【検証】ブローしたCVTを完全分解 ホンダ N-BOX JF1
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ブンタカワークス
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住所:大分県豊後高田市水崎745-1
TEL:0978-25-6537
FAX:0978-25-6546
Mail:k.fu520@cocoa.plala.or.jp
営業時間 8時～１8時
定休日 日曜日 祭日
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Пікірлер: 22
ふるもとさん、こんばんは。 初めてCVTの文海見ましたよ。勉強になりました。 流石師匠！ トコロで、何処が悪かったのか、教えて頂けると嬉しいです❤
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
あゆみさん、お疲れさまです☺️ 師匠だなんてお恥ずかしい😂 結局はっきりとした原因はわからず仕舞いでした😰
異音の原因は鉄粉とストレーナー汚れCVT用オイル汚れだと思いますよ。 もしかしたら分解前にオイルとストレーナーを交換して稼働させたら異音は消えてたかも知れません。 分解後それぞれの部品からは破損や欠損といった目立った印象が無かったので。(消耗は微妙にあったかも知れませんが) まぁ今回の動画は分解してみたかったという好奇心的な動画でしたね。
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通りだと思います😊 たまたま廃棄するミッションが手に入ったので、興味本意でバラしてみました👍
お疲れ様です😊 CVTの中身が良くわかる動画でした😉 何だか昔のスクーター🛵のプーリー交換して最高速を狙ってた、あの頃を思い出しますよね😊
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ 楽しんでいただいて、何よりです😊 僕も高校生の頃はDIOをいじくってましたねー、懐かしいです😂
CVTミッションの内部はこんな風になっていたんですね、なんかCVTのミッションがあまり信用できないのでこんな金属ベルトで変速出来るのが不思議です。普通のトルコンのほうが私は好きです。😃
@user-fr8vg8zd5q
Ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ おっしゃる通り、従来のATの方が耐久性では分がありますね😅 CVT車は急発進、急加速は厳禁ですね😅
ちょろっと調べると、ベアリング内部の軌道面剥離による異音らしいですけど、いわゆるフレーキングって言われてますね。ベアリングバラせば、弾が転がる道筋に傷があるんでしょうね。
@user-fr8vg8zd5q
Ай бұрын
コメントありがとうございます☺️
このミッションに関しては、ベアリンクにミッションの鉄粉が噛み込んで異音が発生するってトラブルがあって、メーカー対応はCVT載せ換え😅オイル交換で直るかどうかとか検証できる機会があればよろしくお願いいたします。
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ 保証延長されてるみたいですね😅 機会があれば検証させていただきます😊
どの部分が壊れてたのでしょうか？
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ 結局これといった原因は解明出来ず仕舞いでした😓
プーリー、ペアリング抜きの治具使わないなのですか？
@user-fr8vg8zd5q
4 күн бұрын
コメントありがとうございます☺️ 今回は興味本位で分解して、組み上げるつもりはなかったので、分解というより、破壊に近い感じになってしまいました😅
成る程これがよく異音のするデフか！
@user-fr8vg8zd5q
22 күн бұрын
コメントありがとうございます☺️ あるあるみたいですね😏
分解してるだけでつまらん
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます😁
素人
@user-fr8vg8zd5q
3 ай бұрын
コメントありがとうございます😍