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@user-zb2tv6dp4z

Ай бұрын

阿武隈急行を無視する鬼畜背広 二度と福島に来るな

4:44 客室乗務員は乗客の座席50人につき1人以上配置することになってます。ATR42は定員が48人なので客室乗務員は1人です。(1人で済むようなサイズにしてるとも言える。)

面白いから乗るんじゃなくて用事があってついでに動画にしてるってのが良い

21:29 充実したレポートの〆が「Panasonicか」っておもわず吹きましたｗ

22年の修行開始の時に、マイル加算確かめがてらに但馬-伊丹往復乗りました スーパーの買い出しついでに鞄もなしで真剣に手ぶらで飛行機に乗った、人生で唯一の記念路線ですｗ

いつも楽しく拝見させて頂いております。 20:11についてなのですが、あれはコウノトリではなく、ダイサギというサギの仲間です。 コウノトリは、あの鳥よりもさらに二回りほど大きく、地面にいる時に背中の一部とくちばしが黒く、太いことで区別ができます。 隣県住みで見かける機会があるのでコメントさせていただきました。

スーツさんの鉄道から交通、歴史、気候など興味をもって知識を深めていて尊敬します。

但馬人です！ お越しいただいて光栄です！

長尺もいいけど、こんくらいの短尺動画いいですね😊サックサク見られてしかも中身充実。

豊岡出身なのでスーツさんが来てくれて嬉しいです☺ 小学生の時空港を作ってる時に工事の見学に言った記憶🤔 あと、農協のお祭りが空港であって遊びに行った事もありました😌 飛行機には乗ったことありません😅 東京住みなのでいつか帰省の時に乗ってみようかな🙂

コウノトリが描かれている機体は但馬空港ターミナル株式会社所有で、日本エアコミューターに無償貸与している機体です。但馬空港開港時に前兵庫県がサーブ360を購入しJACに無償貸与したのが始まりでそのシステムは空港が民間に変わっても続いています。 とはいえ、但馬線専用にしてしまうという機材が回らないので但馬以外の路線に就航させる時のみリース料が発生します。奈のでコウノトリ塗装が鹿児島の離島や沖縄にも運用に入ります。

兵庫県北部とか京都府北部とか府都や県都と全然違う世界だからこうやって取り上げて貰うとありがたいです 城崎温泉や湯村温泉、天橋立や伊根など観光資源も沢山ありますので観光客が今よりもっと来てくれると財政的にありがたいです

@yme3264

Ай бұрын

こういう大きな県はつながりが薄いそうですね。 関東の埼玉県や東北の福島県もそうみたいです。

@204-ji3if

Ай бұрын

どの県も県内の繋がり薄いと思う 長野県だって県南と県北は全然違うし愛知県も名古屋と東三河地方は全然繋がりない。東三河はどっちかっていうと浜松のが繋がってる

豊岡の小学生は校外学習で但馬-伊丹便乗れるみたいです。 めっちゃ羨ましいですよね。

最後の最後で唐突な「モイスチャーですねぇ！」は笑う

@user-nz4ie3bj2p

Ай бұрын

YS11が居たぁー✈️

小型機なのに、振動が少なそうで、かっこいい機体で、曇っていたのに、いい景色に見えました。スーツさんの動画見てると、乗ってみたくなっちゃうんだな。

今まで『地方空港は無駄』という意見が多かったですが（自分もそうだった） 頻発する災害対応（最近では能登半島地震の能登空港）やスーツさんの言われるように 地方の人口が少なくなって公共交通機関での大量輸送が維持できなくなって来ているから こその飛行機による少数高速輸送が必要な時代ですね。 昔、昭和初期に城崎温泉近くを流れる円山川を使用した水上機の遊覧飛行と 島根県の宍道湖や大阪の木津川を結ぶ定期便も運航されていたようで これならば大規模な飛行場建設も必要ないですし これからの時代はそれをお手本にした輸送形態も必要になってくるのかもしれません。

これは｢『誰も使わないルート』とよく紹介されるルート！！｣！！

@takuya3712

Ай бұрын

誰も使わないことない 需要あるから便がある

@kyo_today

Ай бұрын

Xで話題のやつ

@kyo_aki

Ай бұрын

@@takuya3712 これ今話題のテンプレです

@user-dv5xo4ut1c

Ай бұрын

ひろき

昔この便は座席指定ができなかった。窓口で搭乗券引き換えると１Aの座席になって、「非常事態ではCAと協力して、他の乗客を脱出させてください。最後に脱出してください」と言われた。

@user-uo5hk3kf7y

15 күн бұрын

現在は知りませんが、日系の飛行では国際線でも窓際と指定すると良く言われましたよ。

兵庫県から但馬空港って昔たしかヘリコプター航路があった区間だったと思います。 神戸ヘリポート~但馬飛行場~湯村温泉ヘリポートの区間で飛んでいて、水曜どうでしょうで登場したことがあったはずです。

@user-hv9rf9nm7h

Ай бұрын

着陸直前に大泉さんがリバースしてしまいましたね…

@ba5r33gg3p

Ай бұрын

@@user-hv9rf9nm7h それな

@zack5584

Ай бұрын

トップガンだね　エアーウルフだね　からのリバースでしたね😂

@booh2635

Ай бұрын

サイコロの旅3ですね

初コメントです。 よろしくお願いします🙇 いつも楽しく視聴させていただいています。 大阪在住で豊岡が田舎なので、この便をスーツさんに取り上げていただき嬉しく思います。 大阪在住なので、この便を使う事は皆無なのですが、この動画を見て、ぜひ皆様に来て楽しんでいただきたいですね。 良い所がいっぱいありますし😊

2:50 飛行機欠航時はバスでの代替輸送もやっていますね。

「補助金の絡み」では無く、会社設立の経緯が違うんです… スーツ氏が乗られたJAC(日本エアコミューター)は元々は日本エアシステム(JAS)系列の会社でした… 沖縄の琉球エアコミューター(RAC)は日本トランスオーシャン航空(JTA)系列の会社です…

@tobo683

Ай бұрын

補助金の絡みも無くはないですよ。 お金の違いが無いなら、とっくに統合していますので…

@can-meshi

Ай бұрын

補助金ていうか株4割を奄美群島の自治体が持ってますんでそういう性質の会社ではあるのかな？

@Itdividnc3529

Ай бұрын

だいぶ噛み砕くと今はJALグループに属してるけど昔はバラバラの会社で、時代の流れとともにバラバラだとやっていけなくなったから大企業のグループに属するようになったって感じですね

@user-jg5vq3cn9g

27 күн бұрын

@@can-meshi 沖縄のコミューターと奄美群島のコミューターが合併したら 天美群島便は削減されて沖縄便に回されそう

小さい地本空港でも災害時に活用できるので今後重要ですよね

この路線にも投入されているATR-42は、競合していたボンバルディアDHC-8シリーズがQ400シリーズを除いて生産終了となったため、天草エアラインやオリエンタルエアブリッジなど、DHC-8→ATR-42へ乗り換えた航空会社も多く、今後日本の地方空港へ向かうプロペラ機は概ねこのシリーズに統一されると思われます。

他のKZreadrもこの路線紹介してましたね。同じ県同士を行き来する便でも結構需要あるようで。

この便乗ったことありますが、着陸の時にものすごく揺れて、吐きそうになったのを覚えています…… プロペラ機に乗るのが初めてだったので、若干トラウマになりました……

スーツさんが但馬に来てくれて嬉しいです😊

ATR-42 ATR-72 の2種類があります。「42」と「72」番号の意味は座席数の番号です。つまり、スーツさんが乗った機類は最高42人を運べるモデルです。

@user-ck4su7no9w

Ай бұрын

JACのATR42の座席数は48席。

@emipizzuto

Ай бұрын

@@user-ck4su7no9w 基本42席。航空会社によって都合良く設定されている。機類基準の乗客数は「42」と「72」の席数で区別されています。

@user-ck4su7no9w

Ай бұрын

@@emipizzuto つまり「最高42人を運べる」は誤りと認めるわけですね？

@emipizzuto

Ай бұрын

@@user-ck4su7no9w 私が伝えた情報はその番号の意味です。JACがどんな基準を使っているかは各空港会社の事です。ATR-42の元々の意味は座席数が42席ある事です。その代わりJACのATR-72の席数は70です。

豊岡初のスタバがようやくできましたし、今後も勢いのある魅力的な地域と思います！

@user-ee3fl2hl3c

Ай бұрын

お盆には帰省します🎉

TAJIMA AIRPORTの文字見ると勝手に顔が真っ青になった大泉洋を思い出す

@haramomo

Ай бұрын

こっちより、今は亡き『湯村温泉ヘリポート』のほうが印象深い。

まさかのこの飛行機に☺️ 俺の地元です。 滑走路伸ばす予定になっております。 海外のインバウンドかな。 城崎温泉良いところなんで楽しめたら良いかな⁇

8:40、恐らく管制官の指示だと思います、『離陸後は方位何度、高度は○○、∆∆(ポイントの場所)に向かいなさい』って事細かに指示が出ます(好き勝手な方角へ飛行することはできません) 但馬空港はこのままのスペースだとプロペラ機は飛べても、ジェット機だと手狭な気がします

欠航時に代行バス乗ったことある。 あと、地元民は大阪に行くのはバスか鉄道か自家用車。航空機に乗るのは乗り継いで東京や北海道に向かう人たち。

@yme3264

Ай бұрын

空路の代行バスとはこれはいかに・・・

@DoReMiLight

Ай бұрын

羽田-那覇も欠航になれば代行バスがあったらいいですね。

@junueda1105

Ай бұрын

JALは但馬空港の業務委託を地元のバス会社に委託してるのです

@OkojoOracle

Ай бұрын

@@DoReMiLight正気かw

@40iPlay

22 күн бұрын

​@@OkojoOracle 水陸両用のバスやろな

4月に撮った動画なんですね まさに空を飛んでるっていう感じですね 短い時間でもすがさずトイレちぇぇぇっく！ 楽しかったです 空港が丘の上にある感じは旭川空港に似てると思いました

なつかしい、この路線でJGC修行してました😂 但馬空港が山中にあるということで、冬場は欠航も多く、その場合は代替のバスが出るらしいです。 私は一回機材故障で、折り返し但馬発の欠航を体験しましたが、その場合は「交通費出すので自分で帰ってください」でしたね😅 姫路経由で5時間かけて帰った、良い思い出です😂

有名ローカル番組「水曜どうでしょう」のサイコロの旅3の放送時にこの空路をヘリコプター移動して「トップ・ガンにはなれないね」という名言が生まれたルートですね

先日新幹線の席が姫路城に直線的にぶつかる写真を撮るにはいい所だった。でもホームの窓枠か新幹線の窓枠で全体的には入らなかった。スーツさんの動画では上手く見れるのにね。歴史や成り立ち紹介の瞬間にカメラで狙うのって結構勝負賭けてるんですね。お疲れ様です。

20:17こういう店に興味を示す辺りスーツ本当に魚好きなんだなって ところで家でもアクアリウムやってるみたいな発言を聞いたけど何をどんな風に飼ってるのかめっちゃ気になるから紹介して欲しい 彼女（バカには見えない）の水族館もすごかったけどたまにはそう言うスーツの別趣味絡みの旅行とか動画出して欲しい

空港のチューリップかわいいｗ

ATRはHACでお世話になってます、離陸時の加速がジェット機とは違った加速をするので結構好きですね、 晴れた日の女満別～丘珠便に乗ると大雪山を上空から見れるので良いです。

日航宗では、搭乗回数(50回)で 修行を終える修行僧によく用いられる路線でありました✈️ 全日宗も提供でお送り致します。

嫁さんの地元！！！ いいところですよ！ 山川海を堪能できます！ スキー場も近くにたくさんあるのでスキースノボー好きな人にはオヌヌメ！オクカン山頂だしけ～！ 日本海にも近くて海岸で花火大会やってたり、川辺でキャンプも楽しい！ 盆地なので冬は寒くて夏は暑いです！でもそれもいい！！ 飛行機ルートあるの知らなかったです、また機会があれば乗ってみます！

一瞬写った魚屋が気になるので行ってみます。うち伊丹空港から近いのでこの飛行機乗ったらいいんですね。

災害に強そうな高台の空港✈️いいね

@junueda1105

Ай бұрын

@@kono5024 霧で欠航になることが多い。

飛行機じゃないけど、水曜どうでしょうのサイコロシリーズで伝説の大泉洋氏ヘリコプター嘔吐事件が思出す😰

県内完結のルートがあるのは知らなかったので勉強になりました！ いつか乗ってみたいです

@user-jg5vq3cn9g

27 күн бұрын

離島便と北海道便を除けばこの便だけのような気がします

伊丹発但馬行で天気良ければ仰る通り左手に大阪市街、神戸空港が見え、そして飛行ルートが神戸からすぐ北上せず明石海峡大橋を眺めて加古川から北上することもあります。

但馬行きにコウノトリ塗装のJA05JCって意外と入らないから羨ましいな

回数修行の聖地の路線

@ZARA_syukura

28 күн бұрын

300回乗る変態もいるんだな…

ほんまに兵庫県の動画少なすぎるからまた来てね！

前方に貨物室があるのは重さの均衡を取るためだと思います！プロペラ機を運航する航空会社によっては後ろから客席を埋まらせて、前方に重さが集中しないようにする会社もあります。

さらっとプライベートジェット乗ったって言ったぞこの人

@なんみん3

Ай бұрын

ブルジョア系KZreadrという設定は忘れ去られているの？

@nakyo_1221

Ай бұрын

福岡からの回送プライベートジェットに乗ったそうです

豊岡市民は、住所が証明できるものがあったら、割安で搭乗することが出来ます。

@user-ml8qj8sn3z

Ай бұрын

入間市の豊岡は割引適用なんでしょうか？

@user-jh5re6si4p

Ай бұрын

@@user-ml8qj8sn3z豊岡市って言ってるやん…

@takuya3712

Ай бұрын

​@@user-ml8qj8sn3z入間って兵庫県にあるのか？おたんこなす

@user-ml8qj8sn3z

Ай бұрын

@@takuya3712 入間市の豊岡ですね。入間市駅前です。

@takuya3712

Ай бұрын

@@user-ml8qj8sn3z 入間市と豊岡市かけはなれていて問題外

自分はこの路線JGC修行でお世話になりました！

プロペラ機は乗ったことはありますが、この機はほんとに小さいですね😊

20分でも需要があるのはいいですね👍スーツさんの楽しい20分フライトありがとうございます✈️

ATRは窓の上に翼がついているので、翼が邪魔することなく景色を楽しむことができますね。 　それから是非、但馬空港のお手洗いに行ってください。個室の一つだけ、中がコックピットのようになってます。飛行機好きにはたまりません。女性の方にはありましたが、男性用にはあるかどうかはわかりませんが‥

これこそ路線バス❓ならぬ「エアバス」🤩こういうの知らなかった❗往復乗って景色を楽しみたいですね☺️👍

かつては神戸（ポートアイランド）〜コウノトリ但馬空港〜湯村温泉に「路線ヘリ」なるものが川崎重工によって運行されていました。 「ケビンコスナーじゃん」「トップガンみたい」「エアーウルフだね」と張り切って乗った人が、気流の関係で機体が揺れたために搭乗前に食べたハヤシライスで大事件を起こしました。 なお、その人は翌日開業したての秋田新幹線乗れると思ったら実はまだで代行バスに揺られていました。

@coj1

Ай бұрын

一体全体その人は何泉洋なんだ

@user-jl2um4gs1e

Ай бұрын

@@coj1 「みっちゃん」という人の従兄弟らしいです。兄さんはどっかの都市で市長されてるとか。

J-AIR広島西飛行場→出雲も短かった！

ようこそ、但馬へ 14:39 あの建物はフジテックというエスカレーターを作っている会社です。 20:11 残念ながらコウノトリではありません。コウノトリはもっと大きいです。

冬に夕方の但馬発伊丹行きに乗ると…大阪平野は素晴らしい夜景で絶景ですよ… 最高高度は9000ft(2700m)くらいです… 開港当時は一日4便ありました… この飛行機は前方にJRの4人掛けボックスシートの様な席があります…

但馬空港はスカイダイビングが出来るらしい。

1月下旬、カナダのカルガリー→成田の便でドアが開いて降機の際、前にいたカナディアンのJKも「Ummm,　Moisture！！！」って言ってた。日本、湿潤。

但馬方面に行く時の新たな移動手段になりますね。いつも列車か観光バスだからね。

6年前に城崎温泉に旅行に行った際乗りましたが、本当にあっという間でした!

伊丹空港は、通常運用の時は、離陸後は、必ず左に旋回してます。

本当は但馬羽田線が欲しいらしいですけどなかなか実現しないらしいですね

@yme3264

Ай бұрын

羽田はキャパが足りない・・・

ちっちゃい空港行きたい

まあ元々はJALに吸収されたJASの子会社ですので。

飛行機が揺れて壁に頭ぶつけたのは、後にも先にもこのルートだけ ぜひ天候が荒れてる日に乗ってみていただきたい

このような飛行機のルートは乗りたくなる。

飛行機から見下ろすアングルは この高さならではで面白いねぇ

横に「特急こうのとり」あるのにねぇ…() これは知りませんでした、ありがとうございます、

全国的には有名ではないかも知れないけど但馬は良いところです😊 城崎温泉、出石、竹野、玄武洞、香住、浜坂、餘部(余部)、ハチ高原、ハチ北、氷ノ山、竹田城、生野銀山など沢山の観光地や旅行先があります！ だから、但馬空港のポテンシャルは高いと思います！ 羽田空港や福岡空港、関西空港、那覇空港発着便があれば良いですね。

（ 7:04 ）凄いな。スーツさん。大興奮ですやん!!

5:30 しれっとすごいこと言ってて草

函館丘珠で同じ機体に乗りました！窓が融雪剤塗れで全然外が見られませんでしたが…

先日、西園寺さんの伊丹空港～コウノトリ但馬空港の動画を見ました。

但馬飛行場は20年近く前、元空自二等空佐で当時我が国エアショーパイロットの第一人者だったロック岩崎さんが事故で亡くなった場所として記憶しています。

何年か前に乗ったことがあります。大都会→農村の景色はメリハリがあって面白かったです。 その日は風が強くて小刻みにふわふわと揺れていたのでたった数十分なのにやや酔いました。

兵庫県庁でアルバイトをしていたときに庁内の回覧板で「県内の出張には飛行機を使いましょう！」とありましたが、職員さんが「なんでわざわざ（三宮エリアから）伊丹行かなあかんねん！」って笑っていましたねw

最近短めの動画が多くありがたいです。 時間のある時は長い動画を見ますが、この程度の動画だと食事中に見ることができ、見やすいです。

個人的に惜しいのは神戸から湯村温泉までのヘリコプター便を廃止してしまった事です。復活しないかな?

@syuo0909

Ай бұрын

某紅白司会者が昔このヘリでやらかしたw

@user-lq6lz2jb9v

Ай бұрын

@@syuo0909 ケビンコスナーじゃん

@user-cn3ye4jp9v

Ай бұрын

​@@syuo0909 やらかしてから、ハヤシライスを食べられなくなったようでww

@haramomo

Ай бұрын

湯村温泉ヘリポート、なくなっちゃったからねー

@user-vy1yx5mm6d

Ай бұрын

​@@user-lq6lz2jb9vエアーウルフだね

面白いルートですね！

14:38 エレベーターエスカレーター作っている会社かな？ 20:11 それコウノトリと違いますよ笑

モイスチャーですねぇ は草

修行僧にはお馴染みのルート

JACは旧JAS系の会社ですね。元々ローカルメインの会社ですのでローコスト運行出来る航空機 で運行しているので赤字では無いと思いますよ。 私もJGCグローバルクラブとANA スーパーフライヤー両方とも持っていますが、朝羽田で ラウンジのトイレを使う程度しか役立っていません。残念。

@yme3264

Ай бұрын

LCCとは違う感じなんですかね 動画見た感じそもそも大量輸送しているようには見えないので違うんでしょうけど。

何となく特急減便の前にこっちが撤退するか行政の補助が限界になりそうな気がする

未だ乗っていない但馬空港行き。乗りたくなりました。コウノトリに会えましたね‼️👏😀

プライベートジェット？

ようこそ伊丹へ！運用的には屋久島便のついでのような間合い運用でして、、、たまに但馬からは伊丹空港間近の旋回で着陸するビジュアルアプローチをすることもあります。豊岡的には東京便も飛ばしたいという噂も…　但馬空港高速ができるので、空港自体はさらに便利になります。もしお時間があるのでしたら、同じ型ATRで一日に一度熊本からやってくる天草エアラインみぞかちゃんもどうぞ。イルカのフォルムでかわいいレア機です。東京にもいかない飛行機で普段は九州でお昼に一度やってくるだけです。

おーとろっしゃー！ よーきんさったなーあ。

但馬空港は雰囲気的に規模は違えど広島空港に似てるなーと思いました

行かない旅にも出演してほしい。もう一度。

飛行機なら近くても電車や車だとめちゃくちゃ遠いからな 北近畿タンゴ鉄道の動画も期待してる

良かったです

20:29 モイスチャーですねぇ😂😂😂

同県内で特急で２時間以上もかかるニッチのルートでは、飛行機で攻めるのも一理ありそうです。伊丹（関空）なら夜着いても、その日の内に山陰・北陸・四国へ飛行機で移動できそうです。地方巡りの動画もよろしくお願いします