Piękne auto, za moich młodych lat oddał bym dusze diabłu aby tym autem móc pojeździć, dziś z perespektywy 56 lat wciąż (nie wiem dla czego?) ten model fiata sprawia że micha mi się śmieje,a dusza śpiewa, mimo upływu lat ten samochód ma styl i aż się ciepło na sercu robi gdy się widzi takie cudo.

74 rok a presentuje sie wspaniale! Dobra proporcja, ladne wnetrze, dobry silnik, super!! I wspaniala historia!

Wspaniała maszyna. Dużo nigdy ich nie było - bardziej pamiętam Argenty i Mirafiori ale też ogólnie było mniej samochodów i przez to się wyróżniały na tle małych i dużych Fiatów, Poldków, Syrenek, Trabantów, Wartburgów i Skód. Większość pokonała korozja - bardzo dobry projekt silnika, wnętrza i karoserii ale słabe blachy, jak w Polonezach z połowy lat 90. Jeśli chodzi o "produkcję" w FSO to trochę na wyrost. W rzeczywistości nie był to nawet montaż, z Włoch przysyłano gotowe wozy a w FSO dokładano tylko emblematy, kołpaki, wycieraczki itd. Prawdopodobnie chodziło o uniknięcie cła czy innych opłat, taka forma zalegalizowanego przekrętu ;-) Na papierze był to samochód "krajowy".

@waldemaroleszko4023

Жыл бұрын

Jeszcze fiat regata.

Uczyłem się jeździć Fiatem 132 2000, to był kosmos do kwadratu. Wersja po zmianach, lepiej dopasiona. Dźwięk silnika do tej pory pamiętam, a było to dawno temu.

@magorzatamargaret294

Жыл бұрын

Kiedyś to były piękne samochody. Dziś to co jeździ po ulicach to jakiś paskudny złom...

@123Santur

Жыл бұрын

@@magorzatamargaret294 ...a silniki prawie jednorazówki zrobione z gównolitu.

Piękne auto. Pamiętam jak miałem praktyki w FSO w roku 1980 to te wozy były przygotowywane do sprzedaży w hali gdzie produkowano Syreny. Obecnie posiadam 132p 1600 z 1973 roku pierwszej generacji niestety auto wymaga wizyty u blacharza. Pozdrawiam

Coś pięknego:) Kiedyś Fiat potrafił robić samochody...

W odcinku Czterdziestolatka "Z dala od ludzi czyli coś swojego" (19) Antek Sławek (Janusz Gajos) jedzie z żoną Bożeną (Ewa Milde-Prus) na wycieczkę do Turcji takim fiatem. Bohater ma fermę kurzą i eksportuje, więc być może kupił go w pewexie.

@italiacars

4 жыл бұрын

I taki sam model,kolor jest w "Co mi zrobisz,jak mnie złapiesz",jeździ nim cwaniak,którego gra Siemion.

Świetny materiał dla każdego miłośnika motoryzacji, zajebiście się cieszę, że trafiłem na Twój kanał. Podziwiam ludzi którzy mają serducho do odrestaurowania takich samochodów, no i oczywiście wór kasy. Pozdrawiam.

Twoje suchary to mistrzostwo. Pranie wyschło momentalnie. Z moją mamą, która potrafi spalić każdy kawał w nieprawdopodobny sposób, bylibyście zgrana para na scenie ;) Super filmiki.

Fiat 132 był też montowany w Korei Południowej jako KIA 132 - części przysyłane z Włoch. KIA montowała też włoską wersję Fiata 125.

Witam, na wstępie pragnę podziękować i pogratulować, ponieważ Twój kontent bardzo przypadł mi do gustu, a wydaje mi się, że jestem raczej wymagającym odbiorcą😉 W Twoich filmach można dowiedzieć się wielu ciekawych historii i faktów, ale przede wszystkim można poczuć, że jest to Twoja pasja i to odróżnia Cię od większości popularnych dziennikarzy motoryzacyjnych. Myślę, że z czasem nabędziesz trochę więcej swobody i kanał w szybkim tempie bardzo się "rozrośnie". Jako ciekawostkę dodam, że właśnie takim, tylko z silnikiem 2.0 w wiśniowym kolorze jeździł od nowości mój wspaniały dziadek i już do końca życia wspominał, jako najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek posiadał. Pozdrawiam i subskrybuję😁

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dziękuję za miłe słowa, to dla mnie dodatkowa motywacja

Samochód, ktory jeszcze w latach '80 przyćmiewał prawdziwe produkty FSO takie jak 125p i Poloneza i nadal pozostaje dla nich niedoścignionym wzorem. Nie mylmy dokręcenia wycieraczek i zamontowania akumulatora z wytwarzaniem bo w ten sposób to wszyscy wytwarzamy samochody... Piękny wóz, zawsze mi się podobał. 131 to wizualnie jego "lżejsza wersja".

Jestem zapewne już jedną z nielicznych osób które w stolicy parały się naprawą takich prywatnie ale w czasach ich świetności. Tak oto pomimo stronienia od poszukiwań podobnych aut na yt ów materiał i tak mi się w propozycjach wyświetlił.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

To ma Pan pewnie dużo ciekawych historii z tym związanych, może na odcinek ? :)

Oooo Rzeszów, jak miło :) , moje okolice, a nie jakieś Warszawy, czy Krakowy jak to często bywa z kanałami recenzującymi starszą motoryzację.

@Pawel.K86

4 жыл бұрын

Moje też :)

Taką bryką był wożony pod koniec lat 70-tych XX w. dyrektor Zjednoczenia Przedsiębiorstw Państwowych Polmozbyt w Warszawie. Była to wersja, rzadko spotykana w PRL-u z silnikiem 2000 cm. sześć. z wtryskiem paliwa. Ta wersja była również dostępna z automatyczną skrzynią czterobiegową, ale tylko na zachodzie.

Dziś na luksusowa limuzynę np.za 300 tys zl też przeciętnie zarabiający musiałby składać cały swój dochód (co jest nierealne)ponad 10 lat czy te 132 miesiące jakoś nie szokują bo dalej jest u nas biednie

Dobry kanał!!! Działaj dalej 💪

Auto sztos! W latach 80-tych to było naprawdę coś...

@Kalder5

4 жыл бұрын

W latach 80tych to już nie

@motopasja5573

2 жыл бұрын

W latach 80 Fiat 132 nie był w Polsce już takim szałem jak w latach 1973-1980. Na początku lat 80 pojawiła się Argenta i wtedy to właśnie ona była pożądanym luksusem, niedostępnym dla przeciętnego Kowalskiego.

Fajnie sie to ogląda. Pozdrawiam.

Świetny materiał!

Fajny film. Mam 45lat i pamiętam z dzieciństwa te Fiaty. Sytuacja na drodze gdzieś w trasie zbite w sznurek samochody z prl i ościennych z prędkością ok 90km/h nikt nie ma odwagi wyprzedzać, bo co jakiś czas jadą z naprzeciwka i wtedy ''nadlatuje'' takie 132 i wyprzedza hurtem wszystkich.. szkoda, że tak ich niewiele przetrwało..

Trochę szkoda, że tyle pracy wkładasz, tyle zachodu z załatwianiem aut, a tu tylko 1,5 tysiąca subskrypcji. Mam nadzieję, że się to zmieni i życzę powodzenia ;)

@konradiks

4 жыл бұрын

Ale wyświetleń dużo.

@adamjedrzejczyk8978

4 жыл бұрын

@Michael Samuel Nowaczyk tak matka Cię żegna?

Bedac w armii...1982-84.(nazwy jednostki nie bede wymienial)......To auto bylo uzywane przez uwczesnych dygnitarzy partyjnych.

Kolego świetny materiał! Pamiętam od mojego kolegi tata miał takiego FIATA. I ta prędkość 160km/h którą nim rozwinął to w latach 80tych na nas łebkach robiło kolosalne wrażenie. A to był silnik benz. bodajże 2.0 Pozdrawiam.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzięki :) Dzis wieczorem zapraszam na kolejny odcinek. Ten samochód z pewnością też pamiętasz :)

Piękny stan auta. Pozdrowionka!

Ludzie, którzy są w stanie pomylić 132 z Mirafiori raczej nie szukają takich treści i nigdy tu nie dotrą - chyba, że przypadkiem.

@italiacars

4 жыл бұрын

Bardzo trafnie!

@wenzelfrancikowski4338

3 жыл бұрын

@@italiacars auch der Europäischen Parlament hat der Stadt Q Q Q oraz w Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Go

Bardzo dobrze robisz filmy. Tak trzymaj dalej. Pozdrawiam

Stomil Debica mial wersje 2.0, 177km. Do testowania opon :)

Super samochód, jakieś 20-cia lat temu jeździłem takim 2000 nie pamiętam z którego był roku ale miał ciekawe wyposażenie i fajne oryginalne felgi ( wtedy były więcej warte niż cały samochód ). Naj bardziej denerwujące było to że każdy mylił go z mirafiorą. Historia jego skończyła się nie stety na zlomie. 😞😞😞😞

Jako dziecko dużo jeździłem Fiatem 132 1600 GLS który był własnością jednego z moich wujków. Wujek jeździł nim po Trójmieście jako taksówkarz. To był piękny samochód jak na przełom lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Zawsze pilnowałem wujka jak gdzieś jechał bo czasami sadzał mnię na kolanach i pozwalał pokierować co wzbudziło zazdrość u moich kolegów. Jeździliśmy tym autem na grzybobrania, w odwiedziny do dalszej rodziny, w różnych sytuacjach rodzinnych i i wszędzie gdzie była taka potrzeba. Dobrze pamiętam zapach etyliny, skór pomieszany nieco z dymem papierosowym. To był zapach który często towarzyszył wnętrzom aut w PRL. Pamiętam jak po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalały się dwie czerwone kontrolki z napisem Gen i Press które gasły zaraz po tym jak silnik zapalał i zaczynał swą miarową, basowo mruczacą pracę. Bardzo lubiłem słuchać odgłosu tego silnika który w dalekich podróżach czasem usypiał mnię do snu. Bardzo lubiłem jeździć samochodami wtedy jak i obecnie i dziś bardzo marzy mi się posiadanie Fiata 132 którego darzę wielkim sentymentem i chętnie bym nim jeździł już jako dorosły kierowca. Niestety dziś jest to jak nawet było powiedziane w firmie dość rzadko spotykane auto które w polskich warunkach bardzo korodowało i większość z nich dawno skończyła jako wsad do pieca hutniczego, a jego silniki i inne podzespoły zasiliły rodzime tuningi PF 125p czy Polonezów. Zatem jest to ciężko dostępy i już dość drogi wóz co stanowi dla mnię pewien problem natury finansowej. No cóż nie można mieć wszystkiego.....

Bardzo fajny materiał. Merytorycznie też ciekawie. Cieszę się, że zainwestował Pan w mikrofon, jakość dźwięku bardzo się poprawiła. Przydałoby się trochę subiektywnych wrażeń z jakości wykonania i prowadzenia samego pojazdu. Fiat wydawał mi się dosyć głośny. Skrzynia 4 czy 5 biegowa? Jak pracuje kierownica, hamulce? Czy ciężko chodzi sprzęgło, dzwignia biegow?

Не знал что эту модель делали в Польше.Приятно удивлён.

Wiadomo,że szybszy,bo BMW wówczas w tej klasie pojazdów,miało słabawe silniki ohc,do tego z brzmieniem do d..y,natomiast Fiat,wówczas potęga motoryzacyjna,miał od lat stosowane wspaniałe dohc,z paskiem,mocne,do tego świetnie brzmiące. Z resztą wtedy cały niemiecki przemysł mógł pozazdrościć silników Włochom! Tak poza tym,ten egzemplarz nie jest zły,ale ta"ślubna"tapicerka,przeróbki i braki dyskwalifikują to auto,jako kolekcjonerskie.

Dziekuje

Cudowny wóz, pamiętam go bardzo dobrze z dzieciństwa, sąsiad miał w wersji 2000, zielonego. Auto wystąpiło także w serialu "07 zgłoś się", zdaje się w odcinku "Kielich z rubinami". Pozdr.

@mgano4

4 жыл бұрын

No właśnie! I to jako oznakowany radiowóz!

@rafalbejrut

4 жыл бұрын

@@mgano4 Major Wołczyk wysiadał z niego. Przepiękna linia.

@patrycjadera8253

2 жыл бұрын

O to ja mialem podobnie i taz Rafal sasiada co mial takich ze 3 F132 2000 to byl jakis 87-89r a ja malem miedzy 4 a 6lat i pamietam jak nim mielil gume bo chcial zrobic jak najdluzszy slad na ulicy no i do tego ten dzwiek...piekne czasy i auto. Pozdro

Konkret :) !

Bardzo dobry materiał

Były jeszcze wersje z silnikiem 2000 i 2500 Diesel. Tego ostatniego miał ojciec mojego kolegi w połowie lat 80. Jak na tamte czasy super auto z automatyczną skrzynią biegów.

Mialem takiego 1,8 z 1975 roku koloru granatowego ,mial oswietlenie na desce rozdzielczej zrobione ze swiatlowodami luksus malo powiedziane super

@arcadiologanoff5164

3 жыл бұрын

, bzdura światłowody były używane dopiero w Mirafiori 132 ich nie było może w poliftowy ale na pewno nie w tym egzemplarzu Znowu ktoś mieli 131 ze 132 kropka Mój ojciec miał 131 żółte 1600 na dwóch gaźnikach wersja s to było w 84 roku auto było z 78 z tego co pamiętam

@eugeniuszowczarek6235

3 жыл бұрын

@@arcadiologanoff5164 ja miałem to wiem to na bank, bo deska była drewno podobna i zaniedbana przez poprzednika, ja ją demontowalem i na bank były tam światłowody kolego, po włączeniu świateł wszystkie te małe kontrolki były nimi podświetlane dosłownie jedna żarówka i od tej zarówki szły cienkie światłowody do tych kontrolek.

W latach 90. stał taki nieopodal mnie, wersja z końca produkcji. Ciemnofioletowy, prawdopodobnie kolor nieoryginalny. Zawsze dziwił mnie ten dziwny Duży Fiat :D Bardzo piękne auto, ciekawy odcinek, czekam na kolejne i dołączam się do słów uznania :-)

Fajnie opowiedziane, niewiele wiedzialem o tym modelu.

Super moglbym Pana sluchac cały czas.Pozdrawiam serdecznie.

@JanGarbacz

3 ай бұрын

Dziękuję i również pozdrawiam

Piekne auto mialem okazje kiedyś pojechać. W tamtych latach to byl luksus. 131 byl mniejszy od 132 a 131 Mirafiori byly z silnikami od 132 czyli najmocniejsza wersja 131 nie liczac 131 Abarth Stradale i byly 2 drzwiowe taka cywilna wersja rajdówki. Program jest super

У меня был такой, 80года выпуска, в 93г его пригнал отец из Германии, АКПП GMC, мотор 2литра, мне его подарил отец за получение прав и ездил я на нём до 97г пока не я его продал и не купил Сиерру 90года, мне он очень нравился, но он был очень ржавый.

0:30 Brać można na tapet a na tapetę to można go sobie najwyżej na telefonie ustawić albo na ścianie wydrukować. Mikuły spytaj :D Rzeszów piękne miasto i nawet wielka była w trzynastej minucie :) Pozdrowienia

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Racja, tapet

Świetny filmik, ale polecam poprawę gestykulacji bo trochę sztywno momentami, ale nie od razu Rzym zbudowano - łapa.

@wist112

3 жыл бұрын

Właśnie dobrze, że Prowadzący jest skoncentrowany, kulturalny, spokojny, z ładną wymową i dobrym słownictwem, bez wstawek ogólnie uznawanych za wulgarne. Nie potrzeba machać rękami na wszystkie strony, aby pokazać samochód.

Fajnie że nie kopiujesz Zachara albo Mikiciuka , fajny kanał pozdrawiam

@seboss4831

3 жыл бұрын

On jest od nich lepszy!

Coraz ciekawsze filmy robisz. To co mi sie w nich podoba, to że pokazujesz dużo samochodu a mało siebie. Dlatego już np. nie jestem w stanie oglądać Złomnika, gdzie auto jest przez 90% czasu tłem dla sepleniącego autora, który raczy widzów pejzażem jakiejś nędznej rudery w tle samemu będąc ubranym w garnitury, które jakiś żebrak wyrzucił na śmietnik dwadzieścia lat temu a ten znalazł i donasza.

Dobry kanał, filmiki coraz lepsze. Prośba o więcej ciekawych ujęć nadwozia i wnętrza. Zatrzymać ujęcie troszkę dłużej na zegarach, przełącznikach, klamkach itp. Detale nadawały ówczesnym samochodom mocny indywidualny charakter którego brak we współczesnych konstrukcjach - warto to pokazać. A jak by tak jeszcze popracować nad stabilizacją obrazu to już w ogóle był by wypas :)

Później ten model 132 został zastąpiony modelem Argenta , samochody te były poszukiwane z doskonałymi silnikami 2,5 diesel ze względu na kartkową benzynę. Argenty były oczywiście produkowane jako benzynowe 1.6 1.8 2.0 oczywiście z wtryskiem. To , że Fiat był wtedy szybszy od BMW nikogo nie dziwiło. BMW dopiero od 10 lat jest poza konkurencją , Audi i Mercedes również.

@italiacars

4 жыл бұрын

Prawie pełna zgoda,prawie o tym samym napisałem godzinę temu,lecz po pierwsze w Argencie nie było silnika 1.8,a po drugie mocno przesadziłeś z tym BMW poza konkurencją,bo ile to dotyczy obecnego Fiata,to już Maserati,czy Ferrari bije BMW.

@major2312

4 жыл бұрын

@@italiacars Prawie się zgadzam z Maserati czy Ferrari ale to są "super samochody" poza wszelką konkurencją i porównywanie ich do BMW [no może poza Maserati] jest pozbawione sensu. Dzięki za zwrócenie uwagi dotyczące silnika 1.8 w Argencie , myślałem , że jak był w 132 to w Argencie też. KZread bawi i uczy.

Bezpieka w Argentynie 🇦🇷 za rządów Generała Jorge Videlli takim jeździła.

Podobny trochę do Mirafiori też! Dzięki za ogląd! 👍🥀

Jan czemu nie wspomniales ze go slynny na calym swiecie silnik Lampredi??

Tak na marginesie,p.Garbacz,zapraszam do mnie,bo mam w swojej sporej kolekcji 3 Fiaty 131/132 z Peweksu,do tego utrzymane w ORYGINALE,niemal jak z folderów reklamowych,tak włoskich,jak polskich.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dziękuję za informację, bardzo proszę o kontakt przez e mail: jgarbacz.sanparts@gmail.com

świetny Kanał. pozdrawiam i sub leci..

No i super wiedza, a myślałem, że tylko z literką "p" są 125 i 126 👍👍👍👍👍👍👍👍

@tomaszkajor

3 жыл бұрын

był też 127p

Bardzo ładny egzemplarz. Dużo ładniejszy niż późniejsza Argenta... Poza tym faktycznie widać to podobieństwo do BMW.

Bardzo dobre filmy robisz czy myślę że tak 20 minut to jest idealnie ale brakuje mi jednej P3: dźwięk silnika na wolnych obrotach podczas odpalania i przygazowki

132 miesiące do tej pory trzeba odkładać na nowy samochód 😛😝😊

Cześć. Dzięki za odcinek. Cześć!

Bardzo ladny!

To wyższa półka teoretycznie, ale optycznie 131 Mirafiori był nie do pobicia spośród fiatów tego okresu.

@12magentis

4 жыл бұрын

było jeszcze supermirafiori,absolutny top,mirafiorki miały już inne zaweszenie z przodu i zebatkową przekładnię kierowniczą

@tombouu

4 жыл бұрын

owszem, 131 w nadwoziu,nowoczesnoscią otrzymał to,czego oczekiwano w 132. MIelismy w rodzinie w latach 82-84 Mirafiori z 77 roku, 1.6 75KM, i naprawde to jechało. Setka w niecałe 13 s w kompaktowym sedanie.

@tombouu

4 жыл бұрын

@@12magentis mielismy mirafiori, super TC to były auta marzen

@tombouu

4 жыл бұрын

@LHR 2020 nie,bardzo wygodnego i praktycznego rodzinnego sedana,auto wielkosci 125p

@tombouu

4 жыл бұрын

@LHR 2020 131 mirafiori, cóz ukazał sie później niz 132, wiec tez był nadwoziowo nowoczesniejszy,chociaz mniejszy.Niemniej Fiaty w tamtych latach to były znakomite wozy

Fajny kanał, z dużą wiedzą i bez spiny, szacunek. Fiacior wspaniały, ale dźwięk silnika brzmi dla mnie co najmniej rozczarowująco, by nie użyć innego słowa.

jak można pomylić ciepłe kluchy (mirafiori) ze 132 ? toż to nawet 125p bardziej męsko wygląda

Fajnie opowiadasz, widać progres, jeszcze troszkę więcej luzu i będziesz miał spokojnie 50k subskrybcji :)

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzięki

Dodaj nazwe auta do opisu jakby ktoś tego szukał

@yournightmare9999

4 жыл бұрын

Tak tak mógłby dodać dla tych co mają niską inteligencje i nie radzą sobie w życiu i internecie

@boleklolek3538

4 жыл бұрын

W tamtych czasach to był LUKSUS

Oojjj te auto było najpiękniejsze z tych które zjeżdżały z taśmy produkcyjnej w FSO

@krzysztofczachor4178

4 жыл бұрын

Bajka bella Italia

Świetnie auto👌

Nomen Omen, to chyba najczęściej używane powiedzenie bez zrozumienia!😊

Fiat 132 to kultowy model samochodu osobowego ,132 to bardzo wykonane nadwozie , posiadał bardzo dobry silnik.

Zajebisty. Kolor świetny

Fiat 132 występował również w barwach Milicji Obywatelskiej w serialu 07 zgłoś się. Dostępny na CDA. Pod koniec odcinka złoty kielich z rubinami.W tym samym odcinku jest też samolot IŁ 62 który rozbił się w lesie kabackim z Anną Jantar na pokładzie.Pozdrawiam uważnych.

Fajny samochód👍

piękny

Mój tata kupił takiego w 1977. Biały, tapicerka bordowy skaj, chromy. Mieliśmy go ponad 20 lat.

Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie

fani serialu ZMIENNICY powinni pamiętać ten samochód jako furę urzędnika Tomasza Michalika. Jego pulchna żonka używała Fiata do śledzenia męża , kiedy ten umawiał się z kochanką :D PS: Li nk do fotki i stronki : www.zmiennicy.com/powiekszenie.php?f=/samochody/fm_1&d= i www.zmiennicy.com/index.html Pozdro dla fanów Bareji ;)

@mlodykonieczko5770

4 жыл бұрын

Ciapulek!

Tak coś patrze no znajoma okolica Rzeszów, droga do obecnie zamkniętego tunelu.

Is it possible to know the brand of tires? The king of the road: michelin Or the Italian Pirelli tires? Or Dunlop? Or others......... Many thanks

@romualdmar1

4 жыл бұрын

Stomil

@alexfoli9906

4 жыл бұрын

Thank you, if This is the Polish stomil brand This must be a good firm, because the king of the Road is with him (michelin) (in my country no sales of stomil or very little)

@stropianex

4 жыл бұрын

@@alexfoli9906 at the time that was the only brand you could get in Poland. Now it's the most economic line of products. So, yeah... But no. It's The lowest tier of products.

No piękny samochód to były czasy.👍

@boleklolek3538

4 жыл бұрын

Tak ale czasy piękne nie były👎

@marianop3031

4 жыл бұрын

@@boleklolek3538 fakt👍

Tak wstrzymywal moj oddech, do momentu kiedy zobaczylem Lincolny I Cadillac, ki ktore mozna bylo kupic od wlascicieli za........2 no 3 tygodniowa wyplate... no ale 132 to byl ,,fason,, I juz . Widac ze prezentowany model byl I jest w dobrych rekach gratulacje fajny woz

Jak możesz porównać 131 z 132.Mirafiori był wielkości 125p

Ciekawie opowiadasz oby ten kanał się rozwinął

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzięki, zrobię co w mojej mocy.

@MisiaMon

4 жыл бұрын

Popieram w 100%.

A było coś takiego jak FIAT 130p? Gdzieś tam przeczytałem, usłyszałem że zmontowali kilka sztuk. Ktoś ma jakąś większą wiedzę w tym temacie?

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Nie znalazłem żadnych wiarygodnych zródeł na ten temat. Słyszałem tylko, że dyrektor FSO miał Fiata 130 jako służbowy.

Przepiękny...

Super. W 1987 uczyłem się jeździć takim autem rodzice pozwalali w Turbi na lotnisku

Fajne filmiki i ciekawe informacje, ale gdzie masz Fiata 126p?

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Będzie

Ach ten 132! Też obiekt moich westchnień w latach 80. Teraz chyba przyszła kolej na wersję po liftingu, czyli 132A jak ARGENTA? Czy masz może taki zamiar ;)?

@JanGarbacz

3 жыл бұрын

Czemu nie

Pozdrawiam

Panie Janku, jak omawia Pan sam albo z gościem to stańcie z boku albo za samochodem, bo zasłaniacie to o czym mówicie, czyli sam samochód.

Najlepsza scena filmowa z tym samochodem miała miejsce w "Przepraszam, czy tu biją?".

Pozdrawiam. Piotrek z Krasnika😉

Chciałbym zobaczyć odcinek o Fiacie 128 3p. Miałem taki w 89 -92 czyli za kawalera. Osiągów nie miał żadnych ale wyglądał kozacko.

@JanGarbacz

2 жыл бұрын

Jest na kanale, polecam obejrzeć playlistę Fiat :) Pozdrawiam serdecznie J.G

Świetne prowadzenie

Mirafiori było jednak "wizualnie lżejsze" i przynajmniej jak dla mnie, ładniejsze. Kapitalne przeszklenie a zwłaszcza ta nisko poprowadzona dolna linia bocznych okien. Silniki miały niesamowity gang a zwłaszcza 112-konna dwulitrówka (kiedyś moje marzenie). W Poldku ten silnik wreszcie zapewniał przyzwoite osiągi i co najważniejsze, mniej palił od 1,5.

Ale zajebisty

Wszystko świetnie, ale w 7 minucie pojawiają się antyprlowskie kłamstewka. 20 dolarów zarabiano po cenie "czarnorynkowej", ale samochody (i wszystko inne w dostępne w oficjalnej sprzedaży) były w Polsce sprzedawane w przeliczeniu po cenie oficjalnej wymiany dolara i dzięki temu nie "zarabialiśmy" 20 dolarów tylko co najmniej 10 razy więcej (uwzględniając inflacje różnica jest jeszcze większa), a same auta były sprzedawane w złotych i to nie za 132 pensje. Niestety muszę cofnąć łapkę w górę. Poza tym nie był to w żadnym wypadku najbardziej luksusowy wóz z FSO... Choćby Ssangyong Chairman

Witam. Najbardziej luksusowym pojazdem montowanym w FSO był FIAT 130. Pozdrawiam.

@normaluser5755

3 жыл бұрын

Fiat 130 nie był montowany w FSO.

" .... nie będę spoilerował ..." Chryste Panie zmiłuj się nad tym gościem.

@tarnand6376

4 жыл бұрын

​@marek marek - Nie licytujmy się tym bardziej że bronisz "złej racji". Po kolei: 1. Nie krytykuję "prowadzenia" tylko użycia JEDNEGO WYRAŻENIA. 2. Znaczenie słowa "spoiler" używane w Polsce odnosi się chyba to takiego "skrzydła" z reguły montowanego na brzegu dachu lub na klapie bagażnika. 3. Nie ma ŻADNEGO uzasadnienia na zaśmiecanie języka polskiego bo nawet z kontekstu NIE POTRAFIŁEM domyśleć się o co panu Garbaczowi chodzi i jaki cel miało użycie tego "makaronizmu"? Jeśli pan "marek-marek" uważa się się czepiam to on sam czepia się "do kwadrdatu". Polecam odrobinę dystansu do samego siebie.

Ciekawa historia z tym modelem. Pamiętam, na początku lat 70-tych Fiat wprowadził ten samochód w Afryce Południowej, z dziwnymi obarczeniami mającymi widocznie na celu jego reklamę jako ‘niezwykłego luksusu’. W tamtych czasach, najpopularniejszym samochodem w RPA był Chrysler Valiant (nazywany nie wiedzieć czemu żydowskim Mercedesem), potem Volkswagen, ale przeważały krążowniki amerykańskie. Mercedesy i BMW stały gdzieś na czwartym, piątym miejscu. Fiat wpadł na oryginalny pomysł reklamowania swego 132 modelu, gdzie nabywca musiał podpisać umowę spełniającą wiele warunków, jak garażowanie w zamkniętym pomieszczeniu, mycie samochodu, dbanie o jego wygląd, itp. Miało to na celu stworzenie jego wizerunku jako pojazdu ekskluzywnego. Niewiele to pomogło - pomysł został wyśmiany i wkrótce zarzucony.