P. Hecl, to je pan kapitán a profesionál tělem i duší, každým coulem. Obdivuji, krásné povídání a přeji oběma jen to dobré :-)

David je prostě a jednoduše boží. Vy dva jste si neuvěřitelně sedli a je to paráda.

Skvělé rady pro začínající piloty, nicméně rád bych k tomu ještě něco dodal. V dnešní době je také důležité to, že jakmile dokončíte ATPL (frozen) tak musíte do roka sehnat nejlépe contract od dopravce jelikož se po roce musí absolvovat rekvalifikační lety apod. a také co je dnešním trendem tak alespoň české společnosti hledají Type-rated First officers což znamená že musíte ještě na vlastní naklády absolvovat typový výcvik který se pohybuje kolem 700 tisíc korun. Samozřejmě záleží na aerolince ale v čechách již to není hrazeno společností. Každopádně létání není povolání, ale životní styl a ať už jste na jakékoliv úrovni v letectví je to skupina lidí, kde si všichni pomáhají navzájem protože ví jak těžká cesta to je. Každým kdo se dal na cestu dopravního pilota přeji pevné nervy a hladká přistání ✈

Díky, Rosťo, ráda si to poslechnu znova. Davida Hecla můžu poslouchat hodiny, umí skvěle vyprávět. Nedávno jsem dočetla jeho knížku a taky výborná. 👍

@morisicek

4 ай бұрын

ROSTO DIK❤

tohle videjko si pouštím už po třetí, skvělej host, pan Hecl se strašně dobře poslouchá :)

Děkuji za video. Konečně mi někdo srozumitelně zodpověděl některé z mých otázek ohledně práce pilota. 👍

Miluju vas oba❤ dokonalej rozhovor. Bojim se a zaroven miluju letani a strasne mi Rostuv kanal pomohl v tom prekonat se a letat❤

Bomba! 💣 Děkujeme

Skvělé video! Díky, hodně mi pomohlo.

super rozhovor! Děkuji

Vyčerpávající video. Super!!!

Velké díky za další krásné video.

Děkuji ❤

Super rozhovor jako. vždy .

skvela debata,radost počuvat.

Díky za další skvělý rozhovor

Je to úžasný podcast a rozhovor z kapitánem Davidem Heclem co a jak se má postupovat se stát pilotem✈️✈️✈️. Mockrát děkuji

Dík moc za tento podcast Rosťa, David je sympaťák!✈️👍👏

Mega dobrý rozhovor, hodně mi to pomohlo

Děkujeme🤙

Hezký Podcast jako vždy . Jen bych rád viděl Podcast s pilotem Sokola v Líních

Gratuluji k 80 tis. odběratelů🎉🙌

Skvěle video❤

Krásný rozhovor - rád poslouchám D. Hecla...zrovna dneska tj. 11.2. koukám na TV Nova, kde je reportáž ohledně letectví atd. ❤

super video

Nevím jestli bych z klidným svědomím někomu doporučil jít studovat dopravního pilota na VŠ. Je pravda že se člověk učí na dvoje zkoušky jen jednou. To je výhoda. Nevýhoda je že pokud se něco pokazí a třeba nevyjde výběrko, přijde krize nebo přijde o medical, tak takový člověk nic jiného než lítat neumí. Pak dopravní piloti jezdí jako kurýři s jídlem nebo si dělají řidičák na kamion. Tyto krize už přišly a přijdou znovu. Osobně jsem sice cestou dopravního pilota nešel, ale ATPL(A) frozen mám. Šlo si to udělat i mimo obor dopravní pilot a zas tak těžká tato cesta taky nebyla - mám technické vzdělání, živí mě IT, ale pokud bych chtěl tak do dopravy jít můžu. Odpověď na otázku z titulku videa: Jsou dvě cesty: 1) Integrovaný výcvik: Přes VŠ dopravní pilot - úspora asi 50 hodin pokud nemám žádnou licenci, teorii do mě natlačí ve škole ale nemám záložní plán. 2) Modulový výcvik: Postupně licence: PPL(A), night rating, CPL(A) a IR(A), MEP, MEP/IR, MCC. Pokud už létám tak se mi to započte do požadavků modulů. Lze si to rozložit a vydělat si na to bez půjčky a mám záložní plán když se něco stane. Nevýhodou je že se k tomu dopracuji později a pokud jinak nelítám tak je delší výcvik minimálně o 50 hodin.

@tomastahotny7569

4 ай бұрын

Sakra dobre si ti napisal. Je to brandza kde sa vie po čase dostavit frustracia z prostredia keď člověk zisti ze je to horšie ako v automobilke..

Se picnu..😊, videjko... na mojí .. otázku. Superrr!!!😊 Děkuji 🙋‍♀️👀👀👀

Studuju na CVUT a moc mi to video pomohlo❤

Chci být pilot, ale vůbec jsem nevěděl kde začít, moc děkuji.✈️

@artyprotoo

4 ай бұрын

mám to taky

@vojtamoyes819

3 ай бұрын

Pokud by jste neměl morální blok, armáda prý bude hledat další piloty. Armádní cesta může být dostupnější.

DAVID HECL JE PAN PILOT❤

Super video! A chtěl bych se zeptat jestli už je nebo někdy bude podcast s Ivanem Janouškem (pilot A330 ČSA)

Skvelý podcast! Prekvapuje ma, že sa na takú neľahkú a do istej miery aj neistú cestu ešte niekto vôbec dá...zaujímavé by bolo keby nastal opačný scenár, záujem by nebol žiaden a spoločnosti by museli ponúkať záujemcom kadejaké benefity len aby sa niekto prihlásil do kurzu pilota, ten by bol zadarmo, so základným platom, ubytovaním a stravou :D :D :D

@vojtamoyes819

3 ай бұрын

To se nestane, protože létání je nádherné. Dnes mě mrzí, že jsem se v 15ti nechal rodiči odradit a nedal se touto strastiplnou cestou. PS: Skvělý rozhovor

Ahoj. Super rozhovor. Nejsem adept na pilotni prukaz. Jen fanousek. Rad bych slysel nekdy ten mesicni plan letu 😊 Co se tyce uveru na kurz a vydelavani prvnich penez za x let. To clovek musi mit uspory nebo v zadech nekoho, kdo me financne podporuje. Jinak si nedovedu predstavit, jak by se toto mohlo zvladnout.

Jezis te miluje❤.Lituj svych hrichu a obrat se na Jezise nez bude prilis pozde❤

Rosťo máte natočit video na toto téma s někým, kdo to teď nedávno dodělal. Pilotní výcvik krok po kroku. Tohle je extrémně obecné, to podle mě žádnému zájemci moc praktických dotazů nezodpoví...

Můžu se jenom zeptat co je to za značku trika moc se mi totiž líbí😊🎉jinak moc pěkné video moc se mi ty informace hodí😊 to triko na tom úvodu s letadlama❤

Ahoj, chcel som sa spýtať či sa mi oplatí začať plachtiť na vetroni?

Pan Hecl skvěle mluví. Kdyby tady jen četl pohádky, stejně si to zapnu =D

.....knižku Pána kapitána D.H. som nečítala aj keď som 0.Začínam ak keď nie letecky ale predsa od 0 po 100-vku.Podstatné je sa odraziť.Veľa podcastov a fanúšikov a faniniek.,,Ať Vás to baví aj nás ,"mc

ahoj, je možné se proletět s panem Heclem na Cessně?

Ahoj, dnes jsem objednal knížku…nemůžu se dočkat. Děkuji za tip

Jako věřil jsem tomu, že získání licence pilota není určitě nic jednoduchého a je potřeba tomu něco obětovat, ale některé věci mě opravdu překvapily. Měl jsem trochu takovou představu, že když se rozhodneš, že se chceš stát pilotem tak půjdeš na tomu určenou střední školu, kde už by si ziskával také nějakou tu praxi, řekněmě prozstím tedy asi pouze na nějakém tom simulátoru, po té ještě tedy nejlépe jít na tu Vysokou školu a tohle by mělo stačit na to si podát nějakou tu přihlášku do nějaké té letecké společnosti, kde už by si prošel tim opravdu detailnějším výcvikem. Ale takhle když si už od začátku musíš platit všechno sám, a jak jde vidět nejsou to opravdu vůbec malé částky, tak potom ty piloty a o to více obdivuji, protože tohle už opravdu nejde brát jako práce, ale spíše jako poslání.

Muzu ho poslouchat furt 🎉

Pěknej rozhovor když jsou tak velké investice do pilotní průkazu proč někdo neřekne kolik je plat kapitána u velkých společností

@flyRosta

Ай бұрын

Protože u každé společnosti dostanete jiné finanční ohodnocení. To není tabulková práce jako u úředníků státní správy. Všeobecné povědomí získáte vyhledáváním na internetu.

Pěkný sestřih. Nevíš jak se daří panu Heclovi u Emirates? Naposled tam šel jako instruktor, ale jestli jste v kontaktu? Děkuji

@flyRosta

4 ай бұрын

V kontaktu jsme a daří se mu dobře :-)

@bobotrinec

4 ай бұрын

proc neudelate videokonferenci?

mám střední školu leteckou s maturitou, dodělávám vysokou školu leteckou... ale teď, kde vezmu těch X set tisíc korun na to abych mohl lítat? XD

👍👍👍✈✈✈

Další povídání s p.Heclem a znovu stálo za to! 🙂 Možná jedna otázka, vyplatí se vůbec začít s dráhou pilota později, než bezprostředně po škole? Je pak ta osoba, co získá minimální způsobilost např. ve 35 letech vůbec pro aerolinie zajímavá? Díky moc!

@yirinanet79

4 ай бұрын

Znám pilota, který začal ve 30 letech. Všechno v Čechách prodal, začal dělat piloťák a dnes lítá v Británii jako kapitán. Takže ano, jde to i později, jen to chce hodně motivace a odhodlání.

Takze bez velkeho bugetu to neni mozne

David Hecl je opravdový profesionál a ví o čem létání je.A že dnes to není lehké.Co všechno musí absolovat budoucí pilot.,jak to vše funguje atd.Mám knihu Mluví k Vám kapitán.Vřele doporučuji kdo ještě nemá.

Mám dotaz mimo. Při cestě zpět z Dallasu do Frank na palubě 787-9 najednou 2 hodiny před koncem letu začalo uvnitř letadla pískat a blikat oranžová světla a ani letušky nevěděly, co se děje. Náhodou nějaké vystvětlení? Díky

@flyRosta

3 ай бұрын

Že by rozbitá filándž?

@dixierebel1860

3 ай бұрын

@@flyRosta jo, Rachel v letadle.

Pptřebuji jako pilot umět hlavně anglicky slovíčka, nebo gramatiku? Musím umět všechny ty předminulé a pobudoucí časy?

@jaty1486

2 ай бұрын

Vůbec. Letecká angličtina je hlavně o frazeologii, ale obecná se také používá - domluva s handlingem apod. Nicméně ti většinou mluví ještě výrazně hůř, že všechny tyhle časy, co zmiňujete, opravdu nikdo neřeší... 😉

@ondraandel4197

2 ай бұрын

@@jaty1486 děkuji mnohokrát, fráze se dají, narozdíl od všech těch časů, naučit

Ahoj znáš letušku Amandu king

no ale ak budem mat už napr licenciu dopravného pilota po skonceni strednej skoly tak voči vysokoškolákov s takou istou licenciou už budem mať 4 roky praxe navyše nie je to lepší odrazový mostik?

@pzag777

4 ай бұрын

Až na to, že nebudeš, protože začít můžeš až v okamžiku, kdy máš hotové úplné středoškolské vzdělání.

@robertpeko

4 ай бұрын

@@pzag777 no ved píšem po skončený strednej školy

@pzag777

4 ай бұрын

@@robertpeko ok, tak to jsem špatně pochopil. Akorát kurz ATPL bude trvat minimálně rok, bakalář trvá tři. Jasně, pořád je to rychlejší a ani nebudu tvrdit, že lidi z kurzu neumí. Ale pořád je ten objem toho vzdělání a znalostí někde jinde, resp. za mě byl. Stejně je to o tom získat první job. A realita je taková, že tam člověk přijde 21-22 letech nebo 23 letech s titulem, reálně tak o 1000 hodin delší teorií.

@robertpeko

4 ай бұрын

@@pzag777 ale aj vysokoškolák ide na kurz teda 5+1 oproti stredoškolákovy ktorý skončil školu ide na kurz teda aj ja som zle napísal oproti VŠ bude mať prax +5 rokov

@pzag777

4 ай бұрын

Jenomže vysokoškolák má "kurz" v rámci studia a ze školy odchází, zjednodušeně řečeno, s licencí. Už na žádný další kurz nejde, jeho kurz je ta vysoká. A dneska jsou to tříleté Bc. obory.@@robertpeko

Nezazněla důležitá věc: jak mám splácet úvěr, během výcviku (studiu)

vím co jsou ty zdravotní nároky zač. Také v železničná dopravě, když jsem se ucházel o místo strojvedoucího mě kvůli jednomu epileptickému záchvatu vypakovali. Když jsem chtěl dělat úředního šimla ve Správě železnic, kde požadovali občasný vstup do kolejiště, opět mě shledali nezpůsobilým kvůli šilhání, krátkozrakosti a astigmatismu. Teď už asi svého snu nedosáhnu 🙂

ja bich chtel pilotovat bayraktar

Ako sorry. Dokola tie isté obohrate recyklovane temy. Ako sa stát dopravnym pilotom. Jediná odpověď. Money money money a sakra vela trpělivosti pokial vás táta nie je ceo aerolinky

Nebylo toto již v nějakém starším podcastu?

@flyRosta

4 ай бұрын

vždyť to říkám na začátku...

hlavně mít hodně peněz...

Proc nikdy nereknete kolik pak vydelavaji? investice 2.000.000 a co vydělek????

@flyRosta

4 ай бұрын

Pilot vydělává podle toho, kde se nachá zaměstnat. Je obrovský rozdíl, když létá někdo pro Ryaniar, soukromou společnost nebo pro aerolinku v US či Asii. Když někdo vystuduje kuchaře, tak taky nemůžete říci, že kuchař vydělává tyto peníze. Vždy záleží, zda umí vařit a jestli chce pracovat v luxusní restauraci někde ve Francii nebo mu stačí být kuchařem v hostinci na vesnici.

Staneš se někdy pilotem??

@flyRosta

3 ай бұрын

proč zrovna pilotem?

@MatesKanarek

3 ай бұрын

Musí to být dobrá práce ja bych chtěl být pilotem

@MatesKanarek

3 ай бұрын

A mas rad letadla

@MatesKanarek

3 ай бұрын

Jinak máš Dobrá Videa

@flyRosta

3 ай бұрын

Ale dobrých a zajímavých prací v letectví, pro lidi, kteří mají rádi letadla, je mnohem víc, než jen práce pilota.

Super rozhovor jako. vždy .

👍👍👍✈✈✈