17:23 さすが元fドライバー リカバリーがうますぎる

クラッシュした時のドライバーは平手だったけどパフォーマンスで魔物をネタにしたら魔物の餌食になるプリウスNo.31…

@queirrelel

Жыл бұрын

魔物はどこに住んでるのかな

@shironbyds

Жыл бұрын

魔物｢ネタにしやがったなコノヤロウ｣

@user-pq3xn8np6g

Жыл бұрын

​@@shironbyds 平手「やったの嵯峨さんなのに…」

@Hatihatisabaibar

Жыл бұрын

@@user-pq3xn8np6g 平手さん魔物叩いちゃったし……

@user-im5mo4qu6s

9 ай бұрын

マモノ「連帯責任や！」

2019年のオープニングでサッシャさんが噛んだのも菅生の魔物・アクシデントの扱いにしていくスタイル好き

ARTAのマモノとの相性の良さよwww

菅生は本当に『なにかが起きる』んだよなぁ〜。

魔物も大暴れ、東北道も走ってて楽しい、牛タンも美味しい。 SUGOはイイですね。

2018年の魔物「魔物をコケにするような者には天罰を！」 平手「嵯峨さんが乗っている時にしてください(汗)」

勉強しようとBGMでかけたつもりが、40分丸々集中してしまった… 尚、後悔はしていない模様

0:03 10:34 この流れ好きすぎる

@Hatihatisabaibar

8 ай бұрын

魔物で遊ぶとこうなるのか……

この名シーンを待ってた！！ やっぱりフルでレース観てこのまとめで余韻に浸るのもめっちゃいい...!

一周が短いうえスピードも結構乗るのにそこに45台も走ったらそりゃレース荒れるに決まっていいぞもっとやれ

2015年の菅生のピット大渋滞が１番印象的ですね菅生は

35:27 しれっとビットでミスるARTA

やっぱり菅生の魔物は、面白い🤣

14:50放送席にも忍び寄るマモノ(サッシャ噛んだ)

家から菅生のレースの音聞こえるから最高

@ac4736

Жыл бұрын

あの辺りに住んでるのか笑。家事大丈夫でした？

@user-jl3hg2wx2s

Жыл бұрын

@@ac4736 なんの火事ですか？

@ac4736

Жыл бұрын

@@user-jl3hg2wx2s 住宅火災と山火事ありませんでしたか？住宅火災は東北自動車道の東側だった気が…去年あたりに立て続けに起きた気が…

@user-jl3hg2wx2s

Жыл бұрын

@@ac4736 私の家は大丈夫ですよ！

ARTA2013のダブルウィンは本当にすごかったし500は、完全に魔物のおかげぐらいだったからね。とにかくここ2年はピットミスがねー。今年こそは頼みます。亜久里さん。😅

魔物に用心したのに魔物に食われてフラグ回収みたいになってしまったプリウス… あとプリウスαのやつ現地で見てたけどヒヤヒヤしたな…

あれだけ菅生で勝てなかったニスモがワンツーか…なんか感慨深い

菅生リプレイではナカジマレーシングとレイブリックと立川が目立つイメージ

1:57 伊沢拓也とARTAっていう組み合わせ、ルーキー時代含めて大好きだったなあ

今のレースはタイヤトラブルが増えた。スローパンクチャー、バーストどちらも多い。装着パーツにカーボンが多用されており接触等によりカーボンパーツがデブリになるのが原因だと思う。それが最後まで目が離せないレースを演出しているから面白い。

魔物の餌食が多発する菅生

中嶋一貴選手の解説好き

魔物がシバかれるとこがおもろい😂😂😂

ARTAとsugoの相性よw

@user-ij5cb1ix1i

Жыл бұрын

それな。

2021年では360号車は黒旗失格になってます

バトンやっぱ上手いわ

菅生の魔物はレースだけに牙をむくじゃないんですね……

他のレースもお願いします

なんやかんや11位のアップガレージすごくて草

ほんとARTAはよく菅生やらかしますね(￣▽￣;) 今年もタイヤ付けずに走り出しかけてたし、、、

嵯峨さんまじですき

2:11 グランツーリスモからプロレーサーになった人じゃん

@phantomrider9584

24 күн бұрын

そやで なんなら、映画グランツーリスモのモデルになった人ですぞ

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

…ヤンやん…

37:23実況悟ってて草

14:57 魔物「去年馬鹿にしやがって！ゆらさねぇぞ！」

このサ−キットは魔物がいすぎ!ドライバーも大変だ

15:52 なかなか見れない光景

19秒のタイムマージン消えるのは痛い

菅生以外にも鈴鹿とかでもやって欲しいこの企画

ラップを重ねると、 SUGOの最終コーナーは アウト側に 行ってはいけないね。

GT300カテゴリーで使えるマシンが少なくなってきつつあった年ですね

1:42 ここのヤン・マーデンボローってもしかしてあのヤン？

@phantomrider9584

24 күн бұрын

イエス

こんなの出てきましたで草

クラス1のLCと比べてもベントレーデカいな

魔物を馬鹿にしたから餌食になったの草

21年rd.5･finalの２戦のミスが無ければ、22･23年シーズンもARTAを応援してたのに…。 作業違反に(ピット出口の)赤信号無視、極めつけは300のARTAが500のスタンレーと接触。 ARTAファンとして、Honda勢として、涙が止まらないくらい悔しかったです…。

あーっと危ない！(何か起これ)

雨だとプロでも滑るんだね、勝負してるからギリギリの戦いなんだろー。タイヤって大事や

13分35秒のプリウスα危な！これはアウトでしょ！フルコースイエローレベルよ

GREENTECのは好きだったなぁw

@user-jd7ip5gq1z

Жыл бұрын

ARTAはまあなんかある

ここ数年のARTAはドライバーもピットも散々だな 今年はチーム力を上げて頑張ってもらいたい

@user-xc9xe7xk8f

Жыл бұрын

来年500クラス2台体制で何か変わるのかな

@user-lv2tc1ku7z

Жыл бұрын

今年も安定に菅生では何かしらありそうですね(￣▽￣;) 毎年毎年こんなにも菅生との相性が笑

@calson1c_12

Жыл бұрын

メンテナンスも無限に変わるし流石に大丈夫でしょ

@gawawa

Жыл бұрын

オートバックスのチームがピット散々ってのはさすがにまずいですもんね

@Rheetadokoro

Жыл бұрын

​@@calson1c_12 なお16号車は開幕2連戦どちらもピット絡みのペナルティを喰らう模様

0:35

10:52 これプリウスのエンジン音なの？

あんまり他のサーキットだとオーバーランって見ないけど菅生はやたら多いですよね なんか理由があるんですかね

@user-yj1sn2zv6k

3 ай бұрын

コース幅の割に平均スピードが高いからです

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

元々ヤマハのテストコースだったんじゃないっけ？ バイク用コースとして設計したから車には狭いわな、そりゃ

魔物 ヤキ入れたるわ( *ﾟAﾟ)

菅生ってどうしてこうマーシャルが肝心なところで抜けてるというか、やらかしが多いんだろうか

オンボードってどこから持ってきてるんですか?

@z-335lawful7

Жыл бұрын

公式が投稿しているオンボード映像やスーパーgtプラスから持ってきてます

きづけば40分経ってた。

ノーウェイトでのレースが見たい。 いつもフルウェイト前後だから

@user-lv2tc1ku7z

Жыл бұрын

たしかにサーキットの順番シャッフルするの面白いかもしれませんね！

４輪の菅生って雨のイメージあるよなぁ

あ～っと あ～っと あ～っと

平手って菅生でやらかしがちだよね あとF1を菅生でもやってほしい気持ちがある。こんな魔物だらけのサーキットをフェルスタッペンやハミルトンがどう攻略するのか見てみたい

何度も言うけどプリウスの2018菅生は魔物でも何でもなく、新田のじいさんのレイトブレーキやろ

関口ナスカーでもやったらいいのに 運転荒いでしょ

Wouldn't be a Super GT race without JLOC and APR being completely useless.

ARTAって当たり屋？

@user-fu5vw8ch5p

2 ай бұрын

本当にこのチームのマナー悪い。常にトラブルの元を作る。1回大きな罰則与えた方がいい。

@phantomrider9584

24 күн бұрын

@@user-fu5vw8ch5p過去にこのコースで両カテゴリーダブルウィンをとったのに…(ランデヴー状態でゴール)

日本賽車女郎都好正

@mitukohara4500

9 ай бұрын

だろうね。

2022のBMWやっぱりフロントが想定以上にダサいな

スーパーGT毅

魔物ってほどではない

ARTAふざけるな

@phantomrider9584

24 күн бұрын

過去の菅生戦なのにそんなこと言うのか…

37:41の木村ステア右切っとるやんざけんなよ

トヨタ系はぶつけるの好きやなw

欠陥のある問題サーキットを「魔物」で誤魔化す

2022の最初のクラッシュ、嫌いなホロライブだったからクラッシュしたのつい喜んじまってレーサーと車、チームへの罪悪感半端なかったのおぼえてるわ…。

@theofilos_neophytous

Жыл бұрын

おお‼️遂に私と同感の方いらっしゃいましたか😭 ｢みけねこ騒動の最中なのに、何で皆手放しで応援出来るのか｣って訴えても誰も取り付く島も無かったから… 開幕前にあのような事態に陥った以上、コラボ計画を見直す事も考慮すべきだったと個人的には思ってます。

@mugimaru053

6 ай бұрын

@@theofilos_neophytous10ヶ月前のコメントに言うのもなんだけどコラボするのにも莫大な金と人間が関わってるんだから、「騒動が起きました、はい辞めます」なんてできないんだよね。言いたいことは分かるけども

@theofilos_neophytous

5 ай бұрын

​@@mugimaru053恐れ入りますが、｢みけねこ氏がまふまふ氏に訴えられた｣という報道を見てこちらに来られたんでしょうかね、タイミング的に…

@mugimaru053

5 ай бұрын

@@theofilos_neophytous コメントありがとうございます。 最近古いGTが見たくなって漁っていたら偶々辿り着いただけなので時期とかはあまり関係ないですね。 みけねこ騒動はホロライブもNACの方も不利益を被った事件だったのでコメントの様な感想になるのも致し方ないと自分的には考えてます。

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

気持ちはわかるよ。俺もトヨタ嫌いだけど、スープラや86の凄さは認めてるからね プリウスはねぇわって今でも思ってるけどねw まあ、みんな車よりも選手や監督のファンってのがデカいんじゃない？ パチンカス嫌いがZENT応援してるようなもんだ

なんかARTAクズいドライバー多くね笑笑

運営側は正直視界不良なのに何故?レ−ス続行したのかがわからない?セ−フティ−カ−を入れるべきでき｡ドライバーが可哀想だ

中島さんの解説は、観察力がすごくて状況把握がはやく適格な解説。すならしい！ だから、憎いほどの冷静な走りができたんだな～。 それに比べ実況のサシャさんはギャーギャーうるさくて「古館か！」と思う事が多い。 肝心なドライバーやピット回数など基本情報の把握にも時間かかるしけっこう間違える。 前任の下田さんの方が良かったな・・。

@user-bb1cm6zu6f

9 ай бұрын

同感。 すぐ「うぇ〜！！？」って感情が声に出ちゃうのが耳障りなんですよね。気持ちは分かるけど、実況っていう立場上状況説明を優先して欲しいんですよ。 光貞さんや二郎さんが話してる時にもすぐ被せてくるし…

ドライバーが下手でも、車が頑丈だとぶつけてどかして抜くってのが当たり前みたいだから、Ｆ１では有り得ない光景でこれはこれでそれなりに面白いね。

@theofilos_neophytous

Жыл бұрын

我々一般の日本人からすると軽い接触も御法度という固定観念があるからか、現在でもハコレースの魅力というか醍醐味が今一つ伝わりにくいのかも知れませんよね…

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

多少でもぶつけると何がしかのトラブル抱え込みながら戦わなきゃならんのわかってるか？ 下手すりゃリタイアになりかねないし、ぶつけてランクアップしたらペナルティ食らうんだが…

34:11 SUGOの魔物の正体は飴宮なずな❓ もう今年ホロパシは出なくていいよ。みけねこ氏が悪かったとはいえ、潤羽るしあ解雇直後に参戦発表とか空気読まんかいって思った 一連の出来事の後、microSDに保存していたホロメンの画像も殆ど削除してしまいました。

@NEKOKONEKO328

Жыл бұрын

ホロ豚終わってるよ…

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

安心しなよ。ほとんどのアニメ絵のキャラとのコラボは一年ぐらいでスポンサー下りるからｗ 1年程度で結果出せるとかヌルイ業界なんだろ。 長く10年以上アニメ系のコラボやってるとこなんてマッハ号と初音ミクぐらいじゃないか？（初音ミクはアニメじゃない！ホントの事さ～とか言わない方向で。）

17:55のボケェ！って誰が言ってたんですか？

@iwai_4875

Жыл бұрын

ピットクルー(車に対する作業員)と思われます メディアが車両に近付きすぎて怒られたのかと

@user-xd1qs5tg1w

13 күн бұрын

「退け（どけ）」ですね。