저런공사를 하는 사람들 정말 존경스럽습니다...저런기술은 어디서 습득하고 실제 적용하기가...정말까다오룰텐데...대단하다..경이롭습니다.

항상 고생하시는 여러분들 덕분에 우리가 편하게 살아가고 있습니다.감사합니다😊

빈틈없이 초정밀공법 씨스템이 작동되어 안심 됩니다 국가의 원동력 노동자 한분 한분을 응원합니다 감사합니다!

@user-tx9gg9nu2i

2 ай бұрын

감사합니다!❤️

작업하시는 모든 분들, 안전하십시오! 👏👏👏👍👍

진짜 대단하네요

@user-cp5nl2lj3f

Ай бұрын

중국은 바다뚫은지가 언젠데 ㅋㅋㅋ 지금은 히말라야 뚫고 있는중

존경 스럽네요 ㅠㅠ 항상 조심하시고~

인간의 재능은 과연 어디가 끝일까?

현재의 굴착기 및 시공기법을 개발한 나라는 독일입니다. 저는 박사과정 장학생으로서 동료들과 함께 1999년에 함부르크에서 엘베강 지하를 관통하는 공사장을 탐방한 적이 있습니다. (독일에서 애청자)

@LeistungDrehmoment

2 ай бұрын

거의 모든 분야의 대부분의 현대 첨단 머신들의 기초는 WW2 때 독일에 의해 만들어졌죠. 미국이 발전한 것도 2차대전 승전국으로서 데려간 독일과학자들 덕분입니다. 뭐 소련도 마찬가지입니다만.

@Safety_docdoc

2 ай бұрын

멋지십니다

@hskim7584

2 ай бұрын

최초 발명자는 프랑스인이네요. 요즘은 독일 Herrenknecht사의 점유율이 1위라고 함.

@user-of2vp6nz4z

21 күн бұрын

너님이 구경한 TBM공사는..피크이자 쇠퇴기-시작점 에서 구경한거여.

잼있다 궁금했는데 굿잡

땅 속 터널작업 정말 대단하다 나날이 발전하는 토목기술 경이롭네...

기술은 세계최상위인데 정치는 최하위인 대한민국😂

@hunc2a1b57

Ай бұрын

정치가 최하위면 니들이 최하위야.누가 뽑았니?니들이 그정도라는거야

정말 대단하십니다 보이지 않는곳에서 목적지까지 조금이라도 떨어져가면 안되는데 제대로가서 연결을 시키는지 정말 궁금했는데 대단히 수고 많으십니다

응원합니다

대단 합니다

세그먼트도 콘크리트 구조물인데 수명이 있지 않나요... 궁금합니다

진짜 머리 좋아야겠당 대단하다잉........

우리나라에 이런기술은 값진 보물

@user-ro7gq9hm1d

2 ай бұрын

한국기술이 아닌데;

압구정로데오-서울숲역 구간이네요 신기하다

대단한 고난도 기술이군요.

한강에 차량 통행 하저터널도 만들어주세요~

진짜 지린다.. 공학의 정점 ㅋ

신기하네요. 세그먼트 공장은 자동화가 좀 더 필요한 것 같네요.

존경합니다 충성

인천북항 터널은왜 바닷물이 유입될까요?

아아~~ 그래서 수학공식이 ㆍ그리고 과학이 그리도 중요한 것이로구나 ㆍ의사가 수술하는것 역시 아주 정밀하지 않으면 안되듯이 ~~ 학창시절의 수학이 중요했다라는것~~^^ 저 웅장하고 위대한 어마어마한 공사가 쬐끔한 사람의 두뇌에서 진행된다는것 ~~정말 위대하다 ㆍ아름답기까지 하네요 ㆍ 부디 건강 하시고 무사하십시요 ᆢ

대우건설 구간 하저터널 구간인듯!

대단한 기술력이야 ㅠ ㅠ

진짜 대단한 장비 TBM. 대단한 능력에 비해서 값은 생각보다 싼 편인듯. 저게 없었으면 지하철은 어떻게 만들었을까 싶습니다.

최초의 한강하저터널은 1990년도에 건설한 지하철 5호선 18공구(여의도 ~ 마포구간)가 최초의 하저터널 이었지요.

꿀잼

부산 낙동강 터널은 무너져서 공기 지연만 몇년인지

전 지구를 땅굴로 연결 하자....따봉기술 화이팅!!!

이 기계가 전 구간에 사용되지 않고 오직 한강 구간만 사용되나요? 한강 입구에서 지하로 파고 기계를 내린후에 다시 왕복한다는거 같은데.. 그러면 나머지 구간은 어떻게 하는지 궁금하네요.

@voodookiss

Ай бұрын

각 공구별 수직공으로 다시 내리는거죠 즉 1공구 수직공에서 장비조립 후 2공구까지 굴진 다시 1공구 출발점 수직공으로 되돌아 와서 해체후 2공구 출발점으로 이동 2공구 출발 수직공에서 장비 조립 3공구로 출발 이런식으로 반복

@designy7677

Ай бұрын

@@voodookiss 처음 종점에서 끝 종점까지 쭉 계속 갈수는 없나요? 한방에 끝까지 가면 효율적일거 같은데요. 구역 수직공으로 다시 돌아와서 다른데 가는건 이유가 있을거 같은데 궁금하네요

@voodookiss

Ай бұрын

@@designy7677 터널을 굴착하면서 세그면트를 옮기는 레일이 길어지고 터널굴착 후 전철역사 수직공을 다시 뚫으려면 붕괴위험이나 만들어 놓은 터널에 손상이 가지 않을까요?

근데 궁금한게 이렇게 어렵고 비용도 어마어마 할 것 같은데, 굳이 강 밑에 터널로 만드는 이유가 있을까요? 그냥 강 위 다리 교량으로 하는게 더 경제적이지 않은지 어떤 이유가 있는지 궁금합니다

@user-xp8eo2fn6l

Ай бұрын

지하철이 왜 땅속으로 다니는지를 생각하시면 됩니다

참고로 2008년 4월 방영분

제주도 지하철 만들어주세요

안전제일 입니다

정확한 기술이 일구워내는 TBM의 터널 뚫느는 기술은 현대과학의 기적이 아닐까요?

@user-of2vp6nz4z

21 күн бұрын

지금은 TBM을 거의 사용치 않아요..이유는 간단해요- TBM비용 대비 대형공사규모안에서의 비용상쇄 때문이에요. TBM시장이 확장된것은 뉴욕-지하개발 때문이었고,,지금은 더이상 그러한 대형 지하공사가 거의 없다시피하고,과거엔 폭약발파 기술의 문제점과 민원 때문에 TBM이 도입 되었지만,지금의 폭약발파기술-상향과 대형지하공간개발-축소 로 TBM은 이미 사양사업이 된 지 십수년이 지났어요.

또 어떤 폐자재를 쓰고 자재를 누릭시킬지 벌써부터 걱정되네

매일 한강 물 밑을 내가 지나다니는구나~^^

저런 세그먼트로 아파트를 지으면 층간 소음은 있을 수 없고, 무너질 일도 없을 텐데...

디비엠 장비 우리나라 만들수 있나요 ...?

@kyu4377

2 ай бұрын

전력구 공사나 작은건 만들어요 이엠코리아

헬조선 떠들어도 대한민국 대단하네!

ㅈㄴ 무섭겠다 머리위로 상상도 어려운 무게의 물을 견디는 땅이라....뚜꺼비집 무너지 듯 무너질거 같다...ㄷㄷㄷ

대단...

두더쥐 기술은 한국이 세계 최고... 앨런머스크가 LA 지하도로 만든다고 한국 회사 사갔음...

추가로, 세심한 주의가 필요하기 때문에 하루에 두 개의 터널링을 완성하는게 아니라, 굴착량이 딱 그만큼이다! 하루 10개의 터널링을 만들어도 상관없어!

한마디로대단하다 라는말박에없네 인간에두뇌가어디까지 일까대단하네요

강력한 우주선 피하여 덜 늙고 더 오래 사는 지중생활 좋은 아이템.....지저로 가자.....

존경스럽다~ 이런거 여자들이 해야 진짜 평등이지

저것도 신기하지만 지하철 3~4선 환승역들은 여기저기 뚫어놓고도 지하 괜찮은지 궁금하네

방금 영화 터널봤는데.....

무너진다 조심하자

부산은 물새서 공사 중단됨

TBM의 최강자 : 일본 KOMATSU & 스웨덴 SANDVIK

왜 하필 강밑지하를 ........

물새면큰일나니까

땅굴기계 어디서 사오나?

@Imyourbigbrother

2 ай бұрын

유럽. 중국은 불법 카피 🤣

우리가 이걸로 평양까지 뚫으면 안되나??

부산과 후쿠오카 연결 가능합니까?

@user-tu4lb1ju8v

2 ай бұрын

후쿠오카 한번 훑구오까?

현대건설 부사장 출신 김희가 퇴직후 일본경빈개발공업(주)의 기술을 도입 하여 시공하였다.

지저 실크로드 완성 하자.......대한민국 정치는 썩었다. 기대 하지말고 경제인 기술인들이 추진 하자....

이거 성공하고 이제 한국 일본 해저 터널 뚫을라카나

비가 많이 오면 지반침하가 되면 실베스타스텔론이 찍은 터널 사고 처럼 데형사고ㅡ남....그럼 서울에ㅡ저 터널이 연결된 아파트는 다 무너진다고 봐야지....

우리나라 저거 깎는거 왜 못 만드는거야 저거 티비에서 아주 오래 전부터 봤는데 20년은 넘은거 같은데 아직도 개발 못 한거야 저렇게 해저터널도 만드나 ㅋㅋㅋㅋ

@kgw3967

2 ай бұрын

못만드는 것이 아니고유 안만드는 거에유 만드는 비용이 사오는 비용보다 더 비싸니께, 내 생각으로는 그래유. 대한민국 사람들이 못만드는 것이 있남유? 맘먹으면 다 만들쥬. 미국같은 강대국들이 못만들게 압력을 행사하니까 미친척하고 안만드는거지라.

@dominikalistar4614

2 ай бұрын

대부분 특허때문에 그렇죠

@user-or6jf7ko4g

2 ай бұрын

국 ㅃ 유튜브 그만봐라 할배야​@@kgw3967

@yks1901

2 ай бұрын

국내 개발되어 있습니다. 이엠코리아

@user-of2vp6nz4z

21 күн бұрын

@@user-or6jf7ko4g 꼬마야 젓가락도 모르면서 나대지 마라..TBM은 이미 사양사업 된지 십수년 지났다.. 언제 부터 TBM사용 되었는지/왜 TBM이 만들어졌는지/왜 지금은 사양사업이 되었는지..니가 아는 것을 적어보고,직접 찾아봐라..밥은 먹고 다니냐?

한국해저터널 물질질세던데 공사자제 고물상에 팔아먹었던가 철근빼먹는거 잘알잖아

아파트 바로 옆에서 공사하네.. ㅋㅋㅋㅋ

분당선이 드디어 생기는 군요

지하는 모두 이런식으로 뚤어야 하는데 일부만 적용돼고 나머지는 모두 폭파지. 미친

물 아랫 터널 조심하시길 죽음을 앞둔 지난 시즌

부산에 뭐 무너져서 망했다더니.

대한민국기술정말놀랍습니다,글로자여러분자랑스럽습니다,건강하십시요

@user-wg4zt6qm2q

2 ай бұрын

터널 뚫는 기계,, 국산 아닐걸요.. 독일.일본산은 들어 본적이 있네요.. 한국은 기계 빌려서 시공 하는 정도...정밀 기술은 그닥...

북한 땅굴용 기계! 북한이 이걸로 땅굴을 파서 내려온다! 영상의 측량 인터뷰하는 사람은 측량의 "ㅊ" 자도 모르는 사람이다! 측량은 건물 등의 물체를 보고 하는 것이 아니다! 기준점에서 출발하기 때문에 TBM 뒤에서 따라가며 방향을 잡아준다! TBM은 발파를 하지않기 때문에, 상대적으로 조용하고, 진동도 매우 적다! 대부분의 사람들은 서울 지하의 TBM 굴착을 인지하지 못한다. 때문에 도심지내의 터널굴착은 TBM을 많이 활용한다. 영국과 프랑스 사이의 도버해협도 TBM으로 간단하게 뚫었다! 휴전선쯤은 훨씬 간단하게 뚫을수있다.

ㅋㅋㅋ 핵이답이다

물한방울이라도 있으면 썸네일 쓴놈 한방울에 한대씩 맞는걸로 하자

야~~~ 참 대단하다 기술의 발전도 초대형 기계도... 유압드릴(정) 로 구멍 뚤어 다이너마이트 넣어 폭파하고 했던 오래전 방식에 비하면. 그것도 강 밑에서.

바다가 아니라 한강이라서 해저터널이 아닌 강 하를 써서 하저터널이군요.

쉴드TBM 아직 우린 없다...개발 단계다...천억짜리 기계임...일제가 좋음...

북한은 이 장비를 30년 전에 도입하여 남침용으로 판다는 것이 유성 쯤에서 멈춰야 하는데 현재 해남 땅끝은 지나 제주도 방향 해저를 파고 있는 것으로 추정.

높은아파트도 부실로짓는것들이 지하는멀정하게 지을까 믿을수가없지

장비 개비싸겠다

@gardenkim3013

2 ай бұрын

저 장비 2300억 이라고 어디서 본것 같습니다 ㅋ

땅이 아닌 하늘길열시대다 땅은 한정이고 하늘은 무한이다 빛을봐라

@hochelangelo

2 ай бұрын

그래서 건물은 위로 짓잖슴

시멘트 봐라! 아파트 시멘트 부우면 물먹인 시멘트 촬 촬 흐르고 터널용 시멘트는 물 안먹인 시멘트네!!!! ㅋㅋㅋ 원자력.터널. 청와대 그런것들은 잘만들고!!!!

@yeol.e5485

Ай бұрын

아니, 이분은 또라이인가????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 시멘트를 물안먹이고 만들수가 있냐? ㅋㅋㅋ 뷰ㅇㅇ우우웅신이네

북한을 지나 유럽까지 초고속 열차로 가는 세상이 열리길

이 기술, HDD, Horizontal Direct Drilling 기술. 양쪽 굴착에서 양쪽 축심이 마지막 단계에서 일치시키는 기술을 보유한 회사는 세계 몇개사 뿐이 안돤다. 한국에서 날고 뛰는 종합건설사들, 전세계애서 지난 40년간 단한번도 피큐, 자격심사를 통과한 적이 없다. 내가 호주회사 잡아, 방콕의 하수공사, 지하굴착을 했다. 방콕시내 홍수를 단숨에 잡았다. 이 회사는 32인치 가스관, 차오프라야 강, 1키로에 달하는 지하터널 공사를 성공시켰다. 한국가스공사 남부 가스터널, 누가? 영국회사.

편하게 다리로 만들지 땅파누

이런거 자랑할게 아니고 부전마산선 낙동강 터널뚫다가 무너져서 5년째 복구 ㅁ못하는 sk건설이 있다.

아직 안무너진거지 언젠가 무너진다

북한땅밑에 우리가. 많이. 뚫어놓으면 유사시에...유용할듯ㅋ😅..

지진나면 다뒤지는겨 서울은

공부 안하면 저기서 저 고생하는겨

@user-dk3sg8mr6o

2 ай бұрын

이런 어이없는 소릴 하다니. 공부 제법 많이한 전문기사들이 참가하는데. 제정신 맞는가 ?

@yeol.e5485

Ай бұрын

넌 저기서 시키는 일도 못하겠다. 머리 나빠서ㅋㅋㅋㅋ 그냥 길바닥 폐지나 주워라ㅋㅋㅋㅋ

응 5 7 호선은 안타..

@dingky1981

2 ай бұрын

노궁금

무슨 설명이 이리 장황한지요?당최 무슨 소린지?핵심은 무거운 하중을 어떻게 해야 견디는지 등등

나레이션 바꾸는게 좋을듯 별로임

제목을 보는 순간 예상했던 방법 이외의 특별한 내용은 없네요 하천 하부의 지층 중 누수가 안되는 암반층 부분을 골라서 상하좌우를 계속 측정하면서 굴착한다 머 이게 다인거 같은데 다른 특별한 거 있나요?

땅굴기술은 남한이 최고임. 평양까지 땅굴 팠을지도 모름

북한에 좀 빌려줄까. 땅굴 너무 좁아서 허리도 못 폄...

이제야, 서양기계 들여다.

@user-gg5qc6sr3o

2 ай бұрын

그만큼 국가가 사용할 돈이 생겼다는 것이죠.

@user-ve9rd4su2x

2 ай бұрын

2008년 방송입니다

세금 참 ㅈ같은데 쓰고 앉아있네. 하늘택시가 날라다닐 시대인데

남,북의 완충지대 비무장지역 자연환경 그대로 보존하며 교류 협력 가속화 속도전 지하터널식 공법으로 국제 평화 사파리 공원과 더불어 조국통일의 초석은 최첨단 쉴드 공법땅굴