6개월전 보도자료에 따르면 당시 가족과 떨어져 있는게 힘들어서 유럽으로 돌아 가신거라고 했었죠. 유부남 입장에서… 아내를 만나 6개월쯤 있으면, '아 회사 다시 가야겠다' 생각 될 것 같기도 하고… ^^;;;

@yonghee.

3 жыл бұрын

킹리적 갓심..👀👀

@DonKahng

3 жыл бұрын

보통.. 대우 및 연봉 문제 등등으로 회사 옮기려할때 가족과 함께 시간을 보내려 한다고 하곤 하죠~ ㅎㅎ 최종적으로 조건이 현대차가 더 좋았나보네요~ :)

@user-je3lo7ri6j

3 жыл бұрын

27년동안 감옥에서 옥살이 하신 넬슨만델라님도 이혼하신걸 보면 킹리적 갓심으로 가능합니다

@kuparkxxx

3 жыл бұрын

유럽 꼬로나 심해서 가족이랑 봇짐싸서 다같이 왔을수도..

@DzLGasoline

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아

엣, 중간에 독일인 디자이너라는 말이 있는데. 동커볼케는 주로 독일에 사시지만 벨기에인입니다. 말 실수했네요.

@AVAVWV

3 жыл бұрын

상관없어요 외국인인건 맞잖아요

@user-fg4ft3nr2p

3 жыл бұрын

@@AVAVWV 무슨소리임..한국사람보고 중국사는 중국사람이라고 한거랑같은데..

@bookiron6897

3 жыл бұрын

@@AVAVWV ....

@mocar_official

3 жыл бұрын

@보벳따우 앗, 실수한건 전데 왜 나인하트님께 그러시나요 ㅠㅠ 괜히 논란의 댓글 생기게 한 제가 잘못했습니다. ㅠㅠ 이거 잘 수정해놓겠습니다~ 이해해 주시는 여러분들 모두 사랑해용~ 아시죠? 호호

@user-mf2rw2fd2g

3 жыл бұрын

페루가 국적인디

가족하고 떨어져 지내셔서 힘든 점이 있었다고 기사도 있는거 보니 정말 쉬고 오셨네욬ㅋㅋㅋ

@user-ii2qh7hk5u

3 жыл бұрын

저번과 다르게 아예 한국에 안올수도 있겠다 이런 생각도 들어요 ㅋㅋ 유럽지사장 이런 느낌으로 큰일있을때만 오고

이상엽에 대한 루머가 많긴했죠

항상 신뢰있는 정보와 위트있는 말씀으로 재미있게 알려주셔서 감사합니다^^

이상엽 폭언으로 세상을 등진 디자이너 일은 아예 묻힌건가요???

@U2HS1D

3 жыл бұрын

ㄷㄷ 진짜임?

@user-jr3tm4ym1s

3 жыл бұрын

묻힌거같음

좋은정보 모카!!!!

나간줄 알고 상심했는데 동태식이 돌아왔다!

매번 느끼지만 모카가 갤럭시로 동영상 보는게 너무 화면 비율이 너무너무 좋음!!!! 이거슨 바로 편집자의 능력인가?....동영상 비율은 어케 되는거에요? 편집자님??

6개월만에 다시 온거면 걍 애초에 다른데 갈 생각 없이 연봉도 좀더 올릴겸 휴가도 할겸 쉰거 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ryuwanne460

3 жыл бұрын

협상의 기술중 하나인듯 ㅋㅋ

@josephkong1183

3 жыл бұрын

건강상의 이유랍니다

@TKK0722

3 жыл бұрын

5년동안 가족들이랑 떨어져서 지냄 저분 귀족이라 가족이 우리나라 와서 살기도 그렇구 회사에서 가족집 학교도 해결해줘도 귀족이라 자기네 지방을 벗어날 수 없음

@user-pr4td6xp3n

3 жыл бұрын

@@josephkong1183 건강때문에 떠나서 6개월 만에 완치후 복귀??!!

이상엽은 정말 해고가 우선이다 부하직원 죽인 살인자니

0:43초에 사진도 무르시엘라고가 아니라 가야르도네요.

@leokim8600

3 жыл бұрын

이 댓글 찾고 있었음...가야르도 2개 올리셨는데...ㅎㅎ

이상엽이 한국을 떠나야되는데

g70페리 보고 빡돌아서 돌아온게 아닐까? 라는 생각이 든다. 전작은 동커블케가 디자인 한거니까.

@Red_882

3 жыл бұрын

일리가 있다 ㅎㄷㄷ

@bky5424

3 жыл бұрын

어쩌면... 진짜 이번 신형 G70 디자인 개판

@갓에텔

3 жыл бұрын

올해 4월에 나간거면 G70 페이스리프트도 손 댄거 아닌가요? 페이스리프트라고 해도 나가고 나서 몇달만에 뚝딱 만들어지는건 아닌걸로 알고있는데

@thejzproduc

3 жыл бұрын

분명 세이브를 해놨는데...

@bootle6535

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1빠

@user-wk1cr9fj9d

3 жыл бұрын

???:헐 찐이다 얘들아 올리자

@180sec_hs8

3 жыл бұрын

헐?

@tv-le5yx

3 жыл бұрын

ㄷㄷㄷ...

@user-cf8xh9bu3n

3 жыл бұрын

그건 반칙이죠...

@mocar_official

3 жыл бұрын

엣 이게 왜 이렇게 올라오지 ㅎㅎ

번창하세요!

동커 : "G70 승인자 누구요?"

@user-vn2mq7od4l

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DonKahng

3 жыл бұрын

G70 디자인 나온거 보고 빡쳐서 다시 들어옴? ㅋㅋㅋ

@user-je3lo7ri6j

3 жыл бұрын

동커 : 하....진짜 이건아니지.....

@user-uj4fo4uh9e

3 жыл бұрын

본인알 수도 있음. G70 디자인 시기에 동커볼케 있었을 확률이 높음. 트렁크 금형 바꿔서 꽤 오래 걸렸을 거임. 실망이야...

@superkicker4431

3 жыл бұрын

G70포함 모든 현대차는 다 동커볼케가 일일히 감독한건데 뭘..백인사대주의 쩌는 사람들은 잘나온건 동커볼케, 못나온건 실무자 탓하지..

1:54 ㅋㅋㅋㅋㅋ

G70페이스리프트.소나타.산타페.그렌저.코나 페이스리프트 이거 누가 디자인 한거냐 ? 누가 현대차에서 월급받고 자동차 디자인 연습하냐 ? ㅎㅎ.

@user-lp3qu2qg7w

3 жыл бұрын

재고처리를 위한 단계죠 적어도 g70, 그렌져, 쏘나타는 다음 페이스리프트에 멋진 디자인으로 돌아올겁니다. 남은 재고 떨이로 만든 최적에 디자인이라 생각하면 되겠네요

@easle123

3 жыл бұрын

그소리듣고 소나타 그랜져 디자이너팀원 하나 자살함..

@user-gs5j3m2m2

3 жыл бұрын

@@easle123 알려면 제대로 알아라 아반떼cn7 투싼nx4 디자이너였고 그소리 듣고 자살한게 아닌데 개소리좀 하지마 소나타 그랜저 디자인한 쓰레기들은 철판깔고 아직도 철밥통이다

@siniro15

3 жыл бұрын

@@user-lp3qu2qg7w 어떤 멍청한 제조회사가 부품 재고처리하려고 제품을 만듭니까...

@user-lp3qu2qg7w

3 жыл бұрын

@@siniro15 점차 디자인을 바꿔가는 페이스리프트가 풀체인지보다 비용절감이 되니까요 오피셜입니다.. 그냥 풀체인지로 한번에 소나타 찍어내던 공장을 전부 바꾸는게 비용이 적지 않습니다. 쓸수있는 부품은 살려두고 조금씩 변화를 주면서 디자인을 개편해 가는거구요. 최종적인 새로운 디자인이 어색하지 않도록 하려는 마케팅적 요소도 포함됩니다. 한번에 모든 과정이 바뀌면 실질적으로 차량에 들어가는 비용이 많아 지니 가격은 비싸지겠지요. 현대가 람보르기니같은 디자인을 못내서 안내는걸까요? 현대는 동내슈퍼가 아니라 기업입니다. 트렌드따라 자동차를 만드는게 아니라 그 트렌드를 예측하고 변화를 주는 선두주자 입니다. 그 변화의 과정에 지금의 디자인은 필연적인 요소구요. 처음이 했던 말은 그냥 쉽게 이해라고 했던말이였는데 이해하기 힘드셨나보네요. 그래서 다음 그렌져의 페이스리프트는 기대해도 좋다는 말이있는겁니다. 자살얘기는 근거없는 낭설이구요

모카~ 요거 음원 파일은 없나요? 카톡 알림음으로 쓰고 싶어요

지금봐도 눈동자랑 관통하는 눈매 연상시키는 페리 전 g70 헤드라이트 데이라이트부분은 진짜 ㄹㅇ 레전드네

동커볼케가 있고 없고에 따라 나온 차가 다른데 메기타 삼각떼 마름져만 봐도 차이가 느껴지지

장진택 기자님의 영상에서 보던 음성변조네요.ㅎㅎ

아조씨 오늘 너무 멋있게 입었는데요ㅋㅋ

반갑네요 더 위상을 올려줬으면

다른 방송에서 돌아갔다는 얘기 며칠전에 들었는데 다시 왔군요

구람 아반테나 소나타는 누가 디자인한거에요?

디자인보다, 기술엔지니어가 더 급한거 아닌가? 불나고 난리더만.

@pigeon8198

3 жыл бұрын

그래서인지 얼마 전 R&D 센터 인력 대규모 채용하더군요. 르노 출신 엔진 개발자도 현대로 대려왔다 하고....앞으로를 기대해봅시다.

@viciousmystery8185

3 жыл бұрын

디자이너, 연구원보다 현장에서 조립하는 사람들이 들어와야 함...

@ggja0226

3 жыл бұрын

기술이 부족한거보다 대충 등산복입고 유튜브보면서 조립하는놈들부터 갈아치워야할듯

@-sabi4652

3 жыл бұрын

설계결함 얘기하면 왜 꼭 조립자 탓을하는지..

@ggja0226

3 жыл бұрын

@@-sabi4652 코나전기차 화재 제외하고 최근 기아, 제네시스 g80, gv80 결함이슈는 전부 조립불량이었으니까요. 그리고 애초에 폰보면서 조립하고 발로 단차맞추는게 정상인지

디자인에비해 품질이 문제가되니 나갔다왔을까요?ㅎ 잘보고갑니다

요즘 나오는 디자인 마음에 안들어서 차 구매를 계속 미루고 계시던 저희 아버지께 희소식 이네요!!

1:53에 장진택 기자님 영상인줄 알았습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오늘이요 김한용모카편집장님 올뉴렉스턴 공개해주세요.

애초에 루크동커볼케같은 거장 디자이너는 직급으로따지는게아님 저분들은 인사과에서 모셔와야할수준임 현대기아 일반부서 사장과는 차원이다름 그리고 확실히 도움이 많이됨 에쿠스에서 지금의 제네시스 변천사를보면 그 짦은기간에 엄청난변화가있었음

동커볼케형 삼각때n라인이나 삼각때 디자인도 바꿔주세요

피터슈라이어.동커볼케는 전설이다..

@Red_882

3 жыл бұрын

Legeno

@bky5424

3 жыл бұрын

기아의 전환점을 만든 피터

국내용인 프로 스포츠 선수 고액 연봉이 몇십억인데.. 전세계적으로 팔리는 자동차의 디자이너가 이것보다 못 받는다면 문제가 많은거 같네요..

이상엽이 그냥 두면 결국 현기차 말아먹음

탑티어 디자이너들도 대단하신 분들이지만 탑티어 디자이너들이 일할 수 있는 환경이 된 현대차도 대단합니다.

형님 빨간 넥타이 하신 줄 알았네요ㅋㅋㅋㅋ

장진택 기자님 말씀으로는 가족이유가 크다던데요..ㅎㅎ

@mocar_official

3 жыл бұрын

아 현대차에서 보도자료로 그렇게 발표를 했어요.

ㄷㄷ 다시 돌아왔네

0:43에 이사진에 무르시엘라고가 아니라 가야드로에요

휴가 다녀오셨네 ㅋㅋㅋ

고용보험 6개월치 다 챙겨드시고 복귀하네요. 독한놈..ㄷㄷ

@user-md7yp4dv4e

3 жыл бұрын

아프나 ㅋㅋㅋ

@limpbizkid1

3 жыл бұрын

해외있음 고용보험 못받음

영상크기가 이상하네용...?

디자인 좋으면 성능과품질은 같이 오르나요?

이상엽전무 폭언때문에 자살한 사건은 묻힌건가

홍대 미대 출신 이상엽 그랜져완젼 디자인 이상하게 망쳐놨지.

굳모닝~

@mocar_official

3 жыл бұрын

굿모닝입니다요! ^^

이상엽디자이너의 직장내 괴롭힘 땜에 바뀌는거 같네요. 사내에서는 직원들끼리 뭉쳐 탄원서까지 냈는데

디자인만 신경쓰지말고 품질과 고객대응에 신경써야

제발 사제 튜닝도 불가능한 최악의 유사 버튼식 기어 좀 없애주세요ㅠㅠㅠ

이상엽 리스크땜에 제네시스 채소 1000대는 덜팔렸을듯

일단 현대는 경영권싸움등등으로 그리고 나눠먹기 할라고.. 나뉘어진 기술 개발 관련 회사들 현대모비스로 다시 통합을 할필요가 있다고봄

앞에만 보고 돌아왔다고 해서 코나디자인보고 바로 달려온줄 알았자너 ㅋㅋㅋ

루크 동커볼케 집안이 자체가 오리지널 유럽 귀족 집안 Baron 이란 이야기도 있고, Duke 라는 이야기도 있고..이라고 함.. 즉.......돈 몇억에 움직일 사람이 아닌거지.. 오리지널 다이아몬드 집안인데.. 정말로 현대자동차가 재미 있었나 보네요. 다시 돌아 온거보면.... 기대됩니다... 부럽기는 합니다. 다이아몬드 집안에...천재적인 재능..

서로서로 좋은 일만 가득하셨으면 좋겠고 고민 이셨던 부분도 다 잘 해결됐으면 좋겠어요

아침엔 모카와함께

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ휴가 다녀오셨네 ㅋㅋㅋ깨운하시겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

06:12 총괄을 맞다(X) -> 총괄을 맡다(O)

이렇게 또 디자인 잘나오면 품질이고 나발이고 디자인에 눈뽕 당해서 구매하는 충동구매자들이 많이 생겨나겠네요..

벨기에 귀족이라 하더라구요 ㅋㅋ

제네시스만 디자인한거인가요?

디자인이 문제가 아니라 엔진이 문제인데 엔지니어쪽이나 보강하시지.

현기차가 요즘들어 구매시 첫인상을 좌우하는 디자인이 좋아진건 맞는데...그에 반하여 품질문제에 소홀히하여 여론에 불거질수록 소비자들은 현기차 생각과 달리 디자인보다 내부 품질 성능 등등 기본기가 더 중요하는 쪽으로 구매초점을 맞출것입니다. 이점 꼭 알아두시길

@asmlssamyhynx

3 жыл бұрын

한국소비자들 넘 고평가하네요. 그 ㅈㄹ해도 85%가 잘 사주는데.ㅋㅋ 에바가루대표차종소렌토 신차 사전계약 2~3만대 ㅋㅋㅋㅋ 이정도면 스톡홀름증후군

디자인은 끝났다. 뒷일(품질)은 너희들에게 맡기마.

@user-cu2bz3tg4h

3 жыл бұрын

품질만 개선하면 완벽해질수있을듯.

오늘 화면 비율이 이상하네요... 위아래 검은 박스가 생겼네요

또다른 2세를 만드시고 오셨나 루크형..

동커볼케가 진짜 한용님보다 형님 인가용?ㅋㅋㅋ

@user-zk7js4os1w

3 жыл бұрын

김한용 74 , 동커 65

김한용님 "메시"가 전북현대 전격입단 정도로 생각하면 될까요??...

@jongwonkim5354

3 жыл бұрын

그건 아니죠..^^

디자인에 대한 생각은 한용님하고는 조금 다릅니다만, 어쨌던 여러 디자이너들과 여러가지 디자인 요소들을 취합해 각각 일부분으로 채택하더라도 메인 디자인의 결정권 전권은 총괄 디자이너+쓸모없는 꼰대 사골임원 일부(제 뇌피셜)가 결정을 내리는것이니 총괄디자이너의 생각이 적극적으로 반영되었다고 보는게 맞습니다. 실제로 기아의 경우 피터슈라이어 체제 하에서 지난 기아의 창립이후 디자인 역사를 통틀은것보다 혁신적으로 변화했었으니까요. 최신으로 나온 현기차들을 보면 실내디자인은 정말 매우 발전되고 부분적으로는 월드클래스 라고까지 높이 생각하고 있지만 외부 디자인은 조잡해진 부분이 많아진것이 사실입니다.. 휠 디자인도 15년전 이상된 조잡하고 촌스러웠던 중국카피휠들을 보는 느낌이고.... 저또한 이상엽디자이너 체제 하에서 나온 차들에대해 이러한 회의적인 느낌을 가지고 있습니다. 훌륭한 인테리어 빼구요.

번창하세요!!!!!!!!

G70보고 놀라서 다시 온거아닐까요? ㅎㅎ

코로나때문인 듯

6:12 '맡'는다는 거예요

루크형... 어서와.. 형이 없는 현대는 정말 아니더라..

G70 좀 살려줘요

속되다 속되..

이상엽 전무의 실체가 드러나서 그 자리에 다시 루크 동커볼케 부른건가?

헉 음성변조 장기자님껀데..ㅋ

@moonfull2

3 жыл бұрын

편집자가 따라한듯 ㅋㅋ

모카님 G시리즈 디자인 2%로 부족해 보이지 안나요! ㅋ

오셨다 라는 표현이 좀 이상하게 들리네요. 내가 현대차 직원도 아니고 우리한테 오신게 아니라 남의 회사로 복귀한거고, 극존칭을 써야 할 이유도 없고..

6개월동안 휴직을 했으니 다시 본격적으로 시작을 하는거겠지?

김한용씨! 근로기준법부터 준수하시며 직원들 케어하세요!!

요즘 쿠키영상이 없어서 x싸고 안닦은느낌이에요 쿠키좀요 ㅠㅠ

6개월은 청년내일채움공제 받기 위한 설이 지배적이라고 봅니다.

예전부터 영상 볼때마다 느끼는건데 이상엽 디자이너 경우에는 호칭하실때 꼭 ‘이상엽디자이너’ 라고 하시는데 피터슈라이어, 동커볼케 디자이너 경우에는 이름만 호칭 하시는거 같아요. 기자님 매너 정말 좋으신데 외국인 이름도 신경쓰시면 더 좋은 영상이 될거 같습니다.

동커볼케가 다 했다면 이상엽은 뭐하러 전무직함달고 있어??? 그만 둬야지...

아니... 엔지니어링, 품질관리 성능이나 잘 갖추고 나서 브랜드 높일 생각을 해야죠 ... 겉만 번지르르 하다고 브랜드가 생깁니까? ㅋㅋㅋ

고용보험다드셨나 ㅋ ㅋ ㅋ

@jinking417

3 жыл бұрын

ㅇㅈ

[속보]동형님, 장기 여름 휴가 마치고 복귀

CCO면 마블 스튜디오의 케빈 파이기 급😮

G70 페리보고 눈 뒤집혀서 돌아왓다는게 정설

6:13 맞는다(x) 맡는다(o)

@mocar_official

3 жыл бұрын

그러게요. ㅎㅎ 어떻게 저런 맞춤법을 틀리죠 -_-;;

@user-od9ks4km6d

3 жыл бұрын

@@mocar_official 😄😅

@godfloyd

3 жыл бұрын

@@mocar_official 당근을 더 줘보세요

와이프랑 싸웠나? 그나저나 G80은 정말 역대급이죠. 이왕에 다시 왔으니 다음 그랜저는 형이 좀 해줬음 좋겠어요~

이상엽디자이너 내보내고 들여온건가

부디 이상엽 디자이너 좀 제어기 역할 좀 해줬으면 좋겠어요...이상엽 디자이너 원탑되고 좋게 말하면 난해한 디자인을 만들어서 너무 호불호 심합니다...

진짜 현기는 레전드다 ㅋㅋㅋㅋ 외관을 신경쓸게아니라 품질을 신경써야할때인데

@TKK0722

3 жыл бұрын

엔지니어는 스타엔지니어 같은 개념이 덜해서 뉴스가 안되는거지 채용보면 실무진은 엔지니어만 뽑는중

@songsong-qd9ct

3 жыл бұрын

품질이 어뗘서 고장없이 15만 넘기며 잘타고 있는데요

@user-hg5ev9gw7i

3 жыл бұрын

@@songsong-qd9ct 요즘 차 품질이요 최근 뉴스나 기사에 품질논란 이슈되고 있잖아요. 정의선 회장도 품질 다시 잡겠다고 두번이나 언급 했음. 나는 괜찮은데? 싶으신건 그래도 다행이고 좋은일이죠. 참고로 저두 18년 1월 출고한 g70 결함, 고장 없이 잘타고 있긴합니다만 최근 출시된 gv80, g80 결함 많은건 사실이니까요.

@user-eg5zf8md2n

3 жыл бұрын

@@songsong-qd9ct 그럼 그냥타시면되는데 뭘 나는 괜찮은데야 ㅋㅋㄱ 15년전보다 못하니까 욕하는거아니야

@hyun9117

3 жыл бұрын

요즘 현기 잘하는 연구원 친구들 대거 이탈중임요 내부자 얘기임

딱 사이즈가 코로나 때문이라는것도 어느정도 맞는거같네요.. 돌아갔다가 한국이 안전하다는 것을 인지하고?? ㅎ

현대자동차가 현실적으로 잘 깨달은거에요. 현대차가 가격이 올라가면서 자연스레 독3사와 비교가 되고있는데요. 그쪽의 엔진을 따라잡는것보다는, 디자인을 따라잡고 오히려 추월하는게 더 효율적이고 쉽다는거를

@user-pe5gf4ks9v

3 жыл бұрын

유럽 애들이 바보도 아니고 기본기 안되고 불나는 차를 사간?