chlopie na prawde, chyba kazdemu wlascicielowi cbrki dupe ratujesz, szukac po forach tez sie zbytnio nie chce a takto wchodzisz tylko na kanal lukiego i masz wszystko od a do z :D pozdro

Hej zrobiłem wydech 0.26mm sący 0.06mm i honda straciła moc. Założyłem fake acrapovic i jak dawałem gazu od razu się nie wkręcała tylko po chwili a teraz to już wogole nie jedzie 90 ledwo co pomocy wydech zmienialem pol roku przed regulacja zaworow

z jakim momentem dokręca się te nakrętki kontrujące?

Po odkręceniu tych dekielków nie ma prawa wylać się olej coś ci się pomylio olej to po drugiej stronie razem ze sprzęgłem

@lukiqs

9 ай бұрын

Nie Magneto też jest w oleju :) pozdrawiam

czesc ,jak ustawie wydechowy na 0.25mm to bedzie git ? mam szczelinomierz ,ktory nie ma wlasnie wartosci 0.27

@lukiqs

4 жыл бұрын

Do wartości dochodzi tolerancja która ustala widełki jeśli wartość jest w przedziale to luz jest prawidłowy :D

Czyli w tym modelu nie wkłada się płytek pod szklanki tylko dokręca/odkreca śrubę?

@lukiqs

Жыл бұрын

Dokładnie

Witam, chciałbym się zapytać, jak ustawić tłok jeśli chcę się dobrać do napinacza łańcuszka, ponieważ słyszałem że jak będzie źle ustawiony to może łańcuszek przeskoczyć, z góry dziękuję za odpowiedz i Pozdrawiam

@lukiqs

3 жыл бұрын

Dobrze słyszałeś , górna pozycja tłoka wtedy koniki nie napierają na krzywki :) pozdrawiam

@moto_millar4682

3 жыл бұрын

@@lukiqs Witam, dziękuję za szybką odpowiedź ponieważ zaraz idę majsterkować przy Hani, przy okazji sprawdzę luz zaworowy :D, A górna pozycja tłoka to było zaznaczone literką "T" na kole magneta prawda?

@lukiqs

3 жыл бұрын

Tak

@moto_millar4682

3 жыл бұрын

@@lukiqs dzięki za pomoc i pozdrawiam, zawsze można na ciebie liczyć 😅

Masz jakieś zdjęcie gdzie można zobaczyć dokaldnie kiedy jest górny martwy punkt ??

@lukiqs

3 жыл бұрын

4.bp.blogspot.com/-eWAftiHFyy4/WIDb2cHBy9I/AAAAAAAANCY/hGoHG5Q069YQIlU2bSyBUR6qxHnNmiyxACLcB/s1600/NPP_4851.JPG

@skoczeg3215

3 жыл бұрын

Dzięki wielkie

Witam, jeśli honda kręci sie do 4\5k obrotów i dalej przerywa to może być wina zaworów?

@lukiqs

5 жыл бұрын

Sprawdzałeś świece ?

@lubelskie5026

5 жыл бұрын

@@lukiqs Sucha A może też wina wtrysku? Jc39

@lukiqs

5 жыл бұрын

A masz na wtrysku . Jak Ci przerywa to albo coś z wtryskiem albo zapłonem. A ta dioda mil na zegarze nie miga , bez realizacji ?

@lubelskie5026

5 жыл бұрын

@@lukiqs Dzięki, Dioda nie miga.

@lukiqs

5 жыл бұрын

Hmm to może nie być wtrysk , ta dioda teoretycznie ma pokazywać kody dtc. Sprawdzilbym świece jaka iskra, filtr powietrza , wyczyscilbym sam wtrysk , nie grzebałem jeszcze w tym temacie dlatego ciężko mi doradzić coś więcej , mam nadzieję że szybko znajdziesz przyczyne, pozdrawiam ;)

Trzeba zakładać nowa uszczelkę pod pokrywe zaworow?

@lukiqs

3 жыл бұрын

Jak nie jest uszkodzona, to nie ma takiej potrzeby, pozdrawiam

@dominikczembor845

3 жыл бұрын

@@lukiqs dzieki musze sorawdzic u siebie jakie są luzy i wole się przygotować na wszystko BTW bardzo spoko poradnik wysztko co chciałem wiedzieć przekazles na filmie pozdrawiam również

Jaki to jest silnik ? JC39E ?

@lukiqs

4 жыл бұрын

JC34

Siema czyli Wydechowy 0,27 Sący 0.06 I tak zostawić ?

@lukiqs

5 жыл бұрын

Zrobić 2 obroty wałem , sprawdzic czy tak jest, jak tak to zostawic, pozdrawiam

@patrykmichalak1929

5 жыл бұрын

@@lukiqs czy jak nie będą zaciasne ani za luźne to zostawić ? To są parametry z Książki serwisowej ?

@lukiqs

5 жыл бұрын

Tak, dobra praktyka jest sprawdzać samemu takie dane , więc pobierz sobie manuala, napewno przyda się nie raz ;)

Siema, a po czym poznać czy jest coś nie tak z zaworami bez robierania?

@lukiqs

3 жыл бұрын

Jak są za duże to będą klepać jak zamale to jest nie do wykrycia aż do remontu

@franekdub550

3 жыл бұрын

Pytam dla tego bo mam mz SM 125 w którym był do regulacji gaźnik, oryginalny gaźnik ma śrube od regulacji dawki paliwa z trudnym miejscu, poprzedni własciciel zmienił gaźnik na jakąs podróbe mikuni i nie idzie tego wyregulować, jak są dobre obroty i doda się troszkę gazu to po puszczeniu spadają obroty i czasem gaśnie, jak się da wyższe obroty i się przy gazuje bardziej to bardzo powoli spadają obroty. Z tym że się dławi po lekkim dodaniu gazy to stawiałem że świece zalewa ale już nie mam pojęcia, kupił bym kolejny gaźnik ale czy to jest wina gaźnika? Co jeszcze próbować zrobić?

@franekdub550

3 жыл бұрын

Czy to mogą być jakieś problemy w silniku? Z czym mogą być problemy jeszcze

@lukiqs

3 жыл бұрын

Sprawdzić czy lewego powietrza nie zasysa gdzieś i próbować wyregulować

@franekdub550

3 жыл бұрын

@@lukiqs lewego powietrza raczej nie. Możliwe że to wina zaworow? Możliwe że jest coś w silniku nie tak?

W ktora stronę obracać kluczem żeby znaleźć znacznik

@lukiqs

4 жыл бұрын

W lewo widac na filmie , pozdrawiam

Ogółem świece wymieniać, jeśli motocykl jeździ ok? Profilaktycznie wymienić, czy nie

@lukiqs

2 жыл бұрын

Jak w dobrym stanie i zrobione na nich mniej niż 8k km to nie zmieniać

@kamilczewski6109

2 жыл бұрын

@@lukiqs nie wiem ile zrobione. Ja już zrobiłem 10k km. A ogółem to nie wiem. A motocykl to cbr 600 f4

@lukiqs

2 жыл бұрын

To bym wymienił , nie wiem co ile w f4i ale myślę że podobnie

@kamilczewski6109

2 жыл бұрын

@@lukiqs a jakie są oznaki już zużytych swiec

@lukiqs

2 жыл бұрын

Jak jest przepalony jest grot (taki cienki) , słaba iskra jest

bez zdjętego silnika to katorga robić luz zaworowy ssący xD

@lukiqs

5 жыл бұрын

Niestety ;)

@larpfrum1643

5 жыл бұрын

ja zdejmuje bak paliwa

Cały film to jest tylko eeeeeeeee eeeeeeeee eeeeeeeeeee eeeeeeeee eeeeeeeeeee eeeeeeeeee ... Eeeeeeeeee eeeeeeeeee eeeeeeeee kuhwa nie idzie tego oglądać tak mnie to Denerwuje eeeeeeeeee eeeeeeee eeeeeeee eeeeeee

@lukiqs

3 жыл бұрын

Ale dotrwałeś do końca gratulacje :)