltistoqnov1856 А за дизеловите горива как стоят нещата?

Поздравления за труда, не мога да не отбележа и "завидните" математически умения, веднъж 0,5 + 0,5 + 0,5 + 0,45 прави 1.85, малко по-късно обаче вече е 1.80, а всъщност е 1.95. А като гледам чинийките май навсякъде ни пробутват кофти бензин. Щеше да е добре да се направи сравнение с някой бензин 100 октана, за да се види дали има наистина разлика в октановото число и дали изгаря по-чисто. Ако направиш подобен тест и с дизелово гориво, там резултатите ще са още по-интересни, особено ако се тества и кои остават течни при -20 градуса например.

@knubben

2 жыл бұрын

нагара в чинията е по скоро от добавките които слагат

@apoymc

2 жыл бұрын

пичагата вече се беше надишал като смяташе, така че простено му е :D

@emilbotev3656

2 жыл бұрын

Бензина гори доста по-различно в един цилиндър с компресиран въздух(съответно от буталото) и в една чинийка. Мисля, че в случая не му достигна кислорода на бензина и не изгоря напълно следователно и чернилката идва от там.

@horrormena

2 жыл бұрын

Затова толкова бързо се развалят колите.................

@nvmffs

2 жыл бұрын

@@plamenivanov2696 Това ще е така само ако бензин от Германия оставя същата чернилка в чинийката. А дали е така?

Проблема в БГ е че всяка станция е с различно качество на горивото. От Еко до Еко или от ОМВ до ОМВ има разлики. Жалко, но истина.

@user-ql3iz9ne8p

2 жыл бұрын

Също има разлика в количеството от един или друг пистолет на една и съща колонка. Това го знаят най-добре таксиметровите шофьори.

@nvmffs

2 жыл бұрын

Все пак имат различни мениджъри, нормално.

добре, но няколко съвета: 1 можеше с помпа тип "гумена" круша да намалиш разливането извън мерителния съд и само накрая да изливаш директно от тубата, 2 не ползвай спринцовка с гумено уплътнение - то не издържа на масла и разтворители и така в резултата с чинийката може да има и изгоряла гума, 3 най добре вместо да ползваш салфетки, да ползваш повече чинийки за да има накрая директно сравнение...

Супер видео! Силно се надявам да направите същото и с дизеловите горива!

Браво! Супер ще е ако направиш и за дизел Ако може и в камерата на хладилника да ги сложиш да видим какво ще стане

@bobynfs

2 жыл бұрын

То за дизела ще трябва с хавлиена кърпа да се бърши чернилката :D

@frostyz6509

2 жыл бұрын

@@bobynfs хаха

Аз съм работил, като сервизен техник, по бензиностанциите. Настройвал съм колонки, количествено. Колонките се проверяват на шест месеца от държавна метрология. За бензина и дизела допускате са половин процент, за газта, един процент. Настройват се програмно или механично. Почти винаги има разлика между точността на пистолетите на една и съща колонка, това го знаят най-добре таксиметровите шофьори.

@user-cm4td5jj8k

2 жыл бұрын

.

ПОЗДРАВЛЕНИЯ ГЕОРГИ! МНОГО ПОЛЕЗНИ И ИНТЕРЕСНИ ВИДЕА ЗАСНЕМАШ! ПРОДЪЛЖАВАЙ В СЪЩИЯТ ДУХ! БЪДИ ЖИВ, ЗДРАВ, ПРАВ И КОРАВ!!!!

Здравей,адаш.Поздравления за извършената работа.По принцип мисля,че на една бензиноколонка 2 литра е минимума за постигане на някаква точност.При проверка на метрология за определена колонка,най-често се пълни съд 20литра.Като се допуска да не досипеш 20ml.Също така е забранено да сипваш повече. Когато работех в тази сфера идваха колонки от Германия втора употреба и всички сипваха 20литра +20-30мл."Побългарявахме" ги и настройвахме 19,980литра.Явно в Германия така се наглася да не се ощети клиента при различни температури на зареждане.

@nvmffs

2 жыл бұрын

Защо е трябвало да ги настройвате да сипват по-малко? Защо не точно 20?

@NoName-py5xs

2 жыл бұрын

@@nvmffs dokolkoto razbrah v Germaniq sipvat malko poveche, za da ne se oshteti klienta pri razlichni temperaturi, dokato tuk nashte si gi vzimat tezi 20 mililitra i si gi pishat kym 20te litra, koito sa sipali v kolkonkata

Като те видях на бензина от ромпетрол как наливаш под 500 на първите 3 мерения, ми стана ясно че на 4-то меререне бензина ще е над 500, разливаш бензин , много аматьорско и неточно 😃😃😃😃

@stefanvalchev8066

2 жыл бұрын

да и бая бензинче се изля по масата ,като цяло.Доста нескопосана работа

Много благодаря! Много полезно и съдържателно видео! Продължавай в същия дух! Ще ми е интересно да видим и за Дизеловите горива

Много добър тест! Ще Ви бъда много благодарен, ако в началото на сезона на отпуски, почивки и пътувания направите подобно изследване с горива от най-вероятните и чести места за пътуване на българина - Гърция, Сърбия, Македония, пардон Северна, Турция. Да видим и сравним за какво гориво си даваме парите тук и за каво там. Успех!!!

👍 Браво за епизода. Много полезно.

Пич, не мога да ти опиша колко полезно е видеото , което си направил. Жив и здрав и много успехи :) Палец нагоре от мен!

Моля , да направите и за Дизел. Благодаря предварително! ❤️👏🏻👏🏻

Много полезно видео! Много искам да направите същото и с дизеловите горива, ще е полезно за доста хора!

Благодаря за информацията! Тествайте добавките за бензин и дизел на същия принцип.

Браво за усърдието. Нещо матрматиката не я разбрах. Освен това не съм сигурен дали 2л. са в рамките на минималното количество за колонките. По БДС тестват 20л. Ех 20л. е доста за тест първо заради това, че трябва да се купят скъпи туби и после скъпа колба. После има и температура, за относително тегло и плътност, сложна работа. Хубавото тук, е че теста е сравнителен, не толкова с абсолютно качество. Т.е. всички бензини са били с еднаква температура и на еднакво налягане и показанията са еквивалентни едни към други и това, че единия показва по-висок октан от другия е вярно. Но не е много сигурно дали октана е точно 95, 93 и т.н. Така, че хич не е лесно да се тества, та затова Браво. Хубаво е да се тества и количеството етанол, защото с него лесно се лъже, а той е по-евтин. Като идея за следващ епизод. До всички, които искат да се тества дизел на -20. Няма как да стане. По БДС мин е -15. А по някое време става летен /май 15 Април/ и тогава мин е -5. Стига даже до +5 лятото, макар, че това май не е много законно. Затова най-много хора страдат като заредят края на лятото, не карат много и после им замръзва на есен като паднат температурите под 0, особено в по-влажни райони. Е да някои бензиностанции гарантират -20 зимата, ама не знаете какъв тест правят. Може да ги гарантират за 1 час, а не за 24. Тънкости колкото искате, за Това трябва да се провери какъв тест за -20 ползват. Нищо не пречи да се тества, за да се види дали все пак е по-добре от нормалния дизел за този показател в условие на фризер.

Благодаря за видеото очаквам видео и за тест на дизелови горива от същите бензиностанции

Браво за труда. Едно от най-смислените авто-видеа, което ме накара да се абонирам за твоя канал. Много ще е интересно и полезно ако направиш същото и с Дизела. Успех

@angelvasilev5258

2 жыл бұрын

Един глас и от мен за дизела!!!

Искаме тест на моторните масла :) даже бих ти съдействал със закупуването на доставна цена както и адрес на лаборатория :)

Много полезна информация. Благодаря ви!

Браво много умно и поучително оценяваме

Направи клип и за дизела.

Страхотно! Поздравления за иновативната инициатива! Поздравявам ви за важното уточнение, че е малко вероятно, но възможно различни обекти на една верига са зареждат от различни доставчици. Ако допълните теста с бензин от веригите Петрол и Инса ще изчерпите всички национални вериги. Весели празници!

Здравейте, Супер тест! Моля направете също и за дизелово гориво. Поздрави

Страхотно видео! Моля и за дизелите!

Браво, полезно видео

Супер видео , продължавай да ни радваш с още повече интересни видеа !!!

За първи път виждам научен тест - забърсване със салфетка :-D

Ще се радвам да се направи подобно за дизела,също ако може да предложите вие къде си зареждате дизеловите автомобили ?

@philipzgalevski

2 жыл бұрын

Ромпетрол и Марешки ! Колкото и са плюят втората бензиностанция си е ТОП!

@nerven6515

2 жыл бұрын

@@philipzgalevski повечето хейтове са чисто политически 100% от доста хора съм чувал позитивни работи относно марешки,сега и с видео се доказва.

@philipzgalevski

2 жыл бұрын

@@nerven6515 дори и газта им е хубава. Миналата година имах служебна кола и зареждах на марешки на 0,85 стотники тогава (иначе беше 1 лев ) и минах около 35к на газ . После гледах филтъра и си беше окей

@areyoucokingtomebaby4240

2 жыл бұрын

Като сипвам на Марешки колата почва да работи различно...не вярвам това да е На добре

Евала пич,много интересно видео ! Поредното такова в този канал ! Между другото ,като говориш за тези добавки,те са много важни особено зимата ,при минусови температури и при дизела ! Там ги мошеничестват яко,защото самия дизел е такова гориво че търпи доста примеси,като парафин или сяра и тем подобни ! Бензина е такова гориво,че не могат и да искат да го мошеничестват ! Затова си направил ,хубав експеримент ,който кара хората дасе замислят какво наистина зареждат в колите си,и на каква цена но малко безсмислен ! Все пак ,палец нагоре за усилията ! При новите коли след 2010-наистина ако заредиш някой кофти гориво или партида,и може да ти стопи дори буталата,ако е много студено ! Това последното го говоря от личен опит с една кола ,където беше прецакана но това я довърши тотално ! А това където изгаряш накрая бензина и в чинията остава черно,а в тази на Марешки ,остава по малко са именно тези добавки ,защото това не е чист бензин ,всичките са с някакви примеси,най малкото от цистерните остават винаги ,където ги чистят след транспорта ! Затова и там ,хубав тест но малко не реален !

Цена, качество, нагар Марешки е топ май😁😁😁

Евала за видеото , когато човек се старае му личи браво

Много полезно видео! Ще бъде интересно за всички ни да направите и тестове с дизеловите горива :)

@dakundi

Жыл бұрын

оййй

Браво 👍

Много добро видео. Би ли направил подобно видео на дизела? Доста от хората в БГ карат дизелови коли вкючително и аз, а относно дизела също има доста противоречия, къде е хубав и къде не.

Колбата...всъщност е мензура.Само информативно за автора отбелязвам...

Благодаря 👏👍

Супер полезно! Мерси!

Здравейте,при измерването на плътноста остовно влияние на резултатите дава температурата.Измерването на плътноста е коректно при 20 градуса целзий.По тази причина скъпия уред има вграден термометър!!!!

@stoqnmonev6234

2 жыл бұрын

При 15 градуса 😉🙂

@tesseract9716

2 жыл бұрын

@@stoqnmonev6234 При 15,6 градуса 😉😉😉

Браво! Хубаво и полезно видео. Аз зареждам 100 октана само от Шел и съм много доволен!

Много добро видео

Много интересно видео ще бъде интересно да направиш тест и с Дизела

Георги направи за дизела. Нека видят хората какви боклуци има в техните горива!!!

Интересно !👍

браво бе , има много труд.

Полезно видео! Направи и за дизел

Интересно видео, благодаря за усилията. И аз като много хора карам на дизел и ще ми е интересно да видя сравнение за него, но по-интересно ще ми е ако успеете да направите сравнение с горива от съседните държави - Сърбия, Гърция, Румъния, Турция, а защо не и по-далечни. Да сравним качеството на горивата тук и в чужбина.

Поздравления за теста и видеото! Независимо от факта, че е аматьорски е много информативен. Моля, направете тест и за дизела. Според мен при дизела ще е още по фрапантен резултата.

В домашни условия може още да провериш дали не слагат повече етанол в бензина, ако му сипеш вода (етанола ще се разтвори в нея) и след това изчакаш да се утаи и я махнеш, и сравниш разликата в обемите на бензина преди и след.

Ще бъде интересно да направиш такова проучване и за дизела

Мерси , интересно ми беше .

Браво .

Доста глуапв тест. Нито октановото число се мери по този начин, нито свойствата на горивата се проверяват като се палят в паничка. Като забърсваше със салфетката поне да използваше нещо което да гарантира еднакво "забърсване". Като да събира лайкове в ютуб горе долу става.

Палец от мен.Полезно видео! Очаквам и за дизела!

Направи такова видео и за дизела!!! От днес вече цената му е 3.02 лв. в Екото... :D

Доволен съм от резултата на OMW . И кафето им е хубаво :)

3 години работих на бензиностанции на OMV и научих едно важно нещо: трябва да го изтръскваш хубаво (пистолета, де, не другото), след като си сипал нужното ти количество, защото в самия пистолет остава малко количество гориво. В пистолета има един уред, който измерва количеството течност минала през него и изписва да кажем 2 литра, но ако не го изтръскаш хубаво след зареждане, получаваш ей тия 40-50 мл по-малко. Това според мен е дефект от производителя на тези пистолети, а не умишлено направено от бензиностанцията. Да не говорим, че като го изтръскаш, се намалява рискът от пожар. Защото ако отнякъде хвръкне искра и в пистолета има останали дори и 10 мл., огънят е готов. И при наличието на облак от изпарения около колонката заради неизтръскани пистолети, те ти булка пожарен ден.

Сега следва тест и за дизела 🙂

Всичко това, което виждам в това видео е добро като идея, но много далеч от истината! Дали едно гориво е добро или не е и дали търговецът, който продава гориво е коректен или не е се изследва по доста различен начин, за което има и съответните нормативи!!! Това видео предизвиква интерес на аудиторията със заглавието си, но съдържанието на видеото няма почти нищо общо с коректния начин на вземане на проба от колонка и окачествяване на горивото. георги, в стремежа си да съберете гледания имайте впредвид, че някоя от тези вериги може да ви заведе дело за уронване на престижа на компанията (според мен)...

@HumppaBulgaria

2 жыл бұрын

Колегата е много прав. Видеоклипа е аматьорски (то и не претендира да е професионален де), но интересен за основната маса хора в ТикТок-стил. Не съм запознат с пазара на горивата, методите за измерване и тестване качеството на горивата и пр. Но знам, че всяка колонка минава периодична метрологична проверка от ДАМНТ по съответните стандарти и нормативни изисквания. Относно начина на провеждане на "тестовете" и осигуряването на безопаноста съм силно резервиран. Из цялото помещение се разливаше бензин, след това се палеше в чинийка. Без коментар! Останах с впечатление, че в помешението няма адекватна вентилация, а водещият не носеше необходимите лични респираторни предпазни средства. На страни оставаме въпроса, че от едната туба се изливаще директно, от друга не... И все пак поздравления за старанието, но драги БеГе ютубъри, научете се поне да изглеждате като професионалисти :)

@galingeorgiev1694

2 жыл бұрын

@@HumppaBulgaria Много сте заблуден ако си мислите, че тези проверки от държавата са истински. Какви проверки като години наред шефа на Лукойл Вальо Златев беше приятел със всички водещи политици и ги черпеше наред. А вие си чакайте "проверяващите" да напишат актове на Лукойл и да открият несъответствия. Този е най-очевадния пример, но със сигурност и другите вериги си "кихат" където трябва.

@valtervk3813

2 жыл бұрын

Нямам търпение да видя професионалното ти видео Румба.

Ехе браво

браво

Браво

Литрите не са от особено голямо значение. Както във всички химични реакции, така и при окисляването в двигателя(изгарянето) е на база маса - демек килограми. Честно казано не знам защо и бензин и дизел, пък даже и LPG се мерят в литри по бензиностанциите в цял свят, а не в килограми. 1кг винаги си е 1кг, без значение от температура и налягане. Виж при литрите не е точно така - охлади 2л и ще излязат 1.8л; загрей ги и ще излязат 2.1л (не са точни числа, но принципа е такъв - по-студено по-малък обем, по-топло => по-голям обем). Без значение колко са студени/горещи и дали са 1.8 или 2.1л, ако все са си 1.55кг то все едно и също к-во енергия ще се отдели. Честно казано не знам дали такъв "спиртомер" може да измери октаново число дори близко до точното. Иначе по отношение на октановото число има два метода RON & MON - Research Octane Number & Motor Octan Number. В Европа се ползва RON, докато в Северна Америка използват (RON+MON)/2. Грубо казано един и същи бензин при тях ще бъде с около 5 единици по-ниско октаново число по начина по който се определя в щатите. Паленето в чинийката е изцяло без коментар особено пък за бензин - в двигателя не работи по този начин. В двигателя много грубо казано имаме бензин в газообразно състояние идеално премесен с въздух в съотношение 14.7:1 (на 1г гориво в цилиндъра имаме точно 14.7г въздух). В чинийката имаме всичко друго, но не и хомогенна смес, камо ли някакво точно отношение. Като цяло може да изглежда атрактивно за камерата, дефакто няма никаква стойност.

@stefanvalchev8066

2 жыл бұрын

бошлав работа беше тоя ТЕСТ ,ако сравняване на цената може да се нарече тест...

@user-uq2mi7cp9w

2 жыл бұрын

Уверявам ви че при свободно изгаряне на бензина, той си "взима" необходимите му 14,7 куб.см възух и изгаря по-оптимално, отколкото в цилиндрите! В цилиндрите той изгаря в затворено пространство и по тази причини е нужно да се дозира много точна пропорция, защото при по-малко количество въздух, има недоизгаряне, което е по-неопасният вариант, а при повече въздух, сместа е бедна и съответно по-малка мощност и повече детонации. Бензина изгаря най-добре на открито!

@christoatanasov7811

2 жыл бұрын

@@user-uq2mi7cp9w уверявам те, че няма как да твърдиш със сигурност това, че ще си вземе точно 14.7 части въздух. Първо да се върнем на факта химическата реакция дали се осъществява по маса или по обем? Изгаряне ще имаш в много големи граници на гориво въздушна смес. Грубо казано м/у 3 и 15 пъти е разликата м/у долната и горната граница на концентрация на гориво в гориво въздушната смес при която тя ще може да се запали. Тези граници зависят от състава на бензина, както и от температурата и налягането на гориво въздушната смес (усещаш ли къде идва разлика м/у чинийката и цилиндъра). Така че за мен няма как да твърдиш че в чинийката ще гори стахиометрично с 14.7:1 отношение, а не примерно с 25:1 или с 6:1. Най-вероятно ще е във всякакви отношения м/у най-бедните и най-богатите лимити на възпламенимост на конкретното гориво. Точно факта, че в чинийката нямаме хомогенна стахиометрична гориво въздушна смес води до това, че имаме образуване на финни прахови частици (сажди).

Shte ima li i za dizel ?

За дизеловите горива обмисляш ли да направиш, както знаем по-голямата част от автомобилите в България са на дизел.

Добро е видеото, няма как да ти изгори в бяло, при положение че всички горива вече са с биокомпонент.

@konstantinaleksiev6671

2 жыл бұрын

"Еко" компонента би трябвало да е етанол и трябва да е мин. 10% (E10 бензин) . Би трябвало да помогне конкретно за по-чисто изгаряне, защото етанола не остявя почти никакви сажди

Преди да беше си правил труда и даваш парите, да беше се информирал какво е октаново число, какви видове има и как се мери. Плътността не е показател за това .Плътност при 15°C kg/m3 720,0 775,0 БДС EN ISO 3675 БДС EN ISO 12185 е за 95 и 98. Това което намерих като спецификация на Лукойл 98 и Интерспийд 98. За дизел плътността при 15°C kg/m3 820,0 845,0 БДС EN ISO 3675 БДС EN ISO 12185. За стойности под 700 kg/m3 е грешка на ареонатора. Днес октановото число обикновено се определя с помощта на едно или повече еталонни горива, които се приготвят в тестовата лаборатория. Измерването от своя страна се извършва с помощта на 4-тактов CFR бензинов двигател, който има само един цилиндър, чиято компресия е променливо регулируема. Руснаците предлагат някакъв уред Октис 2 . Намерих го в ebay за 120 евра. Как мери нямам представа.

@petar.3522

2 жыл бұрын

Хейтър - разбирач. Направи ти едно подобно ревю.

@adventurefamilyy

2 жыл бұрын

@@petar.3522 Не е хейтър, а човек който се обоснова с факти,а тези эакти вие не ги разбирате и ви се струва, че е поредния черноглед човек. Бъдете информирани и гледайте извън рамките !

Следващото видео- Новия ми спонсор OMV 🤣

Евала

Здравей! Интересувам се от къде мога да си закупя АРЕОМЕТЪР за измерване плътността на бензина. Благодаря

Ще има ли видео и за дизела?

За следващия епизод е интересно ако направите същия тест с горива от западна Европа сравнени с тези от България

Хубаво видео, много искам да видя такива тестове и от официала лаборатория.Не ти ли се замаи главата от толкова бензинови пари...? След такова видео поне два часа разгодка в планината.

Ще бъде още по-интересно да повториш теста,но с бензин от някоя,от съседните ни държави.

трябваше да направиш формула и изчисление спрямо всички стойности за всяка една и да видим кой е най- добрия бензин.Иначе добро видео Адмираций!

@ivanminev434

2 жыл бұрын

@@user-oz4uh5ij6k Адмираций не го ли знаиш?

С 2 литра не може да се прави тест за количество, на табелката на колонката има означение MMQ(минимално измерено количество) тоест под това количество колонката може да даде отклонение.

Благодаря! Мисля, че ако продължиш така, ще спечелиш още много абонати.

Не искам да се дразня,но с тази математика, ако беше барман щеше да фалираш заведението :D

Ако направиш видео и за Дизел обаче от по-скъпия с добавката. Shell V-Power, OMV Max Motion и други. Ще има много доволни хора от видеото :)

Благодаря за направените тестове за бензините в България. Но те всички са еднакви. Искам да се направи съшия тест за бензин закупен от Холандия, Германия дори от Румъния/ Мои приятели са с местоживеене в Холандия Белгия и Германия и всяко лято когато се прибират казват Че Автомобилите им не работят правилно с горивата в България. Според мен това е политика против високите скорости, и в други ограничения. Не правете такива сравнения от всичко лошо кое е най добро, а вземете пример от държавите с традиции.

Използвайте фуния за изливането на бензина господине,омазахте цялата маса ! Евентуално биха се получили неточности !

@9999supermen

2 жыл бұрын

Понеже знаеш как става ,чакаме всички видео от теб

Къде са защита на потребителите,това са 6 лв на всеки 20 литра ?

На колонката има написано от производителя минимално количество на пистолет. Тези 2.000л са не достатъчни!!! Български Институ по Метрология (БИМ) замерва точността на колонките! Верно е че грешката е 1%! Пуска се еталонно количество 20.000л по колонка в еталонен съд и се гледа реално какво е количеството! Трябва да е в интервала 19.800 до 20.200л! Всичко в този диапазон е ЛЕГАЛНО! НО продавача гледа винаги да е в долната граница! Т.е. при пуснати 20л по колонка в еталонноя съд очаквайте количество 19.820 - 19.850 литра! Далеч съм от мисълта, че при 20.000л на колонка еталонния съд ще отчете количество 20.195л ...например! Тези замервания 2, 3, 5л са бошлав работа!

@user-mo3ud6ol9d

2 жыл бұрын

Цифрите и процентите са верни, колега но се отнасят за колонките които продават пропан-бутан и метан. За светлите горива (бензин и дизел) са съответно: гршката е 0,5% и на еталона от 19.900л. до 20.100л.

Супер е станало, но имам като предизвикателство за теб. Отиди в Пловдив, акп някой ден ти е по път и зареди на Хаджията, за да го тестваш. Ще е интересно.

ще е интересно да видим същия тест, но с премиум бензин, както и обикновен и премиум нафта;)

топ!

Жорка 3х500мл + 450мл са си 1950мл. Не 1.8л. 😀 не защитавам никого. За 5 г стаж на бензиностанция имам и съм присъствал на много контролни проби. За 20л гориво дизел и бензин допуска е 200мл плюс или минус.

@webscreener8797

2 жыл бұрын

То сигурно и температурата влияе при правене на контролните проби. Едно е да заредиш на 5 градуса навън, а после в гаража да мериш на 22 градуса?!?

@user-ep6od3fo6w

2 жыл бұрын

@@webscreener8797 температурата на горивото се взима в предвид. Както при доставка, така и при продажба. Изчислява се по формула. Плътността също се взема в предвид. От години не работя на бензиностанция и преди първата проба от държавна метрологична инспекция, все си мислех пе колонките бият много. Имал съм случай, след края на смяната и смятане на продадените горива, бензиностанцията да е на 200л минус. Което ще рече повреден разходомер.

@user-uq2mi7cp9w

2 жыл бұрын

@@webscreener8797 Температурното разширение на бензина е 1/1000 за 1°С, което ще рече че при 5°С и 22°С са 17°С разлика - 17х0,001=0,017, за 2литра това са около 34 милилитра разлика, но от своя страна горивата се съхраняват при сравнително постоянна температура под земята.

Аз зареждам главно от Ромпетрол Варна и двигателя работи мн тихо и спокойно! И най мн километри с техния бензин минавам!

Температурата е важна !!!

Трябва да направите едно видео къде и с колко ни лъжат в магазините за колби

Браво Георги и екип !!! Най-доброто ти видео, помогна на всички

Теста не е показателен за нищо общо взето. Горивата ще реагират по друг начин в зависимост от налягането. Времето за възпламеняване е различно. Т.е. ако искате да направите истински тест, махате резервоара на кола и връзвате тези туби към бензновата помпа и гледате колко километра ще мине. За 100 октана това няма как да стане със стар автомобил защото нямат датчици за чукане за да сменят тайминга на свещите, т.е резултата ще е че няма разлика.

Имам супер много забележки по клипа. 1. Да започнем от "колбата", която се нарича МЕНЗУРА, точно защото там има мерки, по които се разбира колко е налято. 2. Не се разбира какво е имало в тубите - дали са били празни или не. 3. От някои от тубите се налива с гъвкава връзка, от някои се налива директно. 4. От видеото изобщо не се вижда колко точно се излива от тубата. 5. При едното от преливанията се виждаше как капе по пода от мензурата. 6. Като искате да показвате бележки - ами съберете ги на един лист и ги снимайте - точно ще се види на коя дата и колко е заредено. В момента от размахването на бележките аз поне не виждам нищо. 7. Тия "велики съвършени и несъвършени (големи и малки) уреди" - доближете камерата по-близо, че в момента не се вижда нищо. 8. Дайте по-сериозно - белият костюм и ръкавиците не помагат за качеството на видеото.

Предлагам да направиш ново издание на това видео с актуални цени и качество към момента в 2023. Ако не е проблем мисля всички ще се радват всеки 6 месеца да гледат обновена версия.

Без да гледам клипа казвам омв е най добре. Дано да позная.

Направи и за дизела , моля !