스포일러가 강력 추천하는 세차용품 넘버원, 엔공구! bit.ly/3U4DRRC 썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 경기llssunandmoon, ㅂㅋㄷㄴ님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

계속 현기만 타다가 이번에 KG 코란도 한번 타보고 마음에 들어서 타고 다니네요. 편견이 무섭다는걸 깨달았습니다. 서비스 센터 더 늘려나가면서 정비가격만 잡으면 진짜 추천해도 무방한데 역시 이부분때문에 첫차로 현기 가시는분이 많은게 KG의 가장 크 약점인듯 싶어요

@UkaUuka

4 ай бұрын

저도코란도 19년도부터몰고있는데 잔고장1도없고 서비스센터가도 금방수리되고 동급차랑대비 가격도저렴하고 해서 매우만족합니다

@user-mn1yo8do4m

4 ай бұрын

하이브리드 만들어라 포드메버릭 나오면 끝장일텐데

@user-ej6vc4wb5h

4 ай бұрын

저도 21년도에 반도체 수급 문제로 현기는 대기기간이 길어서 첫차로 뷰티풀 코란도 바로 출고 가능해서 구매했는데 아직까진 잔고장 하나 없이 진짜 만족하며 잘 운행하고 있습니다

@user-xf3so1gt8e

4 ай бұрын

22 서비스센터 미비가 가장 큰 문제죠...

맘 속으론 르쌍케 흥해서 현기 거대기업을 견제해주길 바라지만 결국 내 차 살땐 이런 부분 때문에 등을 돌리게 됩니다

기아는 모하비 기반이라 가격이 4-5000만원대예상인데 이가격이면 별 영향 없음 랙스턴 픽업도 3천만원대인데다 픽업같은경우는 레저용 세컨드카 성향이 강해서 비싼픽업은 잘 안팔림

예상도보면 KGM걱정안해도될듯

@cutycjt7

4 ай бұрын

멍멍

타스만은 북미 중형픽업시장 공략이 목표겠지요 가격은 5천언저리겠죠. 가성비좋은 kgm은 크게 영향없을것 같네요

@user-sc3nj8yj9k

4 ай бұрын

3천중후반대 나옵니다

@SJ-kz4mv

4 ай бұрын

3천 중후반 못할거 같은데..

가격 타협은 절대 없음.

KG가 순수 한국기업인데 현기다음으로 3번째 기업이고 다시 일어선만큼 준비잘해서 좋은상품으로 오래 사랑받는기업이 되길바랍니다 SUV하면 KG잖아요 잘하고 있으니 힘내세요

그냥 이스타나같은거 만들면 대박날듯~ 학원차 캠핑차 배달차~

가격이 비싸서 문제겠지

Kgm 파이팅!!!

가려져있는데 디자인이...이러는 사람들은 대단하다 투시력이

만약 가격이 좋으면 기아 많이 사겠지 ㅎ 그치만 싸게 나올 확률이 없다는것!

어떡하긴요 경쟁은 좋은거죠 현대도 참전 해주면 더 좋겠습니다.

왠지 가격이 싸지는 않을것 같네요.

토레스 시승해보고 승착감도 출력도 괜찮았는데 돌아선 이유가 인포시스템임... 시대를 역행하는듯

@user-bv9ki2mm5k

4 ай бұрын

인정. 2010년대 자동차 느낌임.

차급은 렉스턴과 비슷할텐데 과연 렉스턴과 가격차이가 얼마나 날까?

핵심은 가격이다. 수입 픽업과 국산 픽업의 적절한 가격

안봐도 뻔하지만 가격이 쓸대없이 넘사벽으로 비쌀듯!

가격을 생각하면 어느정도 수용이 가능하지만 변함없는 내부 디자인이라면 좀 망설여질것 같아요. KGM부디 잘 대응해서 흥행하길 바랍니다

차량 새로 바꾸려고 보는 입장에서 KG 차량이 좀 너무 애매한게... 1. 스티어링 휠이 너무 노티나서 매일 만져야 하는 차의 스티어링휠 디자인이 저러면 타기 싫을듯. 2. 솔직히 하이브리드 연비 뽕맛 때문에 유지비 넘사라서 메리트가 좀 떨어짐. KG도 하이브리드가 나와야 한다고 봄. 3. 정비성이 정말... 위에 3가지가 개선되지 않으면 멀었다고 봄.

kgm에서도 봉고차 같은 화물차가 나왔으면 합니다.서로에 경쟁력 차원에서.

@cccdddaaabbb

4 ай бұрын

봉고포터도 곧 안전 때문에 단종입니다

@user-eu3ri4zq5n

4 ай бұрын

백날 팔아도 돈이 안됨;;

내부만 조금더 선방해서 상품성 높이고 기존 쌍용시절 안좋은 선입견만 깨면 언젠간 빅3가 될수 있지 않을까 합니다. kgm 화이팅

가격이 문제죠 ~~

가격 안겹쳐서 상관없을듯

@user-sc3nj8yj9k

4 ай бұрын

3천중후반 출시됩니다

타스만이 걱정되는게 국내기준으로 콜로라도가 렉스턴스포츠한테 완패했다는거임 타스만이 콜로라도랑 크기도 비슷하고 가격도 비슷하거나 더 비쌀거같음 렉스턴스포츠랑 가성비 경쟁에서 못이김

@st7oq2

4 ай бұрын

완패는 같은 급에서 볼 때 쓰는 말이고.. 콜로라도는 애초에 비교군이 아님.. 수입으로 빠지니..

@user-nd7rp3mo7q

4 ай бұрын

완패래 ㅎㅎ 비교대상이될런지 .,

아무리 좋아도 가격이 너무비싸다 KGM은 가격대비 차량성능은 최고라 생각한다

EVX타는데 픽업으로 기변예정입니다 만약 타스만 전기와 토레스 픽업 전기가 같이 나온다는 가정하에 1000만원정도차이나면 타스만 갈것같습니다 인포테이먼트 버튼없는거랑 여러가지 소프트웨어오류 심각합니다

현기차는 가격이 너무 비싸서 누가 구입하겠습니까 ㅡ

덩치 크기가 너무 크면 민폐 주차 하기 딱 좋은 차! 그냥 현실에서활용도 좋은 토레스가 더 적합하다....

인포테인먼트 미디어나 맵 깔지 말고 안드로이드오토/애플 카플레이를 그냥 무선으로 연동시켜주면 안될까요. 솔직히 차에 깔려 있는거 잘 쓰지도 않는데

타스만 출시되면 국내픽업 깡팽될듯 콜로라도 처분하고 타스만으로 가야겠다

댓글보면 kgm이 날라다니는거 같지만 판매량보면 대부분은 kgm선호안함

가격이 문제구만~~ 현기차 첫 픽업~

@user-ek8rp5bg2x

4 ай бұрын

현기차 첫픽업=현대 싼타크루즈

너무 비싸네요

자국민을 호구로 알고, 외국은 혜택 많고 이제는 못살아서 외화벌이 시대는 지났는데 왜 한국차는 개판으로 차값만 비싸고 검증안되서어 안탄다

모하비 기반이면 시작가 4천은 넘을것이고 옵션 넣으면 5천은 우습게 넘어 갈꺼 같은데 토레스랑 비교할수가 없지..

kgm이 계속 또레스로 굴리니까 문제임 소비자는 비슷한애들 내주는게 아니라 준대형 대형급좀 내주든가 또레스 또레스전기 또레스 픽업 또레스 쿠페 이 ㅈㄹ 하니까 응원하고 싶어도 ㅈㄴ 물리지않냐

좋은 지적입니다. 토레스EVX 정말 문제 많다고 봅니다. 점점 신뢰가 下下下

현기차는 왜 픽업트럭을 출시하는지 그만큼 독점하면 됐지 참 실망이다 그래도 난 이제는 현기 안탄다 kg국산차 탄다

콜로라도 보다 큰거 같던데? 쌍용은 저거 못만들어요 파워트레인이 없어서

@cutycjt7

4 ай бұрын

전기차가 더 발전하면 모를까

근데 맨날 차 크기만 커지고 길어지는데 주차장 사이즈는 그대로고.... 보통 네모칸이 연속으로 있거나 지하주차장은 기둥들이 있는데 문제는 저런 덩치큰 차량들을 나란히 3대나 그 이상 주차를 하게되면 차주가 내리지 못하는 경우가 많아 선을 밟거나 삐딱하게 대놔서 그 옆에는 경차나 소형차 같은 차들이나 대야 차주가 내릴 수 있는곳이 너무 많네요. 그나마 신축건물은 덜 하지만 아직 구축들이 많아서 신차 나온다고 마냥 좋지만은 않네요.

현대나 기아가 저렴한 가격에 출시할 것 같진 않은데요.. 왜냐면 저렴한 품질로 이익만 많이 얻으려는 기업은 한계가 분명히 있을 것이라 봅니다..

렉스턴 스포츠말고 픽업다운 신규브랜드 개발, suv같은 디자인 개선 타야33~35인치, 2인승 복륜개발, 3.0가솔린 엔진+8단변속기 개발, 카니발 대항마로 미니밴 출시 가 절실합니다~

가격만 안겹치면 쌍용에게 끼치는 영향은 미미할듯 보아하니 콜로라도와 경쟁

렉스턴 스포츠를 칸 네이밍으로 쓰던가 아니면 150 1500비슷하게 네이밍 짜던가 풀사이즈 픽업트럭을 개발하고 토레스 evt를 개발 중단 했어야함

하지만~현기차면 최소 5시작~10하겠내 가격이 너무 비싸게 책정되서 왠지 안살꺼 같음

3.5 가솔린 6기통은 안나올지 싶은데.. 이채널은 항상 KGM을 중심으로 타 브랜드 비교하거나 까던데..

쌍용차가 잘 팔려야 부품 가격도 싸지고 정비소도 많아지지. 생산을 적게하면 가격이 높아지는건 당연하고 현대는 잘 팔려서 부품 가격이 싸지만 정비 기간이 늘어 나는건 당연하고 독과점으로 피해 보는건 무조건 소비자!

1열만 있으면 포터대신 타도 될거같은데...

이젠 돈 있어야 현대기아 타겠네

아직도 현기 타냐? 토레스 2개월인데 잘탄다 현기야

그돈씨~~ 콜로라도 가성비는~ 렉스턴스포츠칸

르노

현기차는 걸러야될듯 요즘품질개판임

기아다운 가격으로 나오겠지뭐...^^

토레스는 상관 없을것 같은데요? 5천만원이요? 비교 대상이 아닐텐데요

kgm에서 픽업트럭도 좋은데 포터나 봉고같은 화물차도 나오면 좋겠어요 전기차로 나와서 포터나 봉고가 주행거리200키로정도 가는데 kgm에서 300키로정도 거는걸로 먼들면 대박날수도… 화물차는 늘 수요가 많으니 경쟁력이 있을거 같네요

화물차는 1차선타면 벌금맞으므로 쫄쫄이를타야하므로 도시인들에겐나미아비타불,,,

가격이..헤헤 급하게 만드는 느낌

픽어트력 1등할려면 적제함을 뒤쪽 넣었다뺏다한것 만들면. 무족끈 일등한다

타스만 3.5 가솔린 박수를 보냅니다.

같지도 않은 현기차.그건 얼마에 내놓을건데?

마우스피스가 나오지는 것은 안이 것찌요 잇빨 주먹으로 한방 날리고 싶더라 제발 마우스피스 범버 안쓰길 바란다 제발

국내 픽업 시장은 그 수요가 한정적이라 수출에서 성과를 올려야 하는데 치열한 북미에서 일본이나 미국 픽업들과 경쟁에서 살아남을지 의문이디.

픽업 기본에 충실하 고 승차감만 좋으면 죄다산다 요즘 신차 내놓쿠 가격만 디다 쳐올리고 상품 개떡 필요없는 옵션~에휴

타스만 전기 나올까? 과연.

걱정도 팔자...현,기아차 사는 사람은 나 호구요...인증..나 지엠 트레일블..3년째 타는데 완전 만족 ... 현 기아차는 공짜로 줘도 안탄다..

KG는 레이같은경차 캠핑할수있는 승합차가 나와야됨

@user-dj2tl5ly3m

4 ай бұрын

그래도 현기사는게 이나라 국민임

KGM !!!!!! 카니발 잡자...

제발횐다 좀 바꿔라 적제함 발판도 만들고

기아 모하비 바디온 기준으로 만들 었으면 실패 100프로임!

조선의 글래디에이터구먼

아니 왜 남의 전기차 보조금을 내가 낸 세금으로 줘야하냐고ㅋㅋㅋㅋㅋ

아무일 안일어난다.어차피 비싸게 나올텐데 누가사겠냐? 콜로라도보다 비싸게 팔것같아

모하비기반이면 비싸서 안살거임

디자인 거지같은데?

뻔히 4~5천대로 나올텐데~~~?

차가 너무길다...호들갑 떨 필요 없을듯 우리나라 도로나 주차환경에 안맞으면 잘 안팔림

@user-pu2ff1wo5m

4 ай бұрын

해외에선 더 많이 팔릴수도 있죠 Ev9처럼

비싼차는 해외로

타스만 진짜 비실해보인다 툭치면 짐칸 부서질 것 같어

KGM을 바라보는 사람들 : 차량 디자인, 내외장재, 인포시스템, 편의사항. 다 현기만큼 만들고 가격은 2천대 해주세요. 악마도 절래저래 하겠다. ㅋㅋㅋ

@user-ct4wq1ts8o

4 ай бұрын

ㅋㅋ 그러게요ㅠ 순간적으로 빠르게 발전을 하는 모습을 보이니 사람들의 반응도 간사하게 나오는 법이죠..

차폭이 커서 패스...😢

현대기아 독점 나이스

현기는 아니다

Kgm은 카니발 만들어라

가격2000해라

😮외국에서 만들면 한국에서 못팔텐제

베낄려면 제대로 베껴라 어정쩡허다

디자인이...ㅋ

어차피 롤 피칭 못 잡은 포터보단 실내좋은 픽업 수준일게 뻔히 보임. 레저픽업 및 suv은 그냥 미제가 갑니다ㅡ

한국에서 대형 픽업 구매시장이 있나 싶음.

솔직히 렉스턴 스포츠...미완성 자동차(튜닝하지 않으면 못타는 차)인거 모르는 사람 없는데 .... 기아에서 제발 완성차로 나왔으면 좋겠다 ^^

타스만은 우스꽝스럽게 생긴 오버휀더 때문에 망할듯 ㅋㅋㅋ

국내 경제는 점점 안 좋아져서 대부분의 사람들은 그나마 저렴한 가격인 렉스턴&토레스 스포츠 쪽으로 갈듯함... 인포테이먼트만 현 시대에 맞는 상품성을 갖추면 비슷한 판매량 유지할 듯.

나오고나 얘기해야지….

현대제철과 포스코철강의 차이는 안다면......kgm

Kgm에서도 포터 같은 화물차 내놔라 기아 선 넘네

냉정하게 생각해 봅시다. 소비자들은 인터넷에 떠도는 되도인힌 예상도에 눈만 높아져서 미국트럭 비슷하게 나오리라 예상합니다. 진찌 그렇게 나온다고 칩시다. 가격이 5천 이상될텐데 그러면 굳이 왜? 기아차를? 옵션이 좋다고 칩시다. 현기 옵션장난질에 차값 6천 넘어갈텐데 과연? 그러기엔 렉스턴쿨맨이 가성비가 굉장히 좋은게 현실이고요. 저도 타스만을 기다리는 1인이지만 큰 기대는 안합니다.

@user-hj8jo6sj7x

4 ай бұрын

가격 나오면 선택하려고 대기중인데 칸보다 싸게는 안나오겠죠?

@user-dr4wu7dv2j

4 ай бұрын

@@user-hj8jo6sj7x 절대 칸보다 쌀수가없음;

@user-fh9db1ux7k

4 ай бұрын

​@@user-hj8jo6sj7x 부품업계친구들 예상 최소5400

글라디에이터 비슷하면 얼빵해 보여서 별로네요. 차라리 좀 스포티브한 느낌을 살리는 타코마 같은 스타일이면 더 좋았을텐데. 차라리 KGM 픽업이 훨씬 더 비율적이고 디자인적으로 땡기네요. 그나저나 도요타는 한국출시 그닥 신경 안 쓰나 보네요. 하긴, 미쿡시장만 꿰차도 매출이든 상징적이든 다 보장이 되니 그쪽에 신경 쓰겠죠. 한국이야 워낙 상대적으로 작은 시장이라 그런가요? KGM핸들 아래부분이 너무 벌어져 있는 듯한 느낌이 듭니다. 디컷 비스무레하게 하는 건 좋은데 상단부분이 너무 동그랗지가 않고 아래부분 양옆으로 입이 벌려 찢어져 있는 듯한 내부림 디자인이 반대로 됐으면 좋겠네요. 외곽에서 라인을 잡아주고 위 상단은 동그랗고 아래쪽으로 내려올 수록 즉, 4시방향과 7시 방향 정도에서 디컷으로 마무리 되는 디자인 말이죠 뭐 디자인은 개취이니 사람마다 느끼는 게 다를 수 있겠지만요.