진짜 종점 '초대형 정비소'에서 지하철 조립하는 영상│부산 지하철 때 벗기는 날│승객이 안전한 지하철을 탈 수 있는 이유│극한직업│
※ 이 영상은 2011년 7월 13일에 방송된 ＜극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부＞의 일부입니다.
▶ 부산 도시철도의 지하철 차량기지. 이곳에서는 매일 지하철을 분해하여 작은 부품 하나까지 꼼꼼히 정비하고 묵은 때를 벗겨내는 중수선 정비 작업을 하고 있다. 중수선 정비는 사람이 타는 차체와 엔진을 포함한 모든 기계장치가 설치 된 대차부분을 분리하여 정비하는 지하철 정비작업 중 가장 규모가 큰 작업이다. 차량기지로 도착한 지하철은 각 부품 팀들에 의해 1차 분리가 된다. 차량에서 부품을 가지고 간 후에는 차들이 한 량씩 떨어지게 되며 분리된 차량들은 레일을 따라 움직여 차체와 대차를 분리하는 곳으로 옮겨진다. 분해된 차체는 삼각대 모양의 네 개의 지지대 위로 옮겨지게 되는데 옮기는 과정에서 차체를 들어 올리는 천장크레인의 크레인 기사와 크레인을 차체부분에 연결하는 작업원들의 신호가 잘 맞지 않으면 자칫 큰 사고를 불러 올 수 있어 주의해야 한다고.
▶ 종착역에 도착하여 차량기지로 들어가기 전 2분. 승객들이 내리느라 정신없는 짧은 시간 동안 재빠르게 움직이는 사람들이 있다. 바로 청소 담당 직원들. 종착역에 대기하는 두 세 명의 청소 담당 직원들은 마지막 운행을 마친 지하철들이 종착역에 머무르는 1~2분의 짧은 시간동안 청소를 마쳐야 한다. 기본적인 청소만 할 수 있다면야 작업이 쉽다고 할 수 있는 상황. 술 마시고 뒤늦게 귀가하는 취객을 만나기라도 하면 그 날의 청소는 두 배로 어려워지기 때문에 늘 마음을 졸인다는데..
▶ 차량검사는 하루도 빠짐 없이 매일 운행하는 차량들이 최고의 상태로 시민들을 맞이할 수 있도록 만전을 기한다. 운전석에서 차량의 오류사항을 확인하고 방송시설부터 냉난방장치, 형광등의 상태 등 꼼꼼하게 차량을 확인하는 사이 날이 밝아 오면서 출차시간이 가까워진다.
▶ 지하철 운행시간을 체크하고 운행 중인 지하철들을 정리하는 중앙관제소. 수백대의 차량이 들고나는 모든 현홍을 한 번에 감시할 수 있는 통제구역이다. 부산의 특성상 야구경기가 열리는 날에는 더욱 촉각을 곤두세우게 되는데.. 이 때, 신호교환 장치에 문제가 생겨 긴급점검반이 투입, 모든 전자방식을 수동방식으로 변경하고 일일이 전화와 무전으로 차량을 정리하며 위기를 넘긴다.
▶중수선 점검의 마지막 날. 차량 조립작업이 한창이다. 안전한 운행을 위해 각 부품들의 완벽한 조립은 필수! 지하철 한 량씩 차체와 대차를 맞붙이는 작업이 진행되는데.. 대차와 차체를 조립 과정에서 이상이 생겼다. 공기 흡착으로 연결이 되는 차체와 대차 사이의 에어시스템에서 공기 새는 소리가 들리는 것! 자칫 하다가는 차량을 재 분해해야 되는 상황인데... 과연 작업원들은 차량 조립을 무사히 마칠 수 있을까
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부
✔ 방송 일자 : 2011년 7월 13일
#골라듄다큐 #극한직업 #부산 #지하철 #종점 #점검 #중수선 #관제소 #지하철정비 #정비 #차량분해 #차량기지 #도시철도 #지하철청소 #지하철점검 #조립 #지하철조립
Пікірлер: 104
※ 이 영상은 2011년 7월 13일에 방송된 ＜극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부＞의 일부입니다.
@부산버철이
Жыл бұрын
이미 업로드를 하셨는데 왜 또?? ㅜㅜ
@누리사
Жыл бұрын
감사합니다.
@부산버철이
Жыл бұрын
@@누리사 ?
@SLR-nc3go
Жыл бұрын
돈벌라고 다시올린거임...
@부산버철이
Жыл бұрын
@@SLR-nc3go 그런가요 ㅋㅋㅋ 전 지하철 좋아해서 보러 왔는데 ㅋㅋ
이렇게 노력해주시는 분들이 있어서 우리가 안전하게 지하철을 탈수 있습니다. 정말 감사드립니다.
안전에 힘쓰시는 분들 최고입니다
여러분들이 대한민국의 힘입니다. 👍👍👍
늘 고생하십니다
열심히 노력을 하는 부산교통공사 안전 직원들 덕분에 좋습니다.
부산1,2,3호선 열차가 보이네요. 정말 수고가 많으십니다.
미친 알고리즘... 왜 탈선하니까 이런 걸 보여주냐고
색깔보니까 2호선하고 3호선이네요 대저역과 호포역에 차량기지가 있어서 거기서 수리를 합니다 항상 지하철타고 있는데 방송에 나와서 반갑네요
노란색은 협력업체 흰모자는 교통공사 직원이겠네요...
@user-fz1vo2vl9r
2 ай бұрын
아니요 노란색은 신입사원이고 흰모자도 똑같은 정규사원입니다. 왜그런생각을 하시는지
@Boojam_4830
2 ай бұрын
@@user-fz1vo2vl9r아닙니다. 저분말이 맞습니다. 흰모자는 교통공사 직원이고 노란모자는 우진산전 사의 모자입니다.
@user-dm8rh8yl8h
2 ай бұрын
교통공사,우진산전인데 무슨근거로 쓴건지@@user-fz1vo2vl9r
이렇게 수고하시는 분들이 계셔서 맘 편히 지하철을 이용합니다?
18:58 크으...👍
10:45+레일연마까지 하면 승차감은 더더욱 좋아질듯
알고리즘이 맥이고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
신기하네요
워 저걸 일일히 분해 조립을 다 한다니.... 손수.......ㅋ
저때는종착역배경음악이클래식이었음
지금은 다들 안전모 및 산업안전 마스크 필수 착용 후 작업하겠죠?
와 진짜 신기하다
서울 교통공사 공항철도 주식회사 부산 교통공사는 진짜로 관리를 완벽하게 합니다. 코레일도 이런 걸 배워야 겠어요
2호선 1차분도 이렇게 관리 될까 궁금하네요
부산지하철 탈선사고 4일전에 업로드했네 ㄷㄷ
나도 예전에 일을 해봤음 제가 일한 현장은 서울 7호선 장암기지
@gospelgloryof7045
Жыл бұрын
고생하셨어요
@user-uj4so4wg6l
Жыл бұрын
도봉힘드셨을텐데 고생하셨어요
하양미용실
부산 1호선 탈선으로 운행중지 뉴스보고 온사람
한달에 많이해도 2대 일년에 24대
옛날이라 일부는 안전모를 안쓰네요 지금이면 산안법 위반 처벌대상
올바라시
영천곰식자재마트
0:48왜 2, 3호선이 같이있지
@user-nc5to9mm9d
10 ай бұрын
3호선의 경우 대저차량기지의 지반이 약해서 중정비 시설을 설치하기 어렵다보니 대저에서는 경정비 정도만하고 중정비가 필요한 경우 2호선 호포차량기지까지 이동해서 받아야합니다....
이런분들 있어 안전하게 지하철을 타고 다닙니다(데스티네이션 같은 일 없...)
나 부산에 괴정쪽에 사는데 업그레이드 가된 1호선 지하철을 탈수 있을듯.
@Aitchess5993
Жыл бұрын
나도 괴정임 사하역쪽에 삶
중검수 주기가 평균 4년
11년 ㄷㄷ
고글도 안쓰고..이물질제거하네 점막인 눈에 발암물질 다 들어가는데
호포차량기지에 왜 3호선이 있지?
@user-gh9yw5uz4o
9 ай бұрын
3호선의 대저기지는 경정비한 가능해서, 중정비(분해 정비)를 하려면 호포기지로 가야 합니다.
그냐유노후차량을 보내고 신형차량 도입하자
우진산전이하넹
@Terence_Fernando_Joo
7 ай бұрын
고무차륜 전동차를 생산하죠.
@user-iy9ff2rb7h
7 ай бұрын
@@Terence_Fernando_Joo 1호선 큐브도 만들더라구요
이런 것도 좋지만 하루 일과를 마치면 자동 세차장을 통과하도록 만들었으면 싶어요 먼지가 자욱하게 내려 앉은 전철들을 보면 안타깝습니다 ㅉ
@ITX_Saemaeul
Жыл бұрын
이미 있어요, 구간 자체가 원래 먼지가 쌓일만한 구조라서 그런겁니다.
@cheesekiller
Жыл бұрын
어휴 무식해 니가 생각해낸 그 짧은 생각을 현직자들이 안했을거 같냐?
@Torit0529
Жыл бұрын
@@cheesekiller 어우 무식해, 현직자가 아닌 사람들이 상상해 본 악의없는 소리에 알량한 우월감 채우고 싶냐?
@user-rt5rm4zf6u
Жыл бұрын
@@cheesekiller 느그는 모든 일을 다아닝? 인격하고는
@Aitchess5993
Жыл бұрын
@@Torit0529ㅉ 때문에 띠꺼워서 그런 거 아님?
월릉 문산 간 지하철은 흔들림 이 심해 전복 될까 두려워 월릉 에서 하차 버스 이용 ㅠ
유투브 광고 너무 짜증나네 30초
이거 진행하는 성우분이 배우 문성근씨 인가요??? 목소리가 익숙해서..
저열차 3호선열차 아닌가요?
@Kawa_1234
Жыл бұрын
3호선에는 중검수기지가 없어서 저기까지 간대요
@user-gh9yw5uz4o
Жыл бұрын
부산 도시철도 3호선의 대저기지는 경정비만 하는 곳이라서, 중정비를 하려면 호포기지(2호선)으로 가야 합니다. 연결선로는 수영역과 광안역 사이에 있고요.
무전기 쓰세요
부산에 구형 전철들 대차 안합니까? 신차로 대차할때가 된거 같은데? 구형전철은 2012년식 으로 알고 있는데 하루빨리 대차 해주기를 바랍니다
@wtf12312
10 ай бұрын
전철 한대의 수명이 15년 정도로 알고 있는데 교체하는 비용이 몇십억 됩니다
@user-rh4mv3jv6o
6 ай бұрын
2012년식 전동차가 왜 구형임? ㅋㅋ 1990년대 전동차도 아직까지 굴러가는 마당에...
aiing is aiing ingHO22 more memories micro muon Iingnet"s on
전철분해하는일힘들갰내요😮
전철폭이 서울꺼보자 좁아보이네
보호안경도 안끼고 세척직업하노...산업안전보건법 위반같은데요...
무전기를 써라 전문가인척 하지말고
2011년도를 하ㅋㅋ
🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😅😊
1-1이나 10-4만 집중적으로 보면 됨 걔네들이 나머지 전동차를 끌고 다니면 되는 거니까 나머지는 걍 바퀴쪽이나 실내 전기계통만 점검 하면 됨
@ITX_Saemaeul
Жыл бұрын
동력집중식 차량이라면 저 말이 성립합니다만 동력분산식 차량(전동차)의 경우는 각 차들마다 제동 동력장치 등등에서에 필수적으로 필요한 기기들이 있으며 부산2호선(6량)의 경우에도 3개의 모터차와 3개의 부수차가 있는 3M/3T 혼합형 전동열차입니다. 따라서 어느 한 량이라도 문제가 생긴다면 차량 전체가 운행이 불가능합니다.
@shlee6095
8 ай бұрын
@@ITX_Saemaeul지하철은 대부분 동력분산식이죠
2
예전에는 지하철은 불렀습니다 지금은 도시 철도개명했습니다 지금 도시철도입니다 예전에는 다들 지하로 운행했다고해서 쉽게 일본그대로 지하철부렀습니다그러나 지금 도시철도라고 정식명칭으로 바꿨고 지금 도시철도불러주세요
@user-eo3pv7wr1k
Жыл бұрын
싫은데
@user-qi3ly4wl5l
Жыл бұрын
@@user-eo3pv7wr1k 현재 윤석열군대안간다는 마누라와 장모는 주식사기꾼인뎈ㅋㅋㅋㅋ
@user-eo3pv7wr1k
Жыл бұрын
@@user-qi3ly4wl5l 뭐래 정신병잔가
@user-xo3pi9ij5b
Жыл бұрын
지하철이 더편함 부르기
@user-wr7wn8sp6v
Жыл бұрын
이 정도면 병이네 거 미제가 개발한 유튜브는 왜 보고 계쇼?
이게 왜 극한 직업임? 작업 환경 좋아 보이는데요?
@user-ke5lz5xd4k
Жыл бұрын
님이 해보삼
@jwchoi2622
Жыл бұрын
여름에 작업한다면 진짜 극한직업인데?
ㅋㅋ 아니 에어스프링 누설시험을 왜 상차하고 나서 하냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상차하기 전에 이미 누설시험이 완료가 된 상태로 상차가 되야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kitaya309
Жыл бұрын
상차하기전에 안새도 상차하고 나서 새는경우도 있습니다 모르면 가만히 계세요
@jinheesong7460
9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
산업안전 보건법에 관한규칙 제32조,제301조 위반 산업안전보건법 제66조 위반 사항을 방송에서 아무런 필터 없이 그대로 보여주는게 참~ EBS 답지 못하네요
안전모 안쓰네....... 안전불감증 ㅉㅉ
이렇게 하면 뭐하노 부산지하철 1호선 노후로 탈선했는데 탈선하기전에 교체를 했어야지 노후 핑계나 데고
@user-qf2zi8vs5y
Жыл бұрын
탈선은 선로문제가 더 큼. ㅋㅋㅋ
@mjk6373
Жыл бұрын
@@user-qf2zi8vs5y 뉴스보면 노후전동차로 나왔어여
부산시 세금도둑놈집단 부산교통공사 정직원은 한명도없을끼야 정비하는사람들은 전부다 하청업체사람들 하청업체사장은 지하철 고위직퇴직자들 하청업체사장 지피아출신~~~~