Filtr kabinowy, przeciwpyłkowy czy też nazywany filtrem klimatyzacji to ważny element wyposażenia większości aut, który wymaga regularnych wymian. Zapchany filtr w którym gromadzą się liście to idealny przepis na utrzymywanie się wilgoci w aucie, a w konsekwencji mamy zaparowane szyby i słabą widoczność. Filtr kabinowy powinien być wymieniany co roku, bądź co 15 tysięcy kilometrów. Wymiana filtra kabinowego na przykładzie Hondy Civic VI MB2 97r.
Zapraszamy do subskrypcji kanału Retro Garaż, aby nie przegapić kolejnych odcinków.
• Subskrybuj kanał : / retro garage
• Facebook: / garazretro
•Instagram: / brzoza_garage
•Sklep Retro Garaż: retrogaraz.cupsell.pl/