Jeden z ciekawszych modeli FIATA. Przykład samochodów jak kiedyś projektowano. Piękny egzemplarz.

Jest Fiat 130 którym jeździł Papież o czasie wizyty w PL. Można obejrzeć w Niepokalanowie.

W Polsce często różni osobnicy narzekają, że straciliśmy nasz rodzimy przemysł motoryzacyjny, stoczniowy itp. Gdy się ogląda tego typu wspaniałe wytwory włoskich firm z lat 60 i 70 to myślę o Włochach, którzy ze zgrozą patrzą na to, co się stało z ich nieprawdopodobnie inowacyjnym przemysłem motoryzacyjnym ... To były techniczne dzieła sztuki.

@ZagrajNick

3 ай бұрын

Przemysł motoryzacyjny, stoczniowy czy zbrojeniowy był duszony przez "przyjaciół" radzieckich oraz odpływy wspaniałych inżynierów podczas wydarzeń 1956, 1968-70 czy stanu wojennego 1981. III RP (chodząca patologia) odziedziczyła rząd złożony z byłych komunistów, korupcję oraz umierające dziedziny przemysłu, które wymagały chęci, by przywrócić ich świetność. Chęci i woli politycznej nie było. Dopiero po 2015 doszedł do władzy rząd, który postanowił jakkolwiek odbudowywać polski przemysł.

@tomekja108

3 ай бұрын

@@ZagrajNick Taaaak, po 2015 pisowcy odbudowali polski przemysł. Ciekawe gdzie ? Stępka pod prom w Szczecinie ? Kradli i wysysali z państwowych spółek do których dostali się dzieki dyplomom z Colegium Tumanum. Patologia i Szczucie.

@Motokomentator

3 ай бұрын

Kapitalne spostrzeżenie. O ile upadek FSO możemy jakoś wytłumaczyć to jak wyjaśnić to co się dzieje z Fiatem??👍

@karampuk1974

3 ай бұрын

Ja bym jeszcze dorzucił brytyjskie marki. Nie zostało im chyba nic...

@solaris362

3 ай бұрын

@@ZagrajNick A co ten rząd odbudował, bo na gadaniu w telewizji się skończyło.

To były złote czasy w historii marki Fiat i bardzo podobają mi się auta z tamtej dekady lat siedemdziesiątych, głównie 132 z którym mam wlasne, mile wspomnienia. Były to auta dopracowane w każdym szczególe, dbano o wygodę i przyjemne prowadzenie a także o dobrą dynamikę i piękne brzmienie silnika. Ten tu, model 130 też piękny, chociaż u nas mało znany, również chyba za sprawą swojej paliwożerności która w latach siedemdziesiątych a zwłaszcza osiemdziesiątych nie była bez znaczenia.

@mtswed5527

3 ай бұрын

Potwierdzam, FIAT 132 to obiekt marzeń tamtych lat. Do dziś wzbudza we mnie niesamowite emocje. Komfort jazdy niesamowity. Piękny wygląd, zwarta bryła, dobrze wyciszony, wspaniała dynamika... Po prostu cudo.

@jacekbuszman1639

3 ай бұрын

@@mtswed5527 Oj, tak. W latach osiemdziesiątych miałem wujka który takim autem jeździł na taksówce, wtedy chyba tylko Mercedes stał wyżej w postojowym rankingu. Nie zapomnę tego zapachu tapicerki i benzyny w bagażniku. Czasami jak wujek wracał z pracy i gdzieś mnie spotkał po drodze to pozwalał mi usiąść na jego kolanach i poprowadzić jego 132. To były emocje które do dziś przechowuję w mej pamięci.

@heidikrauze2885

3 ай бұрын

Dyrektorzy w PRL nie przejmowali się paliwem 😂👍.

@jantar7835

3 ай бұрын

Tak naprawdę i dzisiaj przejmujemy się cenami benzyny więc niewiele się w tej kwestii zmieniło pomimo że samochody o wiele mniej już spalają.

ALE PIEKNY FIAT 130 W MOIM ULUBIONYM KOLORZE.😮TEN FILM PRZEKONAL MNIE DO SUBSKRYBCJI TEGO KANALU.TEN WOZ TO DZIELO SZTUKI,TEN CHROM,TA TAPICERKA I TEN SILNIK COS PIEKNEGO.😊

Ten grill to petarda.Piekny wóz.

Cudowna maszyna! Aż trudno przerzucać się superlatywami; klasa, szyk, elegancja, gracja... Bardzo ciekawy odcinek, dziękuję! A "shorts" na po początku dnia tylko zaostrzył apetyt, świetny pomysł! ♡

Fiata 130 zobaczyłem pierwszy raz gdy byłem na wakacjach w Sopocie w l.70, na zachodnioniemieckich blachach. Opadła mi wtedy szczęka. Pòźniej widziałem go w filmie "Mechanic" z Charlesem Bronsonem w roli głòwnej z 1972 r. Robił wrażenie.

@jarekszczsepanski

3 ай бұрын

Wtedy to był wypas, jak na te lata te osiągi nie były złe.

@grzegorzkoksanowicz6347

Ай бұрын

Ciekawa historia! Ja 130-ki nigdy w Polsce nie widziałem w latach kiedy była w produkcji. We Wrocławiu nie było ani jednej, kiedy 132 a potem 131 widywało się nierzadko w latach 70-tych. Pierwszą Berlinę zobaczyłem w Szwajcarii gdzieś w roku 1987. Coupe dopiero niedawno na którymś z retroshow - chyba w Stuttgarcie, jakieś 10 lat temu. Modelem tym interesuję się już od prawie 30 lat.

@user-hu3lc8ef7o

Ай бұрын

@@grzegorzkoksanowicz6347 Jakiś były mieszkaniec W.M. Gdańsk pewno przyjechał na urlop do macierzy. Ten wòz robił wrażenie podobne jak amerykańsie krążowniki. Chyba tylko òwczesne duże cytryny, lub Maseratti mogły go przewyższyć wyglądem, jednak ich na żywo nie widziałem.

Jak na tamte czasy to wyposażony jest super jeśli chodzi o automat i elektryczne szyby. Pozdrawiam

Absolutne cudo z każdego kąta. Szyk, stylówa. Marzenie 99% współczesnych samochodów.

@varsobalan9864

3 ай бұрын

Byla powtorka czyli Croma 1 omawiana u JG.

Jeśli się nie mylę - dyrektor Zakładów H.Cegielski w Poznaniu miał taki służbowy samochód . Rzadko spotykany model . Pozdrawiam !

@fourforford4824

3 ай бұрын

Zgadza się. Nie wiem czy dyrektor, ale też słyszałem, że H. C. P. był w posiadaniu takie wozu.

@MrEmlich

3 ай бұрын

Potwierdzam. Będąc na praktyce w HCP widziałem takiego czarnego FIATA latem 1976 r. przed budynkiem biurowym. Pozdrawiam.

Ach ten dźwięk V6. Przypomniało mi się moje Capri 😊 Czekam na następne staronowe odcinki 👋🏻

Ładny , pięknie utrzymany

Wspaniały prawdziwy wóz. Już nigdy nikt takich nie wyprodukuje…

@Mirek-db1fm

3 ай бұрын

Sorry wonad1nie do ciebie to było tylko do kaczyńskiego 😆

@mlodykonieczko5770

3 ай бұрын

Nowy genesis G90 nie jest zły. Ma nawet przedłużoną wersję :)

@p0k314COM

3 ай бұрын

Na szczęście.

na prawdę przepiękny FIAT 130

Piekny, widzialem 130 Coupe na zywo, i uwazam ze jest przepiekny 🙂

Chciałbym kiedyś takiego poprowadzic😊

Super jak nowoczesny byl wtedy fiat w porównaniu do innych marek chodzby VW

Mega. Fiaty z tamtych czasów miały to coś czego dziś już nie ma

Jest FIAT więc like w ciemno. Jeszcze jaki Fiat!

Piękny samochód, szkoda że nie miał takiej prasy i ludzie woleli merce oraz bmki czy jaguary. Skojarzenia z popularnymi Fiatami nie pomogło, wręcz przeciwnie. Ciekawą odmianą 130 była wersja coupe Pininfariny. Dziękuję za ten filmik!

Miałem w podobnym stylu OPLA SENATORA 3.0 . 189 KM. rocznik 1979.Silnik 6 cylindrowy rzędowy ,gaźnik dwukomorowy.,skrzynia czterobiegowa manual.Patrząc na to auto łeska w oku mi się zakręciła. Choć auto spalało 15 l/100 km.to chciałbym aby te czasy wróciły.

@JanGarbacz

3 ай бұрын

Robiłem film o takim :) kzread.info/dash/bejne/naenlNJtoJfKYNI.html

@jantar7835

3 ай бұрын

@@JanGarbacz Dziękuję za link.Fajny filmik.

@Tommy-cv3rt

3 ай бұрын

Mam takiego, w wersji CD. :)

@jantar7835

3 ай бұрын

@@Tommy-cv3rt Jaką obecnie benzyne tankujesz do SENATORA.??Słyszałem że bezołowiowa nie zabardzo nadaje się do tego silnika.

@Tommy-cv3rt

3 ай бұрын

@@jantar7835 mój jest na wtrysku, obecnie 98.

Pamietam, stał na osiedlu w Łodzi, taki przerośnięty i wypasiony duży fiat :)

Te piękne włoskie maszyny dobitnie pokazują jak bardzo fiat zszedł obecnie na psy.

@romanmichalak2206

3 ай бұрын

jak cała praktycznie motoryzacja,jak auta zaczęli projektować księgowi nie marzyciele

@solaris362

3 ай бұрын

Obecnie Fiaty w porównaniu z VAG czy BMW to i tak dobre samochody.

@marcinchojecki7519

3 ай бұрын

Fiat nie zszedł na psy, po prostu w koncernie ma określony target. Jest Maserati, jest Alfa dla bardziej wybrednych była Lancia.

@christophmatusik-jq8gx

3 ай бұрын

@@solaris362 Dobre samochody 😂! Powiedz który to taki dobry!

@buggy478

3 ай бұрын

Ale wy jesteście głupi, to klienci weryfikują co ma być wyprodukowane bo tego po prostu oczekują, dodatkowo dochodzi brak kasy a to jakby nie było są jednak marzyciele 😂

No i temat fiata 130 został całościowo chyba omówiony . Ja i tak jednak zostanę przy wersji coupe 3200😀 Gdyby to auto troszkę mniej paliło to spokojnie można by nim jeździć na co dzień ale trochę szkoda go i na naszych ciasnych parkingach niestety ciężko go zmieścić . A wracając do spalania to po mieście w 15-16 l zmieści sie spokojnie ale jeśli wyjedziesz na "niemiecką" autostradę to 20-25L połknie w mgnieniu oka ☹ (sprawdzone ). Ale radość z jazdy warta tego a i też miny nie jednego kierowcy zostawianego z tyłu -- BEZCENNE 😅 Dzięki Janku za ulubionego przeze mnie FIATa👍

@grzegorzkoksanowicz6347

Ай бұрын

Innego coupe niż 3200 nie było, więc? 🙂 Berlinetta jest po prostu większa niż Berlina. Przepiękny i szalenie majestatyczny samochód! Bez porównania z czymś tak barokowo-buraczanym (wizualnie) jak Mercedes 350 SLC - de facto bezpośredni konkurent.

Fiat 130 to przede wszystkim bardzo współczesne prowadzenie. Dobrze przyspiesza, dobrze hamuje, kierownica lekko się kręci, pojazd jest cichutki a w środku kupa miejsca. Jest wygodniejszy nawet od Citroena DS i CX! Ostatnimi laty samochody strasznie urosły, spuchły. Pojazdy klasy średniej z lat 70. wyglądają na malutkie. Fiat 130 jest wielkościowo współczesny. Tak w środku jak i na zewnątrz. Obok Alfa 6, Lancii Gamma Coupe, Taunusa i S-ki to jeden z niewielu europejskich pojazdów z tamtej epoki które bronią się nawet dziś.

Okręt Flagowy ówczesnego koncernu z Turynu, min 4 tarczowe hamulce. skrzynia automat, halogenowe reflektory, 2 - płaszczyznowa regulacja kierownicy...😍💯💪👌 Genialny odcinek, dziękuję Janku 👌🤝

Cudo!👍👏

Coś pięknego, oglądając to auto które jest 5 lat młodsze ode mnie, mam wrażenie że urodziłem się zbyt późno, bo teraz już takich samochodów się nie produkuje.

Dziękuję za przyjemne słuchanie.

był też FIAT DINO. Najpiekniejszy.

@agiosvalentine5032

3 ай бұрын

Potwierdzam, piekny.W zeszlym roku widzialem w orginale,tez niebieski,maly przebieg, 1972 r. i tylko ta cena 49500euro.Tez widzialem Dino w cabrio

@faurl35h

3 ай бұрын

Dino Coupe... cudny wóz

I to jest prawdziwe "la dolce vita" :D

@MrProminister

3 ай бұрын

🌞 Pogodne Szorty 🩳

3 ай бұрын

@@MrProminister - wielkie dzięki za „wywołanie do odpowiedzi”, ale do takiej poważnej limuzyny nawet ją założyłbym długie portki :)

Janek jak zwykle super 👍

Pięknie Pan opowiada historię i kulturę osobistą na extra speszyl poziomie, pozdrawiam serdecznie!! Dziękuję za wspaniały materiał,

Kolejny ciekawy wóz 👍

No jestem pod wrażeniem, chłopaki z Turynu jednak umieli odwalić kawał dobrej roboty, swoją drogą kanał niedawno odkryłem i zostaje na dłużej :)

❤Przepiękny❤

Ten model to pierwsze wcielenie. Drugie mialo dwie lampy wsteczne i troche inny przod. Kilka takich sztuk w kolorze srebrnym pod egida rzadu PRL jezdzilo po stolicy w czasach slusznie minionych.

Nawet nie wiedziałem że taki fiat istnieje, jestem mile zaskoczony. Piękny, aż szkoda że już tak się aut nie projektuje. Dziś tylko plastik i wyświetlacze, nuda, zero polotu. Myślałem że deskę będzie miał a, la 125p a tu proszę, wnętrze sztos😎skąd Pan bierze takie auta Panie Janku? 😁

@mlodykonieczko5770

3 ай бұрын

Projektuje się, ale nie na rynek biedniejącej Europy. Zobacz to: en.wikipedia.org/wiki/Genesis_G90

Jestesmy zakochani zarówno w samochodzie jak i w prowadzącym ❤

Samochód fajny, ma swoje kaprysy / bolączki ale to w końcu stare włoskie auto i ma prawo mieć swoje kaprysy tym bardziej ze części do takich aut nie są tanie i łatwo dostępne. Niektóre z tych aut co pokazujesz przeszło przez moje ręce i znam je wszystkie od podszewki. Robim co możem żeby to jeździło.

Piękna fura.

Piękny. Wersja coupe była jeszcze piękniejsza.

Elegancko 😎

Fiat piękny. Gratulacje dla właściciela :)

Super ! O che bella machina❤

Witam Bardzo duży Fiat :) Bardzo dużo innowacji jakimi teraz są w standardzie, a to było ponad 50 lat temu :P Pozdrawiam serdecznie :)

Obok firmy mieszczacej sie do niedawna obok, czasem parkowal 130 coupe. Przepiekny.

55 lat Fiata 130 w 2024 roku. Na jego bazie zrobiono papamobile, które obecnie znajduje się w Niepokalanowie.

@motopasja5573

3 ай бұрын

W tym roku Fiat 130 kończy 55 lat, nie 45

@janusz4156

3 ай бұрын

@@motopasja5573 już poprawione

Fiat jak chciał to potrafił. Gdyby tylko była klimatyzacja i pasy to można byłoby powiedzieć że w sumie to współczesny samochód pomimo 54 lat na karku.

Przecież konkurencja jak np MB W114 nie była lepsza w kwestii osiągów. Diesla mercedesa z tamtych lat były wręcz żenująco mizerne w temacie osiągów.

@Roboticme

3 ай бұрын

Prawda ale w114 miałeś wybór różnych wersji silnikowych oraz konfiguracji A jeśli chodzi o osiągi to 280 miała jednak lepsze. Podsumowując Fiat był dobrym samochodem ale brakowało mu prestiżu i wersji silnikowych.

@ukczu8240

3 ай бұрын

Był też flagowy 6.3 litra w V8 w W108. Pierwsza setka w 6.5 sekundy. To była dopiero przepaść...

Sophia Loren wśród samochodów. Piękny z każdej strony, seksowny nawet we mgle! Cudowny, po prostu cudowny.

@bogdansala107

3 ай бұрын

Sophia Loren właśnie miała fiata 130 🙂

Zazdroszczę Ci Janek tych wszystkich przejażdżek tymi samochodami

Ale piękne wnętrze 😍

Piękne auto !. Wspaniale Pan nagrywa te filmy aż chce się oglądać i jechać. A pytanie mam, w chwili skręcania w boczną drogę w lewo aby zwrócić migała czerwona kontrolka po prawej stronie. Gdzieś koło wskaźników tmeperatury i paliwa chyba. Co to było?

Widziałem..., w latach 90tych gość na Krakowskim Zabłociu miał takiego... chodziliśmy specjalnie z kumplem go oglądać Boczny kierunkowskaz z F130 pojawił się najpierw w Polonezie, a poźniej dopiero w 83r w 125p, oczywiście w bida wersji bez chromu. Klamki kasetowe w 125p akurat pojawiły się wcześniej bo w 73r, i pochodziły wprost z 125 Special czyli z 68r. Tylne lampy MR75 też są wzięte z 125 Special po lifcie z 1970r, jedyne tak naprawdę podobieństwo 125p MR75 z F130 FL to projekt deski rozdzielczej która była tak jakby skopiowana, pomniejszona i zainstalowana w 125p, jedynie zegary z paskiem pamiętajace jeszcze 1300/1500 pasowały tu jakby były z innej epoki, dopiero ich nowsza wersja z MR89 sprawiła że projekt deski faktycznie wyglądał jakby pomniejszona wersja tej z F130 FL (na filmie akurat jest F130 przedliftowy z starszą deską) kzread.info/dash/bejne/a42Lwdt_qZngktI.htmlsi=9zkEE6OJCFDjpCTA Generalnie historia F130 przypomina podobny niewypał marketingowy tylko 30 lat później, Lancię Thesis

@piotrozorowski6473

3 ай бұрын

Właśnie chciałem napisać że boczne kierunki pojawiły się po cofnięciu licencji w 1983 roku gdy Fiat 125p został przemianowany na FSO 1500😀

@faurl35h

3 ай бұрын

@@piotrozorowski6473 Nie było czegoś takiego jak FSO 1500, po wygaśnięciu licencji markę zmieniono z Polski Fiat na FSO model nadal bez zmian to 125p czyli po 83r FSO 125p

@JanGarbacz

3 ай бұрын

Świetna historia, dzięki za poszerzenie wiedzy

@motopasja5573

3 ай бұрын

​@@faurl35h 125p po roku 1983 nazywano zamiennie FSO 1500 i FSO 125p

@faurl35h

3 ай бұрын

@@motopasja5573 nie ma takiej opcji... pokaz egzemplarz który ma na tylnym pasie emblemat FSO 1500... wszystkie mają 125p

Jeden z piękniejszych fiatów....

Super wóz 😊

Piękne auto. Gratulacje dla właściciela i podziękowania dla autora za ciekawy materiał

To jest prawdziwy "Duzy Fiat" :)

piękny samochód. szkoda, że tak niewiele ich wyprodukowali. a na marginesie chciałem dodać, że to mój pierwszy film na tym kanale, kupuje mnie Twoja narracja i na pewno będę tu zaglądał :)

@JanGarbacz

3 ай бұрын

Dziękuję i zapraszam. Jestvtu ponad 200 filmów i co tydzień dochodzi nowy

3:30 czyli podobnie jak później phantom kojarzył się z passat em.

3 ай бұрын

Dokładnie ten sam problem. Co ciekawe - Bentley jakoś się z Phaetonem nie kojarzył, choć były identyczne technicznie. ;)

@janpacholski2989

3 ай бұрын

Też od razu tak pomyślałem: Phaeton był nadmuchanym Passatem, a 130 nadmuchanym 125; co z tego, że obydwa auta były doskonałe technicznie (jak na swoje czasy), kiedy ludzie w tej klasie preferowali - i chyba nadal preferują - marki kojarzone z prestiżem, więc pewnie wybierali (odpowiednio) Audi lub Lancię. Swoją drogą trochę szkoda dużych sedanów marek "nie-premium", miały swój urok i często były to niezłe samochody.

3 ай бұрын

@@janpacholski2989 - ja nie jestem aż tak wielkim ich fanem - szczególnie tych z lat schyłkowych. Pracując od 1996 roku w handli miałem jakieś wyjątkowe szczęście do obcowania z dużymi samochodami "nie-premium". Zrobiłem kupę kilometrów Hyundaiem Sonatą, ostatnim Scorpio w wersji Ghia i Omegą MV6, bo takie samochody kupowali moi ówcześni szefowie. Żaden z nich nie dorastał jakością materiałów wnętrza do klasy Audi czy Mercedesa a do tego z komfortem też było różnie. Tu szwankowało najczęściej wyciszenie.

Piękny samochód 🙂

Coś pięknego

Bardzo ładny samochód.

Piękny samochód :)

Wyglada na niesamowity okaz👍

Cóż za klasa, coś pięknego.

Dziennikarz z wadą wymowy też limuzyną się dziś woził , ale nie tak piękną jak Ty 🤓👍

@_wesol_

3 ай бұрын

może i sepleni, ale za to jest najlepiej ubrany!

Pozdrawiam serdecznie 🤜🤛

@JanGarbacz

3 ай бұрын

Również Pozdrawiam

Wspaniala limuzyna I jak zawsze wysoka kultura plus subtelny humor. Janku nie zawodzisz!

Dobry wieczór wszystkim 🌛✌🏻

Ciekawe pozdrawiam

Piękny FIAT! Do tego totalna rzadkość...

Właśnie.... to był tylko Fiat i dlatego nikt nie chciał takiej limuzyny. W sumie identycznie jak w VW Phaeton-em. Co z tego, że lepszy od Audi A8, co z tego, że to konstrukcja bliźniacza z Bentleyem, jeśli nada było to tylko VW i nikt z wielką kasą, nie chciał podjechać pod kasyno... Volkswagenem...

Może chcesz do zaprezentowania fajnego Japońskiego miniwana campera Mazda Bongo 2.5 v6 pięknie wykończony w środku welurem, samochód jedzie płynnie jak limuzyna po szosie, pochodzi z rynku japońskiego więc ma kierownicę po prawej stronie. Pozdrawiam.

W bagażniku cztery skrzynki z narzędziami się zmieszczą i di tego mała drabinka,na robotę można jechać 😂😂😂. A teraz tak serio to piękny ten Fiat. Piękna deska rozdzielcza, teraz robią całkiem podobne.😁

W ŁODZI JEŻDZIŁY DWIE SZTUKI W LATACH 80-TYCH

Ci co kupowali Fiata 130, nawet nie patrzyli na zuzycie paliwa. To nie byl samochod dla dziadow. Kupilbym go nawet dzisiaj zamiast tych pokrak z ksztaltami nadwozia przypominajacymi chory sen siedmiolatka. Rzedowy silnik 6-cylindrowy bylby o wiele lepszy, ale moda na chore V6 sie rozpanoszyla, a Wlosi chcieli byc "nowoczesni". Fiat mogl wstawic skrzynie jaka chcial. Wstawili 3-biegowa, bo ten samochod byl poto by cicho jezdzic, a nie szalec po biegach. Tak jak w Polsce wielu szuka ukochanych "dizelkow", tak na Zachodzie jezdzenie takim traktorem jest kompromisem. W 1982 kupilem nowego 127 i byl to jedyny samochod z ktorym nie mialem klopotow. Bo moje S-mercedesowe ambicje konczyly sie na 1000-dolarowych (a bylo to wtedy sporo) rachunkach na kazdej inspekcji przedrejestracyjnej (co roku). To byl okropny szajs - sprzedalem go szybko. Fiat potem zszedl na psy - ale to inna historia.

🥳Wow! Mieszkam tu w Manchester 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿49lat i mój pierwszy samochód 🚘 który dostałem od teścia był właśnie Fiat 130 w tym samym kolorze ale tapicerka welwet w kolorze ciemnej pomarańczy : moim drugim był Fiat 130 coupé jeszcze piękniejszy i cała konsola oraz drzwi obite drzewem 🌲 a reszta wykładzin od siedzeń do drzwi welwet pomarańcz chyba był to standartowy kolor tapicerki 🤔 Ale najważniejsza rzecz o której Pan prowadzący nie wspomniał że używano do coupé wersji silnik od Ferrari i dlatego ten samochód 🚘 był droższy tu w Angielskim rynku od Jaguara lub mercedesa itp . Był nie tylko na tamte czasy przepiękny bo projekt od Pinfarina stylisty 👏 No ale na dziś pozostały mi tylko wspomnienia i zdjęcia oraz filmy 🎥 z lat mojej młodości 🥳Serdecznie pozdrawiam za przypomnienie historii moich samochodów Fiat 130 / 130 coupé 👏🇵🇱🇵🇱🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

@spavatch

3 ай бұрын

Prowadzący nie wspomniał o silniku od Ferrari, bo nie powiela nieprawdy. Fiat 130 w żadnej wersji nigdy nie miał silnika Ferrari bo nie musiał - Fiatowska jednostka 130B.000 niczym im nie ustępuje.

130 brzmi jak ostrzeżenie dla VW by zastanowił się kilka razy jeszcze nad Phaetonem

Piękna sztuka!

O będzie grubo

Piękny Fiat

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

Przydałby się teraz test Lancii Gamma, podobno następnika Fiata 130.

Kiedyś koncerny miały od czasu do czasu fantazję, co objawiało się właśnie takimi wspaniałymi pojazdami jak Fiat 130, Opel Lotus-Omega czy Volkswagen Phaeton. Dzisiaj już nie ma szans na takie rzeczy bo międzynarodowi lichwiarze trzymają wszystko za mordę.

Piękna maszyna..Cóż ,z perspektywy dzieciaka lat 70-tych "duże fiaty" (mam na myśli 125p) to były super samochody ;-). Tak na marginesie to ten nawet podobnie brzmi ! :-)

Taki Fiat był na wyposażeniu Żerańskiej FSO, później jego silnik trafił do fiat-a 125P GTJ

Producenci już zaczęli rozumieć , że lepsze czasy w motoryzacji już były co najlepiej widać po powrocie do pierwowzorów emblematów na grilu 🙂

Piekne auto ❤

Piękny

Klakson fantastyczny.

O choroba, on mial az 475 cm dlugosci, wiec byl dluzszy o 5 cm od BMW 2500 E3 (poprzednik serii 7). Nie sądzilem, ze Fiat robil auta w tej klasie

@MrEmlich

3 ай бұрын

Jednak robił. Moja Croma II też tyle ma 🙂

@user-glg20

3 ай бұрын

@@MrEmlich Fajnie, ale chodzilo o to, że w 1970r Fiat robil konkurenta dla owczesnego luksusowego odpowiednika serii 7. Natomiast Croma II robiona byla w latach 2005-2011 i zdecydowanie nie jest odpowiednikiem serii 7 z tego okresu (507cm) ani nawet serii 5 (484cm), a w zasadzie to jest konkurentem Passata, Insigni czy Mondeo 😀

@MrEmlich

3 ай бұрын

@@user-glg20 Zgadza się. Nie chodziło mi o luksusy tylko o długość auta. Pozdrawiam.

Mój ojciec miał 131 super milafiori, ale to auto to cymes. Dzieło sztuki. Cudo.

Łojezu, jest w moim wieku 👀 samochód oczywiście 🤪

Piękny dźwięk silnika.

Piękny Fiat. W tamtych latach Mercedesy i Bmw wyglądały w środku jak ciągniki rolnicze, zresztą dziś też wyglądają nie dużo lepiej a ten Fiat jest piękny..

Piękny samochód.

Piekna maszyna. W moim ulubionym amerykanskim stylu. Duzy silnik, duzo chromu. A ze nie jedzie? Za to duzo pali;-P panie Janku - mniemam, ze te chromy na grillu czy te wywietrzniki z tylu, to nie jest malowany plastik?