Mam dwie takie, jedną jeszcze po Ojcu. Podjeżdżam np na światła a często kierowca z auta obok otwiera szybę i mówi " Ale czad ! Miałem taką ! Nie sprzedałbyś ? " Przede wszystkim sprzęt wzbudza sympatię u ludzi 40+ :-)

Hi, I didnt understand nothing, but I was in Fogaras mountains in september 4, and I saw 4 ETZ 250s. I memorized the blue one with duct tape on the light. That were you guys? Nice to see theese old motorbikes running on hard terrains. Good video.

@zielonywtemacie6184

Ай бұрын

To była ekipa, którą znam. Właśnie na tej niebieskiej jechał mój kumpel :)

Szacunek dla Was chłopaki. U mnie od 25 lat MZ ETZ 150. Aż po grób:) Pozdro!

Ich fahre auch eine MZETZ250. Meine Bekannten sind immer wieder überrascht,wie gut das Motorrad fährt.

Miałem 251 i dla mnie była jak proca, narowista i szybka. Nie wiem jak dzisiaj czułbym to moto w porównaniu z nowoczesnymi maszynami. Wspominam z łezk w oku moją maszynkę 😊

@robertwysocki1391

2 жыл бұрын

🙂🤝👍

@wellez8392

2 жыл бұрын

Dokładnie, mam 251 i nowe motocykle się chowają przy tym sprzęcie. Ten dźwięk, obroty, przedni zawias ahh..

@mariuszpernak3216

2 жыл бұрын

Miałem M Z LUXA 250 ETZ z 1986 zielona. Dobry motor.

@karol2962

2 жыл бұрын

@Dino Vtr chyba nie wiesz o czym piszesz. Co Tobie po tych 160 jak Mz nie mogłeś dogonić. Zanim bujnąłeś się do maxa droga się kończyła. 😁

@offcetevolution774

2 жыл бұрын

@Dino Vtr co dwa gary to nie jeden

MZ upadła gdzieś w okolicach 2008 roku. Wiemy , że wtedy był wywołany pierwszy burdel światowy , ekonomiczny. MZ się do tego roku rozwijała pomimo trudnosci. Nie można powiedzieć , że stała w miejscu i dlatego upadła. Jestem właścicielem MuZ Skorpiona Sporta od wielu lat. Bezawaryjny sprzęt , którym byłem w Bułgarii, Francji , Włoszech i Rumuni ma się rozumieć. Co prawda w tym udanym motocyklu był jeszcze silnik z XT ale już 1000 był ich w 100% własną konstrukcją. Widziałem tysiąca w czasie testów w Poznaniu na torze i pod fabryką w Niemczech. Wspaniały to był motocykl. Pozdrawiam serdecznie.

@raf_poz

2 жыл бұрын

Widziałem Skorpiona na Twoim kanale, nie byłem świadom że takie maszynki jeszcze produkowali. Jestem pod wrażeniem i pozdrawiam 👍

@mototvwojtekinglot6905

2 жыл бұрын

@@raf_poz Pozdrawiam Serdecznie Widza mojego kanału:)

@marekkostka133

2 жыл бұрын

choruję na 1000 S. miałem kiedyś RT 125 4t 2005 rok. genialna konstrukcja i wykonanie... nie rozumiem dlaczego ta firma nie produkuje motocykli tylko jakieś czarli hulajnogi...

@mototvwojtekinglot6905

2 жыл бұрын

@@marekkostka133 Te hulajnogi elektryczne byly robione w czasie kiedy firma produkowała poważne motocykle. Mozliwe , ze jak ich 2008rok dobił to jeszcze cos z tych elektrykow bylo na półce. To nie wina firmy , ktora robiła wszystko co mogła a sprawy potoczyły sie do dupy. Po 2008 jakby pracownikow juz nie było ale ktos tam do firmy przychodził. Pamietam, ze jeszcze udało mi sie zamówić zadupek do Skorpiona. Choc długo czekałem bo goscia co wie gdzie co leży wysłali do domu. Motocykle 125 z serii , ktory Ty miales tez były swietne co sam piszesz. To byl ich silnik ( jeden z lepszych w tej klasie) no i cała reszta super. Pozdrawiam

Miałem kilka MZ i zaczynałem od tego przygodę. Was podziwiam i szczerze zazdroszczę wyprawy. Powodzenia

Przez 3 lata ponad 20 tys przejechałem 250tka i razem dobijała do 40 tys przebiegu . jeszcze w miarę jezdziła gdy sprzedawałem w 90 roku idąc do wojska . Żadnych problemów nigdy , żadnego czyszczenia świec na drodze . Potem kupiłem Jawę ts i to już był często dramat żeby wrócić z czystymi rękoma do domu . Pozdrawiam

@tobiaszkukiea4625

2 жыл бұрын

Oesusie mam takie same doświadczenia... Tzn. póki co MZ da się jeździć, a tska wiecznie stała popsuta. Zawsze myślałem że za słabo mechanikuję, ale różnice widać jak na dłoni

@rafii7458

2 жыл бұрын

@@tobiaszkukiea4625 W Jawie to przerywacze była porażka na dzień dobry , Prawdopodobnie kompresja też przebijała na komory . ze dwa razy uszczelka pod głowica nawet poleciała ,

@rafii7458

2 жыл бұрын

@@tobiaszkukiea4625 Reasumując Jawa raz jezdziła a raz niezbyt . Kapryśna konstrukcja .

@tobiaszkukiea4625

2 жыл бұрын

@@rafii7458 ja chyba miałem zawsze wszystko na raz🤪🤪

Świetny materiał, aż chce się oglądać więcej i więcej.

Panowie jestescie Wielcy,oj pamietam te piekne młode lata z tymi motocyklami były ogromne jak na 17 letniego chłopaka jawy ts 350 ,etz 250 i 251 i powoli nabierało sie umiejetnośći i szacunku do tych motocykli,nie jeden miał łapy na wyciągu w szpitalu☺☺☺☺

Miałem jawę kolega miał mz. Super czasy były. Fajnie jak byście właśnie jeździli jawa i mz. Nagrywali i komentowali wrażenia

@tobiaszkukiea4625

2 жыл бұрын

Zgadzam sięw stu procentach, ale obawiam się, że Jawa by stała, a MZ jeździła dookoła niej. Miałem TS i nie umiałem sobie z nią poradzić... XD

@petesaz588

2 жыл бұрын

@@tobiaszkukiea4625 zaplony to bolączka jawy, mam dwie także obydwie maja już elektroniki założone ;) śmigają pięknie

Były prototypy 251 na ranie 150 lecz później zastosowali ramę przystosowana do 251. Różni się wymiarami od 150

Brawo za pomysł. W dzisiejszych czasach mało kto pamięta co znaczy być motocyklistą. Niepewność każdej wyprawy, niewygoda, nieprzewidywalność. Przygotowanie do wyprawy kiedyś a dziś to przepaść. To wszystko sprawiało, że gdy się udało to był sukces. Sukces za który się kochało swoje sprzęty. 30 lat temu chyba wszyscy, którzy jeździli znali swoje motocykle jak własną kieszeń. Dlatego też było to zajęcie dla ludzi wytrwałych z pasją. To ludzi zbliżało i spotykając drugiego podobnego, czułeś się jak z bratem. Dzisiaj cóż lwg czy coś więcej? LWG

@hdsebaful

Жыл бұрын

Święta prawda! "Kiedyś statki były z drewna a ludzie ze stali... Dziś jest odwrotnie"

wystawianie kopytka na zakręcie grozi jego uszkodzeniem bądź utratą...kopytka proponuję trzymać na specjalnych stopkach w które MZ jest wyposażona :P poza tym materiał o MZ świetny...LwG

@rosandpl

2 жыл бұрын

nie przy tych prędkościach

@jurasjurkowski6884

Ай бұрын

@@rosandpl Doprawdy? Miesiąc temu wywinąłem orła na rowerze. Nie wiem czy nawet 30km/h jechałem. Wątpię. To było w Niemczech gdzie swoją drogą cała masa jeździ Simsonów, MZ i jeszcze starszych NRD-owskich wynalazków. Wracając do meritum. 20 minut leżałem nieprzytomny, w kałuży własnej krwi. Efekt. Wsztrząśnienie mózgu, połowa łba objechana betonem. Szycie nad lewą brwią. Złamany oczodół, nos bez przemieszczeń. Obite żebra z jednej strony z przodu i z tyłu (bolały ponad miesiąc), odrapana lewa noga w trzech miejscach, stłuczony łokieć lewy, odrapana lewa strona pleców, coś w pachwinie naderwane napierdziela do dzisiaj czyli ponad miesąc. No i jeszcze rower,dwa kapcie, tylnia obręcz wgnieciona do wymiany, pęknięta klamka hamulca, odrapane elementy od zmiany przerzutek, złamana blokada widelca, złamany przedni odblask, dziury w spodniach i koszulce rowerowej, od zegarka odpadł pasek i sam zegarek też przyszlifowany, odłamany kawałek elementu mocowania licznika, rozleciały się okulary przeciwsłoneczne. Bezpośrednio po wypadku i na kilka dni po, nie mogłem podnieść się z łóżka, zrobienie jednego kroku było problematyczne. Zejście i wstanie z łóżka trwało tak średnio z 10 minut. No więc tomografy łba i twarzy, rentgeny klaty, miednicy, szycie łba. I to wszystko przy prędkości mniejszej niż 30km/h :).

Powiem Wam zajebisty materiał i zgadzam się z Wami w 100000%. Jeżdżę na różnych japońskich bezawaryjnych motocyklach m.in Suzuki Hayabusa ale jako dorosły chłop zaczęło mi brakować grzebania przy motocyklach i zapachu mixolu i kupiłem sobie Jawę Ts 350 bo uważam że to jest najpiękniejszy dźwięk świata (jak dla mnie) ale MZ ETZ 250 też kiedyś na pewno będzie stała u mnie w garażu bo też mam do niej ogromny sentyment. Mam jeszcze 2 komary bo po prostu nie potrafię jeździć tylko na maszynach japońskich nie psujących się, to trochę było by zbyt nudne. Kiedyś z kolegą zrobiliśmy wyprawę życia, Ja na Simsonie a kolega na Charcie i pojechaliśmy nad morze ze Śląska aż do Gdyni i wróciliśmy bezawaryjnie. Jechaliśmy ponad 40 godzin.

@romanreinert996

2 жыл бұрын

A teraz testują motory po 70koni i narzekają że to tylko wokół komina albo na miasto a turystyka to już nie za bardzo... No i nie ma wyświetlacza biegów, gniazda do nawigacji itp

już się bałem, że będzie Leszek na MZcie Xd a tu mega pozytywny materiał na luzie ale i sensownie opowiedziane jak wygląda jazda na takim moto :)

W 1984r kupilem nowa ETZ 250 z chamulcem tarczowym !!! Bylem pierwszy ktory mial hamulec tarczowy w Gliwicach. To byl super motor i nie bylo lepszego w czasach komuny!!! Bardzo dobre mam wspomnienia z tym motorem.

@Hhhaha-pf5be

4 ай бұрын

Moja z 1983 od nowosci

Fajne kurtki macie🙂 Robicie mi smaka na jazdę MZ

Od dawna nie widziałem tak dobrego filmu, mega wspomnienia. Dziękuję

Na początku lat 90tych to było coś, ale jak ktoś podjechał Japończykiem to wtedy było widać różnicę...

Super do tego podchodzicie bo ja sam na codzień jeżdżę zx10r ale mam 251 i zawsze chętnie się przyjadę ale jak komuś machne a on na jakimś lepszym motocyklu i nie odpowie to dla mnie znaczy że to szpaner a nie człowiek który kocha motocykle pozdr bardzo dobry film i oby więcej takich

Szacun panowie. Wspomnienia wruciliśmy Stare dobre sprzęty i czasy👍😀 A zapomniałem muj tatko miał MZ 250 Trophy👍

Nigdy nie miałem, ale wożono mnie Mz250 tropić, Etz 151 i wspominam te emocje jakie wtedy były. Miałem wtedy kilkanaście lat i nigdy tego nie zapomnę. Zazdroszczę każdemu posiadaczowi tych maszyn. Pozdrawiam

Premier Morawiecki wizytował Polskę: Zajechał do małej wioski z dala od dużych miejscowości. Popatrzył sobie, z ludźmi pogadał, na koniec pyta - a jakie tu macie problemy u siebie? Mamy tylko dwa problemy panie premierze, powiedział Sołtys - jeden to taki, że my tu w ogóle lekarza nie mamy. Ach tak, zatroskał się premier, postaram się pomóc; wyjął telefon, w klawisze postukał i mówi: Tu premier, jestem w wiosce takiej to a takiej, oni tu lekarza wcale nie mają, można im pomóc jakoś? Tak, naprawdę? Na jutro będzie? O, doskonale, zaraz przekażę. Jutro będzie tu lekarz do Waszej dyspozycji, mówi premier mieszkańcom. A jaki macie ten drugi problem, pyta? Drugi nasz problem jest taki, mówi Sołtys, że my tu w ogóle zasięgu nie mamy !

Zajefajny filmik👍 Tak jak sprzęt 250 ETZ👌🙂 Miałem 4 sztuki, szarą, niebieską i dwie zielone, wszystkie zamykały budzik 🤩, pozdrawiam was chłopaki super materiał 👏

@wiedzmin10a

2 жыл бұрын

👍👍i tak właśnie ma jechać ETZ-ka. Licznik ma się zamykać.🙂

@Endrjo

Жыл бұрын

Dobrze mówisz - zamykales budzik ,ale realnie jechałeś 20km/h mniej.

@GychuPL

Жыл бұрын

@@Endrjo Leciałem Etz 250, i miałem mierzone dwoma autami, lecieliśmy równo, w autach wyszło 145km/h, i tyle samo ciągnie etz 250. Nie 20 km mniej.

Jakieś 40 lat temu miałem MZ ETZ 150 (fasolę). Do dziś za nią tęsknię.

Nie macie pojęcia co wyprawiali chłopaki w Zakliczynie nad dunajcem w latach 1988-1992 jazda od knajpy do knajpy w każdej po dwa piwa i tak od 14do 20 wieczorem potem festyn do 3 nad ranem ucieczki przed policją wjazdy po schodach do knajpy to było życie

ETZ250 - marzenie z dzieciństwa :) Teraz jak szukałem z papierami i zarejestrowanej to skończyłem na YamceSR250 z 1981r. ;) bo było taniej i znalazłem w lepszym stanie :) Łezka nadal w oku się kręci :D Brawo wy :)

@tomaszukaszyk2301

2 жыл бұрын

Yamaszka SR ma swoj klimat miałem 125 a później 500 ale to byl klimatyczny motocykl, do dziś żaluje że sprzedałem...

Chlopaki szacun, taka trasa na MZetkach to bym powiedzial, ze w dzisiejszych czasach wyczyn i fajna przygoda. Milo powspominac MZetki i te rumunskie widoki :)

jak miałem 15lat robiłem wszystko w tym silniku standard to łożyska igiełkowe ... kiedyś był sklep w wawie koło stadionu przy wiadukcie kolejowym blisko towarowej... od małego tam przyjeżdżałem z tatą

To jest tak prosty i nieskomplikowany sprzęt że rozebrać i złożyć silnik np po zerwaniu łańcucha i uszkodzeniu karterów to był moment mimo tego że nie byłem i nie jestem mechanikiem a w tamtych czasach nie było internetu i nie było gdzie zobaczyć co i jak zrobić. Miło wspominam tamte czasy i pozdrawiam ~ też miałem niebieską

Panowie, czad-ujęcia...magia...w 1991m...robiłem prawko na wsk...żeby mieć niebieską etz 250🙏😁te marzenie się nie spełniło...rok temu zacząłem przygodę z moto po 30 latach od zrobienia prawka😅😅😅🤘🥷🏍jeżdżę Hondą deauville i jestem zajebiście szczęśliwy!!!mz tami do Rumunii-szacuuun!!!👊👊👊🇵🇱🏍🥷

Też miałem przyjemność na mz 251 uciekać, co prawda nie przed zomo a przed policją, (1996rok) zjechałem z głównej drogi na polną ,a że było to jesienią to Mz dala rade a polonez już nie i ugrzązł. Ktoś ich potem Ursusem wyciągał, taka śmieszna sytuacja. Pozdrawiam

Miksolu każdy kiedyś używał bo tylko on był. Teraz polecam czerwony z Castoramy,rozmawiałem kiedyś z chłopakiem który ma motolotnię i właśnie do mieszanki leje ten olej, mówił że ma doskonałe smarowanie.

Kawał dobrej roboty Panowie👍

ooooo SZY aż się miło patrzy ;)

Super odcinek

Jaki jest cel jest wystawiania nogi na zakretach ? Hamulce bebnowe okładziny z przemielonych "kosci" jak wilgotno to pwenie potrafią piszczeć ?

Czadowy film ! Widzę, że chłopaki z moich okolic :D Pozdrawiam !

Fajna wyprawa. Jeździłem na takich i na jawie 350 😀. Mamy do tej pory wfm w garażu. LwG

Piękne, kochane maszyny. Kilka ich miałem, chciałbym znowu mieć, ale ceny są już straszne... Pozdrawiam was, zazdroszczę

A se dziś odświeżyliśmy temacik 👍🏻👍🏻 To były piękne czasy

wspomnienia ożyły... dzięki

Ooooo... Transfogarasan. Ładnie. Miałem. TS250, ETZ 250 i ETZ 251. Ostatnią jaką miałem to była ES250/2 Trophy. ETZ 250 była najwygodniejsza.

@tomaszukaszyk2301

2 жыл бұрын

Potwierdzam, jeździłem TS250, ETZ 251 i ETZ250, ta ostatnia była najlepsza chyba przez większe 18 calowe kola i dluga rame. 251 była za krotka i zle wyważona a TS250 z 75' miała klimat ale i tez wady - 4biegi i instalacje 6V...

@jackarepl

2 жыл бұрын

@@tomaszukaszyk2301 Z wad TS250 pamiętam wiotką ramę. Grzbiet tej ramy to były dwie równoległe rury z czego jedna była otworowana i pełniła rolę tłumika szmerów ssania. Przy składaniu się w zakręt było czuć że rama nie trzyma sztywności i motocykl potrafił sam "uciekać" z zakrętu albo pływać podczas zakrętu. Nieprzyjemne uczucie.

@AeroMotoRykiPoland

2 жыл бұрын

@@jackarepl siema! Ja jeszcze wszystkim nie jeździłem ale Etz 250 w zakrętach i prowadzeniu jest mistrz :) Zaciekawiło mnie to co napisałeś o TS250, bo mamy z ojcem taką ramę bez silnika i plan kiedyś to ożywić, ale ta tama miał właśnie spawany grzbiet i to wymaga poprawy. Myślałem, że będzie to latać jak ETZ. A jeżeli chodzi o Tropy to dla mnie zaskakująco pewnie, myślałem, że tym sie nie będzie dało skręcać a zapierdziela na starym wypracowanym tłoku. pozdrawiam

Szacun. Miałem 175 WSK a ETZ była poza moim zasięgiem. Teraz jeżdżę 1300 XVZ Yamahy oraz Kamperem he he. Tym bardziej chylę czoła przed Wami!

Witam mam taki problem MZ ES 250 Trophy na rozgrzanym silniku na luzie po dodaniu gazu i cofnięciu manetki silnik zaczyna się wkręcać sama na bardzo wysokie obroty i kluczykiem nie da się zgasić tak jakby wystempowało zjawisko samozapłonu silnik ogólnie po remoncie cylinder po szlifie tłok nowy no i gaźnik też nowy PWK28 bo ten orginalny 28N był zużyty i zalewał pytanie czym ten objaw jest spowodowany nie odpowiednim zapłonem czy źle ustawiony gaźnik ?

Witam czym był robiony krzyżyk na przedniej lampie ?

jak 5 biegu nie uzywacie to ladujcie wieksza zebatke na tyl zeby lepiej wykorzystac wszystkie biegi albo mniejsze obroty przy tej samej predkosci albo przy tych samych obrotach bedzie troche szybciej no przyspieszenie lepsze ;)

Czołem MZ-ciarze. Co byście mogli powiedzieć o waszych retro kaskach? Do mojej Jawy 634, mam taki na oku z kraju and żółtą rzeką. Jak komfort, wentylacja I waga? Czy 1.5kg nie są zbyt męczące? Super wypad!

Moto piękne! Gadana głęboka! Pozdrawiam serdecznie!

W tej srebrnej ETZ zabierak jest wytarty, dlatego klamka nie wraca. Tarcze opierają się na wyżłobieniach zębów zabieraka.

Bravo Pany ;)

nagrałem filmik niewiem ile lat temu i dla mnie od dawna ta marka jest najlepsza na świecie :)

Fajnie by wyglądała MZ w stylu Cafe Racera, nie planujecie takiego projektu?

A kiedy na odremontowanych jawach ts 350 pojedziecie?

ale swietny kanał!!!łaaał!

Witam, mam pytanie o Voskhod 3m01. Do czego można go porównać, skoro MZ-a to Mercedes. Proszę o poważne odpowiedzi 😜. Pozdrawiam Bartosz.

251 była fatalna na mokrej nawierzchni, nawet na oryginalnych oponach Pneumant. Bardzo łatwo przednie koło mogło poprostu stracić przyczepność. Może ten fakt że rama pochodzi ze 150tki?

Witam i pozdrawiam. Jak ze spalaniem?

CZ 175 już super lata w porównaniu do wski 175. Jeżdżę na co dzień i nie narzekam. Ale marzę o CZ 350 badz MZ 250 na trasy bo wiem że bez remontu wytrzymają mi 30 tysięcy na pewno

Ale zaje.iste stroje mieliście panowie. Jak ze starego komiksu o motocyklach " Joe Bar "

Mam jedną czerwoną. Wziąłem się za jej totalny remont i jak na razie trzy lata leży w kartonach rozebrana na części pierwsze. Większość już odmalowana i masę części kupione ale nie ma czasu nawet to złożyć eh

Hej, jakie macie modele kasków? Świetne są

Też miałem taką niebieską nówkę w 89 r.

Bardzo dobre audio jestem w szoku

ETKa 250 fajna, ladna linia dobra charakterystyka niezawodna jak nie grzebana ale...dla mnie Mzetowskie 2T jednak nie ma czegoś tego co ma np WSk czy IZ49( moze nie lubie wysokich obrotów ) :) pozdro Ale zeby było jasne chyle czoła przed MZ a chyba najbardziej lubie MZ Trophy

Jakościowo porządny fajny sprzęt i ta niezawodność skrzynia biegów mistrzostwo

Haha 🙈 dokładnie jak mówicie westchnienie z młodych lat walka z Jawowcami 💪💪🔥🔥 oczywiście wiadomo który lepszy 🤣 super materiał a z tą Japonia to mechanik sportowy MZ uciekł do Japoni .

MZ ETZ piękny motocykl . marzenie mojej młodości..

Pozdrawiam wszystkich starych MZ entuzjastów Chińskie części zamienne są nawet tych Taniej cyny warte! Wiem że w Niemczech stary inżynier Mz i simsona Otworzył fabrykę oryginalnych części W Thüringen Niemcy mają być według starych planów i tak dobre jak oryginalne ! Postaram się znaleźć adres

@bartekdem5569

2 жыл бұрын

Czekamy

Miłej trasy Mój tata mam MZ etz 250 ale w idealnym stanie wszystko DDR najlepsze motory

Swietny motor, ukradli mi dwie etz250, na zadnej nie wyjezdzilem gwarancji. Do jazdy turystycznej sie swietnie nadaje tylko dupa boli po 150km.

Główny problem ETZ jest taki że mają otwartą ramę otwartą opartą na ceowniku który ma grubość ledwo 2mm przez co rama jest bardzo wiodka

A mz miały tylko tarcze z przodu czy moze nowsze egz także z tylu

Tam jest tylko napisane na lic,niku 140, licząc po "kreskach " jest 135 km/h

Wszystko fajnie ale nie słychać dźwięku silnika. Trochę jak monolog, a to relacją z wyjazdu.

Piękne maszyny !! Pozdrawiam

Mam WSK 125 i skrzynia jest idealna , masz chyba zejechany silnik i musisz redukować bieg . MZ ETZ 250 też mam :)

@MrocznyR

2 жыл бұрын

Dokładnie może tak być, powodem może też być inaczej dobrany napęd, ja tak w swojej wsk 125 miałem. Poprzedni właściciel założył z tyłu mniejszą tarcze, bujała się tylko po równym a byle minimalne wzniesienie i trzeba było zrzucać na 2. Zmiana tarczy na tą z oryginalną liczbę zębów z tyłu załatwiła sprawę.

@LESNICZYy

2 жыл бұрын

@@MrocznyR Fabryczną zebatkę , tarcza to może być hamulcowa co nie występuje w WSK

@MrocznyR

2 жыл бұрын

@@LESNICZYy Ok, masz racje , chodziło mi o zębatkę.

Mz etz 250 najlepszy motocykl w swojej klasie. Prostota konstrukcji. Wysoka jakość niesamowita wytrzymałość. Szkoda że Pan Waldman nie dał rady wydźwignąć fabryki. Następcy produkcji mz 660 I 1000 to były arcydzieła. Wracają do 250 best of best.

Współczesne sprzęty są gówniane bo napakowane całym tym niepotrzebnym gównem 🤣 Przedstawione tu sprzęty są gówniane bo są gówniane 🤪 Najlepszy okres motoryzacji czy to 2 czy 4 kołowej to lata 90 kiedy już był wtrysk ale bez wspierającego go 149 rdzeniowego procesora, kiedy były już naprawdę bezawaryjne i działające tarczowe hamulce, kiedy zawieszenie już naprawdę sprawnie i fajnie działało znów bez wspomagania ze strony 149 rdzeniowego procesora, kiedy ramy były zrobione naprawdę konkretnie i były przemyślanymi konstrukcjami które można było naprawić bo Moto spadło z 10 metrowego klifu, kiedy deska rozdzielcza dawała to co potrzebne kierownikowi bądź kierowniczce bez tych wszystkich oczojebnych wodotrysków 🤗 No i podstawa to to żeby jeździć bo lubimy i czujemy bluesa a nie po to żeby zapełniać parkingi na Domaniewskiej ażeby się przylansować przed sekretarką z biura obok która po godzinach dorabia na Showup 🤪 I żeby nie było to pisząc to jestem nawalony jak Messerschmitt 🤣 Lewa 🤚

Mz fajna i cały czas myślałem ze najlepsza w tych latach ale jak później kupiłem yamahe dt 125 z 90 roku (podobne lata) to dopiero jest bezawaryjne i dobrze prowadzący się motocykl japonce jednak rzadzą ale i tak jeszcze bym kupił mz etz 250

Miałem taką z 1982 roku super

prawie jak moja, Pozdrawiam 😆🤔🙁

Najbardziej na świecie lubię jeździć na mz

Miałęm 251 .Z tyłu opona ze sporta :).Zielona.Sprzedałęm bo prawka nie zdałem i kupiłem telewizor sony 21 cali 🥲

MZ 250 to była moja piersza maszyna. Niezapomniane czasy

Klasyk . zaczynałem na javce 50 cm którą kupiłem za 100 zł od sąsiada kolegi . 3 godzinki jazdy 2 dni roboty dużo nerwów ale człowiek trochę ogarną mechanikę haha :D

@alexbrown2401

2 ай бұрын

też zaczynałem od motoroweru java 50. Potem była MZ 150 a później MZ ETZ 250.

za 30 letnie opony macie u mnie dozgonny szacunek! to się nazywa prawdziwa pasja do motocykli . mam tak samo pomimo 26 lat kariery motocyklowej :) Niesztuka kupić nowy sprzęt i kręcić eskapady na jotubka .Sztuką jest dojechać i wrócić takim trupem. Pozdrawiam serdecznie !

@wiedzmin10a

2 жыл бұрын

Na 30 letnich oponach bałbym się jeździć. Guma z czasem zmienia twardość a tym samym przyczepność, nie wspominając o wzmocnieniach , które też wieczne nie są.

@sofix111

2 жыл бұрын

@@wiedzmin10a ja osobiście czerpię najwiekszą satysfakcję z wyciągania z objęć matki ziemi największych gruzów , przypadków skazanych na zapomnienie a potem ich reanimacja i wykręcanie ostatnich soków , ale każdy robi to co lubi , graciarstwo to nieuleczalna choroba :) na codzień upalam sprzęt powiedzmy na czasie ale to nie daje takiej satysfakcji jak dokręcanie grata :)

@wiedzmin10a

2 жыл бұрын

@@sofix111 rozumiem, fajnie jest "mieć" coś zabytkowego, ale jazda na starych oponach, to jak dla mnie zbyt duże ryzyko. Mam MZ ETZ 250 z 83 roku, ale opony kupiłem nowe, bezpieczeństwo najważniejsze.

Pozdrawiam kamratów z kanału Modry Len

Miałem taką niebieską etz250e. Pozdro

Mmmmz! Pamiętam jak ważyłem 50kg i przed przejściem mi się przewróciła. Ze strachu podniosłem w sekundę. Super dotarta była. Licznik zamykałem z trzema kuframi :)

Tylko Jawa 350 , Mz powyżej 90 męczyła , wbrew pozorom można było etkę łatwo przegrzać, w sumie po 25 000 kilometrów do szlifu cylinder. , ale kto tyle zrobił. Pożegnałem się z tym motorem bez sentymentu.

Ale przy małych prędkościach, takich wioskowych, porównałem bezpośrednio Suzuki GS500E który akurat był mój i kolegi MZ, no bez porównania jak na Emzie się miło i łatwo jeździło. MZ sprytna jak kot, a GS500 bardziej sprytny jak pies.

Skąd jesteście ? bo tablice SZY widzę 😅

miałem 251 była dobrze zrobiona z dobrego materiału jak na twór z socjalizmu

Mam 150 MZ ETZ kupiłem prawie nowke stodolaka trochu dłubania i działa

Sibiu na słupku ja mieszkam w miejscowości sibigi

Miałem kiedyś cz 350. Były fajne lata. Ale MZ były super.

Proszę wytłumaczcie mi jak w mz można wygiac wskazówkę od predkosciomieza od szybkości jak błagam jak???????

@tobiaszkukiea4625

2 жыл бұрын

Nie biorąc wszystkiego na serio...✌️😎🤠

moje pierwsze moto etz 150...aleee to szlo!rakierta:)