U-CAR 汽車網站
5 жыл бұрын
155,598
1

【集評】主流掀背車 Focus、Mazda3、Auris 三強爭霸最詳實測試：駕駛輔助、空間配備、動力操控、養車成本 | U-CAR 捉對集評 (Ford、Mazda、Toyota誰最適合你?)

Автокөліктер мен көлік құралдары

更正啟示：(感謝網友指出)
23:56 CTS與LAS系統交接期應為55~60km/h
16:16 空間比較表格Auris的椅面長度應標示為三者最寬(數字正確)。
18:26 19:08 空間比較表格 Focus 後座椅傾倒最大深度為167cm
19:55 養車成本圖表Focus平均油耗數據應為16.7km/l，此為製表時誤植，不影響計算結果。
2020年式Toyota Auris升級全速域ACC
【測試畫面】 • 【測試畫面】新年式Toyota Auris ...
--------
本次集評我們找來FocusMazda3與Auris，3輛市場主流、搭載先進駕駛輔助配備的掀背車款，並透過畫面比較3者差異！歡迎訂閱U-CAR頻道，首播影音不漏接。(影片可開啟中文字幕)
--------
[主流中型掀背車集評] 文章特輯：
collection.u-car.com.tw/colle...

Пікірлер: 164

@sunflower4365 жыл бұрын
很用心的比較，給個推
@user-Nathan41315 жыл бұрын
我好喜歡你們一次比較三台車的資料！
@bugs729305 жыл бұрын
非常詳細的空間比較
@user-nr3vl5gq6q3 жыл бұрын
圖表清楚詳細且簡單明瞭！
@user-rv2ru7pe1n5 жыл бұрын
真的很用心
@kinglion35555 жыл бұрын
測試方法是有明文規範的電子書可以下載，也能從相關期刊論文裡獲得，Bob哥與艾大那應該有。U-CAR 加油，不要被寫手影響。
@joshhuang404 жыл бұрын
比較超詳細！！
@JiJisooooolong4 жыл бұрын
第一次看到這麼詳盡的比較影片流程也順暢又有系統真的是非常優質的節目!!!! 一定給你們讚跟訂閱的啊! 🤣
@johnlee41014 жыл бұрын
很詳盡用心介紹, 連保養項目費用也都表列作比較 .. 另外不知台灣福特 Focus 引擎產地來至哪一個國家?
@Shoichi04234 жыл бұрын
馬自達的倒車顯影環境完勝影響很清晰我到展間看過
@user-jz6dc2ri4d5 жыл бұрын
本人試新Mazda3車後顛覆他們扭力梁的設計真心覺得超強開起來完全不像是扭力梁... 歡迎去嘗試 Mazda3是三台車當中最重視操控者的舒適性的包括音響等等座椅設定後座我是不知道但副座跟駕駛感受都是Mazda3最穩最舒適質感也超好內裝超像百萬進口B牌等級的! 缺點是因為他們著重在舒適質感所以動力沒有太大提升變速箱也是... Focus優點就是動力上會讓你踩下油門會很驚豔缺點就是副駕後座感受跟質感不太好... Auris 不予置評大概就是所有都很普通沒有特別好與特別壞的地方愛熱血的>>>Focus ，注重質感舒適性的>>>Mazda3，沒意見的就是想買新車的>>>Auris
@user-en6ez5zn5p
5 жыл бұрын
這三台操控安全最好的就是FOCUS kzread.info/dash/bejne/ooFqj8mpiandktI.html kzread.info/dash/bejne/qX-jy7Fudcipirw.html kzread.info/dash/bejne/lpOqm9WyY5XAZaw.html
@weiga11015 жыл бұрын
用心
@user-cc3sr4nm9d4 жыл бұрын
下雨天試車拍起來就是美
@minz7895 жыл бұрын
個人覺得動力內部空間舒適性選focus 後勤保養二手價高選auris 質感車身穩定選Mazda3 三台車的主動配備都足夠，Focus st line雖然主動配備最好但不給測試有點…車子配備應有盡有，動力飽滿，音響很棒，CP值高；Auris的中控陽春，後座空間比較小，有些軟體需要選配，主動安全配備最少，全新底盤跟車身剛性很好，保養便宜；Mazda內裝質感最好，車身剛性及穩定性也很好，但引擎沒有換新的引擎很可惜，價格不太美觀。
@rjan1611
5 жыл бұрын
Auris升級完中控主機再去改個高級點的音響系統，價格會是三台中最高的
@SXTang
5 жыл бұрын
影音配備選到同級的確是Auris最貴。 Focus四門跟五門的舒適性有不小落差，安全配備給的最足的也是Focus。三輛我都有試駕過，我自己是選了Focus四門，沒意外家人明年初還會再牽一台Mazda3五門，Toyota反而就不考慮，因為我們家的人都還是偏愛歐洲車的感覺。 Focus雖然不借測，但至少我自己在開都有正常運作。
@SUSU-tf3of
5 жыл бұрын
不是不給測喔是原廠不爽這頻道亂搞之前不知道測了什麼讓福特不爽我忘了
@lee5645
4 жыл бұрын
客觀
@hc6104292 жыл бұрын
請問有四門的比較嗎? 覺得你們整理的超詳細連ISOFIX都有比較讚
@farank093 жыл бұрын
Mazda3的內裝質感跟行車品質，光是個隔音其他兩台就沒得比了，實際試駕過的心得
@eddiechen4502 жыл бұрын
請問三台車都用95的汽油嗎?還是可用98汽油更能發揮引擎力道?謝謝!
@9999ytr4 жыл бұрын
馬自達鋁圈（個）1萬5？是不是錯誤了呢？
@diaokim5 жыл бұрын
內容不錯，但來賓鋒哥講話聲音偏小，講不重要的時很大聲，講到重點時聲音都變很小，聽蠻累。例如第9分多時。
@morihuman5 жыл бұрын
馬三連結CARPLAY後車上按鈕語音通話=SIRI 導航鈕=APPLE MAP 都有對應到，怎會是只有FOCUS有?
@UCARTV
5 жыл бұрын
U-CAR網友您好，這邊影片中敘述Mazda3上的按鍵諸如聲控、音樂、導航等快捷鍵，停留於Apple CarPlay介面時都有對應到等相關功能。不過一旦跳出Apple CarPlay、回到原車主機介面時，Mazda3許多快捷鍵變成僅能操作原主機功能，無法快速跳回到Apple CarPlay介面。
@LKTIM054 жыл бұрын
要CP值 FOCUS 要豪華 MAZDA 3 要跑格 AURIS FOCUS 要妥善率 AURIS 要音響 FOCUS MAZDA 3 要老婆 BENZ LEXUS BMW 要便宜坐公車啦
@user-go1nn9zh6o
4 жыл бұрын
推你的要老婆
@user-cj2xl9nk5h
3 жыл бұрын
要老婆 lambo
@winniechuang2536
2 жыл бұрын
要老婆 BENZ LEXUS BMW 台女還是去死好了(XD~)
@chingyaoliou8887
10 ай бұрын
中肯😂
@hychen77034 жыл бұрын
Auris很適合當第一台車
@scjh73134 жыл бұрын
AURIS 2020年就全速域跟車了... 但18-19年就沒有蠻可惜的
@guanyulin35475 жыл бұрын
三台外型還是喜歡Auris,新款馬3真不是我的菜（3代好美啊）
@user-go1nn9zh6o4 жыл бұрын
怎麼看都是Focus ST-Line贏啊，只有360環景部分輸給馬3，且空間部分光是頭部離車頂還有6.5公分，掀背車如果能做到後座乘客坐起來壓迫感較低、空間感足夠的話就真的成功了
@user-zg4yv3mo8z5 жыл бұрын
評測的內容很讚~~資料的整理清楚簡單易懂!! 很讚!!! 不過福特不給測試AEB真的超瞎~~懷疑是不是禁不起考驗?!? 枉費它是這次集評中CP值最好的...但是AEB不給測...這樣的品牌信任感會大大扣分~
@user-ex6gr1bu7u
5 жыл бұрын
之前剛推出時就撞了兩台沒有他們的人在場不給測我覺得合理
@user-zg4yv3mo8z
5 жыл бұрын
@@user-ex6gr1bu7u 因為你的留言提醒~所以我搜尋了有關的新聞~不知道你所提的兩起事故是不是一起發生在2月份的姊弟購車試駕的時候? 另外一起事故是在什麼時候呢? 我想了解一下他們是怎麼發生的~如果是針對第一起！從多個新聞報導來看～他們是在沒有開啟相關功能~而且車內包含業務和消費者也都可能在聊天討論車子中才發生意外的；但是相對汽車媒體他們的測試其實事前場地安全考量是比較注意的！其實真的覺得交給汽車媒體在合宜空曠的地方進行評測，是有助於消費者預先了解車子性能的！因此我才會覺得福特這次不給測試！讓人很失望．．再者~車評媒體多半都比普通人開過多款車款！就新車上手也應該會比一般人容易～比起一般人到展間購車前到一般道路試車來說～應該會相對安全許多！以上個人觀點～也很高興你分享不同觀點；而且查詢到新款focus車禍新聞之後~雖然報導中沒提到當時的速度~~但驚訝發現他車身剛性似乎很好ㄟ~哇賽！真的是CP值爆高
@user-ex6gr1bu7u
5 жыл бұрын
福特的車都做的很好但就是品牌形象行銷還有後勤服務都還是比較差希望福特可以用這台神車扭轉公司形象還有你提到兩起車禍我記得都是在二月份一次是撞Prius 一次是撞rav4
@user-tp9ee9fz9l5 жыл бұрын
無論價格，外型，配備上，動扭力，税金上(當然選福特S T賴) 很完美~
@jamesm5056
3 жыл бұрын
外型及內裝質感，福特是比不上馬自達的，光是儀表板及螢幕的解析度就差一截
@chingyaoliou8887
10 ай бұрын
經濟啦
@user-xg1qg6xi5f3 жыл бұрын
focus油耗，在20：00那張表，有誤key😅
@zxc99027994 жыл бұрын
張震嶽怎跑去介紹車子啊?????
@benjaminlutseng5 жыл бұрын
原本覺得新一代馬三好看，可是發現跟focus擺在一起除了車頭比較長，本身造型設計卻不如focua
@et1150865 жыл бұрын
說福特不敢測的看這影片法國的FOCUS MK4 AEB測試 kzread.info/dash/bejne/ooeVta9uYNmdpaw.html EURO NCAP 的ACC主動煞停測試 kzread.info/dash/bejne/aox-r8qEdL3TesY.html
@ht880910
5 жыл бұрын
台灣跟外國完全一樣嗎？
@et115086
5 жыл бұрын
@@ht880910 台福那些關鍵料件都是國外進口用料都一樣的
@SUSU-tf3of
5 жыл бұрын
料還是外國提供啊不然台灣怎做得出來
@leoho8750
4 жыл бұрын
浮粉別自慰了怕系統突然兩光吧哈哈哈福特就是爛
@money556665 жыл бұрын
當重視操控的馬三跟Focus車主，扭力娘跟多連桿會開不出來嗎？
@benkan88995 жыл бұрын
先看那一台在百萬內有SAE Level 2等級安全配備才考慮
@user-nf3tn7ho6j
4 жыл бұрын
Focus 跟2020年式Auris 都可
@firsthandexperience4024
4 жыл бұрын
我也是这么考虑的，不光开车省力安全，而且以后中古车出售的时候，这一项会影响保值率。
@tommytommy89453 жыл бұрын
馬三真的超顯眼
@YJLin-ss1qp5 жыл бұрын
三年前Focus是8X(SINC2) VS 3代馬三，我選了馬三。如果買車時間點延到三年後的今天，我絕對選Focus(ST-line)毫不猶豫。
@neo74203
5 жыл бұрын
租過4代馬三 5D頂級型那個質感 Focus無法比擬的那個人馬一體的行路感受真的很爽
@crystal90053
5 жыл бұрын
但我選了四代馬三
@frankwu3201
10 ай бұрын
有嗎？看完馬三一點都不想碰FOCUS
@kemphao5 жыл бұрын
FOCUS的跟車恢復，只能用按鈕重跟車，踩油門是不行的!!
@jim37325 жыл бұрын
馬3好像也有對應功能吧？（試乘用applecarplay是有用的）當然沒有觸控是可惜 (13:45處)
@UCARTV
5 жыл бұрын
U-CAR網友您好，這邊影片中敘述Mazda3上的按鍵諸如聲控、音樂、導航等快捷鍵，停留於Apple CarPlay介面時都有對應到等相關功能。不過一旦跳出Apple CarPlay、回到原車主機介面時，Mazda3許多快捷鍵變成僅能操作原主機功能，無法快速跳回到Apple CarPlay介面。
@YMLiou05 жыл бұрын
建議可以新增使用分貝計做噪音測試，對於車室的寧靜度有客觀的標準
@Shoichi0423
4 жыл бұрын
劉小吉馬3 隔音很好我測試過了車內音響開到30 外面還聽不太到咧 CX-30 比它更好
@Tufaybu5 жыл бұрын
近期試駕Mazda3與Focus的心得是，兩者的特性與訴求的客層是不一樣的。前者以駕駛使用者的角度出發，著重在行車穩定的路感與車艙乘坐的質感，不強調性能，GVC plus 的導入即是一例。 Focus 渦輪增壓的動力，紮實的歐系底盤自然吸引到性能迷，但行車的細膩程度就不若Mazda3來得穩重。撇開媒體慣用的C/P值比較方式，若是單獨駕駛，我選Focus; 對於還有家人要搭載的我來說，Mazda3略勝一籌的內裝質感設計與乘客乘坐穩定感，會是我決定選擇的主要關鍵。
@MaxtheWise
5 жыл бұрын
呃馬三的後座論空間的話不是沒多舒服嗎？
@SUSU-tf3of
5 жыл бұрын
呃馬三後面空間載家人夠嗎？
@Tufaybu
5 жыл бұрын
後座空間本來就不是Mazda3強項，這邊提到的是後座乘客的動態乘坐穩定感，因底盤及動力輸出的均衡調校，較不會因為駕駛者突如其來的操駕方式，引起乘坐上的不適。去趟展間預約試乘就能體會我要表達的，別只看媒體與文字的敘述去「想像」，必竟是人在開車，每個人的喜好需求不同，親自去試過才知道是不是你要的。
@MaxtheWise
5 жыл бұрын
問題空間要足夠是乘坐舒適的最基本要素...... 像馬三Auris都接近2+2的水準了
@Tufaybu
5 жыл бұрын
@@MaxtheWise 沒錯，車室空間是乘坐舒適性的要件之一，不過車輛在動態行進的過程中，駕駛者同樣的行車方式在這兩台不同設定的車上，所給乘客的感受不同的。 Focus較為豐沛的動力相對在油門的控制上要更費心，否則車輛動態中的重心瞬間轉移(貼背、側傾…)，都會造成乘員不適；而在Mazda3的自然進氣與車身穩定上，因設計師把乘員感受也列入這台車的元素之一，所以會有上述不同的差異。日式的細膩需多點機會去體驗，這次馬自達的改變不只是車輛，連同客戶族群也開始轉變了
@kkgghh20425 жыл бұрын
如果自己買來開到報廢，我會選馬三二手車選auris和forcus
@YiKaiZeng5 жыл бұрын
為何椅面長度Auris 最長卻標註黃色在馬3? 然後膝部空間馬3絕對沒這麼大...
@UCARTV
5 жыл бұрын
是的 16:16 空間比較表格Auris的椅面長度應標示為三者最寬(數字正確)。製表疏失，感謝您的指正^^
@yu8711034 жыл бұрын
買車真的只能說看需求了沒什麼好比的
@meley7655 жыл бұрын
Ford福特六和怕了，co-pilot 360花了一堆錢廣告業配打這麼大，結果不敢讓人評測，可見連福特六和本身都對這套co-pilot360系統沒信心。還是讓買Focus的車主當白老鼠實驗就好。反正撞壞福特會說輔助安全系統一切僅供參考。
@user-mz3wt7mf1c4 жыл бұрын
比妥善率
@twa9698
3 жыл бұрын
Mazda3 、 AURIS 完勝 Focus
@ah32785 жыл бұрын
有加速測試數據嗎？
@UCARTV
5 жыл бұрын
U-CAR網友您好，因集評執行時間緊迫，待未來能有機會於封閉場地實測時，會再規劃進行相關測試。
@user-dq1wv6tj5d4 жыл бұрын
感覺好像福特贏很，可是試完馬3後質感順暢度都贏福特太多。
@user-xm4pj5gv6g
3 жыл бұрын
+1原本自己內心也是福特贏，去展間看到實車已經夠驚艷了，都去試過反而直接選馬三。
@chi28355 жыл бұрын
想到focus 8年車修到會怕的概念.馬3想到早期會開他的人都是....算了，所以只好買Auris ....
@LKTIM05
4 жыл бұрын
其實也沒有那麼嚴重啦，我家imax開了10年了，也沒怎麼壞啊～只是聽到路邊imax發動聲😂怕爆
@qwqqwq565
4 жыл бұрын
我接手我爸的tercel 19年，問他為甚麼換車，以前FORD 嘉年華 10多年一直修不好，現在沒啥問題只有雨刷段數少一段。我就想了除非把車子5年一換那沒差，還是看長期妥善比較實用。
@chi2835
4 жыл бұрын
@@LKTIM05 🤣🤣🤣
@bl497775 жыл бұрын
FORD主打科技配備，卻不參與測試?實在太讓人失望了!
@user-el8qx9gj9l
5 жыл бұрын
Yu宇等嘉偉哥借來集評測試啊，看看福特敢不敢❌拒絕嘉偉哥
@goodgood204 Жыл бұрын
賓士w176空間這三台比的話呢
@stevelu94585 жыл бұрын
Focus 為啥不給測啊????
@Shoichi0423
4 жыл бұрын
真常山趙子龍因為爛吧沒信心怕失敗怕影響它們的銷售
@hsufeng8625 жыл бұрын
當然選FOCUS
@user-dv1rg2tv7b5 жыл бұрын
福特這台我已經訂了竟然要等二個多月或許才能得到唉
@mnbv112344
5 жыл бұрын
賣太好
@SUSU-tf3of
5 жыл бұрын
你要高興啊賣很好
@user-hi2sr5rg8q4 жыл бұрын
如果是以車身剛性底盤操控動力的話，秒選擇FOCUS，若再增加預算我就選福斯的GOLF......
@user-dn5no9vl8u5 жыл бұрын
本來對mk4 非常有好感的，結果竟然不敢測aeb煞車~好樣的…
@rrmetalbox49695 жыл бұрын
新馬三外型跟內裝質感真的沒話說，惟一缺點就是後懸掛改成扭力樑。。。Auris在剛性跟懸掛選用後雙A臂後，操控性真的很不錯，缺點就是後座跟行李空間太小，Focus的外型真的不怎麼樣，不納入考慮。
@user-en6ez5zn5p
5 жыл бұрын
這三台操控安全最好的就是FOCUS kzread.info/dash/bejne/ooFqj8mpiandktI.html kzread.info/dash/bejne/qX-jy7Fudcipirw.html kzread.info/dash/bejne/lpOqm9WyY5XAZaw.html
@user-vv5cc4yt6x
5 жыл бұрын
@@user-en6ez5zn5p 你確定你給的影片是準的嗎？你知道這個影片基本上沒有甚麼參考價值，應為只要測試者的油門或煞車踩多或踩少都會造成行車動態的變化，還有安全性跟操控性無關吧！車子的安全是要看撞擊測試而不是操控性！
@user-bu3ue4yf3b
4 жыл бұрын
撞擊測試有哦你可以去yt查查
@leoho8750
4 жыл бұрын
浮粉可以滾了不給測試倒不如說不敢測試可悲爛到自己都怕的廠牌哈哈
@twa96983 жыл бұрын
流線跑格妥善率佳選 : Auris 內裝高質感妥善率佳選 : Mazda3 注重操控性選 : FOCUS
@y.m.y.5644 жыл бұрын
如果FOCUS內裝質感能好一點的話，肯定屌打其他兩台
@Shoichi0423
4 жыл бұрын
L Eo 實際沒辦法不用比
@twa9698
3 жыл бұрын
3台車都有各自優缺點，東西就是有一好沒兩好，就看消費者自己想要什麼的需求最重要
@johnchiang28654 жыл бұрын
體驗過7年福特原廠，此生不會再選這牌子
@user-go1nn9zh6o
4 жыл бұрын
只能幫你QQ，但台福現在已經有開始對後勤做加強了
@user-us8rg8du3e
4 жыл бұрын
John Chiang 加油啊今年福特和以前不一樣了哈哈
@chang23864 жыл бұрын
油耗算錯了五門st line怎用14.6 16.7吧
@ht8809105 жыл бұрын
是錯覺嗎,怎麼覺得馬三看起來大focus一號
@user-zb6cv1nu9e
4 жыл бұрын
的確大了不少,可以看一下車體數據...但是比較大的車體跟軸距沒有反應在空間上,空間反而focus比較大
@karam847
4 жыл бұрын
空間小=安全設計必須
@kingware20015 жыл бұрын
馬3軸距變長後座變小是遺傳到福特以前後座窄小
@Hhsjssssjjj
5 жыл бұрын
馬三後座一直都很小
@Hhsjssssjjj
5 жыл бұрын
@梅智翔車頭比例比較長的關係犧牲掉車內空間我也是馬三車主
@mnbv112344
5 жыл бұрын
後座本來就不是馬三的強項
@chttyung4018
5 жыл бұрын
馬之大的車在同級車裡後座永遠會比對手小一號
@jamchengwen60335 жыл бұрын
不敢測表示對產品沒信心，難到以後買完車都要附一個福特人員在旁邊喔？
@user-pg6bz2hr3j4 жыл бұрын
可以拍golf gti嗎
@jingrichard60374 жыл бұрын
Auris的內裝看起來最陽春廉價
@cychee8779
4 жыл бұрын
Jing Richard 錢都花在多連桿，TNGA 和 TSS
@leoho8750
4 жыл бұрын
focus更廉價陽春的可憐
@user-gj4yg7fc8y5 жыл бұрын
Focus 沒話說
@pst206cc4 жыл бұрын
福特心虛嘛？不敢參加測試！
@user-lo7ly7jo6i5 жыл бұрын
FOCUS誤植平均油耗變成14.6
@UCARTV
5 жыл бұрын
U-CAR網友您好，感謝您的指正，該數據在表列中確實為誤植，但計算結果為正確，提供您做參考了~
@user-dk5qf2fk7s3 жыл бұрын
福特是怕撒不住嗎
@hellohuhuu5 жыл бұрын
Focus 不參加AEB測試太丟臉了，這次集評很精彩，三台細節比較得很清楚
@user-zg4yv3mo8z
5 жыл бұрын
主持人有說啦~福特希望有他們專業人員在場的場域下測試啊!! 可能是要提醒購買這款的車主~以後副駕駛座都要隨車跟一個福特專人~才能確保AEB正常作動吧??? (( 莫非這是買車送車掌先生或小姐的先進概念?!?! ))
@Shoichi04234 жыл бұрын
對人的煞停馬3 比較安全遠遠就煞了 Auris 要那麼近⋯⋯萬一哪天反常煞不住就慘了...
@Shoichi0423
4 жыл бұрын
然後FOCUS 抬頭顯示器也太爛了吧還在鏡片式只贏在動力要動力不如去買福斯 Golf
@user-bu3ue4yf3b
4 жыл бұрын
岡田翔太價格有差啊大哥.......
@Shoichi0423
4 жыл бұрын
劉張Vincent 所以要買 Focus 我不如去買 Golf
@user-bu3ue4yf3b
4 жыл бұрын
每個人感觀不同啦！單純是靠個人喜好
@boomsyalaka9915 жыл бұрын
Eng sup plz
@neo742035 жыл бұрын
Golf QQ
@mnbv1123445 жыл бұрын
FOCUS 完勝
@nisd15925 жыл бұрын
Focus不給測AEB是正確的、不然一測就把假人撞壞這集就不用拍了～～
@user-zg4yv3mo8z
5 жыл бұрын
XDD~這個考量我第一次聽到~被你說的感覺超好笑的!!!! 不過福特應該沒這麼掉漆啦~~至少我個人感覺算CP值高~只是不給車媒測試真的有點雞肋!
@yiminglin1292
4 жыл бұрын
結果這三台賣最好的是FOCUS 呵呵🤭
@user-hv3wc5ml2y5 жыл бұрын
Ford丟臉耶連AEB都不敢測試本來想買的打消念頭算了
@pambuta5 жыл бұрын
看完很明顯，整個上第一名 mazda3 第二名 Auris 第三名 Focus 一分錢一分貨相信很好選
@user-wv4go7jf1d
5 жыл бұрын
.. 這是反串嗎 .. 還是我誤會了什麼?
@user-hv5cw1le3u5 жыл бұрын
auris的內裝配色和質感真的是有夠差勁
@user-hf3jw1kp8m5 жыл бұрын
老實說馬自達只有贏在外觀和內裝設計要操控沒操控要動力也輸人家很多人說馬三底盤沈穩車子跑不快慢慢開當然穩時速40小鴨也很穩呀😂
@karam847
4 жыл бұрын
你也就只考量動力，開車不是每個人都重視動力好嗎，井底
@leoho8750
4 жыл бұрын
笑死人兩千西西做到165批在台灣很夠用了好嗎要超車很好超了井底馬三跟auris就是給人動靜皆宜可以紳士可以運動的車不像上課福特不敢測試哈哈哈哈
@twa9698
3 жыл бұрын
井底之蛙 ? 每個車廠都有他著重的點在研發車款 ~ FOCUS雖然操控好但是妥善率真的讓人不敢領教 ~ Auris本來就是 T牌妥善率佳為優勢其餘動力確實沒那麼好 ~ 另外 MAZDA原廠設定不管是馬3 馬6 休旅車款或是 MX-5 這些車款本來就都是以駕駛者及乘坐者的舒適性和車身安全穩定出發點為取向去著重設計，不是什麼車都要比尬車飆車比動力好嗎 ~ ~
@money556665 жыл бұрын
扭力娘？
@chanjason85685 жыл бұрын
動力，渦輪車完勝，操控，只要你會開車基本上都差不多，質感外型見仁見智，我是覺得都不錯，後勤都一樣爛
@dse38484 жыл бұрын
Toyota那個看久會膩
@jimmy2002y5 жыл бұрын
Ford令人失望，本來都準備好下單了，結果台灣偷配備還只有扭力樑；最扯的是原廠竟然對自己的co pilot沒信心，難怪永遠不能翻身
@BoBo-05225 жыл бұрын
Auris這種爛車也能比嗎....
@qinsean9644
5 жыл бұрын
Chatillon 爛？你買了嗎？
@user-gv4yf5qj2f
5 жыл бұрын
有一句成語叫做井底之蛙，我沒說誰😂😂這三台在國外評價都很高，來台灣被你說爛，ㄏㄏ
@tflin3036
4 жыл бұрын
他開Auris 他開馬3 但你只會開玩笑