Merci Jamy pour cette vidéo et bravo aux pilotes, techniciens et pompiers au sol. 👏🏼

@MisterCuriosiT

9 ай бұрын

💯

Incroyable 😮😮, ces gars sont des vrais pilotes

Un métier formidable. Des héros.

Excellente cette vidéo Jamy merci ! Respect au pilotes 🤩! Magnifique

C'est juste incroyable, la précision, le contrôle, la serrenité...

Ces hommes font un travail magnifique, et risquent leur vie, a cause de pyromanes inconscients. Bravo messieurs.❤

@theplouf5533

9 ай бұрын

lol... "d'origine humaine" ne veux pas forcément dire volontaire. Il s'agirait de pas croire à mal à chaque fois. Les incendies en forte chaleur, c'est commun partout dans le monde, même sans humains. (voir carte d'incendies annuelle) Comme les déchets en mers, c'est l'activité humaine qui la crée, ce ne sont pas des actes individuels malveillants, même s'il en existe beaucoup. Si tout le monde est prudent, le résultat est le même, les accidents, pertes lors de transports etc. sont l'activité, et donc "d'origine humaine".

@breizhcodeur6304

9 ай бұрын

@@theplouf5533 "Ce ne sont pas des actes individuels malveillants" néanmoins l'acte involontaire est aussi synonyme d'acte criminel, puisque souvent les négligences occasionnent des décès de temps à autre.. On en parle d'écocide pour les milieux (biotopes) et d'homicides involontaires pour l'Homme..

@theplouf5533

9 ай бұрын

@@breizhcodeur6304 Certes... je suis on ne peux plus d'accord. C'est typiquement pour cela que je suis contre toute production de plastique (et non pas une réduction ou un recyclage). Non pas parce qu'on peux ou non le recycler, mais parce qu'on a aucun moyen de contrôler l'entièreté de la chaine de production et de recyclage permettant d'éviter les pertes (usure, tombés de bateaux, évènement météorologique, etc.). Ainsi, produire est suffisant pour être qualifié "d'inconscients" ou "criminel" au même titre que prendre sa voiture chaque jour pour aller au travail (accidents + pollution). D'autres matériaux peuvent eux être utilisés et sont absorbés par l'écosystème (bois, métaux) ou inerte (verre) et peuvent donc être utilisé en responsabilité quand bien même le renouvellement est garanti par les utilisateurs (entreprises). Cela dit pour revenir au sujet des incendies, pour mettre en cause "l'homme" comme le font les statistiques, c'est avant tout remettre en question l'ensemble de ces activités. Il est donc difficile d'en trouver une origine qu'on pourrait évoquer d'un simple mot. En fait, je pourrais très bien dire : Connards d'arbres qui poussent partout sans restrictions, voilà ce qui arrive ! C'était prévisible ! (et en effet, à chaque fois qu'il existe des incendies, les arbres sont présents à 98% du temps.) Je vous laisse imaginer, non seulement les implications politiques mais aussi la dérive qu'impose ce genre de réflexions qui au final ne mènent nulle part. En gros je dirais plutôt : Ces hommes font un travail magnifique, et risquent leur vie, a cause des inconscients comme moi et beaucoup d'autres qui continuent leurs activités comme si de rien était sans aucune remise en question personnelle. Bravo messieurs.❤ PS : Quand je dis "remise en question personnelle" je ne vise pas la personne mais sa remise en question. En effet, on se demande souvent pourquoi je pollue (ou ici, pourquoi ma voiture prendrait feu en foret) mais rarement => Pourquoi j'ai une voiture => Pourquoi je suis obligé d'en avoir une => Pourquoi n'ai-je pas d'alternative. (et seulement là, vous résolvez votre véritable problème). Ce que beaucoup de personnes et d'entreprises aillant sur le dos des "bobos écolos" ne comprennent pas.

@huyxiun2085

9 ай бұрын

theplouf a raison de relativiser. C'est important de se souvenir que c'est facile de juger et critiquer. Beaucoup plus difficile de réfléchir et agir. En commençant par admettre qu'il y a plus souvent incompétence que malveillance, on peut lutter plus efficacement contre la source du mal. La mésinformation, et le syndrome du "ça n'arrive qu'aux autres". Pourtant, ça n'est PAS parce que vous n'êtes pas pyromane, pas fumeur, pas plein de trucs, qui vous ne provoquerez pas un incendie terrible. Par exemple, même si je ne connais pas les détails, c'était probablement le cas de l'incendie parti de Marseille qui a détruit le maquis du col de la Gineste et au-delà. L'incendie aurait pu menacer la ville de Cassis, sans l'action extrêmement lourde et dangereuse des pompiers. A l'origine de l'incendie ? Des habitants du pays qui avaient mal maîtrisé leur barbecue. Ils se sentaient probablement "en ville", dans leur jardin, ils n'ont certainement pas envisagé un seul instant que ce qu'ils faisaient étaient dangereux. Ils n'étaient certainement pas malveillant, juste incompétents, et en l'occurrence, je mets au défi quiconque d'être irréprochable en matière de prévention incendie. Autre exemple, dans le Gard, il n'y a guère que 10 à 15% des propriétaires qui font l'entretien légal de leurs terres. A savoir débroussailler régulièrement, et abattre les arbres dangereux et trop concentrés (pins notamment). C'est sur ça fait moins d'ombre et c'est moins agréable. Ceux qui s'y plient représentent de plus une minorité plus importante encore en surface (en m²). Ce sont en effet généralement les anciens citadins, ceux que les locaux qualifient volontiers de "bobo écolos", et qui possèdent moins de terres. Certes ils ne font pas les choses "comme avant" mais au moins écoutent parfois les conseils et sont un peu plus capables de s'adapter (bien entendu, de nombreuses personnes du pays le font aussi, je ne tiens pas à opposer des communautés, juste souligner des tendances). Enfin, on oublie trop souvent que l'écrasante majorité des départs de feux, ce sont sur les bords des routes qu'ils surviennent. Ils sont bien provoqués par l'homme, et majoritairement par les fumeurs, mais pas exclusivement. Un véhicule mal entretenu ça fait facilement des étincelles. Et même bien entretenu, d'ailleurs.

@theplouf5533

9 ай бұрын

@@huyxiun2085 La sociologie c'est un peux la science de la politique. Elle nous éclaire et souvent elle nous ouvre les yeux sur les réalités statistiques qui nous échappent et qui ne reposent souvent pas sur les comportements individuels, mais bien l'éducation générale de la population (nous y compris) et donc la prévention (ce qui viens souvent s'opposer aux habitudes, cultures sans même évoquer les égos). Un très bon texte qui résume bien les choses. Merci à toi.

Tout cela est bien joli. On nous montre ces images d'avions, de pilotes, de héros... C'est magnifique ! ... Si, depuis des décennies, la justice avait été sans concession à l'égard des incendiaires, il y aurait moins de pleurs, de deuil, de destruction, de nature mutilée, de faune détruite... Quel prix payé !

Immense respect pour ces hommes 💪

Merci :) Et bravo à tous ces Héros des airs!

Ça m'a rappelé des vacances à Hyères, sur le bateau de plongée avec le balai des canadairs ! On voit mieux du bateau que de l'eau, surtout qu'ils font pas le plein au bord de la plage... :) Cette manœuvre est impressionnante et on sent que l'avion est plus lourd après, le décollage est laborieux !

@enzomehl4441

3 ай бұрын

Banger la vidéo mon Jammy

Et Jamy, il est là, il garde son calme .. J'aurais tellement paniqué à sa place !

Bravo! les gars. De tout coeur avec vous.

Magnifique et impressionnant et bravo au pilote car la c’est vraiment compliqué et dangereux

Si ces pilotes sont pas parmi les meilleurs du monde ,je comprends pas ... c'est hyper-impressionnant 😮😯😮

@bosanova1643

9 ай бұрын

Entièrement d'accord ! Oui les meilleurs

@ayraw_5414

9 ай бұрын

@@bosanova1643les pilotes de chasse en sueur 😂😂

@alexandrechatty5439

9 ай бұрын

​@@ayraw_5414Les pilotes de la Sécurité Civile sont d'anciens pilotes de chasse.

@ricric2762

9 ай бұрын

​@@ayraw_5414très souvent, ce sont justement d'anciens pilotes de chasse expérimentés. Oui ils font parti des meilleurs aussi bien dans l'armée que dans le civil.

@quillette5310

9 ай бұрын

dommage qu'il y ait un manque de canadairs en France mais on préfère financer l ' Ukraine

J’ai toujours adoré voir les Canadairs en action mais alors là ! Je suis plus qu’impressionnée !!!

Merci pour ce beau (mais trop court peut-être) reportage. Merci de mettre ces Humains de l'ombre, ces héros, qui luttent au quotidien, en lumière. Dommage qu'ils soient de plus en plus médiatisés principalement vu la situation de réchauffement climatique. Merci pour ces héros 🙂

@T01NE

9 ай бұрын

c'est un extrait :)

@ykeria986

9 ай бұрын

Merci :-) en effet, je n'avais pas lu la description 😅du coup let's go pour le documentaire@@T01NE

A couper le souffle sur la fin de la vidéo. Quand on connais les danger (vol basse altitude, vent, vague), je dis chapeau. Notre végétation et nos vies ne peut qu'être reconnaissant. Merci Jamy pour ce beau et "trop court" reportage :)

Reportage d'utilité publique. Chapeau à ces pilotes de l'ombre. Le futur ne sera t'il pas aux drones ? Je pense que cet investissent serait plus judicieux qu'un nouveau porte avions...

1:25, ptite goutte de sueur sur le front de jamy quand ya une alarme et qu'il est dans un avion à deux mètres du sol

très très surprenant en remplissage d'eau de mer, un danger de tout instant

Superbe vidéo, moi qui suis passionné d'aviation en plus! j'ai adoré et aussi bravo au pilotes, qui font un sacré métier. Et merci à Jamy 😁

Les premières fois ça doit impressionner

Comme je le dis souvent : Pas besoin d'être fou pour piloter un Canadair, mais ça aide.

Un boulot qui dois être passionnant !

Excellent reportage, et quel classe ces hommes du feu !

Cette avion la le CL-415 est fabriqué au Canada cette été les pilotes en ont fait beaucoup d'heures de voles pour la lutte au feux de forêts que nous avons eu beaucoup dans le nord du Québec

Un métier si peu mis en lumière, merci !

Wahou. Les dernières images sont impressionnantes

Vraiment très intéressant ! Et c'est aussi super que vous soyez allé dans le canadair 👍

Veinard ! 😉

@nonothebot

9 ай бұрын

Carrément ! Mais bon, c'est Jamy ! Les pilotes aussi ont eu de la chance de l’accueillir dans leur avion ! :)

@Dr.K.Wette_BE

9 ай бұрын

@@nonothebot C'est clair, j'ai l'âge d'un pilote expérimenté (mais pas eu la chance de le devenir) j'aurais été comme un gosse ! (Tout en gardant en tête que j'ai un exercice à mener et un "oscar" à bord en plus.)

@nonothebot

9 ай бұрын

@@Dr.K.Wette_BE "j'ai l'âge d'un pilote expérimenté (mais pas eu la chance de le devenir)" y'a un début à tout... Apparemment tu es pilote, c'est déjà bien ! :)

Merci Jamy

Chapeau bas ! Vous forcez le respect Messieurs ! Merci.❤🇫🇷

Superbe reportage, trop court malheureusement 😢😢. Le métier de mes rêves !!! Actuellement pilote en épandage agricole c'est vraiment mon objectif ultime que de faire du feu !!!

@plowcon2495

9 ай бұрын

Hey, j’aurai quelques questions à propos de ton métier. Je passe mon CPL et je voulais savoir comment ça se passait l’épandage en France, merci ! :)

@Falken25

9 ай бұрын

@@plowcon2495 Hello avec plaisir, pose moi tes questions. J'essaierai d'y répondre.

Super j ai assisté à leurs entraînements près de Rognac Ce sont des Pros. Malgré tout en Grèce un équipage y est passé... Alors !?.

Jolie petite vidéo; Bravo aux pilotes.

Je paierai cher pour être à la place de Jamy. Ce veinard 😉

Le terme exacte de la manoeuvre de remplissage des réservoirs de l'aéronef (à 5:02) est-il "héli-écopage" ou "écopage" ? Bravo pour tous les combattants du feu !

@Westland40

9 ай бұрын

Ecopage

🤩🤩🤩

Un hommage aux heros qui sont morts en service, dont ceux qui ont touchés leur aile droite (en grece de souvenir) cet ete sur un arbre.

@breizhcodeur6304

9 ай бұрын

👌Ne les oublions pas..

Ou bien cette vidéo où l'on voit bien les 4 trappes de largage du CL 415 lorsque je soulève la maquette. kzread.info/dash/bejne/mmuZ0o-EiMuyaLg.htmlsi=UHmYhu36k1FjGfDp En tout les cas génial cette vidéo, encore merci pour le partage.

Chaque pays as densité forestière as besoin des canadair.

Rớt tuyệt vời chúc anh làm việc vui vẻ và thành công nhé like rớt vui cùng đóng hành 👍👍🎁🎁❤❤🎊🎊❤🌹

Corrosion Airline à la rescousse

Dans un ancien reportage, un pilote du canadair qui été un ancien pilote de rafale disait sue le bombardement de feu est supérieur a l'excitation d'une mission de guerre

Un pilote de canadair est mort cet été en Grèce😢, son avion a percuté un arbre pendant le largage

@alexismalafosse6784

9 ай бұрын

Il y avait deux pilotes, si vous voulez en savoir plus: kzread.info/dash/bejne/laRnr7qbhdO0Xdo.html et kzread.info/dash/bejne/gKerq7J6itfFeJc.html

Vraiment impressionnant 6000 litres d'eau en 12 secondes,,,...,,,!,!,!.

5:07 salut, qqn peut il me dire pourquoi il vide pour recommencer ? Pourquoi ne pas garder ce qu'il a deja et faire le complement ? Seul hypothèse que j'ai c'est qui est préférable de vider pour mieux manœuvrer et toucher l'eau en étant au plus leger... c'est bien ça ? 5:09

Même pas une explication sur le système qui permet de remplir l’avion … on le savait déjà que le Canadair devait toucher l’eau 🤭

@alexismalafosse6784

9 ай бұрын

C'est la vitesse de l'avion qui permet à l'eau de monter dans les cuves de 3000 litres, pas de système de pompe.

Je n'en mènerais pas large non plus !!

quelqu'un sait ce que signifie l'alarme juste au moment ou ils redécollent ?

@user-kz6cw8ev7y

9 ай бұрын

Que les réservoirs sont pleins

@RandomAsianBoy

9 ай бұрын

@@user-kz6cw8ev7y ahhhhhh mais oui j'suis débile x'D merci mdrr

Pourquoi ils partent pas avec l'avion déjà rempli d'eau ? Ça serait plus rapide

@ymergreenchene4042

9 ай бұрын

C'est le cas pour le retardant et cela peut aussi se faire pour l"eau dans les cas où le plus proche plan d'eau est trop éloigné de la base par rapport à la cible (l'incendie), mais encore faut-il que la base d'où peuvent partir les avions soit équipée d'un dispositif spécifique de remplissage des citernes, et enfin, avec environ 6 tonnes en moins, les canadairs sont plus légers au décollage et peuvent accentuer leur vitesse d'ascension (déjà pas très rapide) pour foncer sur le lieu de l'incendie, cela fait gagner du temps. Rappel temps d'écopage = ~12s 😉

c 'est surtout un avion de 21 tones qui redevient un avion de 13 tonnes apres avoir largué je me demande comment les ailes ne petent pas a cause des G négatifs ...

Je suis de 1987 et ça passe pas, c'est Fred qui devrait être dans l'avion, même si Jamy je t'adore

Une question que je me suis toujours posée Quand ils remplisse le canadair d’eau ils ne risquent pas de couler?

@alexismalafosse6784

9 ай бұрын

Ils ne risquent pas de couler, la quantité d'eau qu'ils peuvent écopée étant limitée par la capacité des réservoirs, soit 2 fois 3 m3. Par contre, il faut pas casser l'avion, sinon, ils peuvent effectivement couler.

@friizx_528

9 ай бұрын

merci de l'information je ne savais pas ! mais si au moment de remplir les réservoirs ils tapent assez fort l'eau ils risquent quelque chose non?@@alexismalafosse6784

Coucou Jamy. Génial cette vidéo. Que penses tu de mon CL 415 réalisé en maquette?? kzread.info/dash/bejne/pH2fj7Z_m8bZmpM.htmlsi=Wti9YoFgsZ67PgeB

Nîmes Garons 💪

Au lieu de lutter contre le feu, la justice aurait dû, depuis longtemps, lutter contre les pyromanes et les imbéciles inconscients.

Il n'y a aucune bonne raison pour les canadairs de voler aussi serrés. Ca a été exagéré pour l'émission et je trouve ça dommage. ....