Jetour Х70 Plus - правда о которой молчат!

Jetour X70 - выпускаемый с 2018 года среднеразмерный кроссовер бренда Jetour компании Chery. Кроме базовой модели X70 имеет версии - более дорогая X70S, более дешёвая X70M, спортивная X70 Coupe, электромобиль X70S EV, с 2020 года обновленная версия X70 Plus.
Модель X70 дебютировала летом 2018 года. Построен на одной архитектуре с Chery Tiggo 8 с тем же двигателем.
В сентябре 2018 года поступила в продажу по цене от 69 900 до 120 900 юаней.
В ноябре 2018 года на рынок вышла более дорогая версия X70S, внешне отличается лишь другой радиаторной решеткой, колёсными дисками оригинального дизайна и окрашенными в красный цвет тормозными суппортами, но версия получила полностью другое оформление интерьера. Длина новой версии составляет 4750 мм, что на 30 мм больше. Цена новой версии лежит в диапазоне от 76 900 до 127 900 юаней[1]
В августе 2019 года произведён рестайлинг X70 и X70S - поменялись бампера, радиаторная решетка и оптика.[2]
В 2019 году на Шанхайском автосалоне представлены спортивная версия Jetour X70 Coupe и электрическая X70S EV.
X70 Coupe - несмотря на слово «Coupe» в названии, не отличается по форме кузова от остальных автомобилей семейства X70, изменился лишь передний бампер и решётка радиатора окрашена в цвет кузова. Главное отличие техническое - кроме обычного 1,5-литрового турбомотора в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «роботом» для версии доступен 1,6-литровый турбомотор мощностью 197 л. с. в паре с 7-ступенчатой DCT. Версия поступила в продажу весной 2020 года по ценам от 109 000 до 129 000 юаней.[3]
X70S EV - электроверсия. Внешне не отличается от Jetour X70S повторяет дизайн, через год на автосалоне в Гуанчжоу 2020 года представила обновленную версию X70S EV, дизайн передней части которой разработан исключительно для электрической модели[4]. Оснащается электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л. с.) с аккумулятором емкостью 56 кВт*ч (200 МДж),), что позволяет развивать максимальную скорость 140 км/ч, запас хода на одной зарядке на 401-450 километров по циклу NEDC. Цена в Китае от 177 900 до 199 900 юаней.
В марте 2020 года была выпущена версия X70M - как более доступный вариант серии X70, по цене от 64 900 до 89 900 юаней, внешне с другой решёткой радиатора и передним бампером. Двигатель и коробки передач стандартные - 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л. с. в паре с «механикой» или «роботом».
В сентябре 2020 года на Пекинском автосалоне в качестве «второго поколения» был представлен Jetour X70 Plus - престижный вариант X70, основанный на той же платформе, но отличающийся переработанным дизайном передней и задней частей: узкая оптика, крупная решётка радиатора восьмиугольной формы, другой капот и бамперы, сзади фары объединены между собой, крепление номерного знака расположено не на бампере, а на багажной двери.[5] Помимо стандартного 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 л. с. в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «роботом» доступен такой же как у Jetour X70 Coupe 1,6-литровый турбомотор мощностью 197 л. с. в паре с 7-ступенчатым «роботом». В 2023 году версия Jetour X70 Plus поучила малозаметный фейслифт: решётка радиатора получила горизонтальные ламели вместо вертикальных. В Китае модель X70 Plus предлагается по цене 94 900 до 107 900 юаней.

Пікірлер: 16

  • @dipanco
    @dipanco6 ай бұрын

    Мой магазин смотри www.wildberries.ru/catalog/189109361/detail.aspx

  • @user-fk4ih6hv5t
    @user-fk4ih6hv5t6 ай бұрын

    Добрый день Дмитрий! У меня зп 170 тыс, для езды на работу в другой город 35 км в одну сторону купил ладу гранту кросс, а чтоб такую взять надо думаю зп 350-400.

  • @nikolaynorth8706
    @nikolaynorth87066 ай бұрын

    1:40 «просто огонь», когда авто претендует на какой-то премиум и при этом салазки от кресел ничем не прикрыты. Навели блеск поверхностный и продают в три-дорого.

  • @nikolaynorth8706

    @nikolaynorth8706

    6 ай бұрын

    @@user-cc1mf4od5w за 3 млн я возьму Колеос к примеру.

  • @user-de7gk5ge4v

    @user-de7gk5ge4v

    5 ай бұрын

    Ну да, ну да​@@nikolaynorth8706

  • @niko-lh6rx
    @niko-lh6rx6 ай бұрын

    Ярдрей про ключ авто как то рассказывал 😮

  • @dipanco

    @dipanco

    6 ай бұрын

    Ну у них там все вобще серьёзно , битвы , стрелки , договорняки и так далее 😂

  • @user-yt6fu9iq6l
    @user-yt6fu9iq6l6 ай бұрын

    Диман ты продался? Или с контентом проблемы?

  • @dipanco

    @dipanco

    6 ай бұрын

    Так я вроде ничего не хвалил особо, почему продался то с контентом проблем нет , в Москве всегда есть чего поснимать это автомобильный канал сейчас актуальны китайские автомобили, вот будем про них снимать

  • @user-bk9jj2gq3l
    @user-bk9jj2gq3l6 ай бұрын

    Буджетный автопром исчез кто бы что не говорил

  • @user-uo4vt9tk2e
    @user-uo4vt9tk2e6 ай бұрын

    Грустно, что стал впаривать "феромоны", нормальный вроде был раньше

  • @dipanco

    @dipanco

    6 ай бұрын

    Ну проматывай или жаба душит ?) У меня высококачественный продукт по супер низким ценам , думаешь люди бы брали в таких количествах и писали такие отзывы позитивные ?)) Так что копи и тоже возьми, попробуй!)

  • @user-sd2qv7yo1o

    @user-sd2qv7yo1o

    6 ай бұрын

    Выпаривать дичь народу у вас в крови

  • @dipanco

    @dipanco

    6 ай бұрын

    @@user-sd2qv7yo1o а у вас что ?) Завидовать:)))

  • @darrenj9112

    @darrenj9112

    6 ай бұрын

    ​@@user-sd2qv7yo1o что бы найти нормальную девчулю получается не надо быть успешным, стильным и уверенным. где вы раньше были со своими феромонами? 😂

  • @masterkraster

    @masterkraster

    4 ай бұрын

    ​@@darrenj9112как говорится: лох не мамонт, лох не вымрет 😅

Келесі