N700が本気出し始める時に働く緩やかな慣性力が好きです🚄

0:38あたりからフル加速かな。 0:58の変調音が大体120km位

飛行機より新幹線の方が好き。確かに最高速度に達する瞬間が、何とも言えません。やっぱ新幹線、めっちゃ格好いい！

新幹線の加速音好きだわ〜😌

@R40

2 жыл бұрын

本気の時はモーター唸りますよねー。

息子は一昨年初めてN700系のぞみに岡山から乗ったら12分も遅れてました。 しかしその遅れを取り戻すために猛加速ですごいスピードで走り東京を定時で到着！ 小田原から新横浜まで9分とアナウンスがあったくらいです。 息子はあまりの凄さでお弁当を食べたけど味がわからなかったそうです。 この動画を見てそのことを思い出しました。

@R40

3 жыл бұрын

12分遅れても回復しちゃうんだから凄いですよね！初めて新幹線に乗られたのなら驚いた事でしょう。。。

@ki9965

2 жыл бұрын

時速300kmはF1レーサーの世界、レシプロ機の離陸スピードです（笑） 常人は筋肉硬調など、生命危機を覚える世界でしょう（笑）

さすが日本の新幹線技術！

新幹線のアナウンスいいですねー🎵 welcome to shinkansen ですねー✨ 今回は車内からの撮影ありがとうございます✨外は雨ですね 加速すごいです 新大阪方面に向かっている？動画ですねありがとうございます✨

@R40

3 жыл бұрын

新大阪方面ですね！ 遅れを取り戻そうと必死です(^-^)

@redleaf7060

3 жыл бұрын

Queen’s English ですよ。 綺麗な英語だから癒されますね〜

N700系すごいですね

やっぱターボついてると段違いだねえ(ｽｯﾄﾎﾞｹ)

今晩は。 さすがJR東海の誇るN700ですね。 やはりN700１番好きな車両です。

@R40

3 жыл бұрын

日本代表ってとこですかね！

俺はN700と同い年。2007年。フランスに住んでるけど日本人としての誇り。

すごい

てか画質良

@R40

3 жыл бұрын

GoPro HERO8の120fpsで撮影してました。画質は良いのですが音声に一瞬ブチッと雑音が時々入るのが難点です。。。

今、０系２１０キロに乗車すると「遅っ！」って感じるんだろうな

@R40

3 жыл бұрын

210で走ってる新幹線いまないですもんね。加速もN700の半分以下みたいです。

新大阪がJR西日本と東海の区切りだから「新大阪まで各駅に止まります」という言い方をするんですかね。停車駅の区切りで言うと「京都まで各駅に止まります」でも良さそうな気がしますけどね。

@R40

3 жыл бұрын

そうですよね。車内放送が東海と西で変わる訳でもないですし、京都までが分かりやすいと思いますけどね。

岡山ですねー ワクワクしますね、加速風景！

@R40

3 жыл бұрын

隣のホームだったらもっと凄い加速になってたかもです！

おお、私も神奈川のほぼ真ん中に住んでます！ 頑張ってくださいp(^-^)q

@R40

3 жыл бұрын

そうでしたか！ お近くですね(^-^)

岡山始発のひかり号ですね❗ 自動放送聴いてると僕ん家の最寄りの三島にも停車するパターンだ(笑)

@R40

3 жыл бұрын

そうですね！三島に停まるの多くて羨ましいです。小田原はちょっとしかないです。

エグい

加速 いいね！

この動画AirPodsproのノイズキャンセル&空間オーディオで聴いてみ 半端ないって

300km/hになる前に動画が終わっちゃった…

京都と米原間で時々凄いスピード出してる新幹線見かけるなぁ。(´・ω・`)

@R40

3 жыл бұрын

360キロ試験の区間ですよね！

乗りたい!

山陽新幹線に、なると速度が違うのですね！

@R40

2 жыл бұрын

最高300キロですね！

将来、リニア新幹線になると、もっと早いかも

旅行するには、ひかりが良かった。 時速200kmだと窓からの景色も見易かったけど、時速300kmだと景色も電柱も飛んでて外見てると目がまわる（笑）

@R40

3 жыл бұрын

確かに200キロくらいの方が景色を楽しめますね！300はただ移動している感があります。。。

@k-garege2507

3 жыл бұрын

九州から帰って来る時途中嫌になり新大阪でこだま(車両は初代のぞみでした)に乗り換えちゃった。

@user-tw7fx3pf4u

2 жыл бұрын

でも、それでは飛行機に客を取られてボロ負けするんですよね… 乗り換え無しで都心部まで早く行けるというのが新幹線の強みですから…

0:48 京都まで各駅に停りますじゃないんだな

@R40

2 жыл бұрын

実際は京都までですが、西日本の案内だと新大阪みたいですねー。

ほぼ飛行機の離陸時の速度で走る新幹線。

小田原飛ばし()

新倉敷駅は300kmで通過するで

@R40

3 жыл бұрын

やっぱあそこは300ですか。 先日行きました！

魔の加速。

流石に高速鉄道の中で、世界一の起動加速度を誇るN700系ですね。営業速度ではE5系の時速330キロに負けていますが、起動加速度では圧倒的な差でN700系が勝利しますから。

@hako3378

3 жыл бұрын

E5系の最高速度は320km/hですよ

@yamap3953

2 жыл бұрын

起動加速度も圧倒的と言えるほど差はないかと^^;

@SCP-uy6wp

Жыл бұрын

⁠@@powderorange約1km/h/sも違うのか……

私だけでしょうか、新幹線の加速音、洗濯機の音ににてることを

@anemone819

7 ай бұрын

日立のモーター使っているので

@user-iw2ro7wy4e

5 күн бұрын

俺も子供の頃ドラムの洗濯機観て思った。

JR東海に電気自動車作らせたらめちゃ速い車出来そうw

@R40

3 жыл бұрын

自動車となると蓄電池はどうなんですかね？

@user-jr2mz3nl5p

2 жыл бұрын

電池は中韓から仕入れ

@user-sz2sf3ie3m

2 жыл бұрын

@@R40 架線作ってパンタグラフ()

@user-vn4qj5ho7e

2 жыл бұрын

最高速386キロ待ったナシwwwwwwwww

再生速度間違えたかと思いましたw

ど素人なんでわかってないんですが、なんでムーミン700系から鳥のくちばし700N系とか700A系になったときに、別の系にしなかったんですか？技術的な基本設計が同じとかあるんですか？ ちなみに自分は品川から大井操車場の線路を見下ろせるところで働いていて、よくドクターイエローを目撃するんですが、全く見飽きないですね。ほんと魅力的な車両です。

本当に300km/hに達するまで撮ったのかぁ？？

@R40

3 жыл бұрын

本動画はkzread.info/dash/bejne/q4CHyNGop9DForA.html こちらの動画をスタートから英語放送の開始までの間をノーカットでお届けしたものになります。しっかり300出てますのでよろしければご覧いただけると幸いです。

N700シリーズの性能はみんな変わんないよ☺️🚄 たかがひかり、ダイヤプログラムも侮れまい☺️🚄

岡山発のひかりですね。

アビスジャパンだ、

言い方あまりよくないけど恐らく世界の どの高速鉄道と比べてもだんぜん 変態的な鬼加速

西日本の新幹線雪に弱いよね

@R40

3 жыл бұрын

確かに昨シーズン雪で遅れがちだった気がしますねぇ。

@user-px8yq2ki4b

3 жыл бұрын

珍都々逸 『(東海道)新幹線殺すにゃ刃物はいらぬ🚄🔪関ヶ原で雪が降ればいい☃️』

なんで３００キロって解るの？

@R40

3 жыл бұрын

概要欄に貼ってある動画の別バージョンが本動画です。前者で300キロを出しております。

300キロはいいけどあの最悪な３席シートは何とかならんのかJR？

@user-px8yq2ki4b

3 жыл бұрын

儂は３列シートの真ん中を“地獄の指定席”🈯👽と呼んでいる...😫

東海道新幹線は酔う

@R40

3 жыл бұрын

フワフワした感じですかね？

このまま続けていたら高評価なんだけどな―ww悪いが低評価だwwww！！！！！

そんなに加速早く感じない。 安全のために無理に速度を上げてないだけです。

一瞬じゃないよね？タイトル詐欺

@user-sz2sf3ie3m

2 жыл бұрын

秒単位で出せると思うなよw

@toranekoyamato2010

11 ай бұрын

「一瞬」の意味をわかってない😓