No video
جک جی 4 گزینه ایی مناسب نسبت به داخلی ها؟
سدان متوسط چینی با گیربکس سی وی تی و موتور کم توان اما کیفیت مناسب و تقریبا هم قیمت رقبای داخلی چگونه میتواند نیاز های خریدار را برطرف کند؟ بریم با هم بررسی کاملی روی این خودرو داشته باشیم
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی
Пікірлер: 132
با سلام از اونجایی که تقریبا تموم ماشینهای ایرانی رو داشتم و چند ماهی میشه که جک گرفتم به غیراز کوبش عقب که اونم فقط در بعضی مواقع پیش میاد همه جوره از ایرانیها سرتره مخصوصا که خودروی قبلیم دنا پلاس بود و بوضوح از اون هندلینگ بهتر مصرف کمتر سروصدای اتاق و باد خیلی کمتر مونتاژ خیلی بهتر و تعادل بسیار بهتری داره بارها تو پیچ بهش فشار اوردم و فقط یکبار تو جاده خیس esc عمل کرد گزارش خرابی این خودرو هم خیلی کمتر از داخلی هاست و واقعا به قیمتش تو این بازار داغون ما میارزه یدونه ۱۳۰ تا کار هم دوستم داره که هنوز کاملا سالم و بی ایراده در خریدش شک نکنید
من شکر خدا از جی۴ راضی هستم و اولین ماشین چینی هست که خریده ام و افسوس میخورم که چرا تا بحال از ماشینهای ایرانی استفاده کرده بودم .
من الان سه ساله جی۴ دارم. اصلا و ابدا به این بدی که شما میگی نیست و من ازش خیلی راضی ام. ایراد کوبش عقب رو داشت و جالبه که بعد مثلا یکی دو سال استفاده خیلی کم میشه و الان دیگه نداره. تو این سه سال هیچ مشکلی باش نداشتم. واقعا رانندگی باهاش حس خوبی داره. مخصوصا تو جاده و ترافیک. از نظر من بزرگترین ایرادش صدای بوق ممتد در سرعت بالای ۱۲۰ تا هست
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود
@vahidsol
Жыл бұрын
دقیقا منم دارم چهار ساله
@arashj7082
Жыл бұрын
نمیشه بوق سرعتش رو قطع کرد ؟
@mobilefone7999
Жыл бұрын
منم هرچی بررسی ازش دیدم همه راضی هستن
@MoahamdMoayeri
11 ай бұрын
@@javidnazari1988😊
مغرضانه قضاوت کردی انشالله وجدانت راحت باشه
@SRP.PERFORMANCE
3 ай бұрын
سلام راحته و تو بررسی بعدی مغرضانه تر هم خواهد بود ممنون
@CC-ij4zd
Ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE😂
این ماشین جزو با کیفیت ترین ماشینای ارزون شهریه،از تمام ایرانیا حداقل کیفیت بهتری داره،مخصوصا موتور و گیربس هماهنگ تری داره،این ماشین واقعاً می ارزه ولی نمیدونم چرا بازاریا اصلا از این خوششون نمیاد میگن نخرین!! البته ک سود تو ماشین ایرانیه
من حس کردم شما بیشتر قصد تخریب این ماشین رو داشتید نه بررسی
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
دقیقا
@radiovelgard
3 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE پس یخود کردی نوشتی بررسی لندهور
من از سال ۹۸ دارم عالیه برای یه خانواده ۴ نفره از خدمات پس از فروشش هم راضیم البته هنوز کارش به تعمیر نکشیده فقط تعویض روغن
از یک طرف گفتی سر و صدا توی ماشین زیاده و کوبش و تکانش داره از یک طرف گفتی نرمه/ بالاخره کدومش؟؟؟
@SRP.PERFORMANCE
3 ай бұрын
همه موارد
بزگوار ممنون از بررسی تون 🙏 ولی بنظر میرسه که شما تا حدودی غیرمنصفانه و جهتدار این بررسی رو انجام دادید (دلیلش رو نمیدونم چرا🤔)؛ آیا بسترن و آریزو5 توی رنج قیمتی این ماشین هستند؟!! یا 200-250 میلیون گرونترند؟ یا همرده های ایرانیش که توی این بازه قیمتی باشن، دنا پلاس اتومات و 207 اتومات و ... هستن؟ (حتی چه بسا کمی بیشتر از قیمت این ماشین هستند) این ماشین با همین موتور و گیربکس سی وتی تی، از اکثر همرده های ایرانیش یه سر و گردن سرتره: چه از لحاظ نرمی و کم صدایی اتاق و موتور، چه قدرت و شتاب توی جاده، چه مصرف و استهلاک کم توی شهر و... (بنده خودم بعنوان مصرف کننده این ماشین که بیشتر از 20هزار کیلومتر باهاش رفتم، دارم این حرف رو میزنم، منی که قبلا دنا پلاس اتوماتیک و 207 اتوماتیک رو تجربه کردم) نکته دیگه اینکه اولا این ماشین رو نباید برای سرمایه گذاری خرید، چون همونطور که فرمودید بازارش نسبت به ماشین های ایرانی کسادتره و فقط اگه برای بلند مدت میخوایید، انتخابش کنید چون واقعا نسبت به همرده های ایرانی و چینیش سواری نرم و مطمئن تری داره؛ دوما اگه داشتن آپشن براتون توی اولویت دوم هست سراغ این ماشین برید، چون به نسبت همرده های ایرانیش آپشن کمتری داره. این همه پرحرفی کردم که در نهایت بگم: اونی که مصرف کننده هست و میخواد ماشین رو نگه داره و میخواد که حدود 500 میلیون تومن هزینه خرید ماشین بکنه، اونی که میخواد از ماشین و رانندگی لذت ببره و همیشه یه پاش توی نمایندگی نباشه، تحت هیچ عنوان سراغ ماشین های ایرانی نره؛ این ماشین با وجودی که اسمش چینیه، از خیلی جهات ارزنده تر از همرده های ایرانیش هست.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود ممنون از نقد درست و سازنده
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
این پست بغد از یک نمونه خرابی بسیار شایع ساخته شد
@CoupleOfNatureLovers
Жыл бұрын
به حرف این بلاگرا توجه نکن😅😅😅
یکی از همکاراتون با دستگاه تست صدا دسیبل رو تست گرفتن و توی حرکت صدای زیادی تو اتاق نشون نداد دستگاه حتی تو دور موتور بالا و با کولر روشن به نظرم شمام برا تست صدای داخل کابین دستگاه مخصوص تهیه کنین🙏
@SRP.PERFORMANCE
22 сағат бұрын
درود نظر خوبیه
از نظر من خیلی از ماشین های ایرانی بهتره
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
نه لزوما
خیلی ضایع و مشخص دارید بد میگید ازین ماشین، توصیه میکنم دوستان بررسی بقیه کانال هارو مشاهده کنن. حداقل میخواید یه ماشینو خراب کنید انقد ضایع اینکارو نکنین که بقیه نفهمن هدفتونو😂. من خودم این ماشین رو دارم و ۷۰ درصد حرفا راجع به مشکلات ماشین غلطه
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
سلام بزودی بررسی کاملتری داریم که داخلش مشکلات بیشتری رو میگیم نمیشه تعریف و تمجید باشه مثل بقیه باید نقاط ضعف رو بگیم وگرنه تو این بازار هر کس دستش به اهن برسه برنده میشه
En México ese ya ni lo venden el j4 solo venden el Jac sei 2 el frisón t6 y el Jac s3 y el frisón t8
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
hi t8
والا ماشین خوبیه
یک جور دو گانه گی تو بررسی هست ، بالاخره فنربندیش خوبه یا پر سر وصدا و آزار دهنده ؟! .نرم و راحت یا اعصاب خرد کن ؟ . این ماشین نرم تر و بی صداتره یا دنا پلاس ؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
همیشه دوگانه خواهیم بود :)))
@arashj7082
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE 😄😄🤔 حالا بالاخره بین جک جی ۴ ،دنا پلاس ، بسترن B30 کدوم سواری راحت و فنربندی نرم تری داره ؟
دمتون گرم چقدر مختصر و مفید گفتین. ممنونم از شما🙏
@SRP.PERFORMANCE
8 ай бұрын
ممنونم از شما
البته رقیب این ماشین با قیمت الانش بسترن و جیلی نیستن چون حتی دست دوم تمیز اون ماشینا هم ۲۰۰ ملیون از این گرونترن تو بازار، رقیب این ماشین از نظر قیمت دنا پلاس هست که به نظرم این ماشین بی دردسر تریه به نسبت دنا برای مصرف کننده، مصرف سوخت و استهلاک دنا پلاس واقعا بالاس
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام ماشین خوبیه بازار نداره و گیربکس سی وی تی جالب نیست در نهایت نمونه هایی داریم که مشکلات فنب دارند
سپاس استاد و ممنون از بررسی ولی خب بهمن چند سالی هست که بسترن نمی فروشه خصوصا با این قیمت.
با سپاس فراوان از اطلاعاتتون🌹
@SRP.PERFORMANCE
2 ай бұрын
درود بر شما
من این ماشین رو دارم واقعا راضی هستم و ماشین بی دردسری هم هست اصلا داخل کابین صدا نداره. ایراداتی که میگیرید به جر صدا تو دور موتور بالا و خشکی عقب که اونم بعد یک سال نرم میشه کاملا اشتباهه
@SRP.PERFORMANCE
8 ай бұрын
بعد یه سال نرم بشه؟جا بیفته؟:*))))))
@mohsensadeghi9251
8 ай бұрын
عقبش خشک هست و ضربه احساس میشه ولی نمیدونم چرا بعد یه مدت اوکی میشه. این ماشین اصلا نیاز به تعمیرگاه نداره چون اصلا خراب نمیشه
سلام وقت بخیر بین دنا پلاس توربو اتوماتیک و جک j4 کدومو پیشنهاد میدین
@SRP.PERFORMANCE
4 ай бұрын
دنا پلاس توربو
بسترن b30مدل ۹۶ بخرم یا جک جی ۴ پلاس مدل ۱۴۰۲؟
@SRP.PERFORMANCE
20 сағат бұрын
سلام بسترن قطعا
@ghoghnoos448
20 сағат бұрын
@@SRP.PERFORMANCE لوازم یدکیش راحت پیدا میشه؟
به نظرتون جک j4 بهتره یا تارا v1 پلاس؟
داداش از نظر دوام موتور تو این رنج قیمت بین tu5+,ef7 و این ماشین کدومو پیشنهاد میکنید؟حالو حوصله ی اینکه یه سر تعمیرگاه باشمو ندارم واقعا
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
پس ماشین ایرانی نگیرید
یه بدی که من تو سایت ها و ویدیو های تست بررسی مختلف می بینم اینه که میگن بده نسبت به چی بده یا میگن خوبه نسبت به چی خوبه . هر جا از این دو قید استفاده میشه بلافاصله باید بگن نسبت به کدام محصول
من واقعا موندم که چرا بررسی ها تا این حد ضد و نقیض هستند، راجع به همین ماشین هر بررسی یک نظر دارند، کوبش و یا سر و صدای اتاق که چیزی نیست که سلیقه ای باشه ماشین یا میکوبه یا نمیکوبه، یا خشکه و یا نرم؟ واقعا آدم سر در گم میشه، دیگه هیچ کدام از این بررسی ها رو ملاک قضاوت قرار نمیدم و تا خودم یه ماشین رو تست نکنم تصمیمی برای خریدش نخواهم گرفت
@SRP.PERFORMANCE
7 ай бұрын
درود دقیقا باید همین باشه اما میتونه نظرات متفاوتی رو بهوعنوانوراهنما داشته باشین
سلام لطفا یه مقایسه کوتاه با تارا اتومانیک از این ماشین بذارین.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
چشم
درود جیلی ec7 چطوره؟
از بین حدود 70 فیلمی که دیدم بی انصاف ترین و مغرضانه ترین بررسی مال تو بود.
@SRP.PERFORMANCE
29 күн бұрын
درود قسمت دوم برسی مغرضانه رو میزاریم
سلام این طوری که شما میفرمایید حتما سمند و پارس خوبه من خودم ندارم این ماشینو ولی رفیقم الان تقریبا یکسال بیشتره خریده خیلی خیلی راضی هست منم خودم باهاش تو مسافرت راحت بودم و حدود 200 کیلومتر روندم واقعا اینطوری که شما میگید نیست ...
@AliRaoufi-wo9xr
Жыл бұрын
کشش سر بالاییش خوبه ؟
سر وصدای زیاد زیاد؟😮 نسبت به خیلی از ماشینای چینی صداش خیلی کمتره ..کوبش عقبش ولی داره
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
مشکل در کمکهای عقب این خودرو باعث کوبش میشه
مطمن هستی که جک سوار شدی؟
@SRP.PERFORMANCE
5 ай бұрын
بزودی با جی فور کار داریم باز که مطمعن شیم جک سوار شدیم یا نه
یک سوال داشتم این ماشین اگر بخواد تیون شه حداکثر چه توانی میشه ازش گرفت
@SRP.PERFORMANCE
11 ай бұрын
توصیه نمی کنیم
@tnfnitro
11 ай бұрын
@@SRP.PERFORMANCE درسته ولی با ریمپ و یه هدرز و مکش خوب در چه حدی میشه
@deaths3864
3 ай бұрын
@@tnfnitro تقریبا ۲۳ اسب ولی اگر فیلتر هوا را عوض کردید و هدرز هم گذاشتی باید ماشیت تیون کنید چون کمپانی روی فیلتر فابریک اینها تنظیم کرده
مهندس رادمنش عزیز دو تا خودرو هست توسط شما بررسی نشده تا در انتخاب و خرید به ما کمک کنه جک s3 و چانگان cs35 چرا مورد توجه شما نبودن ؟ و ترجیح شما کدام هست ؟ ممنون
حاجی این بهتره یا دنا توربو اتومات ؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
دنا
عالی هستی از ایکس 22هم بزار
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام چشم ویدیو آماده هستش و به زودی قراره در چنل قرار بگیره
این ماشین با دنا پلاس توربو مقایسه بشه بهتره
درود مهندس رادمنش اطلاعات مفیدی دادید ممنون.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
خوشحالم که همراه ما هستید
سلام مهندس حجم موتور جک s3 حدود ۱۰۰cc از جک j4 بیشتر است و قدرت موتور ۴ اسب بیشتر ، این عجیب نیست ؟!
@SRP.PERFORMANCE
8 ай бұрын
دوتاشون عجیبن
@abasahmadi226
8 ай бұрын
😂 پس هیچ کدوم از نظر شما مناسب برای خرید نیست ؟؟؟
جک j7 رو هم میشه بررسی کنین؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
بله حتما
@lonewolf-jf3hr
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE خیلی ممنون
وقتی بنز سوار میخواد ماشین بررسی کنه 😅😂
واقعا چقد ضعیف و بد بررسی کردی،من اتفاقی دیدم ،اینکه خودت از این ماشین خوشت نمیاد دلیل نمیشه بگی خوب نیست تو رنج قیمت این ماشین الان 206 و 207 میشه خرید اونم نه دنده اتوماتیک با دنا معمولی ، اگه فکر میکنی اونا ازین ماشین بهتره دیگه نظر شماست
@SRP.PERFORMANCE
7 ай бұрын
سلام تو بررسی قسمت دوم ازش بدتر میگیم
Y venden el mg zs y de chirey el omoda
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
HOLA
اقا شما حتی فرقون هم قرار بود تست کنی تست درگی بزن لطفا دیروز ام جی بررسی کردی میگی شتابش خوبه بعد تایم درگی نذاشتی لطفا هر ماشینی ک بررسی میکنی بذار
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
چشم
در کل این یا تارا v4?
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
تارا
نمیشد تو روز بررسی کنی ؟؟؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام نه معمولا انقدر شلوغیم صب وقت نمیشه
سلام ماشین ها را از بحث آسایش هم بررسی کنید. ممنون میشم. آسایش کابین و راحتی سرنشین ها و بحث فضای اشخاص جهت رانندگی های طولانی مدت. باتشکر
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
بله حتما
درود بر شما در مقایسه با خودرو جیلی gc6 چطوره
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام اصلا سمت این خودرو نرید
@mohamadghoolam5527
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE جک منظورتونه یا جیلی
من دارم درسربالایی حتی باکولر اصلا کم نمیاره و برق و سایر مواردش اصلا ایرادی نداره ۳۶۰۰۰ هم کارکرده به نظر من اگر چهار چرخ دیسکی بود بهتربود و به مظ من درکل یه ماشین اقتصادی و بهتر ا ز ماشین های داخلیه
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود بله کارکرد بالای سالم هم زیادن به نگهداری خیلی حساسن
@mohsenm7487
11 ай бұрын
مدل ۱۴۰۲ چهارچرخ دیسکی هست و سیستم کنترل پایداری داره
رقیب اصلیش با این قیمت ۵۰۰ تومنیش دنا اتوماته حالا به غیر از اتاق تنگ دنا ایا دنا بهتر نیست؟
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
والا انتخاب من هم دنا خواهد بود
بنظرم غیر منطقی و جانبدارانه تشریح کردی سلطان. اینکه رنج قیمت این ماشین تو رده دناپلاس اتومات و ال نود و برلیانس ایناست، بسترن هم خیلی کم تو بازاره هم قیمت مشخصی نداره هم طلبه کمی داره. این ماشین بسیار نرم و راحته و صدای موتور گیربکس بسیار کم داخل کابین میاد، تمامی ماشین های هم ردیف خودش به نسبت این انگار تراکتور سوار میشی. جنس رنگ و بدنه کاملا محکم خیلییییی خیلییی بهتر از ماشین های ایرانیه شخصا اینو دیدم و این ماشین 5 ستاره امنیت سازمان استاندارد چین از آن خودش داره. تقریبا تمامی گیربکس های خودروهای داخلی و چینی و بعضا کره ای ها این گیربکس سی وی تی را استفاده میکنند و مرسوم هست در کنار آن نیز مود اسپرت داره که شتاب اونو حتی بهتر از تی یو فایو خودروهای 206 و 207 و امثال اینا میکنه. داخلش بسیار جا دار و صندلی های راحتی داره و برای سفر طولانی خسته کننده نیست. صندوق عقب خیلی بزرگی داره در اندازه ال نود. مصرف سوخت این ماشین بدون کولر 6 و با کولر 8 هست و واقعا بین تمامی ماشین های چینی و ایرانی جزو کم مصرف ترین هاست. اینکه میگویید صدا از همه جا میاد اصلا درست نیست کاملا ماشین بی سر و صداییه و مشابه ماشین های دیگه هم رده خودش صدا از کنسول و پلاستیک های در شنیده نمیشه. اما با صدای کوبش کمک های عقب که گقتید موافقم اونم اولاش بیشتره و بعد کمتر میشه که لازمه بگم این صدا اونقدرا هم زیاد نیست و به مدل سیستم تعلیق این ماشین برمیگرده که نظیرشو من در سراتو سایپا و سوناتا دیدم و این مورد در اونا هم وجود داره.
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام ارادت ممنون از نظر شما
نمی دونم چرا ولی حسم به j7 خیلی بهتر از این بود
سلام داداش پراید انالیز نمیکنی؟😂🤣
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
بررسی کردیم اما موتور بی پی
❤️❤️❤️❤️❤️
من خودم تیوفایو با کولر روشن زدمش
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
درود
به نظرم تارا دستی از هرنظر از این بهتره
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
گزینه خوبیه
@hamedallegro3134
Жыл бұрын
دوست عزیز ماشین ایرانی رو فقط میشه با فرقون مقایسه کرد اصلا قابل مقایسه نیس با تارا،از لخاظ کیفیت رنگ این خیلی بهتره از لحاظ کیفیت داشبورد،از کیفیت و راحتی صندلیها،از لحاظ مصرف سوخت و..از هر لحاظی جک بهتره
مشکلت با چینی چیه؟چرااینقد تبلیغ دنا میکنی؟چون خودت داری خوبه؟چینی هر چی باشه از دنا تو بهتره یادت نره ۷۵ درصد دنا هم چینیه عزیز م
@Rynos0
Жыл бұрын
ببین من نمیگم جک خوبه ولی هرچی باشه از اشغال های داخلی بهتره الان hongqi h9 چینیه و با قیمت کمتر امکانات و کیفیت رولز رویس رو داره ما الان خودمون هم arrizo 6 pro گرفتیم ۲۰ روز بعد هم تحویل میدن به عنوان کسی که هم بنز داشتیم هم ۲۰۰۸ ، میتونم بگم واقعا ماشین خوب و با کیفیتی هستش و پر از اپشن دیروز رفته بودم نمایشگاه دیدم خیلی بهتر از چیزی بود که انتظارشو داشتم و اینکه خیلی بهتر از پول دادن به کره ای ۱۰ سال پیش داغونه در کل اوناییم که میگن چینی اشغاله هنوزم تو صف ساینا و کوییکن ولی اونی که مسخرش میکردن الان حتی تو امارات هم فروش داره و ماشین های برقی که میسازه حتی از تسلا هم بهتره
@SRP.PERFORMANCE
Жыл бұрын
سلام ما کلا با با ماشینی که در شان خریدار ایرانی که با قیمت بالاعرضه میشود مشکل داریم
@Rynos0
Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE داداش گلم همه ماشین های تو ایران الان قیمت خیلی بالاتر از اونی که باید باشه هست از پراید بگیر تا لندکروز و بنز و بیمر خب چیکار کنیم وقتی همه قیمت ها بالاعن باید با هم قیمت هاش که اونام بالاتر از چیزی که باید باشن هستن مقایسه کنیم