😎 MZ ETZ 251 - "ИЖ Планета" из ГДР 😲!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#MZETZ251 #MZETZ250 #Двухтактныймотоцикл
В далеком 1989 г был представлен мотоцикл MZ ETZ 251 изготовленный в ГДР.Модель пришла на смену ETZ 250.Внешне новый мотоцикл повторял черты младшей модели ETZ 150.
Основная причина такого шага производителя является унификация узлов этих мотоциклов .В меньшие габаритные размеры шасси ETZ 150 установили двигатель от ETZ 250.
Малая масса мотоцикла и большая мощность-дали в результате хорошие показатели.
В итоге ETZ 251 обладал лучшей маневренностью в сравнении с предшественником.Также Новый кузов положительно повлиял на положение и комфорт водителя,
позволяя преодолевать без усталости болие длиные расстояния.Еще одним Важным изменением стало введение надежной электронной (бесконтактной) системы зажигания,
которая обеспечила лучшую работу двигателя.
По сравненю с предшественником ETZ 251 имеет меньшую длинну ,снаряженная масса снизилась на 8кг,изменились передаточные числа кп и сцепление ,выхлопная труба укоротилась на
9см,новый топливный бак и заднее колесо меньшего диаметра на 16 дюймов.Мотоцикл имел спереди телескопическую вилку с ходом в 185 мм,сзади два боковых амортизатора с ходом
в 135 мм.Передний тормоз дисковый диаметром 280 мм,задний барабанный 160 мм.Масса в снаряженном состоянии 144 кг.
Back in 1989, the MZ ETZ 251 motorcycle manufactured in the GDR was introduced.The model replaced the ETZ 250.Externally, the new motorcycle repeated the features of the younger model ETZ 150.
The main reason for this step by the manufacturer is the unification of the components of these motorcycles .In the smaller dimensions of the Etz 150 chassis, the engine from the ETZ 250 was installed.
The low weight of the motorcycle and a lot of power-resulted in good performance.
As a result, the ETZ 251 had better maneuverability compared to its predecessor.The New body also had a positive impact on the driver's position and comfort,
allowing you to overcome long distances without fatigue.Another Important change was the introduction of a reliable electronic (contactless) ignition system,
which provided better engine performance.
Compared to its predecessor, the ETZ 251 has a shorter length, the curb weight has decreased by 8 kg, the gear ratios of the gearbox and clutch have changed ,the exhaust pipe has been shortened by
9cm,new fuel tank and a 16-inch smaller rear wheel.The motorcycle had a telescopic fork in front with a stroke of 185 mm, and two side shock absorbers in the rear with a stroke of
in 135 mm.Front disc brake with a diameter of 280 mm,rear drum 160 mm.The curb weight is 144 kg.
Пікірлер: 549
У меня был MZ 251 Когда я первый раз прокатился на нём включив 4-ю и немного поддав и у меня полились слёзы с глаз и потом я включил ПЯТУЮ ,это было что то сверх естественного как будь то ЛЕТИШь а не едешь.Это то после Явы 634 ощущение как после Минска на Яву 350.пересел Был случай я и мой друг - мы встали на перекрёстке и к нам подъехали на Явах 638 ,они так посмотрели на MZ типа что может этот "мопед" на 16 дюймах ещё и одно дырый, и посмеиваясь стартанули выкладываясь на полную, Я их спокойно обошел на ТРЕТЕЙ и включив четвёртую набрал 130 перешёл на пятую и начал отрываться уходя как в точку. Доехав до пивной ,это через два км мы слезли с него и эти ребята подъехали к нам Изумились что он всего 250 куб признали что интересная и прыткая "коняга"
@allaivanova3978
Жыл бұрын
Этому говну как до Явы так и до ИЖа слишком далеко .
@user-uw5lr3oc1c
Жыл бұрын
@@allaivanova3978 А вы на нём хотя бы разок ездили???Если ИЖ то только Планета Спорт с ним могла потягаться на такое ни разу не попадал. И уровень ВИБРАЦИЙ и ЛЕГКОСТЬ управления то бишь даже встать на дыбы со второй передачи было просто фантастикой!!!
@user-gp2ls7wb1v
Жыл бұрын
Ага, один минус - яйца звенят... 🤣🤣🤣🤣 в буквальном смысле 🤣🤣🤣
Прошло почти тридцать лет, а звук будоражит кровь - классный конь.
@58-13
Жыл бұрын
Только вот с этого коня головой об освальт больно также как с любого такова! Или даже круче! Особенно когда череп раскалолся пополам а ты ещё жив! Мечта любого родителя такой матацикл в руки давать дурачку
@microboss52
Жыл бұрын
звук, дааа... ижачий )) дрын дын дын дындын )))
Вот такой должен быть Восход-250 чекушка.Которому не дали серию в 1979году.У завода отобрали деньги.
Даже через столько лет он выглядит очень не плохо.
@user-ww5uz4uz3x
Жыл бұрын
Как по мне, это вообще один из самых красивых классических мотоциклов. У меня никогда не было мотоцикла, но если бы я решил сесть на 2 колеса, то выбрал бы только MZ etz 251, нет мотика красивше ИМХО
удивительно крепкий мотоцикл из ГДР!
Да такой и сегодня составил бы не плохую конкуренцию китайским аналогам
@user-zm7oc5ij7t
Жыл бұрын
Не составил ценник конский.
@serhiogarsiadelopes8229
Жыл бұрын
Нет, промышленный Китай сейчас может уделать Европу, качество не хуже, реально, а ценник ниже
@user-zm7oc5ij7t
Жыл бұрын
@@serhiogarsiadelopes8229 так и надо уделывать чтоб гейевропа развалилась.
@user-le1lh6gu8n
Жыл бұрын
МЦ лучше во всех случаях
@user-zg6iu5to4m
Жыл бұрын
@@serhiogarsiadelopes8229 Ну да. Качество на уровне)) Ведра с болтами. Купил себе венто риво рх 125сс. Купил весной и уже этой осенью он весь пошёл ржаветь. Сварка словно пьяный сварщик с электродами. Уже подваривал выхлоп и перекрашивал. Оторвалась гайка на выхлопе,была приварена на сопли. Та что держит накладку хромированную. И оторвалась с куском выхлопа,осталась дырка в этом месте. Метал говно,все из какой то фольги. Отдал +- 1000$ за это. Теперь не знаю как продать. Вам не нужен?)
Выглядит лучше чем любой ижак
@88Smith52
4 жыл бұрын
выглядит как сова. на любителя. бак вообще убогий, у ижей 4-го поколения гораздо лучше его форма.
@user-eh7cb3qi2y
4 жыл бұрын
@@88Smith52 наоборот сова выгляжит как он😁
@user-nf9gj9wx8l
4 жыл бұрын
Я как владелец многих ижей скажу, что любой Иж это от природы убогий хлам
@user-yx5io3mi5x
3 жыл бұрын
Вся советская техника слизана с зарубежной.
@stasares2941
3 жыл бұрын
Всё выглядеть лучше,что не сделано в СССР
Иж нервно курит в сторонке
@user-uw5lr3oc1c
Жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z Вы не ездили на MZ 251?. Я ездил, и на всех Ижах (звёздочки от 17 зуб до 20 зубьев) Явах одиночки и с колясками и вот MZ оставил у меня НЕЗАБЫВАЕМОЕ впечатление, ему среди этих коней НЕТ равного даже Иж Планете Спорт с 19 зубьями.И не забывай У него 5 ПЕРЕДАЧ!И он как и Планета ПРАКТИЧЕСКИ НИ КОГДА НЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ ,а дело было в Казахстане на юге в Алма- аты!
@user-sr4vl1pu9g
Жыл бұрын
Импортный,тем более ГДР не аппарат,а мечта- холостой не отрегулирован..
@user-bg5zd7wo5f
Жыл бұрын
Это точно
Крутящий момент выше мощности... Круто для двухтактника!
@user-pg6cw6pi3m
Жыл бұрын
У Иж Юпитер так же.
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
если момент превышает мощность,то это считалось низовой двигатель с отличной тягой на низах,что отлично подходило для поездок по пересечённой местности,и его не надо было особо выкручивать.Если же момент меньше чем мощность-то это двигатель верховой с максимальной тягой только на верхах,такие движки отлично подходят для мотокросса-где только полный газ.Это относилось до кубатуры 250.Что касалось кубатуры свыше-то там преобладал тоже максимум крутящего момента при меньшей мощности,таким движкам например 500 кубов хватало за глаза 60 лошадей при 6000 оборотах,но зато крутящий момент был просто чумовой-от 70-80 Нм,а то и поболее.
Хороший аппарат......немцы,есть немцы,что тут скажешь.
@konstantinzapevalov995
Жыл бұрын
Немцы плохо делать не умеют.У меня был Симсон 50-ти кубовый.Я его обожал.А это просто мечта.Жаль,что у нас не продавали.
Мой Минск125 до сих пор живой в отличном состоянии с птс и номерами
Аккуратный симпатичный, работает ровно и без лязга поршней и пальцев и похож на мотоцикл а не на двухколесный трактор как наши
@MaxPower-bj3tz
Жыл бұрын
😂😂 а грохот от болтов в ведре это где-то рядом?
@user-yf4pu1jh3c
Жыл бұрын
Наши если не в руках рукожопа, то тоже шепчут.
@bagdatqazaq3721
Жыл бұрын
@@MaxPower-bj3tz mz не сравнить никак с мотоциклами ссср, он ощутимо выше по качеству
@1XBET_MALOYSS
Жыл бұрын
Сова с убогой рамой, а не иж... наши лучше и сто в гору, что надежнее... наши красивее, чем этот обрубок, как китайский пит, где тут аккуратность-он не доделан как будто
@1XBET_MALOYSS
Жыл бұрын
@@bagdatqazaq3721 это ты сказал или кто, в наши суп налей в бак и они поедут, а это ведро сдохнет через 500 метров)
Я жил в ГДР до 1989 и у меня был MZ250 но старой версии 👍👍👍 По настольгировал не много!
@user-ey2vf9lb8b
4 жыл бұрын
Похоже на нашу сову которой нет уже15 лет
@user-nl4ep5js8i
3 жыл бұрын
А где жил?
@eugenyk6936
Жыл бұрын
@@user-nl4ep5js8i в ГДР
@user-nl4ep5js8i
Жыл бұрын
@@eugenyk6936 Где именно?Я возле Ризы в Цетхайне, потом в Дрездене.У меня был MZ 150 и Симсон.Техника хорошая.
@user-nx4fh8bn8m
Жыл бұрын
@@user-nl4ep5js8i я служил в Дрездене, помню молодежь на таких гоняла!
Чувак, что-то мало рекламы запихнул в 10 минутный ролик, нам нужно больше!
@mariuszborowski2646
3 жыл бұрын
Как можно написать что емзетка похоже на русский хлам планета? Ему до емзетки как до луны и обратно.
@Aik76
Жыл бұрын
@@mariuszborowski2646 хлам это уже ты.
Сравнили Иж с MZ не спроста. У обоих мотоциклов общий предшественник - мотоцикл DKW.
@user-uw5lr3oc1c
Жыл бұрын
Ездил и на Иж-Планете Спорт и на MZ 251 и всё одно MZ 251 делал её как говорят "стоя" и не только по скорости нои по удобству управления, вибрациям, расходу и т.д(Вставал на Дыбы без проблем на второй на среднем газе и даже на третьей но кратко временно) !
Доводилось на таком кататься. Пятиступка, разгон хороший. На MZ в своё время команда ГДР выигрывала международные соревнования по многодневке.
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
разумеется это был совсем другой мотоцикл-но с одинаковым движком.
Вид , звук скорость всё прекрасно даже сейчас.
@user-un3cx9en8r
Жыл бұрын
Звук , даже у дизеля В 2 - 450А - мягче ! 450 л. с.
Выглядит конечно солидно..😀
@user-Misha86
4 жыл бұрын
И звучит !
@makccmakccov8337
4 жыл бұрын
Согласен, почётче чем советский но вроде как конец поменьше,даже незнай что бы выбрал
@makccmakccov8337
4 жыл бұрын
Коней)
Восход 3м 01(сова) больше похож чем планета
@user-ef2bz3sb7n
4 жыл бұрын
И лошадей 32 в планете спорт
@vytasbraziunas3158
4 жыл бұрын
@@user-ef2bz3sb7n i zyviot motor sporta neskolko tys. km...i trup
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
4 жыл бұрын
Скорее 🦉 Сова и немного Курьер тормоза и двигатель
@dariopiec9552
3 жыл бұрын
@@vytasbraziunas3158 był taki słaby jakościowo ?
@DiS1267
3 жыл бұрын
Смесь восхода и планеты
Был у меня такой мотоцикл по сравнению с юпитером и планетой сказка 5 скоростей . Легкий, экономный ,безотказный ,смазка раздельная . Жалею что продал был без документов.
@user-uw5lr3oc1c
Жыл бұрын
Коняга Случаем с Германии в Союз попал? я то же без растаможки в Казахстане ездил на таком Впечатления как будь то стал молодым 17 летним в 100 лет
Mz моя мечта юности их было так мало у друга был катался класс
Служил там 88-90 катался,мне понравился!!!😉👍
@nurlan.rakhmanov.9318
Жыл бұрын
слава ГСВГ✊
😍😍😍 Ganz toll. Liebe Grüße und noch viel Spaß mit der ETZ. 👍🙋♂️
@user-cg3vn8vw7f
2 ай бұрын
🚩🤝
Правильно сказать ИЖ П-5, это MZ, а точнее DKW-350 из СССР.
Звучит и работает как Иж одно цилиндровый
Звук Иж- Планеты, ностальжи
Красивый мотик речи нет👍
Звук конечно же приятный, лучше чем у нашей Планеты- 5, и других планет.
@user-un3cx9en8r
Жыл бұрын
Это есть приятный звук ? Да на любом иже можно лучше сделать ! И действительно шептать будет ! Не понимаю, как можно такой грохот хвалить , именно движка !
Wahnsinn, verdammt gut gepflegte 251 ! Frisch vom Werk ;-) oder wo sind die denn her. MZ in Zschopau ist doch schon lange dicht.
Попался мне однажды такой мот старой модели, сильно некомплектный,завести было невозможно,поиски запчастей результатов не дали(слишком редкий мот,в союз массово не поставлялся),вилку от него я вкорячил в иж юпитер после двух дней упорной работы напильником,после этого ижак стал вставать в свечку на второй передаче с ходу,с годами оставшиеся детали кому то поотдавал,осталась помню только тяга крепления глушителя и где-то лежит ось заднего колёса ,а бак и кпп отдал Ден Тюнингу,жаль не собрал,классный мот был бы.
На хорошем уровне мотоцикл!
Чёткий аппарат 👍
Fazia tempo que eu não via motores 2 tempos... top dimais.
Прекрасный байк!!!
Немецкая Сова! Технически очень продуманный мотоцикл. Крепление двигателя способствовало хорошему охлаждению и снижению вибрации.
@user-bn7ef3sq7x
Жыл бұрын
Это Сову содрали с МЦ...
@user-pg6cw6pi3m
Жыл бұрын
Не очень. Там сцепление висит на коленвале.
Довольно симпатичный даже по сегодняшним меркам. Весит как ИЖ ПС-350, но при этом у него нет привычной взгляду рамы, как по мне, это - не есть хорошо.
@user-rr3ch9ge7m
Жыл бұрын
Хребтовая рама, скорее всего штампованная или трубчато-штампованная, жёсткости достаточно и при этом на порядок легче стандартной рамы плюс проще монтаж/демонтаж мотора, но внешне выглядит как недоделка 😊
@En-Do
Жыл бұрын
@@user-rr3ch9ge7m Верно, возможно она достаточно прочная и работать с ней намного проще, но лично я такое не люблю. Это мопедовская тема...
@user-qc4rl5xx1k
Жыл бұрын
ПС приравнивается к спортивному а МЦ как Ижак дорожный мотоцикл! Он в при 250 кубиках имел туже мощность что Планета при 350!!имея вес на 20 кг меньше!
Красивые формы👍
Был у меня такой!👍 Класс аппарат!
В 80х была мечта пацанов! Жаль в Союз не поставляли эти мотоциклы.
@user-bf3ft7og7o
4 жыл бұрын
В конце 90-х завозили к нам в Калининград, парочка стояла в магазине "Спорттовары", в красном и синем металлике, с чёрными матовыми двигателями. Со своим дисковым тормозом с гидроприводом, цилиндром-кубиком со здоровенными рёбрами он мне тогда казался супербайком😂 Ну а потом пошёл вал иномарок, журналы МОТО... Но воспоминания остались хорошие, я несколько раз ездил в тот магазин полюбоваться на ЭмЦетку😋Что за буржуи их купили - неведомо, на дорогах города я их не встречал...
@user-rq2md1pe5p
4 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o они вроде как и Паннонии поставлялись немного.
@user-bf3ft7og7o
4 жыл бұрын
@@user-rq2md1pe5p да, у моего друга есть отцовская Паннония 250 одноцилиндровая, но старая, ещё конца 70-х. Давно стоит, руки не доходят до реставрации.
@pizdiectrindiec9480
Жыл бұрын
@@user-rq2md1pe5p da bil Panoniją u nas vi litve krasni s karzinkoi 50 gadov tocna niznaju nu on stojal v garaze idijalnom sostojaniji
Красивый мотоцикл.
Greetings from east Germany / GDR I drive a ETZ 251 and a Lada 2106 :-)
@user-cg3vn8vw7f
2 ай бұрын
🚩🤝
Чудесный мотоцикл!
Bello me encanta incluso después de tanto tiempo
o kurwa moja MZ :)
Из ижей я знаю только три мотоцикла! Достойных! Иж 49, 56, планета 2.
@user-nf9gj9wx8l
4 жыл бұрын
49 на минуту это слизаный дкв
@user-nf9gj9wx8l
4 жыл бұрын
Знай всё 2.0 я не спорю, я тоже удивляюсь почему не сделать современные двигателя
@aleksandryaremchuk8187
4 жыл бұрын
@Знай всё 2.0 чушь!
@beniaodessckiy3396
3 жыл бұрын
Ооо,дааа,не ижи,а упертые дизеля прям были,три раза ,,пах,,пах,и село проехал,а звезду на 21 зуб ставиш ведущую,без коляски- 140 пер...
@Moto-Dmit
3 жыл бұрын
@@user-nf9gj9wx8l иж - 350 копия дкв 49 пошёл позже
В девяностых у одного парня был такой, он кардинально отличался от нашего шлака
@user-bn7ef3sq7x
Жыл бұрын
Чего же так пальцы стучат ? У моего МЦ-250 вообще звук минимальный... А мои конкретно классный, моему 40 лет,сносу нет.
@user-hs5od9gu1b
Жыл бұрын
Парень то жив еше,как у него здоровье.Если жив и здоров я рад.Шлак сломался делай живи и улыбайся.
@user-bn7ef3sq7x
Жыл бұрын
@Эни Ворондил ,да пожалуй...
@user-un3cx9en8r
Жыл бұрын
@Игорь Лебедев Все может стучать , смотреть надо - делов то , головку цилиндр снять видимо и поршень .
Зачётный мотораз, а мы так и некуда не продвинулись, мы вместе епта.
а еще есть 301 etz редкая модель более безбашенная в ней уже 30 сил и прет она 0.100 за 7 секунд все узлы идентичны с 251м кроме цилиндра и карбюратора ifa
@user-qc4rl5xx1k
Жыл бұрын
Хотел бы я такой иметь!
У него вместо моторной цепи шестерни как у пс но только косые зубья.Сцепление двухдисковое.5 передач.Качество деталей мотора,даже по сравнению с явой,на более высоком уровне.Метал из которого сделан поршень звенит как хрусталь,сепаратор головки шатуна двухрядный,а в целом по роботе он больше на пс смахивает чем на обычную планету,только оборотов чуть меньше и лошадок.
@user-pg6cw6pi3m
Жыл бұрын
Сцепление у него не двухдиковое.
Сегодня такой видел,недалеко от Франкфурта на Майне
Прям как планета работает.
@user-vw5qm8zb1r
4 жыл бұрын
По характеру больше на планету спорт похожа
@user-Misha86
4 жыл бұрын
С обычной планетой вообще не похож звук
@wot2195
3 жыл бұрын
Ну пинаеться я думаю не как ижак
Низ пс верх совы . Робота двигателя на холостых Минск с планетой . Газу дай как сова.
Ein schönes bike, das man später nie vergisst
Самый лучший из советском союзе и моей жизни бомба
MZ ETZ 251-1 выпускался только до 1990 года. Если кто-то утверждает, что MZ ETZ 251-1 - это ИЖ, произведенный в ГДР, им стоит взглянуть на машины ИЖ того времени. Они похожи на мотоциклы 1970-х годов.
@weaselgunsru
2 жыл бұрын
Завод ДКВ в Чопау(Zschopau) откуда пошли советские "Ижи" и "Мински"(DKW NZ 350 и DKW RT 125) впоследствии стал известен под торговой маркой MZ(Motorradwerk Zschopau).
@evgenymusanov2970
Жыл бұрын
А где 5 модель ижа с обратными вилками и литыми колесами с дисковыми тормозами похожа на 70е.Тем более что тогда все были сходного облика.
Этот байк очень популярен в Ираке.
Хочу такой!!!!!
@talgatizimov7924
2 жыл бұрын
Есть ли возможность купить такой сейчас, может где-то в консервации залежался? Джигиты, может поможете в этом вопросе? Спасибо, за ранее. Только новый был бы-купил бы.
Мотоцикл. Супер работает. Как. Планета
Охрененная техника на 250 не довелось проехать а на 125 ездил!)
Бомбезный апарат.
У меня Минск 93-го года также звучит на высоких оборотах.
@pkbdkt
3 жыл бұрын
Надо менят цепь двигатела,но у нас только китайские
Это какая-то смесь Совы минска и иж пс и явы 350пхах)
@beniaodessckiy3396
3 жыл бұрын
У немцев дешевый,клевый мот этот был...
@user-qz4sb2oy5o
Жыл бұрын
вполне достойный микс !!!
@user-ww5uz4uz3x
Жыл бұрын
AlekseychevPro GWT правильнее так сказать: взяли лучшее от Явы и ИЖ пс, получилось нечто среднее, но более красивое по дизайну ИМХО
Мото лехки особенно для горных местах хорошо .
Красавчик!!!
Сова Иж этим самокатам до MZ как до луны,
Ja, die MZ ETZ 250\251 war schon ein tolles Motorrad und selbst nach über 30 Jahren haben viele dieses Motorrad noch. Aber auch die MZ Ts 250 \1 war schon sehr gut. Viel Spaß mit der MZ weiterhin!❤😊
My dream 😲😎
Блин был такой. Мотоцикл бомба 250 едет не хуже иж пс. И там 5 передачь.
@user-wn4of1sx1z
Жыл бұрын
250 куб.
Está buena la MZ 251. 👏💪🇦🇷💪👍
Совершенно ничего общего с планетой!!!
Круто
5-cio biegowa była.kupiona na przeyargu z milicji.Miała zmniekszoną głowicę we wnątrz co daeało większą moc,i predkość.Żyleta,zrywna że "szok".Z przodu miała wąskie koło 18-stkę , z tyłu szerokie koło 16-stkę.
Моя мечта))))
@adskiydrochila8237
3 жыл бұрын
Если честно, то он так себе . Был у меня он , вечно глох на низких оборотах.
@user-ww5uz4uz3x
Жыл бұрын
@@adskiydrochila8237 Наверняка старый был и неисправный
А какая компрессия 💪 иж и рядом не стоял 🤷♂️
сколько vmax у вас в исходном состоянии? Wieviel vmax habt Ihr im Originalzustand?
Сцепление от выбрируя болтается надо бы прикрепить
Крепление выхлопной трубы, феерическое! Уменьшеный размер заднего колеса, тоже не в плюс
Ещё во времена СССР в журнале " За рулём " были фото и обзоры об этих мото . Поражало оребрение цилиндров .Хрен его перегреешь . Нам и не снилось .
@user-un3cx9en8r
Жыл бұрын
Перегреть можно все воздушное !
@user-zc5qy3gk9d
Жыл бұрын
@@user-un3cx9en8r Понятное дело .
Кайф 👑
São antigas ou novas ?
В Германии жил , так часто у немцев отвязывали такие )) Мот конечно хорош на 90 года . Заводится с отвертки удобно ))
@oneway6222
4 жыл бұрын
Ну да что мог делать выходец с совка, только воровать.
@user-qc4rl5xx1k
Жыл бұрын
@@oneway6222 так и ты оттуда же! Или что тебя в Америке делали?!
@oneway6222
Жыл бұрын
@@user-qc4rl5xx1k человек. ты наркоман что ли ?
Супер
Хочу такой😍😍😍😍😍
Да.по.весу.тяжелей.явы.говорит.о.качестве.метала.супер.обзор.
Super motik
Блин и вправду как моя ПЛАНЕТА 5)))))
@pkbdkt
3 жыл бұрын
У меня бьли 2 планеть 5 с нуля,но разница большая
Классный выхлоп 😊👍
@user-ed3pv3vu4m
3 жыл бұрын
Это точно
@user-ip9np3sf5n
Жыл бұрын
Служил там 88-90. Катался- классно!!!😉👍
Уменя новый 3 м 01 был восход а мотор от совы пока новый он не хужи едит 125 втроём на нем ехали . И на заднее колесо встовал легко .
@user-ui1gp6oh5i
3 жыл бұрын
Для того чтобы сравнить надо проэксплуатировать и тот и другой. Вообще-то техника стран пост советского пространства и ря дом не стоит аналогам немецкой, поверь.
@user-jf2lm9vt2v
Жыл бұрын
@@user-ui1gp6oh5i Минск был в достаточно надежный мот была серия топ Гир где про Минск рассказывали что его сломать невозможно он в какой-то армии служил
جميل جدا ثنائي الأشواط
Дерзкий мотоцикл. У меня был mz,но кубатура была странная типа160 ,какая-то не обычная. С передними дисковыми тормозами. Первые «стопи» получилось сделать.
Имею 2 таких мотоцикла. Автор допустил некоторые неточности в описании мотоцикла..
@user-qc4rl5xx1k
Жыл бұрын
Так даполни что к чему!
Super sprzęt
У отца такой стоит. ETZ 250.
is the first clip in Cuba?
А какой звук !!!
вполне приличный дорожный мотоцикл . зачем ему быть самолетом или ракетой ?
Хорошо мататцекил на магазин ест такой мататцекил сколько стоит.
Конь огонь))
Ola ,👍👊🏻🙏
Мечта пионера .