Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

@toshman171able

5 жыл бұрын

С рэйслоджика скриншот вставляете качественно, конечно верим в ваши прифотошопленные 9.5 и тормозите с 80км/ч а говорите что со 150. Сколько автоваз завёз бабла за такой "обзор"? Вощем из лапшы, что вы на уши навешали, можно суп сварить.

@user-og6tm7qi4t

5 жыл бұрын

*ДРУЗЬЯ ПРИВЕТ! ПОКА! ПОКААА!!! РЕКЛАМЩИК ГОВНОВЕДРА С БОЛТАМИ!!! ПОКАААА!!!!! ДИЗЛАЙК ЗА РЕКЛАМУ ВЕДРА!!!*

@user-qe9sq1jn6p

5 жыл бұрын

Когда уже выложите обзор роботизированной коробки с кнопкой спорт на гранте?

@user-kw1pp1bl8b

5 жыл бұрын

Годные обзоры у вас, надо поддержать.

@Mankutoff

5 жыл бұрын

Новая Лада - Веста СПОРТ! Ждите на всех столбах Кавказа!

Разница в цвете крыла и остальной машины режет глаз даже на видео )

@anonimanonimov6978

5 жыл бұрын

А зазоры крыла, капота и двери я вообще молчу...

@DartAlexKnight

5 жыл бұрын

А на какие характеристики влияют зазоры?

@sergtrav

5 жыл бұрын

Велосипед быстрее едет в школу.

@nemirilof

5 жыл бұрын

nikanor1986 она стоит почти лям! За эти деньги автоваз мог бы и зазоры вывести и в цвет попасть

@KirillVostrikov

5 жыл бұрын

могли бы и робот сделать с 2м сцеплением + подрулевыми лепестками)

Лучший ведущий на этом канале)

@user-ni3vh8mm2t

5 жыл бұрын

ага, гений прсто : " в том углЕ, в этом углЕ" , ему б ещё образования соответствующего и ваще огонь)))

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

по-моему,главный недоумок

@PainShoker

5 жыл бұрын

@@user-fg8ht7sg3t продажный недоумок. Только и делает, нахваливать говно, еле выдающее из 10 сек.

@alchemist_spalchemist_sp6946

5 жыл бұрын

ильнур закиров выпад в сторону ведущего не засчитан: kak-pravilno.net/v-uglu-ili-v-ugle-kak-pravilno/ //В русском языке возможно образование предложного падежа существительного “угол” с окончанием на “у” и на “е”. Правильно В углу, на углу - форма слова с окончанием на “у” употребляется в большинстве случаев, когда речь идет не о математическом термине. В углу комнаты стояла большая ваза Кот сел в углу комнаты и смотрел на телевизор На углу дома собралась компания молодых людей Журнал лежит на углу журнального столика В угле, на угле, о угле - такую форму предложного падежа допустимо использовать когда речь идет о геометрическом понятии “угол”. Употребляется только как математический термин. Ударение ставится на букву “е” - в углЕ. Теорема о внешнем угле треугольника В угле геометрической фигуры проведена линия На угле треугольника касательная линия// В нашем случае угол - геометрический термин. Значит правильно - в угле поворота, в угле развала, и т.д.

@zorg80

5 жыл бұрын

после Подорожника

Раньше говорили, вот не могут сделать чтобы была как иномарка! Ребята сделали как иномарка, теперь люди не могут понять почему она стоит как иномарка!)) Интересный народ...

@klayromklayrom2789

5 жыл бұрын

ничё, что эти самые иномарки в своей родной стране стоят в разы дешевле? а наша любимая\родная\якобы крутая веста? что по поводу неё? вроде бы в России родилась. ТАК КАКАГО ХУЯ?! объясни нам, идиотам, почему так.

@user-dz1ek4wz3g

5 жыл бұрын

@@klayromklayrom2789 так ты этот вопрос нашему правительству задай, почему наш деревянный рубль обесценивается и все что ввозиться к нам из заграницы в переводе на рубли начинает стоить в разы дороже?!

@klayromklayrom2789

5 жыл бұрын

@@user-dz1ek4wz3g я про то и говорю, что лада ниоткуда не ввозится, а стоит почти как иномарка.

@user-dz1ek4wz3g

5 жыл бұрын

@@klayromklayrom2789 потому Лада-уже не Лада, а продукт альянса Ниссан-Рено. Где применено очень много запчастей из-за бугра, а после того как эти детали приезжают к нам они стоят дороже из-за курса рубля! Она была бы дешевле только при условии, что была бы изготовлена на оборудовании нашего производства, из наших материалов и т.д. Но у нас почти все заводы закрыты, и приходиться многое покупать из-за границы. Про электрику я вообще молчу, почти все покупное из-за бугра

@user-of5pb4rk9e

5 жыл бұрын

@@klayromklayrom2789 а какие иномарки ввозятся из за границы? И чтостоит за границей меньше 13000 евро?

Приятно слушать, хорошая подача.

Мельников умеет вкусно рассказать и показать. Спасибо Володя!

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Класно рассказать может даг дэмуро,академик,абсурд драйв и гранд тур. Тебе 89 лет чтоли,что такое унылое гавно радует?

@michelschumaeff4362

5 жыл бұрын

189.

@felixgrande4548

5 жыл бұрын

@@user-qs1vk8jx8r ты не права, неплохо он рассказывает, смотреть приятно)

@pavelkuznetsov1616

5 жыл бұрын

@@user-qs1vk8jx8r здесь хотя бы можно смотреть без перематываний от рекламы, в отличии от твоего кости

@user-kh7ph1cx7x

5 жыл бұрын

@ Andrey Sokolov, Костя, это который "выехал" за счет хайпа на протесте дальнобойщиков, а потом впаривал пивно- велосипедный банк без офисов?

Говно или не говно,лучше иномарки или хуже,будут брать или не будут-не имеет значения.Главное, что бы самих моделей и версий,в линейке любого производителя, было как можно больше представлено не рынке.Чем больше разнообразие,тем лучше для покупателя.А каждый человек,уже сам решит,на что ему потратить свои кровные.

@trojanowsky

5 жыл бұрын

Не для стран 3го мира все разнообразие, а лишь для развитых)

@user-fu6jn3vi7f

5 жыл бұрын

trojanowsky Ты знаешь что это такое страна третьего мира, Вася?

@AlexKashin

5 жыл бұрын

Да! И я про тоже! Дайте мне больше заряженных хэтчей на механике, а сами дрочите на чем хотите)

@nightcreep6127

5 жыл бұрын

Длинное Ружьё Ты прав ! Лощадь себе куплю с бричкой

@Sereja_UGR

5 жыл бұрын

лошадь с брычкой гораздо дешевле обойдётся , это сарказм братан, реально ломается этот автоваз , на 35 у меня на гранте уже выжимной жестоко шелестит, катуху поменял, лямду, и датчик давления масла, а сколько вложил в комфорт, шумка потолка, дверей и пола недешёвым шумофф, мовиль по жёсткому , музыка, штат дагам продал, чиповка, мелочи постоянные, и самое главное цинка нет братан никакого , скол рыжик сразу, да не ползёт но факт, краска говно настолько что полируется при протирании после мойки резинкой, пластик салона как будто из переработки отходов, у товарища поло пластик по качественней и оцинкованная реально, не раз тележками в леруа били ничего, как на моем стило 2002 года, только краска сыпалась, дело твоё но не стоит тех денег что просят.

Да я на своём диване выезжаю из 9 секунд не выходя из дома...

@MrJavaNinja

5 жыл бұрын

на реактивной тяге?

@thewho981

5 жыл бұрын

Это пять

@iloverebeccachambers

5 жыл бұрын

@@MrJavaNinja на гороховой тяге

@user-og6cp1sn1u

5 жыл бұрын

Главное много не наваливай, диван не отстираешь

@user-ik2yk5mx7b

5 жыл бұрын

А заводишься как? Поворотом ключа? Или фалоимитатора??

Ведущий настоящий молодец, очень приятно слушать!

Про универсал - в точку!

@1977winny

5 жыл бұрын

Я прямо вот обеими руками голосую! Заряженный универсал - наше всё)))

@garfield1804

5 жыл бұрын

Точно! Пока планирую брать SW Cross, но если будет спорт сарай однозначно возьму его!

@user-ko7ug9ow7q

5 жыл бұрын

Поддерживаю! Ничего подобного в районе 1млн сейчас нет

@icemysteryboris6241

5 жыл бұрын

Я бы купил

@GoodSoundTV

5 жыл бұрын

Согласен. Ни один нормальный человек в 21 веке седан брать каа единственный автомобиль не станет

Спасибо за ролик, круто и интересно! Отдельное спасибо что снял очки!

Без воды, интеллигентно и по делу.

АвтоВАЗ даешь универсал SW SPORT

@yellowstar444

5 жыл бұрын

*Audi RS6 avant просто не выдержит конкуреции*

@igas9687

5 жыл бұрын

ПО ЦЕНЕ АУДИ БУДЕТ ДАЖЕ ДЕШЕВЛЕ

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

cross 4x4 tanks edition

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

Красивая была б машинка....

@1977winny

5 жыл бұрын

Кстати, да! LADA Vesta SW Sport Cross. (А можно LADA Vesta SW Rally - так круче звучит)

Хорошая машина. Была бы с такими характеристиками в базовой комплектации, а спорт с турбиной - было бы шикарно.

@Russell85

5 жыл бұрын

И за 500К!)

@jonasgoldenburg3154

5 жыл бұрын

лады в большинстве берут не за их уникальные характеристики, а от безысходности. Как только лада воткнет туда турбину, цена машины взлетит раза 1.5 - 2, по скольку по себестоимости китайской турбины и спизженного из соседнего гаража интеркуллера, как это делают большинство гаражных тюнеров, его продавать никто не будет. Сюда войдет стоимость заводских запчастей, стоимость для отбивания исследований (в отличие от тюнеров на заводе никто это на глаз делать не будет) и испытаний плюс за редкость комплектации и общая наценка. Не забываем так же повышенный налог на пихло в перспективе для владельца (который и так нищеброд, раз решил это купить). В итоге получается, что лада со своей турбо моделью переходит уже в совсем другую весовую категорию, где она по ходовым качествам по сравнению с конкурентами - просто ведро (да, да, я понимаю, что они проделали хорошую работу, но только по отношению к своим же предыдущим моделям). За эту цену и с такими характеристиками, она вообще целевой аудитории не упала. Если у тебя есть деньги именно на спортивную тачку, то о покупке новой лады уж точно не многие будут думать. И, я думаю, маркетологи лады это отлично понимают. Короче спроса, который отобьет затраты не будет, а рисковать инвесторы не очень любят, тем более в России, где все мало-мальские барыги стремятся получать выгоду по быстрому, без оглядки на качество.

@user-dm3mp1hk8u

5 жыл бұрын

Jonas Goldenburg я где то слышал. что налог вроде отменять собираются

@jonasgoldenburg3154

5 жыл бұрын

Парень, ты чего не из России? Ты вообще можешь представить, кто то будет отменять такую денежную статью в бюджет? (к кому он капает это уже отдельная история). Если его отменят, то добавят еще один, в два раза больше.

@user-pz5te5rc9b

5 жыл бұрын

веста спорт уже 145 л.с с завода,а если они с завода турбину поставят и лашадки поднимутся, то налоги ого го будет, лучше человеку купить 145 по птс, а затем его тюнинговать.

Отличное видео, молодэс👍

Спасибо!!! и Удачи !!!!

Веста кросс спорт универсал! Вот это будет 🔥

@RuCaribou

5 жыл бұрын

да, и полный привод)

@user-np6bg9cj9q

5 жыл бұрын

@@RuCaribou точно 👍 но как говорится: мечтать не вредно)

Цвет крыла отличается! kzread.info/dash/bejne/amaTu4-NZbuxmbg.html. И от стойки лобового, и от дверей. Но вообще машинка красивая!

@Diocilis

5 жыл бұрын

Так и есть, причем видно невооруженным глазом. Причина именно в материале. разные материалы даже с одной и той-же грунтовкой даже с одной и той-же краской дают разный коэффициент отражения, что прекрасно видно в яркий день.

@autotraders05

5 жыл бұрын

Дело в том, что крылья пластик

@alexmac3938

5 жыл бұрын

ребята, да она вообще разноцветная)) при чем тут пластик? какой коэффициент отражения?)) у половины европейских машин крылья пластиковые и у всех пластиковые бампера. здесь просто краска разная. двери, крылья и кузов красили раздельно.

@andreiegorov117

5 жыл бұрын

Да а зазор между передними бампером и крылом, точнее не зазор, а подгонка, бампер выше миллиметра на 3-5, это тоже норма?

@user-ig6bq8yx4t

5 жыл бұрын

Серебристый цвет самый сложный в этом плане

Классный обзор!

Прекрасное сочетание эрудированности, навыков и скорости мышления водителя

Уверен, что про разнотон пластика и металла Владимира попросили сказать именно в таком ключе, как на видео. Это сильный разнотон)))

Владимиру огромный респект за проделанную работу! Своей скромной работой он подниает наш автопром! Клёвая машина получилась - доверяю опыту и отзывам Владимира! Только со Stingerom конечно ангажированность была во второй серии ))

Прекрасно рассказано и показано! Владимир, отличное видео!

Очень приятно смотреть! Ведущий огонь!!! Машина тоже класс!!!

@nikita87biker

5 жыл бұрын

Ведущий отрабатывает зарплату (не более)

@user-ls5qp7xz4b

5 жыл бұрын

nikita87biker а ТЫ ЧЁ ОТРАБАТЫВАЕШЬ ?

Ведущий профессионал. Спасибо за отличные и интересные обзоры.

@user-vj9mu2ff1z

5 жыл бұрын

Vladimir Nikiso Да,охуенская веста,пойду куплю солярис.

@user-ik5gy6jw7i

5 жыл бұрын

ага блеать профессионал, Джереми Кларксон рыдает в сторонке

@user-bh5sv7lh1v

5 жыл бұрын

Ребят, любой курс контраварийного вождения начинается с правильной работы рулём. За такое руление парень в ролике получил бы уже линейкой по рукам. Руль держит как-то брезгливо- двумя пальцами, перехваты делает неверно. Как можно рассуждать об обратной связи и управляемости, если ты не держишь руль всей рукой и не умеешь его крутить? Сиденье откинуто назад, спина от него отрывается. Машина красивая, водитель некомпетентен.

@user-sc9so6tg2c

5 жыл бұрын

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАКАЗНАЯ ХЕРНЯ !

Лайк. Мужик мощный качественный обзор

5:19 оператор снимает из багажника ВАЗ 2109

@user-bb4rt5ey8w

3 жыл бұрын

Не, из багажника 2140 москвича)

вот отвечаю два раза пресмотрел, и всё на одном дыхании! спасибо.

Только кофца заварил, а АР годноту выпускает. :)

@AvtonovinkiUfa

5 жыл бұрын

Дорогой друг у меня на канале появился обзор нового Санта Фе пожалуйста оцените его!

Вот это зверюга!

Владимир Мельников - великолепный специалист. Приятно смотреть на вашу работу. Все быстро, четко и по делу. Идеальный ритм. Так держать!

Норм тачка , ради подвески стоит брать , ну и салон с внешкой + прочный мотор

@Maxim_Davidov

5 жыл бұрын

Мотор на прочность проверить получится только временем. Он в такой конфигурации не выпускался на рынок еще.

@system201264

5 жыл бұрын

А мотор такой же ресурсный как у Логана или похуже?

@daniilsmirnov4897

5 жыл бұрын

system201264 как у 20 летней бмв)

@system201264

5 жыл бұрын

@@daniilsmirnov4897 ну серьезно)

@user-yt5vf6hq2s

5 жыл бұрын

У 1.8 блок гумно, добавлено сверление стенок меж цилиндрами, есть экземпляры и 15т.км не проезжают - лопаются стенки. Так что за лям надо рапида брать 1.4 на дсг и ездить спокойно 5 лет не парясь, да и веста его хер догонит.

Я бы купил универсальчик такой!!!

@95Molot

5 жыл бұрын

*за 400-500 в максималке

@5oa8in2wr

5 жыл бұрын

и доллар по 28

@user-fu6jn3vi7f

5 жыл бұрын

77Molot Ну тогда тебе в 2009-2010 нужно переместиться

@Alligator0279

5 жыл бұрын

За 1,2 лям купите?

@bessex3689

5 жыл бұрын

Не купил бы

чётко и по делу. Хотел узнать ощущения именно Владимира после тестов в Сочи, получил их ) Спасибо!

Первый обзор который интересно смотреть.

весьма убедительный рассказ! Так что-то сразу захотелось её приобрести!

Посмотришь комментарии и понимаешь, что не перевелись ещё люди на земле нашей, которые думают что "спорт" это только разгон до 100км/ч))

@FragmanXP

5 жыл бұрын

Во во. Я в Сочи живу, гоняю на серпантинах. Тут мощность уже не так важна, в отличии от подвески, шин и тормозов. А с горочки так и подавно ))) Видел я как-то как один чувак на гранте спорт с горы наваливал. Быстрее ехал только Форд Фокус РС ))

@Fm44eg

5 жыл бұрын

А так и есть, посмотрите что смотрят на ютубе, и чем занимаются большинство людей в рф. У нас главный автоспорт это нажимание газа на прямой и подержаться за руль. Вот они все и негодуют, а молодняк что подтягивается новый, тоже это все смотрит и думает это нормально.

@user-fv9zj4xe8q

5 жыл бұрын

Это так и есть мощность и крутящий момент дают возможность ездить быстро тот же разгон до 100. Чем быстрее и мощнее тем спортивнее машина так как вслед за мощностью и быстротой нужно доработать тормоза подвеску аэродинамику итд.

@abatabatov4109

5 жыл бұрын

спортивная машина без мощи это бред

@johnmclane7755

5 жыл бұрын

Abat Abatov Ездят же в классе национальный на практически стоковых вавтомобилях

Круто, так маневрирует, просто круто !!!

Блин, лосиный тест выглядит круто, как погоня в фильме! :)

Красивая тачка!

Очень красивая машина ❤️

Чёрный потолок! Да и шумоизоляция салона на 200 км. очень хорошо. Звук двигателя приятный.

Круто

Звук мотора классный

Повысить бы качество сборки, ведь сама машина неплохая, выглядит здорово, обвес классный, да и едет не стыдно. На превьюшке, я так понимаю, светло-голубой цвет, смотрится очень красиво.

@user-fj2yz6hy7d

5 жыл бұрын

А чем тебя качество не умтроило? Киа то не будет более качественной при той же цене

@user-cs2cc5fp7c

5 жыл бұрын

У современных авто качество сборки у всех одинаковое В основном грешат поставщики. Не кому не секрет что даже премиум иномарки ОТЗЫВЫ!!!

@fanta6745

5 жыл бұрын

А чем качество тебе не нравится?? У меня Веста , и блин она хороша ,сравниваю с хундаем и кия они у меня тоже были

@user-oj4fv2ql1w

5 жыл бұрын

Умар Мусакадиев сколько стоит такой коммент написать?

@fanta6745

5 жыл бұрын

Ха-ха , просто не люблю когда просто так говорят ,, а я говорю что норма потому что сам все сравнил

Классная машинка получилась!!! Молодцы!

лучшие обзоры у этих парняг

Владимир, спасибо за вклад в настройки Весты Спорт! Отличный ролик - так держать!

Нравится , молодцы заводчане , все интереснее становятся наши машины !!!

@Vit_Vit_

5 жыл бұрын

Ты купи попробуй, поезди, потом расскажешь, что менял) =

@abatabatov4109

5 жыл бұрын

та же четырка..

@876vovik

5 жыл бұрын

А причём тут завод. Лада спорт отдельное подраздиление. Вы бы видели в каких шарагах они заказывают некоторые детали. А другие детали из Китая.

@makh33

5 жыл бұрын

не совсем заводчане. Дочернее подразделение LADA Sport

@user-en1cg4rj4x

5 жыл бұрын

Максим иванов люди кто покупают все идиоты что ли , в европе покупают ,

Хорошее видео. Спасибо! Полностью согласен что нужно весту спорт нужно приодеть в кузов универсал.

Как всегда лучший обзор за авторевю. Ну и конечно неподражаемый Владимир Мельников)

Спасибо, потрясающий обзор! Как будто с вами проехал эти километры!)

Давайте SW Sport! Такую весту я возьму

@mistermister2794

5 жыл бұрын

Да она миллиард рублей будет стоит наверное )))

@user-pu3lw8qk2y

5 жыл бұрын

Пусть поставят дизель 1.6 на 220нм и 6мкпп и я возьму

@vovchkorch5143

5 жыл бұрын

сколько же даунов у нас в стране.......

@mistermister2794

5 жыл бұрын

@@user-pu3lw8qk2y дизель это сила у меня w124 e 300 d 94 год кайфую !!

@user-mp7tt5jv6p

5 жыл бұрын

заебёшься в очереди стоять)))

Обзор понравился! Хоть и лады никогда не было, но если бы была, то такая!

Спасибо за объективность !

Хех, цвет говорит попали)). Переднее крыло с первых секунд видео в глаза бросилось) 8:37 кнопку нажал, пластик захрустел))

А съёмку с переди в момент движения *Весты* снимали с ВАЗ 2107?!?!

Лайк за снятые очки.

Класс!!!

Хочу кайфовая тачка👍👍👍

Ок буду копить!

Ведущий просто спец. все чётко и грамотно. я думаю этот аппарат достойный. автоваз респект. ждём весту св кросс спорт!

SW Sport обязательно возьму.

Вообще интересно было бы попробовать эту машину. Только где...

@ApsuVital

5 жыл бұрын

На трассе - вереницы фур обгонять.

Крыло с расширением не в цвет... Или у меня глаза что то не понимают???

@6oDp9l4kom

5 жыл бұрын

Все у вас с глазами в порядке. это у тех кто это делал с руками и глазами проблемы.

@tigric23

5 жыл бұрын

пластик дает такое отличие по тону от металла...

@juanpablo8514

5 жыл бұрын

Aleksey Nevzorov про грунтовку слышал, умник? А про подбор краски?

@Temych_Stupino

5 жыл бұрын

Это просто маляр слепой,он оттенки не видет)

@user-jb6gw3dg3i

5 жыл бұрын

Вася Ветров у всех отличается на один оттенок у кого то ещё больше!

Вова класный обзор. 👍👍👍👍 А когда будуть ваша тест драйв шкода суперб В8.

Крылья другого цвета 👍🏻

Нужен турбовый двиг, тогда реально огонь будет, если действительно она так шикарно едет. Можно легонько турбануть этот движок - сил до 160, но с существенной прибавкой по поменту, и дело сделано.

@1111alexx

5 жыл бұрын

A1ekzz и коробка развалится через пару тыщ, если не быстрее

@A1ekzz

5 жыл бұрын

@@1111alexx Ну тут конечно все зависит от того сколько эта реношная держит

@sgt_hartman

5 жыл бұрын

A1ekzz если та же, что и на обычные весты с 1.6 шла, то на самодельной турбовой версии ее на долго не хватило.

@user-vc6cq9lw5d

5 жыл бұрын

A1ekzz ты вообще не соображаешь в моторостроении, зачем надувать машину на 20л/с? Сколько ты туда дуть собрался, 0.2 атм? Лучше сделать грамотный атмосферный мотор который будет намного лучше чем турбо, более мощный, более отзывчивый, более ресурсный. Если далек от темы не пиши глупостей

@vesequell6941

5 жыл бұрын

A1ekzz,эта хуйня при малейшем давлении развалится,вот почему инженеры хонды смогли выжать с 1,6 185 сил и это в далекие 90-е,а в "спорт" тазах до сих пор барабаны сзади

👑👨‍💻 Удивительно, я очень удивлён, что машину допилили ))). Причём не ухудшили, а улучшили. И я впервые вижу, что бы ведро, вышло за 10 секунд, это просто фантастика !!! Капот, правда, по прежнему без доводчика, с какой то кочергой.. А так, по всем параметрам, это иномарка, добротная, качественная, красивая. 😊👍👍 Почаще бы так !!! ~ Ангел.~

@user-ez4xr3gc2n

5 жыл бұрын

Oleg Verizhenko Как бы коленвал от калины с проточенными шейками не бзданул до первой замены масла, как это раньше бывало на 1.8

@olegverizhenko

5 жыл бұрын

@@user-ez4xr3gc2n 👑👨‍💻 Я ж думаю, они всю тех часть, переосмыслили, и там уже нет, прошлых проблем. Кстати, а у этой тестируемой, какой объем двигателя, что так резво разгоняет ? ~ Ангел.~

@user-ez4xr3gc2n

5 жыл бұрын

Oleg Verizhenko 1.8

@olegverizhenko

5 жыл бұрын

@@user-ez4xr3gc2n 👑👨‍💻 Спасибо ))). Как то, маловато,,,,, а как достигается, сто км, за 9 секунд ? Или я, чего-то не понимаю ? ~ Ангел.~

Отличная машина! Молодцы!

Посмотрел, аж захотелось купить весту спорт и видео супер. Лайк однозначно

Передние крылья видно, что пластик, краска отличается...

Неужели я захотел купить ладу? Это так странно, но я её хочу.

@olegcliff

5 жыл бұрын

@@FansBarcelona Вообще у меня мерин трёхлетний. Ладушку я бы взял для офисных нужд. Не ругайся. 🍬🍬🎈

@user-mh8ey3tl7i

5 жыл бұрын

чувак ваз купить ты точно того

@olegcliff

5 жыл бұрын

@@user-mh8ey3tl7i Ещё один с синдромом Туретта.

@user-vu4pw6br3c

5 жыл бұрын

@@olegcliff бери))

@ILFAT29

5 жыл бұрын

Тоже хочу!

Шел 2018 год, автоваз наконец-то сделал холодный впуск... Аплодирую стоя!

Прикольная такая👍

Для тех кто в танке... Автомобиль в максимальной комплектации! над этой моделью работали не гаражные пацаны, а инженеры создающие действительно спортивные болиды( WTCC )! Я больше чем уверен что эта машина подарит массу эмоций, простому не искушенному водителю! по поводу ценника... POLO GT цена больше 1,1 млн.р. и это не максимальная комплектация, и там не кто над авто не работал,просто воткнули туда топ мотор. Корея в максималке которая тоже стоит около 1,1 - 1,2 млн.р. не даст вам даже такого мотора и спортивной ПРАВИЛЬНО настроенной подвеске на которой комфортно! Хорош хаять, машина найдет своего покупателя,

@Pioneer271

5 жыл бұрын

@@easyboost7460 сейчас посмотрел комплектация драйв на механике цена 804.900. 1.4 tsi

@SHVladimir

5 жыл бұрын

Катаюсь на VW Polo GT, цена 802 т.р 2018г, да салон бедноват, механика, но бля...ь 6 ступка!!! А тут 5 и крутить нужно мотор, чтобы ехала, у жены гранта лифтбек, и если её крутить тоже 189 едет!!! По поводу VW Polo Gt. она врот эти тазики делает! Так что Веста точно Сосёт!!! :)

@dead_holod

5 жыл бұрын

Так пацанчикам подавай максимальный разгон на светофорах, про трек даже и не слышали😂😂😂

@user-km5pv3zc3f

5 жыл бұрын

@@SHVladimir я не хочу не как обидеть владельцев, и в частности Вас. Это однозначно не плохие машины. А сосёт или нет, это не объективное мнение.

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Бесполезно - люди не понимают, почему и из за чего "Спорт". У них максимум на что хватает воображения - это нажимание тапки в пол на прямой.

Не знаю как тут многим она не нравится, но лично мне она симпатична!Красивый дизайн, совсем не плохие тормозилки, диски с завода и прочие плюшки мне нравятся, спортом её сложно назвать, но однозначно вид имеет!Единственно что мне не нравится так это цена, она завышена!Если бы на фоне конкурентов ей скинули хотя бы тысяч 150-200, то покупали бы все!Но когда сейчас по всем фронтам Китай наступает и они тоже делают красивые и технологичные машинки при этом в эту же цену они могут дать куда более интересные комплектации, то тут уже на заводе автоваза надо задуматься! Да многие сейчас начнут спорить, типа где Китай по качеству а где автоваз, но Китай сильно подтягивает качество! Это я из личного опыта говорю, брал у товарища на недельку покататься Zotye T600 которому на тот момент было почти полтора года и 70 тысяч пробега, купленный за 900 тысяч новый и мне очень понравилась машинка, и за 70 тысяч она не протерлась, не развалилась, всё в целом достойно выглядит а стоила 900 тысяч, я уверен веста спорт будет в пределах этой суммы продаваться, так на зоти двигатель турбовый на 150 сил и коробка механика или робот с двумя сцеплениями, едет она очень не плохо!Вообщем китай меня удивил, а есть и дороже и классом выше китайцы!

@user-rm9et5cn2u

4 жыл бұрын

Купи себе китайца, в чем проблема?

Мне очень нравится эта машина! Просто супер!

Зеркала не отлетают уже на 180 👏🏻 крутяк можно брать 👍👍👍

Настоящий спорт (9,5 сек. до сотни), почти, как двухлитровый фокус (9,3 сек.)

@ogomor7

5 жыл бұрын

Фокус 2.0 PowerShift Sport до сотни 9,5. Трехдверка (хетч) - 9,4. Для седана Весты с 1,8 и 145 кобыл - достойный результат.

@Dansanya

5 жыл бұрын

Вот вот. Фокус для ваза это наверно гиперспорт)))

@Auto-expert1703

5 жыл бұрын

Удивлён твоему присутствию тут.

@Ebtnah

5 жыл бұрын

Незнал что фокус имеет отношение к спорту, про таз вобще молчу)))

@Serdj2009

5 жыл бұрын

Ebtnah Про иронию ты тоже видимо не знаешь)

Эх жалко что не сделали несколько вариаций двигателей к примеру 150-200-250 л.с!!!!! А так машина крутая ооочень даже!!

@____dude____

5 жыл бұрын

таз не способен более 1,8 литра освоить, это непреодолимая планка

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

200-250-300-350?! А транспортный налог готовы платить по среднероссийским тарифам?

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

да хоть 1000 сил...главное цена и расход "самого дорого" расходника

@STFU__go

5 жыл бұрын

dude освоить не проблема, проблема в том, что в этом классе больший литраж нахер не нужен. Дизель бы или 1,4т. Да и негодования много по поводу цены.

@Andrej1503

5 жыл бұрын

Ваз на все способен. Вот только такие как ты все равно будут с пеной изо рта кричать как так можно на наш таз такие цены ставить.

Я не любил ладу . Но У веста спорта звук глушителя Офигенно Лайк !!! Захотел приобрести Но синего цвета .

Наконец-то Лады становятся все лучше и лучше! Спасибо за хороший обзор, ведущий молодчина.

Ждём спорт спорт вэгон 😁

Очень сбалансированный автомобиль, с границей между мощностью и точностью управляемости на высоких скоростях!!! Для 145 сил это очень достойно что 185 Н*м. За счёт объёма 1,8 и хода поршня при большем подъёме впускного распредвала и выпускного( за счёт правильного дыхания мотора и циклового наполнения ) получаем при более чёткой работе электроники ЭБУ быстрый отклик и отсутствие запаздывания ! Отсюда и ЕВРО-5! Да и подвеска ресурсная будет + за счёт больших размеров комплектующих узла подвески она более энергоёмка! поработали над жидкостью амортизаторной! Очень крутая... за свои деньги! И вид имеет! Для 145 л.с на 1366 кг выдающийся результат по максимальной экологичности в ЕВРО-5 стандарт - Умели, умеют и могут Россияне делать реальные стоящие вещи! Стоит этим гордиться!

Ждём, с большим нетерпением, обзоры и зарубы "LADA Vesta Sport" (также на "Дмитровском полигоне")!!!

Классный аппарат...

Хорошая машина получилась. Реально спортивная. Ведь едет почти как приора))

@timaima8222

5 жыл бұрын

Voyage Voyage До он шутит)

Хотелось бы увидеть такое авто на полном приводе и с двигателем на 249 л.с. И чтобы универсал был бы таким. Но мечты останутся мечтами, это же ТАЗоделы...

Тачка огонь 🔥

Хороший обзор, нормальная машина!

Очень интересно. Спасибо. Веста огонь! Только вазу нужно уже сейчас адаптировать работ от рено. Иначе лично я на механике по нашим пробкам не настроен кататься.

А футляр для очков покрасить в черный цвет, маркер закончился?

Я бы универсал спорт сразу бы купил! Ребятам зачет за ролик!

Понравилась подача материала.Машина хорощая, чем больше машин, тем болше выбор у покупателя. Я буду рассматривать эту машину.

Классный, честный автомобиль, который позволит вам быть с собой один на один. Что во времена автопилотов и не отключаемых трекшенов, редкость! Мельникову огромное спасибо и уважение, за такой обзор. Вот так надо обозревать авто, с рейслоджиком, с полигоном, с кроссовой трассой. Любой мегапопулярный обзорщик (не буду тыкать пальцем) уже разнес бы машину об отбойник, если бы просто попытался бросить её в занос. И ничего кроме уааауааа и других клоунских воплей мы бы там не увидели... Авторевю молодцы! Вазовцы красавчики. Хочу эту машину!

@user-hu8xe7dr7x

5 жыл бұрын

Ты сам походу вазовский красавчик. Хвалите друг друга и эту хрень только вы же сами.

Машина действительно вышла хорошая внешностью Не ожидал такого от Лады Ещё бы добавить лошадок до 300-400 и было бы довольно неплохо

@kamin-2346

5 жыл бұрын

Куда вам столько, поубавиться решили? ;). По городу летать? На трассе хватит чуть более 150, для комфортной езды. Если вы гонщик покупайте полноценные спортивные автомобили, в пример BRZ хотя бы, да и гонщики не "летают" на дорогах общего пользования.

@Anonymous-ss9et

5 жыл бұрын

@@kamin-2346 просто называать машину спорт с 140 л.с это не уместно

@MrPistolet24

5 жыл бұрын

а сколько уместно 400? 800? 1500? сколько уместно то назвать спорт и кто эти цифры официально назвал? спорт относительно обычной весты а на звание быстрейшего авто она и не номинирует и не надо выдумывать

@kamin-2346

5 жыл бұрын

Богдан Рурак, дело не столько в мощности двигателя, по мимо двигателя за спортивную составляющую отвечают другие агрегаты, узлы и их настройки, экстерьер и интерьер. Вы как примитивы вам бы 100500 лошадей, а всё остальное неважно. Спорт - это категория, которая отличает эту VESTA от других VESTA. У других машин этого семейства не стоят такие агрегаты, узлы, настройки и т.д. Эта VESTA чуть более подтянута физически, она спортивнее чем другие VESTA. Спорт так же не означает что это настоящий спортивный болид.

@kombrug

5 жыл бұрын

Спорт это хотя бы 200. Сам проверил лично, улыбка на разгоне появляется только когда выезжаешь из 8-7 секунд, до этого именно мотор никаких эмоций не вызывает. А если ты постоянно недоволен мотором и терпишь его тебе побоку будет на шасси, эта хрень рекордов на трассе никаких не поставит а для обычной каждодневной езды она все таки хуже чем обычная веста. Ощущения спортивности появятся на ней только при серьезных виражах в которые мало кто на ней будет входить и получаем еще одну машину непонятно для кого, заготовка под свап или турбирование

В момент измерения разгона с места сзади на сиденье просто ЛЕЖИТ камера! Оператору выговор. А Владимир молодец! Профессионально как всегда.

Хорошо водишь автомобиль молодец!!!хороший обзор!

Нахвалил короче, молодец, покупайте... В горы, вместо заниженной приоры) 👌