ターボの方が速いのは当然。 だけど、VTECの醍醐味と有難みを堪能できるのは、やっぱりNAだ！ CR-Xの速さには驚いた！😆👍

Notice how smoked everyone was after that battle and how Max and Tsuchiya and Akira San were all in their prime... this is a legendary moment in Japanese Motorsports

ooooh this race in good quality thanks!!

Just 4 tuned civics and a CRX, driven by pro drivers, battling hard at Tsukuba. This is why it’s my favourite KZread channel.

画質いい！

1.8 stroker kit, ITBs etc .. in 1998 haha they were so ahead of their time !!

5:20くらいの飯田章さん 「僕のオデッセイもターボ付いてますけど、ターボですよ、ターボ！」 (((オデッセイターボ∑(ﾟДﾟ)！？！？))))

Adoro los Honda cars y bikes.. su sonido es música para mis oídos. Vaya tela el juego de carburadores con admisión directa guuuaauuu…increíble

I want more videos with SS Work's Crx. I Love this car 🥰🥰

@hotaka3

4 жыл бұрын

Jarvis Babbit わかる。このCR-Xは見た目も走りも ちょーかっこ良いですよね！ ( ´ ▽ ` )ﾉ Me too! This CR-X is insane! Fast and looks so cool!! ; )

These cars bring ack so many memories ! I love NA but turbo is the way ! the smooth delivery and pull of power always feels better when you step on it .*subtitles please !?

17:25 ブレーキ大事…すごく重い言葉やなって

今やシビックはハッチバック、TypeR共にターボ付き これもこれで良いと思う SPOON仕様は胸アツ

damn that spoon cross transmission is a beast! tried one on a b18gsr. it makes a big difference from stock transmission

シビックRといったら、やっぱりNAだな。

That CRX is a ROCKET wow.

Funny how the west is only now catching on to turbo Hondas, Japan has been doing it for years!

@Hetzerg

4 жыл бұрын

But the west ships turbo too much while japanese still appreciate the raw power of NA

4:21やしちさんの声聞くと安心する

やっぱ立ち上がりはNAだよねぇ

安い中古買って、ターボ付けてってのも、何だか楽しそうな過ごし方だと思います。 セカンドカー買って遊びたいですね～

@user-zd1hd3oi8v

2 жыл бұрын

ek9の中古はもう新車より高くなってしまいました...

Aww 1988 good year I was born , and wen I turned 16 baught a 1988 civic ef 🤗🔰🔰

シビック良いねー

章が美形でビックリした。

8:38 English auto-translation "[Music] - Rice" lol

いやー スプーンのEK音気持ちよすぎる

You should do a race with small cheap tuned car like this vs high end price porsche ferrari bmw in stock form etc... and see how hit goes . As many civic miata corolla clock better laptime than 200-300k $ cars

@michaeldavidmontalvo2402

4 жыл бұрын

These card arent cheap look at all the performance parts in an

3:14

オリダー若ッ！

9:07 FF車がスピンしそうな時にアクセルを抜いてはいけない理由( ˇωˇ )

@limitlev3164

4 жыл бұрын

たまにクラッチをわざと切って、タイヤのグリップを回復させるなんてことしたことあります。

please add eng subs, would love to watch and actually understand this

@sohchx

4 жыл бұрын

You can change the subtitles to english in the settings

@runt0r

4 жыл бұрын

Here you go but lower quality kzread.info/dash/bejne/foFqtLaRqtCWZaQ.html

I’m going for the white civic

This wasa badass eh hatch

13:42 that's wild haha

CR‐X SIR 乗ってました………

@3:40 エスプリ号、裏のストレート加速、5速でRevあたっとりますやんwww こりゃミニサーキット走らせたら気持ち良さそうですね〜！( ´ ▽ ` )ﾉ

crx rem nya brutal

3:48確かハッちゃんもエスプリの33Rで最終コーナースピンしたよね笑笑

やっぱりVTECとターボの組み合わせって相性いいんかな NAも良いだろうけどね

@NEO-bx3hm

4 жыл бұрын

でも、やっぱりVTECってのが魅力的ですよね。

@user-dq5pt2vo4c

4 жыл бұрын

お金はかかるね。タービン取り付けだけじゃだめだから。

@user-ys2vl5rt5d

4 жыл бұрын

FK2、FK8🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

Thank you for your channel. Please compare the Tsukuba Circuit - Tesla Model 3 Performance. Use cars of the same class, BMW M3, M4, Mercedes C 63 AMG, Audi RS5. Please please

上り坂の直線スピードとかは比較する必要もないほどターボの方が早いんでしょうけどやっぱり連続するコーナー なんかでは絶対 Na の方が楽しいと思う。

CRX The Best!

Honda JDM🔥🔥🔥🔥

耳が妊娠する

@hotaka3

4 жыл бұрын

tamiooo27 @5:53 「たーぼちゅーん」で孕んだことを ここに報告いたします。

これが踏みきるやつか

エスプリのはギア比が高過ぎてレブ当たるんですか？ それとFFでもあんなにオーバー(ステア)出るんですね、しかもドリフトまで(笑) 武士さんお若い(笑) SSワークスさん以外EK9... 1台だけCRｰX...

@hotaka3

4 жыл бұрын

ONCE 0528 @4:10 あたりにファイナルはEK9ノーマルの4.400、ミッションの各ギアがスプーンクロスて書いてあるので、ターボ付のハイパワー車にはギア比がクロス過ぎたんでしょうね〜。 (多分スプーンのクロスミッションはNA-VTECのパワーバンド外さないように結構クロスに設計されているのではないかと思われ。)

またTOP FUELのシビック出てるよ・・・

@telkor-tzm50r

4 жыл бұрын

福KITARU さん これ個体は同じなんですかね？

@racer39

4 жыл бұрын

クールデビル 同じみたいですね

English subtitles pls!!

that spoon civic is louuuuud

Wish got English subtitle

@sohchx

4 жыл бұрын

You can change the subtitles to english in the settings

@runt0r

4 жыл бұрын

Here you go man kzread.info/dash/bejne/foFqtLaRqtCWZaQ.html

@whatislife1111

4 жыл бұрын

@@sohchx thanks, but don't know why, my setting only got Japanese subtitle

@whatislife1111

4 жыл бұрын

@@runt0r thank you

@hotaka3

4 жыл бұрын

runt0r 本家にソレを書いたらあかんよ〜。。。

13:42 LMAO

ターボ仕様、フロントタイヤへの負荷がすごそう…

@limitlev3164

4 жыл бұрын

正直言って、アンダーがかなり凄いんです！乗る機会がありましたが、結構どアンダー!!!!!

@racer39

3 жыл бұрын

@@limitlev3164 踏むタイミングミスると外に持ってかれますよね

水戸納豆w

スプーンのフルチューン仕様はNAとはいえ280馬力クラスのノーマルじゃ相手にならない位速いと思う。ギア比を高速よりにすれば富士でも勝てそう。

大体、関西系チューナーは足がガチガチなんだよね。でも、そういうの大好き！

みんなモンスターマシンだなぁw

先頭燃料のEK9は悲しい。またフレームに穴開けて軽量化してるんだろうか…

@racer39

4 жыл бұрын

300キロともなればボディ強化しても助からないんじゃないかな

ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｱ！！！！！ﾝﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｱ！！！！！！！！ 追記，一米普通に嬉しいw

プロでも旗見落とすんだ

@hotaka3

4 жыл бұрын

ヨコハマタイヤ 孫悟空『井手有治 のことかー！』

CRX欲しい人だがこのレースには邪魔すぎる

What a noob Nob was 🤣🤣🤣