Isto pode acabar com o rendimento do seu motor - Descarbonização de Admissão
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Em 2014, Quando os primeiros motores BMW N54 começaram a aparecer para manutenção com as válvulas carbonizadas, a AvantGarde foi em busca da solução diretamente com a BMW da Alemanha, e investiu em equipamentos e manutenção ainda inéditos no Brasil.
5 anos depois, descobrimos que o problema ocorre na maioria dos motores com injeção direta das principais marcas europeias como Audi, BMW, Mercedes, Porsche e Volvo, e virou um dos mais frequentes serviços prestados em revisões e manutenções preventivas na AvantGarde Maintenance. Confira no vídeo todos os detalhes deste serviço especializado.
Recomendamos a revisão deste serviço a cada 50.000km. Entre em contato com nossos consultores e tire as suas dúvidas.
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Se o seu carro possui injeção de gasolina direta, você pode ter o problema de carbonização das válvulas de admissão mostradas no vídeo. Se o seu carro possui injeção de gasolina indireta, você pode ter o problema de carbonização de injetores e de corpo de borboleta, não abordado neste vídeo. Se o seu carro é diesel, você pode ter o problema de carbonização da válvula EGR. Para solicitar mais informações como qual o tipo do seu motor, a gravidade de carbonização, qual a necessidade de serviço, qual o valor e quanto tempo leva, veja as informações de contato na descrição do vídeo.
@jairosub6593
4 жыл бұрын
@@rafaelrocha2309 bj te no ni
@jairosub6593
4 жыл бұрын
@@rafaelrocha2309 vuc
@lunaticmind8667
4 жыл бұрын
Boas de Portugal! O meu carro e um alfa 156 1.9 jtd, e CA em Portugal a egr é o demónio para a maioria dos carros, Ca a solução mais eficaz é retirar defenitivamente a válvula egr, nunca mais da problemas e o carro ate ganha ali um pouco, mas mesmo um pouco de potencia extra. No meu alfa a egr nunca deu problemas, pois antes disso eu retirei. Gostava de conhecer quem foi o engenheiro que criou a egr, pois apesar de conseguir diminuir um pouco as emissões, tambem fez com que muita gente gaste dinheiro escusado em limpezas e egrs novas. Enfim
@andrestraub2538
4 жыл бұрын
Mesmo injeção indireta está sujeito a canonização das válvulas, principalmente se utilizar apenas etanol, pois o mesmo não consegue dissolver essa crosta/goma de óleo
@CecilioSandrin
4 жыл бұрын
Se o carro é indireta e a válvula PCV ( anti chamas) estourou e rodou mais de 1500 km? Pode ter sujado? Isso usado junto ao jato é um aspirador de pó?
Parabéns pelo canal!, Fiquei surpreso com a qualidade dos vídeos e pela experiência repassada , que venham mais vídeos como este!
Caraca veio, dica de ouro essa, ficou muito bom, parabéns.
Sensacional esse sequencia de esclarecimentos de detalhes de motores! Levaria meu carro ai facil facil
Parabéns ao pessoal da Avantgarde, que trouxe essa técnica (simples e muito eficiente) de resolver o problema. Tenho uma Tiguan desde 2013 e que também precisou fazer a descarbonização. Vejo isso em praticamente quase todos os casos de descarbonização lá na gringa, mas aqui no BR nunca tinha visto. Aqui na minha cidade Brasília-DF, a grande maioria (ou todos os mecânicos) nunca tinha ouvido nem visto essa técnica. Infelizmente é uma falta de atualização ou mesmo interesse em resolver um problema tão comum em motores downsize turbinados GDI. Até na CCS da VW/AUDI, eles não fazem, não recomendando e não saber descarbonizar o cabeçote e válvulas. Pera eles, um serviço desse precisa remover o cabeçote e cobrar o olho da cara para algo que pode ser resolvido de forma tão simples. Se não fosse longe de onde eu moro, viraria cliente seu pela competência e pela confiança que você transmite nesse vídeo. Mais uma vez parabéns pelo profissionalismo.
@robert200588
4 жыл бұрын
E ai sou do DF tb achou alguem para fazer esse serviço e confiável ???
4 жыл бұрын
Cara, no DF é difícil achar profissionais capacitados. Parabéns AvantGarde. 2020 e eu aprendendo que você pode sim alimentar o seu motor com petiscos.
@lucasfelix4669
4 жыл бұрын
Speednfunk aonde que este tipo de serviço é tão simples ??!! Fala sério ein pq não faz o seu em casa ?
@speednfunk
4 жыл бұрын
@@lucasfelix4669 Se eu fosse mecânico eu definitivamente faria essa técnica, pq ela é muito mais eficaz, rápida e simples de fazer do que usar descarbonizante lá de molho, raspar com pano ou estopa um por um e depois soprar para tirar o líquido. Infelizmente minhas ferramentas e espaço na garagem do prédio atuais não me permitem. O aspirador de pó eu até tenho, mas o compressor para jatear eu vou ficar te devendo...
@speednfunk
4 жыл бұрын
@@robert200588 Então, infelizmente eu nunca encontrei alguém aqui no DF que fizesse isso. Eu já me desfiz do meu Tiguan esse ano, e não pretendo comprar outro carro do injeção direta por conta disso.
Uma pena uma oficina dessas só em SP, tinha q estar espalhada no Brasil todo.
@josevaldoduartevidal1736
Жыл бұрын
Verdade
Parabéns por compartilhar um pouco do seu conhecimento com o público. Uma aula de conhecimento técnico.
Informações que muitos mecânicos não sabe parabenizar pelo vídeo
Primeiro vídeo que assisti do canal já estou inscrito neste momento , parabéns.
Fiz no meu A3 esse serviço e o carro mudou o comportamento. Muito mais econômico e mais potente. Vou fazer a cada 50 mil km.
@juninhomenezes1
4 жыл бұрын
Quanto pra fazer na Audi sportback 2011
@maxdruciak2724
4 жыл бұрын
@@juninhomenezes1 gasta de 600 a 800 reais pra fazer a descarbonizacao. É trampo.
@carrapatochines10
4 жыл бұрын
Sabe me dizer se o carro civic 05 tem que fazer também? Ou só nesses carros Tops? ( Desculpa sou leigo ) ☺️
@maxdruciak2724
4 жыл бұрын
@@carrapatochines10 só motores com injeção direta carbonizam assim. Do Civic mais antigo a injeção é indireta. Não é pra ter esse problema específico.
@diegomucelin1
4 жыл бұрын
Show cara.. 600 a 800 não é nada perto do que pode acontecer. Top
Realmente um canal absolutamente correto em informações. Didática perfeita. Muito conhecimento sobre situações que ocorrem com frequência e a apresentação do conteúdo é SHOW. Parabéns!!! Cada vídeo é um presente para nós.
Vou simplesmente dizer que vocês são muito bons. Já assisti este vídeo de recomendei a oficinas da região e eu acho o método fantástico. Parabéns. Já até solicitei orçamento . Valeu.
Show Guilherme, parabens e que Deus vos abençoe imensamente🙏🙏🙏🙌
Cara casca de noz, top demais, parabéns pelo vídeo e qualidade é tudo!!
Muito bom, parabéns pela dica...mais um serviço pra oferecer aos meus clientes. Nota 💯🚀🚀🚀
Incrível que explicação perfeita, Parabéns
valeu Guilherme !!! top de linha o vídeo!!!! só uma dica!! faz o antes e o depois num dinamômetro!! pode ser bem interessante os resultado antes de depois da limpeza!!! valeu abraço!!!!!
Show de bola o serviço de vocês parabéns
Excelente vídeo, sempre nos informando da manutenção correta , obrigado e tmj
Não tinha visto esse serviço da válvulas com casca de nozes, ótima dica e parabéns pelo trabalho de vcs.
Simplesmente fantástica explicação o ideal é ter filiais em todos os estados do Brasil está loja
Faça um vídeo sobre a instalação do cath cam. Grandes explicações. Bom vídeo!!!
Serviço top, muito bom, assisti uns com descarbonizante
Caramba gui ! Que mátria top ! Parabéns . Sou fã do seu serviço !
Sensacional essa limpeza. 👍🏼👍🏼
Caracas, parabéns pelo canal, que dica excelente!
Baita vídeo, algo novo pra mim. Achei muito interessante.
Excelente explicação. Gostei muito do vídeo.
Casca de vozes, limpeza e descarbonização de válvulas, excelente vídeo aula. Guilherme, show de bola.
@mauromoita
3 жыл бұрын
nunca ouvi dessa tecnica! legal.
Caraca, foi Deus que me mandou esse vídeo, acabei de trocar a bomba de alta do meu motor THP e senti que ele não estava lá essas coisas e com o consumo mais alto até pensei que poderia ser algo com a turbina, mais é lógico que é a carbonização. Dica perfeita, obrigado AvantGarde
Melhor Explicação até hoje sobre essa questão de carbonização nas válvulas de Admissão !!! Show de Bola!!!
Sou seu fã Guilherme parabéns cara👏👏
Que técnica gringa amigo! Muito maneiro!
Parabéns belo belo trabalho !
Bah tchê, que informação importante. Gostei do processo que vcs fazem, e gostei muito das informações sobre os motores e suas peculiaridades. É uma pena que vcs são longe daqui de Porto Alegre porque eu preciso fazer essa descarbonização TB. Vou ver a possibilidade de fazer uma viagem aí Sampa e procurar o serviço de vcs
Esta eu nem imaginava, Valeu pela dica parabéns.
Parabéns , ótima explicação.
Eita é bom saber que existem oficina com profissionais qualificado pra uns serviços desse mais ao mesmo tempo é ruim pois nós que têm carro com injeção direta aqui na nossa região não temos umas oficina dessas infelizmente
Muito bom o vídeo, exatamente o que eu precisava, ganhou um inscrito 👍
Caralho velho que foda... Genial, nunca que o descarbonizante iria limpar tudo isso
Fantástico, brincadeira essa dica!! Vocês são feras!!!
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado tenho um golf 1.4 tsi uso só gasolina comum nunca usei aditivada lembrando que na minha cidade não tem gasolina podium qual seria melhor para o uso aditivada ou comum
Nossa. Ficou limpinho.
Top em . Quem sabe um dia levo meu escortim ap aí. Pra vcs .
Parabéns que dica incrível vou dizer pro pessoal da escola do mecânico de Guarulhos kkkk
Parabéns conhece muito.
Parabéns pelo vídeo!!!
Parabens pelo video , tenho um onix plus e noto pelo escapamento que esta todo carbonizado , uso só gasolina aditivada , o.que posso usar a mais para nao ter carbonizacao ? Obrigado
...continuando sobre o Up TSI .. Mas agora falando do motor WV 1.6 MSI, usado em alguns polos atuais..
Valeu pela competência
Cara .....fantástico...!!!....parabens.
Que massa... parabéns!
Top o video , mais um inscrito . Parabens !
Guilherme, o que você acha da descarbonização à vácuo? Ela também não resolveria nesse caso?
Bem esclarecedor o vídeo. Tenho um Omega 2011 V6 com injeção direta, gostaria de fazer essa descarbonização, qual o endereço da oficina?
Sugestão pra Petrobrás: gasolina aditivada com conhaque, mel e limão. Parabéns pelo vídeo, parceiro. Bastante esclarecedor. Por acaso teriam alguma dica pra descarbonização dos pistões? Sucesso sempre! Abraço
Parabéns pelo vídeo, uma pergunta eu tenho um golf mk3 glx 2.0, este serviço pode ser feito nele? Outra dúvida o mesmo serviço pode ser feito na cabeça do pistão de admissão? Valeu...
Parabéns pelo vídeo!!! Hyundai e VW estão vacilando muito em colocar injeção direta dessa forma. Daqui a uns 3-5 anos vai ter muito HB20, Virtus, Nivus e T-Cross lotando as oficinas... Pessoal, não vai se ligar de fazer essa inspeção aos 50.000km e nem de fazer troca antecipada do óleo. Acertaram Toyota que oferta os seus carros com uma pequena injeção direta (solução mais cara) e Chevrolet que colocou injeção indireta e conseguiu atingir uma ótima performance e ótimo consumo num motor turbo somente com injeção indireta.
Ótimo conteúdo. Uma pergunta: O equipamento que faz esse jateamento com casca de nozes é uma jateadora comum ou de uso especifico para essa aplicação?
Meu amigo me tire uma baita dúvida que estou Estou usando óleo motul 5w30 energy syn porém API SL estou fazendo errado? Meu carro é um Corolla 2.0 2016 com quase 39000 estou perguntando pois achei interessante aquele vídeo da BMW que vcs fizeram a gravação com auto super
No Golf Gti eles colocaram uma segunda bancada de bicos injetores onde diminui muito,muito mesmo pois os própria gasolina faz a limpeza.
Top está limpeza igual na Alemanha
Show impressionante ...
Muito top parabéns
parabens, o procedimento he este mesmo, he o mesmo usado aqui na gringa, so achei a a sua areia de noz grossa um pouco, tem que ser fina/media, fora isso perfeito, tenho que fazer esse serviço na minha rs4 v8, na gringa he um trabalho de 500 dólares em media, quanto fica ae? abraços e boa iniciativa de Mostrar a solução pra carbonização com motores de injeção direta.
Serviço top.
Olá! E os motores que têm tanto a injeção direta quanto a indireta (como o do passat atual, p.ex.) também sofrem desse mesmo problema?
Parabéns pelo canal e polos videos de ótima qualidade! Eu sou de Curitiba PR , existe alguma oficina de confiança que vocês possam indicar para eu fazer o serviço de descarbonização do Jetta TSI aqui em Curitiba? Obrigado
O meu tava assim so uso etanol comum passei ausar etanol aditivado limpou sozinho foi incrível super limpo ja to usando etanol aditivado a dois anos
Não sabia dessa peça , interessante..👍
Mestre e mestre meus amigos
Caraio véio essa dica é top das galáxias meu Escort cht tá assim ô looooko!
Meu ew10a com 130 mil km, as de admissão estão quase limpas, não vou para injeção direta tão cedo, em alguns motores sai a manutenção da correia dentada mas e compensado por válvulas sujas
Pra reduzir um pouco esse efeito usem gasolina aditivada de qualidade. Mesmo ela não entrando em contato com a válvula de forma ativa sua queima gera menos partículas carboníferas.
Que coisa mais linda essa BM ai atras!!!!
show de canal !!!!
Boa tarde, amigão. Para executar esse processo de descarbonização, junto com a troca dos bicos injetores, alguma peça é substituída por padrão? Ja vi algo sobre o parafuso do motor que tem uma elasticidade e precisa ser trocado. Você saberia dizer o que necessita ser trocado num procedimento desse?
Dica top!!!
Parabéns pelo vídeo. Mas um escrito
Muito boa explicação né bem explicado detalhes só tem um problema Você filmou a válvula do terceiro cilindro e limpou a do quarto cilindro aí fica uma coisa que parece que já tava limpa né
Gui, quais os problemas dos motores novos Diesel Mercedes aqui no Brasil? Diesel S10 é tão ruim quanto nossa Gasolina?
Olá pesquisei bastante sobre isso nunca achei no Brasil. Tenho uma 328i n20 com 91mil km sinto que consumo aumentou, estou desconfiado da carbonização da admissão.
Show de bola porém fiquei com uma dívida vc diz que não recomendado a fazer a limpeza com descarbonizante, e realizar a limpeza dos pistões pelo furo da vela com descarbonizante e recomendado? O meu mecânico que fazer esse serviço no meu carro o que acha?
Sem sal cional!!! parabéns!
Tenho um uno 1.6R mpi posso fazer esse procedimento nele? Tá bastante carbonizado as válvulas. Onde compro essas cascas de nozes?
Eu tenho um polo tsi e uso apenas etanol com aditivo para carros flex da STP. Tenho menos chances de carbonização?
Ola a todos , Me e90 320i 2010 aspirada oque poderia fazer ? Usar algum aditivo ? Sinto a performance do carro prejudicada sabe ! Pode me indicar por favor algum aditivo para ir no tanque ? Grato
Gostaria de saber além da casaca de nós posso usar o hiper flush descarbonizante da koube?
Boa noite, os motores PSA também sofre muito com isso, e da falhas de injeções, ja realizei muita descarbonização aqui em Portugal 😅
@lemon8513
10 ай бұрын
Como os motores THP são de origem BMW então o princípio é o mesmo
Qual sua opinião referente aos Aditivos, no caso tenho uma Pajero Dakar diesel com 140 mil km, uso aditivo no óleo diesel recomendado pelo fabricante, um tanque sim outro não, uso somente S10, e troco o oleo do motor e filtros a cada 5mil kl., meu carro esta perfeito
E em relação a motores com injeção direta e indireta? Carboniza tambem? (Audi A5 2015 1.8T)
Qual o diâmetro das borboletas dessas TBI da família EA888, quando vcs aumentam a potencia deles, é necessário a sua substituição por uma maior?
Sendo usado o aditivo de limpeza a cada troca de óleo ou a cada 5.000 km além de usar gasolina podium é possível eliminar este problema? Tenho um JCW F56 (B48) teria este problema mantendo conforme mencionei?
Ola meu amigo,posso te visitar pra conhecer esse processso ? Eu tenho bastante caso aqui, mas nao tenho essa solucao poderia me indicar ?
Bom dia amigo, esse serviço de descarbonização também serve pra motores diesel? Tenho uma frontier 2018 e ja esta chegando em 70k.
Você indica alguém que faça este serviço de descarbonização no Rio de Janeiro? Obrigado
Guilherme tudo bem? Sou de Cuiabá-MT e estou querendo levar o golf 1.4 tsi para fazer essa manutenção aí contigo, como devo proceder? Vocês fecham durante dezembro para férias ou toca direto? Abraço!
Amigão o aspirador que vc usou ai foi um aspirador tradicional correto? Qual aspirador você indica?
GUI, tem algum problema usar nozes mais fina como areia pra remoção?
Guilherme, quanto ao cat cam, vale a pena instalar? E o dia a dia com o cat cam, é possível o cliente fazer a descarga do óleo ou é necessário ir até a oficina? Abração