Just History: Grumman F4F Wildcat

Support author / @furioushistory
The Grumman company immediately, from its foundation, firmly seized leadership in the production of carrier-based aircraft in the United States. Already the first model, FF-1, entered service in the early 30s, and the subsequent F2F and F3F were also accepted into the fleet. But the real glory was waiting for the fourth version of the aircraft, which became one of the most famous warplanes in the Pacific theater. Today we’ll talk about the long road that Grumman took to create his famous Wildcat.

Пікірлер: 215

  • @jowe8039
    @jowe80394 жыл бұрын

    Позвольте добавить пару пунктов.

  • @alexon70
    @alexon704 жыл бұрын

    Спасибо за труды." Дикий кот" был первой моей сборной моделью. Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики

  • @BaJIbKupu9I
    @BaJIbKupu9I4 жыл бұрын

    помню из сериала Dogfights канала History, в серии про тихоокеанские сражения рассказывалось об одном хитром трюке японских лётчиков - если янки им садился на хвост они уходили на вертикаль, из-за недостаточной тяги мотора Уайлдкеты обычно уходили в сваливание, в то время как японский Зеро делал "бочку" и на спуске добивал скользящий вниз без энергии Уайлдкет. После появления Хеллкетов такой трюк уже не прокатывал из-за 2х тысячесильного движка, который спокойно вытягивал Ведьму на вертикаль и пилот срезал батареей браунингов Зеро, так что от такой тактики японцам пришлось отказаться.

  • @user-gu4rk8ur1x
    @user-gu4rk8ur1x2 жыл бұрын

    Спасибо огромное за замечательный рассказ об одной из "рабочих лошадок" американской морской авиации. В одной из книг читал, что американские пилоты иногда просили снимать часть пулемётов для повышения маневренности. Одной из причин являлась уязвимость "Зеро" даже для пулеметного огня американских истребителей. Ещё раз спасибо и успехов Вам.

  • @leonidkrutov5794
    @leonidkrutov57943 жыл бұрын

    Заржал в голос с «хорошего такого апгрейта») вообще у тебя прекрасная подача и юморные вставки очень органично вписываются) ты супер )

  • @user-xv9sc4ri2y
    @user-xv9sc4ri2y3 жыл бұрын

    Хороший у тебя контент,бро.Продолжай в том же духе.Когда то давно....32 года назад мама купила мне сборную модель американского самолёта.Это был "Тандерболт".Сломали его уже мои дети.Лет 5 назад.)))))

  • @wondernews
    @wondernews3 жыл бұрын

    Отличные истории! попробуйте о P-38 рассказать - очень интересный самолет! Смотрел документалку на английском - есть о чем рассказать для русскоязычных подписчиков!

  • @strack6370
    @strack63704 жыл бұрын

    Очередное спасибо.продолжайте. за фото и видео.отдельное спасибо! Очень познавательно.

  • @MrSupermarineSpitfire
    @MrSupermarineSpitfire4 жыл бұрын

    Даже не знаю, что уже писать. Каждое предыдущее видео восхвалял контент Фьюриеса, и добавить больше ничего не могу. Не изменяя традиции, лукас ставлю в самом начале видео.

  • @rnemo1024
    @rnemo10242 жыл бұрын

    Было и полезно, и интересно! Огромное спасибо! Милые "кошечки" :)))

  • @paveln.1727
    @paveln.1727 Жыл бұрын

    Вроде бы и читал про "Кота'', и смотрел - все равно приятно послушать и картинки поглядеть.) 👍

  • @DenisFox51
    @DenisFox51 Жыл бұрын

    Господи, автор, как же приятно тебя слушать... Офигительная речь и шикарный контент.

  • @atabekatamurotov5476
    @atabekatamurotov5476 Жыл бұрын

    Хороший знаний история всегда приятна ,всю отлична.

  • @mastervbg571
    @mastervbg5714 жыл бұрын

    Спс за видео .Все без пафоса и очень информативно!

  • @user-ov1kg6qr3l
    @user-ov1kg6qr3l4 жыл бұрын

    Как всегда респект и лайк! Жду с нетерпением следующей субботы.

  • @Denzo
    @Denzo4 жыл бұрын

    Отличное видео, буду ждать новых выпусков👍🏻

  • @user-qm4nc8mo8f
    @user-qm4nc8mo8f2 жыл бұрын

    Спасибо! Интересно!

  • @user-nb6ij3yh8r
    @user-nb6ij3yh8r4 жыл бұрын

    Познавательно, основательно и интересно.

  • @dimaisminov5446
    @dimaisminov54464 жыл бұрын

    Жду каждую субботу чтоб посмотреть твоё видео. Как всегда лучше всех. Лайк.

  • @Stan_Vitkovsky
    @Stan_Vitkovsky4 жыл бұрын

    Спасибо огромное - шикарный обзор, на "дикого кота". Наконец то сложился в голове исторический образ этого самолета. Все никак не мог уяснить, почему верткие "Зеро" не "валили" пачками этот бочонок, теперь ясно - у них не хватало снарядов, а пульки против творений Груммана, как солью в жо.., больно, обидно, но не смертельно.