Нагрузка на ступицы и рулевые тяги выросла в разы. Для асфальта не так критично. Джимни лишился главного преимущества - маневренности. Любителям устойчивости на асфальте посоветую камри.

Я с Приморья, проставки мы ставим много лет и лишь ради того, чтобы не лечь на крутых склонах наших сопок. Но подшипников ступичных хватает только на сезон и ещё ломает шкворня. При выезде из тайги на асфальт с колёсами забитыми грязью бьёт руль ( эфект джимни). Чтобы убавить этот эфект я делал больше схождение колёс, но при этом съедало быстрее резину на передних колёсах. В стоке эти же подшипники ходят два три сезона и шкворня не ломает. С проставками нужно постоянно следить за балансировкой колёс. Поэтому если в основном катаешся по асфальту и не участвуешь в рискованных покатушках, то не майся дурью. А то в один не совсем приятный момент при наборе скорости где то 60 - 70 км час машина пойдёт ходуном и руль начнёт выбивать из рук, а если этот эфект начнётся при большей скорости смотри не поседей. И вообще прежде чем делать такие эксперементы зайди на сайт джимоводов и почитай. Там много про этот эфект джимни описано.

С удовольствием смотрю Ваш канал. Все четко, без понтов, пусть аппарат приносит Вам радость. Вы любите эту машину!!!

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо.

Всего хорошего тебе ! Полезное видео !

Александр, однозначна лайк от меня. Я смотрел как доводят свой Джимни остальные блогеры, берут запчасти от известных фирм, переплачивая за бренд. Выходит дорого и отталкивает других тюнинговать вездеходик.

Будет Джимник - тоже так сделаю!

Суперский обзор

С удовольствием смотрю канал соотечественника, долго ждал это видео, очень интересно увидеть результат, буду смотреть)

Зачетно! Тоже заказал проставки EIBACH​ Pro-Spacer 30 мм 139,7/5-108

@nnturist

3 жыл бұрын

Лучше будет намного

nnturist, думаю все нормально будет! В крайнем случае вернуться к стоку никогда не поздно. Сам нивовод с многолетним стажем, к сожалению о такой машине только мечтать. Думаю что 90% отрицательных отзывов - это люди кто никогда не ездил на джимни и те кого никогда не швыряло из колеи. Нива, шнива они хоть постоянный полный привод, и то бывает опасно из колеи на скорости выбираться в другой ряд, а тут - парттайм, ещё опаснее, тем более на узкой колесной базе. Скажите человеку спасибо что пробует изменить поведение машины в лучшую сторону и ставит эксперименты на своей машине. А уж вам делать выводы, надо это вам или нет.

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку, не хочется что бы кто то разбился за зря . Машина другая стала реально, Нивоводы поймут.

Мой любимый цвет Джимника

Устойчивость важнее.

Nice!

Да не только автоваз надо допиливать для нормальной эксплуатации😁

Какая размерность вашей зимней резины?

Ступчные подшипники будут изнашиваться в разы быстрее.

@TheJonikus

2 жыл бұрын

Если ездить по асфальту и изредка по песку то нормально, а если лубасить по грунтовке с средними и крупными камнями то за 10 тыщ пробега начинают ссать сальники а потом и ступицы гудеть начинают. Я поменял вкруг 2 раза все подшипники и снял такие проставки. Если хочется увеличения колеи и устойчивости то надо искать диски с выносом.

@user-pr2up2wh2t

2 жыл бұрын

@@TheJonikus При изменении выноса диска также меняется нагрузка на ступичный подшипник. Шило на мыло получится.

это только ощущения, еще до начала продаж были тесты на переворот, все там прощитано, японцы не дураки а ощущения из за мягкой стоковой подвески, есть мнение что если олдман ему поставить валкость пропадет и без проставок

Что бы лед не образовывался на подкрылке, я брызгаю подкрылки WD40 (ВЕДЕШКОЙ))) Перед зимой и пару раз в течении зимы! и забыл что такое налипание снега! Если даже он налипает то при легком касании ногой он сам отваливается! Так что можете попробовать такой способ!!! Канал хороший, все нравится. Тоже хочу Джимника, но пока еще не созрел. У меня Джили Атлас двулетний уже. Пока нравится! следующая машина скорее всего будет Джимни)) по этому пока смотрю обзоры!!!Вам удачи на канале и по жизни!

@nnturist

2 жыл бұрын

Спасибо , когда много снега как сейчас, Джимник лучший в городе. В любой двор и парковка всегда.

@vasyapitersky6661

2 жыл бұрын

@@nnturist согласен. Вот сижу смотрю Ваше видео с брызгавиками. И снег у Вас идет)))

А я смотрю дорога знакомая, а это Нижний😊👍

@nnturist

2 жыл бұрын

Да Арзамаская трасса , сразу за постом.

Все верно! Поставки это не колхоз. Это продуманное решение и применяется для внедорожнрго апгрейда в т.ч. Австралийской фирмой. Но однозначно нужен ОМЕ комплект лифт. Там пружины и аморты огонь! А юзаю уже 6 лет. Бесподобное решение!

@nnturist

3 жыл бұрын

Может и до этого доберусь, но качели уже ушли.

Здравствуйте Александр.Постоянно слежу за вашим видео.Все замечательно. Но вот про проставки.Колесо на любой машине устанавливается консольно.Завод изготовитель все просчитывает.Я имею ступечные подшипниеи деаметр пошипника размер шариков и т.д. Увеличивая плечо в вашем случае на 40мм естественно увеличится нагрузка на подшипник а значит ресурс уменьшится.Хорошо если на заводе заложили запас прочности но как-то все на всем экономят.ВАЗ этим тоже грешил на Калине сзади на балку от Приоры ставил проставки что-бы не делать новую но всего на 12-15мм. Логично усилить подшипник но это не возможно ступицы не переделаешь.Это мое мнение я не навязываю но есть над чем поразмышлять ну и следите за подшипниками может все и не так Но физику не кто не отменял.Успехов Вам. Да еще странно не один механик вам этого не сказал?

@Limpopus

Жыл бұрын

да зачем, поставил и готово.

@nnturist

Жыл бұрын

Ничего не расшатало з 40000 , стиль езды и жесткая резина убъет раньше любых проставок.

Только зимой в чужой колее хочется пошире. Летом от узкой одни плюсы и главный - возможность маневра.

Широкая колея это гуд, тока теперь ступицы будут "лететь" чаще, сопромат не обманешь 🙄🤓

Здравствуйте не подскажите где подкрылки купить ?

Хорошее видео, спасибо. Мне показалось, что проставки закручены всего на половину гайки, это может быть очень опасно, или я ошибаюсь? И ещё вопрос, изменился ли радиус разворота на месте, если да, то на сколько?

@nnturist

3 жыл бұрын

Все закручено с запасом, проставки именно под Джимни 2019 года, закручивал чел со стажем все ок.

Плюс один. Минусов много. Физику не обманешь.

@nnturist

3 жыл бұрын

В том то и дело. Поподробнее бы что имеете ввиду?

@user-yf1yx5iu7q

3 жыл бұрын

@@nnturist повышенная нагрузка на подшипники,а в колее наоборот его узкая колея это очень большой плюс, позволяет не сесть на мосты,а идти в разрез

@user-cs3be4pd6b

3 жыл бұрын

@@user-yf1yx5iu7q 95% эксплуатация машины в городе-трасса-легкое бездорожье. Он же показывал, как на резком торможение выбрасывает с колеи. У нас вся страна- сплошная колея. Он не собирается на нем ехать в троффи-рейд, где колея от ГАЗ-66.

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо что есть понимание, кто сделает так , машину не узнают. Было бы плохо то вряд ли видео кто увидел мое.

@user-vl4te3lh6u

3 жыл бұрын

@@user-cs3be4pd6b А мне помниться , что машину выбрасывало т.к тяга регулировочная была раскручена .

Смотрится конечно классно! Вообще машина замечательная. По хорошему заменить штатный демпфер на усиленный, например IronMan, в идеале регулируемый, чтобы машина на рыскала на каждой дорожной неровности из-за большого минусового вылета. А еще лучше, заменить штатные диски на кованные R16 С выносом -25 =). А не увеличивать неподрессоренную массу дополнительным железом. Тогда бы она побежала, эффект не хуже, чем от выбитых каталиков. Смотрю вы жалеете сил на свою ласточку. В Японии можно взять на него RAYS FORGED за 100к.

Ага, зимой, на заднем приводе, с колодочными задними тормозами, попробуйте покатайтесь. Новый Джимник итак уже расширен, в сравнении с предыдущим исполнением

@user-cl4nv8uh2m

2 жыл бұрын

В отличии от предыдущего , на новом Джимни имеется ESP , так что проблема "задний привод - короткая база" вполне себе решена при наличии нормальной зимней резины и адекватного вождения.

Проставки я ставил 3,5 см с Эскудо и резину на 215 по ширине. С Японии проставки идут 3 см или диски с вылетом примерно на такую величину. 4 см., это уже перебор.

@nnturist

Жыл бұрын

Мне нравится поведение машины .

И вид совершенно другой!. Одни плюсы вижу. Тоже бы так сделал. Без сомнений.

Добрый вечер, я верно понимаю-толщина каждой приставки 40мм, то есть колея увеличилась на 80мм?

@nnturist

3 жыл бұрын

Да

Александр , какие Проставки посоветуете ,30 или 40 мм .

@user-xe8ez2zj3n

4 ай бұрын

Моё мнение 20 мм с буртиками под ступицу под колесо

@nnturist

4 ай бұрын

Не знаю так как не сравнивал, воткнул 40 и нарадоваться не могу. Если лифтовать будете то надо 35-40

Добрый день, я купил совершенно новый джимник третьего поколения 2015 года, смотрю ваш канал с самого начала, пожалуйста ответьте на пару вопросов Подойдёт ли на мою машину такая же резина которую вы поставили на свой джимник? 215/75/R15 Ну и проставки думаю поставить но не знаю какого размера лучше купить. Номера уже получил завтра поеду за машиной в suzuki гараж.)) Очень интересный канал, очень доверяю вам. Большое спасибо

@nnturist

Жыл бұрын

Вам тоже спасибо. По управляемости другая машина становится, резина подходит всё хорошо езжу на зимней круглогодично нет проколов и износа, проставки может 35 бы поставил а не 40 как у меня, но расширители за тем всё равно придется делать , иначе машина заморашка становится. Удачи на дорогах.

Как и куда можно заказать?

Дед-энтузиаст какой то ...

Здравствуйте..СПАСИБО за видос..скажите что обозначает..если знаете)...2PCS и 4 PCS 40mm...вы какие взяли?

@nnturist

3 жыл бұрын

Я их торцом кручу , видно все обозначения. Проснется друг , которого я попросил заказать, выйдет в описание и уточнит.

@nnturist

3 жыл бұрын

Да цена за комплект.

@user-cs3be4pd6b

3 жыл бұрын

2 проставки или 4

@sstelss9852

3 жыл бұрын

@@user-cs3be4pd6b вот и я не пойму...2/4 это что обозначает..2 или 4?)))

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-cs3be4pd6b четыре

а не лучше ли поставить колёсные диски с большим вылетом.?

@nnturist

3 жыл бұрын

Лучше, так и сделаю как найду их и на 30 . 40 слишком.

@beehiveboa

3 жыл бұрын

@@nnturist всё же опасно когда колёсный диск не заходит на буртик. Без буртика вся нагрузка ложиться на шпильки ,а это не есть гут.

Добрый день. Напишите как заказать точно такие же проставки. Спасибо!

@nnturist

3 жыл бұрын

Выложил максимум информации. Больше чем есть не скажу, заходило по ссылке, ищите по данным на проставке. Не получится , пишите, получится тоже для коллег.

@user-tq9nu5wy9p

3 жыл бұрын

Очень просто, подъезжаете к местному токарю д Васе, он своим зорким орлиным взглядом надев потёртые окуляры,и замерив дедовским штангелечком, на Ваш вопрос можно! Он ответит,ЛЕГКО СЫНОК)

А витара как рулится устраивает? Тоже не супер управляемость на колейности на асфальте .особенно на скорости за 100 уже в напряге при выходе из колеи прям выкидывает

@nnturist

3 жыл бұрын

У Джимни всё с этим хуже , Витара как болид после него.

@user-yb3mz8zq5m

3 жыл бұрын

@@nnturist меня этот болид иногда пугает на обгонах

Добрый день. Скиньте все размеры проставок . Я купил Джимми хочу тоже поставить.) и где покупали ?

@nnturist

3 жыл бұрын

В описании все

Кто из Нижнего, готов прокатить.

@alexeystepanov3158

3 жыл бұрын

Я не из Нижнего, но планируем посетить Ваш город. Был бы очень признателен, если прокатите, поделитесь впечатлениями и, возможно, поставите точку в моем выборе авто в пользу Джимника)

@nnturist

3 жыл бұрын

@@alexeystepanov3158 89307177700 найдите в вацапе меня

Максимум можно спокойно ставить 25 мм. И то если передние проставки будут сделаны под хабы. А здесь все проставки одинаковые. Оторвёт колеса. Были уже случаи.

@nnturist

3 жыл бұрын

Качество проставок должно быть достойное, отрывает из за литых силуминовых подделок. Так то это тот же диск.

@user-qk2ed7ob2s

3 жыл бұрын

Вы имеете ввиду, что проставки должны иметь центровочное кольцо?

@user-hs7ew3ym6c

3 жыл бұрын

@@user-qk2ed7ob2s Да, обязательно. И желательно проставки из высоколегированных металлов.

@user-qk2ed7ob2s

3 жыл бұрын

@@user-hs7ew3ym6c я вот тоже так думал, но потом увидел статью с довольно исчерпывающем пояснением, что центруют и держат колесо исключительно конусные поверхности болтов, и не что иное. А также, если посмотреть проставки от фирмы ARB то они точно такие же как и те, что купил Александр в данном видео для своего джимник. Я не знаток, просто пытаюсь понять как правильно, ибо в ближайшее время тоже собираюсь покупать джимни, спасибо Вам за ваше мнение и рассуждения!

@user-hs7ew3ym6c

3 жыл бұрын

@@user-qk2ed7ob2s Я разговаривал с людьми из Питера, которые занимаются изготовлением проставок. Их мнение однозначно центровка обязательна. Они даже не берутся за изготовление. Со временем болты расшатываются и колесо отлетает. Случаи были и не единожды. Проще приехать с машиной и сделать как положено. Я думаю, что в крупных городах такие есть. Я занимался этим вопросом вплотную и решил оставить как есть. Япошки не дураки, сделали как надо. Не забивай себе голову пустяками. Выигрыш маленький, потери крупные.

Штатные шпильки не короткие для них ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет все продумали Китайцы. Конус углубляется когда , то все в ровень.

Каким образом расширять арки будете ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Подождать оттепель, если не забрызгивает , то никаким . Смотрится без них очень хорошо.

А пружины и стойки на более высокий лифт менялся ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет, так хочу поездить, понять. Походу менять больше ничего не надо.

@SpecialForcesInstructor

3 жыл бұрын

@@nnturist У нас в Киеве лифт OME полный с работой 2000 уев стоит. Нужен он только для очень глубоких корчей и сильно жесткий. Я по сугробам на обычном выгребаю аж бегом. Тоже думаю проставки по 30мм сделать, правда переживаю, чтоб на полном диагональном вывешивании резина в кузов под крылом не упиралась. Проверь как будет возможность на какой-нибудь рампе или большом бугре. Заранее желаю приятных и положительных результатов.

@nnturist

3 жыл бұрын

@@SpecialForcesInstructor Хорошо , чуть морозы сойдут.

@SpecialForcesInstructor

3 жыл бұрын

@@nnturist Еще расход и разгон-торможение расскажи какой стал, пожалуйста

@nnturist

3 жыл бұрын

@@SpecialForcesInstructor хорошо

Сказали же пистолетом нельзя закручивать, а он применил

Сам владею джимни. Автора ролика не осуждаю. Инженеры в Японии явно не дураки, в джимни уже все продумано. Одно замечание: вы спрашиваете у автослесаря, что на что повлияет, а он лупит вам гайки гайковертом, не зная, что есть динамометрический ключ. И вы хотите от него услышать грамотный ответ уровня японского инженера? Конечно, он вам скажет, что будет лучше. Удачи, всех благ.

@nnturist

2 жыл бұрын

Всё нормально. Машина стала понятной в управлении на трассе, для меня это была цель. Спасибо за комментарий.

Есть ссылка где покупали?

@nnturist

7 ай бұрын

Нет

40 мм много 30 или 20 с буртиками с центровкой под колесо

Здравствуйте, я смотрю ваши обзоры потому что мне нравится джимни. Конечно ваше право ставить всевозможное допы, но покупая джимни вы доверяете бренду и инженерам, которые много лет следят и развивают автомобиль, и в этом его плюсы, и вы знали об этом покупая его, невозможно из джимни сделать джип вранглер, при всём вашем желании они разные, или приварить больше места, если инженеры посчитали что так надо, или вы думаете вариантов не рассматривалось других, за все годы наблюдения и эксплуатации, у меня автомобиля нет и не было никогда, но я знаком с промышленным дизайном, дифендер б/у тоже вариант, наверное. Универсального в этом мире не бывает, сначала спрашиваешь себя почему он нужен, потом ищешь варианты как то так. В мыслях у меня не было желания портить вам настроение, или кайф счастливого обладателя. Счастливого пути.

@nnturist

3 жыл бұрын

У меня был и Дефендер и Вранглер, поэтому так и сказал. Есть видео на канале Дефендер туда попал. Они в общем все похожи и пол мира делает их под себя в зависимости от условий эксплуатации. Дорабатывают даже дорогие велики под себя и оружие хорошее тоже дорабатывают это нормально.

@nnturist

3 жыл бұрын

Тяжело только жену доработать, остальное без проблем.

@user-qb6wd6oh9t

3 жыл бұрын

@@nnturist Смешно про жену. В конце то концов главное чтобы удовлетворение радовало. если так то только +, живём же чтобы облегчить себе жизнь и кайфонуть от мира.

@user-qb6wd6oh9t

3 жыл бұрын

@@nnturist спасибо за ответ

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-qb6wd6oh9t факт и ездить на нем по асфальту быстро страшно было

А как проставки повлияют на ресурс ходовки ?

@sstelss9852

3 жыл бұрын

Никак....от этого ресурс не зависит..ток.проходимость и устойчивость лучше станет.

@user-yf1yx5iu7q

3 жыл бұрын

@@sstelss9852 проходимость становится хуже,а ресурс тоже страдает, увеличивается нагрузка на ступичные и полуосевые подшипники

@sstelss9852

3 жыл бұрын

@@user-yf1yx5iu7q Вам виднее... ВСЕ познаётся с опытом)

@user-jy2wc3zk9p

2 жыл бұрын

А что мешало заводу за эти деньги это сделать.?!

@nnturist

2 жыл бұрын

Это мешает на бездорожье, узкая колея +

В нижнем есть резиновые расширители

@nnturist

3 жыл бұрын

Да

@user-ic2qs2mp4g

3 жыл бұрын

Там в комплекте должны идти крепеж, а как тебе предложили на пластиковые пистоны это не эффективно. На Авито в закладках у меня есть не могу отправить ссылку

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-ic2qs2mp4g +79307177700 в вацап,телеграмм итд

Ну и как подшипники спустя 2 года?

@nnturist

6 ай бұрын

Все так же 0 износа 54 000

Почему на всех дисках в центре отверстие,потому что вся нагрузка идёт на нее.без проставок вы с одной затянутай гайкой сможете ездить ,с проставками и с 5 затянутыми гайками оборвет шпильки .

@nnturist

3 жыл бұрын

Я не слышал о таком.

Здравствуйте! Почему именно 40 мм, не 50, 60?

@nnturist

2 жыл бұрын

40 уже многовато , если не лифтовать. Я поставил такие под будущий лифт. Предположил что то что надо. Информации нигде не было.

@user-jd4id2nl2o

2 жыл бұрын

@@nnturist Понятно, спасибо за ответ! С удовольствием смотрю Ваш канал. В планах приобретение Джимника) Удачи Вам!

Родные колёсные шпильки короткие, закрученные наполовину гайки не есть хорошо

@nnturist

2 жыл бұрын

Да это напрягало визуально, но специ говорят нормально , целая обычная гака по длинне.

Ээххх , лесарь , а смазку то с рабочей поверхности тормозного диска, чего не смыл 🤨

В Харкове есть отличная фирма которя делает такие вставки и для джимни тоже, европейсое качество ,из германии сам заказал, но не знаю можно ли с России заказать товары из Украини?

@4dmitri4

2 жыл бұрын

Давно уже смотрел видос...один из украинских блогеров, возможно инфокар, на своего джимника ставил такие.

Так и не дождался когда достанут динамометрический ключ и потянут поставки, а затем колёса.

@nnturist

3 жыл бұрын

Этого не было, всё на глаз

Подшипники превратятся в расходник

@nnturist

3 жыл бұрын

Сколько Вы проехали с проставками до износа подшипников?

@7shpongle

3 жыл бұрын

@@nnturist 0. Я на стоковой sx4 170 тк уже проехал, может поэтому ничего не ломались?

@nnturist

3 жыл бұрын

@@7shpongle Это все не проверенные слухи, так их не убъешь. Машина рулится по другому а это главное.

@ravenor9572

Жыл бұрын

Правильно все про подшипник написано личный пример tlc80 37"колеса -55 вылет 15дюймов проставки 35мм 7-9 тыс км и замена без них 10-12 подшипники всегда одни koyo!!! нагрузка гораздо больше

На ступичные подшипники теперь работать будешь

@nnturist

27 күн бұрын

Оказалось это иллюзия , всё хорошо не влияет.

БАЗУ не расширяют, а удлиняют! А Вы КОЛЕЮ расширяли. :о)

@nnturist

2 жыл бұрын

Научили уже, осознал.

Ссылка на проставки :aliexpress.ru/item/32664646196.html

@sergeivladimirovich3911

3 жыл бұрын

Вся проблема что по ссылке серебрянные. Они просят им написать если нужны черные. Но при этом 2 дня уже молчат

Езжу этой дорогой каждый день, в эту же гору и могу сказать что у нового Jimny нет проблем с устойчивостью. На штатной резине 195/80R15 колея на асфальте не чувствуется. Это лишь ваше субъективное мнение.

@nnturist

2 жыл бұрын

Я не знаю какая машина была у Вас до Джимни. Ездить можно и на УАЗЕ и не чувствовать ничего неправильного. Я сравнивал с моими предыдущими машинами.

На удивленип грамотный слесарь в сервисе

Купил 35 мм но они не встали на одну ось. Брал на али по вашей ссылке. :(

@nnturist

6 ай бұрын

Ну у меня же встали. Думаю и других встали. Разбирайтесь

@sergeivladimirovich3911

6 ай бұрын

@@nnturist так мне прислали 2 с центральным кольцом.

@sergeivladimirovich3911

6 ай бұрын

@@nnturist скажите пожалуйста колеса размером 215 на 65 с проставками 35 мм нормально влезут? Радиус стандартный заводской

@nnturist

6 ай бұрын

@sergeivladimirovich3911 Да раз у меня больше влезли

@sergeivladimirovich3911

6 ай бұрын

@@nnturist а у вас резина именно 215 на 65?

Заказывали на Али?

@nnturist

3 жыл бұрын

Да друг заказал мне.

@user-xi5yd5ik1p

3 жыл бұрын

@@nnturist если можно ссылку скиньте пожалуйста

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-xi5yd5ik1p и под видео в коменте и в описании

Те же проставки под УАЗ-Хантер у нас во всех магазинах и совсем недорого.Совпадение размеров полное.

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет не полное, до этих купил такие, не то. Шпильки не подходят, изготовлены хуже, вернул назад.

Как ребенок, честное слово)) шире, глубже, ровнее. Не дури голову себе и людям, за эти деньги возьми ПРАДО б/у 2015-2017 года и кайфуй

@nnturist

Жыл бұрын

Прадо был до..

Проставки не безопасно, дешевле и безопасней купить диски с выносом.

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет таких пока

@user-hy4yg5lv4s

3 жыл бұрын

@@nnturist купить 😉во владике их полно )) можно даже ближе к Москве китайские , уже лет 7 езжу . Один диск 3-4 китайский литой.

@tatar153116

3 жыл бұрын

@@nnturist Выбора в 16м радиусе море, любого выноса. Себе поставил такие www.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/nz/sh660/8-5-139-7-et0-R16-367774/

@user-mn5ux3uq9j

3 жыл бұрын

Вынос минус 40,все есть. И все продается. Проставки зло,однозначно. Накрайняк вылетом диска менять базу. Делал так,после родного вылета,машина не так катится,как будто держит ее что то. Вернуля в сток,все прошло. В любом случае решать каждому. Еще шириной диска базу расширь,родные 5,5,можно поставить 8,и это с родным вылетом,куда удачнее.

В общем, Александр, посоветовался сегодня со спецами. Выбранные проставки, как собственно любые такого типа это ГОВНО((( Предназначены они для малых скоростей и только для горных переездов, чтоб машина не перевернулась. На средних и высоких скоростях они будут постоянно смещаться и раскручиваться. Это разобьет вибрацией колесо и ступицу, может привести к фатальным последствиям. Для того, чтобы такая проставка была надежной у нее должен быть четко под размер посадочный ступичный бортик. Вот даже видео на эту тему kzread.info/dash/bejne/f6ujvM-ehq2wmNI.html

@nnturist

3 жыл бұрын

Возможно,откатаю 400 км и проверю под видео. Если диски с таким вылетом появятся , то конечно их упраздню. Пока езжу и очень нравится поведение машины.

@nnturist

3 жыл бұрын

Я видел это видео раньше , когда изучал вопрос. На решение попробовать проставки не повлияло, а езда в напряг каждый день перевесила. Решением своим пока очень доволен.

@SpecialForcesInstructor

3 жыл бұрын

@@nnturist Только пожалуйста внимательнее и аккуратно

@SpecialForcesInstructor

3 жыл бұрын

@@nnturist так там в видео и сказано, что проставки ставить можно, но только определенной формы.

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо . У меня стаж вождения начался очень давно, Вы даже представить не можете на каком говне раньше ездили и в каком состоянии.

На мой взгляд проставки ухудшают безопасность и увеличивают нагрузку на мост. Были случаи проставки лопались и это приводило к смертельным случаям.

@nnturist

3 жыл бұрын

Да тут нужно избирательно подходить, эти не лопнут,качество хорошее.

@alexperov9047

3 жыл бұрын

Колеса с бОльшим вылетом, так же увеличивают нагрузку на мост, тем не менее это тоже одно из решений для увеличения колеи. Все должно быть в меру и на 150-и в повороты входить разумеется не стоит.

@user-ld1sw6hy5d

3 жыл бұрын

@@alexperov9047 Джимник разве может разогнаться до 150? На такой скорости практически на любой машине, кроме специальной спортивной, можно делов наделать))

До критики в мой адрес, те у кого нет Джимни но они точно знают как надо делать -покатайте по ковру дома детскую игрушку, с узкой и широкой базой и все поймете.

@okastra030

3 жыл бұрын

Джимни у меня есть. Колею увеличивать не планирую.

@user-mn5ux3uq9j

3 жыл бұрын

Сам гоняю на джиме,проставки считаю ни к чему,вред ходовки. Лифтанул,поставил колеса больше,и не потееш.

@user-ye8kw4df6t

3 жыл бұрын

@@user-mn5ux3uq9j а какие колеса поставил ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Есть видео про колеса

@user-mn5ux3uq9j

3 жыл бұрын

@@user-ye8kw4df6t 235 75 15

А простаки алюминевые

@nnturist

3 жыл бұрын

Да

Понятно, что автору не нравится как его кидает на колее Уаза, поэтому он расширил колею проставками. Мне не нравится как подкидывает на колее от фур. Значит ли это, что мне нужно расширять колею до камазовской?

@nnturist

3 жыл бұрын

Дело не в этом. Машина приобрела совсем другие качества. Я никого не уговариваю, проставками не торгую. Утойчивость увеличилась в разы и исчезли качели, безопасность повысилась.

@tatar153116

3 жыл бұрын

@@nnturist имею такой же автомобиль в таком же кузове. Имею опыт расширения колеи на 20мм засчет другого вылета дисков и ширины резины. Ширину резины увеличивал до 225мм с расчетом нивелировать эффект рельсов, чего успешно добился. Но такого, чтобы устойчивость увеличилась в разы я не скажу, скорее увеличилась на грани восприятия изменений. А потому имею основание не доверять Вашим субъективным оценкам. Тем более, чтобы побороть поперечную раскачку на РАМНОЙ машине, нужно менять кинематику подвески, а колеса тут не окажут никакого влияния. Это не практика, это физика, аксиома. А безопасности лишние 5 гаек на колесо точно никогда не добавят... Удачи на дорогах!

@nnturist

3 жыл бұрын

@@tatar153116 Ездил к дилеру сегодня , ставил подкрылки и брызговики , затронул проставки,вечером выложу ролик.

@nnturist

3 жыл бұрын

Доверять не надо, надо проверять. Чем я и занимаюсь.

Ну конечно ,японцы чего то там в автостроении как бы понимают, но не то, не так как мы, а вроде американцев, ну туповатые, не дотягивают до нас с нашей Нивой.

@VeeMovie

20 күн бұрын

В Японии очень доступен тюнинг. Они не стесняются изменять характеристики авто

Бл@#ь, почему это сразу с завода нельзя сделать?!?!

Проставки -это колхоз,разумнее диски с другим вылетом .Смысл утежелять поставками авто ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Будут диски так и будет.Нет таких, а смысл надо поездить на Джимни что бы понять.

@mikhailvoroshilov2050

3 жыл бұрын

@@nnturist ну и про смещение рулевой оси и ресурс а так же возможно ускоренный износ резины не вижу смысла говорить .

@mikhailvoroshilov2050

3 жыл бұрын

@@nnturist я бы за счет резины пытался бы вопрос решить , опять же смысл Джимни в том , что он вне колеи едет .

@nnturist

3 жыл бұрын

@@mikhailvoroshilov2050 Сравнивать Вы не можете, у вас нет Джимни а то вы бы знали какая это опасная машина на трассе. Кто реально на нем ездил меня поймут сразу.

@mikhailvoroshilov2050

3 жыл бұрын

@@nnturist да я как бы думаю о нем и физику учил догадываюсь о его поведении.

Извините не досмотрел до конца

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет таких обязательств

Все в кто тут в комментариях хвалит и хочет сделать так же , пожалуйста хорошо подумайте! Джимни и так имеет слишком короткую базу , именно это больше влияет на курсовую устойчивость,и решение расширить колею не удлиняя базу это не только колхоз но и нарушение конструкции , которую расчитывали не на пальцах! И то что в Японии есть стандарты для кейкаров по ширине колеи, то к этой машине это отношения не имеет , потому что в Японии у них и мост чють уже и диски с внутренним вылетом ,для остальных стран их делают с нормальным вылетом и ничего не нужно колхозить!

@nnturist

3 жыл бұрын

На коротком Вранглере ездили когда?

@nnturist

3 жыл бұрын

И еще как можно без собственного опыта советовать? Вряд ли вы ездили на таких машинах до и после. Это практика а не теория.

@sstelss9852

3 жыл бұрын

@@nnturist верно!...

@user-cs3be4pd6b

3 жыл бұрын

Пытаюсь понять, как база влияет на курсовую устойчивость?...Т.е. вы считаете, что например лимузин, более устойчив по курсу, чем багги или карт? :)

@nnturist

3 жыл бұрын

Посмотрите на картинг, он короткий.

Вот это называется - "истинный колхозинг"! Он думает, что умнее японских инженеров? При оттормаживании его перестроило в другой ряд? ВАЗовскую классику так не "крестит" при оттормаживании! Полный и совершенный КОЛХОЗ.

@nnturist

2 жыл бұрын

Это не для Вас.

зачем покупать джимник .более чем 1,5 миллиона р. , что бы потом сделать из него ниву ..................-- идиотизм --дизлайк !!!

@nnturist

3 жыл бұрын

Видимо вы умны и у вас больше опыта в сравнении . По ковру дома машинку с широкой базой покатайте и с узкой , все поймете. Дизлайк вам за глупость.

Джимник, капсула смерти, в сравнении с обычными машинами. Динамики нет, тормозов нет, багажника нет.

@nnturist

3 жыл бұрын

Мне 53 -пора привыкать,дома на яичнице поскользнуться и убиться шансов больше, а ещё подавиться можно. Почитайте что нибудь духовное.

@4dmitri4

2 жыл бұрын

дома на диване безопаснее, согласен

@sstelss8734

2 жыл бұрын

)))) А у тебя похоже мозгов НЕТ!...вот и твой ник,, сам за себя говорит....

@user-ki9kk2hb5q

Жыл бұрын

Заявление смелое. Как говорится, или давайте статистику или...

Зачем мудрить и сверлить там, где не надо... auto.com.ua/blog/news-2020/tuning-suzuki-jimny/ почитайте и просто поставьте на джимник подвеску OME. Не дёшево, но зато решиться ряд проблем и увеличатся клиренс на 4 см, тем самым колхозить не надо. К тому же долговечная подвеска не разочарует

@nnturist

3 жыл бұрын

Ушатаю хоть немного эту , поставлю