JAC N90 - почему стоит к нему присмотреться?
Автокөліктер мен көлік құралдары
europlan.ru/s/youtube_video_j...
Совместно с нашим партнером - официальным дилером JAC в России - jac-automash.ru/ предлагаем вашему вниманию обзор среднетоннажного грузовика JAC.
Обзор среднетоннажного грузовика JAC N90. Какой он, конкурент Isuzu и Foton? Какие есть варианты надстроек и каковы его характеристики. Узнайте из видео!
Пікірлер: 27
Вздравствуйте бортовой с кму сколько стоит 5 тонник или?
@user-oh6kn6fy4g
9 ай бұрын
Цена
@user-oh6kn6fy4g
9 ай бұрын
Со спальником
Для чего в грузовике светлый салон сделали, я конечно понимаю закос под люкс но надо думать куда вы эту опцию ставите. Лучше бы обычный черный был, все таки машина то рабочая, надо все немаркое
не так он и хорош, как рассказывают. вон у меня брат работает на нём, постоянно жалуется. опыт вождения у него большой, и знает как надо с машиной обращаться. но даже в этой ситуации у него постоянно ломается коробка. 3 раза чинили, всё без толку. сейчас решили новую покупать, оригинальную нифига нигде не найдёшь. заказывать из-за рубежа дорого, да и доставка очень долгая. в общем даже с запчастями есть большие проблемы
Джак н 90 категория В проходит или уже категория С?
@Europlan_Official
10 ай бұрын
Здравствуйте! Категория С, полная масса - 9030 кг.
Нормальная машина, да жесткая, да кабина не большая, но машина в целом надежная, по лучше чем газон некст
@Europlan_Official
4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что поделились мнением))
Светлый салон выглядит дороже, тут я не спорю. Но бля у меня на темных сидухах в форде пятна видны. На темном карл!!! Что будет с этими сиденьями после недели работы в жару когда ты потеешь как слон и пыль на дороге столбом😁😁 наверное светлым салоном они хотели компенсировать слабое освещение кабины
Стесняюсь спросить, а в каком месте джак конкурент им? По бабкам он дешевле конечно, но и качества здесь абсолютно нет. Если бы они с завода ставили нормальные детали, то и ценник прировнялся бы к исузу) фотон это по сути те же яйца только в профиль. Такие грузовики можно брать только под мелкие пробеги, иначе замучаешься вкладывать бабки в ремонт
@Europlan_Official
Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за мнение. Но нельзя не отметить, что это популярные грузовики, их приобретают в лизинг))
не знаю, работал я на таком месяца 3. Мне показался слишком топорным, что ли. Двери с усилием что открываются что закрываются. Посадка не удобная, а подвеска жесткая капец, аж до отбойников пробивает. Бардачков мало, накладные вечно валяются по салону..
@Europlan_Official
Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что написали про свой опыт. Модель востребованная и доступная, но, конечно, у нее есть свои недостатки.
парень в общем неплохой, только ссытся и глухой 😂😂😂😂😂 это про девяностый джак))) слабоватый движок в купе с холодной кабиной, короткой базой и отказом работать в мороз))) Действительно присмотритесь к нему😂😂
Очередное китайское чудо. Не научившись делать что-то одно и хорошо, китайцы решили выпускать побольше нового и недоработанного. Так и с Н-90. Движок у него очень слабый, перегрузы вообще не для него. В салоне гудеж стоит, шумку не проложили как надо. Все это с бешеной накруткой в цене, а за что по факту платить? За постоянные поломки?
@user-ub1jj8xf7u
4 ай бұрын
Пори нормальной прошивке н90 6 тонн тащит легко, шумку насколько я знаю за отдельную плату сделают хоть на ракету, не припомню в каком грузовике есть нормальная шумка, про поломки я многими поражаюсь у нас в парке 4 н90 и один н120 пробеги от 20до 300т на машинах из серьёзных поломок....... на некоторых мочевина замерзала зимой и мотор уходил в аварию но всё решается хорошей прошивкой на этом же газоне вряд ли 200т без вложений наездишь по крайней мере я не встречал таких людей
Не знаю у кого как, а у меня доверия к джаку вообще нет. Ржавчина на кабине вылезает уже после первого сезона. И хоть ты тресни, обрабатывай его или нет... Металл у них такой.
к такому уж я точно присматриваться не буду. не в обиду китайцам, но коммерческие машины они собирать не умеют. они почему-то сюда ставят самые дешёвые комплектующие для снижения цены авто, но забывают что из-за этого качество опускается в 0
@Europlan_Official
10 ай бұрын
Здравствуйте! Есть такое мнение, но кто сегодня есть на рынке, кроме "Китая"?
@straightshooter4177
9 ай бұрын
@@Europlan_Official Китай разный бывает, JAC третий эшелон даже по китайским меркам, достаточно посмотреть статистику продаж в Китае, и какое место там JAC занимает
@Europlan_Official
9 ай бұрын
@@straightshooter4177 Здравствуйте! А какие марки по вашему в "первом эшелоне"?
@straightshooter4177
9 ай бұрын
@@Europlan_Official грузовики - FAW, Dongfeng, Sinotruk, Shacman, легковые - BYD, FAW, Changan, Geely...у JAC основная специализация, насколько я знаю, вертолеты для китайской армии, а автомобили для них - второстепенное производство
правильно говорить шассИ,не шАсси
Какой там джак, за запчастями устанешь гоняться, машин завезли кучу, а запчастей нет и стоят они ни как на китайца, а как на европейца! Коробка та же максимум 100 тысяч и сыпется.
@mad_max5715
6 ай бұрын
почему нет запчастей? что искали конкретно?на какую модель?