Попробовал народный, бюджетный метод чистки форсунок. Димексид реально чистит.
Жүктеу.....
Пікірлер: 184
@user-yb6xw9cg7k2 жыл бұрын
И ещё к нижнему ))У тебя выбрасывает антифриз из под пробки расширительного бачка. Причина в слишком большом давлении в системе, эта болячка у всех без исключения. Отверни пробку расширительного бачка, отвёрткой вытащи уплотнительное резиновое кольцо. Увидишь большую пружину, на ней если память не изменяет 8 витков. Откуси 2 витка, откушенный конец выгни чтоб пружина стояла горизонтально на поверхности и собери. Сейчас у тебя давление в системе 1,4 - 1,7. Будет 0,8, плюс минус 1 десятая.
@Zxz182 жыл бұрын
в балончиках продают очиститель карбюратора, подклчаете через шланг в обратную сторону к трубочке и покдаете 12В на форсунку
@user-jt6gg6dc9c2 жыл бұрын
Молодец Владислав. Рад что все получилось
@vladkortavenko42732 жыл бұрын
Ну ОЧЕНЬ душевный канал !
@user-ms6gz2ls9v2 жыл бұрын
Поздравляю с решением проблемы! Молодец! 👍
@user-jj5wp8zy2j2 жыл бұрын
👍 С победой!!! 👍 👍 👍
@user-sj5nr8rf9k2 ай бұрын
Приятно смотреть на радость после проделанной работы
@Ruslan_Subarist2 жыл бұрын
Утром, остатки димексида кристализовались+воздух был в рампе, надо было сбросить через спускной клапан.
@user-pz4rd3nv4x2 жыл бұрын
Часто расходую бензин на горящей лампочке до того, пока запас хода 0 показывает. После этого ещё 10км можно проехать (проверено от нужды, по пути заправок не было и не доехал 200м заглох). Насос работает хорошо, пробег 72 т.км.
@herowithoutatank63812 жыл бұрын
Познавательно!
@alexeihanter24442 жыл бұрын
Красава!)
@vladimiragoshko8828 Жыл бұрын
Полезный видос, думаю почистить свои форсунки дизельные
@Nnnnnnnnnkj2 жыл бұрын
Я шприц обрезал и насаживал на форсунку ,потом трубочкой соединял шприц с карбклинером ,далее сделал простейший генератор импульсов регулируемый с выходом на релюху 12в и через автолампочку на форсунку подавал ,нажимал на баллончик и включал генератор.Чистится супер.
@Dmitry_Vasilev2 жыл бұрын
В следующий раз используй Сольвент нефтяной, это тоже самое что и лавр. Моет форсунки отлично. Димексидом пользоваться только в крайнем случае
@SevPat
2 жыл бұрын
Ок спасибо 😉
@user-cf9qi1nf8k2 жыл бұрын
Все тожесамое только вместо димексида средства для чистки дроселя и все никаких проблем
@user-fd2lg3sm7k2 жыл бұрын
Приветствую! Есть проблема такая же при запуске холодного, но только при температуре выше 15 градусов. При этом чек не горит и ни на что не ругается. Длится это секунд 5-10, потом все нормально. Ездил проверял форсунки на стенде, одна лила больше на 30%. Менял все сразу, у нас стоит одна 1300. После этого запуск и работа движка получше, но окончательно проблема не ушла. Демиксидом лучше наверное не баловаться. Замена топливного фильтра раз в год несмотря на гбо.
@tupilkin2 жыл бұрын
Жесткий способ....но самое главное есть положительный результат.
@SeldomSleek Жыл бұрын
Спасибо автору за подробное видео! Тоже займусь. Думается что надобно после продувки форсунок димексидом, а затем воздухом, продуть еще и чистым бензином. Ведь димексид, как вы заметили, имеет свойство кристализовываться при плюсовой температуре, следовательно утром в холодок форсунки не могли открыться именно из за этого. Промывку бензобака всем нам тоже учинить не мешало бы.
@user-dq7yo3kw3j2 жыл бұрын
Привет,профилактика нужна впереди колотун ага
@user-et2mt3qg8y2 жыл бұрын
Как уже ниже писали, сосок от бескамерки, изолента, 2 провода с "тонкими мамками" и баллон очистителя карбюратора с трубочкой (на которую изоленты матнёшь, чтоб сосок не соскакивал). Можешь в одного хоть в тайге, хоть в тундре эти форсунки изчистить до состояния кошачьих этих самых.
@user-kp2qy2kz8w2 жыл бұрын
Цены на топливо растут,а качество нет.На Севере бенз должен быть чистейшим. Да и на юге тоже.
@user-sx3kn9iz5j
2 жыл бұрын
а на востоке и западе ?
@MamajAnt
2 жыл бұрын
@@user-sx3kn9iz5j 😆
@ignatnam88052 жыл бұрын
Круто
@sergey3832 жыл бұрын
Обычный очиститель карбюратора чистит прекрасно. Но не надо спешить. Надо дать очистителю время на разложение налёта. Сначала промываем форсунки очистителем, затем носики форсунок держим пару часиков в очистителе, потом снова промываем форсунки, снова держим часик-другой в очистителе и опять промываем. Если спешка - то можно время выдержки сократить. Видимые наружные загрязнения в отверстии и вокруг - аккуратно убираем зубочисткой. Для профилактики можно иногда заливать в бак очиститель форсунок, особенно перед поездкой по трассе.
@user-Cukish-S-maslom2 жыл бұрын
Аптечный димексидин отчищает засохшую пену, которую ничто не берёт. Просто мочите тряпочку и ложите на место с засохшей пеной, через некоторое время она легко отходит при механическом воздействии.
@German.Stepanovich5 ай бұрын
Молодец!
@vladimiragoshko8828 Жыл бұрын
Красавчик
@user-mc1bc4es4w2 жыл бұрын
молодец,уже полтинник набрал!
@HoroshiyMuzhik9 ай бұрын
Спасибо! Подсказал, как можно продуть компрессором, и от телефона блок подсоединю.
@user-qc2ll9iy7f2 жыл бұрын
Аккуратней с димексидом, скупой платит дважды. Привет с Олекмы.
@Crypto-Cryptoconsultant9 ай бұрын
Благодарю
@user-yb6xw9cg7k2 жыл бұрын
Привет Влад. Причину засорения форсунок ты не устранил. Снимай бак и промывай пока ещё тепло. Раз бензин такой грязный у вас, значит нужно в бак поставить сливной краник(сливать периодически грязь), топливный фильтр нужно менять не от пробега а весной и осенью (стоит задуматься об установке второго фильтра, к примеру под капот). Димексидом этим кончишь клапана и катализатор. С трубок убери хомуты, у них наконечники быстросъёмные, наверно эти наконечники уже кончил хомутами. Просто перед установкой трубок обрызгай наконечники ВДэшкой - сядут герметично. Мотор то помой!!! Как у тебя датчики до сих пор работают - не понятно. Скинь клемму -. Одень на генератор и датчик кислорода пакеты и обтяни изолентой, горячая вода, Фэри. После мойки просуши, продуй штэкеры проводки воздухом и обрызгай силиконовой смазкой, из свечных колодцев удали воду медицинским шприцом со шланчиком от омывателя. Грязь в моторный отсек летит из под передних колёс. Как это побороть писал тебе уже. Не критиканствую - просто резануло. Удачи!
@SevPat
2 жыл бұрын
Привет. Спасибо за ваши дельные советы✊ если что пишите в вассап 89627360901
@user-yb6xw9cg7k
2 жыл бұрын
@@SevPat Хорошо. На следующей неделе ставлю рессоры РИФ новый бренд с подрессорниками и шприцуемыми сайленблоками из полиуретана. Лифт +30мм. Сброшу.
@SevPat
2 жыл бұрын
@@user-yb6xw9cg7k по рессорам я хочу от волги поставить. Чтобы появился хоть какой то комфорт
@user-pe6kf8rd9c
2 жыл бұрын
Хорошие советы
@paha-ru
2 жыл бұрын
@@SevPat купи крузак 200й лучше)
@VivaLaChelyabinsk2 жыл бұрын
Димексид хорошо проникает сквозь кожу и "несёт" с собой все то, что было на коже(масло,грязь) в кровь. Поэтому работать с ним нужно в перчатках. Димексид используется в медицине для компрессов, когда нужно активное вещество точечно провести в место на теле
@user-Cukish-S-maslom
2 жыл бұрын
А я им раны как антисептиком обрабатывал...
@user-ht7fg1dr8c2 жыл бұрын
Тоже проблема, десятка 16 клапанная, инжекторная, с утра первый запуск двигателя, вроде запускается, но на педаль газа не реагирует, нагреется, начинает нормально работать .
@ignat7892 жыл бұрын
Димексидом конечно это не дело, лучше очистителем карбюратора.
@willi91522 жыл бұрын
Попробуй ещё и свечи подогни до 0,8 Сергей с канала про всё советует.
@user-qb6qm6ee6x2 жыл бұрын
Сироп от кашля ещё бы купил говорят очень помогает
@kopch-40162 жыл бұрын
ну спасибо, теперь мне ютюб опять, полгода димексидные ролики рекомендовать будет))
@SevPat
2 жыл бұрын
😅
@user-vl5wu2fy3q Жыл бұрын
Тоже чистил демиксидом результат обалденный,перестал жрать топливо и движок стал резвее не смотря что объем 1.2л
@user-rx9ns3hy1y2 жыл бұрын
Дело в плохом, нет в очень плохом бензине. Заливай переодически " мягкую" промывку в топливную систему чтобы избегать смолистых отложений.
@user-er3kg4mw3q
7 ай бұрын
Привецтвую как промывка называется? И сколько заливать?
@user-lk9yo9oe2i2 жыл бұрын
👍
@user-se9gy2hn8w2 жыл бұрын
катушки тоже надо чистить они окисляются
@Maksimdobryj2 жыл бұрын
Поставь мех регулятор давления на топливо с Алика .будет хорошо вот увидишь.
@user-bj1li8oh8t2 жыл бұрын
Подсвечники поменять надо тебе в основном они выходят из строя
@SiMpsonZW2 жыл бұрын
Владислав, здравствуйте, поздравляю с экономией 8ми тысяч и спасибо за опыт в очередной раз! Скажите, как плëнка на фарах, не пожелтела, не отклеилась нигде?
@SevPat
2 жыл бұрын
Пленки сидят 👍 желтезны нет. Проникла пыль во внутрь с зади фар через крышку😅
@SiMpsonZW
2 жыл бұрын
@@SevPat спасибо.. Я вот как раз одну фару поменял по гарантии из-за пыли... Но не точно, что через крышку она туда попала, крышка вроде хорошо сидела.. Но поменяли.. Правда у нас не столько грунтовых дорог, как у вас!!! Ещë раз спасибо, удачи!!
@SevPat
2 жыл бұрын
@@SiMpsonZW а так можно было?😅 у меня оба крышки сломанные.
Димексид очень эффективен, во всяком случае по сравнению с лавр и очистителем карбюратора, даже после чистки форсунок на стенде, Димексид вымывал ещё грязь.
@user-ei5dy1sg2c6 ай бұрын
Сзд хароший
@SIV282 жыл бұрын
С ПОБЕДОЙ 👍 Зачёт👍
@user-zr4ni8ff9m2 жыл бұрын
Привет, в бак нельзя лить нужно подключиться к системе и прочишять лавром и будет все хорошо . Машина работает на лавре в разных режимах и все чистится не снимая .
@SevPat
2 жыл бұрын
Да так и хотел. Но в радиусе 100км ее не нашел😂
@user-dg6wx5mk5r
2 жыл бұрын
А что за лавр?
@user-zr4ni8ff9m
2 жыл бұрын
@@user-dg6wx5mk5r спец жидкость для чистки форсунок
@maxmaksimow23332 жыл бұрын
Вечер добрый, я конечно мало в этом что понимаю, просто вот подумал а нельзя было вместо этой жидкости за 💯 рублей, налить туда уксусной эссенции? Она как бы тоже хорошо отчищает.
@user-ig3ig3zx7l2 жыл бұрын
Я б побоялся чистить димексидом. Особенно, если сто рядом нет, случись чего. Со снятием карб клинер, или в бак лавр/сольвент. Иногда спирт заливать не мешает, чтобы избавиться от конденсата в баке. Под каждым роликом об отечественном авто много комментов, мол, 30 тыс и капиталка, лучше бы на прадике с пробегом 200-400 тыс, чем на патрике. Роботы, наверное. Коллега, вы как никто другой наверное это понимаете). Новый прадик может быть на самом деле лучше. Где нибудь во Владике или Москве. Удачи в работе и в Ютубе)🖖
@SevPat
2 жыл бұрын
Спасибо Алексей✊
@SevPat
2 жыл бұрын
К стати я заменил все таки форсунки. Теперь буду запосаться лавром
@SheidaR.2 жыл бұрын
Не забудь прочистить дренажи перед лобовым, все листьями забиты
@alext4878 Жыл бұрын
Доброго времени! После промывки димексидом, возникали проблемы с фарсугками??? Сколько проехали на них?
@Agent_Smit2 жыл бұрын
Инвалидуку на восстановление взял кататься или в разбор мотор редуктор на болотох пустить?
@vicsc18962 жыл бұрын
Привет Влад! У меня на Украине проблема заложена на АЗС - почти на всех заправках заливают топливо с загрязнениями которые очень четко проявляются в канистре после отстоя- канистра покрывается слоем налета что потом обязательно отразится на фильтрах. А еще недобросовестные продавцы добавляют какую то хрень в бензин для поднятия октанового числа что четко видно по кирпичному налету на свечах.
@user-ol7es4bi9x
2 жыл бұрын
У нас здесь тоже химичат с бензином. Канистра с бензином Е-92 постояла зиму, весной племянник попросил заправить его машину, но когда у видел, какого цвета бензин, отказался.))) Коричневый налёт был. )))
@valentingeorgiev32412 жыл бұрын
Нада тоже заливать бензин в баке. Там лампочка бака горела! Ето плохо. Первое,вся грязь на дно и форсунки работают с грязный бензин. Второе, бензиновая помпа любит бензин ,не нада быт сухая, всегда нада плавать в горючее. Скоро нада менять и помпу. В баке нада быть достаточно горючее, что-бы помпа была мокрая.
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Грязь в баке если есть она и так всегда на дне, насос забирает бензин только со дна, не важно какой уровень в баке, и на охлаждение насоса абсолютно не влияет, единственный минус от малого количества топлива это то что может не завестись если поставите машину на горке
@Maksimdobryj2 жыл бұрын
Слава надо инвалидку оранжевую отсканировать и промыть 🤣рядом во дворе стоит которая
@user-bz4bc9tu3z2 жыл бұрын
🙂👍
@user-qk1nz1uj9p2 жыл бұрын
Фильтра каждый год нужно менять! Тем более у вас!
@user-ws4sj6iu2o2 жыл бұрын
В бак мягкую промывку форсунок КУТ. Мензин не всё прочистит может
@dimitripaul16772 жыл бұрын
Как так ? Пробег 36000, и такой головняк !
@SergeyV19682 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-rq1eq6hr8d2 жыл бұрын
🤓🤓🤓👍👍👍
@user-vg2sr9rw8f2 жыл бұрын
Демиксид больше нелейте он не для этого лучше хотя бы очиститель карбюратора или очиститель дросильной заслонки это принцыпе одно и тоже, удачи !
@Nnnnnnnnnkj2 жыл бұрын
Еще ,не стоит забывать что в торце форсунки стоит- МИКРОФИЛЬТР , его надо менять иногда.
@user-ws9fh9mu7p2 жыл бұрын
И в паспорте по уаз написано большими буквами, не допускайте горения лампочки топлива, у меня всегда в баке литров 20
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Лампа уровня топлива всего лишь сигнализатор напоминающий что топлива мало, ищите заправку, не более того, это абсолютно ничего не значит, так же как и контрольная лампа уровня омывайки или уровня масла в двигателе, это вовсе не значит что машине скоро кирдык
@user-vl5wu2fy3q Жыл бұрын
Димексид кристаллизуется ниже +10 а греть лучше всего не газовой горелкой а кинуть флаконы в кастрюлю с горячей водой тогда быстрее отходит из-за того что прогревается со всех сторон да и так безопаснее
@user-vl5wu2fy3q Жыл бұрын
Сделал стенд из рампы от 2112 и баллона от огнетушителя,все это есть в ютубе
@user-gx4hh8eq7b2 жыл бұрын
Не увлекайся этим димексидом, мнения о его применении в авто далеко не однозначные, как говорится одно лечит, другое калечит.
@0apollon2 жыл бұрын
Качество топливо сыграло своё дело? Установить ещё один фильтр в топливную магистраль.
@cache772 жыл бұрын
после димиксида надо было бы прогнать бенз
@user-oo5ek6ub1q2 жыл бұрын
Есть такая проблема, троение при запуске, заливаю в бак очиститель топливных форсунок бензинового мотора и она уходит. Единственно, что делаю это сразу при появлении подтраивания, до загорания чека не довожу.
@user-oe3jq6sn4r
4 ай бұрын
После подобных манипуляции нужно адаптацию дроссельной заслонки производить и запуск станет с пол оборота
@user-ct5wb5pl2o2 жыл бұрын
Смотрю регулярно.Молодец. Но,стало очень много рекламы.Раздражает при просмотре.
@user-ut7rb7kk7y2 жыл бұрын
Или форсы отнести на сто и помыть на стенде с винсом
@SevPat
2 жыл бұрын
У нас нет сто
@sssr4192 жыл бұрын
Ним говорчт дышать очень вредно и только в перчатках с ним работпть,а этом херачит без перчаток и распыляет его по гаражу,красава🤣🤣🤣
@user-pz3tz1fk5y2 жыл бұрын
Может клапан
@user-it6fq9nq4p2 жыл бұрын
Что за сканер такой стоит что за девайс
@misterkl5508 Жыл бұрын
Димексид вроде растворяет и краску и наверняка лак тоже. Если форсункой управляют электроклапаном то и катушка медная двигающая сердечник клапана может лишится изолирующего лака и закоротить витки катушки управляющей клапаном. Где-то видел как лак с поддона всплывает в маслоприëмник..значит лак может. лучше опускать в Димексид до катушек погружая.
@user-kv1dq8wr8x2 жыл бұрын
Проблема этих патриков в прошивке, с 19 года прошивка сырая решается перепрошивкой программа к концу 20 года уже другая.
@SevPat
2 жыл бұрын
🤔надо к дилерам? Или у левых тоже есть?
@user-kv1dq8wr8x
2 жыл бұрын
@@SevPat да у диллера
@SevPat
2 жыл бұрын
@@user-kv1dq8wr8x ок спс
@user-pf4up2it5k2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-du5ui1vx5x2 жыл бұрын
Зачем погружать форсунки полностью надо погружать только рабочую область форсунок. Димексид надо греть тогда он будет работать.
@user-vx9cd9cv5o2 жыл бұрын
как странно.. может, это брак? Сколько лет на патрике езжу - никогда такого не было
@SevPat
2 жыл бұрын
Может у нас бензин говно
@user-bf9iw9us5t2 жыл бұрын
Должен вас огорчить это скорее всего сгорел клапан. Я с такой проблемой тоже сталкивался.
@snakeyurga2 жыл бұрын
Видимо с ведра заправился? УАЗ то новый поаккумулятор факту.
@user-le1wf5wg7t2 жыл бұрын
бери новые не дорогие же
@user-et7jn7bk7k2 жыл бұрын
На Волге с 406 двигателем проехал 230 тысяч, и не знал где эти форсунки стоят. Ты фильтр хоть раз менял?
@user-et7jn7bk7k
2 жыл бұрын
@с776ec99 я её продал, человек достх пор на ней ездит, мотор масла ни грамма не брал. Только двери с крышкой багажника сгнили. Сейчас пробег у неё 350 тыс
@user-ye7tu4ww5c Жыл бұрын
+
@user-yd2ew2mf9h2 жыл бұрын
С пустого бака всегда будет грязь засорять инжектора. )))
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Можно подумать в полном баке заборник по верху плавает! Сами то думайте о чем говорите, вы корпус бензонасоса видели когда нибудь? Что полный, что пустой ему пофигу
@kefkef51142 жыл бұрын
а как же гарантия?
@SevPat
2 жыл бұрын
Она и так на исходе. Да и времени и средств нету чтобы пилить к официалу 1000км
Люди, а вот когда вы так легко этот димексид используете, вы задумывались, а чего он собственно предназначен? Советую почитать и подумать о последствиях применения...
@user-gk4nd4fn6c2 жыл бұрын
У меня пяти тысяч нету уже стартер крякнул две неделю сделать немогут
@ignat789
2 жыл бұрын
Купи новый стартер и поставь, мы тоже так запчасти для ремонта купили больше за пол цены стартера, в итоге все равно новый стартер купили
@user-lv8rs9gg7w
2 жыл бұрын
Так уаз для любителей садо мазо.
@user-ol7kr4lm5p2 жыл бұрын
Даааа. Зато Прадик, который плохо трогается на льду, ездиет и не чихает.
Пікірлер: 184
И ещё к нижнему ))У тебя выбрасывает антифриз из под пробки расширительного бачка. Причина в слишком большом давлении в системе, эта болячка у всех без исключения. Отверни пробку расширительного бачка, отвёрткой вытащи уплотнительное резиновое кольцо. Увидишь большую пружину, на ней если память не изменяет 8 витков. Откуси 2 витка, откушенный конец выгни чтоб пружина стояла горизонтально на поверхности и собери. Сейчас у тебя давление в системе 1,4 - 1,7. Будет 0,8, плюс минус 1 десятая.
в балончиках продают очиститель карбюратора, подклчаете через шланг в обратную сторону к трубочке и покдаете 12В на форсунку
Молодец Владислав. Рад что все получилось
Ну ОЧЕНЬ душевный канал !
Поздравляю с решением проблемы! Молодец! 👍
👍 С победой!!! 👍 👍 👍
Приятно смотреть на радость после проделанной работы
Утром, остатки димексида кристализовались+воздух был в рампе, надо было сбросить через спускной клапан.
Часто расходую бензин на горящей лампочке до того, пока запас хода 0 показывает. После этого ещё 10км можно проехать (проверено от нужды, по пути заправок не было и не доехал 200м заглох). Насос работает хорошо, пробег 72 т.км.
Познавательно!
Красава!)
Полезный видос, думаю почистить свои форсунки дизельные
Я шприц обрезал и насаживал на форсунку ,потом трубочкой соединял шприц с карбклинером ,далее сделал простейший генератор импульсов регулируемый с выходом на релюху 12в и через автолампочку на форсунку подавал ,нажимал на баллончик и включал генератор.Чистится супер.
В следующий раз используй Сольвент нефтяной, это тоже самое что и лавр. Моет форсунки отлично. Димексидом пользоваться только в крайнем случае
@SevPat
2 жыл бұрын
Ок спасибо 😉
Все тожесамое только вместо димексида средства для чистки дроселя и все никаких проблем
Приветствую! Есть проблема такая же при запуске холодного, но только при температуре выше 15 градусов. При этом чек не горит и ни на что не ругается. Длится это секунд 5-10, потом все нормально. Ездил проверял форсунки на стенде, одна лила больше на 30%. Менял все сразу, у нас стоит одна 1300. После этого запуск и работа движка получше, но окончательно проблема не ушла. Демиксидом лучше наверное не баловаться. Замена топливного фильтра раз в год несмотря на гбо.
Жесткий способ....но самое главное есть положительный результат.
Спасибо автору за подробное видео! Тоже займусь. Думается что надобно после продувки форсунок димексидом, а затем воздухом, продуть еще и чистым бензином. Ведь димексид, как вы заметили, имеет свойство кристализовываться при плюсовой температуре, следовательно утром в холодок форсунки не могли открыться именно из за этого. Промывку бензобака всем нам тоже учинить не мешало бы.
Привет,профилактика нужна впереди колотун ага
Как уже ниже писали, сосок от бескамерки, изолента, 2 провода с "тонкими мамками" и баллон очистителя карбюратора с трубочкой (на которую изоленты матнёшь, чтоб сосок не соскакивал). Можешь в одного хоть в тайге, хоть в тундре эти форсунки изчистить до состояния кошачьих этих самых.
Цены на топливо растут,а качество нет.На Севере бенз должен быть чистейшим. Да и на юге тоже.
@user-sx3kn9iz5j
2 жыл бұрын
а на востоке и западе ?
@MamajAnt
2 жыл бұрын
@@user-sx3kn9iz5j 😆
Круто
Обычный очиститель карбюратора чистит прекрасно. Но не надо спешить. Надо дать очистителю время на разложение налёта. Сначала промываем форсунки очистителем, затем носики форсунок держим пару часиков в очистителе, потом снова промываем форсунки, снова держим часик-другой в очистителе и опять промываем. Если спешка - то можно время выдержки сократить. Видимые наружные загрязнения в отверстии и вокруг - аккуратно убираем зубочисткой. Для профилактики можно иногда заливать в бак очиститель форсунок, особенно перед поездкой по трассе.
Аптечный димексидин отчищает засохшую пену, которую ничто не берёт. Просто мочите тряпочку и ложите на место с засохшей пеной, через некоторое время она легко отходит при механическом воздействии.
Молодец!
Красавчик
молодец,уже полтинник набрал!
Спасибо! Подсказал, как можно продуть компрессором, и от телефона блок подсоединю.
Аккуратней с димексидом, скупой платит дважды. Привет с Олекмы.
Благодарю
Привет Влад. Причину засорения форсунок ты не устранил. Снимай бак и промывай пока ещё тепло. Раз бензин такой грязный у вас, значит нужно в бак поставить сливной краник(сливать периодически грязь), топливный фильтр нужно менять не от пробега а весной и осенью (стоит задуматься об установке второго фильтра, к примеру под капот). Димексидом этим кончишь клапана и катализатор. С трубок убери хомуты, у них наконечники быстросъёмные, наверно эти наконечники уже кончил хомутами. Просто перед установкой трубок обрызгай наконечники ВДэшкой - сядут герметично. Мотор то помой!!! Как у тебя датчики до сих пор работают - не понятно. Скинь клемму -. Одень на генератор и датчик кислорода пакеты и обтяни изолентой, горячая вода, Фэри. После мойки просуши, продуй штэкеры проводки воздухом и обрызгай силиконовой смазкой, из свечных колодцев удали воду медицинским шприцом со шланчиком от омывателя. Грязь в моторный отсек летит из под передних колёс. Как это побороть писал тебе уже. Не критиканствую - просто резануло. Удачи!
@SevPat
2 жыл бұрын
Привет. Спасибо за ваши дельные советы✊ если что пишите в вассап 89627360901
@user-yb6xw9cg7k
2 жыл бұрын
@@SevPat Хорошо. На следующей неделе ставлю рессоры РИФ новый бренд с подрессорниками и шприцуемыми сайленблоками из полиуретана. Лифт +30мм. Сброшу.
@SevPat
2 жыл бұрын
@@user-yb6xw9cg7k по рессорам я хочу от волги поставить. Чтобы появился хоть какой то комфорт
@user-pe6kf8rd9c
2 жыл бұрын
Хорошие советы
@paha-ru
2 жыл бұрын
@@SevPat купи крузак 200й лучше)
Димексид хорошо проникает сквозь кожу и "несёт" с собой все то, что было на коже(масло,грязь) в кровь. Поэтому работать с ним нужно в перчатках. Димексид используется в медицине для компрессов, когда нужно активное вещество точечно провести в место на теле
@user-Cukish-S-maslom
2 жыл бұрын
А я им раны как антисептиком обрабатывал...
Тоже проблема, десятка 16 клапанная, инжекторная, с утра первый запуск двигателя, вроде запускается, но на педаль газа не реагирует, нагреется, начинает нормально работать .
Димексидом конечно это не дело, лучше очистителем карбюратора.
Попробуй ещё и свечи подогни до 0,8 Сергей с канала про всё советует.
Сироп от кашля ещё бы купил говорят очень помогает
ну спасибо, теперь мне ютюб опять, полгода димексидные ролики рекомендовать будет))
@SevPat
2 жыл бұрын
😅
Тоже чистил демиксидом результат обалденный,перестал жрать топливо и движок стал резвее не смотря что объем 1.2л
Дело в плохом, нет в очень плохом бензине. Заливай переодически " мягкую" промывку в топливную систему чтобы избегать смолистых отложений.
@user-er3kg4mw3q
7 ай бұрын
Привецтвую как промывка называется? И сколько заливать?
👍
катушки тоже надо чистить они окисляются
Поставь мех регулятор давления на топливо с Алика .будет хорошо вот увидишь.
Подсвечники поменять надо тебе в основном они выходят из строя
Владислав, здравствуйте, поздравляю с экономией 8ми тысяч и спасибо за опыт в очередной раз! Скажите, как плëнка на фарах, не пожелтела, не отклеилась нигде?
@SevPat
2 жыл бұрын
Пленки сидят 👍 желтезны нет. Проникла пыль во внутрь с зади фар через крышку😅
@SiMpsonZW
2 жыл бұрын
@@SevPat спасибо.. Я вот как раз одну фару поменял по гарантии из-за пыли... Но не точно, что через крышку она туда попала, крышка вроде хорошо сидела.. Но поменяли.. Правда у нас не столько грунтовых дорог, как у вас!!! Ещë раз спасибо, удачи!!
@SevPat
2 жыл бұрын
@@SiMpsonZW а так можно было?😅 у меня оба крышки сломанные.
Здравствуйте! Подскажите каким сканером пользуетесь?
Димексид очень эффективен, во всяком случае по сравнению с лавр и очистителем карбюратора, даже после чистки форсунок на стенде, Димексид вымывал ещё грязь.
Сзд хароший
С ПОБЕДОЙ 👍 Зачёт👍
Привет, в бак нельзя лить нужно подключиться к системе и прочишять лавром и будет все хорошо . Машина работает на лавре в разных режимах и все чистится не снимая .
@SevPat
2 жыл бұрын
Да так и хотел. Но в радиусе 100км ее не нашел😂
@user-dg6wx5mk5r
2 жыл бұрын
А что за лавр?
@user-zr4ni8ff9m
2 жыл бұрын
@@user-dg6wx5mk5r спец жидкость для чистки форсунок
Вечер добрый, я конечно мало в этом что понимаю, просто вот подумал а нельзя было вместо этой жидкости за 💯 рублей, налить туда уксусной эссенции? Она как бы тоже хорошо отчищает.
Я б побоялся чистить димексидом. Особенно, если сто рядом нет, случись чего. Со снятием карб клинер, или в бак лавр/сольвент. Иногда спирт заливать не мешает, чтобы избавиться от конденсата в баке. Под каждым роликом об отечественном авто много комментов, мол, 30 тыс и капиталка, лучше бы на прадике с пробегом 200-400 тыс, чем на патрике. Роботы, наверное. Коллега, вы как никто другой наверное это понимаете). Новый прадик может быть на самом деле лучше. Где нибудь во Владике или Москве. Удачи в работе и в Ютубе)🖖
@SevPat
2 жыл бұрын
Спасибо Алексей✊
@SevPat
2 жыл бұрын
К стати я заменил все таки форсунки. Теперь буду запосаться лавром
Не забудь прочистить дренажи перед лобовым, все листьями забиты
Доброго времени! После промывки димексидом, возникали проблемы с фарсугками??? Сколько проехали на них?
Инвалидуку на восстановление взял кататься или в разбор мотор редуктор на болотох пустить?
Привет Влад! У меня на Украине проблема заложена на АЗС - почти на всех заправках заливают топливо с загрязнениями которые очень четко проявляются в канистре после отстоя- канистра покрывается слоем налета что потом обязательно отразится на фильтрах. А еще недобросовестные продавцы добавляют какую то хрень в бензин для поднятия октанового числа что четко видно по кирпичному налету на свечах.
@user-ol7es4bi9x
2 жыл бұрын
У нас здесь тоже химичат с бензином. Канистра с бензином Е-92 постояла зиму, весной племянник попросил заправить его машину, но когда у видел, какого цвета бензин, отказался.))) Коричневый налёт был. )))
Нада тоже заливать бензин в баке. Там лампочка бака горела! Ето плохо. Первое,вся грязь на дно и форсунки работают с грязный бензин. Второе, бензиновая помпа любит бензин ,не нада быт сухая, всегда нада плавать в горючее. Скоро нада менять и помпу. В баке нада быть достаточно горючее, что-бы помпа была мокрая.
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Грязь в баке если есть она и так всегда на дне, насос забирает бензин только со дна, не важно какой уровень в баке, и на охлаждение насоса абсолютно не влияет, единственный минус от малого количества топлива это то что может не завестись если поставите машину на горке
Слава надо инвалидку оранжевую отсканировать и промыть 🤣рядом во дворе стоит которая
🙂👍
Фильтра каждый год нужно менять! Тем более у вас!
В бак мягкую промывку форсунок КУТ. Мензин не всё прочистит может
Как так ? Пробег 36000, и такой головняк !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤓🤓🤓👍👍👍
Демиксид больше нелейте он не для этого лучше хотя бы очиститель карбюратора или очиститель дросильной заслонки это принцыпе одно и тоже, удачи !
Еще ,не стоит забывать что в торце форсунки стоит- МИКРОФИЛЬТР , его надо менять иногда.
И в паспорте по уаз написано большими буквами, не допускайте горения лампочки топлива, у меня всегда в баке литров 20
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Лампа уровня топлива всего лишь сигнализатор напоминающий что топлива мало, ищите заправку, не более того, это абсолютно ничего не значит, так же как и контрольная лампа уровня омывайки или уровня масла в двигателе, это вовсе не значит что машине скоро кирдык
Димексид кристаллизуется ниже +10 а греть лучше всего не газовой горелкой а кинуть флаконы в кастрюлю с горячей водой тогда быстрее отходит из-за того что прогревается со всех сторон да и так безопаснее
Сделал стенд из рампы от 2112 и баллона от огнетушителя,все это есть в ютубе
Не увлекайся этим димексидом, мнения о его применении в авто далеко не однозначные, как говорится одно лечит, другое калечит.
Качество топливо сыграло своё дело? Установить ещё один фильтр в топливную магистраль.
после димиксида надо было бы прогнать бенз
Есть такая проблема, троение при запуске, заливаю в бак очиститель топливных форсунок бензинового мотора и она уходит. Единственно, что делаю это сразу при появлении подтраивания, до загорания чека не довожу.
@user-oe3jq6sn4r
4 ай бұрын
После подобных манипуляции нужно адаптацию дроссельной заслонки производить и запуск станет с пол оборота
Смотрю регулярно.Молодец. Но,стало очень много рекламы.Раздражает при просмотре.
Или форсы отнести на сто и помыть на стенде с винсом
@SevPat
2 жыл бұрын
У нас нет сто
Ним говорчт дышать очень вредно и только в перчатках с ним работпть,а этом херачит без перчаток и распыляет его по гаражу,красава🤣🤣🤣
Может клапан
Что за сканер такой стоит что за девайс
Димексид вроде растворяет и краску и наверняка лак тоже. Если форсункой управляют электроклапаном то и катушка медная двигающая сердечник клапана может лишится изолирующего лака и закоротить витки катушки управляющей клапаном. Где-то видел как лак с поддона всплывает в маслоприëмник..значит лак может. лучше опускать в Димексид до катушек погружая.
Проблема этих патриков в прошивке, с 19 года прошивка сырая решается перепрошивкой программа к концу 20 года уже другая.
@SevPat
2 жыл бұрын
🤔надо к дилерам? Или у левых тоже есть?
@user-kv1dq8wr8x
2 жыл бұрын
@@SevPat да у диллера
@SevPat
2 жыл бұрын
@@user-kv1dq8wr8x ок спс
👍👍👍
Зачем погружать форсунки полностью надо погружать только рабочую область форсунок. Димексид надо греть тогда он будет работать.
как странно.. может, это брак? Сколько лет на патрике езжу - никогда такого не было
@SevPat
2 жыл бұрын
Может у нас бензин говно
Должен вас огорчить это скорее всего сгорел клапан. Я с такой проблемой тоже сталкивался.
Видимо с ведра заправился? УАЗ то новый поаккумулятор факту.
бери новые не дорогие же
На Волге с 406 двигателем проехал 230 тысяч, и не знал где эти форсунки стоят. Ты фильтр хоть раз менял?
@user-et7jn7bk7k
2 жыл бұрын
@с776ec99 я её продал, человек достх пор на ней ездит, мотор масла ни грамма не брал. Только двери с крышкой багажника сгнили. Сейчас пробег у неё 350 тыс
+
С пустого бака всегда будет грязь засорять инжектора. )))
@user-tp8eu5le8f
8 ай бұрын
Можно подумать в полном баке заборник по верху плавает! Сами то думайте о чем говорите, вы корпус бензонасоса видели когда нибудь? Что полный, что пустой ему пофигу
а как же гарантия?
@SevPat
2 жыл бұрын
Она и так на исходе. Да и времени и средств нету чтобы пилить к официалу 1000км
У меня после помывки Троил вода попала в колодец
Да, димексид воняет ужасно...)
Да бензин совсем плохой.
Видать топливо плохое , с водой.
если фазы уйдут головки ничего не будет
Димексиды илиигитинэн тыытымаҥ.
Ити гараьын ойо5оьугар кыьыл туох массыыната турарый? Ини уьулан кордорууй😅
@SevPat
2 жыл бұрын
Инвалидка. Пока руки не дошли
Люди, а вот когда вы так легко этот димексид используете, вы задумывались, а чего он собственно предназначен? Советую почитать и подумать о последствиях применения...
У меня пяти тысяч нету уже стартер крякнул две неделю сделать немогут
@ignat789
2 жыл бұрын
Купи новый стартер и поставь, мы тоже так запчасти для ремонта купили больше за пол цены стартера, в итоге все равно новый стартер купили
@user-lv8rs9gg7w
2 жыл бұрын
Так уаз для любителей садо мазо.
Даааа. Зато Прадик, который плохо трогается на льду, ездиет и не чихает.
@SevPat
2 жыл бұрын
😂
Народная медицина не всегда полезна