Nakrętkę przegubu najlepiej odkręcać jeszcze gdy samochód stoi na kołach, zaciągamy ręczny i odkręcamy normalnie ;)

Zajebisty filmik, dobrze wytłumaczone, tak trzymaj! :D

też latam Audi 80 ale B3 ;) Pozdro Super filmy ;) Z niecierpliwością czekam na kolejne :D

Świetnie tłumaczysz dzięki

Super 👍

Fajny filmik

...w B4 można wymienić przegub bez odkręcania zwrotnicy, na jakimś forum przeczytałem że trzeba na maxa skręcić koła i wtedy można wyciągnąć przegub przechodzi na milimetry , ale da radę. Sam tak zmieniałem i faktycznie dało się w ten sposób zrobić( Nie trzeba potem ustawiać zbieżności)...

Robiąc samemu odkręć srubę piesty koła gdy samochód jest na kołach

👍🔧🔨

wiem ze lata mineły od tego filmiku ale ile zębów ma twoj przegub ?

Dobry film! Jaka muzyka leci w tle?

Jak skrecam w lewo to slysze jak cos stuka w prawym kole ale tylko jak ruszam i jade powoli a szybciej juz nie może byc to przegub ???

Cacy❤

Lepiej odkręcić sworzeń z tej jednej śruby i wtedy geomeria sie nie zmienia

Witaj gdy skrecam w lewo jadac prosto slysze stukot taki jak u Ciebie ktory to przegub lewy czy prawy????

5 жыл бұрын

Nie chce zgadywać, bo czasami teoria nie idzie w parze z praktyką. Dlatego, weź sobie kogoś do pomocy, pojedź na plac i powoli kręć kółka na skręconych maksymalnie kołach. Pomocnik niech chodzi przy jednym kole, potem przy drugim i na słuch zlokalizujecie która strona strzela ;) Powodzenia!

@marcinaaaa6358

5 жыл бұрын

@ Witaj Jutro myślę zeby sie zabrać za wymiane gumy przegubu czy jesli go bede zbijal-"delikatnie" mlotkiem to czy mi sie on nie rozpadnie czy kulki sie nie wysypia itp? Czy bedzie nadawal sie do zalozenia. Pytam bo bede robil to 1 raz a nie chcialbym niesppdzianek, a i czym najlepiej przepłukać najlepiej stary przegub (rozpuszczalnik?)bo mialem jakis czas peknieta oslone i chcialbm wymienic w nim smar przy okazji.pozdro

5 жыл бұрын

@@marcinaaaa6358 Cześć! Pisałeś ostatnio że przegub już stuka, więc wymiana smaru i założenie nowej osłony nie wiele da, szkoda twojej roboty. Nie lepiej wymienić od razu przegub? Ta sama robota. 1. Żeby zbić stary przegub to najlepiej jest to zrobić raz a porządnie, delikatne zbijanie może potrwać w nieskończoność ;) 2. Mi jeszcze się nie zdarzyło aby stary przegub się rozsypał, nawet taki który klekotał. 3. Benzynka, zmywacz do hamulców. Powodzenia!

@marcinaaaa6358

5 жыл бұрын

@ Dziekuje za odpowiedź, z tego co u mnie zauważyłem to stuka mi lewa strona i tu będę wymieniał niedlugo raczej całą pólos(taniej wyjdzie) bo gumy na zew i wew sa pekniete. Prawy natomiast zdaje sie ok jednak guma też jest peknieta. Wiec pojdzie do wymiany tylko oslona. Pozdrawiam.

To jest smar molibdenowy

@juiced1331

3 жыл бұрын

A jak użyje grafitowego to co się będzie dziać?

Odkręcając zwrotnice od McPherosna rozjechałeś kąt pochylenia koła, nie smar grafitowy tylko molibdenowy :) To tak na przyszłość

@satanistov

Жыл бұрын

Wątpie.

Czy luz na przegubie zewnętrznym może powodować drgania ? Podkreślę ze przegub nie stuka na zakrętach.

6 жыл бұрын

Jeśli chodzi o o drgania to najczęściej wywołują je zużyte przeguby wewnętrzne, ale również dają o sobie znać podobnie jak zewnętrzne klasycznym "klekotem" (ale nie zawsze). Natomiast jeśli nie słychać przegubów, osłony nie są zniszczone to szukałbym przyczyn gdzie indziej, chyba że masz pewność co do ich zużycia. Można sprawdzić koła, źle wyważone mogą powodować drgania, a to tylko początek listy, która może być przyczyną.

@lukaszbanas1985

6 жыл бұрын

Wszystko było sprawdzone...od kół po zawieszenie i inne pierdoly...dopiero mechanik poruszył przegubami i jeden z nich miał luzy. Podkreślę ze kupiłem auto z uszkodzoną guma przegubu guma została wymieniona ale nie wiem ile czasu auto jeździło z uszkodzoną guma

6 жыл бұрын

Wiem z doświadczenia, że nie zawsze udaje się wymienić uszkodzoną osłonę na czas i wystarczy trochę brudu, wody aby w połączeniu ze smarem grafitowym skutecznie zużyć przegub w krótkim czasie. Jeżeli zawieszenie i układ hamulcowy (krzywe tarcze też mogą powodować drgania, ale jest to najczęściej wyczuwalne podczas hamowania) jest w porządku to pokusiłbym się o wymianę tego przegubu i sprawdziłbym przeguby wewnętrzne. Powodzenia ;) pozdrawiam Brzoza

@lukaszbanas1985

6 жыл бұрын

Ostatnie pytanie i już nie mecze:) czy jeżeli przeguby wewnętrzne są sztywne gumy całe to mimo tego mogą być uszkodzone? Podobno wewnętrzne bardzo rzadko się zużywają

6 жыл бұрын

To prawda że wewnętrzne mają dłuższą żywotność, ale nic nie jest wieczne i często bywa, że to właśnie one są przyczyną tych trudnych do zdiagnozowania drgań. Jednak zużywając się przeważnie dają o sobie znać. Można to wyczuć na prostej jak dodajesz gazu to przegub zazwyczaj stuka, a po odjęciu gazu uspokaja się. Wewnętrzne przeguby też są droższe od zewnętrznych i osobiście na początek bym wymienił ten tańszy o którym już wspominałeś, że jest podejrzany ;)

Na starym przegubie był założony pierścień ABS, na nowym już go nie ma.

3 жыл бұрын

Zgadza się ale ta 80 nie ma ABSu ;)

Przegob odkręcą się zanim się podniesie auto

Przeguby Ruville do niczego się nie nadają, szkoda czasu na montowanie tego.

@robiturbo

6 жыл бұрын

Arturekk ja wymieniałem w Audi 80 przez 2 lata wytrzymał potem auto sprzedałem i klient jeździ nadal