제네시스 GV80 쿠페 깜짝 공개!...27인치 디스플레이의 충격!

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제네시스 GV80 쿠페 깜짝 공개!...27인치 디스플레이의 충격!
0:00 시작
0:10 GV80 쿠페 등장
6:52 GV80 쿠페 트렁크
9:32 GV80 쿠페 2열
11:48 GV80 페이스리프트
15:04 GV80 3열
18:00 GV80 실내 디자인
28:50 클로징
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 956

  • @Mac-juseongee
    @Mac-juseongee9 ай бұрын

    10:41 진택이형 열일 폼 미쳤다ㄷㄷㄷ

  • @nurungiiii

    @nurungiiii

    9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @SorensisJung
    @SorensisJung9 ай бұрын

    15:53 애견인구가 늘어나는 걸 감안하여 만든 3열의 강아지 탑승공간 돌려까기 리뷰가 가장 와 닿았습니다.🤣

  • @user-ft2ez4qi4f
    @user-ft2ez4qi4f9 ай бұрын

    3열 있는 차를 리뷰하는데 3열 리뷰를 왜 하냐라는 멍청한 소리를 하는 사람들을 상대하느라 고생 많으십니다ㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 생각지도 못한 부분에서도 태클이 있네

  • @user-hn1wx5nx8c

    @user-hn1wx5nx8c

    9 ай бұрын

    제발그런애들은 모카구독취소하거 꺼졌으면 조켓음 ㅋㅋ

  • @JS-nv5dy

    @JS-nv5dy

    9 ай бұрын

    욕하고 싶으면 거울보고 욕하면 될텐뎈ㅋㅋ 멍청한 사람들이 지 멍청하다고 왜 광고를 하는지 참ㅋㅋ

  • @unknownsoldier597

    @unknownsoldier597

    9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @farilga5455

    @farilga5455

    9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @HANjuy

    @HANjuy

    9 ай бұрын

    ㅇ초ㅇ 구입도 못하는 좌들이 말은 많음

  • @dr.sheldon7883
    @dr.sheldon78839 ай бұрын

    큰 디스플레이에 넓은 화면을 적극활용하는건 좋네요 그래도 아직 ui 나 버튼이나 시스템적인 편의성이 계속 말씀하신것처럼 더 개선할곳들이 많이 보이네요. (덤으로 그래픽적인 연출효과도요. 좋은 디스플레이가 들어간 만큼~)

  • @undteco
    @undteco9 ай бұрын

    Gv80 일반형은 페이스리프트답게 적당히 잘 바꾼 것 같은데 쿠페는 사람들 기대와 너무 다르네요 그냥 g80뒤를 그대로 박아넣고 x6나 gle쿱처럼 차별화 된 것도 아니고 gv80에서 트렁크 작아진 버전.. 전혀 스포티해보이지도 않음..

  • @user-nz2sg4or2m

    @user-nz2sg4or2m

    9 ай бұрын

    뭔가 껑뚱해보이네요 실물로 봐야할듯요 ..

  • @solaninable

    @solaninable

    9 ай бұрын

    다 똑같은 생각일거에요 정말 수준이..;;

  • @user-vo6te8fp5q

    @user-vo6te8fp5q

    9 ай бұрын

    판매량 얼마 안나올듯요

  • @user-cf4zz7jk8e

    @user-cf4zz7jk8e

    9 ай бұрын

    쿠페보단 gv80에 손을 들어줍니다. x6 같은 느낌이 하나도 없음.. 뒤에만 g80 그대로...

  • @junseooh8763
    @junseooh87639 ай бұрын

    럭비공에서 벗어난 스티어링 휠, 개선된 센터페시아, 개선된 전면 그릴, 스포티한 전면 범퍼(벤츠느낌 10그람), 쿠페의 깍임정도와 g80후면의 대형와 라는 느낌의 마감처리,선이 아닌 면 발광 후면 램프, 쿠페형임에도 준수한 뒷공간, 매우 아쉽던 3존 에어컨 개선,더욱 상향된 음향 옵션 등 전반적으로 너무 맘에 드네요. 다만, 공조패널 휠이 작아진것, 버튼없이 터치스크린형, 물론 디젤 판매량 생각하면 안나올법 하다만.. 저 혼자만 생각하는 디젤 유무, 여전히 글씨를 쓰긴 어렵고 입력이 어려운 다이얼은.. 아쉽네요

  • @junseooh8763

    @junseooh8763

    8 ай бұрын

    @@yap-official 마음에 어떤 정답처럼 무슨차가 있고나서 그 차에 부합하지 않다고 아쉬워 한건 아닙니다 a디자인에서 b로 넘어갈때에 10가지가 바뀌었다면 7가지는 참 맘에 들지만 나머지 3개는 여전히 아쉽구나에요 순수하게 디자인만 따지면 전 gv80쿱 좋아하구요. 운전질감이라던가 유지비와 네임벨류까지 합산하면 전 620d 좋아합니다. 물론 디자인은 솔직히 훨씬 아쉽지만요

  • @30.taleist
    @30.taleist9 ай бұрын

    확실히 진택님은 외관 디자인 리뷰, 한용님은 인터페이스 디자인 리뷰에서 강점이 느껴짐! 그나저나 오늘 리뷰,, 인터페이스 디자인 팀원들 어질어질할 정도로 지적이 많으시네요 ㅋㅋㅋㅋ 요런 양질의 피드백이 대중입장에선 너무 좋습니다!

  • @user-nu8ub2cz4c

    @user-nu8ub2cz4c

    9 ай бұрын

    10:40 진택님 등장

  • @SuperSexyMan

    @SuperSexyMan

    9 ай бұрын

    @@user-nu8ub2cz4cㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @KSH92823

    @KSH92823

    9 ай бұрын

    폼 미쳤다 브금 틀어주세요

  • @200gt
    @200gt9 ай бұрын

    오늘 엄청 뼈때렸네!!! 김한용님 현대에 입사하면 상품성 엄청 좋아질듯 ㅋㅋㅋ

  • @user-pw6cd7zf2e

    @user-pw6cd7zf2e

    9 ай бұрын

    말하는대로 만들어지면 쉽지ㅎㅎ

  • @kellogqhedi3989
    @kellogqhedi39899 ай бұрын

    21:23 ㅋㅋㅋ 진짜 이거 첨에 보고 바퀴 빠져서 헛돌때 빼내는 모드인줄 알았음 ㅋㅋㅋ 그냥 진행중인걸 묘사한 거 였다니

  • @user-fh1uy7zv1x
    @user-fh1uy7zv1x9 ай бұрын

    27인치 계기판을 센터부터 보조석으로 넣고 기존에 계기판 디스플레이까지 넣어줬으면 처음시도하는 레이어의 의미와 멋도 잡을 수 있었을텐데 아쉽네요

  • @user-xm4zd8wh8m
    @user-xm4zd8wh8m9 ай бұрын

    하.. 컨셉트카를 봐서 그런가 쿠페는 20% 아쉽네요.... 쿠페는 컨셉트가 디자인대로 과감하게 뽑는게 낫지 않았을까 싶네요.. ㅠㅠ 그냥 GV80 페이스리프트는 인테리어도 더 정리되고 익스테리어는 훨씬 고급스러워졌네요... 여전히 잘 팔리겠어요 ㅎㅎ

  • @ba_nana_
    @ba_nana_9 ай бұрын

    경쟁 상대가 X4나 GLC쿠페정도 비교하는게 맞을까요? 애초에 공략 타겟 연령대가 젊은층이라면 쉽진않아보일거같습니다..

  • @SGscope
    @SGscope9 ай бұрын

    GV80이 강아지를 생각해서 만든 3열 공간에 웅장이 가슴해집니다..

  • @slsls151

    @slsls151

    9 ай бұрын

    보다가 강아지에서 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bu7yq5er8h

    @user-bu7yq5er8h

    9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 김한용님 말 센스에 빵 터졌어요

  • @jschoi5
    @jschoi59 ай бұрын

    3열공간이라던지 궁금했던 부분을 다 말씀해주시니 직접 방문한 느낌이 납니다. 매우 도움되었어요. 장진택 기자님과의 만남은 예전 김국진형님이 나온 테마게임 보는것 같고 두채널 다 보는재미가 있네요ㅋ

  • @93sylvania
    @93sylvania9 ай бұрын

    첨단으로 인식되고 유행이라 자꾸 커지는 화면은 완전 자율 주행이 실현되었을때 효율성이 있을듯. 운정중에는 단순 직접적인 형식이 최고.

  • @pankis01
    @pankis019 ай бұрын

    정말 리뷰는 모카가 디테일하고 귀에 쏙쏙 들어오게 잘 해주시는 것 같아요

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u9 ай бұрын

    기존 디자인도 꽤나 완성도가 좋았는데 이번에 더 깔끔하고 고급지게 다듬은 느낌이나네요

  • @myeng88
    @myeng889 ай бұрын

    승차감과 출력은 과연 얼마나 개선되었을지.. 기대해봅니다.. 쿠페디자인은 진짜 이쁘네요 :)

  • @booyoohouse

    @booyoohouse

    9 ай бұрын

    530i 운전하시는 분이라면 출력을 운운하실 정도의 자동차를 몰지 않으신데 차쟁이 마냥 출력 출력 거리십니까

  • @Bazziman73

    @Bazziman73

    8 ай бұрын

    @@booyoohouse이건 뭔 잡종입니꺼 ㅋㅋ 말하는게 만나서 반으로 접고싶네여 ㅋㅋ

  • @booyoohouse

    @booyoohouse

    8 ай бұрын

    @@Bazziman73 꼬우면 찾아오던가 ㅋㅋ 니 따위한테 반 안 접힘 ㅋㅋ 쳐 맞고 울면서 경찰서가서 합의금탈려고 하지말고 애송아

  • @leeve6139
    @leeve61399 ай бұрын

    11:10 진택이형 깜짝출연 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @lolmokomoko
    @lolmokomoko9 ай бұрын

    이제 왠만한건 잘 다듬었는데 뒤 트렁크에 대문만한 제네시스 텍스트만 없애면 거의 완성된것 같습니다. 영상 잘봤습니다.

  • @hehehe662
    @hehehe6629 ай бұрын

    25:50 RG3 G80 23년식 타고 있습니다. 제 나이 20대인데요, 김한용님이 말씀하신것 처럼 주차할때 인포다이얼 돌리고, 주행중에 기어다이얼 실수로 돌립니다ㅠㅠㅠ 하루 한번은 꼭 그러는거 같아요

  • @user-hp9ed3cz2y
    @user-hp9ed3cz2y9 ай бұрын

    이렇게 솔직하게 리뷰하시는 분 처음이다. 현대가 이런거 보고 소비자들을 위해 개선했으면 좋겠다는거 솔직리뷰 좋아요.

  • @user-nh9wq9jr3x
    @user-nh9wq9jr3x9 ай бұрын

    그랜저하브 풀옵이랑 비교하면 어떤게 더 나을까요

  • @user-fj6js7jj2y
    @user-fj6js7jj2y9 ай бұрын

    진택이형 방송보다 한용이형 목소리 듣고 넘어 왔습니다 ㅋㅋ GV80유저인데... 쿠페 디자인 예쁘네요.

  • @user-ym9qs1qr4u
    @user-ym9qs1qr4u9 ай бұрын

    처음 디자인은 그냥그랬는데.. 점점 다듬어 지는거 같다. 이쁘네.

  • @akqjt2413

    @akqjt2413

    9 ай бұрын

    직원인가

  • @user-rg3mv8ok5s

    @user-rg3mv8ok5s

    9 ай бұрын

    ​@@akqjt2413 디자인 다듬어진거 맞는데 뭘 직원인가 ㅇㅈㄹ

  • @akqjt2413

    @akqjt2413

    9 ай бұрын

    @@user-rg3mv8ok5s 직원인가2

  • @akqjt2413

    @akqjt2413

    9 ай бұрын

    @@kfx3907 아닌데? 백만원빵 ㄱ?

  • @pianonocturne
    @pianonocturne9 ай бұрын

    16:10 고급지게 카진성 멘트를 쳐버리시네 ㅋㅋㅋ

  • @yuutadao
    @yuutadao9 ай бұрын

    기존 GV80외관 디자인이 아저씨같아 보인단 거 완전공감되네요, 그런데 실제 타시는 분들 상당수가 매우 아저씨들이라 얼추 만족했을 것 같기도 하고요 아무튼 이번 디자인은 괜찮아 보이는데 내부 화면구성은 옆으로 긴 일체형 화면보다 모델S처럼 운전대 위에 작게 한개 있고 센터에 15인치 아이패드 같은 걸 붙이는 스타일이 훨씬 쓸모있을 것 같네요

  • @user-ky8lh5gl5j
    @user-ky8lh5gl5j9 ай бұрын

    언젠가는 나도 꼭 사고싶다 ㅜㅜ

  • @jungkoon1

    @jungkoon1

    9 ай бұрын

    뭐지않아 가능하실꺼에요~

  • @Chrome-bz9wy
    @Chrome-bz9wy9 ай бұрын

    컨셉은 쿠페가 끌렸는데 양산차는 쿠페 아닌게 더 끌리네

  • @kunpark9416
    @kunpark94169 ай бұрын

    한용님~어제 택시 급발진 사고도 한번 풀어주십시요...이건 진짜 같습니다. 이것도 EDR이 액셀 100프로면...EDR도 못 믿을듯 싶습니다.

  • @user-ro4bd1mh6h

    @user-ro4bd1mh6h

    9 ай бұрын

    ​@@marufloor02ㅈㄴ웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea

    @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea

    9 ай бұрын

    Edr에 액셀 100프로라고 떴다고요?

  • @marufloor02

    @marufloor02

    9 ай бұрын

    @@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 아직 국과수에서 EDR 데이터 분석하는 중입니다

  • @GreatL

    @GreatL

    9 ай бұрын

    하루만에 그런 결과가 나왔어요? 빠르네 ㅋㅋ

  • @mocar_official

    @mocar_official

    9 ай бұрын

    저도 영상 보긴 했는데요. 너무 생생하게 보도되긴 했는데... 이전 사고들하고 다른 점이 있을까요? 여튼 원하시는 분들이 많아서 한번 영상에 다뤄 보도록 하겠습니다.

  • @user-vf7ge1kt8y
    @user-vf7ge1kt8y9 ай бұрын

    워셔액 위치가 거기있으면 더 좋나요? 그리고 본넷 때문에 거 넣기 힘들어보입니다

  • @GeoMeTry-yj7ze
    @GeoMeTry-yj7ze9 ай бұрын

    한용님 말씀대로 제네시스는 버튼 led백라이트의 컬러 변경이 필요해 보입니다. 브라운 계열 컬러를 많이 쓰니 웜화이트 led를 쓰는게 더 브랜드 이미지에 어울리는 것 같아요

  • @0920dydsj
    @0920dydsj9 ай бұрын

    GV80 시리즈는 디자인이 계속 진화하는 것 같네요. 너무 멋집니다

  • @Nuthang9
    @Nuthang99 ай бұрын

    15:17 돌려까기 폼 미쳤다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @user-oc7xg4ui3u
    @user-oc7xg4ui3u9 ай бұрын

    학실히 시트가 고급져 보이네요 ~ 굳이 80 럭셔리가 3열까지 필요할까요? 3열이 필요한 부자용 럭셔리 패일리 끝판왕은 GV90으로?

  • @user-qn6vb7cu7e
    @user-qn6vb7cu7e9 ай бұрын

    Gv80컵홀더 덮개 없어진건가요?누르면 닫히고 열리고 했는데 컵홀더 덩그러니 보이는것보다 딱 닫아놓으면 이뻤는데

  • @Chaerokk
    @Chaerokk9 ай бұрын

    네비게이션이 연속적으로 구현한 게 진짜 인상적이네요!

  • @user-xr4ph8dx5m
    @user-xr4ph8dx5m9 ай бұрын

    쿠페는 실패작 컨셉 그대로 뒷 모습 가져왔어야지

  • @rgb_monitor
    @rgb_monitor9 ай бұрын

    gv80 앞 본넷이 너무 언덕처럼 솟아있어서 시야가 많이 제한되는 단점이 있었는데 해결 되었을까요..?

  • @leewonsuk78
    @leewonsuk789 ай бұрын

    디자인만큼 서비스도 좋았으면 좋겠습니다

  • @LNSWER
    @LNSWER9 ай бұрын

    이번 페이스리프트로 한국뿐만 아니라 유럽, 미국시장까지 독삼사+포르쉐까지도 씹어먹겠다 ㅇㅈ?

  • @user-wn1wz6ew4t
    @user-wn1wz6ew4t9 ай бұрын

    확실히 제네시스는 현대하고 완전 다른 디자인의 길을 가고 있어서 다행이다. 요즘 현대 디자인은 뭔가 싶은데 제네시스는 역시 물 흐르듯 유려한 디자인 어제 현대 그랜저 신형이 깜박이도 안넣고 좌회전 하길래 뭐야 하고 짜증났는데 턴 시그널이 하단 범퍼에서 들어오고 있었음…

  • @_victory_

    @_victory_

    9 ай бұрын

    대각선에서 들어오는 차는 진짜 방향지시등 안보이더라구요

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    9 ай бұрын

    아무리 깜빡이 안 키는 한국인이 많아도 그렇지ㅋㅋ 너무한 듯

  • @molyholy3571

    @molyholy3571

    9 ай бұрын

    Gv60...

  • @mcohammer

    @mcohammer

    9 ай бұрын

    깜빡이 하단 범퍼는 진짜 아니지 낮엔 한눈에 잘 안보일수도

  • @GPOP88
    @GPOP889 ай бұрын

    와.. 저 전쟁터에서 저렇게 침착하게 잘 리뷰하시다니..

  • @sufood8025
    @sufood80259 ай бұрын

    2026년쯤? 될려나요? 보통 페리후..3년주기 잡을시? 제네시스 풀체인지는.. 3열도 편하게..그리고..모든 내.외장의 시스템이 업그레이드 될것이니.. 진짜 기대됩니다~^^

  • @wees1294
    @wees12949 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ강아지가 겸허해지는 3열 잘보았습니다...

  • @hamsikiri7312
    @hamsikiri73129 ай бұрын

    컨셉카는 최고였는데 역시나..ㅎㅎ

  • @Guichanist0802
    @Guichanist08029 ай бұрын

    센터디스플레이가 길게 뽑혀있으면 카플레이를 연결했을때 어떻게 나오는지도 궁금해지네요 🤔🤔🤔

  • @93sylvania
    @93sylvania9 ай бұрын

    3열 suv는 2열을 수동으로 하는게 편하고 공간이 작더라도 쓰임새가 꽤 되지요. 많은 인원이 자주 타려면 밴을 사는게 맞고요.

  • @user-ty3hx8zj7h
    @user-ty3hx8zj7h9 ай бұрын

    컨셉트카에 비해 아쉬운 부분은 어쩔수없네요 그러나 라인 자체는 예뻐서 괜츈하긴 한데 저는 살여력도 없으니 지나가는차 열심히 보도록 할께요 그리고 미디어오토 간접광고 해줘서 들려서 구독도 하고왔습니다

  • @user-qe9kj5rh6n

    @user-qe9kj5rh6n

    9 ай бұрын

    느개비요 ㅋㅋ

  • @memorialsky1418

    @memorialsky1418

    9 ай бұрын

    ​@@user-qe9kj5rh6n패드립 수준 실화냨ㅋㅋㅋ

  • @user-yj9qx2sk5w
    @user-yj9qx2sk5w9 ай бұрын

    모카는 역시 빨라~~ 잘보고 있습니다.

  • @user-ih7ci2qv1d
    @user-ih7ci2qv1d9 ай бұрын

    6인승과 비교해서 리클라이닝 각도나 편안함 어떨까요?

  • @user-ss3sx6uw8s
    @user-ss3sx6uw8s9 ай бұрын

    점점 완성도가 높아지는 gv80~~

  • @jiniya0310
    @jiniya03109 ай бұрын

    와우 ㅠㅠㅠ 진짜 이쁘게 나왔네여 저도 쿠페가 더 이쁘게 보입니당

  • @user-zy8iz7gr4k
    @user-zy8iz7gr4k9 ай бұрын

    MLA 들어간다고해서 걱정했는데 생각보다 진짜 고급스럽다 ㄷㄷ

  • @junj.51
    @junj.519 ай бұрын

    Gv80을 사면 반려견을 입양해야겠군요!! 만족도 수직상승 좋은 정보 감사합니다^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵터졌어요

  • @user-ot4ev9jw4u
    @user-ot4ev9jw4u9 ай бұрын

    ㅋㅋㅋ 강아지를위한 컵홀더 방심하다 터졌네요 16:12

  • @KK-xf4vp
    @KK-xf4vp9 ай бұрын

    제네시스 디자인이 갈수록 미쳤네요ㄷㄷㄷ 진짜 너무 멋지면서 이쁘네요.. 돈이 없어서 못사지만...😅😅

  • @papapdisixk4806

    @papapdisixk4806

    9 ай бұрын

    카푸어해라 ㅋㅋ 요즘 제네시스 카푸어 많든데

  • @user-jq4cv4os7i

    @user-jq4cv4os7i

    9 ай бұрын

    ​@@papapdisixk4806친구분이신가..? 왜 반말이시지..?

  • @c-mon2322
    @c-mon23229 ай бұрын

    원래 살짝비트는 스타일이지 이렇게까지 빈정거리지는 않는데 3열 리뷰때 와우...🎉누가보면 현대에 3열 디자이너랑 대판 한줄.😂

  • @hys5163
    @hys51639 ай бұрын

    지비팔공 선행 디자인은 범퍼가 옥의 티라고 생각했었는데 저렇게 바뀌니 디자인적으로 완성된 느낌이 확실하게 풍기네요 지비쿠페는 밋밋한 색상을 가져다놓으니 매력이 떨어지는듯..

  • @user-kh7rw2ex1h
    @user-kh7rw2ex1h9 ай бұрын

    6:46 후미등 느낌이 예전에 구아방 후미등이랑 비슷한 색 같네요.. ㅎ 유행은 돌고 도는 건가

  • @ricepasta8221
    @ricepasta82219 ай бұрын

    어우 디자인 넘 예쁘네요

  • @user-defined292
    @user-defined2929 ай бұрын

    3열 돌려까기가 수준급이십니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @p__ola3600
    @p__ola36009 ай бұрын

    Gv80이 더고급지고 이쁜느낌 너무 멋집니다!

  • @baebae919
    @baebae9199 ай бұрын

    10:40 밖에서 열변을 토하는 진택이형ㅋㅋㅋ

  • @TV-el2ng
    @TV-el2ng9 ай бұрын

    디자인 하나는 인정입니다. 현대차 화이팅~

  • @user-jy6md6ci7x
    @user-jy6md6ci7x9 ай бұрын

    별로.. 차별화가 없네.. 컨셉이 좋았는데..

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w9 ай бұрын

    영상잘보고갑니다 차 너무이뻐요 드림카입니다 즐거운 추석연휴되세요

  • @user-re6oe9tg3j
    @user-re6oe9tg3j9 ай бұрын

    사이드 미러볼때 일반차보다 하체가 더 튀어나와있어서 똑바로가도, 유독 gv80만 미세하게 대각선으로 가는듯한 착시가 있는데, 큰건아니지만 약간 거슬려요.

  • @rkdtjdfhr
    @rkdtjdfhr9 ай бұрын

    영상을 보니 역시나 현대는 인재 영입에 소극적이라는 생각이 드네요. 말씀해주시는 부족한 지점들에 대해서 정말 공감이 되는데, 현대에서 그 부분을 사전에 발견을 못 했거나 개선을 덜 시켰다는 사실이 정말 아쉽습니다.

  • @vagus3399

    @vagus3399

    9 ай бұрын

    인재영입보다도 급여체계가 독특하다보니 좀 능력있는 개발자들이 다른곳으로 많이 간다더군요..

  • @rkdtjdfhr

    @rkdtjdfhr

    9 ай бұрын

    예쁘고 멋있고 고급스러운 것을 떠나, 인간공학 측면을 신경써야 사용자 경험이 좋아질텐데 그 분야 연구를 정말 소홀히 하는 것 같습니다..

  • @bertgil8402

    @bertgil8402

    9 ай бұрын

    올해 초봉 8천 넘는데..능력있는 신입들 많이 오삼~~~

  • @leeve6139
    @leeve61399 ай бұрын

    컨셉이랑 후면부 디자인이 너무 다르네... 설계가 이겼나보다...

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml9 ай бұрын

    여러 다른 매체에서도 말을 안하시는데 범퍼에 쿠페모델이 일반 모델보다 그릴이 실제로 작은것도 있지만 더 작아보이는 이유는 그릴윗부분이랑 제네시스 로고 사이 거리가 두 모델이 다릅니다 그래서 쿠페형이 앞대가리가 좀 더 길어보여요

  • @user-zu5nm9lc5m
    @user-zu5nm9lc5m9 ай бұрын

    Gv80페리 앞부분이랑 G80페리 뒷부분이랑 합성좀해서 만들어주실분 둘이합치면 딱 쿠페디자인 나올듯한데ㅎㅎ

  • @감자의하루
    @감자의하루9 ай бұрын

    루프렉이 없으니까 뭔가 굉장히 허전한 느낌도 드는데 GV60처럼 옵션으로라도 선택지를 주면 좋겠네요~_~

  • @user-ot2yb4en9c

    @user-ot2yb4en9c

    9 ай бұрын

    루프렉있는게 더싼티남

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    9 ай бұрын

    ㅇㅇ 루프렉 있으면 바로 짐차 느낌

  • @user-oy2pg7lc9y
    @user-oy2pg7lc9y9 ай бұрын

    쿠페 디자인 진짜 쩌네...

  • @user-py8lh6nr9d
    @user-py8lh6nr9d9 ай бұрын

    쿠페모델에는 엠비언트라이트없나요????

  • @user-hk1ug7zu5w
    @user-hk1ug7zu5w9 ай бұрын

    콘셉트카 엠블럼 완전 이쁘네요 ㅠㅠ

  • @user-yn9py7lx7e
    @user-yn9py7lx7e9 ай бұрын

    GV80 쿠페 컨셉카 보고 와 쿠페 버젼 나오면 꼭 사야지 했는데 실제로 나온거 보니 구미가 당기던게 싹 사라졌습니다...

  • @tennis-king1

    @tennis-king1

    9 ай бұрын

    쿱으로 하면 젊은느낌이 있어야하는데 아재느낌남 쿱임에도 불구하고

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    9 ай бұрын

    ㄹㅇㅋㅋㅋ 쿠페도 젊은 사람이 타면 아빠차 느낌날 듯

  • @user-sb7gr2mz6c

    @user-sb7gr2mz6c

    9 ай бұрын

    저도요 ㅋㅋㅋ

  • @user-kh4zm2ep6x

    @user-kh4zm2ep6x

    9 ай бұрын

    저도입니다....

  • @user-pw6cd7zf2e

    @user-pw6cd7zf2e

    9 ай бұрын

    gle쿱으로 결정ㅎㅎ

  • @user-irene555
    @user-irene5559 ай бұрын

    기존 오너들 실외는 그렇다쳐도 실내에서 좀 많이 부러워할듯 ㅋㅋ

  • @user-pw6cd7zf2e
    @user-pw6cd7zf2e9 ай бұрын

    컨셉카보고 살려고 했는데 그냥 gle쿱사야겠다ㅎㅎ

  • @broj6739
    @broj67399 ай бұрын

    아 쿠페.. 생전 처음으로 국산차 사고싶다라는 슬레임이 있었는데..

  • @user-ye2yy9wv9l
    @user-ye2yy9wv9l9 ай бұрын

    자동차 유튜버중 가장 비속어 없고 말투톤이랑 이런것도 부드럽고 해서 꾸준하게 보는 채널은 이거 하나뿐 .....

  • @waterproofthebest87
    @waterproofthebest879 ай бұрын

    GV80 범퍼랑 그릴이 GLS 마이바흐 닮아서 더욱 고급스러워요!

  • @user-vv8jw8xx9t
    @user-vv8jw8xx9t9 ай бұрын

    올해초 Gv80 3.5 풀옵션 구매한 오너 입니다 음 저도 사실 패리랑 많이 고민하다가 그냥 재고 떠서 현금 구매 조건이 좋아 질러 버렸는데요 오너 입장에서 볼때 아쉬운점도 있네요ㅜ 우선 원가 절감한 부분이 보입니다 실제로 봐야 알겠지만 듀얼 머플러 빠진부분도 개인적으로 아쉽구요 쿠페랑 차별성을 주려고 한건지... 가죽 사용 부분도줄어들고 물론 다른 부분에 더 투자가 되었겠지만 기대한 사람으로선 아쉬운 부분이 있는 패리 같아요 그냥 실내만 보면 싼타페 같다는 느낌을 지울수 없네요

  • @user-si7bd3kh8o
    @user-si7bd3kh8o9 ай бұрын

    할말하는 한용 횽님 멋져부러 ㅋㅋㅋㅋ 모카 므쪄버려~

  • @user-my9qc1mk8k
    @user-my9qc1mk8k9 ай бұрын

    정신 차리시면 다시 올께요 실망크네요 ;;;;탈~~

  • @meen1101
    @meen11019 ай бұрын

    한용이형이랑 진택이형.. 내 원픽 형들이 같이 나오는 영상이 난 항상 좋더라..ㅋㅋ

  • @ATHATH
    @ATHATH9 ай бұрын

    콘셉트 색상으로 전시해놨으면 괜찮았을텐데 색상도 이상하고 리어 램프도 똑같고 휠도 그닥이고. 콘셉트일땐 굉장히 멋있었는데 매번 완성된 디자인을 마지막에 지들 입맛대로 컷하는 윗선이 문제다.

  • @adonis5172
    @adonis51729 ай бұрын

    더 예뻐졌네요 ~ G80도 어떻게 나올지 예상이 되네요

  • @dannyyang3932
    @dannyyang39329 ай бұрын

    급발진은 잘해결됐나 모르겠네요

  • @dhkdekfqhd8020
    @dhkdekfqhd80209 ай бұрын

    흉기차에 엠블럼하나붙이고 프리미엄이라고 존나게비싸게팔아쳐먹기

  • @user-bk4yr1zt4m
    @user-bk4yr1zt4m9 ай бұрын

    문짝아래 거울부분만 불랙으루 바꿔주면 거의 완벽하겠어요 ㅋ

  • @shinhomotors
    @shinhomotors9 ай бұрын

    강아지 드립 폼 미쳤다❤

  • @user-kk6py7pe8p
    @user-kk6py7pe8p9 ай бұрын

    진짜 이쁘다 돈만있으면 갖고싶다 ㅠ 3열 리뷰는 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wl1ox4ql5c
    @user-wl1ox4ql5c9 ай бұрын

    일반이든 쿠페든 너무 예쁘네요 전모델도 이것보다 예쁘게 뽑을수있을까 했는데 그걸 해내네요..ㄷ

  • @Luppy90
    @Luppy909 ай бұрын

    현대차는 뒷좌석 안전은 신경쓰지 않아서 벨트가 그 모양인겁니다. 왜냐하면 안전충돌테스트에 뒷좌석은 해당되지 않기 때문이죠. 테스트 위주로 만드는 기업이죠.

  • @anrivera1975
    @anrivera19759 ай бұрын

    Dynamic steering wheel?

  • @Jaessssssb
    @Jaessssssb9 ай бұрын

    G90도 빨리 실내 디스플레이 바꿔주기를,,

  • @user-et3vn1vc8p
    @user-et3vn1vc8p9 ай бұрын

    쿠페는 x6 따라올수가 없구나

  • @frontend_ko
    @frontend_ko9 ай бұрын

    우아함과 고급스러운 감성이 상승했군요

  • @eheocp
    @eheocp9 ай бұрын

    국내 모든 차 중에 제일 멋지게 생긴 디자인, 해외차 모두 모아도 최 상위권 디자인. 단 색깔은 지난번 주황색이 더 잘 어울리는ㄷㅡㅅ GV80쿠페 얘기

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