Właściciel bardzo w porządku.... Tłumaczy, objaśnia i pozwala a nie się tylko trzęsie nad autem. Pojazd wspaniały, cudowny i oby jeździł jak najdłużej

Bardzo fajny samochodzik i mega sympatyczny właściciel któremu bardzo dziękuję za udostępnienie i możliwość pokazania takiego egzotycznego klasyka. Łapka w górę i pozdrowienia dla Ciebie i właściciela. 🙂

Fajnie, że pokazujesz auta o których istnieniu wiele ludzi nawet nie wiedziało. Do tego Twój sposób przekazu taki zwyczajny bez przepychu i cwaniakowania miło się ogląda. Pozdrawiam 🙂

Wspaniały! Więcej takich rarytasów ;)

@bogusawnszmilewski7917

3 жыл бұрын

...Janiu,jesteś the best..

Jest poprostu przepiękny !!! Nigdy takiego nie widziałem. Dziękuje za super materiał filmowy.

"Kierowca musiał słuchać samochodu bardziej, niż własnej żony" ;-D. Zdaje się, że Pan Jan nie ma jeszcze żony... ;). Oglądam co jakiś czas rózne odcinki, świetna robota, bardzo miło się ogląda. Pozdrawiam.

Właściciel, też widzę wspaniały człowiek, wielki szacunek dla Pana.

Wspaniałe, że są jeszcze tacy pasjonaci jak właściciel tego samochodu. Kawał dobrej roboty wykonanej przy restauracji tego egzemplarza. !

Kciuk w gore za przygotowanie techniczne. Jestem twoim najwiekszym krytykiem. zaimponowales mi teraz ...tak dalej

Największym minusem tego filmu jest to, że... się kończy:). Dźwięk silnika jest bardzo przyjemny. Nie spodziewałem się takiego egzotycznego samochodu.

Bardzo sympatyczny właściciel :)

@spiderv5039

3 жыл бұрын

Tylko prowadzoncy, z kijem w dupie

@JanGarbacz

3 жыл бұрын

Potwierdzam

@hanskloss5755

3 жыл бұрын

@@spiderv5039 prowadzący.

@666marq

3 жыл бұрын

@@JanGarbacz potwierdzasz że sympatyczny właściciel czy że prowadzący z kijem w dupie? :D

@C64Lover

3 жыл бұрын

@@spiderv5039 najwyrazniej dla Ciebie jest motojezus albo dokurwiator :)

Janek, tak trzymaj.... wyróżniasz się na tle innych jutuberów. Pokazujesz ciekawe auta i ciekawe o nich opowiadasz. Dużo faktów i ciekawostek, a nie tylko blablabla... Tak trzymaj, pozdrawiam !

@JanGarbacz

3 жыл бұрын

Dzięki, również pozdrawiam

Obejrzałem jeszcze raz i jestem zauroczony tą ślicznotką!

SUPER ! Kolejne ŚWIETNE wydanie z serii Mr. Garbacza. DZIĘKI ! P.S. Obecnie, po WIELU egzemplarzach posiadania FIATów, kulam się Citroënem (C2 VTS) - uwielbiam klimaty françaises.

Teraz już wiem, dlaczego " Garbus " , czy 2 CV zdobyły większą popularność niż Dyna. VW, na te czasy był o klasę lepszy a Citroen za pół ceny oferował o wiele większy komfort i był bardziej praktyczny. ( tylko silniczek miał za słaby.) Jeśli chodzi o samo prowadzenie to Panhard przegrywa nawet z naszą Syreną. Oczywiście pełen szacun dla tego pana za jego pracę i pokazanie kawałka motoryzacyjnej historii i za to,że to autko żyje, jeździ i pokazuje się na zlotach a nie tkwi gdzieś w muzeum.

Panhard et Levassor - genialna i legendarna marka motoryzacyjna!

Moj sp dziadek mial panharda pl 17 na ktorym uczylem sie jezdzic od czwartego roku zycia , czerwony z trojkolorwa tapicerka i juz wtedy z miekkim wykonczeniem deski rozdzielczej, posiadal osobny silnik do kazdej wycieraczki i jeden przelacznik do wszystkich urzadzen z zaroweczka w srodku migajaca wraz z kierunkowskazem, deska rordzielcza i galka od biegow z perlowego plastiku.

@JanGarbacz

3 жыл бұрын

Niewielka ilość panhardow trafiła do Polski w okresie PRL-u

Podobał mi się ten film. Normalny dzięki Bogu 🙂 I właściciel fajny ( i zna się na rzeczy, zwykły człowiek, który wie, co mówi). Przyjemność. pozdrowienia dla Dżona Garbacza 🙂

@JanGarbacz

2 жыл бұрын

Również pozdrawiam!

Je ne savais pas que Panhard était exporté en Pologne. Bravo pour la présentation de cette Dyna merveilleusement restaurée ( même si je ne comprend pas le polonais ) Panhard a produit d'autres voitures avec un moteur bicylindres de 850 cm3 , PL17, 24CT et des sportives .Pour les armées françaises et étrangères des véhicules blindés à roues , l'AML et le célèbre EBR entre autres . Merci à vous pour cette mise en valeur de cette ancienne marque de voiture qui a été tué par Citroen ! Salutations d'un vieux conducteur de Panhard PL17 des années 1965 à 1972 .

@JanGarbacz

Ай бұрын

Merci becacaoup, j'adore Panhard et Citroen. Je invite pour presentation Panhard pl17 tigre kzread.info/dash/bejne/f5iN1pWNn7iWfLg.htmlsi=0I37gSrGhxWXPkwF

Cześć. Jeden z najciekawszych kanałów z cacuszkami. Bardzo kulturalny. Cześć!

Piekne auto

Samochodu nie widziałem ale o zawieszeniu tudzież o drążkach panharda co nieco uszy mi się obiło😊. Poza tym podczas II wojny światowej trochę sprzętu pancernego w postaci wozów robiło i z tym głównie mi się kojarzy.

Jadna z perełek w historii kanału...

Jak zawsze super odcinek!

Syrena Sport miała właśnie silnik zapożyczony z tego modelu Panharda - tak w ramach ciekawostki

super materiał jak zawsze!

O kurde, jestem w szoku😳

Z tego co wiem to w Anglii też obowiązywały przydziały na stal dlatego np Land Rower miał poszycie z aluminium.

Wow!! ale super auto! Świetny odcinek. Gratulacje.

Bardzo ciekawy samochód :) pozdrawiam Panie Janie

10:10 Jasiu chyba wszedł na wysokie obroty, bo aż cięcie zrobił 😄 Mało tych subów tutaj jak na taki kontent, zrób jakieś q&a dla rozwoju kanału czy coś!

@666marq

3 жыл бұрын

Pojechał po nich jak po masełku, że aż sam sie tego wystraszył

Super !

Janku, znowu petarda:)

Aż się nogi uginają przed urodą tego auta.

Ciekawe pozdrawiam serdecznie @!!!

Nie znałem takiego auta, dzięki Ci, Jan, że takie pokazajusz 😊

No no Janek ale teraz unikat pokazałeś!

Janku, podniosłeś poprzeczkę filmami bardzo wysoko. Oczywiście Złomnik i Motobieda to też pierwsza liga. Pozdrawiam

Very nice colors 👍👍

Super jak zawsze!

Kurcze, naprawdę piękny samochód.... Ma to coś, w sobie te auto. Klasa.

Zapłon opóźniamy na wolnych obr. (rozruch), a potem przyspieszamy w miarę wzrostu obr. - może nie dosłyszałem, ale Pan chyba odwrócił tę kolejność. Chodziło o to, aby dać czas na spalenie się ładunku mieszanki na wys. obr. Tak było za starej benz. niskooktanowej, wolnopalnej; potem weszła etylina, ołowiowa, podtruwająca, ale oktanów przybyło, a przy rozruchu już opóźniać nie było potrzeby. Bo spalała się szybko, a reg. zapłonu działał samoczynnie. Samochód i jego fan - wspaniali, a opowieść barwna i ciekawa! I PS: Firma P. sławna poprzecznym drążkiem stabil. stosowanym n.b. do dzisiaj, wymawia się POAR - z naciskiem na końcówkę!

fantastyczna podroz motoryzacyjna i zazdroszcze opcjii siedzenia w takim Cacku :)

Super filmik, ciekawy samochód, ciekawa prezentacja, miło się oglądało, pozdrawiamy i zapraszamy do nas.

Piękny... :) Miło popatrzeć na taki egzemplarz

Jak zwykle świetny film, może zainteresuje Cię Fiat Punto Cabrio Bertone ? Lub Cinquecento ?

Superciekawy film, piękne auto. Gratuluję!

Ten przód jest niesamowity. Jakby żywe stworzenie...

Cette robe verte et noire va superbement bien sur cette Dyna Panhard, elle est très jolie ... Faite attention, évitez de faire craquer les vitesses, les roulements de la boite à vitesses sont très bruyants, la boite à vitesse risque de casser... bonne route en Panhard .

Fajne malowanie, przypomina podobne połączenie kolorów, czyli ten odcień zieleni z czarnym jaki był stosowany na Amerykańskich samolotach Northrop P-61 Black Widow, także srebrne osłony wlotów do silnika, przypominają osłony w samolotach myśliwskich II Wojny Światowej. Autko wspaniałe stan więcej niż kolekcjonerski,.

Świetny samochód, świetny film! Jest pozytywna energia i wiedza! Tak trzymać 👌

Te drzwi i ta klamka przypomina mi drzwi od spychacza Stalinca

Jak zawsze 👍x2

Cudo....

Cudeńko!

Fajny rzadko spotykany samochód. :)

Tydzień temu przesiadłem się z e60 530d 2004r do insignii 2.0 cdti 2014 r. Wrażenia w insignii jak w tym Panhardzie, wszystko słychać. Tylko insignia to nie zabytek. 😜 Fajny sprzęt Janek. A jak z Lublinkiem? Nakręcisz coś?

@JanGarbacz

3 жыл бұрын

Szukam

Piękny wóz

Kiedyś było w czym wybierać. Nie to co teraz. Trzy koncerny w całej Europie

Miodzio piekna perełka😎👍👌

Nie ma to jak znak podwójny zakaz ruchu na początek ;D

Oni wymyślili drążek panharda?

@666marq

3 жыл бұрын

tak

A to ci cukiereczek

Ciekawe czy to jest jego oryginalny kolor

Czy produkowano Panhard ciężarowy?

Coś pięknego, zazdroszczę jazdy😃

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

O witam 😜

Należę do grupy osób które nigdy nie widziały tego auta.Widziałem tylko drążek Panharda.

Ja to ich znam tylko z pojazdów wojskowych. Ładny słoik pod maską

Piękne auto. Nie licząc silnika to dźwięk jak w dobrej 60tce

Mruga Wam kontrolka oleju na zakrętach, może dolać mu trochę oliwy?

Jakie Reno 4? W Żuku były szyby odsuwane. :) Trochę za bardzo się zachwyca recenzent tym samochodem. Fajny wóz, ale bez przesady.

@darekdarek6848

3 жыл бұрын

Niech się zachwyca. Dzięki takim ludziom można zobaczyć takie perełki. Szacunek dla Janka a Reno 4 i Żuk i to już całkiem inna historia niż panhard.

Tam h jest nieme. Wymawia się PANARD.

Z tyłu!

Super autko. Taki styl przedwojenny 😲

Pozytywną czy raczej negatywną?

Ale auto 😃👍👏

szacunek dla właściciela

piękny i amelinowy! :)

@januszguu7930

3 жыл бұрын

Złomiarze jak się dowiedzą,to za długo nie postoi

Chcemy więcej o tym jak komuniści z Francji zarżnęli swoje najlepsze marki aut :D

Rewelacja, dziekuje

Od razu jak odpaliliście to pomyślałem, że dźwięk bardzo podobny jak w Kaszlaku ;)

dobry stosunek masy do mocy po prostu to musi fajnie jeździć

@tombouu

3 жыл бұрын

550kg 40KM, czyli niecałe 14, ale nie spodziewałbym sie cudów, stary silnik czyli kiepskie rozwijanie mocy, starej gen mechjanizmy z duzymi oporami, łozyska, stare oleje, nie wiadomo jaka moc silnik ma faktycznie a nie teoretycznie. Wspólczesne auto z takim wskaznikiem masa/moc, miałoby setke w okolicach 13-14s, ale w tak starym i prymitywnym wozie, nie bedzie lepiej niz okolice 20 s, wiec tak sobie

Zacne auto😍

czy posiada w standardzie drążek Panharda?":-)

@pierrun1328

3 жыл бұрын

Dobre i celne pytanie:-)))

Ten Pan to pewno już w swoim życiu mnóstwo samochodów odrestaurował

A ja zbieram na remont malucha i za kazda pomoc dziekuje

Socjalizm i etatyzm chwalonej dzis bezmyślnie sanacji niszczył także polską motoryzacje w okresie miedzywojennym, czarne lata to zwlaszcza 31-35. Dopiero po smierci Piłsudskiego sytuacja sie poprawiła ale strat nie nadrobili do 1939.

Chyba musiałeś się czuć jak na pierwszej jeździe L-ką. Opanować to wszystko - sprzęgło, gaz, biegi, kierunkowskazy, i jeszcze trafić w swój pas przy skręcaniu :).

Samochód fajny bo rzadki. Ale jak widzę i słyszę, kierowanie nim to nie lada wyzwanie, a komfort raczej na niskim poziomie.

Piękny kawałek motoryzacji.🤩

Best from The best!!!

piękny...

Ten pan to fajny slnsok a samochod to perelka

piekne auto ale pracy trzeba bylo wlozyc...fajnie pokazana motoryzacja starych czasow, ot jako luksus to trudne zycie ludzie mieli

Janek, zaskakujesz...🥳

@marekchowaniec7922

3 жыл бұрын

tak reklamami na starcie filmu

@lukF86

3 жыл бұрын

@@marekchowaniec7922 ?...mi nic nie wyświetliło sie

@marekchowaniec7922

3 жыл бұрын

@@lukF86 dziwne same reklamy na porządnych kanałach ostatnio zachwaszczają

@marekchowaniec7922

3 жыл бұрын

@hegemon500 czyli bliski koniec yt

@michalwisniewski8033

3 жыл бұрын

Panowie nic się nie stanie obejrzycie sobie kilka sec reklamy a autor filmu dostanie za to parę groszy w podziękowaniu za film Wręcz nie wypada pomijać jakis 15sec reklam z szacunku do włożonej pracy która prowadzący wkłada w produkcje filmow

czekam na multi

Hamulec pomocniczy pozdrawiam Pana Wiktora :)

Fajny klasyk:)